美國1號公路，66號公路自駕遊–一路向西

酒足飯飽之後，也馬不停蹄累了一天，就洗洗剛快睡了，第一天的經驗就是，下了飛機一定要熬到天黑，要不這樣時差倒不過來。第一天就這麼結束了，晚安，明天優勝美地一日遊。

第二天一早，大雪封門，通過窗外發現幾隻小鹿在鹿媽媽的帶領下，出來覓食，小鹿很緊張的樣子，寸步不離媽媽身邊，在我們樓下逛了一下，一閃就不見了，消失在樹林中。

在酒店裡竟然發現還有這樣古董的收音機。

洗漱完畢，酒店早餐很簡單，然後我們就開車往公園裡面行進，一路上白雪皚皚，風光無限，手裡的相機卡卡不停地拍攝，也許好久沒有見到這樣的風景，心情十分開朗。

我們居住酒店。。

前臺的小熊，非常可愛。。

山腳下的小火車站

越往山裡行進，積雪越大。。。

峰迴路轉，前面有警察檢查，仔細一看，原來經常是在檢查每輛進景區的車有沒有安裝防滑鏈，沒有的就不能進去，我們沒有怎麼辦，大家商量了一下，還是下山去買吧，跑了這麼遠，不進去看看多遺憾呀，調頭，回到我們居住的那個小鎮，從東轉到西，竟然沒有一家店賣的防滑鏈和我們車輪符合，店老闆說，這場大雪，誰都沒有提前遇見，一下子全賣空了。這下可怎麼辦，大老遠跑來，也進不去，緊急開會，與其在這裡硬挺著，不如打道回舊金山，還可以在舊金山多玩一會。加完油，我們懷著遺憾的心情離開了優勝美地。

返回舊金山的路上。。

舊金山：諧音直譯：三藩市
至於三藩市之名，則是取自該市英文名稱的頭兩個音節“San Fran”之諧音直譯，是居住於此地為數不少的粵語族群較常用之譯名，例如出身廣東的中國國父孫中山在著作與書信中提及該市。
英文直譯：聖弗朗西斯科
聖弗朗西斯科（San Francisco）是曾被西班牙統治的地區的常見地名，得名自方濟會創始人聖弗朗西斯（義大利文“San Francesco d’Assisi”，英文“Saint Francis of Assisi”）。
19世紀這裡是美國淘金熱的中心地區，早期華人勞工移居美國後多居住於此，稱之為“金山”，但直到在澳大利亞的墨爾本發現金礦後，為了與被稱作“新金山”的墨爾本做出區別，而改稱聖弗朗西斯科為“舊金山”。
美國之音和美國國務院都使用“舊金山”。如今，大部分駐於該市、擁有華文正式稱呼的外事單位，都是使用“舊金山”之稱呼，例如中華人民共和國駐舊金山總領事館。在中華人民共和國的官方文獻及地圖中，則多稱其為“聖弗朗西斯科”，但舊金山市政府（SFGov）及下屬各級市政單位的官方網站中文版上，卻是分別使用了“舊金山”與“三藩市”這兩種不同的譯名，沒有一致的標準，而這現象也普遍反應在居住於該市的華人社群之使用習慣上。

中午時分，我們回到了舊金山，大家先到了預定的酒店，放下行李已是飢腸轆轆，趕快找飯店，由於大家不想吃美餐，晨晨的美國男友幫我們找了一家泰國餐廳，大家稀里嘩啦把飯吃完了，也許是飢餓的緣故，大家吃的非常香。下一站漁人碼頭。

大弓箭和遠方的海灣大橋。。。

冬季的漁人碼頭，遊人不必夏天少多少，還是到處無法停車，索性一直開到金門大橋，由於路況不熟，還跑錯了許多冤枉路，上次來美國把海灣大橋當成了金門大橋，還惹得老沈和老杜一路拿我開涮，是不是上次的‘金門大橋’時間太久了紅漆都掉了，上次回去也沒有人提出異議，這次老美檢修又把紅漆給刷上了。一路上嘻嘻哈哈。

不同風格的金門大橋夜景。。。

不同風格的金門大橋夜景。。。

不同風格的金門大橋夜景。。。

不同風格的金門大橋夜景。。。

金門大橋的夜景還是引人入畫的。

大橋回來從新來到漁人碼頭，找了個停車場，停車超便宜，一小時才幾塊錢，比我們上次來漁人碼頭進停車場就50美刀，便宜多了，記下座標，下次帶老薛他們來，就省事了。

我們的停車場，全自助的。。。

舊金山漁人碼頭（Fisherman’s Wharf）是美國舊金山市的一個著名旅遊景點，它大致包括從舊金山北部水域哥拉德利廣場（Ghirardelli Square）到35號碼頭（Pier 35）一帶。
許多商場，購物中心和飯店坐落在漁人碼頭地區。包括鄧傑內斯蟹和蛤蜊巧達湯（Clam chowder）在內等各式各樣的海鮮在飯店裡均有提供。漁人碼頭地區擁有舊金山海洋國家歷史公園，哥拉德利廣場和機械博物館（Musée Mécanique）等景點。那裡交通便利，搭乘F Market輕軌運輸線及鮑威爾-海德（Powell-Hyde）電纜車線均可到達漁人碼頭。其它熱門景區，如唐人街，倫巴底街和北灘（North Beach）都在附近。漁人碼頭舉辦過許多大型活動，包括7月4日美國國慶節焰火表演等。
漁人碼頭的標誌是一個畫有大螃蟹的圓形廣告牌，找到了“大螃蟹”，就到了漁人碼頭，也就到了舊金山品嚐海鮮的首選地點。漁人碼頭附近沿海盛產鮮美的螃蟹、蝦、鮑魚、槍烏賊、海膽、鮭魚、鯖魚和鱈魚等海產，品嚐海鮮的最佳時節是每年11月到次年6月之間。這時候來到漁人碼頭，人們可以吃到上好的丹金尼斯大海蟹（Dungeness Crab）。海鮮烹飪的方法很簡單，紅燒、椒鹽這些會損害海鮮原味的做法都被白灼取代。沒有了調味料的掩蓋，海鮮的新鮮程度、肥嫩程度以及烹飪時的火候被體現得淋漓盡致，鮮美的程度難以言表。

在泊滿漁船的碼頭上，其中有一艘叫”巴爾克拉薩”號（Balclutha）的三桅帆船，是 1883 年在蘇格蘭建造的，現已改裝成一座飄浮博物館供遊客上船參觀。它當年曾滿載貴重的貨物，由歐洲經智利的合恩角運抵舊金山，它代表著舊金山光榮的過去。
晚上也只能拍到他的身影。。。

往返於金門大橋和海灣大橋之間的遊船。。

清晰可見的鐵軌，據說是當年船隻下海的滑道。。。

Boudin Sourdough Bakery：雖然明知這個波丁酸麵包會難以下嚥，但我還是決定要嚐嚐鮮，一定要不虛此行。點了一份chowder clam，加上稅約7.5刀。chowder clam其實就是將圓球形的酸麵包挖出一塊來，當中再灌入蛤蜊湯，麵包超酸，蛤蜊湯超鹹，吃了兩口便決定不能再自虐了，匆匆走人，儘管旁人吃得津津有味。據說Boudin酸麵包是由一種特殊的酵母發酵12個小時而成的，所以酸的特別徹底。與偶遇的幾個美國人抱怨了一下酸麵包的難吃程度，他們都覺得我在暴殄天物，唉，差異啊。

Vagabond Inn Executive San Francisco Airport酒店是我們在舊金山機場附近的一家三星酒店，緊挨著海灣，早上起來酒店附近散散步，看看繁忙的舊金山國際機場航班起降，感覺生活就應該是這樣，鬆鬆散散，悠悠閒閒。簡單地早餐過後啟程赴金門公園。

我們居住的海景酒店。。

酒店的班車，免費機場接送。。

金門公園建於1871年，在這之前，它被喚做「野地」，名副其實一片荒野，而今，百萬棵綠木力敵貧瘠的沙地和強風濃霧的侵襲，成功的將荒地蛻變成舊金山引以為傲的綠色之肺，與紐約的中央公園並立為美國東西岸最具代表性的兩大綠地。
專題庭園有：迪揚美術館（De Young Muesum）和亞洲藝術博物館（Asia Art Museum）、加州科學院（California Academy of Science）、莎士比亞花園（Shakspeare Tea Garden）、日本庭園（Japenese Tea Garden）、暖房（Conservatory of Flowers）、植物園（Strybing Arboretum）、史託湖（Stow Lake）、馬球場(Polo Fields)、水牛牧場(Buffalo Paddock)、玉金香花園(Queen withelmina Tulip Garden)等等。

日本庭院。。

笛揚藝術館。。。

舊金山城市概貌。。

加州科學院。。

抵達公園後，路邊就有免費的停車區，停好車，順手把揹包放到了前排，想著美帝國主義的治安應該會很好，而且這個路段人來人往，所以也沒有太當心。隨後卻付出了慘痛的代價。遊玩回來，我們被眼前的這一幕驚呆了，車窗被砸，我的包被偷走了，裡面有著我新買的蘋果膝上型電腦，第一時間打911報警，電影裡警車出動的場景並沒有看到，接線員簡單詢問了一下人員有沒有受傷之後，就讓我們打311報警，這才知道美國還有個311報警電話，趕快打過去，被告知，我們有兩個選擇，一是在網上報警，二是到警察局報警，頓時心裡臭罵美帝國主義警察，還不如我們中國公安，雖說我們的中國警察報警後來得晚些但畢竟還是來了，美國警察連來都不來，奶奶的。只好金門公園警局，路上碰到兩個騎馬的騎警也不管我們的事情，還是得到警局，找到警局後，停車。這是一間不大的警局，感覺更我們的治安室的規模，門頭上書三個漢子（警察局），這裡也被漢化了，裡面一個老美四個華人警察，老美警察過來給我們的車拍了照，記了詢問筆錄，給了張條子，就算完事，說有訊息會聯絡我們，就打發我們走了，一路上心裡直罵娘。還是我們中國好。這個小插曲影響了我們的而心情，一路上大家都不說話，給
租車
公司打電話，說是可以到舊金山機場為我們免費換輛車，不用我們賠償車窗玻璃的費用，我們的心情才好了許多。

受傷的座駕，幸虧我的水杯沒有被偷走。。哈哈

金門公園警察局。。

報警回單。。

報完警出來到機場換車，時間被佔去了大半，商量過後，就直接奔蒙特雷了。4個小時跑到蒙特雷。住宿的酒店緊鄰1號公路，酒店對面有個中餐館，規模也不小，不過個人感覺中餐做的一般，裡面有個黑臉的華人服務員，服務超差，從進來到離開都沒有個笑臉，下次不會來了。一夜無話。

蒙特雷酒店內景。。

這個看著門頭很大，服務和菜質一般的中餐館，下次不會再來了，，

很有感覺的郵箱。。

進門10刀，很便宜的，一輛車，不是每個人。。。

終於踩到17英里鳳景灣的沙灘上了。。

我的背影，很魁梧吧。。

中國石。。為什麼叫中國石呢，不知道。。。

標誌性景點。。

250歲孤獨的柏樹（Lone Cypress）

“孤寂柏樹”是這裡的著名景觀，長在海邊懸崖上的柏樹已有250年了。這棵孤柏是17英里海灘的標誌鬆、美國加利弗尼亞州的地標。樹的形象已被當地註冊為商標，其他人不能使用樹現有的圖片用於商業目的。

卡梅爾小鎮：卡梅爾(Carmel) 是美國蒙特利半島一個精緻的海濱文藝小鎮，位於美國西岸著名旅遊觀光景點-十七哩路(17 Mile)南方約二里處，距離舊金山市大約兩個小時車程左右。卡梅爾建鎮於二十世紀初期，歷史雖還不到百年，但是在美國西岸卻是眾所皆知，是一座人文薈萃、藝術家聚集，充滿波西米亞風味的小城鎮。卡梅爾的早期居民90%是專業藝術家，其中著名作家兼演員Perry Newberry和著名演員兼導演Clint Eastwood都先後出任過卡梅爾的市長。

一號公路，我來了，冬季的一號公路和我上次夏季來的時候變化不大，從舊金山到洛杉磯這一帶屬於地中海式氣候，夏天不會太熱冬季不會太冷，這也是國人移民首選的的兩個城市，不動產的價格也隨著華人的增多，年年以8%的速度增長。

一號公路大蘇爾地區，進入大蘇爾了。那裡最著名的一個橋叫Bixby Bridge，高聳在兩個懸崖之間，距離Point Lobos 12英里。在橋前有一個觀景臺，從導航找不到，不過沒有關係，記著距離，不會錯過了，就在橋頭。。。

這個橋是 big sur的另一個地標。1932年代建成的時候建成時是世界最大的單拱混凝土橋，經常被用在汽車廣告裡，是西海岸上的出鏡率最高的的橋樑之一。

年輕的戀人。。。

一號公路，聖路易斯段標誌牌。。

連續60多英里路，進入了1號公路的高潮，全是在山崖盤旋，一側是懸崖，下面就是波濤奔騰的大海，實在是讓人心跳加速。從前面的橋可以看出，這條路修建在20世紀三十年代，可是修建時設計就很好，每個拐彎都有恰到好處的傾斜，即使在這樣盤旋曲折的公路，也能保持40英里以上的時速(大約每小時60-70公里)，只有一些急彎提醒35英里甚至更小的限速。只有當看到限速20英里的標誌時，需要提高警惕，那裡一定是連續急彎，帶上下坡，一定要把速度降下來。一路下來，在馬路右側有不斷的臨時停車處，任何一處都是停下來留影的好去處。同時這個臨時停車處還有另外一個作用，由於只有一條車道，如果不願意開的太快，又怕壓著後面的車，可以稍微停一下，讓後面的車過去，還可以享受一個人駕駛的樂趣，一路上我讓了別人兩次，被別人讓了一次。由於停車處都是馬路靠大洋一側，因此如果驅車方向是從洛杉磯到舊金山，中間無法停車，那麼這段路至少遜色一多半。這個連續的彎路開起來非常有趣，如果可以拿攝像機錄下來回頭再看也是非常有意思的。還有就是在群山中竟然隱藏了一個Costa咖啡，等看見已經來不及了，否則真想停下來喝一杯咖啡。

老式房車。。

偶遇的三輪摩托的騎行者。。

開累了，休息休息一下。。

由於一路的險峻超過想象，所花費的時間也更多，出山的時候已經5點了，下一個景點就是Elephant Seal Vista Point。從導航上可能找不到這個點，沒關係，把目的地設在酒店，從Pfeiffer Beach出發60英里就到了，路上有明顯標誌，還停著一大堆車，不會錯過的。出山的時候天色已經有些暗，這時看到了美國公路的另一面，筆直，而且空曠，有時長長的一段路一直綿延到天邊，而就你自己一輛車在賓士。海象觀測點果然有大量海象與海豹聚集，其中海象有長長的鼻子，不會認錯。每個海象或者海豹媽媽都帶著一個小寶寶，場面相當溫馨。

離開海象觀測點，前往赫氏古堡，
赫斯特城堡是20世紀美國報業大亨威廉·藍道夫·赫斯特在加利福尼亞州聖西蒙附近濱海的一座小山上建造的。這座私人莊園1919年開始規劃建設，直到1947年才基本建成。
赫氏古堡佔地超過8300平方米的莊園建築混合著歐洲和地中海建築風格，豐富的收藏具有極高的藝術價值。赫斯特死後，由於難以承受高額的遺產稅，其家族於1957年將城堡及附近莊園捐獻給加州。如今，城堡作為加州的州立歷史公園對遊客開放。

赫氏古堡出來，天已經全黑，路上沒有路燈，但是分道線上的反射燈在車燈照耀下排列出一條醒目的長線伸向遠方，直接導航定位到酒店，一點也不用擔心走錯。

太平洋落日。。

聖路易斯旅館和套房酒店 (San Luis Inn And Suites)，位置在聖路易斯，酒店對面有個漢堡王，裡面賣的有捲餅什麼的，還適合國人口味，第二天的早餐過於簡單了。

特別簡單的簡餐。。

草餐後啟程赴赴丹麥小鎮
途徑一家房車銷售公司，讓本是專售房車的老杜，頓時來了興致，和房車公司老闆聊成一片。

丹麥城其實是一個名叫Solvang的小鎮。從洛杉磯向北，驅車走101號高速公路，再經246號公路向右開出不遠，就可以看到這個位於聖塔拿茲谷地、如今已是名聞遐邇的小鎮，早上9點出發，近3個小時後，就可以篤悠悠地坐在那裡的小飯館裡用午餐了。 
Solvang在丹麥語中的意思是“沐浴在陽光下的田野”。說實話，陽光，這正是Solvang第一眼給我的印象。 一如加州的其他城鎮，Solvang只有100年不到的歷史。1911年，5位來自丹麥的移民買下了這塊當時毫不起眼的土地，這些傳統的丹麥農民在當地建起了一座鄉村學校，為的是讓他們的子女能夠在從事耕作之餘接受傳統的丹麥教育。桃李不言，教育興則地方興。漸漸的，圍繞著這所學校，這個與丹麥本土相隔萬里的名叫Solvang的丹麥城形成了。加州人總能辦成讓世人匪夷所思的事情。

這家啤酒店的啤酒可以平常一下。。

丹麥小鎮出來上一號公路直奔美西的最大的城市–洛杉磯。，到了洛杉磯一是下午時分，辦了入住後，竟然想不起要吃點什麼，討論結果，美國的PIZAA還沒有吃過呢，大家一致通過出門去找Pizaa店，好在離酒店不遠，我們來到了一家Pizaa點，點了2大份還送了一小份，喝著可樂下手拿著Pizaa，那叫一個過癮。

早上的早餐還是過於簡單，我實在吃不下美式早餐，看到了就想吐，出傳送除老沈外剩餘的一家人到迪士尼，我們就驅車跑到聖莫妮卡海灘，這裡還是66號公路的終點，電影《阿甘正傳》把66號公路和聖莫妮卡海灘帶入到中國，使得在中國家喻戶曉。

自行車出租。。

自助停車。。

66號公路終點標誌牌。。

漂流瓶。。。

海灘下一站就到洛杉磯湖人隊的主場，可惜關門，只能眺望了，接著跑到星光大道，

好萊塢星光大道 (Walk Of Fame) 位於加利福尼亞州好萊塢。包括了超過2500枚五尖水磨石及黃銅的“星星”，鑲嵌在沿著“好萊塢大道”15個街區和“藤街”3個街區的人行道上。“星星”代表著對娛樂產業有傑出成就的人的永恆紀念，記載著演員、音樂家、導演、製作人、音樂組合樂隊、戲劇團體、虛擬人物和其他人的名字。星光大道是由好萊塢商會和自籌資金的好萊塢歷史信託共同維護的。這是一個著名的旅遊勝地。據報道至2003年，有大約1000萬旅客參觀了此地。

1927年5月18日，在世界電影之都的好萊塢星光大道核心地帶一家名為“中國劇院”的劇院正式開張，建築風格中西合璧。與杜比大劇院相鄰，舉辦多屆奧斯卡頒獎禮。以劇院門前巨星留印聞名世界，成為旅遊勝地。
這塊水泥地上集中了全球最優秀的電影人的手印腳印簽名，這些“印跡”代表著對世界電影和娛樂產業有傑出成就的人的最高榮譽和永恆紀念。被譽為“好萊塢最金貴的榮譽”。
這所劇院由當時美國電影界風雲人物“好萊塢先生”格勞曼先生傾力打造，這所極具東方韻味建築風格的劇場，吸引了卓別林和華人女星王梅安娜等諸多知名影星名人蔘加奠基儀式。

這個一看就知道，不多說了。。

唯一喜愛的美國明星。。

杜比劇院位於美國加州好萊塢的好萊塢大道上，2001年11月9日啟用，是奧斯卡金像獎頒獎禮的舉行地點。直至2033年，奧斯卡都會在杜比劇院舉行頒獎典禮。

星光大道上的紀念品商場。。

逛完星光大道，約了老何晚上一起吃放，他領我們來到了一個韓國燒烤自助，人那叫一個多，不接受預定，老何提前來到排了一個小時的隊，才找到位置，這裡的謝謝老何了。

一早退房前往聖地亞哥，一上路就開始犯困，迷迷糊糊的跑到了聖地亞哥，先來到酒店辦理入住，酒店還是不錯的，環境很好，放下行李，我們驅車來到中途島號航母參觀，這個二戰時期的航母比我想象中要小的很多，但是為了觀賞的需求，加裝了很多現代航母的很多元素，比如甲板上停放了現代的飛機，彈射裝置等等。

中途島號航空母艦博物館 ( USS Midway Aircraft Carrier Museum, San Diego, CA) 位於聖地亞哥 (San Diego) 碼頭，是航空迷必到之處。中途島號航空母艦於1945年3月下水服役，它是世界上最大的戰艦，長298.4米，自重5.1萬噸，載員4700人，航速30節（海里／小時）。中途島號航空母艦曾參加過二戰，而下水六個月之後，日本就宣佈投降了。這艘船因為中途島戰役而得名，那是整個太平洋戰爭的轉折點。在1942年的時候，美國海軍在中途島附近將日本海軍擊敗。中途島號航母也在越南戰爭的時候執行過三次戰鬥航行，在1991年的海灣戰中中還參加過戰爭。這艘戰艦創造了多項第一，其中包括第一艘起降噴氣式戰艦的航母以及第一艘發射導彈的航母。在1992年，中途島號作為美軍中服役年限最長的戰艦而退役。這在期間，大約一共有225,000美軍曾在中途島號航空母艦上服役。 “中途島號”航空母艦上的先進裝置都已拆除，只能見到一些空殼，體味官兵們的生活。據說，當時艦上有1萬餘官兵，頂層可以降落飛機，甲板有400餘米長，艦面的戰鬥機就有32架。第二層也裝有預警機，直升機等。第三層是官兵生活層。第四層是動力機械層。航空母艦涉及後勤、通訊、作戰、航空等一系列活動，任何一項缺乏，都會使這個龐然構成為眾矢之的，因此，航母的周圍往往還有幾艘護衛艦保護著。登艦後可依次參觀機庫，飛行甲板和艦島。機庫內展出若干飛機導彈實物，另外有發動機維修展示等等。飛行甲板可見到各種艦載機，如F-14， A-6， E-2等等。航空母艦真的很大，裡面的裝置更多，遠遠可以看到航母甲板上面很多戰鬥機。

水兵房。。。

長官房。。。

飛行員工作區。。。

遠方的兩艘核動力航母。。。

前面的雕像是根據著名的新聞圖片“勝利之吻”而建，這座雕塑大約8、9米高，人物造型基本上依據照片，穿深色海軍服的士兵激情地擁吻女護士。

墨西哥餐廳。。。很是可以點讚的。。

呼叫器。。。

Balboa Park位於市區北邊，依山而建，面積約5.6平方公里，是一座綜合性公園。園內有古老的西班牙建築，鐘塔，花園，噴泉，草地。週末還有藝術品市場，是聖地亞哥的文化娛樂活動中心，是週末全家出行的好地方，也特別適合遠足和自行車運動。園內有聖地亞哥動物園、自然博物館（San Diego Natural History Musemum）、聖地亞哥藝術博物館(San Diego Museam of Art)等等景點，而且還有一個小小的“萬國公園”，中國館也在其中。

拍婚紗照的新人。。

Mission Bay。。。

清晨的棧橋旅館。。

見證了一堆新人的求婚。

拉絲方向，前行。。。

神祕的燈塔，上次來的時候距離老遠都很刺眼了，今天卻不發光了。。。

抵達房車公司。。

簽署一堆檔案。。。

各項配置收費。。

半個小時的強制學習時間。。。

檢查房車，交付使用。。

這才是我們的房車30英尺長，先抽根未點燃的煙，先運運氣。。。

紙醉金迷的拉斯維加斯，繁華與墮落的天堂。。。

拉斯維加斯（Las Vegas） 是美國內華達州最大的城市，也是座享有極高國際聲譽的城市。
拉斯維加斯建市於1905年5月15日，因位於內華達州的沙漠邊緣，所以拉斯維加斯全年高溫。
拉斯維加斯位居世界四大賭城之首，是一座以賭博業為中心的旅遊、購物、度假的世界知名度假城市，擁有“世界娛樂之都”和“結婚之都”的美稱。每年來拉斯維加斯旅遊的3890萬旅客中，來購物和享受美食的佔了大多數，專程來賭博的只佔少數。從一個不起眼的破落村莊，到一座巨大的國際城市，拉斯維加斯只用了十年。
如果你窮困潦倒還剩下幾美元，去拉斯維加斯也許會鹹魚翻個身，如果你錢多花不完，去拉斯維加斯也許會體會到流浪漢的瀟灑。拉斯維加斯就是這樣，一面是地獄，一面是天堂。

拉斯維加斯的夜遊大街。。

威尼斯人酒店。。。

MM豆大樓，裡面有四層那麼高。。

清晨被抓獲的毒販。。。

梅西百貨。。。

途經胡佛水壩。。

途經胡佛水壩。。

途經胡佛水壩。。這個美國很有名的水壩，在我們中國的水電站跟前，簡直就是不值一提，小的可憐，建議沒有來過的，就不要在這上面兩費時間了。。。

科羅拉多河。。

大峽谷西門。。。據說是專為中國旅遊團準備的，因為離拉斯維加斯2小時車程。。。我們是因為跑錯路跑到這個地方的。。。

從西門往回走，天色已漸漸黑了下來。。。

走到金曼，一看時間到達北門還需要2個多小時，在這前不著村後不著店的地方，幸虧我們開著房車，找了個加油站算是露營了。。。

一早起床，簡單吃了個早餐，就一口氣跑到了科羅拉多大峽谷北緣。。

景區內的班車。。

可以出售得作品。。

歷史的印記。。

可惜，我沒有集齊那麼多郵戳，只蓋了兩個。。

離開大峽谷，駛往佩吉。。

佩吉KOA房車營地。。。工作人員都下班了，自己開車進營地，找好空餘車位，自己接上上下水和電，就算紮營了。。

老沈，開始忙活晚餐，小酌幾杯。。

這時候的中式簡餐，勝過美式大餐。。

馬蹄灣山腳下的房車。。

早上辦理退房手續。。

房車營地盥洗室，外面零下十幾度，裡面卻很暖和。。。

營地加氣站。。

補充給養。。

營地外景。。。

長期露營的房車。。

美國第二大大壩，由舊時將軍格蘭建造，凌駕于格蘭峽谷之上，對於美國西部的水資源控制有重要影響。大壩可以進入內部參觀，在大壩上可以看到峽谷全貌。。

正在建設中的景區。。被我們一行捷足先登了。。

馬蹄灣的停車場。。

馬蹄灣上山道路。。。

風雪中的馬蹄灣，看不清楚了。。。

茫茫一片。。。

沙漠地帶脆弱的植被。。。

馬蹄灣上的風雪太大，聽美國天氣預報，還要將更多的雪，所以大家剛快上車跑路，羚羊谷也不對外開放了，大家一商量，大峽谷的門票可以免費7天進出，乾脆還回大峽谷轉轉吧。。

大峽谷南緣。。。門票繼續管用。。。

到了大峽谷，被告知，只能在南門裡停車，再往裡是進不去的，，

到現在才明白，原來大峽谷國家公園僅僅是著名的科羅拉多大峽谷的一塊區域，整個大峽谷呈東西走向，綿延超過 350公里，從來沒有人見過它的全貌。1919 年美國國會通過法案，將大峽谷最深最壯觀的一段長約170 公里劃為大峽谷國家公園。

雲霧閃現中的大峽谷。。

下山途中的黃金美景。。

遠方黑色的不是山，是烏雲壓頂，快跑。。

神呀。。

把雪山都覆蓋了。。

好容易跑到山下面的小鎮上，找到一家房車營地，當老闆詢問我們的去向之後，建議我們往下一站露宿，說是剛美國天氣預報，這個地區晚上十點左右要下2英尺厚的 大雪，到時候我們就走不了了。很熱心的老闆幫我們聯絡了下一家房車營地，大概兩個小時的車程，我們十分感謝，就馬不停蹄的往下跑了。。。

跑到下一站，一看錶，已經晚上7點多了，這個營地是下午5點下班，工作人員，一直等到我們到現在，真是感動。。

一早起來，天還是那麼得藍，空氣還是那麼得清新。。。

隕石坑房車營地。。

亞利桑那隕石坑又叫巴林格隕星坑，是亞利桑那沙漠中一個直徑1.2公里、深180米的巨大隕星坑，是大約5萬年前一個隕星撞擊地球而形成的。那個隕星的主要成分是鐵，寬可達幾十米。該隕星坑的名字取自礦業工程師丹尼爾·巴林格，是他在20世紀初最先指出它是隕星撞擊所造成，比人們普遍接受這一觀點早50多年。
這個景點想想也沒有什麼可看的，比它更有吸引力的就是旁邊的66號公路了。。。
繼續上路。。

終於見到美國的火車了。。

美國火車的無論是速度還是技術和中國相比，那就不是一個等級。。太落後了。。

終於看到66號公路標誌牌了。。。
66號公路始建於1926年11月11日，於1938年才宣告全程完工。它起始於伊利諾伊州的芝加哥，穿越密蘇里州，堪薩斯州，俄克拉荷馬州，德克薩斯州，亞利桑那州，斜貫美國版圖一直到加利福尼亞州的洛杉磯（後來延伸至聖蒙尼卡Santa Monica），跨八個州，三個時區，全長2450英里，約合3943公里。

66號公路溫斯路小鎮。。。

空曠的小鎮街道。。。

小鎮唯一的教堂。。

小鎮自助售報亭。。

巨大的66號標誌牌。。。

這個小鎮據說當年瑪麗蓮·夢露和肯尼迪總統不遠千里來這裡約會，成為一段佳話。。。

看到了嗎，我也留下簽名。。

故作回憶狀。。。

這棟房屋曾經是小鎮的最大建築。。

現在被分割成若干間商店。。。

WINSLOW地標。。

廢棄的加油站。。

豐田房車。。

誤打誤撞走入西部歷史博物館。。

曾經的鎮政府辦公樓。。

法庭。。

自助售賣機。。

繼續向西。。

鏟雪車，開的飛快。。。

每個小鎮都有很有個性的水塔。。。

油價越來越便宜。。。

阿爾伯克基房車營地。。。

老美的高速中間的緩衝區，可以是車輛事故降低到最低。。

私人收藏博物館及加油站。。。

進入了Oklahoma。。。66號公路也從這裡開始向西北延伸。。

66號公路中間線。。。

卡迪拉克農場。。。

本來的塗鴉就是讓遊人隨心所欲，想到美帝國主義到處欺負人，乾脆派城管一拆了之。。

上書，老婆。。。

我的小寶貝名字。。

黃昏時分，跑到66號公路歷史博物館。。。

水井。。

曾經的農用工具。。

夜宿Aklahoma房車營地。。。

WIFI和浴室的密碼。。

清晨起床一看，要到9點才營業，其實昨晚住宿的時候工作人員都已下班，一早也沒有人監管，進出全憑自覺，我是中國人，代表著國家的形象，等到點。。。。

美國西部和人文歷史博物館。。

每天上午10點-下午5點營業。。。

碰到了華人朋友邵創，參加了小朋友的手工活動，居然參觀就免費了。。

聽介紹，美國公民，每人每年在這個州只能打一頭野生動物。。。

這些雕像都是為博物館捐過錢的人塑立的，以示紀念。。

小朋友的活動區域，充分發揮孩子們的天性。。

曾經記得自己家裡也有一部高低鏡頭的照相機，可惜已經找不到了。。

銀行。。

學校。。。

教堂。。。

和工作人員合影，這些美國老大爺各個都是神采奕奕。。

告別博物館繼續上路。。

遇到收費站。。

收費站分為人工收費通道和自由通道，一不小心跑錯通道跑過了才發現，趕快路邊停車，回去繳費。。。

下錯路口了。。

從新上路調頭，往回又走了好遠，從新上路，又到收費站，出示了相關票據，由於跑錯路多交了一份錢，這位大姐，有退還給我了我們，第一次遇到在高速上退費的，很是詫異，頓時感覺還是美國好呀。。

這是我在美國唯一見到的可以使用銀聯卡加油的加油站。。。

夜宿KOA房車營地。。

一早洗個澡，一天都很精神。。

聖路易斯是美國密蘇里州東部大城市，美國第十八大城市區。位於美國最長的密西西比河中游河畔，美國大陸本土的中央，幾乎處於美國的幾何中心，在地理位置上具有重要的戰略意義。這一片地區當年是法國的殖民地，城市由法國國王得名。美國的經濟發展是由東部大西洋岸向西部廣大荒涼地區推進的，歐洲殖民者以及後來的人流貨流也不斷地從這裡湧向西部地區，美國地理學家通常稱這裡為向西進發的門戶。坐落在城市中心區的薩爾南拱門（也叫聖路易斯弧形拱門），是一個倒著的懸鏈線，也是美國向西開發的一個象徵，這座雄偉壯觀的不鏽鋼拋物線形的建築物，高達192米，是1964年動工後僅用兩年時間建成的。拱門底部有纜車可以直達頂層

修路，進不去了。。

百威啤酒廠。。

晚上抵達了，伯明頓。。

找到一家學生開的中餐館，才算吃到了一頓像樣的晚餐。。。

到芝加哥奧特萊斯購物。。鞋子的兌換碼。。

先到機場提小車，我們的一路是在拉斯先提的房車後還的小車，這次到芝加哥，先提小車，後還房車，這樣就解決了室內交通的問題。。

換了小車出行就是方便，直接來到據說是芝加哥最大的奧萊室內店，進去一看，我的神呀，在中國隨便拉出一個商場超市都比這大得多。。

這裡的價格真的很便宜，至少是國內的一半還多。。

在美國跑了一路，終於看到堵車了。。

梅西百貨的地下停車場。。

這是芝加哥的標誌性建築，來這個建築之都必看的景點之一，反射著整個都市的繁華與景色。

據說這個也是芝加哥最高的雙子塔停車場。。

芝加哥（Chicago）位於美國中西部的伊利諾伊州，東臨壯麗的北美五大湖之一密歇根湖，著名國際金融中心之一[1] ，全美人口第三大城市[2] （僅次於紐約和洛杉磯）。芝加哥地處北美大陸的中心地帶，是美國第二大商業中心區、美國最大的期貨市場，其都市區新增的企業數一直位居美國第一位，被評為美國發展最均衡的經濟體。此外，芝加哥擁有美國最高的十座摩天大樓中的4座和曾經的世界第一高樓西爾斯大廈（保持最高樓世界紀錄1974年-1998年），被譽為“摩天大樓的故鄉”。同時，芝加哥還是美國鐵路、航空樞紐和世界最重要的文化科教中心之一：擁有世界頂級學府芝加哥大學（The University of Chicago）和享譽世界的芝加哥學派，近百位諾貝爾獎得主在（曾在）芝加哥工作、求學（芝加哥大學89位[3] ，西北大學8位）。
芝加哥常見的別名包括：“風城”，“芝城”等，是世界著名的旅遊聖地，2014年共接待全世界超過5000萬名遊客。芝加哥代表的美國中部時間所在的時區是UTC/GMT-6（西六區），與處在UTC/GMT+8（東八區）北京時間相差14小時（芝加哥夏令時期間相差13小時）。

密歇根胡。。

是不是很像導彈。。

密歇根大道上的各種品牌店。。

66號公路的起點來到。。

路標旁邊的熊貓餐廳。。

回到國內，在北京轉機時，國行的工作人員把我從美國買的ZIPPO火機拿了出來，行李裡面不讓託運，國際航段還沒有問題的，一到國內就有問題，哎~，後來還是交了個快遞寄了回來，下次誰在從國外帶東西不讓託運的話，儘量利用中轉的時間讓快遞小哥來取，不然的話，等你回到原住地，在讓快遞小哥去取的話，會比較麻煩，還會多加費用。
好了，全程旅遊結束，回家倒時差。。