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香港地界小,山體又多,市區的街道都是需要和人行道鬥爭的,所以自行車道這事,人多的地方你想都別想,畢竟行道樹都是稀罕物。但是香港人們的騎行熱情與樂趣絲毫不弱,每逢週末,地鐵上不乏看到裝備齊整,推著卸下前輪的自行車的專業選手,穿梭於各個港鐵線路之間。香港不是沒有騎行道,正相反,不但有,而且又全又長,只不過在遠點的郊區罷了。正好,那我們就此出發吧~
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最有名的一條騎行道,莫過於沙田始發,多種路線選擇,難度不一。近可至馬鞍山,中等難度到大美督或者上水,更遠一些,可以挑戰元朗,約40公里。自行車不常用,有自行車的香港人恐怕少於有豪車的香港人。不過沒關係,沙田地鐵站出來,就可以看到好幾個租車行,價格不一。我們第一次挑戰,選擇去大美督,聽這名字就知道不會失望。租車居然不需要押金,看下身份證,一下午人均100,中途有分行,隨時隨地還車,方便快捷,飛一般的感覺。
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沙田出發,沿城門河一路西北方向前行。完全不用擔心迷路,都是紅色的雙向塑膠自行車道。只是為了找到這條道我們卻廢了一番功夫,還是進了一個居民區問人才行。出發bu遠,就是河道的入海口,左轉向西北,從此沿著海岸線飛馳,視野一下子開闊起來。此段不但風景宜人,而且學術氣氛濃郁。香港中文大學與香港科技園將依次出現在你的眼前。
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此條騎行路線需要把握兩個重點詞彙:一是慢行,路邊的公園、碼頭、海鳥以及遠方的眺望,都是需要停車駐足留戀的時刻。二是安全,雖是自行車,但是每個人水平不一,專業的人,你看不到他的尾燈,而一些新手尤其是很多孩子,歪歪扭扭,就像對手。總之騎的時候高度警惕,拍照時停車移步路旁。
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騎行至元洲仔公園,行程過半,我們休息整頓一番。繼續向前,則至大埔、粉嶺、上水和元朗一線;我們轉道向東北,依舊沿海岸前進,目標大美督。後邊你會短暫的離開海岸,流進街道,反正隨著車流,你也不會迷路。但是你很可能,和我一樣,在一個加速漂移超越甩尾又換擋的同時,車鏈子掉了。還好我有經驗,一個不經意間又裝了上去,絲毫不囧。
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當你發現前方聚集的人群一下子多了起來以至於你無法穿過時,說明目的地到了,你會看見車行,但是先不要還車,不要還車,不要還車。推過人群,向右行至海邊,一個海上的大壩,哦不,是小壩,你還可以飛馳幾個來回,為這次騎行畫上一個唯美的休止符。
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再看一次日落吧,如果你有點閒還有點累,或許會發現這裡有點美。
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最終還車,坐上大巴,我們去大埔逛一逛。偶遇一家三不館車仔麵,累後的美味。
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在大埔走一走,看一看沒有那麼擁擠忙碌嘈雜和浮華的香港。只是入夜太深,我們穿過一個偏僻的街邊公園找到地鐵站時,有點冷。
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