火熱速遞2015年9月初探美東、美西16日自駕購物遊最強攻略

自從成為有車族之後，只體驗過江浙滬短途遊的樂趣，從來沒有考慮過國外長途
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遊，更沒有想到第一次居然是到美國。雖然遊歷過歐洲、東南亞，但是從來沒有在北美大陸上
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遊的那種自由、遐意以及樂趣。
充分享受著國內網際網路發展帶來的便利，本以為我們已經站在世界前列，但是到了美國之後，才發現我們原來還只是小學新生，人家已經是連跳三級的插班生了。不得不佩服老美髮達、規範、高效的服務業，當然也深刻體會到了nothing is free的美式哲學。
作為海外
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遊新生，本次美國之行，全方位學習了北美租車
、訂房、
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、停車、購物等常識，收穫了知識，增強了技能，當然，不免付了學費。
在剛剛結束長達半個多月的美西、美東
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遊後，就懷著旅程結束後的欣喜、遺憾與期望，寫下這篇遊記，希望與廣大驢友分享經驗，共同切磋。所遇經歷如有雷同，不勝榮幸。

注：
1）本文引用的照片皆由手機直接拍攝，未經任何剪輯與修飾，本人非攝影愛好者，水平有限，見諒。



2）文中所述攻略為個人經驗總結，僅供參考，如有出入，概不承擔責任。

只要是出境，就需要簽證，隨著我國地位的提高以及中美間簽證政策的修改，現在美國簽證申請難於上青天的日子一去不復返了，當然，這是指商務及旅遊簽證。老美的性格就是化繁為簡，體現簽證申請上也是這樣，現在申請美國簽證只需要線上填寫並提交DS-160表格，當然，首次申請美國簽證必須要面籤，即選擇就近的領事館當面申請。DS-160表格的提交、簽證費繳納、面籤時間預約都可以在相關網站上進行，特別人性化的是，網站都有中文版，即使是DS-160表格，只要將滑鼠放在相關專案上，旁邊也有中文說明的出現，真是感嘆老美服務於中國人民，迫切希望大家前往拉動GDP的迫切心情。但是，DS-160填寫內容必須用英文。當然，網站上也有說明，可以讓人代為填寫，這也是網上好些旅行社推出代辦簽證業務的商機。目前，短期商務或旅遊簽證統一為B1/B2類別，當入境的時候，移民局官員將根據詢問結果在簽證上手工標註B1或B2。DS-160表格如何填寫，可以查詢網上攻略，某文庫裡有詳細介紹。

簽證申請友情提示：

1. 由於中美雙方對於短期商務及旅遊簽證政策的放寬，一般而言，只要赴美理由、行程及個人資訊相符，拒籤的概率還是比較低的，但是，美國人從來沒說過但凡去旅遊就歡迎，簽證官可以拒籤，有時只是懷疑你赴美的動機，比如對於單身未婚女性、所以，不要輕易相信旅行社拍胸脯的承諾，其實在某些情況下，他們也沒底的。
2. DS-160填寫的時候，一定要保證資訊相符，如果是委託旅行社或他人代填的，一定要對於填寫內容瞭解，因為，簽證官詢問的基本依據就是你填寫的內容，一旦發現矛盾或疑點，他就會不斷追問，如果有了懷疑，讓你補充提交材料是幸運的，如果他心情不好的話，直接就reject掉了。
3. 網上很多帖子或者簽證申請網站都提到要帶supporting document，即證明材料，其實，根據本人的經驗，如果申請動機沒有問題，資訊經得起推敲，其實並不需要，當初帶了一大堆材料，包括房產證、收入證明、銀行水單，簽證官根本沒要看。
4. 根據大多數人以及本人的親身經歷，總結下來符合下列三點條件，應該可以easy拿到美國簽證：（1）夫妻共同去面籤（下面在入境環節大家也將看到這點的重要性）；（2）護照簽發地（即戶籍）在北上廣之列；（3）護照上有以往良好的境外旅遊簽證記錄（因為迄今為止從未有過不良記錄，也不知道如果有，護照上將怎麼標註，所以只能認為沒有標註就是良好的）。
5. 如果不符合上述條件，其實也不必擔心，只要你準備了充分的證明材料，但是，就瞭解到的情況，下列兩類人被拒籤的概率超高：（1）護照簽發地為福建；（2）單身未婚女性。前一種只能怨自己出身不好了，後一種有點…，大概美國政府希望儘快提高中國的生育率，解決老齡化問題吧！
6. 由於美國簽證申請火爆的關係吧，一般簽證處都在領事館外，裡面有很多中方工作人員，但是簽證官肯定是美國人，當然，可能是不同膚色的美國人，不排除華人面孔，他們會講簡單的中文，你也不用去賣弄英文口才，他問什麼就答什麼，除非特別複雜的問題，你可以用英文講，便於他理解。簽證官絕不會把不懂英文作為拒籤的理由，因為他明白，你只要能夠付現或刷卡消費就可以了，懂不懂不重要。



7. 預約的面籤時間一定要準時到場，如果臨近面簽有意外，可以上網修改時間。由於現在簽證有效期是10年，儘可能提早申請，簽證官也不會太在意你近期是否去，DS-160上也只要填寫大致行程。
8. 提交DS-160後，必須繳納簽證費後，才能預約面籤時間，簽證費每人要160美元，自動換算成人民幣，你可以選擇到中信銀行櫃檯繳納，也可以網上支付，不過唯一麻煩的是，網上支付就要註冊一箇中信銀行賬號。
9. 對於在上海領事館進行面籤的童鞋，因為簽證處在梅隴鎮廣場樓上，記得上去前到樓下領個號牌，否則上去了還要下來的，白白浪費時間。在旅遊旺季（7-8月）的時候，務必早點到，號牌發完了，可能就要等下一批了，即使你預約了某個時間段。
10. 進入簽證處，不允許帶手機、U盤等電子裝置，當然要帶好網上列印的預約回執單、照片、護照、證明材料，這些在填表申請的時候，都有詳細說明的。

小貼士：

— 申請美國簽證中文主頁
//www.ustraveldocs.com/cn_zh/index.html?firstTime=No
注意：DS-160在填寫階段允許暫時儲存、再次進入修改，但是一旦提交，就不能改了，你也不能線上查詢，所以最好預先列印一份。
— 預約面試時間主頁
//cgifederal.secure.force.com
注意：預約面試時間前需要註冊個人賬號，千萬記住賬號、密碼，因為這是對應於你個人資訊的永久賬號，再次申請也需要，除非你再也不申請了。面試回執單一定要列印了帶身邊。

本人夫妻二人結伴前往，為了避免太早起不來，選擇了上午10：30，一路堵車趕到梅隴鎮，就看到烏泱泱的人排隊，感嘆美國吸引力之大，美國政府財源廣進。雖然拿號、排隊、取指紋耗時1個半小時，面籤全過程也就10分鐘不到，簽證官邊看DS-160邊問上面幾個問題，惜字如金，最後說了一句“你們通過了”就結束了，辜負了我狂看網上帖子，連夜準備證明材料，就差沒模擬練習了。



因為家附近就是中信銀行，所以選擇自行領取。在預約面試時間的網頁進入，同時可以查到簽證程序，也就5天左右，簽證狀態就變成可領取了。終於完成第一步。

注意：申請美國簽證的時候就有提示，獲得美國簽證並不代表你就能進入美國境內，在落地過關的時候，美國移民局仍然可以拒絕你入境或直接遣返，最近網上就有相關案例。

在計劃本次旅行前，對於北美大陸的印象尚處於高中地理學習階段，那些馳名世界的地標，英文可能還沒對上號。感謝萬能的網際網路，不查不知道，現在居然有那麼多一手的旅遊資訊，有那麼多實戰攻略，不禁鄙視自己的孤陋寡聞。更萬幸的是，周圍那麼多朋友、同學都已經有了美利堅
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遊歷險記，而且每個人都可以眉飛色舞地講述不同的經歷。在這樣的有利環境下，開始了本次小白
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行的計劃與準備。
首先是預訂機票。由於對於這麼多年無法忍受本國航空公司低劣的服務質量、出離憤怒的正點率，過去但凡出境出差或旅遊都是選坐目的國航空公司的航班，所以這次也不例外，最終選擇了美聯航（United），不過後面的經驗告訴我，這次的選擇未必是明智的。根據我家領導的指示，這次屬於初次登陸美利堅，所以偏重於覆蓋面廣、涉及度淺的走馬觀花遊，所以，最終擬定到舊金山-1號公路-洛杉磯-拉斯維加斯-紐約的路線，其中，去程從上海直飛舊金山，開車到洛杉磯、拉斯維加斯，再飛紐約，最終從紐約回上海，前後歷時18天，其中在美國實際呆了16天。本以為這樣的話，不能預定往返機票，但美聯航支援美國境內不同目的地往返，這樣票價上有所優惠。

機票預定友情提示：

1. 查詢了攜程、去哪兒、美聯航官網，感覺從搜尋結果上，去哪兒無疑是最便宜的，不過很多特價機票都附加很多條件，比如保險，還有就是居然要馬上付款，但只能在航班出發前30天才收到確認號等資訊，感覺有點不靠譜。就美聯航而言，好像攜程與官網的價格差別也不大，所以就決定直接在官網訂了，但是，由於後來支付方面發生點小問題，實際上是撥打他們的訂票熱線出票的。
2. 每年7、8月份是中國赴美旅遊旺季，機票價格貴並且緊張，一定要早出票，才能有好價格，我聽說有在2月份就預定的，同樣的行程，要比我便宜三分之一。一般直飛的航班比中轉的貴很多，如果你有充裕的時間，完全可以訂首爾、東京、香港轉機到舊金山的航班，要便宜很多。
3. 預定機票渠道上，如果你能夠找到靠譜的代理或者旅行社，可以拿到更好的價格，缺點就是要候機會，而且一有通知就要出票，也沒法改簽的。如果你的行程時間比較靈活，可以考慮這種方式。
4. 赴美航班除了機票價格，還有稅費，去哪兒比較喜歡忽悠人，搜尋結果總把裸價放前面，後面小字才是稅費，有時候總價算下來就沒便宜多少了，所以，童鞋們比價的時候一定要注意。
5. 美聯航官網預定的時候除了姓名、性別，不需要提交護照資訊，可以稍後在訂座資訊裡提交，護照號碼、生日、有效期千萬別填錯了，航空公司不會在意的，辦理登記的時候也不會核對，但是入關的時候移民局會稽核的，一旦對不上，麻煩就很大，後果很嚴重。
6. 機票預訂成功後，可以憑訂票確認號，在官網上預定座位，提前24小時自助登機，但是如果有托執行李的，最好還是在機場辦理登機。
7. 美聯航對於托執行李的重量限制非常嚴格，請一定要遵照行程單裡的說明執行，否則國際段加收的行李託運費是驚人的，也別指望辦理登記手續的櫃檯工作人員手下留情，後面會講在美國機場辦理登記手續的流程，你就會發現他們的嚴格。
8. 在訂票前，簡單查詢了一下美聯航的介紹，看到這家公司在911事件後差點破產，多虧了員工共同出資購買公司股份，才能堅持到現在。當時，心裡一緊張，911不就是劫持UN的航班嗎？那個起飛的機場還是我返程的EWR紐瓦克機場。後來，才知道這種事情在美國不太可能發生了，原因看下文吧！

小貼士：

— 美聯航中文官網（United）
//www.united.com/web/zh-CN/Default.aspx

預訂完機票就是
租車
了。這也是本人頭一遭，很久以前曾經有次想租一嗨的車，但是看了各種網上評價後就作罷了，後來當然也就不用
租車
了。問了一圈去過美國的朋友，找了幾個網站，結合網上攻略，惡補了一下，發覺原來美國租車
是如此的方便，不過看到各種網站的價格也是醉了，尤其是priceline上居然有9刀一天的白菜價，但是，進入看了之後，原來保險比
租車
費貴幾倍，鄙視老外這種噱頭。
隨著國人出境
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遊的興起，加上國內
租車
市場的發展，像國內的神州
租車
、一嗨
租車
都有國外合作伙伴，可以直接預訂；而近年來還有些專業的國外
租車
平臺興起，像
租租車
、惠
租車
等。這些國內平臺的優勢就是頁面都是中文，業務、價格等說明也儘可能貼進國人習慣，更清晰易懂。還有很多國外平臺也可以直接預訂，比如carrantel、rentalcars、priceline等。其實，所有平臺都是對接美國租車
服務商的系統，不同平臺的區別無非是拿到的代理價格。當然，你也可以直接在
租車
公司官網預訂，如果天天刷屏的話，也能拿到優惠的價格，有時還有驚喜呢！最終，聽人推薦並經過比較，美西段選擇了一家歐洲的
租車
平臺，美東段選擇了惠
租車
。

租車
友情提示：

1. 早起的鳥兒有蟲吃。這句話最適用於
租車
了，如果機票、行程確定了，越早租越好。因為，美國租車
公司的平臺下掛了N多的代理商，都是實時下單，而且定期價格會有更新，早訂早好，而且，在一定時間段免費取消。
2. 不是所有
租車
平臺都需要信用卡資訊，國內的平臺是鼓勵你預付，價格就有優惠；而國外的平臺很乾脆，先扣除他的手續費，其餘部分你到櫃檯直接付就行了；由於VISA、MASTER之類的卡不支援預授權，所以提供資訊後就會直接扣除，如果你取消訂單了，就自動退回原卡。
3. 在比較
租車
價格的時候，必須要考慮保險。所有的
租車
平臺的價格都會包含基本險的，因為那是強制性的，試想沒有盜搶險的車，
租車
公司怎麼會給你呢，萬一你信用卡的額度都不夠車錢呢？平臺價格的比較主要在提供的其它附加險，像我在美西
訂車
的那個平臺幾乎提供了除道路救援（Road Assistance）以外的所有附加險，價格方面還不貴，估計還是由於歐洲客流量大，能拿到好價格的關係。美東
訂車
的惠
租車
的價格大多隻包括基本險，需要其它保險都要加錢的。
4.
租車
公司的計價單位是1周/7天，總天數超過1周，多出的天數是根據折算累加的，但是如果少於1周，那每天的價格就高得多，這個原則體現了老美以量定價的理念。所以，沒有必要像有些網上帖子說的，將超過1周的訂單拆開，這樣可能反而不划算。
5. 後來才知道，如果是1到2天的
租車
，完全可以通過priceline競價的方式租，而不要通過平臺常規途徑租，那樣的價格會很高。可惜，學費已經繳了，我在美東租3天車的價格快趕上美西10天的價格了。
6. 異地
還車
費一般都已經包含在報價中，當然，選擇同一地點
還車
肯定便宜，這也是很多驢友選擇西部環線遊的原因。
7. 別太迷信大
租車
公司，所謂的車況好、服務好，這些都是以高昂的保險費用為代價的。所以你可以發現像Hertz、Avis的
租車
裸價下，都要捆綁不菲的保險費用，還不能不買。反正，不管是個人經驗，還是他人經驗，個人
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遊還是選擇規模中等的經濟型
租車
公司。
8. 下
租車
訂單的時候，
取車
時間可以略早，換車時間儘量最晚，
租車
公司對於時間的計算，24小時為一天，即今天的8點到明天7點59分算是1天，超過多了就算2天了。一般，如果你的
取車
時間早於訂單
取車
時間，或者你的換車時間晚於訂單換車時間，都要收取額外服務費的，所以下單的時候務必注意，留有餘量，提車、換車都是系統記錄，你即使是名模對老外拋媚眼，他還是要收錢的。
9. 不管在哪個平臺下單，務必將憑證（Voucher）列印出來，隨身攜帶，提車的時候出示。提車的時候，必須出示與訂單姓名一致的證件與信用卡，否則會被拒，因為美國租車
也是信用消費的一種，對於資訊的一致性非常看重。
10. 提車時，櫃檯工作人員有時會推銷保險，這也是他們工作職責所在，在美國修車是件很奢侈的事情，所以，如果對於自己車技沒有把握的話，最好惡補一下美國車輛保險知識，結合自身情況有選擇性地購買或者不買。根據網上的玩笑話，如果你買全了保險，你
還車
的時候，只要還像輛車就可以了，當然，無法考證，別太當真。

小貼士：

— 美國租車
公司概況
Hertz（
赫茲
）：大名鼎鼎的國際連鎖
租車
公司，不過價格也是不菲的，據說可以從英國網站訂到便宜的，沒試過，不過可以肯定的是，如果有公司協議的話，價格應該比較優惠。
Avis（
安飛士
）：與Hertz齊名的國際
租車
公司，好像以車況好著稱，服務也不錯，不過這都是以價格為基礎的。

Enterprise
：本來就一家中型
租車
公司，後來併購了
Alamo
、
National
之後，成為了僅次於前兩家的
租車
集團，不過好像目前三個品牌還是獨立運作的。

Alamo
、
National
、
Budget
、
Dollar
、
Enterprise
、
Thrifty
：都是三大
租車
公司下的子品牌，主打經濟型
租車
市場，一句話就是價格便宜，不過車型方面肯定與母公司有共享的。

國外
租車
公司實在太多了，不過好像近年來經過不斷整合，有減少的趨勢，畢竟
租車
這行當講求規模效應，小公司不好活。不同
租車
公司的區別，除了車型種類、車況、服務網點、價格方面的差別，就服務本身的規範性、車輛的安全性方面，應該是沒有區別，所以，主要就看你的需求以及
訂車
的渠道與方法了。

—
租車
預訂攻略

1）相比從各
租車
公司直接預訂，一般從第三方
訂車
平臺，總能拿到相對好的價格，一方面是由於平臺本身的比價功能，可以在指定的時間段、提車換車地點，提供多份報價；另一方面是平臺作為代理商，可以憑藉預訂量的優勢，從
租車
公司拿到更為優惠的條件。
2）相比國外
租車
平臺，國內的平臺還剛剛起步，包括之前線上旅遊巨頭攜程，雖然，他們都在賣力地推廣，推出預訂返現等優惠條件，並且
租車
服務描述上更為簡單易懂，但是，限於業務量，畢竟國人海外
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比例相對低，所以，國外平臺的整體價格還是更有競爭力。
3）如果童鞋的英文沒有問題，大可選擇國外平臺預訂，比較好的平臺包括：
EconomyCarRental
總部位於希臘的歐洲平臺，連線速度比較慢，要有充分耐心。沒有中文介面，但有中國客服電話，雖然也是老外客服。
租車
價格大多包括全險，除了道路救援（Road Assistance）都包括了，但是感覺在美西
訂車
有價格優勢，美東就沒有了，可能是與
租車
公司達成的協議，車型較少，提車
還車
地點大多在機場，市內網點支援得不多。經過朋友推薦，本人在美西段就選擇了這個平臺預訂
Alamo
的車。
網址：//www.economycarrentals.com/
RentalCars
線上旅遊服務商Priceline旗下的網站，沒有中文介面，好像歐洲業務比較領先，
租車
價與保險是分開的，比較起來比較麻煩，感覺有點忽悠人。但是，聽說通過Priceline的bid功能能夠租到非常便宜的車，沒嘗試過。
網址：//www.rentalcars.com/
Hotwire
綜合性的旅遊
租車
平臺，連線速度較快，介面也同樣沒有中文，跟RentalCars差不多，顯示價格很誘人，加上保險就…
網址：//www.hotwire.com/car/index.jsp
注意：通過國外
租車
平臺預訂，一定要仔細閱讀以下產品描述，包括下單後一些附加保險條款，萬一一不小選中了，那你提車的時候，價格可就讓你肉痛了。一般預訂的時候都是說明只保證同等車型，不能指定型號的。當然，如果你有更多的時間與精力，也可以不斷在網上刷
租車
公司的官網以及Google找遍佈網路的優惠碼（Promotion Code），有童鞋據說從Avis以白菜價租到了跑車。
4）決定
租車
價格的因素很多，包括是否異地換車、
租車
時間是否超過一週、提車換車是否在正常營業時間內、是否是滿箱油還、是否額外增加司機以及包括的保險種類，反正比較也是個費腦子的事情，所以，通過不同平臺比較時，務必在同等條件下，否則會空歡喜一場大的。
5）美國租車
保險與國內車險的最大不同是，雖然保險標的是車，但是保險公司僅會對登記在冊的司機駕駛過程中的損壞或事故進行理賠，如果不是，是會拒賠的，所以童鞋們務必注意。在美西
租車
，大多可以免費增加一名駕車司機，只要在提交訂單前，登記一下名字即可。但是在美東的話，好像增加司機就要增加費用的。
6）對比國外
租車
平臺，國內專業的
租車
平臺有：
惠
租車

應該是相對比較年輕的平臺，但是也跟國外很多
租車
公司建立了合作關係，價格方面在美西段沒有優勢，不過在美東段還可以。關鍵還有就是，中文產品說明非常清晰，沒有強制預付，可以櫃檯自行支付，感覺比較好。本人就在美東段通過它來預訂了
Budget
的車，正好趕上推廣優惠，享受了返現。接下來還將提到，在美東
租車
發生的小插曲，他們的客服也很給力。
網站：//www.huizuche.com/

租租車

好像今年初剛拿到大筆風投，業務開展應該不錯，反正有朋友訂過，反饋還不錯。這次比較下來，感覺價格優勢不大，關鍵是要求預付，感覺不好，所以最終就放棄了。本人對於消費中的霸王條款比較牴觸，可能有些童鞋不介意吧。
網站：//www.zuzuche.com/
還有就是攜程也有海外
自駕
租車
頻道，一嗨、神州
租車
也可以預訂海外
租車
，但是因為捆綁合作伙伴的關係，只能在指定的幾家
租車
公司訂，感覺選擇範圍小，就沒有訂。

注意：國內
租車
平臺推廣力度還是比較大的，除了返現，目前還可以免費租中文GPS，好像都是iGO的，因為查下來這種GPS在美國不是太出名，也就沒有租。

千里之行，始於足下。在美國，車就相當於腳，當你到了美國，就會感受到車輪上的國家，名不虛傳。所以，提醒各位
自駕
遊的童鞋在
租車
環節上多做功課，這很重要，接下來的遊記裡，你就看到選擇好的
租車
公司、好的車型的重要性了。

酒店費用也是
自駕
遊的大頭之一，畢竟時間那麼長。美國是全球經濟型酒店與汽車旅館最多的國家，
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遊的地點大多是非大城市，甚至是小鎮，所以，也只能住這些地方了。由於勞動力成本高，美國酒店的價格也相對較高，有些地方的汽車旅館都要120刀以上，並且隨著季節、地點的不同，價格差異非常明顯。
本人這次
自駕
遊所住的酒店包括汽車旅館、經濟型連鎖酒店、三星級、四星級、五星級酒店，反正都體驗了一把。價格也是參差不齊，預訂渠道也包括Booking、Priceline以及自有渠道。
不管是去哪兒還是攜程，在海外酒店資源上，當然無法與老牌的Booking、Priceline相比，其實後兩者都隸屬於同一集團，所以不要奇怪Priceline訂單上出現Booking字樣。兩者的區別就是Booking僅需要信用卡擔保，入住時支付；Priceline可要預先凍結，入住後直接跟酒店結算的。後兩家在國內都在大力推廣，所以通過有些平臺預訂，還可以返現，比例大多在5%。除了上面兩家，海外預訂平臺還包括Agoda、airbnb，前者同樣屬於Priceline集團，後者是屬於個人House或房間出租性質的，就看你是否願意嘗試了，某些地點價格不亞於五星級酒店，不過，能在美國住一把House，也挺過癮的。這次考慮到夫妻同行的安全問題，沒有嘗試。

酒店預訂友情提示：

1. 美國酒店入住都要支付消費稅，而且不同州的稅率都不相同，所以，訂房的時候除了看房間價格，還要關注一下當地稅率，否則不同平臺間就沒有可比性了。
2. 大體上還是早訂早優惠的原則，而且有些時間會不是冒出來特價房，但大多要立馬全額支付，不能更改或退訂，所以，童鞋們一定要在敲定行程後再訂，千萬不能頭腦發熱，光圖便宜了。
3. 預訂是應該主要關注是否有免費停車、是否有免費Wifi、是否有微波爐，至於免費早餐，對於一般汽車旅館，也就不要有大的奢望，無非是幾片面包、果汁加牛奶罷了，所以千萬別作為比價或決策的主要依據，提前在超市買點麵包、牛奶，又便宜又好吃。
4. Booking上預訂在指定時間前取消，都是免費的，也不需要預付；Priceline上預訂就要注意後面的免費取消與更改條款了，因為那是沒有商量餘地的。
5. 在酒店選擇上，如舊金山、洛杉磯、紐約這些城市的市中心酒店，大多沒有免費停車，而且停車費驚人，即使是五星級酒店，一晚上都是30-50刀的，所以要麼停在附近的公共停車場，要麼索性就別
租車
了。當然，拉斯維加斯除外了。
6. 預訂成功後，一定要將確認的訂單列印出來帶身邊，因為到了美國，萬一發生不一致的情況，這就是唯一的證明，當然，概率相當低。
7. 選擇酒店時，首選條件還是行程的便利程度，千萬不要太迷戀所謂品牌或者網上的評價，等你到了美國就知道地方有多大了，如果一不小心訂的酒店偏離了主要路線，那麼路上花的時間會讓你叫苦不迭的，畢竟，出來一趟不容易，多花的時間就相當於一張張毛爺爺。
8. 如果你足夠淡定，並且對於酒店幾乎沒有要求，可以選擇採用Priceline的bid方式預訂，當然，只能提前1-2天或者當天，價格相當白菜，3星級也就40-50刀，可以指定區域，但是不能指定某家酒店。網上有攻略，可以看一下成功bid的技巧，本人不太喜歡冒露宿街頭的風險，所以也就沒有用。

小貼士：

海外訂房網站
Booking網址：//www.booking.com
Priceline網址：//www.priceline.com
Agoda網址：//www.agoda.com
Expedia網址：//www.expedia.com
好像只有Booking有中文介面，但很多都會顯示人民幣價格，當然，到店支付的是美元。

與一般的海外旅遊不同，美國自駕
遊的導航與通訊尤其重要。
導航不言而喻，再完美的行程安排、再好的車，沒有開對方向，那麼還是零。本人自認對於本地道路具備較強的識別與辨別能力，很少使用導航，也就外地
自駕
的時候偶爾採用，但是，第一次出境
自駕
，還是萬里之外，不敢馬虎。狂看攻略，又諮詢了曾經去過的朋友，甚至美國的朋友，最終選擇了佳明（Garmin），但在最終實際使用中，美西段基本使用了佳明離線導航，美東段由於網路訊號較好，大部分時間使用了Google地圖線上導航，下面詳細講一下導航方面的攻略。
首先，在國內我們大多使用手機導航、專用GPS以及車載導航。到了美國租車
，最後的車載導航大多沒有，即使有，
租車
公司收的也是天價。專用GPS可以從國內
租車
平臺或者當地
租車
公司租用，國內的免費，國外的當然也是按天收費的，帶上自購的也可以，但是國內比較常見的凱立德、任我遊都不支援海外地圖，只有佳明可以。手機導航應該是最為方便的方式，畢竟不用再帶一個專用GPS，現在海外主流的GPS都推出了手機版，這次本人考慮再三，還是考慮採用手機導航。
本人出身是技術男，所以對於不同導航方式都進行了可靠性、功能性、實用性論證。選用手機導航方案的理由主要是：
（1）一個手機上可以裝幾個導航軟體，保證萬無一失；
（2）智慧手機在網路許可的條件下，還可以使用線上搜尋功能，較為方便；
（3）現在一般智慧手機的GPS晶片完全可以接近或達到專用GPS的精度；
（4）如果原本沒有專用GPS，為了海外旅遊就買一個，不值得；
（5）即使借用專用GPS，出國本來帶的東西就多，少帶一個GPS可以減輕不少負擔；
（6）如果兩個人出行，本來就至少有兩個智慧手機，都裝上導航軟體，更加保險。
經過網上搜尋學習以及電話諮詢，對於用於海外旅遊的手機導航軟體也有了一些瞭解，下面就來跟大家分享一下。

手機導航知識總結：

1. 不像我們國內的手機導航軟體供應商大多脫胎或依附於網際網路公司，海外都是專用GPS廠商提供手機版導航軟體，其中包括佳明（Garmin）、Sygic、TomTom、iGO。
2. 在傳統專用GPS領域，佳明在北美市場佔有率第一，口碑也最好，主要體現在地圖精度、導航準確性，當然，正因為是第一的廠商，所以，在手機版方面也是最為保守，是最晚推出手機版導航軟體的廠商之一。
3. 不像國內手機導航軟體都是免費的，國外基本都是收費的，即使免費版，功能方面限制也很多。
4. 手機版導航軟體分為安卓版與iOS版，分別適用於安卓手機與蘋果手機，同一軟體功能都是相同的，只是由於安卓與蘋果不同的軟體生態系統，收費方式不盡相同。
5. 手機版導航軟體都需要下載離線地圖，所以不用擔心網路問題，當然有網路的話，就可以使用實時交通狀況、模糊搜尋等線上功能了，不過後來也沒真用上，因為如果有網路的話，不如使用Google地圖了。
6. 安卓版導航軟體破解版很多，童鞋們如果也是技術男的話，就很容易找到並安裝。iOS版的話就基本都要付錢了，除非手機越獄後安裝破解版，或者在某寶上購買分享賬號下載了，本人就選取了後者方法。

手機導航軟體攻略：

1. 就網上的口碑以及驢友的反饋看，手機導航軟體中Sygic、TomTom無疑是人氣最高的，其實Sygic也是使用TomTom的地圖資料，所以，實際上區別不大。
2. Sygic與TomTom都能從網上找到安卓版的破解版，Sygic其實可以直接從應用商店下載軟體，安裝後可以下載離線地圖在有限時間內試用，破解版其實就是避免試用期到期的問題，但有些高階功能還是要付費才能使用的；Sygic下載美國地圖時，可以分州下載，避免離線地圖太大，手機儲存不夠的問題。
3. 好像Sygic為了討好使用者，也宣稱永久免費，但是好像很多功能是受限的。目前，AppStore可以免費下載，但是隻能免費使用15天，至於免費期之後哪些功能不能用，沒有測試過。
4. iGO也可以找到安卓破解版，但是搞了半天，老有點問題，可能也懶得研究了，所以就沒有詳細測試。
5. 佳明目前好像只有iOS版，並且很難找到破解版。通過某寶買到一個分享賬號，下載在腎6P上，使用下來感覺效果不錯，而且今後還能更新，這個手機即使將來不用了，也可以留著做美國自駕
專用導航儀了。唯一不方便的就是，佳明沒有提供美國分州的地圖，要麼下載全美地圖，要麼按照東西南北來下載，地圖大多很大，佔用儲存多，關鍵是下載時間超長。
6. 佳明導航精度高，口碑也好，唯一缺點就是沒有中文語音導航，不過就那些左轉、右轉的提示，聽一會兒就適應了。其它導航軟體大多提供中文版介面或中文語音，使用起來方便點，但是，使用破解版，老實說，總有點提心吊膽，再說，TomTom口碑不太好，我聽說有導到河裡去的事情發生。
7. 由於都是專業GPS廠商開發的，所以都不能同時下載中國地圖，如果安裝之後想測試一下的話，就輸入美國的地址，然後將地圖的結果與Google地圖比較一下，看下載的地圖是否有問題的，美國不像中國處於發展期，地圖一般都幾年沒什麼變化的。
8. 從技術角度而言，蘋果手機的GPS晶片精度較高，最好使用iOS版導航軟體，即使是腎4/4S、腎5/5S，導航效果也比新款的安卓手機強，當然高階的安卓手機除外，最好別使用國產千元機，尤其是使用MTK處理器的那些手機，GPS晶片很垃圾的，可能到時候都搜不到星，那就抓瞎了。
9. 更為穩妥的方案是，帶兩個手機，安裝不同的導航軟體，或者同一個導航軟體，安裝在不同的手機上，到了國外，有個萬一的話，比如手機故障、電池出問題了，都是可能發生的事情。當然，再帶個備用專用GPS是更為保險的，但是本人沒有選擇這樣，原因之前已經說過了。
10. 安卓版手機儘量選用經常使用並且穩定的，當然大牌子最好，在下面通訊環節，會講到選用好牌子的重要性的。

可能有童鞋會問，為什麼不用Google地圖呢？那可是最精準的。其實，Google地圖精度最高，又免費，導航有中文提示，什麼都好，可惜那是線上的。在美國，除了使用帶離線地圖的導航軟體，在有網路的地區，其實用Google地圖是最好的，當然，如果是蘋果手機，自帶的地圖也是可以的，不過導航功能最好別用，這是本人實踐的結果。
但是可惜的是，美國很多旅遊景點的覆蓋並不是那麼好，人家是完全市場經濟社會，網路運營商要根據實際經濟效益來建設網路的，在
自駕
遊最火的一號公路、科羅拉多大峽谷、死亡谷、黃石公園、優勝美地等地區，很多地方都是沒有訊號覆蓋的，本人這次從卡梅爾到大蘇爾這段的一號公路，完全沒有手機訊號。這樣，就給線上導航軟體出了難題，當然Google也支援下載離線地圖，但那樣就只能看地圖，沒有導航了。

談到手機訊號，很多童鞋肯定就想到在美國的通訊問題，主要是兩個方面的問題，一是是否需要買美國當地手機卡，漫遊是否划算；二就是自己的手機能否在美國使用，特別是上網功能。
隨著出境遊人數的增加以及國內網路運營商的談判，現在國際漫遊資費已經沒有以前那麼高了，到美國的話，基本上撥打美國當地或中國大陸電話都是0.96元/分鐘， 接聽也是，上網流量基本上1元/M，上網的話，還有很多套餐可以選，比以前要低很多了。如果是聯通使用者，有個298元月套餐，包括60分鐘通話與1G流量，基本也夠用了。但是，本人經過再三考慮，還是在某寶上買了美國AT&T的15天手機卡，事實證明是正確的決定，15天手機卡包括無限量美國主被叫、中國大陸電話（IP電話），無限量簡訊，200M高速4G流量/3小時。首先，查過AT&T沒有15天的預付費卡，這種某寶出售的卡應該是將月卡分天數出售；其次，三小時包用200M流量估計也是噱頭，真實情況肯定是卡里有一定的月流量限制，賣家會實時監控你的流量使用情況，用多了就停幾天，如果你用得不多，就繼續讓你用，因為你也根本不知道你到底用了多少，一般也很少有人在美國拿手機看視訊的。實際使用中，手機卡其實就是打點電話，使用Google地圖以及使用Google查網站資訊，所以實際使用的流量肯定不多，加上美國訂的酒店大多有免費Wifi，所以，流量肯定夠用。

美國手機卡購買攻略：

1. 經歷了科技泡沫已經金融危機，美國現有網路運營商已經沒幾家了，主要有AT&T（網路一般叫ATT）、T-Mobile、Verizon、Sprint，相當於國內的移動、聯通與電信，其中Verizon與Sprint網路是CDMA制式，與電信的相同，但是，他們都是機卡合一的，不單獨賣卡，所以也就談不上國內手機帶過去買卡插進去了。
2. AT&T與T-Mobile都是採用GSM+WCDMA+LTE的網路制式，所以，國內支援移動、聯通網路的手機，插他們家的手機卡，理論上都是可以用的，但是，由於網路頻段的差異，並不能使用全部功能。
3. 現在國內的智慧手機，包括蘋果手機、雙卡雙待的安卓手機，插AT&T或T-Mobile任何一家的手機卡，理論上都能登記上網，都能打電話，但是資料業務就不一定都支援了。從理論上，應該是移動版3G/4G手機只能打電話，不能上網；聯通版3G/4G手機能打電話，大部分能使用3G/4G業務，少部分只能使用2G上網業務；電信版雙卡手機，插在支援GSM業務的卡槽就能打電話，2G龜速上網；全網通手機，跟聯通版類似。
4. 根據網上驢友經驗及本人實踐，蘋果聯通版或全網通手機無疑表現是最好的，帶過去的腎6P全網通版高速上網沒有壓力，只是需要額外安裝個配置檔案；就連老掉牙的腎4聯通版也可以高速上網，只是在3G網路中；華為號稱全網通的安卓手機根本登陸不上，即使用國內的卡漫遊登陸，也只能用來打電話，據說Mate7是可以用的，沒有實測，只是傳說。
5. 這其實還是手機支援頻段的問題，美國網路的頻段與國內不同，至於手機是否支援，出國前專門諮詢過手機廠商客服，得到的答覆是沒有測試過，不知道，無語了！除了蘋果手機，網上傳三星手機支援得也錯，畢竟是國外品牌，所以，保險起見，如果在國外一定要上網的話，要麼帶已經經過實踐檢驗的手機，要麼就是帶三星等國外品牌手機，當然腎更好，反正本人的經驗是這樣的。
6. 使用美國手機卡的好處除了通話、上網資費便宜外，還有一個原因就是，在行程中，某些情況下可能需要留手機號碼供人聯絡，那麼美國號碼無疑是最方便的，你不能指望人家客服電話能直接撥打國際長途吧！
7. 手機上網在美國尤其重要，美國是一個網路資訊非常發達的國度，通過Google可以查到一切你想知道的資訊，通過Yelp可以查到附近的飯館，通過Gmail你可以獲取電子賬單，反正，很多時候網路可以解決很多問題，郵件溝通可能比電話溝通更為有效。
8. 手機卡也可以直接在美國當地購買，如果你有充足的時間，因為在舊金山、洛杉磯這些大城市，網路運營商的網店很多，好處就是你可以帶著你的手機去直接測試，看是否適合買他家的卡，具體地址你可以事先查好。
9. 網路覆蓋上，網上也有很多介紹，就本人使用的效果看，兩家都差不多，AT&T可能略好一點，但是兩家在一號公路大蘇爾段都是沒有訊號的，到了城市裡，也分不清誰的訊號更好，不管是美國當地還是某寶上，AT&T的都略貴點，你就自己看著辦吧！本人選了AT&T，感覺沒必要省幾十塊前，耽誤幾個小時的行程，僅此而已。
10. 除了這兩家運營商，某寶上還有賣虛擬運營商的手機卡，虛擬運營商現在在國內也不是什麼新鮮事物了，其實就是租用那兩家的網路提供服務，但是，就像親兒子與乾兒子的區別，虛擬運營商的卡在業務上受點限制，主要是在高速上網上，但聽朋友講，一般使用都不受影響的，如果選擇租用AT&T網路的虛擬運營商，使用上效果與原生卡差不多，價格卻便宜很多，由於沒有測試過，沒法發表意見了。

注意：如果在某寶買手機卡，注意一下賣家信用、以往評價，購買的時候說明清楚卡的類習慣，出發時間、確認手機是否適用，買來後仔細看說明。

剩下都是一些瑣碎的準備工作了，比如家裡領導喜歡喝熱水，就買了個110V的熱水壺，還可以用來煮麵，可惜最後由於氣溫一直很高，到紐約才派上點用處。
一時疏忽，忘帶了插座轉換器，害得到當地超市花10幾刀買了一個，悔死了。手機或平板的充電器多帶一個備用，萬一壞了呢。
車載充電器、資料線、充電寶都不能忘，手機導航肯定費電。最好帶個拷滿音樂的U盤，很多車都有影音系統可以播放，這樣可以緩解長途駕駛的疲勞。

數碼電器友情提示：

1. 美國插頭與國標略有不同，電壓是110V，與日本相同。
2. 絕大部分手機、平板、剃鬚刀用充電器都支援寬電壓，二腳插頭也可以直接插在美國當地插座上，無需轉換器。
3. 膝上型電腦電源大多支援寬電壓，但插頭不同，需要轉換器。
4. 電熱水壺、電飯煲等小家電大多隻支援220V電壓，不能直接使用，要使用變壓器才行，況且插頭也不對。

還有些工作屬於任何海外旅遊都要準備，事先兌換點美金，雖然，美國信用卡使用普及到連路邊攤都可以刷卡的地步，但是還是有些地方需要現金，比如消費、停車費、某些快餐店、某些加油站，不用兌換太多，感覺兩個人帶1,000美金左右就足夠了，記得多備零錢，1美元多準備，付小費的時候派大用場，除非你是壕，直接10美元起。
注：看到某些童鞋以前提到美國很多加油站沒法刷國內信用卡，經過驗證，結論是與國內一樣，美國某些地方只接受儲蓄卡（Debit Card），當然比例非常低，所以，當出現刷卡機出現讓你輸密碼（PIN）的情況，就說明只接受儲蓄卡，那麼我們帶的國際信用卡就不能用。除了Outlets外，基本沒有看到能接受“銀聯”信用卡的，所以，有張全幣種或雙幣種VISA/MASTER信用卡是非常必要。看到有些商務明確註明不接受AE（American Express）信用卡，有些詫異，難道他們得罪自己同胞了嗎？不過，在Costco憑AE卡可以免費辦會員卡的，一下省55刀呢！
不管是手機導航還是專用GPS，臨出發前，把自己行程中確定的景點、酒店等資訊輸入收藏夾，這樣能方便不少，當然，對於沿一號公路到洛杉磯，一定要設定沿途景點，否則會導到其它線路上去的，美國公路網太發達了。如果是用佳明，就是通過Trip Planner來設定，其它軟體大家事先網上查一下吧！
所有
租車
確認單、訂房確認單、機票行程單、優惠券、行程安排，最好都列印一份帶身邊，手機裡也存一份。
很多童鞋也提到購買保險，這方面也是出發前才網上買了一份“美亞萬國遊蹤境外旅行保障計劃”，根據出發、返回時間報價，買完後，仔細看了一下條款，對於
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時第三方責任是不理賠的，對於行李丟失賠償封頂並且要提供單據，其它賠償大家肯定都是不希望發生的，反正，買保險就是買個安心，如果沒有海外保險，買一份倒也是必要的。
對於出發的行李，很多童鞋的遊記也提到，儘量少帶衣服，到了美國再買，這也是非常正確的，因為，下面將會講到美國Outlets的購物經歷，感覺即使再不愛買東西的人，到了那裡也會忍不住的，所以，空箱去滿箱回，甚至不惜買新箱子帶回來，應該是很多人共提供的經歷。不過，提醒大家還是根據實際的行程，因為一號公路沿線風很大，如果你喜歡漫步欣賞的話，如果之前沒有去Outlets計劃的話，還是事先帶一件可以防風禦寒的衣服。
加州陽光充沛，防紫外線、防晒工作，必須事先做好，否則就會像本人一樣，手臂、臉膛黝黑，我家領導每天光塗防晒霜就要花近半小時，果然還是保持面板本色了。
美國酒店一律沒有一次性拖鞋，某些酒店連洗髮水、沐浴液都沒有，所以必須自行攜帶，當然，為了避免託運麻煩，可以到當地購買。一次性拖鞋不光住酒店有用，在國際航班長途旅行中，換成一次性拖鞋也會舒服點，權當個人建議。
飲食方面，如果有人不適應漢堡、三明治的生活，想改善一下伙食，帶點食品什麼的，這點上務必注意，美國對於入境食品限制非常嚴格，尤其是肉製品、水果等，所以，建議事先查閱一下網上的提示，如果沒有申報被海關發現了違禁物品，輕則沒收，重則罰款或限制入境，美國的罰款可是以千刀計的，千萬別因小失大。
上面這些也是在出發前的兩個月時間裡的所有準備工作，希望對廣大童鞋的美國之旅籌備有所幫助。

9月2日，一大早從家出發到達浦東國際機場，搭乘中午起飛的美聯航航班，前往美國之旅的第一站舊金山，出發當天不知道是天氣的原因，還是空氣的原因，感覺很陰沉，停機坪上的飛機顯得也那麼陳舊，登機之後發覺它就是這麼舊。
雖然是波音747，但是一看就是屬於非常老的型號，提前預定座位的時候不幸選中了中間位於餐車間旁邊的座位，好處就是不管是送飲料還是送餐，總是最先分到，缺點就是也是最先被吵醒的。近11個半小時的長途飛行確實很令人煎熬，客艙內的溫度很低，所以提醒各位童鞋千萬記得帶件長袖，即使美國還是夏天。
9月舊金山是採用太平洋夏季時間（PDT），比北京時間晚15個小時。航班到達舊金是當地時間早上8點半，出機艙的時候，太陽好像還沒有完全出來。雖然經歷了長途飛行，但是懷揣著踏上美國土地的新奇感，腦子倒還算清醒。由於，兩個人都只帶了一個隨身上機行李箱，不需要提取行李，立馬就直奔出關櫃檯了。
可能是早上剛上班，移民局櫃檯不多，不過他們看航班抵達了，加開了好多櫃檯。跟辦簽證時一樣，夫妻同行的可以一起去辦理入境手續，查驗前也要核對一下指紋資訊。查驗簽證的時候，移民局官員詢問了來美國的目的，旅行的目的地等資訊，還有攜帶了多少美元現金，是否還有其它貨幣等問題，當然，發生點小插曲，因為在浦東機場登機前就要登記入境後的前往目的地，由於我們兩個人是分開辦理的，分別使用了兩張不同的訂房確認單，造成移民局官員的疑問，當然，出示訂房單解釋一下也就通過了，所以，在這些細節方面，也要注意，美國移民局的官員是很仔細的，即使你是去給他們美國人民送錢的。在確認你來美國的目的後，移民局官員會蓋章，並標註B2的字樣，即旅遊簽證。
離開入境櫃檯，穿過海關抽檢櫃檯，我們就算正式進入美國了。早上航班比較少，舊金山機場工作人員不多，本以為找前往
租車
中心的擺渡車很費功夫，但沒想到舊金山機場標識非常清楚，你只要沿著Rental Car的指示牌，乘坐機場內部Tram就能到。Tram就是機場內部輕軌，乘坐藍色的那條就可以到
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中心了。

租車
中心有不同的
租車
公司櫃檯，按照指示牌，我到了
Alamo
公司櫃檯，提交訂單，出示駕駛證原件、英文翻譯件以及信用卡，因為登記了兩個司機名字，需要提交兩份證件。
注意：英文翻譯件每個公司模板是不同的，實現在國內
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平臺上下載填寫就可以了，最好彩色列印出來，至於公證，沒有必要，因為國內公證處出的證明，老美也看不懂，其實，現在國內新版駕駛證都是中英文對照的，
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公司需要登記住址資訊，也沒搞懂，都不是美國地址，登記了然並卵，難不成出了問題派人到國內去，沒搞懂。
由於第一次美國租車
，抱著就怕萬一的態度，主動要求購買Full CDW與Road Assistance，前面那個相當於國內車損險的不計免賠，後面那個就是道路救援服務，就是緊急情況下，免費現場服務。因為，出發前聽聞同學在美國自駕
不慎將車鑰匙鎖在車裡，由於購買了道路救援險，
租車
公司立馬趕到，免費解決問題。美國很多車的電子裝置很多，畢竟不是自己的車，萬一沒掌握好出現意想不到的問題，所以，就主動花錢買放心了。
注意：美國租車
保險種類其實也不多，主要包括針對車自身、針對駕車人以及針對第三方，一般
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都是包含基本險，主要針對車，比如盜搶險、車損險、基本第三方責任險，有些是包含附件險，包括附件第三方責任險、不計免賠車損險、輪胎險、玻璃險等，如果你通過第三方
租車
平臺訂的車，櫃檯人員都會推銷點附件險，就看你自己需求了，如果有把我的話，有些險可以不買的。
在辦理
租車
手續是，一定要仔細看一下
租車
合同的總表，至於附件條款，你看了也沒用，都是成熟的法律條文，每家都一樣，但是，
租車
合同的總表涉及到具體費用，如果你感覺與原訂單有出入，可以及時提出，否則等你簽完字也就是確認了。
Alamo
櫃檯人員會主動詢問你是否是滿箱取滿箱換，否則就要加收你油費，這是比較厚道的做法，後面本人在美東的
租車
經歷就會告訴你這是多麼重要。
寫這麼多，其實辦手續才10分鐘不到，憑一張
提車單
出門就可以到停車場提車了。由於是幾家公司公用的停車場，需要到入口詢問一下，一個和藹的老太太指向了一排
SUV
，說你可以隨便挑一輛。到那排車前看了一下，就三種福特、Jeep以及現代途勝，立馬就排除了韓國車，在一輛福特與Jeep之間糾結了一下，最後，根據行駛里程數，挑選了那輛Jeep Liberty，才開了3,000Mile不到。在開出停車場前，仔細檢查了一下保險槓、車門、輪胎，在出口處有人會記錄，雖然是買了全險，但是還是要事先說明一下。
由於剛拿到車，小激動了一把，居然忘了開啟手機導航，一出停車場就暈了，還好，依稀記得機場在舊金山市區南面，就根據指示牌上了往舊金山北方向的高速輔路，找地方停車，開啟導航，設定到美國的第一個目的地：漁人碼頭（Fisherman’s Wharf），網上查到過可以直接到39號碼頭室內停車場。舊金山機場離漁人碼頭不遠，地圖上顯示才20多Mile，開上高速，發現傳說中的加州飛車名不虛傳，高速上好像是65Mile，合100多公里每小時，但感覺很多車都超，反正也就跟著開吧。早上車不算多，車距也還行，一路導航下高速，直奔目的地，在停車場附近，遇到第一個挑戰，居然開了幾次沒進停車場，在附近繞了幾圈，總算進去了。停車場分好幾層，一定要記得具體樓層與位置。
停好車，乘坐電梯到2層，通過人行天橋到了傳說中的漁人碼頭。首先，去了二層的California Welcome Center，憑列印的優惠券，領取2小時免費停車券以及餐飲優惠券。優惠券在Pier 39網站（//www.pier39.com/home/offers/fun-pack/）列印，據說在電梯口拿張傳單就可以過去換。當然，在那裡的餐館用午餐可以免1小時，用晚餐免2小時，超過了時間可就貴了，每小時9刀呢！
可能不是週末的關係，碼頭上游客不算多。

已經是中午時間了，所以就直奔主題，找家餐館好好吃頓海鮮了。遊客中心給了很多優惠券，在裡面找了一家FOG HARBOR FISH HOUSE的餐館，二樓靠窗的座位可以看海，坐下的時候還沒什麼人。我家領導一口氣把驢友推薦的菜點了一遍，端上來的時候傻眼，那麼大盤子，點也點了，只能盡力吃了。

螃蟹非常新鮮，酸麵包裡的湯也很濃，反正，戰鬥力有限，根本不可能把外面的麵包都吃下去。結賬的時候，服務員令我非常詫異地問，是否要打包帶走，頓時感覺異常羞愧，旁桌人家基本上是盤清的，真是無地自容，在美國的第一頓飯就出醜了。由於都不知道晚上是否有時間再享受剩下的菜，只能拒絕人家的好意。當然，結賬時給小費是必須的，服務員給賬單的同時，還附上了小費須知，多國文字，列明比例，入鄉隨俗，當然就湊了個整數填上了。
注意：如果用餐後用信用卡結賬，一般會先拉一次授權，那是賬單實際金額，然後讓你填付小費後的總金額，餐館會根據你填的數字調整最終入賬金額，一般也不用擔心餐館胡亂扣款，你只要保留原始賬單，發現入賬金額有大出入，隨時可以通知信用卡中心的。
結束了美國大地的第一餐後，就是遊覽碼頭，包攬海景了。其實，漁人碼頭原來是舊金山北面海岸線的漁船碼頭，後來開發成了一個景點，包括很多碼頭，Pier 39只是其中最出名的一個，也是餐館、商店比較集中的地方。碼頭風挺大的，沒看到多少漁船，遊輪倒不少，沿碼頭有觀測望遠鏡，可以看對面的小島，其中就包括著名的惡魔島。

傳說中海獅晒太陽的木板看到了，但是沒見有海獅，難道都去串門了嗎？天空中雲很多，不過非常藍，藍得讓人無法置信，可能也就是在兒時的記憶中，曾經看到過這麼藍的天空。

一晃已經下午，只能抓緊時間離開漁人碼頭，趕往金門大橋（Golden Gate Bridge），畢竟到美國的第一天，對於佳明軟體第一次用，所以，雖然事先設定了觀看金門大橋的Fort Point，居然不小心開上了大橋，既然開上去了，就只能在橋面上欣賞這座舊金山地標了。
老實說，可能也是天氣的原因，本來光線就差，再加上大橋本來可能有點老，所以近看其實沒有想象中那麼雄偉，或許在橋南端遠看，才能體會到那種雲霧繚繞仙境般的感覺吧！過了大橋一路向北應該就是納帕溪谷的方向，但是行程中沒有安排，所以過橋後找了個出口，調頭回橋南端了。再次通過橋的時候，突然想起這座大橋是需要事先付過橋費的，橋入口是沒有收費亭的，但已經在橋上了，也就顧不得那麼多了，只能一直開下去了。
注意：金門大橋北岸到南岸進入舊金山市區是需要付過橋費的，根據大橋管理處的網站說明，可以事先支付或者在通過大橋48小時內線上支付，後來晚上直接進行線上One-time Payment，但遲遲看不到信用卡扣費通知，先後發郵件到大橋管理處與
租車
公司諮詢，原來是
租車
公司代扣的，不過當然包括附加服務費了，好像是通過一家代收費網站支付的，要比常規過橋費貴50%，所以，童鞋們如果想走個來回的話，最好事先就付好。金門大橋管理處網站：//www.bayareafastrak.org/en/home/index.shtml
從大橋下來，就直奔唐人街（China Town），事先查過，唐人街與著名的聯合廣場（Union Square）非常近，所以就找了唐人街裡面的一個地下停車場，把車停在裡面，然後步行從唐人街到聯合廣場。
注意：與國內大城市的市中心相同，舊金山市中心停車非常貴，所以可以事先找個價錢公道點的停車庫（Parking Garage），當然，也可以停地面（Parking Lot），很多路旁都有停車位指示牌，旁邊就是咪表，自行繳費買時間。路邊地面停車位的好處是價格相對便宜，一般就2刀一小時，不過很多車位只允許停2小時，超過時間就等著天價罰單吧，而且地位停車位都有限制說明，比如只有週末能停，或者早上8點後能停，反正挺複雜，不能理解錯。地下停車庫就不用動著腦筋，停車庫門口都有價格表，停了超過一定時間就封頂了，一般開始每小時幾刀，超過多少小時就封頂了。本人選了一個每小時3刀的地下停車庫，出來就是唐人街中心，到聯合廣場步行也就十幾分鍾。停車庫名稱：Portsmouth Square Plaza Garage，733 Kearny St., San Francisco, CA 94108
從停車庫到地位，正好是一個街心花園，大樹下圍坐著不少老人在打牌，說著好像是潮汕話，不說你還以為到了中國南方某城市。

走到大街上，才發現原來唐人街是坐落在山坡上的，由幾條縱橫交錯的街道組成，與新加坡這些東南亞國家的唐人街相比，這裡無非是街道名沒有中文名，店面招牌大多是繁體中文的，基本上也沒什麼不同。沿著Stockton St.往南，就是聯合廣場方向，由於是下坡路，一直有種走下山路的感覺，路旁停著的車，前輪都是歪的，這是舊金山市政府的特別要求，就是防止車下滑。突然感覺沒有停地面是很明智的決定，否則，停車可能很費勁的。唐人街入口是中國傳統的牌樓風格，只是在狹窄的街道上略顯暗淡，不像國內某些古鎮那樣金碧輝煌。

經過十幾分鍾步行，就到了舊金山市中心的聯合廣場，位置相當於上海的人民廣場吧，不過當然沒有那麼大而已。廣場中央高聳的紀念碑，是為了紀念美西戰爭中美國海軍在馬尼拉海灣擊敗西班牙艦隊而設立的。

聯合廣場四周環顧百貨商店、酒店、品牌專賣店，號稱是舊金山最熱鬧的購物區。

到廣場南側的梅西百貨（Macy’s）逛了一下，感覺跟上海的百貨商店區別不大，不同樓層都是各種品類的商品，可能臨近勞動節（Labor Day）的緣故，吊牌上都是各種折扣。看到商場樓層扶梯轉角有家星巴克，就坐下各買杯咖啡休息一下。美國的星巴克環境真是簡陋，就是走道放幾張桌几把椅子，咖啡跟國內相同，只是有些冰飲國內沒看到過，還有就是在國內消失許久的Short杯形終於在這裡找到了。價格上換算成人民幣沒感覺有多便宜，感覺比新加坡要貴。反正，就是休息一下，沒多講究了。

加州陽光充沛，真是名不虛傳，一晃都要快5點了，太陽還是那麼高，離開聯合廣場
取車
後，就去體驗九曲花街（Lombard St.）的刺激感覺。這段九個彎的下坡路已經成為了舊金山的地標之一，很容易在Google地圖上找到位置。因為是單行道，必須從Hyde St.往Leavenworth St.方向開，其實也就幾十米的路，由於坡度比較陡，所以舊金山市政府特地設計了這樣一些彎道，因為旁邊有花壇，所以得名“九曲花街”。實際開的感覺，其實跟我們國內貴州、重慶那些山城的地形類似，只是我們的政府可沒有這麼好的創意。可能是季節的關係，旁邊的花壇花不是太多，彎道其實不算窄，對於一般的轎車或
SUV
只要把握好方向，都沒有什麼問題的，看到半路有個彎道停了輛大JEEP，可能是旁邊住戶的，確實有點水平。舊金山上、下坡路很多，九曲花街只是彎道多，其實有些路坡度更陡，真就是70度角的那種，開起來確實很刺激。由於專心開車，也不可能拍照，下來之後也沒看到停車線，旁邊的臺階路倒是有不少遊客停下拍照。從Google地圖上就能查到實景照片，真心話，沒那麼美，就是好玩。
限於時間關係，包括藝術宮、市政廳這些就不能去了，因為晚上住矽谷那裡，知道接下去就是舊金山的高峰堵車時間，就直接往那裡趕了。
雖然是從舊金山最北面往南邊走，但是沒用多少時間就上了101公路，這是通往矽谷的主幹道。高峰時間段堵車確實厲害，一點都不亞於北京、上海，但是有一點非常好，大家都是各行其道，依此排隊，即使碰上並道，也是一輛輛的間隔通過，不會搶道，也不會插隊。國內的交通法規與美國的並沒有什麼大差別，只是司機執行力度上的問題吧！
101公路的限制時速是65Mile，但感覺有些路段還是有人超速的，最左側的車道在美國叫Car Pool Lane，就是車上乘坐人數超過一定數量才可以行駛，Car Pool車道都有標識牌，上面說明最少乘坐的人數，一般是2個以上，以及適用的時間段，一般都是高峰時間，當然，後來在加州其它地方發現有些是永久的Car Pool車道。由於我們有兩個人，當然可以理所當然地享受這個福利了，但是感覺也沒快多少，臨近矽谷Mountain View、Sunnyvale等出口還是非常堵，與國內長假期間高速免費通行那段時間差不多，只是這裡的秩序更好，也不會發生碰擦這些事情。
經過2個小時左右，終於到了晚上要入住的Sunnyvale，之前在路上先到一家沃爾瑪去買了些礦泉水、乾糧以及洗漱用品。在美國的第一天就入住了極具代表意義的Motel，一家叫Wittle Motel的汽車旅館，旅館是在Booking上訂的，地址：579 South Murphy Avenue, Sunnyvale, CA 94086
美國作為車輪上的國度，汽車旅館久負盛名。這家雖然叫汽車旅館，其實就是小鎮上的小旅館，離高速路還有點距離。旅館的老闆看上去像墨西哥裔，反正不是歐洲裔的美國人，房間倒還乾淨，有咖啡機、微波爐，這些訂房時都有標註。晚飯就是在超市買的半成品，微波爐加工一下就可以吃了。晚上有幸在美國還能通過網路觀看祖國勝利日閱兵，在異國他鄉還是有點小激動的。
雖然從飛機上下來就沒歇過，可能還是時差沒完全倒過來的關係，也不是很累，勉強入睡後，半夜醒了多次，早上天還沒亮就再也沒睡著過，反正睡不著，就早點起來收拾行李準備再次上路了。
可能是在山谷中的關係吧，矽谷這裡早上還是挺涼的，在朝陽的對映下，終於有時間給這次第一輛座駕來張特寫了。

第二天的行程主要是參觀一下矽谷中著名的斯坦福大學（Stanford University）、Google以及蘋果等公司，既然來了矽谷，這些地方還是要去看一下。
上班時間段的101公路真是好堵，當然，對比第一天從機場到舊金山市區的路上，好車明顯多了不少，賓士、寶馬、保時捷也經常見，不愧是製造百萬富翁的地方。
第一站是斯坦福大學，斯坦福大學作為全美十大名校之一，不管是佔地面積，還是內部建築，都甩我們國內名校幾條街。作為一所極具歷史傳承的學府，學校內的很多建築都是校友或名人捐贈所建，建築旁的公告牌上有著清晰的描述。