Ciao Venezia，歌詩達威尼斯首航記錄 （上）

前言

自從去年下半年，國內郵輪行業開始逐漸走下坡路，就連號稱專為中國設計，剛在中國運營了一年多一點的挪威真喜悅號也相傳被大媽吃垮，要在2019年年初離開中國市場。當然離開是真的，被大媽吃垮有待商榷，更多的應該旅行社的包船模式影響了郵輪公司的利潤率吧（來自一位資深偽郵輪業內鍵盤俠瞎掰）
如此噩耗下，2019年無疑是郵輪行業的嚴冬，但是即使在寒冬下也有兩艘新船從歐洲遠渡重洋來到上海來服務於中國客人，一艘是歌詩達的Vista級威尼斯號（Costa Venezie），2019年5月18日上海首航，另外一艘就是皇家加勒比的第一艘超量子級別海洋光譜號（Spectrum Of the Seas）6月上海首航。
難得女王大人開恩，說5月份可以陪我出去旅遊，於是第一反應就是先滅了自己的郵輪癮，選船方面沒啥太大難度，上海港4，5月份就那麼幾艘，探索夢，量子，威尼斯。
探索夢：前身處女星，翻新而來，增加了皇宮套房等VIP專屬區域，船小，跑得特別快，因此經常有四天三晚這種大船需要五天四晚才能完成的行程。吃飯刷卡的方式不能接受，pass。
量子號 ：長期在上海港服役的皇家加勒比量子級的第一艘船，網上很多攻略了，餐飲常年位於中下游水平，娛樂處於中上游，價格處於中上游，對於吃貨來說價效比不算特別高的一艘船，但是玩的非常好，考慮到樓主老胳膊老腿，玩不了風洞，衝不了浪，以及恐高去不了北極星。還是pass了。
威尼斯號：新船，賽琳娜號的接任者，歌詩達為中國市場量身定製的船，沒有太多的資料，就看了廣告，想想以前賽琳娜的體驗感覺還不錯，又看見首航有各種福利，又是以水城威尼斯命名；作為一個標準的
育碧boy，腦子一熱就下訂單了。
4月初下單，此時威尼斯正在沿著海上絲綢之路往中國行駛過來，看著她從泰國，新加坡一路到越南，終於 國內的第一站，深圳。因此她的亞太首航基本算是深圳首航到香港吧，然後從香港到基隆，東京。在日本打了兩個轉返回基隆，再在基隆港執行了一個航次，最後從基隆到達上海。

因為有賽琳娜的登船經歷，因此想定一個有禮遇的房間，官網看了半天，打了三四次客服電話。在星光艙和套房之間糾結了了30秒，星光陽臺房，就是你了。

對於威尼斯這種噸位不算大，但是載客量在5000多的人，如果沒有套房禮遇的話，基本就是在排隊和人山人海之中徘徊。

星光禮遇和套房禮遇的唯一區別是星光禮遇沒有碼頭休息室，也就是吳淞口碼頭那個鐘樓下面的休息室，除此之外優先上下船，星光酒吧專屬座位，主餐廳專屬座位等特權都有。實際上船體驗的話，主要被吳淞口碼頭反人類的奇葩登船方式拖了後腿。

本文分兩篇，上篇介紹船的硬體設施，下篇介紹軟體和岸上行，下篇可能會更加偏向於流水帳

登船體驗

這裡有個插曲，威尼斯號從基隆港出發後本來預計18號早上到達吳淞口碼頭，18號大清早興匆匆開啟APP看看船在哪裡，結果一看，傻眼，8點15份的時候還在吳淞口，預計到達時間下午1點。。。。
雖然登船前一天領隊告知的時間是下午6點半，按照傳統，提前半個小時到一個小時才是正道啊。因此4點從家裡出發，5點半就到了吳淞口碼頭，車停在過夜停車場，40塊錢一天倒是沒漲價。

因為是首航，而且船又延時到港，估計領導們的私人派對時間野被壓縮了， BTW，跟樓主熟識的旅行社幫樓主申請看不能不能上午就上船，結果就得到個請示領導後就再無下文

先要在吳淞口鐘樓下等接駁巴士到大圓球，直接走廊橋會被保安叫回來，接駁巴士的行李位感覺不夠，就兩個，我帶了兩個箱子，扛上車居然沒地方放。。。。

然後接駁車停的位置是在新建的T1，領隊告知的集合店是2號帳篷，我的天，從新的T1航站樓到2號帳篷少說也有500米的路，女王和我拖著兩個大箱子在人流中一路飛奔，太tm吃力了。

但是，找了領隊拿到A4紙船票後，就開始一路爽了，VIP通道一路暢行，20分鐘就上船了。這裡吐槽一下歌詩達，因為沒有船卡，因此查我們是否有VIP資格的時候居然是人工，一張紙，上面寫著所有VIP的艙房，找個裝置做個系統也很方便啊，而且有三個人以同樣的方式查了我們三次。

登船體驗有VIP的話給個8分，如果沒有VIP。。。。給個5分吧。6點半上船，三樓大運河餐廳吃完飯，10樓麗都自助餐廳第二輪水果結束，逛了下艙房所在的5層。看了看時間8點半了，想人上完了吧。一看微信，領隊發了條朋友圈，說她快餓死了，還沒上船。。。。。這是說明登船還沒完成麼。。。

十點半例行演習，與賽琳娜不同，這次不是在戶外了，而是在各個餐廳，整個登船流程好評，除了時間太晚。船快12點的時候從吳淞碼頭出發，旅程正式開始。

本次文章的體驗僅針對樓主本次首航的體驗。目前看下來，這艘船還是需要時間去磨合，畢竟這艘船乘客和員工的比例居然差不多高達近4:1，也就是說一個員工要服務4個乘客，這個在一般的郵輪行業裡屬於偏高的水平。同為歌詩達的另一艘賽琳娜這個數字約為3.5:1。而公主郵輪投放到中國的盛世公主號這個數字差不多為2.5:1。因此很有可能很多的服務會隨著時間的推移而改善。

本次上海首航據船方說有近4500個乘客。

免費餐廳

免費餐廳有位於10樓的麗都自助餐廳。從船尾電梯開始，覆蓋到船中電梯和船頭電梯之間。船上應該是船上最大也是人最多的餐廳。整體佈局跟賽琳娜的自助餐廳非常的類似，有四條取餐通道，每天供應不同的食物，取餐通道旁邊是各種飲料，首航的食物感覺還可以，航程中每天除了正常的肉類之外，還有青口貝，魷魚圈，海螺等哥是海鮮。本次首航贈送免費的部分酒水暢飲，除了啤酒外都是服務生在桌子上倒好飲料給大家取，啤酒的話，服務生會在旁邊的啤酒機器裡打了給送過去。船尾還有船員給你拿水果，船中右舷有個漢堡小站，用餐高峰的時候也會提供自助的水果。水果每天無非就是西瓜，哈密瓜，甜瓜，香蕉等。左舷是點心吧，但是印象裡除了面之外好像也沒看到其他的點心。

自助餐廳也是分時段開放，下午三點左右餐檯關閉，進開放中間的餐檯，有三明治等吃的，晚上7點半關餐後也有提供麵食類的東西。隨到隨吃是沒問題的。和所有國內港口出發的郵輪一樣，自助餐廳最大的問題就是人多，長時間人從眾拿菜排隊，找位子排隊，再加上這艘船的服務員實在是少。。。因此個人感覺自助餐廳的體驗是最差的，就在登船日的時候吃了個水果，以後除了上去拍點素材之外，再也沒去過自助餐廳。

主餐廳有兩個，3樓船中的馬可波羅餐廳和橫跨三四層的大運河主餐廳，馬可波羅餐廳沒去，但是聽同行的人說跟大運河餐廳3樓是一樣的，中午提供自助，晚上點菜。

和歌詩達的其他船一樣支援支付寶掃碼點單。選單看菜名感覺挺寒磣的，實際超出了預計。在日本的兩天，每天晚上都有免費的牛排，一天是慢火燜牛排，另外一天是普通的煎牛排，肉質非常嫩。岸上估計這種水平的牛排加上套餐估計要百來塊的水平。（參考標準為西提牛排）

大運河餐廳分為3，4兩層，宣傳圖片上就是三層，模仿威尼斯的河，中間有條貢多拉。三層跟馬可波羅餐廳一樣，早中午自助，晚餐點單的模式，4樓進門後右手靠船尾的位置為套房以及星光房的預留位置，和登船同樣的問題，一開始的登船日和航海日第一天，服務生都要拿著紙質表格對比是否可以進入該區域，後面幾天感覺是記住了那幾張熟面孔，就沒有再要看過房卡。套房和星光房權益是可以不用排隊直接進入專屬區域，專屬區域永遠都有預留的位置，後面幾天去玩了每天都能看見門口長長的隊伍，而另外一遍一個人都沒有。

套房專屬區域是不提供支付寶點單服務的，都是服務生給選單，點單後下單。早中晚三餐均是如此，首個航海日還有下午茶邀請。早餐是半自助加點單，有中式的粥和麵條，西式的煎蛋培根等。中西合璧味道都不錯。午餐有專屬選單，晚餐的套房的選單上有幾道菜是支付寶點菜上沒有的。

免費餐廳感覺是西餐比中餐做得好，牛排，羊排，雞肉等都不會踩雷，隨便點。但是中餐就要打很大的折扣了，麵條軟，炒飯說是新疆炒飯，揚州炒飯，我愣是沒吃出有啥區別。

收費餐廳

付費餐廳全部位於5樓。有火鍋，牛排，義大利餐廳，鐵板燒，海鮮坊和燒烤。本來訂牛排和鐵板燒，結果大運河的菜太好了，導致最後鐵板燒都沒去成。。。。最後在門口雲了一下菲律賓和印度廚師的靈魂表演，畢竟鐵板燒在船上重點都是show和互動

牛排29美金一個人，前菜，湯，沙拉，主食，甜品，五道式的西餐模式。

除了主菜有三種牛排可選，沙拉有兩種可選之外，其他全部都是沒得選。另有附加10美金可以換更好的牛排。我們點了小牛肉和安格斯牛腰肉，結果小牛肉上來老大一份，安格斯牛腰肉卻是一小塊。付費餐廳的水果都是比較高檔的火龍果，獼猴桃之類。牛排館評分7，除去略慢的上菜的上菜時間，其他表現基本都是上乘的

鐵板燒有27美金，30美金和34美金三種套餐。27美金的全素，30美金亮點在黑虎蝦，34美金亮點在龍蝦，個人感覺34美金的價效比更高。沒吃到，雲了下，表演很精彩， 沒了。 沒吃過，不評分了。
燒烤位於五樓甲板右舷，烤肉加飯的套餐形式。興趣不大

火鍋，據船員說跟賽琳娜號上一樣的，又叫海上撈。在賽琳娜號上吃過了，想了解的去看我的賽琳娜號遊記啦，區別是這次葷菜和海鮮不是無限暢吃了，只有素菜是隨便吃的，直接pass。

義大利餐廳卡薩諾瓦餐廳，來，跟我念”qiong“，59美金一個人捨不得。。。。。而且我也不怎麼喜歡的義大利菜，我寧可再吃一遍牛排館，無評分

極海鮮餐廳：忘了多少錢了，印象裡也是二十幾美金，價格不貴，海鮮感覺不太對我的胃口，看了下選單就直接pass了

冰激凌吧在5樓貢多拉酒吧和10樓個有一個，價格一樣，2美金一個，買4個最划算，4美金。味道跟賽琳娜上的感覺是同一品牌。比哈根達斯好吃。

這艘船相對於的酒吧應該算少的了，畢竟國內喜歡酒吧喝酒的並不多。因為宣傳上說部分酒水飲料免費，因此整個航程居然沒有任何的無酒精飲料的package，如果你想喝除了可樂，七喜以及用水和果汁衝調出來的“果汁”之外就只能付費購買6.8美金一杯的無酒精飲料。所有的可以喝的package只有瓶裝純淨水（農夫山泉和一個歐洲的牌子）和啤酒。。。。

此處有一個隱藏小tip：艙房裡的Costa馬克杯是可以購買的，5美金一個送一杯免費的手衝的咖啡，買咖啡送杯子唉，同志們，咖啡零售價基本就要4.99了，還送個杯子，我賺了，歌詩達虧了，難得的羊毛不要忘了薅。

在五樓船中有一個奶茶和鮮榨果汁店，在那裡可以買到各種奶茶和鮮榨果汁，為什麼我有種幾個月後這個地方會被快樂檸檬佔領的預感。。。

總體來說餐飲在硬體上向中國人習慣靠攏，向所有免費餐廳的桌上都有筷子桶，想要刀叉還得要問服務員問。主餐廳的菜式終於沒辦法在自助餐廳吃到。自助餐廳的菜式偏中式，沒啥印度菜啊之類的，主餐廳的菜偏西式，硬體條件很好，但是軟體條件不行，服務生偏少的問題貫穿於整個航程，用餐高峰的時候點菜完了少上菜的情況幾乎是每頓都會發生，主餐廳一頓飯吃個一個小時是正常情況了。

艙房僅限本次樓主住的星光陽臺房。

星光陽臺房位於船的5樓船尾電梯處，所有的星光陽臺房都可以通過陽臺直接走到星光酒吧後面的無敵大海景平臺，這裡可以180度無死角看大海，應該是全船視角最好的地方了

星光陽臺房大小跟普通陽臺房一樣，一張可拆分的大床，一個沙發，儲物間，保險箱等。但是房間裡沒有冰箱，這個應該是整條船的陽臺房都一樣的情況，導致的問題就是在日本的時候看見生巧不敢買，怕化了。在日本買的飲料只能丟到冰桶裡製冷，雖然冰桶裡的冰塊每天都會補充，但是生巧不能扔到冰桶裡啊。。

沒有冰箱也就意味著沒有Mini Bar？不可能的，櫃子裡放有兩瓶農夫山泉就作為Mini bar了，這兩瓶農夫山泉還是收費的，全航程星光艙房送了兩瓶臺灣產Kirland的水（不知道是不是因為剛從基隆過來，船上有很多臺灣的飲料），再加上1瓶歌詩達會員送的水。完全夠了，我還帶了瓶水下船。。。

寫字檯邊有USB，床邊也有兩個USB介面，歌詩達深知國人喜歡躺在床上玩手機的習慣。但是兩個USB介面是不一樣的，左邊充得比較快，右邊的充電比較慢，有一個國標的插口，其他的都是國內兩口的插座

星光艙最值得一提的是陽臺，它的陽臺很普通艙房的陽臺完全不一樣，讓我想起了陸地上普通樓房帶園子的一樓，陽臺上兩張躺椅，能夠完全躺平，相比普通陽臺只能90-120度調節的椅子，這個陽臺更加舒適，開啟陽臺間的門，可以通過專屬通道直接前往星光酒吧的180度大海景平臺。不用擔心私密性問題，在欄杆外面是看不到的房間裡面的，陽臺的門外側採用的是全反光玻璃。當然如果你自己把門開啟，那裡面肯定是一覽無餘的。樓主在本次航程中看到敞開大門看電視的大 媽 。 這個走廊貫通整個五層甲板，在從5樓甲板走到星光艙房區域需要刷房卡才能進入，隱私性絕對有保證。

星光陽臺房和普通陽臺房的區別就是它有除了沒有上海港VIP侯船區的接送之外所有的特權。登船日兩瓶礦泉水。每日果盤和點心都享受，還有免費洗衣服的服務。但是價格僅比普通陽臺房稍微貴了一點，遠低於套房的價格。而且直通星光酒吧，前往專屬區域比套房更為方便，可謂本次航程全船價效比最高的艙房，沒有之一。

房間的電視非常的中國，CCTV全套和各省市的衛視都能收到。但是在某些海域會有卡頓。中國化的程度非常的好，電視也會轉播部分鳳凰大劇院裡的演出和說明會，因此如果不想體驗演唱會現場的，完全沒有必要前往鳳凰劇院去擠人。

船上所有的標示和指示牌均是中英文雙語，這點好評。

船上娛樂設施有位於3樓船頭的KTV，尤文圖斯博物館以及青少年活動中心，3，4樓船頭的鳳凰大劇院，橫跨3，4，5三層的聖馬可廣場，4樓船中的假面舞會酒吧，5樓的貢多拉酒吧，位於10樓麗都餐廳外的室內泳池區域，船尾泳池區域，以及11層甲板的小型足球場，以及思高兒童俱樂部兒童活動區域，12層的水療spa，和健身房，14層的拉古那水上樂園

KTV的有四種型別的包廂，價格單個小時和套餐可選，包廂的大小和陸地上完全不一樣，即使是最小的小包廂也能容納8個人，在陸地上這應該屬於大包廂了，歌曲的話，80後老宅男表示很滿意。

尤文圖斯博物館和青少年活動中心，額，我已經是中年怪叔叔了，本次娃又忘在家裡沒帶過來，因此無法評論，放點圖片吧

鳳凰大劇院每晚都有不同的演出，登船日，第一個航海日是魔術表演，第三天男高音演唱，第四天亞洲歌曲聯唱，最後一個航海日是歌劇威尼斯之戀。寶格麗大秀和登船 離船說明會也都在這裡舉行。

樓主只看了魔術表演和威尼斯之戀。威尼斯號劇場演出時可以拍照的，但不可以用閃光燈，因此有圖。

魔術表演全程就是哇哇的讚歎。

值得一提的是威尼斯之戀，講述的是一個非常俗的選麵包還是選愛情的故事。是全場的壓軸演出。但是從登船日開始，三個劇裡的主要角色，公爵，公爵女兒特雷薩和卡薩諾瓦就開始在全船各個地方刷存在感。

所謂的刷存在感：
比如公爵會穿成小丑模樣4樓主餐廳躲在牆角用小棍子絆你的腳，
在3樓對乘客說他女兒想在船上找一個可以依靠的人等等等等，
在聖馬可廣場耍賤等等。為航次增加了不少好玩的小驚喜。

但是最後的威尼斯之戀的壓軸演出與這些預熱比起來，卻有點乏善可成。
首先是語言問題。英文發音，沒有在兩邊小螢幕同步顯示中文字幕讓人看的有點莫名其妙。（據說後來這一點改進了，現在威尼斯之戀又中文字幕了）最後演員為了討好國內，用了完全聽不懂的中文唱歌也有點敗筆。乾脆全程英文多好。
2，演出演到一半男演員開始脫上衣秀肌肉，女演員脫演出服裙子和上衣露出內衣感覺有點生硬，這跟整體演出完全不搭。難道威尼斯的傳統就是在嘉年華上還有這個環節？而且演出沒有標明年齡分層，我看到劇場裡還是有小朋友的。雖然男女演員脫衣服的時候都有尖叫。。。但是這個為脫而脫的環節個人感覺真的有點不太合適。
但是整個劇真的是我看過的劇裡面最震撼，最能看懂的的了， 好評

聖馬可廣場每天都有各種各樣的派對，四樓有專屬的樂隊演奏。兩個航海日跟又主題派對來狂歡，但是我老感覺每個主題派對最後都變成了廣場舞派對。。。沒仔細參加，反正很 high就是了。

四樓假面舞會有各種演唱和小遊戲，第一個航海日還有船員打扮成威尼斯舞者的樣子在門口拉人。我每次走過都有種被喊 大爺來玩兒啊“的感覺。。。

五樓貢多拉酒吧，那就真的是廣場舞酒吧了，每天都有船員帶領學義大利語，學跳舞，非常熱鬧的一個酒吧。酒吧對面就是一條所謂的真的貢多拉船，說有VR眼鏡可以體驗水城威尼斯，但是整個航次我都沒有看見有人在玩。。。。

五樓船尾的星光酒吧，只有套房，星光陽臺和星光內艙的可以進入，門口始終有一個1米9的大高個小鮮肉和一個1米6的菲律賓小鮮肉把守，由於人少，有沒人進去，因此這兩個人基本每天就是拒絕各種從船尾電梯下來想進星光酒吧的客人。這個酒吧應該是整個航次最空的酒吧了，空到什麼程度？航海日第一天只有我一個人和三個俄羅斯乘客進這個酒吧，但是酒吧裡的服務生卻有4個人。。。。第一個航海日下午我一個人在星光酒吧戶外的180度海景陽臺聽著海浪的聲音睡著了。。。。另外星光酒吧門口就是星光大道。有很多我們熟悉的明星蠟像。

10樓船中泳池邊也是一個派對和廣場舞聚集地，天天能夠看到跟著一起跳舞的乘客和船員，印象裡就沒有空的時候。室內泳池裡水是鹹的，應該是海水直接抽上來的，航海日裡面很多游泳的人。第一個航海日晚上的豪華自助餐也是在這裡舉辦。

船尾有一個室外泳池和兩個溫水按摩池，非套房或者星光艙的客人可以在這裡看到船尾海景，缺點是人實在是太多。

11樓就是小朋友的天下，歌詩達著名的思高兒童俱樂部，和海上小型足球場位於這一層，陽光甲板也在這裡。本次沒有帶娃，因此無法深入體驗，略遺憾

12 樓的健身房和水療spa，只看了下健身房，健身器材真的少，全船5000乘客，就8臺跑步機。。。還好，健身房隱藏的比較深，要走過水療spa才能進入健身房，因此這額航程去健身房的人不多，還算比較清閒
（忘了拍照.jpg)

沒有13樓，14樓沒啥好說的，客房，最頂層15樓上有個威尼斯花園，跟公主郵輪的聖殿休息區一樣，從這裡能夠直接看到船頭的風景。但是，不如5樓船頭的風景好，因此也沒多停留。（據說後來這裡收費了。。。）

賭場位於四樓，禁止拍照，因此沒有圖片，賭場不算特別的大，目測跟賽琳娜差不多，人不算特別多，而且有自動麻將機，感覺生意很不錯的樣子呢

這艘船免稅店也是很懂中國人，整個5樓有一大半的面積都是免稅店，應該是我所有上過的船中免稅店區域面積最大的了，聖馬可廣場周圍4層和5層更是佈滿了免稅店，價格的話，因為美金最近匯率問題，價格比以前高了不少（船上所有消費以美金結算）常見的美妝品牌和奢侈品船上都有，甚至連日本的藥妝都有。日本藥妝店部分產品價格低於免稅後的日本本地店。

（去的時候一直都是人，沒有好的位置拍照片，因此沒有圖.JPG）

最後感謝大家看我囉嗦到這裡， 本篇船上硬體設施設施基本上就介紹到這裡，下一篇會介紹本次航程的軟體和服務，威尼斯的服務還是非常的不錯的，以及陸地自由行的一些Tips。

PS：本文寫於2019年5月23日，首發於2019年5月27日，此文為作者本人搬運