東方之珠-香港（一）

東方之珠——香港（一）

記得第一次去香港，那真是舟車勞頓啊！那是1997年的9月22號，先從上海虹橋機場坐飛機到深圳，而後轉坐巴士去羅湖口岸，在香港代理的安排下，辦理香港入境，而後再拉著沉重的行李坐地鐵，經新界，九龍，到香港島的中環下車，繼續拖著沉重的行李，走去幹諾道中173號的公司總部。
當時的時間是下午五六點鐘了，香港代理為了省錢，自己跑去吃飯，打發我們兩人去外邊隨便逛逛，這時我們身心疲憊，飢腸轆轆，但是第一次走在香港最繁華的中環馬路上，那種心情，那種感覺，所有的一切都煙消雲散。
兩個小時後，在代理的帶領下，我們從海事碼頭坐小艇，在維多利亞灣裡顛簸了近半個小時，終於到了我們的目的地——國巨集輪（KUO HUNG）。
這一天，我們是從天上→地上→水裡，經歷了海陸空三棲奔波，這就是我的第一次香港之旅。到2009年最後一次在香港坐飛機回上海，期間這12年裡，香港去了至少100多次，值得回憶的有以下幾點：
1. 歧視
香港市民及香港警察對我們大陸人（或講普通話）的歧視。
1）記得那是2000年左右的一個下午，我和一個同事在九龍尖沙咀那邊購物，想買個金項鍊帶回家，在一個金店裡看過出來，我們便聊著金項鍊的事。一個便衣警察一聽我們講著普通話，立刻叫住了我們倆，要查我們證件，我們把證件給他看過後，他說：“不行，不完整，還缺少一樣”。本來在大庭廣眾之下被檢查證件，就感覺不爽，他這樣一說，我就更不爽了，我就理直氣壯的說：“香港，我們都來過很多次了，每次都是按代理的要求帶的證件，每次都是相同的，有什麼問題，請你跟我們香港當地代理聯絡”。便衣警察聽我這樣一說，也沒有再說什麼，不過提出了另一個要求：“你對我說話不溫柔，太強硬，要向我說SORRY”。“ 我又沒犯法，我為啥要說SORRY”, 我接著說。“不行，必須要說SORRY”。場面僵持了10幾秒鐘，我同事拉拉我，說就說吧，為了息事寧人，我不得不輕聲說了句SORRY, 結束此次尷尬。我們倆又逛了很長時間，吃了頓飯，回來經過那附近時，又碰到了那警察，我們相視望了望，就離開了。
2）我的當時臺灣輪機長，在香港坐公交車，跟同事用臺灣國語聊天，旁邊的香港人馬上轉過頭來看了他們一眼，輪機長意識不妙，改用臺語（閩南話）聊天了。
2. 偶遇
1）偶遇古天樂
香港皇后碼頭，晚上七八點鐘的時候，我們幾個正在等候交通艇回船。突然發現幾個人在拍電影，我們幾個很開心的湊上去看，古天樂，是古天樂和另一個帥哥的戲，取景時間很短，內容是古天樂和一個帥哥晚上在皇后碼頭見面，見面後，寒暄兩句，並遞一張紙條給對方，拍完後，馬上走路。
2）偶遇拍電影
一次，我們在香港一條小街上溜達，看前面怎麼圍了一大幫人呢！過去一看，原來在拍電影，情節也很簡單，但拍了很長時間。內容是: 天正在下著大雨，一個七八歲的小男孩揹著書包，無精打采的走著，由於沒有打傘，所以全身都淋溼透了。明明豔陽高照，怎麼拍大雨呢？原來是用消防皮龍噴出來的雨天，小男孩準備好後，導演在旁邊說：開始，那邊消防皮龍就開始噴水。導演不滿意，喊聲“停”，就停止“下雨”，旁邊的服務人員趕快幫小男孩擦臉梳頭，打扮一番，導演再告訴小男孩該怎麼改進動作。這樣來來回回拍了六七次，導演才滿意。
3. 漏船
這是2002年初的事，當時我們船航線是：上海→香港→印尼雅加達→泗水→三寶壟→香港→上海。
這時，我們船靠在香港的屯門，也就是香港新機場的對面，當我匆匆忙忙的從中環回到碼頭時，我的船已開走了，已開到茫茫大海之上，向印尼進發。當時的我真的是嚇出了一身冷汗，但也很快冷靜下來，碼頭旁邊有各個航運公司理貨的地方，我到那直接跟他們講，我是臺灣CNC LINE的，我現在漏船了，請幫我聯絡代理。
下面的就是代理的事了，幫我聯絡賓館住宿，第二天帶我去香港出入境管理處先辦理一個入境（因為我是在巴基斯坦的卡拉奇上的船，所以沒有香港的入境記錄），而後再辦理香港出境，中午我就坐上飛機回上海了。
半個月後，我們船回上海，我再去取行李，一切OK！
對於我們船員來講，漏船可是大事哦！最好一生中都不要發生一次，而恰恰就被我碰到了，終生難忘啊！
4. 回家的路
從香港中環幹諾道中173號公司門口→維多利亞灣海底隧道→九龍→青馬大橋→赤鱲角新機場，這段路，是我每次下船回家的路，也是我走過的（坐車）最高興的路，用四個字形容我的心情：春風得意。
船員，這個職業，是高風險，高強度的職業，每次做完合同，下船回家，心情真是無比的喜悅！每次我們從公司門口坐上車開始，心情就開始蹦蹦蹦的激動起來，當車開到青馬大橋前的半山腰時，看到維多利亞灣裡的繁忙景象，心想終於卸下千斤重擔，平平安安的回家了，那種“春風得意馬蹄疾”的心情真的是終生難忘，現在每每想起，還會是感慨萬千！