時光機的最前沿
2016年08月07日,我向自己預約了這篇遊記,當時我說:
9月23日-10月14日,
我計劃去美國。
出發前,我敲下了這些文字:
美西自駕22天,一個走歪的美西大環線。
預約遊記通道://www.mafengwo.cn/note/activity/appointment/
2015年 光棍節 故事的開始
正在過節的某男突然電話,說有美國往返特價票,慫恿我去美西自駕。一開始,我是拒絕的,14年的加拿大自駕帶著2個不開口說英語的人真是感覺累成狗
,但是美西那扎堆的國家公園的吸引力實在讓我沒法立即拒絕。
在公司靠牆沉思中,突然想到一個絕佳的人選,我那個有豐富業境外從業經歷的二表妹(啊,請不要想歪,可不是說人很二~,真的是家裡表妹排行第二
)。話說人家那可是:在烈日炙烤下的非洲大陸撒過野,在戰火紛飛的利比亞倉惶逃過命,在金碧輝煌的西亞和白袍們殺過價,在懶洋洋的東南亞揮灑過辛勤汗水的人~~於是拿起電話就把美西自駕的草給送了過去——種草成功!
2016年4月 組隊
拖拉到了16年4月,美籤辦的很順利,除了一張必填的表格和身份證,啥材料都沒看就拿到了10年多籤,我們這個美西自駕團隊就正式組建了。
容我先來介紹一下團隊成員的組成。
從性別而言,我們有:2男,2女(我老婆和我表妹)
從專業領域而言,我們有:旅遊專業、機械專業、財會專業、計算機專業
看到這,你們一定以為團隊分工是這樣的
旅遊專業:行程規劃,訂房,攻略
機械專業:駕駛
財會專業:記賬
計算機專業:無所事事混吃混喝
我得告訴你們——想!錯!了!
,其實我們的團隊是這樣
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機械專業:進行行程的最初規劃,訂房助理,開車,攝影
財會專業:翻譯和對外溝通,開車二副
計算機業:行程規劃助理,規劃執行人,訂房,開車大副
旅遊專業:記賬,吃吃吃,買買買
因此,整個行程和下文的人物對應關係如下
-我:
樓主,頂著COO(Chief Operating Officer),VPO(Vice Planing Officer),VOD(Vice Officer of Driving),CR(Commissioner Of Reservation),CN(Chief Navigator),VP(Vice Photographer)光環的男人,整個旅行主要工作就是操心,操碎了心。
-咖啡:
樓主夫人(賤內/女王/女神),兼具CFO(Chief Financial Officer),CFJ(Chief Food Jukie),CB(Chief Buyer)角色,整個行程主要就是吃吃吃,買買買,睡睡睡。
-CDO:
Chief Driving Officer,那個發起自駕的男人,兼具CPO(Chief Planing Officer),VCR(Vice Commissioner of Reservation),CP(Chief Photographer)角色。為啥用CDO代稱呢,因為後面他的主要工作就是開車…..
-CTO:
Chief Translating Officer,樓主表妹,兼具CCO(Chief Communication Officer),次次席駕駛身份。整個行程的團隊外部交流全包了(卸下重擔的樓主無比開懷)
咖啡曾經說我太不厚道了,丟了那麼大的擔子給表妹。可是我那可是要讓出自己老婆給她,然後去和一個會打呼嚕的胖子睡一塊的啊!
,我的犧牲也很大!有木有!有木有~~!
2016年5月~8月 行程規劃,訂房
傳統的美西大環線規劃,因為我們時間和遊玩深度的考慮被放棄了。前前後後,琢磨了很久,定下了下面這個走歪的美西環線:
洛杉磯->拉斯維加斯->布萊斯峽谷(Bryce Canyon)->普若佛(Provo)->黃石->大提頓->鹽湖城->莫阿布(Moab)->佩奇(Page)->大峽谷->拉斯維加斯->棕櫚泉(Plam Springs)->洛杉磯。穿越加利福尼亞,內華達,猶他,愛達荷,蒙大拿,懷俄明,亞利桑那這7個州,自駕里程超過4550公里,比14年3700公里更甚。
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作為首席訂房專員,本以為2男2女這樣的搭配比加拿大單數人的搭配要簡單,沒想到卻依然不順。首先就是並非所有酒店/旅館都有雙床,特價通常也以大床房為主,雙床的底線讓我不得不對很多優惠望而興嘆。其次,CDO和CTO為了將來還在努力攢錢中,不能像我和咖啡這種老夫老妻了無牽掛無所顧忌的找舒服的酒店而不太在意價格。其實美國很多景點和旅遊城市的酒店也並不便宜,加上我們拖拉的作風,等到8月伊始赫然發現例如西黃石這樣的地方酒店10月的價格都上浮了一大截,難道因為中國國慶遊客增多麼?
各家訂房網站統統用上,比價,比地點,比設施,真是操碎了心。倒是那些酒店不多,價格沒啥商量的旅遊點比較好訂,最最頭疼的就是洛杉磯,酒店雖多,但卻讓人挑到眼花繚亂,一個週末都沒選定。最後不知道哪根弦想起了xxBnB,上面找了一家3臥室的簡約公寓,交給CTO去搞定了…..是的,3臥室,我終於可以回到老婆身邊等待著結束這段自駕了
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【全程住宿清單】
Day.1 9.23 南京-廣州-洛杉磯
為了省錢,也為了體驗一把A380這個巨無霸,我們選擇了南京–>廣州–>洛杉磯的南航聯程。23日傍晚從南京出發,23日晚上到達洛杉磯(很神奇的感覺不是)。
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【提前選座當然要安全門那排,夠寬敞】
話說我還沒有在這個寬敞的空間裡高興的坐上3小時,就感覺到不對勁了……南航這A380的座椅,實在太硬了!也不知道是否是和我的臀形不合,3小時後,屁股就開始痠疼,有點坐立難安,只好時不時起來活動一下。選擇南航A380經濟艙的朋友們,你們有同樣的感覺麼?我特地在返程的時候對比了A380和廣州南京的A320座椅,明顯A320的座椅要柔軟和舒服的多。這樣硬梆梆的座椅搭配越洋長途飛行,太受罪了
,我想再也不會有下次了~~!
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【飛躍太平洋】
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【17000多公里的飛行後,終於落地了】
洛杉磯機場入境,排隊大約一個半小時,和入境官員對話5分多鐘……這效率,真沒轍了。而且,為啥黑色面板的官員很懶散,叫一個過去很快問完,然後要等很久很久(絕對超過10分鐘)才喊下一個,白人和亞裔官員叫人間隔非常短,但問話時間很長,很詳細(我這麼寫,是不是犯了政治不正確的錯誤
)。期間看到4、5個不會英語和英語流利的國人被帶去小黑屋了,其中一個比較搞笑的是我前面那個,因為帶了一個奇怪的裝飾項鍊,被問及是什麼宗教信仰,解釋半天說不是宗教信仰,純裝飾,就被帶去小黑屋了,也不知道美國人啥邏輯。。。。。
租車是國內網上訂好的Alamo,機場有各家租車公司的班車,很密集,幾分鐘一班車。本來租的RAV4,可是看到2個28寸的大箱子,再看看其他行李,想想還是換個更大的車吧,就給了一個福特Explorer的7座,每天多11美元的費用。
Alamo有自助取車的裝置,要輸入訂單號,駕照號碼什麼一堆資訊,不明白租車單的訂單號不能把這些資訊帶出來麼,不能掃描2維碼麼,為啥還要人工錄入,真麻煩。
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【7坐車放倒第三排全平,再塞入2個28寸,2個20寸,一個樂攝寶攝影包,一個迪卡儂25L揹包】
取了車,稍微熟悉一下,裝上帶來的行車記錄儀和手機支架,Google Map導起來,直奔第一天的酒店,這最長的2016年9月23日算是翻過去了。
Day.2 9.24 洛杉磯-拉斯維加斯
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【路線,511公里】
倒時差….稍微一點點吧,反正沒覺得時差有多大的影響,該睡睡,該醒醒(比平時稍早)。感覺和上次加拿大一樣,對時差無明顯感覺,直接就按照當地作息時間來了。
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【洛杉磯的清晨,右下有輛白色4代普銳斯】
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【快捷酒店的簡單早餐】
美國的第一頓早飯,快捷酒店通常通常都有水果和酸奶(加分),但是,從第一天開始,就發現美國人喝咖啡為啥這麼淡,這麼淡,這麼淡!!!
甚至連後面的星巴克都一樣,為啥同為北美的西部,人加拿大咖啡就比你們濃郁呢?
按照之前加拿大的成功套路,自駕遊開始前的第一件事情就是要去超市採購。Google Map在美國境內雖然還算好使,但是沒有志林姐姐的語音加持,開車真是不習慣啊。而且還意外的發現,百度地圖居然也能在洛杉磯導航。只是導航有點小插曲——本來我特意帶了一部裝好Google服務框架,可以正常使用GMS應用包的菊花廠手機,可今天剛上路沒10分鐘,在美國灼熱的陽光下,這機器的GPS就頻繁丟訊號或者漂移指錯路口。也真是見鬼了,後來想想,在家用這手機,都是出風口支架,有空調直接吹著降溫估計沒問題。在這用了一個前擋吸盤支架,沒有空調直接吹著降溫,陽光一晒,溫度過高就異常了,真是不靠譜啊,菊花廠的的工程師們,溫升測試有好好做麼?!
CDO那臺菊花廠手機略好,但是溫度一高,充電又充不進去了,支撐不到半天。沒辦法,只好用沒有Google服務框架的三星導航,但沒訊號的地方,也沒有離線地圖可用了。就在這時,坐在後排的CTO,突然掏出了一部自帶北美地圖的GPS導航,算是有了一個備份。
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【蘋果價格,後面只要逛超市就買蘋果吃】
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【石榴,只看看,吃起來太麻煩了,沒買】
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【這一車東西,80多刀】
從超市出來就算是正式上路開始美西自駕啦,大家一路哼哼著快樂的小曲,充滿好奇的賓士在高速上,似乎還沒多久,又到了吃中飯的時間。地圖上查了一下週邊,選定了前方不太遠的一家墨西哥餐廳去吃在美國的第一頓正餐。
餐廳人多不,非常拉美外貌的大叔領我們到了座上,CTO點點點就幫我們搞定了中餐的全部,開飯!
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【光吃這個玉米片就差點吃飽了】
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【火熱的廚房,每當火焰騰起時,我背後也能感到一陣暖流】
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【雞肉,牛肉,蝦加上特質的醬汁,這一個主食把CDO給吃撐了,從此對墨西哥菜再無想法】
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【鮮辣海鮮飯,侍者一再提醒比較辣,但是作為一個祖籍廣東生在四川的南京人,咱還真不怕辣】
吃飽喝足,繼續上路。從加尼福尼亞州進入內華達州,路上的風景也越來越少綠色,越來越荒蕪。車道挺多,車速挺快,只是道路的保養真是不敢恭維,一點也不平整,看在沒有路橋費的份上,也不吐槽了。最內側的應急道上滿是散落的各種車輛的碎片也沒人清理,也不知道是不是有意為之。
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【高速上機車黨很多,大部分是爺爺輩的】
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【最內側是應急道,很多碎屑】
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【州界,The Silver State——內華達】
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【第一次加油的油站】
在內華達的一個加油站第一次加油,所有人挨個信用卡試了一遍,果然因為ZIP碼都用不了,後面只好用現金了。但是後來在猶他,偶然發現我的招行卡是可以不用ZIP碼用的,其他人不行,一直用到亞利桑那都正常,但回到內華達和加利福尼亞又全部不行了。我還挺喜歡美國加油站那些超市,都是和7-11一樣商品種類齊全,很方便,不像國內中石油中石化那些簡陋的超市最多買瓶水。
一路向東北而去,進拉斯維加斯前先繞了一趟胡佛水壩,不過天色已晚,匆匆一瞥而矣。
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【胡佛水壩,不巧這趟旅遊前一直在玩炙熱狙擊,我對這地方每個角落都熟記在心】
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【凱撒50週年】
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【種類繁多的電子賭博機器,還有權利的遊戲,生活大爆炸主題的】
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【各色老舊縫紉機,這個牌子衣服國內也有,陳列類似】
剛剛在拉斯維加斯外環線和瘋狂的美國人民在車道上搏鬥了辣麼久都沒覺得啥,凱撒這一趟走下來立即就覺得自己殘了。重新回到酒店,倒頭就睡。24號結束~~
Day.3 9.25 布萊斯峽谷
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【行程規劃圖,403公里】
因為拉斯維加斯的酒店不含早,CDO早就瞄上了一家號稱“The world”s greatest hot sandwich”的EARL三明治早餐了。洗漱退房完畢,開著車從酒店往Planet Hollywood去覓食了。拉斯維加斯市內複雜的道路還真是讓我們一陣好繞,找這家店又費了點時間,拿到熱乎乎的三明治的時候,已經快10點了。啥也不說了,趕緊嚐嚐世界上最好的熱三明治。確實不錯,獲得了大家的一致好評。
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【金燦燦的包裝,亮瞎眼的感覺】
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【趁熱吃,焦脆的外皮好吃】
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【來吃早飯的人挺多,美國本土的點評APP上,評價挺高】
4個三明治,30.24刀,價效比突出。吃完擦擦嘴趕路~話說當初規劃路線時,為了儘快在溫度下降前趕到黃石,從洛杉磯到西黃石本來都是趕路,對這路上2個國家公園——錫安國家公園(ZION)和布萊斯峽谷國家公園(Bryce)反覆考慮了好久,翻了不少照片參考。雖然錫安國家公園是全美最受歡迎的十大之一,但考慮到咖啡屬於地質科普系統,還是選擇了地質上有典型特徵的布萊斯峽谷國家公園。
從內華達的拉斯維加斯出發往布萊斯峽谷公園,其間要穿越亞利桑那州的左上角再進入猶他州,手機上的時間同步瞬間就凌亂了,開到亞利桑那州時間是12點,繼續再開一個小時,到猶他還是12點。已經憋了2天的CTO,今天終於發話要求開車了。本來我還挺高興,終於不用忍受CDO跟著美國人在高速上超速了,而且是個山地,交給女生開會比較好吧。但是。。。。。。沒想到啊,CTO一摸方向盤,居然就變身了,和CDO一個風格的。我那顆懸著的,不停操心的小心臟就這麼狂跳著從亞利桑那到了猶他。終於在雪松城(Cedar City)加油時稍稍放平。
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【路上的風景,這時候還能看到綠色】
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【山地風景,光禿禿的荒涼感】
不知道是什麼緣故,雪松城(Cedar City)加油結束後,Google Map修改了導航路線,本來是15號公路上行改為了14號公路東行,穿越了Dixie國家森林的下半部。也沒多想,跟著走唄,結果越走越開心,這就是一條山地景觀公路啊。兩邊無數的黃葉和紅葉變色樹在晴好藍天的襯映下熠熠生輝。這條公路有山地,瀑布,高山草甸,高山湖泊,一路開一路拍,大半天時間就這麼過去了。
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【如果秋天自駕,這條14號公路強烈推薦】
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【開闊的山地草甸和樹林】
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【彩色的山林】
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【山上的湖泊】
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【又一個山間的湖泊,湛藍的湖水裡遊蕩的滿是綠頭鴨】
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【湖邊交通慘劇現場,美國常見,悲劇主角以鹿為主,有時候是兔子或者其他動物】
走完14號公路,為了平復一下還沉浸在美景裡的心情,我們找了一個小鎮子上的小店,買了3個甜筒吃。看店的美國小朋友太厚道了,居然給打了超級大的冰淇淋球。嗯。。。。。。你們也注意到數量了,為啥只有3個。。。。。因為,CDO的酣睡屬性起效了,倒在後座上鼾聲大作不省人事
名詞解釋:酣睡屬性
CDO特有自帶屬性,其生效機制的邏輯如下
只要不是在開車/吃東西/牌照,且背靠任意物體—>立即閉眼,打呼(音量引數Max)
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【酣睡機制流程圖】
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【冰淇淋球給的超大,蛋筒裡也是塞滿的】
一直到下午快5點,我們才開到布萊斯峽谷,南京的盆友們,我知道你們憋了N久了,是的,請用南京話重複——布萊斯峽谷——不來斯。其實,峽谷風景還是很來斯的。獨特的雨水和風化地貌造就的紅土石林讓人大開眼界。在公園主觀景點好容易找到一個停車位,順著峽谷上的山脊一路往日落點走去。從這以後就發現,美國國家公園的基礎設施已經嚴重落後於遊客數量了,很多地方停車位和衛生間嚴重缺乏。
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【夕陽打在峽谷裡的石林上,更紅了】
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【不知道是什麼樣的巧合生成了這麼一片獨特的地貌】
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【峽谷壁上一個觀景口】
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【自帶漸變色】
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【峽谷遠處,沒那麼密集的石林】
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【峽谷一側,有不少步道可以下到峽谷內觀賞】
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【日落布萊斯】
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【簡易到不能再簡易的最佳觀景臺】
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【站在高崗上守護著整個峽谷的松樹】
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【布萊斯峽谷全景圖】
貪看日落,離開日落觀景臺時已經天黑接近晚上8點了。因為峽谷周圍酒店訂不到,只好在20多公里外的特羅皮克(Tropic)落腳。訂了一家鄉村小旅館,停車場停下一開門,就聞到了很香的烤肉味。這家酒店自己的小飯店還有歌手駐唱,上菜比較慢,味道嘛,也遠沒有聞起來那麼香。租用的Verizon便攜4G路由在這裡徹底沒有訊號了,當然電信,移動,聯通漫遊到當地的手機也全部靜默了,真是與世隔絕。
25日結束~
Day.4 9.26 布萊斯峽谷-普若佛
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【線路,366公里】
因為大家都對布萊斯峽谷感覺很好,臨時決定多逗留半天,去走走峽谷內的步道。 中午後再趕往下一個住宿點。一大早起來往車上裝好行李,去小旅館的前臺小廳吃完早飯立即出發。可惜碰上一個不太守規矩的老外旅行團(聽說話是德語或者荷蘭語之類的),不排隊,搞的端著盤子還在排隊的其他人一臉懵逼。這個小小的餐廳裡立刻就亂成了一團,於是我們站著吃完了一頓早飯。
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【美國鄉下的清晨,月亮還掛在天際】
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【事實證明,谷歌翻譯是靠不住的,但是依然贏得了耿直的美國人民信任】
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【鄉村小旅社,布萊斯先鋒酒店】
開車20多公里再次進入公園,發現管理員都還沒上班呢,敞開的公園大門車輛隨便進入。不過公園裡的車可不少,停車場爆滿。在日出點稍微看看,就直奔峽谷裡的步道而去,近距離的體驗和感受土林。
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【朝陽打在土林上,加上漸變的顏色,有點半透明的錯覺】
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【千奇百怪的造型】
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【發現早起覓食的小萌物】
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【抬頭看見一隻熊!】
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【一根土柱和路過的遊客,可以看出這根柱子大致的高度】
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【天然屏風】
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【彷彿一尊雕像,孤零零的站在山頂。這場景突然給我雅典帕特農神廟那斷壁殘垣的感覺。】
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【一棵神奇生長的松樹,R-G-B三色全了】
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【Z字形的上爬步道,CTO在中間層比劃了一個“2”】
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【布萊斯峽谷的標誌景觀,很多明信片和宣傳冊上都是這個柱子】
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【這場景擱在國內,必須得是一得道高僧講經傳道感天動地讓不毛之地生出慧根的香火旺盛的傳說啊~】
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【布萊斯峽谷的步道很好玩,能夠讓人穿梭於土林之中近距離觀看和體驗這些土林】
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【層層疊疊,錯落有致】
一個上午很快就過去,布萊斯峽谷的遊覽也告一段落。這個地貌特徵明顯的國家公園確實值得好好體驗,尤其是峽谷內的幾條步道強烈推薦。穿梭在這些土林中,總是不由的擔心,會不會有一場雨,就直接把這些泥巴柱子給澆沒了。
PS:記得老謀子當年拍《千里走單騎》片子裡,雲南也有一個類似的土林。
在峽谷公園門口吃了一個簡單的披薩中餐,開車就直奔今天的落腳點普若佛( Provo)。
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【加油站偶遇自己的同款座駕】
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【這趟美西開下來,發現牧場裡的牛,似乎90%都是黑色,黑牛肉更好吃麼….?加拿大看到的都是棕色的】
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【突現雪山】
以前從來沒聽說過普若佛這個地方,到了才發現,真是一個讓人喜歡的小城市。基本上,普若佛就是一個大學城——楊百翰大學,色調明快,風景優美。後來才知道,這個小城居然是全美十佳居住地之一。酒店入住的時候前臺確認說我們開了4間房….雖然是已經全額付款,但也不能這麼順水推舟佔美國人民便宜,老老實實的交代其實只訂了2間,是4張床……丟下行李,去猶他湖看日落了。
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【普若佛周圍有雪山環繞】
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【農場,教堂,雪山,普若佛外圍的漂亮風景】
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【普若佛街景】
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【猶他湖進門要自覺買票,投入信封裡,留下存根放在擋風玻璃上】
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【城市裡就能享受湖光山色】
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【猶他湖裡遊弋的(PT)】
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【山壁上這個Y貌似是因為楊百翰大學縮寫的中間字母。美國人歡喜在山壁上搞個超大字母】
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【沒參透的標誌牌】
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【平靜的湖面,彷彿凝固了】
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【釣魚的人】
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【堤岸上,和我們一樣等待日落的人】
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【CDO工作照】
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【晚霞的餘光籠罩著猶他湖】
西沉到地平線以下的太陽,正式宣告我們這一天的行程在普若佛寧靜的猶他湖日落中結束了。回程路上按照大眾點評的推薦誤入一家三明治快餐店,反正也能吃,於是填了肚子回酒店了。
26日結束~~
Day.5 9.27 趕路,奔向黃石
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【路線,583公里】
離開普若佛,今天的日程就是趕路,奔向西黃石。清晨的普若佛安靜異常,只有清潔工人在掃地和收集落葉。酒店周邊的小房子都很有趣,而且還有出售的,價格不知幾何。
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【房前的大樹很漂亮】
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【房屋造型別致有趣】
第一次沃爾瑪的補給消耗了一些,早上還是先找沃爾瑪再去買點東西。又補充了一堆除了CDO大家都無法接受的果汁和食品開車上路。話說那個果汁,真是除了開車提神,再怎麼也談不上好喝,不知道為啥CDO這麼喜歡。
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【肉價】
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【西瓜挺便宜】
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【牧場,雪山】
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【都是黑牛】
從普若佛出發北上出猶他州,沿著愛達荷州和懷俄明州邊界一直開進蒙大拿州到達西黃石,一天走過4個州,真是夠多的。趕了一天的路,吃完飯趕緊回去睡覺了,為明天的黃石公園養精蓄銳。
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【鱒魚是黃石公園特色,後面看到公園裡釣魚的人也很多】
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【這一段時間吃的最好的牛排了,但是等位的時間也超長】
10月27日趕路的日子,結束~
Day.6 9.28 黃石國家公園
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【線路,124公里往返。】
黃石國家公園的遊覽正式開始了,在CDO的一再要求下,大家很早就起床了,天才矇矇亮。連滾帶爬吃完簡單的早餐,跳上車就匯入了進公園的車流中。早晨從西黃石進入剛好是迎著日出,滿滿強烈的陽光刺的人眼都睜不開…..還好我眼睛光圈小,寬容度夠高,沒受到太大的影響
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【刺眼的大逆光】
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【麥迪遜(Madison)河上晨霧繚繞】
隨著太陽不斷的爬高,公園裡的晨霧逐漸散去,一個清晰的黃石慢慢露出了真容。而在河道里,發現原來有很多釣魚愛好者穿著皮褲站在水裡釣魚。應該就是釣鱒魚吧。
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【釣魚的人,有男有女,年紀都不小】
開車沒一會,就堵車了。按照之前加拿大的自駕經驗,一定是有野生動物出現。但是沒有人下車,說明並非罕見的熊或者狼,坐車上跟著走應該就能看到,果然是路邊出現了北美野牛,這傢伙英文名是Bison(和美版街霸裡那個衝撞系的拳王同名),因為在背陰處,加上這傢伙太黑,壓根沒法拍,只能看到黑黢黢的一大團,倒是和身材不成比例的那對滑稽的小牛角,讓人印象深刻。
沒開出去200米,發現有大量車停在路邊,而且人都下車了,一定是有值得拍的動物了。直接把車交給了CTO,CDO和我抓起長焦就衝下去了。果然是在河道里有一隻麋鹿正在悠閒的散步並擺POSE給大夥拍照。然後爬上對岸往樹林裡走去。只是不知道是否秋冬季換毛的緣故,這傢伙身上皮毛難看,一坨一坨的很不入眼。我拍了2張沒興趣了,CDO也端著大白又去不遠的草地裡拍野牛了。
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【麋鹿上岸了】
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【野牛(近處這個)和CDO(遠處那個)】
黃石是個8字形的車遊路線,我們今天是計劃把8字的上半部玩一圈。但是有一半路被封路了,所以從行程圖上也可以看到,8字的上半圈有一半我們是沒法走的。一路上大大小小的景點,反正看到停車場就進去停。黃石的基礎設施已經能感覺到跟不上增加的遊覽人數/車輛了,非旺季的當下,還是經常出現在停車場入口等停車位的現象。
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【某個小觀景臺上拍麥迪遜河】
開著車走走停停,路過無數小景點。一個小瀑布,遠處一個山頭,路邊一個熱泉都可能會有一個停車場為它們服務。因為道路的深入,遊客和車輛被分散的緣故,停車場越來越好停了。不知不覺中,突然拐進了一個超大的停車場,手機上一看,原來是到了諾瑞斯盆地(Norris Basin),一個滿是熱泉的蒸汽盆地。
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【伴隨著陣陣硫磺的臭味,不斷的有蒸汽從地表冒出】
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【熱泉,“碧池”】
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【高處棧橋上俯瞰諾瑞斯盆地的一片】
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【溫度高的泉眼就是一鍋沸水不停的撲騰】
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【盆地最底部相對平靜,一條棧道供遊人參觀】
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【溫暖的水流,滋養了彩色的藻類】
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【棧橋的另一側,蕭瑟很多】
諾瑞斯盆地有2條徒步路線,我們只走了最短最簡單的一條,大約1公里多,爬上來的時候已過中午了。合計著另外一條長徒步路線後面有時間再說吧。直奔8字中間的峽谷村(Canyon Village)去吃飯了。這是黃石中間最大的休息點,有加油站和遊客接待中心。吃了最簡單的熱狗填飽肚子繼續走。
CDO往後座一靠就著了…..,我開車不知道多久,突然發現路邊又是大量臨時停靠的車,遊客長**長炮(沒有短炮)加望遠鏡火力全開站在公路邊上,這架勢,只有熊有這個待遇了。趕緊高喊CDO醒醒,有熊!跟著前車,一把方向打到路邊剎停。睡的呼哧哈啦的CDO突然驚醒(從休眠中喚醒),用惺忪的睡眼掃描了一下車外的情況(載入外設),大致定位了大家視線聚焦方向,跳下車從後備箱抽出大白一路狂奔就去了(CPU恢復峰值頻率)…….身手敏捷啊,堪比加拿大那次遇到熊的情景,一樣是我在開車,一樣是CDO從睡夢中驚醒…..
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【衣衫不整的CDO和北美棕熊】
和上次加拿大拍到的北美黑熊不同,這次碰上了更凶猛的北美棕熊。大部分人都在公路上看,少數膽子大的衝下了公路,CDO也跟著往前跑,拍著拍著就變成了第一個。正在監視遊客保障棕熊安全的公園管理員一看這架勢不對啊,怎麼你們越拍越近了,再一看衝最前頭的還是個衣衫不整的人,這傢伙絕對是對棕熊有巨大的生命威脅啊,立即衝上前把CDO給拎回來了,好好的訓誡了一番,請大家務必引以為戒,不要當反面教材。和野生動物的安全距離是120碼以上。CDO雖然衝到最前,但是,哈哈哈,人算不如天算,棕熊在樹林的背陰面,拍不出好片子,他悻悻而歸。
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【可惜背陰,沒拍到熊臉——拍攝者:CDO】
經歷了拍熊的小插曲,繼續開車北上,天氣晴好,坐在車上看風景也異常舒暢。
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【藍天白雲下的山林公路】
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【被山火摧毀的樹林正在恢復】
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【開闊的視野】
一路走走停停就到了今天的終點——猛獁熱泉。這是黃石公園的西北入口,也是黃石公園上半部最大的休息區。只可惜因為今年的乾旱,猛獁熱泉乾涸的只剩下石灰白的鈣化殼子了,沒有水的猛獁熱泉魅力全無.
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【乾涸的鈣化池】
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【略微有水的地方看上去順眼多了】
雖然都是鈣化池,猛獁熱泉比起國內的五彩的黃龍在顏色上是差遠了,估計有水的時候勉強能達到麗江白水臺(藍月谷)的水平吧。從熱泉的山上下到休息區,發現一群麋鹿把這裡當成了自己的領地,旁若無人的休息和吃草。當然不少公園管理員在戒備,防止遊客靠近,這些傢伙尤其是公鹿的攻擊力也是相當可怕。
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【山坡上吃草的公鹿,那對鹿角很漂亮,也很致命】
從猛獁熱泉出來已經下午6點了,考慮到天黑還早,決定去黃石大峽谷瀑布踩個點。車開了一半,又碰到一群草地裡的野牛,這些傢伙在黃石裡真是天天見。
黃石大峽谷是整個公園名稱的由來,峽谷兩側的山壁是黃色石頭,推測是硫磺含量較高的緣故。
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【黃石大峽谷和瀑布】
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【山體有奇特的淺紅色】
眼看天黑,趕緊開車往回趕,結果回程又是迎著日落刺眼……看來住在西黃石玩黃石公園這是個一個問題啊。天黑後才回到西黃石,鎮上已經熱鬧非凡。為了對得起一天的幸苦,找了一家BBQ餐廳,吃北美特色的烤肋排。
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【夜幕下的西黃石】
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【手撕野牛肉】
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【烤肋排】
BBQ雖然量大,看著全是肉挺過癮,味道就一般般了。吃完轉了幾個紀念品商店,買了一些小紀念品。北美紀念品商店經常有賣各種礦石的,這裡也不例外。但是非地質專業而在地質行業從業的咖啡對米國人喜歡給一些透明礦石染色的行為非常不屑。逛逛街,消消食,眼瞅不早了,回酒店休息睡覺,明天繼續刷黃石。
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【右下的綠松石原本顏色就夠豔麗了,但依然疑似染色加深了】
28日,黃石的第一天,結束~~
Day.7 9.29 黃石國家公園
抱著能拍到晨霧裡的動物這個夢想,CDO一再要求提前進入黃石公園遊玩的時間,結果第二天的黃石就更早了。開車進入公園的時候,發現野牛都還趴在草地上睡覺。。。。。真是起的比牛還早了。也因為太早,沒有迎著刺眼的陽光開車,取而代之的是漂亮的層疊綿延的朝霞。
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【漫天朝霞賞心悅目】
可惜朝霞雖美,但也應了咱老祖宗那句總結“朝霞不出門,晚霞行千里”。此後黃石的天氣都是陰晴不定,沒有第一天那麼好了。CDO尋覓晨霧中的動物未果,開著車順著既定路線慢慢遊蕩。偶然發現公路邊的河裡有一直孤獨遊蕩的天鵝,立即就變成了他的拍攝模特了。
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【孤獨遊弋的黑嘴白天鵝】
順著河邊公路開著開著就拐進了一個露營地。此時朝霞褪去紅色,滿天的雲彩尚未聚集,太陽也還明亮,這塊河邊空曠的露營地看上去也很養眼。河邊上還有熱泉一口,熱氣和尚存的晨霧混在一起氤氳在河面上緩緩飄蕩。
在黃石公園,熱泉四周不穩定的易塌陷地質結構也被定義為遊客人身威脅之一,公園管理方會要求遊客觀看熱泉時呆在棧道上,沒有棧道的地方會用欄杆等圈出一個安全範圍。6月份剛剛發生過遊客掉落溫泉喪身的悲劇。
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【天還很藍】
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【河邊的熱泉,被公園用木柵欄圈起以保證遊客安全】
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【熱泉真面目,泉眼應該在河水下】
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【河面上堆積了奇特的泡沫】
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【Ford Explorer第一次出鏡】
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【全景】
從這個露營地出來,沒開多久就變天了,整個天空被厚厚的雲籠罩的嚴嚴實實,還飄起了小雨。加上這一路上熱泉,泥泉大量的蒸汽,整個路上都是潮溼且低能見度。 剛進入一個泥泉的觀賞停車場,雨就下起來了。頓時讓人覺得興趣索然,想著後面還有黃石補遺的規劃,就繼續開車走了。
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【停車場一輛復古的黃石遊覽巴士】
一路前進,雨下的最大的時候,還碰上路邊一群野牛導致的大堵車。但就算這個車道堵的一動不動,也不會有任意一輛車開到對向車道去走捷徑再押隊。慢慢挪動的車流路過路邊的臨時觀景臺有車要出來時都會禮讓。只是在黃石的這種好印象,後來在洛杉磯被無情的打破,以至於我臨走時覺得美國人開車也不那麼規矩(後話了,以後再說)。
車行到大稜鏡溫泉時,趕上了遊覽高峰,好容易才找到一個車位。我們後面的車煩不了直接停進了殘疾人車位,被路過的遊客拍照,也許是要舉報。絕大多數情況下,公園甚至這次美國去過的全部停車場都不會有正常人開車佔用殘疾人車位,哪怕是找不到車位也不會佔用。殘疾人車會在車內後視鏡懸掛標誌,或者車牌上直接有特殊指示標誌。
整個大稜鏡遊覽區,因為小雨加上熱氣籠罩在茫茫的水霧中,大家一合計,反正啥都看不清,還是不要逗留了,直接去其他地方玩吧。開出來沒多遠,剛好在一個路邊觀景停車點上,有一頭孤獨的野牛正在吃早餐,停車拍照。老天爺似乎故意開個玩笑,我們剛下車,天上的雲層就漏出一個窟窿,太陽從裡面投射下來,剛好照亮了這一塊區域。於是在水汽濛濛的大稜鏡區域,有這麼一塊陽光燦爛的草地,一棵樹,一頭牛。
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【野牛吃草圖】
拍完收工上車,還在討論要不要掉頭回大稜鏡時,太陽光又一點點的消失了。得,繼續走吧。看了一下地圖,最近的點是個黃石公園下半部最大的休息點——老忠實泉區域,有酒店,有郵局,有商店,有遊客中心,當然最最最重要的還是那口老實巴交的間歇泉。遊客中心看好時間,逛一圈禮品店,就跑去等著老忠實泉噴水了。結果到了預報時間,唉,唉,唉,怎麼不噴?1分鐘,2分鐘,3分鐘……一直到6分鐘後,泉眼裡大量的蒸汽裡突然傳出噝噝的響聲,然後開始噴了。遲了6分鐘啊,老實人也有點小滑頭了。
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【老忠實泉噴量最大時候】
看完老忠實泉的噴發,去對面的一個間歇泉和彩泉混雜的觀景點轉了一圈,可惜天氣不佳,彩泉池子不出彩,悻悻而去,希望後面天氣晴朗時再來補上。
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【天晴應該顏色很美的彩池】
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【路過一個小瀑布】
眼看天氣太糟糕,也沒啥可拍的,直接導航定位到今天住宿的黃石湖酒店(Lake Hotel),超級難訂的昂貴酒店,6月初訂的9月底酒店,還是最後2間房。。。。只為能在黃石裡住一晚。行進路上,黃石湖邊上又碰到一個熱泉觀賞點,看著雲層似乎稍薄,下去轉了一圈。
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【藍綠色的池水,總是想起高中化學老師給大家看的硫酸銅溶液】
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【這塊區域最大的一個熱泉彩池,碧藍的池水清澈見底,棧道後就是黃石湖】
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【大彩池溢位的高溫熱水流入了黃石湖,流經的岩層表面生長的高溫藻類呈黃色】
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【延伸到黃石湖裡的一個泉眼】
在斷斷續續的小雨裡遊覽完這個景點,殺到了黃石湖酒店,在主餐廳狠狠的吃了一餐野牛肉漢堡洩憤,可惜挺不好吃的。又去快餐廳的星巴克買了2杯卡布,價格倒是便宜,可惜依舊是淡如水的口感。這時,天氣突然開始有放晴的趨勢,黃石湖的真容完全顯露,低矮的雲層感覺緊貼湖面一樣。
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【天青色的藍天和藍黑色的深邃湖水相映成趣】
想想之前大稜鏡熱泉沒看不甘心,既然天放晴,那就再殺回去看吧。還沒離開湖區多久,CDO都還沒睡,公路上又堵車了,然後都是扛著相機往下跑的人。二話不說,咱也換上長焦頭衝下去了。可是我一直衝進人群都不知道是拍什麼,反正跟著大家停在一片樹林裡,豎起耳朵聽周圍人的竊竊私語,直到捕捉到owel這個單詞。然後舉著鏡頭對著樹梢上一通好找,才看到那個和枯死的灰白樹枝差不多顏色的“鴞”。呃。。。。。一隻貓頭鷹引起了不亞於熊的交通堵塞和拍攝熱潮,著實讓我沒想到。。。。。。這傢伙很罕見麼?
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【這傢伙引起了一場交通堵塞】
從黃石湖酒店到大稜鏡,大約70公里不到的車程,往返一趟130多公里也是夠遠的,不過在黃石裡遊玩,哪天不開個1、2百公里呢,只是今天特別多。來之前就得到了一個噩耗,可以從小山頂上俯瞰大稜鏡的密道和山頭被公園管理局封閉了,因為要進行官方開發。今年是看不到了,以後大家去黃石就可以有正規的道路和山頂觀景臺了。一路往大稜鏡,一路就發現雲越來越厚了,近70公里相距的兩地天氣有著天壤之別,這趟旅行註定我們和大稜鏡無緣啊。到了停車場下車,果然和早上一樣,厚厚的雲層,陰沉的天氣暗淡無關。只能順著棧道從大稜鏡邊上路過,看看那一口熱氣騰騰大鍋一樣的大溫泉,以後有緣再見吧。
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【平面的大稜鏡,說不出的遺憾】
重新回到黃石湖酒店時,發現這是我們迄今最早入住的一天。這家百年老店今年恰逢125華誕,和我們全部人年紀加一塊差不多。明黃色的外牆,淺鵝黃的內牆,厚重的木質傢俱,昏暗的壁燈和吊燈,走入酒店那一刻,典型的古典美式酒店風格突然讓我想起了一部老電影《時光倒流七十年》.登記完進了房間,發現床上還坐著一個小萌物。
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【Wild Public出品,Made in China,17.99美元,手感極好】
在酒店收拾收拾,稍作休整,去快餐廳點了4份三明治當晚飯。其間上海遊客的隨身WIFI沒有訊號,還借了我們的隨身WIFI收發工作郵件……來前考察說Verizon訊號覆蓋最好果然沒錯。吃完飯,照例逛了一圈酒店的紀念品商店,再無事可做,懷抱著明天是個好天的期待睡覺~
29日,結束!
Day.8 9.30 熊牙公路
CDO起了一個大早去拍黃石湖日出,回來反饋說天氣不錯。按照計劃,今天要北上去走熊牙公路(Beartooth Road)。從下榻的黃石湖酒店到熊牙公路的起點庫克城(Cooke City) ,有110多公里,加上黃石公園裡再玩玩拍拍,估計也要中午以後才能到達了。當初CDO不知道從哪看到這條號稱全美十大風景優美道路,為了這條路愣是在黃石多加了一天。
從酒店一路北上,天氣清朗,溫度很低,薄羽絨都穿上了。路過一個泥漿熱泉(Mud Volcano Area),上去走了一圈,意思不大。渾濁的泥漿水在蒸汽中翻滾視覺觀瞻不佳,一帶而過。想到此前去黃石大峽谷看瀑布是傍晚,光線不理想,所以趁著白天有太陽的時候再去一次看看。但到了黃石大峽谷才發現,之前預估的時間還是偏早了。深秋的早上10點,太陽依然是斜射在黃石大峽谷,只能打亮一側的山壁,另一側和谷底的河流都還在陰影中。
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【陰陽臉的黃石大峽谷】
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【瀑布觀景臺背面的赭紅色山體和一條條動物足跡】
光線不夠完美,遺憾,不過從昨天開始,留下的遺憾夠多了,也不在乎多這一個,繼續走吧。沿著公路走走停停,把第一天路過時沒去的觀景臺大致上補了一下。只要不是沒留意給錯過,都開進停車場再去瞄一眼。
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【某個山頂,開車上下20分鐘,觀景5分鐘,上廁所5分鐘】
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【Tower Fall上游河道】
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【對面山體頂部有類似南京六合的“火山岩石柱林(團隊裡偽地質專家咖啡說的)”地貌景觀】
去熊牙公路,要離開黃石公園主環線,往東北出口開,出黃石國家公園。這一段路的風景沒想到也特別好,最最大的優勢就是,一路上全是野牛群,基本上隔一段就一群,中間還穿插著其他鹿或者羊的出沒。更甚,有一個觀景臺可以看到黃石裡被記錄的一個狼群,會吸引大批老外扛著高高高倍率望遠鏡守候,我們是沒法了。
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【北美野牛,臉真黑,頭真大(下雨不愁)】
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【一隻雌性羚羊,好奇的看著站在路邊好奇的看著它的我們】
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【躺在草叢裡的雄性】
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【到處都是野牛,遠比公園其他地方密度大】
因為這條Northeast Entrance Road上風景意外的好,我們比原定時間推遲了2個多小時才到達庫克城,其實是一個很小的鎮子。入住的酒店有可以吃飯,眼看天上的白雲越來越厚,趕緊吃完中飯就去熊牙公路了。這條從庫克城到 雷德洛治(Red Lodge)的公路,從蒙大拿穿到懷俄明再穿到蒙大拿,我們只打算走其中一段,開過那個最最犬牙差乎的地段就返回。
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【熊牙公路示意圖】
去程基本上沒甩掉雨雲,天色逐漸變暗,好在下雨都在我們車後,影響並不大。而且邪門的是,在蒙大拿境內是藍天多雲,到了懷俄明就是陰天厚雲,回程則相對好了很多。熊牙公路是典型的高山公路,兩側的山路風景從低海拔的鬱鬱蔥蔥逐漸變為荒涼的亂石堆。一路上還有不少散落的高山湖泊,草甸,以及山壁上大塊的沒有融化的冰。一路開車確實是一場風景的饕餮盛宴,難怪被選為全美十大美景公路之一了。
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【草地,樹林,藍天,白雲】
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【尖尖的山峰叫飛行員峰(Pilote Peak)】
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【一片燦爛的樺樹林】
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【山間瀑布】
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【公路的高海拔區域,沒有植被了,遠處的積雨雲正在區域性下雨,看看來路彎彎繞繞】
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【樓主也出個鏡】
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【山壁上懸掛的殘冰,很常見】
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【州界,蒙大拿是晴天】
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【開到計劃中的折返點,觀景臺,可以看到公路的延伸】
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【對面山林中這片黃色的樺樹組成了一個“向前”的路標】
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【下山的髮卡彎,這樣的彎道,美國人民開車通過都不見車尾剎車燈亮的】
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【陽光下山坡上耀眼的黃葉樹】
小插曲:這個觀景臺碰到一家中國人,小朋友突破了國人在境外交往的壁壘,先和我們打招呼聊天。這家租的車我看了半天也沒看出來是馬自達的什麼車型,外觀和CX-5基本一致,但是大一號,直到他們開過看車尾才知道是馬自達CX-9。
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【蒙大拿的天是晴朗的天,就是比懷俄明好】
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【漂亮的高山湖泊】
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【Explorer at the Top Point of Beartooth——感覺為福特拍廣告(松下版)】
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【Skyline——感覺為福特拍廣告(三星版)】
在某個點拍照的時候,腳下山坡的亂石堆裡總是有吱吱哇哇的聲音。象一隻覓食的狐狸一樣的CDO敏銳的察覺到,一定有動物。於是在不斷的尋找和守候下,終於看到了從石頭縫裡鑽出來的北美鼠兔。
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【北美鼠兔】
眼見夕陽西下,為了避免夜行山路,我們也加速返回。不過路邊的觀景臺上,還是零星的停著不少車,老外坐在車裡悠哉的看著風景。
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【停車坐看熊牙晚,滿地牛糞徒步險】
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【最後一次停車,回看車窗裡映出了夕陽】
回程在懷俄明境內,一度讓我們感覺夕陽會帶來明天的好天氣,可惜過了州界進入蒙大拿天氣急轉直下,開始淅淅瀝瀝下起了雨,最後居然達到了中雨的級別。晚上在入住庫克城蘇打小屋旅館,得益於CTO良好的溝通,旅館那位面相甜美,身材壯碩的典型美國妞給我們分配了一樓門對門的房間。要知道在這樣沒有電梯的小旅館,一樓房間意味著不用抬著沉重的箱子上樓,太幸福了~
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【強烈推薦的庫克城蘇打小屋旅館豬排】
一頓異常熱鬧的晚飯——一大群美國青年吵吵嚷嚷。當晚也是我進入美國後第一次吃豬肉,豬排是這家店選單上的拿手菜,鮮嫩多汁確實是非常棒。
30日,結束~
Day.9 10.1 黃石-大提頓
今天的線路,是一路南下,穿過黃石公園和大提頓,當然也是順路以黃石為輔(補遺),大提頓為主的遊玩。依然是一大早爬起來開車就走,天都還沒亮,CDO就像苦大仇深的舊社會故事裡地主趕長工上工一樣天天要求我們早起趕路。
從庫克城進黃石,又走了一次黃石東北入口通道,一路上北美野牛就在車邊上悠哉的散步。有些走到道路中間的牛,看到車來了還會讓路,當然是慢慢悠悠的挪到馬路邊上,看來他們已經習慣了人類交通工具存在了。
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【就在車邊散步的野牛,眼睛超大啊~~】
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【Soda Butte,一個熱泉的小泉眼,鈣化物堆積成了這麼一個小山】
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【馬路上一群大角羊過馬路,慢慢吞吞東張西望,倒是不怕人】
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【在黃石公園裡補補漏,一些沒去的彩池和熱泉再去看看】
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【綠色花萼託著一朵藍色的花】
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【大藍洞,清澈深邃的藍色有一種莫名的吸引裡,目測深度超過2米 】
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【溫度較低的黃綠彩池,平靜的像一塊嵌在地面的琉璃擺設】
看完最後一個餅乾盆地(Biscuit Basin)的熱泉和彩池,又去了老忠實泉休整,順帶著又看了第二次老忠實噴發,沒想到它這次更過分了,到了預測時間,只是大量的冒熱氣。就在大家都以為這次就這麼著的時候,他突然就噴發了……老忠實就算是黃石給我們的告別演出了,下面就向著大提頓進發。
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【福特廣告強行插入】
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【一個小瀑布】
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【瀑布的水一路向南往大提頓而去】
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【越往大提頓走,這種黃葉的白樺就越多】
出了黃石進入大提頓,在Jackson Lake觀景點已經能看到提頓峰。一群攝影師架好了長焦希望能等到陰雨散去拍到好片子。CDO也扛著架子加入了進去。只是天不作美,遠遠看到的雨雲越來越近。這些攝影師一看架勢不對,紛紛收起傢伙拔腿就跑,CDO反應遲鈍了點,被淋了。
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【Jackson Lake附近拍提頓峰的人,只是雨帶很不給面子的飄了過來】
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【反方向的公路上,還有藍天】
開車向前沒多久,天氣就開始放晴,而且是以一種非常驚人的速度放晴,看著天上的雲很快就開始消失,大面積的藍色天空顯露出來。剛巧前方有個視野開闊的小停車觀景點——Willow Flats Overlook,我就一把方向打進去,看看雨停後的開闊大平原,沒想到很快就感受到了大提頓給我們的一個大大驚喜。
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【雨過天晴,陽光照射在停車點前方的一片彩林上】
停車點斜前方的出口有一片彩林,雨後的太陽照射下格外晃眼,我下車拍了兩張,無意間回頭看向車尾方向,天啊——一道完整且完美的半弧形彩虹就掛在我眼前!趕緊拍車窗高喊“彩虹!彩虹!”,CDO,CTO,咖啡聞風而動,下車第一個詞就是“哇!”
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【前所未見的完整漂亮彩虹】
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【重彩的大提頓秋景】
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【公路邊的彩林,飽和的顏色】
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【就是在這樣的公路上開車,成為這美景裡的一個點綴】
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【鄙人的座駕同款小蛤蟆出鏡,如果是我那輛熱情奔放的炙焰橙開過會更好看吧】
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【彩虹消失了,留下了非常有壓迫感的氣勢磅礴的雲】
清新的彩虹,重彩的彩林,大提頓給的這份歡迎大禮包讓大家開心不已。其實不光我們,這個停車點裡一塊觀賞到這份驚喜的所有人都興奮不已。帶著對大提頓無限美好向往,繼續向前~。只是沒一會,又碰上了堵車。雨後晴空的草原上,一大群北美野牛引起了遊客的停車圍觀。
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【有柵欄意味著這裡是私人領地】
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【公路另一側就是大提頓廣袤的麋鹿保護區,不過現在的主角是野牛】
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【和龐大的身軀相比,野牛小小的牛角實在有點滑稽】
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【吃奶的小牛】
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【看到圖上的亮點了麼……請往下看】
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【別人都在安靜的吃草,它四腳朝天在一個小泥潭裡打滾蹭癢癢】
看這群野牛的時候,因為交通擁堵太厲害,公園管理局的車呼嘯而來,衝到我們這個方向的最前面找了第一輛打頭停在路邊上車的麻煩,不知道是不是罰了。反正在米國,警察只針對第一個打頭的,後面再多人違章也不管。交通恢復的時候,天空再次覆蓋了厚厚的雲層,以公路為分界,東西兩側一邊下雨,一邊多雲略晴。
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【西側:大提頓群山都籠罩在雨帶中】
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【東側:只是多雲,還能看到點晚霞】
接下來往住宿地趕的路程,我們偏離了主路,誤入了通往提頓村的一條小路。一條景觀漂亮,但卻沒有鋪裝的泥濘路段,開起來非常艱苦。不知開了多長時間,反正在我覺得靈魂都要被搖晃出身體的時候,總算是走上了平坦的鋪裝路,出了大提頓公園的大門進入了提頓村的地界。
就在天快全黑的時候,大家突然發現公路對面的樹林邊緣有一直飛奔的黑熊!還沒等我們掏出相機,它就飛快的竄入樹林消失了……這算是大提頓今天給我們最後的一個驚喜吧。順著公路很快就到了今天的住宿地點,可惜給的2樓房間,沒有電梯,箱子可真重~!
1號,結束~
Day.10 10.2 大提頓
話說CDO在1號晚上就通過各種資料和途徑確定了今天在大提頓的行程,可惜早起拉開窗簾,發現陰雲密佈,心裡不免一沉…..他這個“雨男”的名號這事要坐實了——每次出來玩都下雨。不過好在大提頓的陰雨總是間歇性和區域性的,隨著時間和地點的變化,遊客們總是會找到陽光和藍天。我們所住的Jackson的Paint Buffalo酒店,早餐是其獨創的奇特紙袋自助。所有住客到前臺領取一個紙袋,打一杯咖啡或飲料,拿個水果就可以回房間吃早飯了。省地方,省人力,也避免了住客們吃早飯的擁擠。
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【清晨的Jackson小鎮外環線】
按照CDO規劃的拍日出提頓峰的地點和時間,開車到了指定地點等著。雖然是清冷的早晨,觀景點卻已經停滿了車,我們是卡在最後一個正常車位停下的,後續的車都停到了路邊。這個只能容納十幾輛車的小觀景點,在蛇河(Snake River)河畔的一片樹林前,正對提頓峰,而河面上也正好能映出山峰的倒影。CDO的選景是有著很多考慮和套路的。只可惜雲層太厚看不到山峰,耐心等待吧。
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【厚厚的雲層也擋不住重彩的油畫感】
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【河裡的野鴨】
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【厚重的雲霧偶爾會開個小窗讓我們一瞥提頓峰的雄壯】
萬萬沒想到,間歇性出點太陽的天氣,突然就下起了中雨。大家趕緊撤回車上開始討論是否要離開往下一個點。略有沮喪的心情尚未得出結論,天空突然又急速放藍,然後我就眼睜睜的看著一道彩虹從無到有浮現在我車頭前的樹林上空!大提頓你真是彩虹專業戶啊。
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【一道彩虹橫跨蛇河】
直到彩虹消失,環繞在提頓峰四周的雲霧都沒有散開。這個點停留時間偏長,雖然沒有看到提頓峰的山尖和蛇河裡的完美倒影,但那一道飛跨河面的彩虹也給了我們極大的補償了,繼續出發。
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【Glaicer View Point,厚厚的雲層再次開啟一個視窗,讓陽光照射在平原上的彩林】
沿著蛇河一路北上,看到觀景臺就進去停車看看拍拍,天氣始終是陰晴不定。有時候剛下車,陽光就灑下來了,有時候剛轉身上車,太陽就鑽出雲層。總之這麼一會亮,一會暗,感覺和我們開玩笑一樣。
走走停停之際,碰上一個國內的大旅行團,在馬路對面的大巴周圍一大群人在蛇河一個轉角區域拍照,本想停車,結果發現不光停車區域車滿了,公路邊上車道外都綿延了百來米。還好我們這個方向沒開多久有個空地讓我們也停下了。
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【燦爛的黃色就快導致相機顏色飽和溢位】
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【排隊遊過河面的加拿大鵝】
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【河道另一頭,漂亮的觀景點是我們下一個目標】
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【紅色和黃色交錯的樹梢】
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【景觀公路名副其實】
【景觀公路的行車記錄儀視訊】
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【農場邊的彩林,吸引了很多攝影師】
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【某個小停車場,地上一層黃葉】
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【山景,彎彎繞繞的公路讓我們已經不知道哪個山頭對應什麼名字了】
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【山坡上也是五顏六色,等效600mm鏡頭不能白帶】
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【詹尼湖(Jenny Lake)】
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【彩色的山坳】
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【黑白相間的高海拔山體,植物覆蓋很少】
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【偶爾顯露的山峰】
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【詹尼湖水的漸變色】
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【冷峻的山峰,背後的雲層裡傳出隆隆的雷聲】
回想起1號晚上的那條漂亮的爛泥巴景觀路,大家一致決定趁白天再走一次。這條路北起慕斯(Moose),南至提頓村(Tedon Village)結束,處於蛇河西岸,正式名稱是Moose Wilson Road,每年的11月到5月封閉。
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【彩色的公路】
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【秋天的白樺樹是這裡絕對的主角】
開了大概1/3的路程,突然就堵車了。大家都明白意味著什麼,操起相機就跟著人群往樹林裡走去。穿過樹林,在和草地在交匯的人群聚集處,順著大家視線而去,哈哈~,人品爆棚了!居然是Moose一家!駝鹿!難怪地名和路名裡都有Moose這個單詞。在加拿大,我們只在公路上和這種動物匆匆碰了頭,只拍到他遁入樹林時的屁股,這次又碰上了。和觀看的人群隔著一條小溪,一堵天然的灌木圍牆,駝鹿母子在樹林裡悠哉的吃草。公鹿則頂著它那對碩大的板狀鹿角面對人群警惕的放哨監視。所有人都小心翼翼的看著這一家三口,沒人喘粗氣或者大聲說話,樹林裡風吹樹葉猶如波浪般嘩嘩的響聲就回蕩在人群四周。
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【那對鹿角實在太惹人注目】
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【警惕的盯著小溪對岸的人群“你們瞅啥”】
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【一家三口離開時,雄鹿殿後,時不時回頭觀察】
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【標準站像,鼻孔大的像一張嘴,臉也好長~】
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【滿樹的金黃】
走出爛泥景觀路到達提頓村已經是接近下午4點,中飯和晚飯要合成一頓中晚飯了。之前選大提頓的酒店,地圖上看提頓村相對偏僻而沒選擇,到了這裡一看,真是後悔到腸子發青。提頓村是一個非常漂亮的小鎮!
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【提頓村景色】
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【小旅館的大門】
託大眾點評的福,雖然在北美被點評的餐館不多,但提頓村有一家口碑頗高的酒店餐廳——supr,二話不說就衝進去了。果然還是國人對餐廳的點評更符合我們的中國口味!這家餐廳的牛排是這次美西旅遊裡吃到的最好吃的牛排沒有之一!這家是Tedon Mountain Lodge旅館的餐廳,“Supr”是餐廳和酒吧的名稱。因為過了中飯點,又沒到晚飯點,餐廳裡顧客只有3桌。
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【強烈推薦的牛排!絕對是鮮嫩多汁,口感極佳!】
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【Supr餐廳內景】
餐廳裡環境很舒適,光線柔和,窗外風景優美,白天推薦靠窗坐位。幾個彪形大漢服務生很熱情,很風趣。其中一位知道我們從中國來,神神祕祕的說給你們看點東西,然後四下打量沒人,就掀起了T恤,亮出了他的白肚皮上的紋身。我還以為左青龍右白虎——其實沒有啦,左邊是個“智”,右邊是個“愛”。大叔說這是朋友推薦的2個漢字,他對這兩個漢字的含義非常喜歡。看來有個靠譜朋友真的很重要,對漢字有準確的研究不至於出現讓人尷尬的奇怪漢字紋身。
吃完這頓中晚飯,又開始淅淅瀝瀝下起了雨。決定開車在提頓村隨便轉轉就回酒店休息,結束今天的行程。
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【雨下著下著就又拉出一條彩虹】
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【提頓村作為一個滑雪熱門地,纜車是必不可少的】
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【村景,靜謐又優美】
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【村景】
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【沒在提頓村訂房真是我最大的失誤,這裡的價格還比Jackson便宜】
從提頓村出來,陰雨加上日落的緣故,天色很暗,但公路邊又偶遇一隻駝鹿,只是沒有下午遇到的那只有那麼大的鹿角,也許是一直剛剛獨立的小雄鹿。看著它在疾風驟雨中努力奔跑消失在茫茫夜色中,也算是我們今天行程的一個圓滿句號了。2號,結束~~
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【在雨中努力奔跑的駝鹿】
Day.11 10.3 大提頓-鹽湖城
今天是開往鹽湖城的日子,在黃石和大提頓混跡了這麼久,總算是要進城了。因為天氣還在陰雨,大提頓的景點也大致過了一遍,於是打算上午逛逛酒店所在的傑克遜鎮就趕往鹽湖城。傑克遜最富盛名的景觀,就是中心花園四個方向入口的鹿角門(青龍/白虎/朱雀/玄武),我們也就直奔而去。
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【鹿角門之一,沒記錯的話,應該是青龍門】
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【鹿角特寫,從鹿角根部看,都是自然脫落】
傑克遜是旅遊小鎮,建築基本上還是比較古老的樣式,和我們看過的西部片那些建築差不多(很多人會想起《西部世界》吧),道路則是相對現代化的柏油馬路。反正沒事幹,我們就繞著中心公園饒有興趣的參觀了一圈周圍的建築。
正巧一隊國內夕陽紅團也來遊覽,大媽們對這些有著門廊的平房建築也產生了興趣。於是在領頭愛拍照的大叔指揮下,一隊穿著紅紅綠綠衝鋒衣的大媽們,揮舞著各色絲巾在連成一片的門廊下魚貫而行,隨著大叔濃重的南方方言的指揮或快或慢,或前或退,直到大叔一聲好後,十幾個大媽歡笑著呼啦一下從門廊裡奔出,穿過馬路眾星捧月般將大叔圍在中間,爭相在那個4寸不到的單反螢幕上查詢自己的倩影,唧唧喳喳,笑的花枝亂顫,嬉笑怒罵少不了各種重拍意見,復爾衝回門廊裡再來一次。陰雨又冷清的小鎮中心陡然熱鬧起來。
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【建築高高低低,門廊亦隨著起伏錯落】
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【白色木質欄杆,還掛著彩燈】
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【一家畫廊,門口的垃圾桶已然彰顯出與眾不同的塗刷】
圍繞傑克遜的中心公園四周轉悠了一圈,看看街景逛逛商店。發現傑克遜的物價水平明天高出一截。之前在沃爾瑪買的那些東西,去除超市規模的因素,還是感覺在這裡普遍要貴上很多,看來到底是旅遊熱門地,物價偏高啊。結果什麼也沒買,開車就往鹽湖城去了。
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【老遠就看到灌木草叢裡有白花花的東西在晃動,原來是白PP的鹿】
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【黃石遇到過這種羚羊】
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【GoogleMap上標註的歷史遺蹟,文保單位……可美國這點歷史……】
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【文保單位門口一小排白樺林還挺好看】
就這麼走走停停,逐漸離開了大提頓。在懷俄明州邊界的地方,居然還下起了大雪。大雪中還看到一起嚴重車禍,被警察封了半幅路面。幸好車很少,沒有什麼擁堵。這場鵝毛大雪算是懷俄明的送別麼,伴著雪勢的減弱到消無,我們也跨國的州界。也不知道是不是我的心理作用,車進入愛達荷州後,我就明顯覺得比其他幾個去過的西部州要舒服。高速路況明顯要好不少,鋪裝路面更乾淨和平整。
就這麼一路開車,一直開到中午快2點才停下吃飯,進了路邊的一家墨西哥餐館。點了當地特色的辣炒飯,端上來一看這賣相……也就對吃不講究的米國人民能接受了,我是不會再吃第二次。
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【賣相極其難看的墨西哥炒飯,也就不講究的美國人民能忍受吧】
吃完繼續趕路,在愛達荷境內路過了好多個國家森林(Nation Forest),風景也還真是挺不錯,只是忙著趕路,又沒有專門的停車景點,一車人除了我都在暖氣的作用下昏睡,也沒有專門停車看景了。只有我一路享受這些風景。順著起起伏伏的山勢穿過一個又一個的國家森林,我還真是挺喜歡愛達荷州。
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【某個國家森林的停車點,下車透氣看到一片白樺林】
穿越愛達荷到達猶他州後,CDO睡飽了醒來,指揮我們向著鹽湖城邊上的熊河候鳥保護區開去,能拍鳥的地方他是不會放過的,雖然只有400的頭,但拍鳥的決心絕對能配上600的大炮。到達熊河保護區的時候,已經是下午快5點了,深入保護區核心的徒步路線都放棄,車遊一圈,拍拍鳥就趕往鹽湖城住地。
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【白鷺】
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【環頸雉Common Pheasant——CDO鑑定】
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【小黃腳鷸 Lesser Yellowlegs——CDO鑑定】
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【白臉彩䴉White-faced Ibis——CDO鑑定,這貨明明是黑臉啊,顛倒黑白!】
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【白尾鷂Hen Harrier(雌)——CDO鑑定】
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【美洲白鵜鶘American White Pelican——CDO鑑定】
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【藍背鷺】
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【鹽湖城是一個可以看到雪山的城市】
從候鳥保護區出來往城裡開,毫無徵兆的遇上了一場霸道晚霞的日落,辣麼厚的雲層都能染紅變成晚霞,不得不服。
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【霸道晚霞染紅天際】
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【再厚的雲層也能染紅】
八點多鐘進城,去了購物中心City Creek Center,可不知為啥顧客稀少,而且等我們稍轉一圈下來,很多地方就都關門了。沒找到吃飯的地方,回去酒店在緊挨的麥當勞解決了晚飯,這是到美國以來第一次吃美式快餐。相比美國的肯德基,麥當勞漢堡王這些快餐的味道倒是和國內一致。而肯德基的味道和國內相差實在太大了~!
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【City Creek Center】
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【有軌電車】
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【梅西百貨,和國內一樣,也是感覺售貨員比顧客多,也許是時間不對】
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【9點05,街上人就很少了】
Day.12 10.4 峽谷地國家公園
自從昨天告別了懷俄明的陰雨和飄雪,又從回明媚陽光的照射之下。想想後面的景點不是荒山就是沙漠,能下雨就怪了。今天的起點鹽湖城,終點莫阿布(Moab),行程接近400公里,深入美國西部不毛之地的冒險開始了!
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【公路邊的小山雖然有植被覆蓋,但仍然感覺彷彿是碎石堆砌起來一樣】
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【美國西部這些山,感覺就是沒有一點土,全是石頭,被風化的很厲害】
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【和之前看到的黃葉白樺不同,越來越多的看到這種細葉象胡楊一樣的黃葉樹】
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【越走越荒蕪,拖個房車旅行在美國非常普遍】
中午在一個名為“綠河(Green River)”的超小鎮子吃飯,再次 感嘆大眾點評在美西的威力,居然靠著一條中文點評,在這種荒漠裡找到一家裝修別緻,風景很棒的餐廳——Tamarisk Restaurant。和非景點的那種小餐館不同,這家餐廳絕對是精心裝修的特色餐廳,甚至還有自己餐廳主題的紀念T恤和帽子,開在這樣的小小的鎮上,可能真的只有來加油的人光顧。隨著國人在世界各地旅遊越來越普遍,這種中文的點評APP的威力也會越來越凸顯吧。
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【我點的煎三文魚,算是整個旅行裡看相最好的三文魚餐了,味道就……西方人是做不出好吃的魚的】
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【咖啡點的豬排,看上去簡單,味道卻很棒】
填飽肚子繼續趕路,沒多久就進入了峽谷地國家公園的範圍,周圍山丘顏色也從荒漠裡灰白色慢慢變成了紅色。在其他國家公園不太多見的騎行隊伍,在峽谷地大量出現。
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【始終沒有確切的答案為什麼山壁會呈現綠色,我自己猜測有可能是含銅氧化導致】
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【峽谷地的石頭山顏色有明顯特徵,偏紅】
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【遠處荒野裡的一座紅色石頭山,類似後面去的紀念碑谷的地質結構】
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【山體下部有明顯擠壓的皺褶】
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【公園內有道路可以開車遊覽,但是按照車輛2驅4驅有限制要求】
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【巖壁上無法生長織物,只有平坦的山頂有植物】
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【巖壁分層明顯,風化痕跡明顯】
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【峽谷地公園也有拱門】
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【坐在山壁邊緣看風景,我是沒那麼大膽子,走過去腿都軟】
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【像巨大的動物足印】
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【真好奇巖石上那些筆直的切割線是如何形成的】
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【臨近日落,夕陽把峽谷地公園染的更紅】
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【等日落的遊客】
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【太陽落下地平線】
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【CTO,咖啡,CDO,等日落中】
太陽下山,我們也下山返回。來到到美西的第一次夜路開車發生在了峽谷地公園。從峽谷地公園到莫阿布很近,只是沒有想到在莫阿布吃飯成了我們的大問題。這麼一個熱門的旅遊小鎮,餐廳總是人滿為患,等位太難了。因為也過了飯店,乾脆回旅館隨便吃點乾糧算了。
10月4日,結束~
Day.13 10.5 拱門國家公園
荒漠地區最大的好處,就是不用擔心天氣,肯定是晴天。CDO早就打聽到拱門玩起來耗時很長,徒步距離大,所以起了一個早,在莫阿布吃了一頓漢堡王就殺奔拱門去了。
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【猶如一塊屏風一樣的石壁,和峽谷地地貌相似】
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【山頂上頂著的那些小石頭很想去推一下】
剛拍了沒幾張——“嘀嘀嘀嘀”相機就報警了,居然昨天忘了給相機電池充電……沒想到我居然也會做出這麼不靠譜的事情來。大家一合計,把CDO和CTO放在了入口的遊客中心,我和咖啡開車回去拿充電器,開車的時候直接插在車上的插座上充電。是的,美系SUV車上有110V插座,這個配置要點贊。
因為油表偏低,拿了充電器,我就順路去給車加油。結果咖啡進了加油站商店好久都沒動靜,閒著也是閒著,作為一個好奇愛新鮮的水瓶座,神不知鬼不覺的就把自己的招行信用卡給掏出來插加油機裡玩了,然後也不知怎麼點點按按,也沒有要求我輸入ZIP碼,加油機就可以加油了!咖啡這時候出來,說之前有個女的和收銀員在那閒侃,絲毫不顧忌後面排隊的人,等排到她的時候,收銀員說這個加油機有信用卡在使用,她就趕緊出來看看。發現信用卡也能加油,不用每次去估算金額進商店能省事好多,皆大歡喜啊。應該再早點試試的,後面我的信用卡在猶他州,亞利桑那州都使用正常,進了內華達州和加州後又不能用了。看來不同的州還不一樣。
帶著滿滿的油箱和能夠信用卡加油的喜訊,咖啡和我又殺回了拱門去給CDO和CTO報喜,結果趕上進入拱門公園的早高峰,排隊10多分鐘才又接上兩個人,繼續今天的行程。
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【看第一個拱門,沙丘拱門的通道,不出所料——CDO被卡住了】
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【赭紅色的細沙地上留下了動物足跡】
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【在第一個拱門的巨大吸引力感召下,CTO走出了迷之步態…..】
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【沙丘拱門,外側那個斷面原來也是一個拱門,但是……塌了】
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【沙丘裡的植物】
拱門實際上是不穩定地質結構坍塌留下的支撐結構,但是其本身也是不穩定的,也會隨著時間和風化繼續坍塌。十幾年前看到的拱門,今天已經不復存在。今天看到拱門,過十幾年也許就消失了。拱門苦短,及時遊覽吧。公園內的拱門都禁止攀爬,但是這禁令對於天生愛冒險的米國人民似乎也無效,依然有人喜歡爬上拱門拍照(你說怎麼知道是美國人,喜歡爬到景觀物頂上嗷嗷亂叫讓朋友給拍照的就是美國人典型特徵)。
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【每個拱門都有一個名字,這是天際線拱門(Skyline Arch)】
拱門國家公園裡有多條徒步線路去觀看不同的拱門,CDO一咬牙就選了一個最難的長途步線路去走,這條位於拱門國家公園最北端的徒步線路稱為“惡魔花園”線路,一路上可以看到Landscape Arch,Partition Arch,Navajo Arch,Double O Arch等等拱門。看著名字就不是一般的險惡啊。
這段徒步,我們玩了5個小時整,一路的攀爬的困難和地勢確實讓人心驚。但是最最最最讓人無法忍受的是:沒有廁所!!!五個小時沒有廁所啊!五小時!現在回想都覺得不能忍。
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【在無遮擋的拱門國家公園裡徒步,必須帶足水,告示牌對面就是免費打水的】
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【惡魔花園的入口】
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【紅色岩石壁上的天然圖案】
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【岩石壁的分層很明顯,這樣一塊石壁塌啊塌就成了一個拱門】
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【石壁塌成功了就是拱門,塌失敗了,就是最左的石柱】
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【Landscape Arch,跨度最長,支撐最薄的拱門】
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【據說有九十多米跨度,還在不停的坍塌,不知道什麼時候就消失】
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【Landscape Arch往後都沒有人工路了,都是踩出來的道路】
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【沿著山壁縫隙往上爬,很多人都要手腳並用】
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【回頭看來路,我挺喜歡這種低難度的攀爬遊玩】
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【右手邊是下一個拱門Partition Arch】
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【爬到頂也不過是更困難的開頭,附CTO豪邁的自拍姿勢】
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【回看惡魔花園的入口,植被稀疏,怪石嶙峋】
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【路標,看到疊放還有餘地,一時手癢,又給增加了5層】
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【雖然有植物覆蓋,但這地方看上去依然讓人覺得口乾舌燥】
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【Partition Arch,這個拱門還是在對面的山壁上拍更好看】
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【巖壁上的奇特形態,彷彿外星人留下的記號】
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【Navajo Arch,廣角不夠用了】
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【好身手】
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【先把一座山風化成一片片的,再通過坍塌方式加工成拱門】
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【遠處的平原是截然不同的地貌】
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【這…..是怎麼能夠自然形成的?】
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【Double O Arch,雖然明文禁止以保護這些脆弱的結構,但米國人民爬自家拱門,咱也不能說啥】
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【另一側看Double O Arch】
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【我看風景的終極視角】
看過Double O拱門,就要原路折返,一路都沒有廁所實在是太折磨人了,所以大家返程走的都比較快。當然奔放不羈的美國人民就地解決的也不是沒有……
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【這一片片的列陣就是這麼整齊】
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【山脊上行走(三星的白平衡偏黃了)】
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【再加把勁就能塌成一道拱門了】
離開Double O拱門,走了一個半鐘頭後,終於回到了惡魔花園入口的停車場,終於可以大口喝水喝個痛快了。。。。。5小時啊!就只敢抿一小口,太折磨人了。
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【寫生的人】
下午3點40,剩下今天最後一個目標:精緻拱門(Delicate Arch),期望在那裡能趕上日落。惡魔花園這五小時的徒步再接著走精緻拱門是比較累的。如果時間充裕,建議這兩個路線分為兩天完成。
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【山頂上那一小塊石頭有點意思】
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【精緻拱門停車場可以看到遠處天邊的拱門,貌似是南北窗拱門(600mm長焦)】
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【精緻拱門一路上都能看到這種礦石】
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【大坡度的光禿禿山壁,旅遊旺季夏天的白天這裡就是晾晒場啊】
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【終於爬到了頂,真慶幸我們是接近傍晚爬這段路】
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【公園裡蜿蜒向遠方的公路,串聯起不同的拱門】
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【開闊的山頂】
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【看風景的人】
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【狹窄的峭壁小道,轉過去就能看到最有名的拱門】
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【峭壁小路左手一個小峽谷,看上去是洪水沖刷出來的,幾處坍塌已有拱門雛形】
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【精緻拱門,牛仔褲拱門,喇叭褲拱門……】
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【精緻拱門這塊區域,像個環形劇場】
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【拱門後的風景】
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【周圍等著看日落的人們】
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【仰拍拱門,想起央視那棟樓】
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【CDO被美國妹子拾搭,看他們穿衣服的差異,就知道米國人多抗凍】
雖然沒有下雨,但是多雲的天氣基本斷絕了今天晚霞的可能,眼看太陽落山,大家紛紛撤退。
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【日暮的顏色】
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【雲層密佈,晚霞無望】
回到停車場已經天黑,在拱門國家公園裡開夜路返回莫阿布。不得不抱怨一下米國人民跟車太近了,平時白天高速城區道路也就算了,他們喜歡超速頂著前車壓迫你變道讓路,可這黑燈瞎火的,急轉彎大下坡我在40~60英里左右速度變化開車,他們也緊緊貼著開,感覺一覺剎車他們就能衝上來,安全距離不存在麼?
回到莫阿布,依然找不到合適的餐館,最後扎進了一個人少的店,人少真是有原因的——不好吃!大家都累了,匆忙填飽肚子回旅館睡覺。
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【酒店停車場,一輛很帥的可口可樂大貨車】
10月5日,結束~
題外話
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回來看照片,咖啡抱怨說,平時陪她逛逛街,沒幾分鐘我就喊累走不動了,為啥在拱門辣麼難走的路上,超過5小時爬高上低,上竄下跳就沒見累呢?我靠牆想了想,大概和我小時候在小區裡經常爬牆頭有關吧。想當年我們小區裡一樓的鄰居們就從沒見過自家種的石榴,柿子等等水果在樹上掛果到成熟…….前些天回家吃飯,看到小區裡的果樹上滿枝果子還感概了一下,真是對不住當年的鄰居們啊。
Day.14 10.6 莫阿布-佩吉
雖然都感覺到莫阿布這個點逗留的時間有點短了,無奈行程裡所有的住宿已經提前預定,不太容易調整了。也不知道是不是CDO太喜歡莫阿布,反正一大早開車離開1個多小時,他突然回憶起自己非常非常非常不靠譜的把ipad落在了莫阿布的旅館裡。CTO抓過電話打過去詢問,還好,人家給收好了。
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【很帥氣的哈雷摩托】
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【莫阿布最好的咖啡店沒喝成,人太多了,桌上的禁菸提示】
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【葫蘆娃的既視感】
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【微妙的平衡】
今天的第一個點在紀念碑谷,依然是不毛之地的巨大山體風格。紀念碑谷不屬於美國國家公園或者州立公園,而是印第安保留區的印第安人所有。
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【紅色的沙土,紅色的山】
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【標誌性的三座大山】
因為並沒有深入遊玩的意向,遠遠的看看紀念碑谷,在紀念品商店逗留了一圈後,直接開往佩吉。看看天色尚早,不如直接去馬蹄灣吧,順便看個日落。馬蹄灣景點完全免費,不知道這塊地屬於誰。佩吉當地政府似乎也沒有維護的意思,一個小空地停車場塞得滿滿當當,翻過一個小沙丘,就看到前面人潮湧動。這個峭壁上的景點,這麼大的人流和密集度,不停的有人在沒有任何安全保護措施的懸崖峭壁上騰挪換位找角度,總是覺得不**全,所以一定要注意安全。
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【馬蹄灣】
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【一個人的馬蹄灣,CDO工作照】
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【不放棄的人們在捕捉最後一絲光線】
CDO找到一個好機位,拍的心滿意足,一聲令下收工,大家就直奔飯店了。今天是非常悠閒的一天,把昨天拱門徒步消耗的體力都給補回來了。
10月6日,結束~
Day.15 10.7 羚羊峽谷
今天的任務很輕鬆,羚羊峽谷一個點,然後補給休整。早在行程規劃階段,第一個消費旅遊專案就是羚羊峽谷。CDO和CTO對比了幾家印第安旅行社,又在不同的國內網站上比價,敲定了今天這家。然後大家又按照規劃日程,請CTO預定並交費了。羚羊峽谷最好的時段是正午,當然根據季節不同略有差異,嚴格來說,是夏天的正午最好,太陽最大程度的直射進峽谷。但是這個時段只有攝影團,要求成員都配備單反,CDO為了團體行動也放棄了,預定了最接近正午的10點團。
睡了一個大懶覺(其實CDO和CTO沒有,他們一大早去幹別的了,後詳),我們四個從酒店慢慢悠悠的就晃到了旅行社在佩吉的出發點。進了門交了單子,還在琢磨進入羚羊峽谷的苛刻要求,什麼包不能帶,什麼包能帶的時候,接待的印第安阿姨說“沒你們的報名資訊”……納尼!沒有?我第一反應就是網路預定的代理騙錢了!但是不對啊,網上就是這家旅行社的官網啊。印第安阿姨突然一拍大腿,我知道了——客官們,你們訂的是昨天的團!我去~,拿回單子一看,還真是10月6日……
原來行程規劃的初期,我們是10月6日在佩吉瀏覽羚羊峽谷,就訂了。後期因為行程調整,10月6日才出發往佩吉趕,大家都把這茬給忘的乾乾淨淨
,昨天的這個時候,我們才剛剛取回CDO丟的ipad高高興興的聽著小曲往紀念碑谷開呢!
沒辦法,232美元打了水漂,不能退也改不了(只能提前24小時改)。但是又不能不去啊,咬咬牙,再報個下午吧。印第安阿姨說,今天都滿了,請你們去對面另外一家旅行社問問吧。還好,在另外這家,有下午2點的團,順利的報團,下午去指定地點集合出發。為了打發剩下的時間,我們去沃爾瑪逛去了。
回想起來,從莫阿布睡過的第一晚開始,不靠譜的事情接連發生,先是我忘了給相機充電,然後CDO丟了iapd,這會又來個全團烏龍忘記了預定時間……
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【沃爾瑪停車場,懸掛了殘疾人標誌】
連逛帶吃飯,在沃爾瑪消磨了大多數剩餘時間,開車在佩吉市的郊區找到了這家旅行社的集合點,交了收款憑證,登記好人員就等著進峽谷了。突然來了一輛大巴,帶來滿滿一車臺灣的大爺大媽,然後在出發時把他們塞上了一輛四面漏風的巨大卡車的後箱走了。我們則和兩個西方人分配給了一個印第安姑娘。起先我還很羨慕臺灣大爺大媽們的那輛拉風的巨大卡車,太有型了,可是車一開進羚羊峽谷所在的沙漠,我就不羨慕了,漫天灰塵啊!十幾輛大大小小的車在那裡狂奔飈車,沙子估計得全身都是了。
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【開放式車廂在這樣的沙地環境裡真是很受罪啊】
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【那道縫就是羚羊峽谷的入口,前面橘色衣服的姑娘是我們的印第安導遊】
羚羊峽谷的導遊服務全是印第安旅行社包了,然後再交錯分配進入峽谷的時間。每家旅行社的服務應該說都差不多。我們早上那家有佩吉市區接送服務,下午這家則沒有。但是我情願自己開車到集合點,因為他們家佩吉到羚羊峽谷用的接送車也就是照片右邊這種皮卡。
不同旅行社的導遊估計都是一個村的,互相很熟悉,開車會打招呼,峽谷裡碰到還會摟摟抱抱,一點競爭的氛圍都沒有。因為這個景點拍照是重頭戲,所有導遊都熟知峽谷裡每個點,每個光線效果,會告訴你站什麼位置往哪個方向拍照。除了攝影團可以自由拍照外,其他團因為人多,時間短,根本沒有可能讓你自己找角度,選機位拍照,需要緊跟導遊前行,聽她安排。而且最最牛X的是,這些導遊熟練的使用所有品牌的手機,幫你設定,幫你拍照,三星,華為,索尼,iphone,小米,vivo,oppo全都不在話下,而且無視手機語言……作為手機行業從業十幾年的人,把玩過無數自產和競品手機,但我還是從心底佩服她們。所以基本上,拍出來能看的照片,都是他們指導或者他們幫著拍的,第一次進入羚羊峽谷的陌生人,在非攝影團想拍出片子,很難。此外,去過羚羊峽谷的人都知道,照片拍出來的顏色和肉眼看到的有差異的,奧妙就在手動白平衡設定上。手動白平衡,直接設定色溫,我記不得是6500還是5600了,設定後,才能拍出那種偏紅的漂亮色彩。
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【峽谷入口的巖壁,有太陽光照射】
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【某個轉角,一大堆人在巖壁後被導遊擋著呢】
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【看得出是一顆心麼?】
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【峽谷裡的狹窄通道,導遊組織很好,能給不同隊伍遊客留出拍照空間】
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【流沙,導遊的造景,效果還挺好】
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【巖壁的特寫,細沙的顆粒感加上天然的紋理,很漂亮】
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【光線照射的巖壁才有色彩,對比明顯】
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【光線,顏色,紋理是羚羊峽谷的關鍵】
一個半小時的遊覽很快,導遊是關鍵。對於大旅行團十幾號人一個導遊,就沒小團隊那麼幸運了,只能由導遊帶著一路走走,聽聽,自己拍。我們的導遊幫我們在峽谷裡也拍了不少人像,而且應為走位精準,技術過硬,拍出來的照片我們還挺滿意的。
玩完了羚羊峽谷,回到佩吉,趁著時間還早,去了前一天晚上等位而不得的義大利餐廳,好好吃一頓,明天去大峽谷~
10月7日,結束~~
附記:10月7日一大早,CTO和CDO的外出
話說CDO對波浪谷那是特別特別特別的嚮往,但是波浪谷每天的遊客數量是有限額的。遊客都是抽籤,網上抽籤提前3個月,現場抽籤提前1天。波浪谷的管理局還不再佩吉,在距離佩吉1小時車程的坎納布(Kanab)。CDO在10月6日鬥爭了n久,算計了n久,決定一大早就去坎納布的管理局抽籤,然後再拼死趕回佩吉去羚羊峽谷(那時候還不知道實際已經錯過羚羊峽谷日程了)。所以10月7日一大早,CDO帶上CTO就去坎納布了。他們拿到了30號等結果。我和咖啡?我們爬不起來,睡懶覺~
根據CTO事後描述,當時喊號,CDO突然聽到“Thirty”,興奮的刷就站起來了,結果主持人頓了一下又喊了一個“one”出來…….CDO的失望可想而知,絕對是過山車從最高往下衝啊。晚上多吃點肉吧.
Day.16 10.8 佩吉-大峽谷
旅程後半段最重要的一個國家公園——大峽谷,又被CDO強迫一大早就起來了,7點出發,天剛濛濛輛,車也是冰冷的。我們選擇的是最常規的大峽谷南緣遊覽。在快到南緣入口前,公路上有個小的觀景出口,拐進了一處貌似印第安人地盤。有一個小土產窩棚賣東西,有一個觀景通道可以走道峽谷邊緣去看看這一道北美的大裂縫。
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【荒地裡被遺棄的房子】
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【峽谷的邊緣,平地上的一道大裂縫】
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【看上去就很脆弱的巖壁】
9點多快10點開進了大峽谷公園內,第一個景點Desert Tower。停車場超大,是我們看到過的美國國家公園裡最大的停車場了,但是車也超多,繞了一圈才找到車位,已經有國內熱門景點的感覺了。Desert Tower處於維修期,只能進去在底層看看紀念品,不能上去,可惜。
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【就是這麼一個瞭望塔】
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【亞利桑那州科羅拉多大峽谷,真為科羅拉多州感到惋惜】
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【蜿蜒在峽谷底部的應該就是科羅拉多河吧】
大峽谷的遊覽公路,都是在峽谷上方,峽谷裡雖然看上去是不毛之地,可是峽谷上方的公路卻青樹翠蔓,蒙絡搖綴,參差披拂,實在是沒法和峽谷的那派景色聯絡起來。公路邊上的觀景臺基本上就是不同角度看到的峽谷。景色相差不大,時間不充裕的人可以挑幾個然後直接開車去峽谷村。
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【回看Dsert Tower,很渺小的感覺】
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【溝壑縱橫交錯,綿延起伏】
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【S彎的河道,一小片綠洲,這河水和黃河一樣,全是沙石】
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【層巒疊嶂,岩層的分層很清晰】
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【硬朗雜亂線條的山壁,中國畫技法斧劈皴類似】
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【隨著時間和日照的推移,峽谷上方升騰起一大團白雲】
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【雲團越來越大,傳出隆隆的雷聲,開始下雨。陰影之處,隱約看到電光閃閃】
眼看都過了中午的飯點,想去大峽谷的遊客中心吃飯,結果有4個停車場的遊客中心被塞的滿滿當當,繞了3、4圈都沒找到空車位,連殘疾人車位都全滿。雖然非旅遊旺季,但是趕上週六,大峽谷的火爆還是讓人吃驚。我們無奈之下計劃先去逛逛商店,只是沒想到,人都集中到了遊客中心,購物中心人和車卻不多,而且也有吃飯的,高高興興把人家選單上全部3個種類的披薩都給點了。
吃完中飯,地質從業者咖啡饒有興趣的參觀了美國大峽谷地質博物館,進行了富有成果的實地考察(拍了很多照片),並與博物館人員互換了禮物(給美元,拿紀念品),並在陪同群眾的一再鼓勵下,索取了第一手的詳實資料(買了一本全英文的大峽谷地質書)帶回國內研究(看的很費力)。
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【觀景望遠鏡,每個凹槽對應一個點,ISIS Temple是什麼鬼?!】
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【CDO在停車場打鳥圖】
一看時間到了下午可以入住的時間,先開去峽谷村入住了。安頓下來研究了一下地圖,發現大峽谷的精華在一條紅線標註的景區公交線路上,簡稱紅線。雖然這時候在下小雨,但我們依然決定賭一把人品,上紅線去看日落。因為只能坐公交,車就不開了,住宿的地方走路去紅線始發站很近。啊~~不靠譜的事情又發生了,我的相機忘在了自駕車裡…….只好手機擔綱了。其實是我低估了自己的人品啦,在預定地點下車後,就愣是人品爆棚的撥雲見日,開始了一場美國最燦爛的日落!
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【正西方向已顯露霞光】
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【路邊碰到一隻野兔】
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【撕破雲層的太陽】
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【照紅了山頭】
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【映紅了峽谷】
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【還在下雨的地方也成了一道金黃色的帷幕】
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【把雲層也染紅了】
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【全景日落】
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【一場天(雲層)地(峽谷)間的燦爛日落逐漸謝幕】
雖然這場日落只在天地間的一條縫隙裡,但依然燦爛養眼,我這種喜歡日落的人真是得到了極大滿足。為了慶祝一下,決定去峽谷村比較大的Bright Angle餐廳吃一頓,沒想到卻發生了挺不愉快的事情。選單上沒啥好吃的,於是大家都點了一樣的牛排(4份),可下單的服務員卻只下了一份牛排,上了四份配菜…我犯疑的時候,他們3個還說不可能,都上了4個配菜了,怎麼可能只有一份牛排。又一陣子過去,CTO就喊來下單的服務員問(白人妞),果然只下單一份牛排。CTO就向她解釋,說我們是點4個的,你看配菜都4個,麻煩補上3個牛排吧。結果不知道是不是這個服務員理解上有錯誤,非但不趕緊補單(補了就完事了),還一個勁的說你們就是點的4個配菜,只點一個牛排,有些遊客就是這樣云云,最後說乾脆說CTO吼了她,甩臉自己走了。EXCUSE ME~吼了你?!姑娘,你可要知道CTO那是來自九頭鳥的湖北省啊,你知道武漢妹子吼人啥樣麼?沒有責難的語氣,正常平淡的音調,請再加3個牛排的話,怎麼就成了吼你?CTO當場就懵了,我都還沒聽清她說啥,後來聽CTO重複才知道。只要說聲Sorry再重新下三份,趕緊上了就好,不明白這服務生怎麼搞這麼複雜。最後餐廳經理出面免了全部餐費,雖然是誠意滿滿的解決問題,但這也並不是我們期望的好麼…公平的說,味道還是不錯的,特別是土豆泥獲得一致好評。如果不是下單的那個失誤,會是很好的體驗。以至於CTO後面點菜,碰到有一樣的都會特別強調數字。
經歷了這麼一場特別的晚餐,回房睡覺。除了CDO決定一大早去看日出,我們其他三個決定在房裡睡懶覺迎接明天。
10月8日,結束~
Day.17 10.9 大峽谷-賭城
因為不看日出,睡了一個懶覺起來,再一次坐紅線去玩精華路線。沒想到在起點等車10多分鐘都沒有車,排隊的人被太陽晒的都受不了。沒有任何車輛的臨時排程來滿足遊客,遊覽車也沒有按間隔時間到達始發站。CDO早上去看日出的時候說司機比較隨意,上個廁所就要20多分鐘,也沒什麼其他措施保障。差評!美國的公立公園旅遊服務也夠差。實在晒的受不了,與其在這乾耗著,不如順著峽谷的步道往前走吧。
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【大峽谷步道地面嵌入的標牌,一共45億年,不小心踩到了34.5億年前】
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【陽光強烈,峽谷裡一層淡藍的薄霧】
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【峽谷上空的鷹掠過頭頂】
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【走出來都20多分鐘了,公交始發站還在排隊等車,這效率真沒話可說】
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【峽谷底部一條小徑】
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【Bright Angle Trail,可以下到峽谷底部,再徒步走到大峽谷北緣】
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【風化的石頭,感覺是乾裂的一樣】
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【天上又開始彙集起白雲】
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【紅線最頂頭的景點,碰上救援演習】
從紅線終點返回峽谷村的公交車倒是沒怎麼等,很快就拿上自駕車往拉斯維加斯走了。大峽谷的景色比較單一,沿著峽谷邊緣看到的景色和地貌基本相似,只是角度不同。我個人的建議遊覽時間0.5天×2即可。如果住在拉斯維加斯,可以早上來,玩一個下午,住一晚,再玩一個上午返回正好。
中午還在犯愁吃啥,去哪裡吃,結果從大峽谷大門出來就是一個熱鬧的小鎮,CDO又剛好看到美國數的上號的快餐連鎖Wendy’s,秉承到美國就要吃美國味的宗旨,正好滿足他蒐集美食快餐體驗的心願。
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【中飯吃了Wendy’s快餐,CDO美式快餐體驗收集中】
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【快餐店外兩輛拉風的摩托,背後是國家地理的遊客中心】
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【去往拉斯維加斯的路上,曠野裡的雲非常漂亮】
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【這景象,太典型的美國西部3W,WWW=Wild Wide West】
因為快餐吃的太飽,又時值溫暖的中午,CDO的大腦已經處於停滯狀態了,肯定開不了車,我也略睏倦,讓CTO和咖啡坐前面了,縮在後座打盹。迷迷糊糊中,聽到CDO和咖啡兩個女人聊天,居然在談各自的工作……話說你們兩吃貨居然在旅行中開了這麼一個話題也太詭異了,難道美國真沒有讓你們可談的吃喝麼?還是耳邊CDO的呼嚕和旅行搭調,沒有違和感。
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【路過加油站,一輛漂亮的鈴木摩托】
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【含稅油價】
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【我個人感覺很美國的照片,西部廣袤的曠野裡,一輛沃爾瑪的大卡車】
一直開車到晚上7點多,到達拉斯維加斯。國內預定了威尼斯的特價標間,總算是可以住上好點的星級酒店了。只是沒想到,這個特價房的設施有點簡陋,燒水的咖啡壺都沒有,想喝東西只有迷你吧裡的收費飲料。想喝熱水則是毫無辦法了。
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【大堂的穹頂和地板真是讓人眼花繚亂】
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【和澳門威尼斯人類似,裝修富麗堂皇】
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【主色調就是金色】
安置好趕緊去吃飯,找了一家澳洲牛排的連鎖店(Outback Steakhouse)。味道還不錯,但是服務生給我們留下了非常好的印象,一位大鬍子大叔,非常熱情,服務也周到,所以大家一致同意這頓晚飯給了本次旅行裡的最高25%的小費。吃完消食,逛逛街,看看夜景,順便去拉斯維加斯大道另一頭的M&M’s主題商店玩。
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【紀念品也是五顏六色】
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【馬克杯我挺喜歡的,但是實在太重了,想想箱子,還是算了】
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【買1磅的MM豆,可以拿5美元紀念品折扣劵】
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【壯觀的彩豆牆】
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【這才是彩豆牆的全部】
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【人見人愛,眼花繚亂】
從MM主題店出來,本來還想逛逛邊上的可口可樂主題店,結果發現都過了12點了,關門了,只好悻悻的在門口自動販賣機買了一瓶櫻桃味的可樂安撫一下。接下來是漫長的走路回威尼斯人。
10月9日,結束~
Day.18 10.10 拉斯維加斯
早上睜開眼,絕對是CTO和咖啡最高興的一天吧。在野外奔波了那麼多天,今天則是完全在城市的活動,而且行程只有一個——拉斯維加斯北奧特萊斯,買!買!買!
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【拉斯維加斯清晨,威尼斯人房間內】
當然購物不用太早,可以睡個懶覺。威尼斯人沒有提供早餐,於是決定直接去奧特萊斯吃個早中飯吧,在那個 像大學食堂一樣的餐飲中心吃完,再帶上一杯星巴克(依然淡如水),開始一天的購物了。從早上一直走到下午…..走路步數僅次在拱門國家公園,實在是太痛苦了。因為購物,沒有照片……東西反正比國內便宜,閉著眼睛買吧!咖啡終於大滿足的買到了關注很久的斜跨猴子包(Kipling Defea),而且以特價45美元再8折的價格買到了。
按照計劃,下午5點多回到城區,去吃大名鼎鼎的凱撒自助餐,晚餐含稅59.47一個人。拉斯維加斯的酒店自助有幾家都很有名,例如我們吃的凱撒,永利,百樂宮,反正看了不少評價,我們就選了這家。5點左右,排隊的人還不算很多,門口會給你們拍照,在手背上蓋個時間戳,就讓食客以壓棧方式進入了。二話不說,先找雪蟹腿!
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【選凱撒,很大程度上是大家都評價他們家雪蟹腿多】
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【甜點】
就在我們計劃扶牆而出的時候,CDO又捧了一盤實打實的豬排,牛排,羊排回來…….我們仨當場就快崩潰了。然後CDO居然都吃掉了,也是佩服~我又想起我工作後第一次請村裡的姑娘小夥子們吃飯,CDO擔當點菜,也是一桌子實打實的肉,就在大家抱怨他點菜的品味時候,他說下面一道有蔬菜,然後就看服務員給每人上了一份菜葉做底的汽鍋獅子頭…….黑歷史不能忘啊!這一頓自助吃了1小時40分鐘,夠本了。於是決定在拉斯維加大道再走一趟,主要是為了消化消化,順便再看看夜景吧。
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【米高梅的火山噴發表演,每天晚上8點】
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【凱撒的大牌坊】
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【Harrah’s】
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【1/2比例埃菲爾鐵塔】
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【星球好萊塢,那個最好吃的三明治就在裡面】
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【哈雷餐廳】
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【我最愛的扇子,沒有賭場的酒店,另外還有一家也沒有賭場——特朗普】
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【回到威尼斯人,外廊】
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【酒店裡的一家餐廳,名字忘記了】
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【酒店的運河,船伕到這就會唱歌】
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【運河兩側都是商鋪】
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【作為一個南京人,不得不拍一下】
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【回房間睡覺~】
買買買,吃吃吃的一天,結束!
Day.19 10.11 賭城-棕櫚泉
早餐選擇了威尼斯人裡的龍蝦漢堡LobsterMe,沒想到一家快餐漢堡店結賬的時候,也是要算小費的。味道還行,價格就實在是偏高了。
吃完趕路,在行程中加上棕櫚泉這個落腳點,為的就是約書亞樹公園和棕櫚泉奧特萊斯。從拉斯維加斯一路開進莫哈維沙漠,一路向南就是約書亞樹國家公園。這個國家公園,除了約書亞樹外,並沒有太多可看的風景,公園內的露營設施很齊全,而且是夜間觀星的好地方,我們在裡面轉了1小時多一點就出來了,是這次遊覽時間最少的國家公園。
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【莫哈維沙漠裡的集熱式太陽能發電專案,3個定日鏡反射出耀眼的光芒】
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【沙漠裡也有綠樹紅花】
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【石頭有腰帶】
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【看風景的鳥】
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【骷髏巖】
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【某種地松鼠】
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【尾巴始終背在背上】
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【約書亞樹】
沒想到最後一個國家公園如此簡單而平淡,我們的全部國家公園之旅在這裡結束了。出公園直奔棕櫚泉,在棕櫚泉郊外看到非常壯觀的風車陣,清潔能源似乎是加州的特色。棕櫚泉這個號稱洛杉磯後花園的小城市大多都是橫平豎直的單行道,兩邊全是飯館酒吧。
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【不光是路兩邊,遠處的山上也全是風車】
放下行李,大家一合計,乾脆先去棕櫚泉奧特萊斯踩個點,順便在路上的IN-N-OUT吃個晚飯,滿足CDO的美式快餐收集癖好。
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【廚房,很忙碌】
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【漢堡,牛肉是特色,但味道對我這個中國胃來說,也就那樣吧】
棕櫚泉奧特萊斯一般是指“Deset Hills Premium Outlets”,但是緊挨著還有一個規模小很多的“Cabazon Outlets”,兩個奧特萊斯品牌互補,比如哥倫比亞,邁樂,阿迪達斯(三葉草)就在Cabazon那頭。Desert Outlets規模很大,比拉斯維加斯北奧特萊斯還要大不少,但是人氣沒拉斯維加斯那邊旺。晚上挺冷清的。大致走了一下,CTO給他爸補了幾件拉爾夫勞倫的POLO衫,我們就回了。
嗯,10月11日,平平淡淡結束了。
Day.20 10.12 棕櫚泉-洛杉磯
棕櫚泉住的最佳西方酒店,是北美的常見連鎖品牌,我們這一路上也住了不少次這個品牌的酒店,但棕櫚泉這家是最有特色的一家,拉丁風味十足。這是一個有著3層的小樓房,彎彎曲曲的迴廊環抱著一個開滿三角梅的小小中庭,中庭裡有鋪著藍瓷磚的小泳池,酒紅色的躺椅上是懶洋洋的住客在日光浴。泳池和主建築之間的小路上,還有一個灰白色的3層噴泉,因為水質較硬的緣故,噴泉沾水之處結滿了鈣化的小顆粒。酒店的設施非常簡單,有點老舊,但當時訂的價格也不算便宜。
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【牆壁上的裝飾噴泉,可以看到較硬水質導致的鈣化顆粒】
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【三樓迴廊的一個拱窗,一顆盛開的三角梅】
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【一樓後院裡的噴泉】
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【前庭主幹道的噴泉】
那個漂亮的小中庭,礙著太多泳裝住客,沒好意思拍,只能留在記憶裡了。另外,這家酒店的員工大部分也都是拉丁裔,前一天入住時,前臺年輕的小夥子和姑娘的熱情態度也給我們留下了很好的印象。只是早餐廳那位做雞蛋餅的大嫂,感覺態度有點不端正。
吃完早飯,離開酒店,今天的主要任務就是棕櫚泉和洛杉磯之間的那個沙漠山奧特萊斯了,本來以為完全是陪逛,沒想到居然是我買的金額最大…..
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【逛奧特萊斯時,天上的雲有點夢幻,當時我還沒出手】
中飯還是在奧萊裡解決,本來也就是湊合填個肚子,找座位還稍微等了一陣,沒想到…..本來只是挨個看看菜式,觀望一下,走到一個墨西哥香腸鋪位前,招攬生意的大姐二話沒說給CTO,CDO,咖啡一人餵了一截香腸,看到我過來和他們說話,一樣二話不說又餵了我一截……啊!好吃!大家的一致感覺,就這家了!大姐真是會做生意。
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【光看桌子以為是在國內,看到墨西哥烤腸三明治才又想起是在美國】
吃了這個烤腸三明治,不知道怎麼地購物慾就給撩撥起來了,然後我就給自己買了兩個包,買了衣服…..直到車開到洛杉磯碰上大堵車加霧霾,我這才反應過來,唉,我買的最貴啊。入住了AirBnB上預定的三臥室房子,其實是一棟房子的2樓,房東做了拆分,1樓租給了另外的人。1樓的人從正門進,2樓的我們從側門繞道後院上樓,沉重的行李拎的好痛苦。不過也許是作為補償,車位給了我們。
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【剛放下行李,鄰家松鼠就來打了個招呼】
收拾妥當,在周圍搜了一圈吃的,選定了幾個街區外的一家法國餐館。1個招待,2個廚師就支撐起了一家十幾個座位的小餐館運營。
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【鮮花,法國人的情調】
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【昏黃的燈光下,再配上一個蠟燭,也是法國人的情調】
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【羊排,味道還行,價格真就不便宜了】
吃完返回,一路走來都是獨棟的居民房子,每家的草坪花園都有打理的園藝公司標牌或者廣告,似乎沒有一家是自己打理。所有門口也都有安保公司的標誌,光這兩項,不知道每年開銷多大。
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【偶遇小蛤蟆一部】
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【在廚房櫃子裡發現一袋生米,這是怎麼帶入境的….?】
帶著我買買買的成就感,結束了10月12日~
Day.21 10.13 洛杉磯
來到了美西,來到了洛杉磯,但是不去環球影城,不去好萊塢星光大道,不去迪斯尼,算不算是來過了洛杉磯呢?因為這些都沒有興趣。我們對農貿市場或者魚市場更有點興趣,CDO查到聖莫尼卡海灘周邊有個魚市場,剛好CTO要去的新百倫專賣店也在附近,睡了個懶覺就奔那去了。可惜…..魚市場就是一個賣魚的小超市。失望之餘,把本來並沒打算去的聖莫尼卡海灘給轉一圈吧。
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【AirBnB訂的民居,這是後院,CDO打鳥中】
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【房前泥巴地裡有個小坑,這隻喵天天蹲裡面看著我們進進出出】
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【早上11點,海灘還沒什麼人光顧】
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【這樣的場景,讓人想起海灘救生員這部美劇】
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【海灘和標誌性的碼頭,通往碼頭的棧道則是66號公路的終點】
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【CDO捨身忘我的拍海鷗,但是海鷗毫不領情】
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【棧橋,人開始多起來,熱鬧了】
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【66號公路終點】
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【棧橋上跳操掙錢的大叔一招手,路邊三個遊客姑娘就上去跟著跳了,放得開,玩的6】
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【用姓名作畫,英文版】
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【紀念品商店漂亮的彩色房頂】
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【人越來越多,海灘開始喧鬧起來】
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【棧道盡頭的碼頭餐廳,人氣很旺】
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【走回棧道起點,阿甘蝦餐廳吃中飯】
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【阿甘正傳的主題餐廳,主題內容比菜做的好,讓我們又回顧了一次年輕時看的電影】
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【翻到Run的時候,就是招呼服務員過來】
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【飲料單,還記得阿甘正傳中推動中美建交的乒乓情節麼】
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【阿甘餐廳對面的,我琢磨這標牌,應該是義大利餐廳吧】
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【棧道和真正公路的交界】
玩完海灘和碼頭,擔心洛杉磯擁堵的糟糕交通,直接開車去格里菲斯天文臺看日落了。2點30從海灘出發,4點40才到天文臺…….堵車堵的人發瘋。而且通往天文臺的山路兩邊,已經停了很多很多車了。一看這架勢,我們也趕緊找了一個路邊空位停車,結果走上天文臺發現,上面停車場還是有空位的,虧大了。
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【可遠觀好萊塢標誌牌】
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【當然咱有等效600mm的頭,來張大的過過癮】
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【CDO在天文臺外的花叢中發現了蜂鳥,愣是把天文臺逛成了植物園的感覺】
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【天文臺的外景】
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【銅日晷】
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【天文臺大廳裡的鐘擺,看著它晃動挺魔性的,可以看一天】
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【洛杉磯城區】
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【等到了日落時間】
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【等到了一次漂亮的日落】
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【晚霞掩映下的天文臺】
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【夜幕下的洛杉磯】
天文臺下山,回去的路上會路過好萊塢的片廠區。有一家很有名的Pink’s熱狗正好滿足CDO收集美式快餐的熱情。
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【1939年創立,快80年了】
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【4個重口味熱狗】
在美國的最後一晚,坐在好萊塢片場不遠的Pink’s露天小院裡,把混合著辛辣黃芥末醬的熱狗和可口可樂留在了我們的胃裡。今晚還有最後一件重要的事情需要完成——收拾箱子,13日結束~
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【勤勞的咖啡收拾箱子】
Day.22 10.14 洛杉磯-回國
在美國的最後一天,喜歡博物館天文臺的我們選擇了洛杉磯蓋蒂藝術中心去參觀。早上把全部行李又吭哧吭哧搬上了車。1樓的住客已經離開,房東僱傭的一些清潔工人已經出現在院子裡幹活了。
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【鄰居院裡的一顆大樹】
蓋蒂藝術中心是私人藝術館,但是免費,停車需要交費。從停車場再坐一段軌道小火車上山到達主建築群,也是免費。不同的建築有不同的展覽主題,可以按照自己喜好選擇參觀。
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【色調簡潔的白色內裝】
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【展品,歐洲玻璃器皿】
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【展館之一】
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【展館建築】
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【人工小溪,兩邊是南京最常見的法桐(二球懸鈴木)】
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【中心花園】
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【莫奈,黎明的乾草堆。想起卡梅倫·迪亞茲和柯林·菲爾斯的那部電影】
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【眺望洛杉磯市區,右側是藝術中心的沙漠植物區,不能進入,只能遠觀】
藝術中心絕大部分展品都基於西方的歷史和宗教,對這部分不熟悉的人,看的也無趣,所以這個點是國人最少的一個遊覽景點。我們一直墨跡到下午,才離開藝術中心,順著洛杉磯週末的堵車大軍開向機場方向。堵車已經是我們對洛杉磯交通最直接的印象了。
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【還車時拍的里程,37307.1英里】
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【Alamo最後列印的還車條,行駛里程4297英里,差一點7000公里】
22天的美國西部自駕遊,在太平洋時間下午4點20我們還回自駕車後,畫上了句號。從租車公司再搭交通車去洛杉磯機場,班車司機會詢問每個人的航班,然後在不同的航站樓挨個提醒你拿行李下車,真是挺貼心的。到安檢出境進入候機區大約耗時4小時不到一點,擁堵和等待讓這最後一段時光異常煩躁。
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【機場候機區一塊超大顯示屏,我很努力的找拼接交界,沒找到】
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【帶我們飛躍太平洋回家的南航大白鵝,一個月後在洛杉磯機場被撞了】
午夜時分,登機回國,想到那個超硬的經濟艙座椅,頓時感覺好痛苦。回程有好幾對帶著嬰兒的父母,南航都安排在每段倉位第一排能掛嬰兒搖籃的座位,安排還是周到的,但是對我們其他旅客而言,小傢伙們十幾個小時裡此起彼伏的哭鬧讓人無奈也崩潰。後來聽人說,A380第二層的座位一般不會安排帶嬰兒的乘客。
10月16日,北京時間,早上5點40,降落廣州。
最後,稍微總結一下第二次北美自駕旅行。
相比第一次加拿大西部的自駕旅行,我和咖啡這些天回顧和討論的結果有:
1.美西的風景多樣化一些,黃石和大提頓的山水外,其他大多是荒漠山地景觀;
2.山水景觀,即便是大提頓對彪加拿大落基山的風景還是差了不少,也許我們沒去的悠仙美地會好一些;
3.除了普若佛和提頓村,美西沒有其他讓人喜歡的城市。加拿大溫哥華,卡爾加里這些城市無論是風景,秩序,交通,治安都感覺比美國這些城市好太多了。
4.基礎設施全面周到,譬如任何一個路邊小加油站衛生間洗手都是溫水。公路交通發達,各種道路甚至山間小路都是鋪裝路(大提頓那段除外)。但是這些周到的設施全都有一個共通點,就是陳舊,維護和保養感覺挺吃力的。
如果有想去美西和加拿大落基山自駕的,我個人建議,先去美國,再去加拿大,這樣不會有落差感。
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以上,全文完~
終於趕在農曆新年到來前,完結了
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