思念是一彎淺淺的海峽
大陸在這頭
你在那頭
今年,你(小羊)以交換生的身份去到我國美麗的寶島臺灣求學,讓我也有機會接觸這塊文化多元、風光秀美、彬彬有禮、溫文爾雅的土地,更讓我們在畢業與工作切換之際,無憂無慮的攜手依偎去感受不一樣的風土人情,無牽無絆的漫步前行去融入大自然。
3月到4月是臺灣溫度比較舒適的時間段,不冷不熱短袖長褲剛剛好,可減輕攜帶大件行李的負擔,又逢春暖花開之際,果斷辦了入臺證漂洋過海來看我家的小羊~
(ps:需要自由行建議的可以點選遊記目錄跳到第7章。)
臺北
高雄
墾丁
臺南
因為是自由行,在遊覽臺灣省的市區時就沒有去旅行社等大批人馬光顧的故宮、士林官邸等地方,而選擇了一些接地氣的老街,去感受最真實的臺灣生活、文化和飲食,在墾丁國家公園遊玩時,最美的風景是出自於那些沒有旅遊大巴和沒有停車場,只能靠小電車和步行去到的地方。
臺北篇
在臺北安排了兩天的行程,走過淡水老街,打卡小巨蛋,去西門町遇見電影公園,遊覽自來水博物館,感受臺大魅力。
Day 1 淡水尋找“不能說的祕密”
坐上地鐵淡水線到達終點站,一出來走過一個路口就到了老街廣場。廣場邊停放著一輛1988年退役,在臺北和淡水間往返了87年的列車,再後來取而代之的便是捷運,拉近了臺北和淡水間的時間距離。
步行來到老街,滿眼看到都是賣吃的商鋪,由於我們下午3點半才到的淡水,為了趕去杰倫的國中“淡江中學”就只有眼饞的份。
跟著谷歌地圖爬幾個坡坡便可進入淡江(水)系列的小、中、大學片區,校舍均設立在山上,背靠小山面朝海,真是得天獨厚,在這裡唸書一定想當的享受。
路過一家國中附近的餐飲店,老闆當然不能錯過利用明星的流量來吸引顧客。
很可惜,公告牌上告知由於隔壁小學近期發生了盜竊案,校園禁止遊客進入
,打卡不能說的祕密電影場景任務失敗。
雖然不能進入校園,但門口還是時不時的就過來一些杰倫的粉絲與校門合影。
有一個路過的學生問他朋友:為什麼這裡這麼多人拍照呀?他朋友立馬答:周杰倫呀!臉上滿滿的自豪。
雖然沒能進淡江中學打卡,但還能去真理大學呀!大學可是能自由進出的,而且這一片淡水系學校的建築風格基本一致,當然不能錯過拍些照片啦~
真理大學旁邊便是紅毛城的後門,走到下圖這個主體建築旁,當我們還在好奇這是個什麼博物館時(原計劃並沒有想來這裡,也不知道這是哪),工作人員就喊我們快點進去參觀先上二樓,只剩最後10分鐘了
!
真有被工作人員的熱情嚇到了,在這還意外的發現了紅毛城專屬印章,得知臺灣這邊每個景點都有自己專屬的印章後便一發不可收拾
,我習慣每年都準備一本隨身攜帶的筆記本,上面會記錄每天的計劃、當天的靈感和所思所想,恰好可以用這個本子收集印章,用印章來打卡臺灣景點,是不是很有意義呢?
九面旗代表著紅毛城三百餘年來的歷史演變過程,其歷經西班牙、荷蘭、明鄭、清朝、英國、日本、澳大利亞、美國、中華民國政權之管理或代管。
從1628年到1980年,共有九個國家(政權)的旗幟曾在紅毛城的天空飄揚。
紅毛城的九面旗述說著這兒的歷史
從紅毛城的正門出來看到一個碼頭,便坐下來歇歇腳吹著溫和的海風相當悠閒呢。
很多市民也來這裡散步看海,旁邊還有位小哥哥唱著臺灣民謠。仔細一看,這位臺灣小哥拿著兩個手機在做直播,前面的愛心捐助箱還有微信和支付寶的二維碼
,厲害了臺灣小哥,這邊商店小餐館買東西基本都是以紙幣為主,鮮有用微信或支付寶的,小哥果然是與國際接軌的人。
日落時分,用悠遊卡租了一輛自行車向漁人碼頭進發,淡水靠近海邊的道路都有專用的自行車道,可以逆行,而且自行車半小時內是免費的,很人性化有沒有!?!
便民自行車,帶3級變速、前後車燈功能。
一路向北來到漁人碼頭
碼頭滿是遊艇,如果白天過來這邊玩應該還是很好看的吧。
逛了一個下午早已飢腸轆轆,回到心心念唸的淡水老街去逛吃逛吃~
杰倫國中旁商店提到的“阿給”,阿給是淡水才有的特色小吃,是一種豆腐皮+冬粉+魚漿+甜辣醬的美食,一口咬下去帶韌勁的豆皮被牙齒破開,冬粉撫摸著牙床,魚漿和甜辣醬瞬間湧入口腔,香濃四溢別有一番風味。推薦去淡水遊玩的朋友別錯過喲!
淡水老街有很多賣魚丸的店,從魚丸加工到魚丸即食的店都有,在下午路過魚丸加工店時發現不論小孩還是老人都願意花時間排長長的隊伍購買魚丸,想必這邊的魚丸一定很好吃。果不其然,自己吃了一碗就能感受到它的新鮮,口感和味道都恰到好處,甚至讓人都捨不得浪費這碗裡的一水一物。
在臺灣覓食怎麼能少得了奶茶呢?這邊的珍珠奶茶的珍珠是用黑糖熬製的,完全沒有大陸珍珠咬進去外層軟彈、內部硬朗的感覺,它表裡如一的Q彈,好吃的停不下來。在大陸喝奶茶是先喝奶茶,珍珠能吃多少算多少,而在這兒是狂吸珍珠來吃,有多少吃多少,實在沒得吃了繼續喝完剩下的奶茶。
臺灣美食的祕訣不外乎兩個字——用心,吃過這些美食都能讓人感覺到食材很新鮮很乾淨,用料十足,相比較於大陸鋪天蓋地的連鎖餐飲,這邊更多的是靠手藝的老店,有大幾十年到上百年的歷史,十年如一日不斷對一個東西打磨,哪有不好吃的理由?
不僅如此,每一位客人用餐結束後要離開,所有工作人員都會跟你說謝謝。當然,我們也要謝謝用心做食物的你們,是你們好吃乾淨的美食作品讓我們滿足味蕾的同時也不會鬧肚子。
這10天,每天都吃好多小吃都沒有鬧肚子。這句話一定要強調!
Day 2 臺北市區
今天第一站臺北小巨蛋
由於來的這段時間沒有演唱會,只能來小巨蛋打個卡,邊用耳機聽個“2GETHER 4EVER ENCORE”演唱會,想象那三隻小精靈在裡面High翻全場的場景。
第二站西門町
西門町在1908-1945是日本人居住專區,現在是一個逛街購物的商圈,不買東西的話逛逛就好。
AJ專賣店,裡面有好多款式是大陸沒有的,喜歡AJ的朋友別錯過喲。
奶茶少不了
穿過西門町的步行街來到電影主題公園,看到這幾個字時起初還以為真是與電影相關的公園
,可一進來這裡卻滿是動漫塗鴉~那麼問題來了,誰給這裡起的名字???
回到西門町,對面不遠處便是西門紅樓,這裡原來是臺灣第一座官方興建的公營市場,亦是目前儲存最古老完整的三級古蹟市場建築物。現在裡面是在賣一些文創商品,遊客絡繹不絕。
第三站,自來水博物館。
自來水博物館就在臺灣大學附近,就順帶過來逛逛了,聽說這裡是很多婚紗攝影工作室常光顧的地方,還可以走進機房地下室一探究竟。
在一百多年前,日本人剛剛統治臺灣,日本政府邀請英國設計師來協助臺北的基礎設施建設,從而使臺北地區邁入現代化自來水供給時代,在二戰時期這裡還受到過美軍的空襲而損壞。
時至今日,臺北現在所採用的自來水園區仍然還是當年所選的區域。
第四站,臺灣大學。
臺灣的大學校門和大陸的很不一樣,大陸的學校大門怎麼大怎麼來,而去了臺灣的幾個大學後發現他們的校門都比較“嬌小”。
瞭解一個學校最好的辦法當然是去他們的校史館啦
校史館的資料介紹,學校的前身是日治時期的臺北帝國大學(日本人統治臺灣時大修土木,推行教育,這麼小的一個島國何來這麼多錢和精力去攻佔別人的土地並建這麼多東西呢?),後來才由國民政府接管。
學校提倡學生思想言論自由,並且不希望教育被政治力量所左右,所以學校並沒有對現任總統(她之前是臺大畢業的)有任何宣傳。
臺大不僅僅只有校史館,他還有自己的博物館群,在長達進90年的悠久歲月中,已累積數以萬計獨特珍貴的學術標本、文獻史料與文物藏品。博物館群包括了校史館、人類學博物館、地質標本館、物理文物館、昆蟲標本館、農業陳列館、植物標本館、動物博物館、檔案館及醫學人文博物館。時間充裕且對相關學科領域感興趣的朋友可以預留些時間進去參觀,並且每個館都會有自己獨立的印章供訪客打卡~
逛完校史館後來到臺大旁學生常去的唐老鴨平價小火鍋店吃晚餐,這邊的火鍋都是一個人一鍋,而且點一個鍋底本身就配有很多的菜,還是很實惠的。
今天的最後一站來臺北101打卡,因為一個人的票價要100多人民幣,上去也只是看看風景就沒上了。其實想看夜景可以去101隔壁的象山,風景一樣漂亮喲,詳情可以參考其他遊記。因為這一天的天氣預報說馬上要下大雨,所以我們就沒去象山,畢竟不想變成落湯雞。
果然剛回到住處便下起暴雨。
高雄篇
在高雄同樣安排了兩天的行程,前往駁二藝術特區和愛河欣賞街頭藝術,在瑞豐、六合兩大夜市尋覓美食,登旗津島看海吃特色小吃。
Day 1 由臺北一路向南,在駁二、愛河閒庭信步
聰明的小羊提前在某寶買了買一送一的臺灣高鐵票,省下了一大筆錢,但買一送一的機會只有一次。
建議有出行計劃的朋友提前在網上買好高鐵票,越早優惠力度越大!
坐上臺灣的高鐵才發現這是700T型新幹線,座位空間相對大陸的高鐵要大不少,而且車廂內有很多人性化的設計,難怪我國高鐵外銷的主要競爭對手是新幹線,這裡就不對列車的細節一一介紹了。但缺點是沒有大陸的高鐵這麼穩呀!
高雄第一站——駁二藝術特區
駁二藝術特區無論過去還是現在,都是高雄人不可或缺的倉庫群。過去用於存放魚粉和砂糖,供應港口川流的繁華歲月,現在彙集設計與創意能量,豐富每一個自由想象的靈魂。這個極具特色的藝術空間,同時也是市民最佳休憩場所,騎著自行車可以遨遊西海岸的海景風光,公共空間裡可以發現令人驚奇的藝術作品,搭配不同時節精心推出的特色展演,讓每一位來到這的人都能有不一樣的體驗。
哈瑪星有軌電車,行車線路會穿越高雄市一些有意思的景點,可以拿一張哈瑪星文化地圖宣傳冊,跟著有軌電車一探究竟。
(ps:哈瑪星是由日文的Hamasen音譯而來,指的是濱海鐵路幹線。)
哈瑪星文化地圖
哈瑪星是一張既古老卻又新鮮的藏寶圖,旅行的人們需要親自前來,攤開地圖,坐上公車,沿時光軌到的路途,才能緩緩抵達那些也許眼睛看不見,心卻能感受得到的土地生命。
哈瑪星文化公交
橫穿上圖的公路便可來到鐵道公園
這裡有很多小火車供遊客乘坐
受藝術特區的啟發,忽然發現這裡可以拍下圖這樣的虐
照~
鐵道公園裡有很多的家庭或者朋友情侶在遊玩嬉戲,放風箏、遛狗、吹泡泡其樂融融~
這片區域的泡泡漫天飛舞,想拍照加入泡泡元素也是很有意思的。
既然是鐵道公園,火車當然不能少了
這裡陳列著各式各樣的列車“古董”,喜歡拍火車主題照片的朋友別錯過了。
乘坐有軌電車(溫馨提示:有軌電車到站要自己按開門鍵)到達愛河邊,遇見一隻穿著東北風格褲子的高雄熊
在愛河邊散步許久肚子也餓了,前往瑞豐夜市吃美食。可來到這就有點後悔了,瑞豐夜市到處都是“人從眾人從眾人從眾人從眾人從眾人從眾”寬不到兩米的幾條小巷堵得水洩不通,就算看到想吃的東西也無法停留駐足,只能隨波逐流。只能找到幾家人流不是特別多的店點了些甜味燒烤、大得不能再大的魷魚填填肚子。所以請原諒我沒有辦法抽出相機拍下這擁擠的畫面
準備打道回府去美麗島附近的六合夜市(住在這附近)再吃一頓。
美麗島捷運站
高雄非常的國際化,仔細聆聽後發現個別車站的語音播報竟然採用了5種語言
。所以等到5種語言都播報完畢後車也到站了~
六合夜市
回到六合夜市,這邊的道路寬敞不少,而且這裡的價格竟然相對瑞豐要便宜,點了一份臺灣傳統小吃“大腸包小腸”,外層白色大腸是糯米,內層是香腸,中間夾著些許酸菜,個人認為這份小吃的重點正是中間的酸菜,酸菜的鮮爽正好平衡了糯米和香腸油膩的口感,一口下去讓食客垂涎三尺。
由於在瑞豐吃了不少東西,在六合夜市就吃了大腸包小腸和蚵仔煎,匆匆解決過晚飯就打道回府了。
Day 2 登旗津,賞海景,品特色
在鼓山碼頭乘坐輪渡不出10分鐘便到達了旗津島。旗津島比較大,每個景點相隔甚遠,若純靠競走則會在路上消耗很多的時間。我們租了一輛雙人電動敞篷自行車,省時省力既可以遮陽又可以放隨身物品,為舒適的旅行助力。但這個車可不便宜,400臺幣兩個半小時,這個價格要是能租一天該多好。
因為租車時間的限制,就決定遊覽完其他景點再回到離碼頭最近的第一個景點燈塔和炮臺,燈塔和炮臺都在上山,這樣一上一下得花不少的時間。
那麼敞篷車環島遊第一站就從星空隧道開始吧!
星空隧道的另一頭
離開星空隧道,旁邊便是一片沙灘,這邊的沙顆粒較大,加上正午太陽的暴晒,光腳踩沙的我儼然成為了一隻熱鍋上的螞蟻。考慮到之後還會去墾丁,就沒在這片沙灘做過多的停留。
我家小羊肚子早就餓得咕咕叫了,一起到附近的老街覓食,一家排著長長隊伍的烤小卷(魷魚)店吸引了我們。買了一隻解饞,天吶,簡直秒殺昨天在夜市吃的烤魷魚,小卷肉質鮮美,彈性十足,配上店家自己的甜醬讓人欲罷不能。
路過媽祖廟,臺灣有很多媽祖廟,這些地方不僅是祈福的場所,甚至連政治人物都選擇在媽祖廟做演講。
一路向南,海岸邊會看到一些供人拍照的彩虹教堂,由於遊客眾多根本挑不出在這兒拍的好照片來。但很人性化的是,這些建築旁邊的告示牌寫著下午5點為新人拍照時間,其他人不能進入。能給新人提供這樣的支援,還是很不錯的。臺灣有很多這樣的人性化小細節等你去發現體會~
回到碼頭還車,小饞蟲又蠢蠢欲動起來。找了一家賣從沒見過的冰激淋嚐鮮
春捲包裹著冰淇淋,夾雜著香菜,確實是味蕾新體驗
吃飽喝足,翻山越嶺來到燈塔
站得高望得遠俯瞰高雄港,各路法師在這裡大顯神通。
我們只能靠三腳架拍點虐
照
回到鼓山碼頭繼續逛吃逛吃
吃了一家朋友推薦的冰(海之冰對面的福泉冰),好大一份,用料十足。對於愛吃冷飲的我來說大呼過癮,不僅如此,冰的容器還可以自行選擇,最大的有臉盆大小
吃冰的附近還有烤黑輪,黑輪是一種魚類,做成肉醬後壓制成餅如下圖
在臺灣有很多的黑輪店,但魚的質量可以讓黑輪的口感千差萬別,在鼓山碼頭吃過這一串黑輪後再去別的地方吃都會懷疑我吃的到底是不是黑輪
,因為這家黑輪真的太美味了!香香的肉餅,還不油膩,可惜沒多吃幾串。
在吉林夜市我們還品嚐到了當地的土鳳梨,50臺幣一大盒,80臺幣兩盒,相當划算。這邊的鳳梨能讓人吃出一種幸福的感覺,再回味大陸的菠蘿,那酸爽歷歷在目。
墾丁篇
在左營站購買墾丁快線往返車票向寶島最南端進發~
(ps:墾丁快線9189號大巴往返車票600臺幣一人,路程兩個小時多一點。返程時只需在公交車站候車即可。)
在墾丁的兩天我們去了白砂看日落,在蝦匠吃海鮮,夜遊墾丁大街,路過貝殼沙灘,到過鵝鑾鼻公園,踏過最南點,賞過風吹沙,最後到恆春鎮吃特色洋蔥冰淇淋,並感受出火景區的自然魅力。
Day 1 白砂看日落,在濱海公路逆風前行中瑟瑟發抖
在墾丁,多數景點都需要靠車子才能去到,因為大多都相距甚遠。自由行可以選擇坐公交、租電動車或機車。公交車有固定的發車時間,規劃好自己遊玩時間,在發車前趕到公車站即可;電動車是很多人選擇的方式,我們也選了電動車,老闆會將兩個蓄電池給你放在車上,這樣不用擔心一塊電池中途忽然沒電推車回來的尷尬,電動車的費用是500臺幣24小時,但去不了太遠的景點,也不允許爬山(電力消耗快),對於兩天的景點行程來說綽綽有餘;機車則可以去到更遠的地方,看更多的風景,但前提是要有國際駕照才行。
租好車子後第一站前往白砂
墾丁大街到白砂路線圖
(ps:由於去的時候在中途有停留,所以並沒有記錄去時的路線,下圖是從白砂返回墾丁大街的路程記錄,共13.51公里,電動車中途不停需要將近33分鐘。)
剛駛出墾丁大街不遠處,碧藍的大海便映入眼簾,
天吶天吶,我和小羊都不斷髮出這樣的感嘆,這海水也太藍了吧!我們所到過的大陸海域都沒見過這樣藍色的海水,是墾丁讓我相信了海水是藍色的事實!
電車駛過一段濱海公路後來到大灣
這邊有很多人在沙灘遊玩嬉戲,海上娛樂專案、潛水應有盡有。
今天的墾丁風格外的大,看看小羊飄逸的秀髮,和風中亂舞的椰子樹就知道了
大風把天吹得很乾淨,很適合拍照。但我們有點小看了這大風,不帶上外套竟然斗膽在傍晚時分於海邊閒遊
,騎著電車,大風襲來時可以很明顯的感受到車頭一頓,拼勁全力穩住車頭,身上的熱量迅速散失,取暖全靠相互依偎。
來到白砂,雲朵正好被夕陽染得金黃,美照來襲!
頂著凜冽的海風回到酒店,樓下就是蝦匠烤海鮮,住酒店的客人在這裡消費有9折的優惠,再加上很多遊記都有提到蝦匠,我們便毫不猶豫的點了一份雙人套餐,共1080臺幣(支付寶消費237人民幣)。
有烤魚下巴、烤海蝦、烤生蠔、烤魚(本地特色魚)、烤扇貝以及空心菜和米飯。
位於夜市裡面的這家蝦匠分原味、蒜味、胡椒、燒酒、麻油好幾種口味,蝦的個頭中等,品質很新鮮。
給我們上的是椒鹽味,蝦子真的超級新鮮,肉質豐滿有韌勁,一口一大隻蝦塞滿口腔十分過癮,還來不及吞下,手就已經不聽使喚的開始撥下一隻了,蘸上店家的辣椒醬更是別有風味。
上圖最右邊的是魚下巴,第一次吃這道菜便被濃香四溢的魚油所震驚,椒鹽包裹著下巴內的精華,其嫩滑的口感不會有其它動物脂肪的油膩,又能讓調料很好的滲透進下巴的每一個細胞中,讓人大快朵頤。
最左邊的生蠔則看起來沒那麼誘人,可它斑駁古怪的外殼還是無法壓制住裡面肥美的肉身,掰開生蠔殼後還得跟連線殼與肉體的肌肉較較勁,那一刻竟能想象出這隻生蠔在深海中生猛躍動的樣子,脣齒撕開生蠔肉身,一股新鮮的肉汁奔湧而來,這是大陸生蠔沒法比擬的新鮮。
差點被我忘記名字的本地特色魚(鯛魚),肉質緊實,刺少,但因吃法不當未能嘗其美味甚是遺憾。(ps:正確吃法是將魚皮扒開,淋上檸檬汁。我直接把魚皮吃了……汁也在魚皮上)
蝦的個頭足夠大
很多蝦子都像下面這個兄弟那樣有膏
等等,好像還少了些什麼????
沒錯,少了套餐中的烤扇貝,拿著小票找服務員,他們同意讓我們明天再過來,把最後這一道菜補上,還是很人性化的。第二天又有海鮮吃啦!
Day 2 繞過最南端沿東海岸一路攀升,到恆春鎮體驗愜意生活
這一天屬於大自然!
東海岸風吹沙到墾丁大街線路實記,共13.48公里,風吹沙到墾丁大街下山路段居多,共耗時27:27,若是去程面對上山路段則會花費更多的時間。
自由行的好處當然是自由啦,路過帆船石就可以很隨意的停車拍拍美照,真是空氣乾淨海水湛藍,怎麼拍都好看~
帆船石
接下來會路過貝殼砂灘,海岸邊有很多下圖這樣的珊瑚石,旁邊還有一個普及貝殼砂的博物館。
好多人在這片區域拍照,擺脫遊客照還是很不容易的。
一路向南抵達鵝鑾鼻景區
該景區竟然要收門票
,它只不過是將燈塔圍了起來,其他區域可沒啥看頭,這還要收門票。
原以為最南點就在這公園裡頭,看來是我們想多了。
既然來了打卡不能少呀
鵝鑾鼻燈塔
離開鵝鑾鼻來到最南點…..的停車場,太遵守規矩的我竟然主張將電動車停在這收費的停車場裡,然後步行下山去到最南點
,結果剛出停車場就發現不論大車小車還是電動車都直接開下山至最南點入口,十分後悔呀。
最南點其實就是個石碑,被一堆遊客搶著拍我們就沒湊這個熱鬧了。
此時開啟谷歌地圖,看看自己的定位還更有吸引力。在這連訊號都沒有。
從最南點沿著東海岸向風吹砂景區行駛,路上碰到了一個蛋糕屋
這房屋可愛的模樣徹底滿足了小羊的少女心
繼續向北路過一個沒有停車場,只有電動車和步行旅人駐足的珊瑚崖,這裡的風景是這次來臺灣以來見過最美的!非廣角鏡頭拍攝出的照片都能看出這美都要溢位來了。下次再到這樣的地方一定得備一枚廣角鏡頭,不然怎麼擁抱大自然,感受山水間的壯闊呢?
最終抵達本次行程的最北邊,風吹沙
沙灘由於不斷被海風推著,沙灘的沙子儼然已經有了沙漠的模樣,據說隨著季候的改變,這的模樣也會千變萬化
回到旅店稍作休息後再度啟程,前往恆春鎮
墾丁到恆春的距離及時間
在恆春老街附近找了一家很特殊的冰淇淋店,下圖是洋蔥冰淇淋,每一層都採用新鮮的水果製作而成,洋蔥口味的冰淇淋也是相當的特別,降暑的同時還能有洋蔥香濃的味道,又不失棉柔口感。眾多遊客慕名而來品嚐這一份爸爸為自己女兒所準備的冰淇淋
降暑後騎上電車穿越古城東門,來到出火景區
恰巧一位好奇小鴿也經過了這,它真的並不打算烤自己,它其實是想知道里面烤的什麼
轉眼間24小時的租車時間就要到了,返程途中路過一家貝殼製品批發商店,裡面的貝殼製品琳琅滿目,或許夜市上的貝殼小飾品都是從這裡進貨的吧。跟店家閒聊得知,原來恆春這邊在每週日會有夜市,價格相對墾丁的要實惠不少,可惜我們等不到週日了。
恰巧週日在墾丁的朋友可以過來嚐嚐~
回到墾丁大街,依依不捨的還了陪伴多時的電瓶車,決定最後在墾丁的倒計時去旅店附近的海灘走走。
牽手走過綿延的沙灘
一起看著太陽西下
在墾丁的最後一晚買了些墾丁山豬烤肉、芭樂(番石榴)、蝦餅、烤玉米、木瓜牛奶、滷菜,回到旅店下的蝦匠,再跟服務員要了他們欠的烤扇貝,美滋滋~
扇貝的肉特肥美新鮮,一隻有兩個成年男子的大拇指這麼大。
臺南篇
之所以選擇來臺南,是因為臺南有著悠久的歷史文華底蘊、成片的歷史建築和不計其數的美食老店。臺南是臺灣近代史的起點,早在1624年荷蘭統治時代開始,歷經明鄭至1887年,長達264年間,臺灣的最高行政中心皆設於此地。經過歷史變遷,不但古蹟、歷史建築數量居臺灣之首、同時擁有全臺灣歷史最悠久、最豐富多元的傳統宮殿及民俗信仰活動、令人讚不絕口的經典美食及豐富的物產。
因此,在臺南可以發現臺灣歷史文化、傳統藝術、美食小吃及最臺灣的生活縮影。
我們只在臺南住一晚,實在沒有時間做到雨露均沾。臺南沒有地鐵全靠步行和公交,我們就挑選了安平老街和以林百貨為中心的兩個古蹟美食比較集中的區域。
Day 1 安平老街初探,夜遊赤崁樓
第一天下午,在還剩半個小時關門的時候來到了安平古堡。
17世紀初荷蘭人以軍商結合的隊伍,於1624年佔領今日安平,並建立熱蘭遮城為其防禦要塞,全部工程完工於1634年。1662年鄭成功攻取荷蘭城後,改稱為安平鎮,他解救當地百姓於水火之中,因此還被稱之為民族英雄。清朝時,清兵破壞熱蘭遮城建意截金城,故日漸荒廢。日治後重建,光復後仍稱安平古堡。
目前,真正的荷蘭時期遺蹟僅存古堡前往外城南城垣的磚牆。老榕盤根,無限滄桑,見證著三百多年的臺江風雲。
有意思的是,這邊每一個古蹟都有自己特供的文化產品,安平古堡的特色產品就是下圖這瓶成功啤酒。是由臺灣啤酒製作的,可相對比於臺啤卻又有些刺激口腔
原本下一站打算去安平樹屋,可是已經關門了,就走到樹屋景點後面的河堤散步
這邊有很多劍獅圖示,甚至家家戶戶的門口都有劍獅。
接下來為了回到市區覓食,開啟了一段艱苦的跋涉。
穿越安平老街發現好多攤位都收攤了,店鋪也關了門,一副蕭條的景象。我們決定租借市民單車,用騎行的方式回到市區,畢竟過來時坐2路公交車所花費的時間實在是有點嚇人,而且是一輛很特殊的公交車,有點像平時坐的長途大巴,坐那種公交甚是難受。跟著導航穿越一座橋後來到自行車租車服務區,然而租借系統因為需要手機認證才允許使用,我卻只有一張流量卡,因此租車請求被無情的拒絕了。
迫於無奈還是坐上了公交車,其實臺南正常的公交車還不錯,每個站都有時刻表,車子到的時間跟時刻表相差無幾,而且晚上不堵車。我們還是很順利的到達了美食地圖所推薦的餐飲店。
點了兩份棺材板
,名字聽著怪嚇人,可竟然有諧音升官發財之意。
做棺材板的店家裡有位老奶奶服務員,怎麼看怎麼像日本人,這是一家有著70多年曆史的老店,按時間推算應該是在日治時期就開張了,難怪這份美食有種日式料理的感覺。臺南的街上也有很多日文廣告牌和日本元素,看來這裡受日本文化的影響相當的深。
吃過棺材板,又步行來到不遠處的水果冰淇淋店,這家店也是美食地圖上推薦的。半隻小哈密瓜作承載冰淇淋的容器,中間有芒果、火龍果和草莓堆疊起來的冰淇淋,或許是因為採用新鮮水果的原因吧,這份冰淇淋價格不菲,高達220臺幣(至少44元人民幣)。
儘管價格高昂,前來品嚐的遊客卻絡繹不絕。
廚房的旁邊依舊是寫著70年老店的字樣,不過主廚卻看起來很年輕,像是冰淇淋手藝傳承人,看他臉上的表情滿滿的是對自己這份事業的熱愛,或許這就是為什麼臺南這麼多老店的原因所在吧!像他這樣熱愛自己所做的事並精益求精,才使得傳統美食源遠流長。
過完嘴癮拔起腿來又繼續逛呀逛。
我們走進了一家歷史悠久的百貨店——林百貨
1932年12月5日,林百貨開幕,開啟臺灣文明的摩登時代。這個由日本人投資的百貨大樓,曾是臺灣第二大百貨公司,當時裡面銷售著電燈、電話、咖啡、留聲機、洋裝等現代文明物件。
下圖為在林百貨樓頂俯瞰臺南的夜景照片
然而太平洋戰爭爆發後,林百貨也結束了他與臺南短暫而璀璨的相會。在上圖的樓頂走走還能發現當年盟軍空投破壞下的斷壁殘垣。現在的林百貨裡面賣著很多文創和民國風格的商品,價格當然不便宜…..
逛完林百貨抱著碰運氣的心態來到赤崁樓,沒想到夜晚的赤崁樓卻要比白天路過時來的好看。赤崁樓一直開放到晚上9點30,遺憾的是晚上管理這裡印章的商店關門了
。
赤崁樓為1653年荷蘭人所建,起初被稱作“普羅民遮城”,與安平古堡“熱蘭遮城”遙遙相對,互為犄角。熱蘭遮城作為荷蘭總督統治中心,而普羅民遮城則作為行政及商業中心。
普羅民遮城為三座略為方形的臺座相接而成,就像上圖看到的那樣,每個臺座之上皆建有西洋式樓房,城牆以糖水、糯米汁攪拌蚵殼灰作為結合料,以紅磚石為主要建材疊砌而成,堅如磐石。
歷經三百多年的赤崁樓,今天的樣貌是飛簷紅瓦,樓閣巍峨。在歷史的變遷中,曾是荷蘭時代的西式城堡,曾是清朝時代的中式樓閣,曾是日本時代的陸軍醫院,迄今的歷史文物館,見證著落日餘暉下的滄海桑田。
逛完赤坎樓吃了一份並不好吃的擔仔麵
Day 2 再遊安平,吃人氣小卷進地方法院
昨天錯過了徳記洋行和安平樹屋的開放時間,今天我們又回到了安平。洋行和樹屋是連起來的,先走進洋行參觀~
安平是臺灣史上最早的港口,歷經荷蘭、明鄭、清朝、日本等時代,皆為臺灣主要的貿易港,清咸豐八年(1858)天津條約增開臺灣口岸,最初為淡水、雞籠、後開打狗(高雄)及臺灣府。
同治(1867)英商設徳記洋行,經營茶葉出口貿易,並辦保險及銀行代理。整棟樓坐北朝南,樓高二層,主樓梯設於正向中央,一樓原為員工宿舍,走道居中,左右各有三間房間,東西南三面均繞以拱廊,二樓空間與一樓相似。一般而言,西方人在臺灣所建的房屋中,大抵會採用拱廊的模式,以避雨水及日晒,因而拱圈成為西洋建築的一個重要元素。
這座洋行見證著清朝末年臺灣外商貿易的歷史。
走到洋行的後面,小羊心心念唸的樹屋映入眼簾。
這裡原為洋行的倉庫,日治時期作為XX株式會社的倉庫,廣達一千四百多平,後來臺灣光復變為辦公室,辦公室換了場所,這裡的倉庫任其荒廢。
多株榕樹盤根錯節生於其間
仙女羊
只見枝幹衡出屋頂,氣須垂掛,形成樹以牆為幹,屋以葉為瓦的特殊景觀。
從遠處看這堆成精了的榕樹
等回城的公交時買了一份黑豆花,竟然意外的好吃,就在99路公交安平古堡站30米內。
回到住處收拾並安放好行李又出來壓馬路了,由臺南火車站步行去尋找葉家小卷。
途中再次經過林百貨,把照片補上
下面紅色的招牌就是葉家小卷,看這長長的隊伍有多嚇人,人流橫亙在四家店的門口
最後吃到的葉家小卷,食材很新鮮,基本上是原汁原味。
吃完小卷就來到原地方法院逛逛
臺南地方法院是結構巨集偉莊嚴典雅的西洋式歷史樣式建築,具有巴洛克式繁複豪華的風格,並採用非對稱手法處理。與總統府、國立臺灣博物館並列為日治時期臺灣三大經典建築。
在這個法院裡還有模擬法庭,讓你穿上法官的服裝,扮演相應的角色參與到情景劇中,這樣寓教於樂的方式真的不能再贊!推薦去臺南遊玩的朋友可以嘗試~
法院正對面就是藝術館B
沒走多遠還會看到藝術館A
孔廟入口,由於孔廟因地震損壞還在修,所以就沒孔廟的照片啦
孔廟內
孔廟對面的老街
這條老街還有自動噴霧降暑功能,實在是太人性化了!
臺灣之旅也到此結束。
點了一份臺鐵便當,戀戀不捨的站上北上的臺鐵月臺,真希望時間再慢些呀,這裡太多太多的美好等著旅人們繼續發掘感受,總有說不完的理由讓你來臺灣,總有千絲萬縷的聯絡讓我們擁抱臺灣,要是你能早些迴歸母親的懷抱那該多好呀!
收集的印章
在臺灣的這段時間裡收集了各式各樣的印章,他們見證了我們在寶島的美好時光。
到最後,去到任何地方第一反應就是找印章….
臺灣自由行建議
1.出發前的準備
a.最好能有一張信用卡,在臺灣訂房需要信用卡資訊,也方便使用租自行車服務;
b.提前在某寶買好電話卡或流量卡,幾人一起出行至少有一個人要有臺灣的電話卡,若全是流量卡有時會很不方便;
c.在某寶訂買一送一的高鐵票可省不少錢;
d.備好防晒和長袖,這邊紫外線強度比較高,長袖在室外可作遮陽,室內可用於保暖,臺灣的地鐵、公交上的空調可是相當給力的;
e.提前瞭解臺灣的文明禮節,坐扶梯要靠右站,左邊讓出給需要趕時間的行人,身體不舒服出門必須戴口罩以免傳染,餐館吃飯結束記得跟店員說謝謝,公共場合不要大喊大叫以免影響他人;
f.需要租汽車或機車的提前辦好國際駕照。
2.當地遊玩建議
a.為了能真正感受一個地區的文化以及品嚐本地的美食,建議每個地方至少預留兩天的時間;
b.臺灣的宣傳冊做得相當用心,去到當地到處都能發現宣傳冊,他能教你怎麼玩,景點和美食的路線規劃、公共交通訊息應有盡有,沒有太多的廣告,要充分利用!!!宣傳冊要充分利用!!宣傳冊要充分利用!!重要的事情說三遍;
c.有坐公交需求的留意發車時間表,根據時刻表來安排自己的遊玩時間。
3.親自嘗過後推薦的美食
淡水:阿給、魚丸
恆春:洋蔥冰淇淋(恆春老街附近)、綠豆蒜(跟冰淇淋同一家店)
高雄:黑輪(鼓山碼頭附近)、烤小卷(旗津島)、鳳梨、大腸包小腸
墾丁:蝦匠(店鋪)、烤山豬肉、烤玉米
臺南:牛肉湯、鳳梨酥(安平老街有賣散裝的,10臺幣一個買10送1,還是臺灣地圖的樣貌。)、黑豆花。
零食:米菲多軟糖(7-11有賣,大陸要18元一包,臺幣25元。超好吃!)、卡里梅粉(膨化食品)。
4.還不錯的旅店
臺北:趣旅館.林森館 林森北路487號, 臺北, 中國
(地理位置不錯,在地鐵附近,每天都有早餐,有免費的洗衣機烘乾機,有免費按摩椅免費使用的公共電腦,這家旅店很國際化,在此見過歐美、韓國、日本等國際客人。)
墾丁:墾丁大街春大地(房間乾淨,店員熱情樂於助人。)
臺灣令人難忘的小細節
地下道還會有這樣一個自行車牽引道,於牆壁呈45度角,方便人們出力對車。
經常無法判斷這是個什麼樣的季節….春秋、夏、冬裝都有。
公交車每個位置旁都會有下車鈴,摁下去後會有很明顯的提示告知整個車的人下一站有人下車,不像大陸下車鈴純屬擺設的公交。更人性化的是,上車需要招手,如果司機沒看到有人招手,也沒有人摁下車鈴,那麼他就會直接開過這個站節省車上其他乘客的時間。
坐扶梯非常自覺的靠右站,將左側讓給有需要的人。
高鐵上放行李還有防滑鎖。
臺南文學館裡有意思的標識
臺南文學館裡有意思的標識
怕附贈的叉子被食物弄油,會貼到盒子內部的上方。
臺灣還有很多人性化的小細節,期待你的發現。
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