【玫瑰出品】假裝在歐洲：疫情後再出發，告訴你一個真實的澳門（更新ing））

落地後過關，出示港澳通行證、紙質核酸檢測陰性證明、澳門健康碼，海關人員會給一張小紙片，寫明瞭允許停留的日期，很重要，務必留存好別丟了。現在來澳門的遊客很少，過關很快。

2、直飛珠海陸路過境

其實這麼走最有趣的是要經過“港珠澳大橋”。從珠海機場出來，乘車前往拱北。抵達口岸時下車，攜帶所有行李，跟隨指示前往“隨車人員驗放廳”，乘電梯上去就是邊檢。同樣需要出示港澳通行證、紙質核酸檢測陰性證明。在這裡會得到上面提及的那張寫有允許停留時間的“小紙片”，過關後下樓，在停車場有工作人員查驗“健康碼”。

珠海陸路過境需要兩個健康碼：進入小程式“粵省事”，點“通關憑證”，選擇“廣東-澳門”，正常的應該出現綠色的二維碼“粵康碼通關憑證”，下面有“健康申報”和核酸檢測結果。然後點二維碼右側的小字“轉澳門健康碼”，填寫個人資訊，提交，生成綠色的“澳門健康碼”，可以截圖儲存，6小時內有效。

驗碼合格後上車繼續前往澳門，說是經過“港珠澳大橋”，其實也就是一小段而已，或者說是大橋的“引橋”，因為大橋更多的是連線了香港。眾所周知，一時半會兒還去不了。不過，上橋的時候，車輛從在珠海的靠右行駛變成了在澳門靠左行駛，也是一件有趣的事。

【關於當地交通】

澳門市內交通便捷，有多種交通工具穿梭於本島、氹仔和路環。澳門行車與香港方向一致，右舵左行，與內地方向相反，過馬路時候務必注意來車方向。

1、公交：

澳門公交車有大有小，班次頻繁，機場、口岸、大型酒店和重要景點都有多個公交站點，乘坐公交非常方便。在車站候車，看到巴士來了，要招手它才會停，下車之前要按鈴！不然不停哦（嗯，這點也很“歐洲”）。

對於遊客來說，乘車前務必準備好零錢，6澳門元/次，上車自己投幣不設找零。（投港幣、人民幣也行，都不找錢）

如果沒有足夠的硬幣，可以在酒店前臺或禮賓部換硬幣。但酒店畢竟不是銀行，只能澳門幣紙幣更換硬幣。所以，帶一兜子沉甸甸的硬幣出門，這點確實讓習慣了到哪兒都刷手機的內地遊客不太方便。

經常前往澳門的遊客可以在7-11買一張“澳門通”，相當於香港的“八達通”或者北京“公交一卡通”，至少130澳幣起購，其中30澳幣是押金，乘車只需刷卡一次，每次3澳門幣。還可以在有“澳門通”標誌的便利店購物，退卡時可以退回押金。

不過我當時算了一下，覺得用不了這麼多錢，就沒買。而且買卡很方便，退卡的點很少（和北京公交一卡通一樣），所以不建議遊客購買。

推薦遊客下載一個“巴士報站”APP，不僅顯示澳門所有的公交，還能檢視到站情況（距離你等候的地方有多久、幾站）等。

2、Shuttle bus（“發財車”）

許多大型酒（du）店（chang）在關閘口岸、外港碼頭、機場等主要出入境口岸都設有免費接駁巴士，遊客們親切地稱其為“發財車”。但遺憾的是，由於今年遊客太少，絕大部分酒店的免費巴士都停了……只有個別酒店只提供前往關閘、拱北口岸等地的免費巴士，而且班次很少（大約1小時一班）。目前尚未有任何酒店恢復往返機場的免費巴士。

所以……我兩次去澳門，都沒有享受到大家口中一致好評的“發財車”……但也“因禍得福”，和當地人一樣乘公交出行，做了幾天的“澳門人”。

3、計程車

澳門的計程車可不便宜，起步價19澳門元/1.6公里，之後每240米2澳門元，停車等候2澳門元/分鐘，從機場前往路環或本島，還要加收5澳門元“附加費”。另外規定大件行李加收3澳門元/件。

講真，我並不是很理解這個大件行李還要收費的，我行李只是放你後備箱裡了，難道是因為佔重量你車子開起來費油而收費嗎？

我第一次去澳門的時候，在氹仔的酒店和前臺工作人員閒談，她跟我說有時候當地人從機場打車，就不收5澳門幣的“附加費”，不知道是不是司機宰遊客。我離開的時候和司機聊，他說行李費是出租公司要求收的，並且在車上貼有指示。後來才知道之前澳門出租宰客現象嚴重，經大力整頓之後才好了很多，目前收費情況如下：

澳門半島往路環，加收5元；

氹仔島往路環，加收2元
機場候機區打車，加收5元；
氹仔客運碼頭區打車，加收5元；
澳門大學乘車，加收5元。
由澳門往氹仔或由兩離島返回澳門，則無需加收任何費用。

4、輪渡：

澳門本島海港前地有“外港客運碼頭”，又稱為“港澳碼頭”，有往返香港、廣州、深圳、蛇口等地的航線；氹仔澳門國際機場北面沿海還有“臨時客運碼頭”，有往返香港、深圳蛇口等地的客運服務。但目前輪渡都無限期暫停。

【關於貨幣、刷卡、移動支付】

1、澳門主要貨幣是“澳門幣”（廢話），程式碼為“MOP”，但澳門幣不是國際貨幣，也就是說離開澳門之後就沒用了。澳門的消費水平並不算低，例如一碗最小碗的牛雜35澳門幣，如果吃個大餐（還不算是米其林）隨隨便便幾百就沒了。

我的感受是：不需要提前在內地兌換澳門幣，而且在內地兌換並不方便（需要提前一週向銀行預約），機場、玩牌的大型酒店和本島有多處提供24小時兌換服務。機場肯定最不划算，可以在機場先換100用於打車，到了酒店再換。如果住在本島就更方便了，找個銀行拿100人民幣換就行。銀行很多，擺拜託，那畢竟是中國的地方啊！

目前人民幣與澳門幣的匯率約為0.82，人民幣與港幣匯率約為0.83，所以如果實在著急用現金，家裡要是有港幣也行，基本上沒什麼匯率損失。近年來人民幣在澳門也被廣泛使用，商家也收人民幣現金，但不會按匯率換算，預設與澳門幣是1:1的比率，所以花人民幣現金是最不划算的。

不過，我估計內地遊客已經很久沒有見到人民幣現金了吧。

2、刷卡：

絕大部分商鋪、酒店都可以使用銀聯或國際信用卡（Master、Visa）等，銀聯卡還可以在有銀聯標誌的ATM機上直接取澳門幣現金。刷卡按髮卡行當天匯率換算，不收手續費。

3、移動支付：

內地早已習慣了刷手機支付一切，在澳門也不例外。我的感受是：支付寶太方便了，不僅按照當時匯率換算（免去了需要取現的麻煩），而且購物還有優惠券，動不動就減個10塊20塊的。

【關於網路】

流量屬“港澳臺地區”，土豪可以考慮使用行動網路30元/天封頂。個人不建議另租移動WiFi了，又得多帶一裝置。絕大部分酒店都有免費WiFi，機場也有30分鐘免費WiFi。我用的是“某為”手機的“天際通”，有優惠（9.9元/天，33.33元/天），支援熱點。

其他Tips：

1、部分教堂不對遊客開放，如果好奇心太重非要進去看看，請收起相機，進入教堂禁止穿膝蓋以上的短褲、短裙、吊帶衫等。

2、服務態度甩旁邊的某港N條街，超好超熱情。

3、如果想進博彩場所玩牌，需要出示港澳通行證、紙質核酸證明（蓋章）、掃健康碼，三者缺一不可。

4、博彩場所21歲以下禁止入內。

我短時間內去了兩次澳門，一次自己玩，一次出差，第一次住的巴黎人，第二次住的永利。由於這篇遊記是按照第一次去的時候的順序寫的，所以這部分還是先介紹巴黎人。

關於其他酒店，以及酒店內的玩樂，我計劃在後面有相應的介紹。

【關於巴黎人】
澳門巴黎人，澳門最好的五星級酒店之一，隸屬於金沙集團，位於氹仔，距離機場僅有約3公里。

巴黎人和威尼斯人是其中兩個，都是一樓是玩牌的場所，上面是商店、餐廳和客房。兩樓中間通著，能走過去，就是距離能走到懷疑人生…

還是回到巴黎人，它以“光之城”巴黎為設計理念。推開酒店大門，大堂中央的噴泉複製的是巴黎協和廣場上的海神噴泉；它經專業的藝術設計團隊超過一年的費心及努力，用超過20噸的粘土建造而成。抬頭仰望，圓形的穹頂和巴黎著名的“老佛爺百貨”如出一轍。

酒店分為北翼和南翼，辦理入住在右手邊，富麗堂皇的長廊牆壁上，最搶眼的是“拿破崙一世”加冕油畫的複製品。小夥伴們，還記得這幅畫在巴黎哪裡嗎？盧浮宮和凡爾賽宮各有一幅。

2013年在盧浮宮拍攝的這幅油畫真跡

辦理入住之後，行李由服務生直接送到房間。現在遊客不多，幸運地被升級成了埃菲爾鐵塔景觀套房，窗外就是鐵塔的夜景闌珊。現在澳門遊客不多，機票打折、酒店打折、購物打折…服務不打折。

【巴黎鐵塔】
澳門巴黎人的巴黎鐵塔高度為巴黎埃菲爾鐵塔的1/2，鋼筋在上海製作，大理石地面在廈門製作，運送至澳門組合成今天看到的樣子。每一個部分，每一個建造的工藝都極為穩固。覆蓋整個鐵塔使用了超過6600盞LED照明燈和長達26公里的電纜線，每天晚上每15分鐘就有燈光秀。還可以搭乘2座觀光電梯，前往鐵塔的7樓和37樓觀景臺。

酒店馬路對面修建了一個可以野餐的花園，每天早上9點起免費對外開放，吸引了不少人在草坪上打卡拍照。

對比一下五年前在巴黎埃菲爾鐵塔前的照片，還真差不多

【巴黎凱旋門】
酒店前地有一座“微型”凱旋門，精仿法國巴黎凱旋門紀念碑建造，由建築師讓·夏格倫(Jean Chalgrin)建造，參照無柱式新古典主義風格建築，上嵌有一個接近12米高的電子屏。找找凱旋門上的雕塑，你能找到哪副是《馬賽曲》嗎？

【關於購物】
蒙田大道/香榭麗舍大道/聖奧諾雷路
巴黎人酒店是沒有雙數樓層的，購物中心的3樓和5樓有“蒙田大道”和“香榭麗舍大道”，前者長60米，擁有超過30家時裝品牌及精品店；後者擁有一系列高檔購物店，和巴黎真正的香榭麗舍大道的排列幾乎都一樣！聖奧諾雷路則設有一系列極具特色的精品商店，想逛街，來這兒就對了，在這裡可以做一回真正的巴黎人。

【凡登廣場】
購物中心正中央的凡登廣場達620餘平方米，正中一根57米高的圓柱正是複製了位於巴黎旺多姆廣場的“旺多姆圓柱”。值得一提的是，藝術家完全複製了原來旺多姆圓柱上的1352個浮雕。

【紅磨坊】
從我的房間俯瞰下去就是酒店的泳池和水世界，一座紅色的風車極為顯眼。它正是複製了巴黎的“紅磨坊”——巴黎最有名的歌舞廳，著名的“康康舞”表演地。

在巴黎，紅磨坊所在的地區正是“蒙馬特高地（Montmarte）”，是巴黎市18區的一座小山丘，以街頭藝術家及夜生活著稱。這個法國最著名的風車就在巴黎人酒店的泳池旁，高約10米，風車塔淨高約9米，4個精緻的葉片每個都有6米長。

【關於交通】
目前唯一的缺點是，由於遊客太少，原來酒店免費的shuttle bus（俗稱“發財車”）都停了，只保留了部分酒店往返口岸的接駁車。從酒店前往老城可以乘坐公交車，酒店門口就是公交車站，很方便，公交單程6澳門幣，上車自助投幣，不找零（沒有零錢可以在酒店前臺換硬幣）。從機場打車至酒店，大約40澳門幣（含行李費3澳門幣/件）。

住進去這幾天才發現不僅僅是酒店前的鐵塔，很多細節都還原了巴黎的景象，讓我在不能去歐洲的這一年裡，回憶起那幾次去巴黎的點滴。

酒店之巴黎人篇-完

澳門是一座適合徒步遊覽的城市，在我看來，老城區可遠遠不止一座“大三巴”，走走停停間就能收穫不少驚喜。
錯綜複雜的歷史，造就了今天的澳門。自從四百多年前葡萄牙人在此登陸，小小的漁村逐漸成了歐洲國家在東亞建立的第一個領地。半島的老城區見證了澳門四百多年來東西方文化交流、碰撞的經過，也充分體現了中西文化的和諧交融。

澳門歷史城區（或稱“澳門歷史建築群”）是以澳門舊城區為核心的歷史街區，由22座位於澳門半島的建築、相鄰的8塊前地和街道連線而成。2005年7月15日，在聯合國教科文組織世界遺產委員會召開的第29屆會議上，21個成員國一致通過，將中國“澳門歷史城區”列為《世界文化遺產名錄》，也是中國的第31處世界遺產。
澳門歷史城區是中國境內現存年代最古老、規模最大、儲存最完整、最集中的東西方風格共存的建築群，不僅包括中國最古老的教堂遺址和修道院、最古老的西式炮臺建築群，也包括中國第一座西式劇院、第一座現代化燈塔、第一所西式大學，甚至還有最古老的基督教徒墓地……大部分建築都有中西合璧的特色，至今仍完好儲存，或保持著原有的功能。

令人欣慰的是，這些建築文物並不僅僅供人憑弔逝去的時光，現代的生活為古老的建築注入了新的生命：16世紀的廟宇依然香火鼎盛；17世紀的城堡改建成了酒店的露天餐廳，在樹蔭下品上一杯咖啡，遠眺對岸的萬家燈火；18世紀的教堂成了音樂節的演出場地；19世紀的官邸裡經常有前衛的藝術展覽；從中式深宅大院的月亮門望出去，遠處是高檔酒店的紙醉金迷……這一切，都是澳門文化遺產生命長青的奧祕所在。

世界遺產委員會是這樣評價澳門歷史城區的：見證了西方宗教文化在中國和遠東地區的發展，也見證了中國民間宗教向西方傳播的歷史淵源，是中國現存最古老的西式建築遺產，也是東西方建築藝術的綜合體現。澳門歷史城區是中國境內接觸近代西方器物、文化最早、最多、最重要的地方，同時也是近代西方建築傳入中國的第一站。

組成澳門歷史城區的30處地點為：
8個廣場空間：媽閣廟前地、亞婆井前地、崗頂前地、議事亭前地、大堂前地、板樟堂前地、耶穌會紀念廣場、白鴿巢前地。
22處歷史建築：媽閣廟、港務局大樓、鄭家大屋、聖老楞佐教堂、聖若瑟修院大樓及聖堂、崗頂劇院、何東圖書館、聖奧斯定教堂、民政總署大樓、三街會館（關帝廟）、仁慈堂大樓、大堂（主教座堂）、盧家大屋、玫瑰堂、大三巴牌坊、哪吒廟、舊城區遺址、大炮臺、聖安多尼教堂、東方基金會遺址、基督教墳場、東望洋炮臺（含東望洋燈塔及聖母雪地殿聖堂）。

所以，我覺得澳門說大不大，說小不小。說它不大，是因為這30處地點都集中於澳門半島幾平方公里的範圍內，走馬觀花步行1-2天完全可以走的下來；說它不小，是因為有好幾處地點都蘊含著厚重的歷史文化，若是細細遊覽，又絕非一兩天時間能參透箇中底蘊。我就算夠能“暴走”的了，其實也沒把這30處都走遍。從這篇起，我開始以片、以建築風格劃分，陸續介紹澳門歷史城區。

作為澳門的門面擔當，“大三巴”幾乎是所有人對這座城市的第一印象。當年《七子之歌》那首MV，更讓她為中國乃至全世界熟知。若干年前我第一次在電視裡看到“大三巴”時不禁琢磨：這哪是牌坊啊，看著跟王府井那天主教堂似的。

沒錯，它的確曾經是一座教堂。其英文是“Ruins of St. Paul’s Cathedral”，直譯就是“聖保羅教堂的廢墟”。今天看到的，只是教堂的“前臉兒”。
這座教堂，還跟大名鼎鼎的利瑪竇有關。

400多年前，信奉天主教的葡萄牙人就已在澳門定居，1565年一位叫弗郎西斯科·佩萊斯（Francisco Perez）的神父在澳門建了一座聖母小堂作為住所，不久後將其改為學校，1572年正式開學典禮，被認為是澳門第一所學校，目的是在東方培養天主教徒。1580年一位神父在學校裡建立了傳教所和“馬德拉斯書院（Madre de Deus School）”，不僅為了培養中國教徒，也為了給來華的外國人提供一個學習漢語的場所。我們熟悉的義大利傳教士利瑪竇來到中國，就是在1582年8月先抵達澳門，在書院學習漢語，此後才北上嚮明朝皇帝獻上《萬國全圖》。

1594年，學校擴建為“聖保祿學院”，而哥特式的教堂只是學院的附屬建築。學院設有神學、理學及其他學科，規模、師資力量和教學質量與當時的歐洲大學相比毫不遜色，是遠東（東亞）地區第一所西式大學，也是中國第一所西式高等教育學校。不僅培養了許多傳教士，還吸引了不少外國人來此研修。德國傳教士湯若望，以及我國清初畫家吳歷等人也都在此居住研修過，學院直到1762年才結束。

教堂的命運可與學院光輝的歷史大相徑庭，1601年便遭遇一場火災，1602年，出生於義大利熱那亞的耶穌會神父卡爾洛·斯皮諾拉（Carlo Spinola，1564-1622）經果阿、馬六甲來到澳門，主持重建教堂，由來自日本的工匠精雕細琢，直到1640年才竣工。

澳門並非卡爾洛神父的終點，他在此短暫停留後就去了日本京都宮古。1614年，日本開始驅逐傳教士，卡爾洛足足躲避了四年，1618年被捕入獄。1622年9月10日，他被燒死在長崎的火刑柱上。

扯遠了，還是回到澳門來。教堂融合了歐洲文藝復興時期的建築風格和東方的建築特色，中西合璧，莊嚴巨集偉，一經落成便成為澳門最顯眼的建築。在澳門本地語言裡，葡語“São”譯為“三”，“Paulo”合譯為“巴”，又因建築巨集偉，當地人便稱其為“大三巴”。

不幸的是，1835年1月26日晚，教堂遭遇了一場大火。據說當時教堂內住著一些葡萄牙士兵，在後面廚房裡存放了大量柴草用於取暖做飯，不小心引燃草垛。正值隆冬時節，雖然澳門冬天沒那麼冷，但也是東北風勁吹。大火迅速蔓延，不僅燒燬了聖保祿學院，教堂也未能倖免，只剩下正面前壁、大部分地基和教堂前的石階。因遺留下的前壁形似中國傳統牌坊，本地人加以整修後就將其儲存了下來，稱為“大三巴牌坊”。2005年，大三巴牌坊作為澳門歷史城區的一部分，被列為世界文化遺產。

對於絕大多數人來說，澳門=大三巴。來澳門，不看大三巴牌坊，就如同來北京不看故宮天安門，去巴黎不看埃菲爾鐵塔一樣，其C位無人能敵。絕大多數港澳遊的旅行團也只是來到這裡短暫停留一下，讓大家拍個照（反正石階上永遠都是人頭攢動，拍出來都跟大合影似的），就舉著小旗帶著大家去購物了。所以往年大三巴周圍永遠人潮湧動，臨近的幾條街道也擁擠不堪。
而我來到澳門時，遊客稀少，古樸而寧靜的街道，無聲地訴說著四百年來的過往。從氹仔酒店區出發，乘26A路公交到“白鴿巢前地”站下車，穿過狹窄蜿蜒的街道，一路上坡，也就走了十來分鐘，遠遠地望見了牌坊的身影。

牌坊，不，應該說是教堂坐落在一座小山丘上，前面共有68級石階，與教堂連成一體，氣象非凡。只是現在的澳門，褪去了遊人的喧囂，凸顯出幾分寧靜之美。若是在往常，這裡的石階上總有許多或坐或站拍照打卡的遊客。可我是臨近中午到的，理應是遊客最多的時候，可今年的大三巴牌坊前真有點“門可羅雀”的意思。不過，對於遊客拍照來說可就太爽了，怎麼拍都行，隨便拍，絕對不會變成大合影！

大三巴牌坊由花崗岩建造，高約27米，寬約23.5米，厚2.7米，整體為巴洛克式風格，又加入了帶有東方元素的裝飾。整體造型雄奇，氣勢恢巨集，共有5層，之間立有裝飾性的圓柱40餘根，左右十縱疊柱圖案，佈滿精美細膩的浮雕。從斷壁殘垣中，依然能想象昔日教堂的精美。

最下一層是教堂的3座大門，一座正門和兩座旁門；
第二層壁龕中雕刻有耶穌會聖人像；
第三層正中有一座童貞聖母雕像，天使和兩種花朵環繞。牡丹花象徵中國，櫻花象徵日本。左右石柱上刻有一艘葡式帆船，一個面目猙獰的女鬼頭像，一條蛟龍和“永恆之泉”的中文；右側石柱上刻有代表“生命之樹”和聖母瑪利亞征服魔鬼並刺穿其骨髓的影象（踩在龍首上），象徵戰勝死亡。

第四層有一座耶穌聖嬰像，旁邊刻有釘死耶穌的工具。這兩層旁邊還各有一對鮮明中國特色的石獅子。
頂部一層用拉丁文刻著“天主聖母”、“耶穌基督”的字樣。中頂刻有西方的百合花和東方的菊花浮雕，頂部還有一座鴿形銅像，代表聖神，旁邊圍刻有太陽、月亮和星辰。在最頂端有一座十字架。

整座“牌坊”雕刻精美，既有天主教的內容，又不失東方元素，是東西方文化融合碰撞的結晶。澳門官方對它的介紹有這樣一句話：“這座中西合璧的石壁在全世界的天主教堂中是獨一無二的”。
它應該也是世界上最有名的刻有中文的天主教堂吧。

大三巴牌坊不收門票，穿過最底層的“門洞”，後面的廣場有“天主教藝術博物館”，展出宗教畫作、雕刻和禮儀用品等；地下墓室不僅存放有建立和維護教堂的教士遺骸，還有17世紀日本、越南殉教者的骸骨，同樣也不要門票。只是今年情況特殊，暫不開放。

晚上再來大三巴前，華燈初上，夜色中的牌坊更多了幾分莊重。

作為澳門最知名的一道“門”，大三巴牌坊不僅是天主教在澳門傳播的象徵，更見證了澳門數百年的滄桑。

到達方式：搭乘8A、18、18A、19、26路公交車至白鴿巢前地站，向南步行10分鐘；搭乘18路公交車至草堆街站，步行5分鐘。
開放時間：全天開放

最著名的大三巴牌坊後面是“天主教藝術博物館”，正對牌坊，右手邊是通往山頂大炮臺和澳門博物館的路。牌坊坐落於一座小山丘上，前面共有68級臺階，一直通往山下，這條街就是“大三巴街”。

大三巴街並不長，主街旁邊又衍生出數條小巷，通往包括議事亭前地等不少人氣景點。整條街道分為南北兩段，北段店鋪多售賣傢俱、古玩等“大件兒”，南段則彙集了眾多餐廳、咖啡廳、食品店——也就是所謂的“手信店”。在這裡最多的就是澳門隨處可見的“X記餅店”和肉鋪店，還包括牛雜、蛋撻、冰激凌等美食。所以南段也被稱為“手信一條街”。

在大三巴街南段，與“草堆街”交界處有一座小小的“女媧廟”，與普通民房相似，稍不注意就錯過了。廟宇建於1888年，本身正門正對大三巴街，後面與草堆街的布疋店相連，但1914年布疋店失火，將女媧廟正殿焚燬，只留下偏殿。當時的政府清理火災現場後，考慮到街道需要擴寬，不許重建，女媧娘娘也就只能委身於偏殿受香火了。

大三巴牌坊右側有一座小小的廟宇——哪吒廟。顧名思義，供奉的是龍王爺的三太子，常年香火不斷。哪吒廟始建於1888年，竣工於1901年，集資建立者已無從考證，但可能是為了當時肆虐的瘟疫向神靈祈福。寺廟長8.4米，寬4.51米，入口門廊通向內部，縱深5米。除了入口處門廊下牆上的畫，幾乎沒有什麼裝飾。寺廟屋頂高5米，是傳統的山牆屋頂，屋脊上還有陶瓷動物雕像。

與周圍古老的城牆與雄偉的教堂相比，它全無墩厚和雄偉，恨不得有點像“土地廟”一樣小的微不足道。但這也許正是建廟之人想要的：通過簡單裝飾材料和不同的虛實對比，體現其輕巧別緻的形象。

也是，想起小時候看的上影廠動畫片《哪吒鬧海》，三太子不就是輕巧靈動，小小的身姿卻攪翻了東海龍宮麼？

站在廟前的小廣場上，視線之內是西式的教堂前壁遺址和中式的廟宇，絕對是澳門中西文化碰撞最好的象徵之一。

廟門口左手側是舊城牆遺址，葡萄牙人為了防禦，在澳門建起城牆的歷史最早可追溯到明朝隆慶三年（1569年），咱們之前說過，明朝可沒割讓過澳門，當時在澳門居住的葡萄牙人還要受中國政府的管轄。葡萄牙人想在中國的地盤上建城牆，那還了得了？官府反對，城牆多次建而又拆。1632年，葡萄牙人以抵抗外敵（主要是荷蘭人）入侵為由，重建澳門北部城牆及炮臺，整個澳門除西部內港外，北部、東部、南部均建有城牆，還在要塞處建起炮臺，澳門彷彿成了一座軍事防範嚴密的城堡。牆體用泥沙、細石、稻草摻和蠔殼粉逐層夯實而成，甚是堅固。現存的舊城牆遺址長18.5米，高5.6米，寬1米有餘，牆身開有一磚券門洞，就是當時建造的一部分。

距離城牆不遠有一條著名的“戀愛巷”，就在面對大三巴牌坊的左手側。在電影《伊莎貝拉》裡，醉酒的馬振成和張碧新就在這裡發洩著心裡的抑鬱情緒，也引得不少情侶來此打卡。牆上現在還有他們留下的海誓山盟，不知在這裡立下誓言的人們，如今是否還在一起呢？

若是往年，這裡一定擠滿了遊客，可如今小巷靜靜的，兩旁高聳的建築擠出了“一線天”，盡頭是外牆斑駁的老樓，那一刻我突然發現，這更是屬於半島老城區的魅力所在。

作為世界文化遺產，澳門歷史城區本就是一座沒有圍牆的“露天博物館”。在這塊僅30多平方公里的土地上，就有大大小小約30座博物館，從各個角度無聲地傾訴著千百年來這塊土地上經歷的一切故事，也構成了澳門獨特的博物館氛圍。

相比較起永遠都被遊客擠滿的大三巴牌坊（當然今年情況特殊，沒那麼多遊客），一側的炮臺山是從另一個角度俯瞰大三巴最好的機會，也是相對人少些的地方。總聽人吐槽說：哎呀，炮臺山爬上去太累了。唉，這就是不愛逛博物館的“壞處”。面對大三巴牌坊，右手邊就是上山的路，走不遠有個岔路口，一條路通往澳門博物館，另一條路通往炮臺山頂。很多人都不願意去看博物館而徑直上山，其實，前往博物館可以乘坐扶梯直接抵達，博物館出來就是山頂的大炮臺了。

炮臺山的學名叫“聖保祿山”，因大三巴牌坊原址的聖保祿教堂而得名。山頂坐落著澳門博物館，如果只能從澳門選一座博物館來逛，一定就是這裡了。

前往博物館扶梯入口的路上，矗立著一座銅像。它的名字早在中學歷史課本書上便被提及——義大利人利瑪竇。利瑪竇是他的中文名字，他原名“馬提歐·利奇（Matteo Ricci‎，1552.10.06-1610.05.11）”，於1582年抵達澳門，雖然目的是來中國傳播天主教，但卻極大地促進了中西文化交流。利瑪竇謙卑地將當時歐洲的自然科學（包括天文、數學、地理等）引進中國，使明朝士大夫瞭解歐洲的哲學、藝術，是“西學東漸”第一人。同時他也小心謹慎地研究、瞭解和尊重中國文化而不盲目崇拜，向歐洲傳播中國文化。
利瑪竇去世後葬於北京，2010年8月7日，為了紀念利瑪竇逝世400週年，這尊銅像樹立於大三巴附近。銅雕由藝術家黃家龍製作，高2.2米，身著明朝士大夫衣飾，右手執筆，左手持書。

澳門博物館的原址曾是澳門氣象臺，地面上看僅有一層，其實是為了最大限度保持原貌，愣是在山體裡鑿出來兩層。1998年4月19日落成並對外開放，時任葡萄牙總理古特雷斯主持剪彩儀式。展覽面積不大，僅有2100平米，是中國最小的省級博物館。

來過澳門的人非常多，但來過澳門博物館的人可不多，網路上也鮮見攻略。我原本想這麼小的博物館，估計沒什麼看頭吧，一個小時怎麼著也夠了。我當時中午到這裡原本是想躲躲太陽，就鑽進了博物館。沒想到，即便是走馬觀花，一個小時也覺得時間太緊張。這是一座展示澳門歷史和多元文化的綜合性博物館，展品豐富，涵蓋極廣，展示了數百年來澳門的歷史變遷，講述來自不同國家、具有不同文化背景的居民在澳門和平共處的生活。票價15澳門幣，不貴。

購票後，先要穿過一個小小的“時間廊”：葡萄牙人是最早經海路來到中國的歐洲人，佐治·歐維士和道麥·華利士分別於1513和1517年來到中國。在此之前，中西兩大文明經歷了不同的發展歷程，形成了各自鮮明的特點。這條長廊解讀了兩大文明的交匯，著重展示兩大文明的發展歷程和取得的偉大成就，以便參觀者對兩大文明在16世紀初交匯前各自走過的路徑進行對比。

兩側展櫃裡分別陳列著中西方在同一時期內不同的代表性器物，例如秦兵馬俑的複製品對面是西方的武士，形成了一場交匯前的“隔空對話”。

博物館一樓展區叫“文明的原始”，二樓為“民間藝術與傳統”，三樓為“當代特色”。上世紀90年代，澳葡政府曾組織多位學者發掘研究大炮臺與聖保祿教堂遺址（大三巴牌坊），本世紀也有更多的考古發現，大量文物都匯聚於澳門博物館，證明了澳門作為促進中西文化交流的重要歷史地位。我把博物館安排在了旅途最早，也是為了在最短的時間內對澳門有一個最直觀的印象。

若是每件展品都介紹下來未免太過於枯燥，我就挑一些重點介紹：
一樓展示的是澳門早期歷史、華人與葡萄牙人在澳門的貿易、宗教和文化的接觸。
都知道明代鄭和率船隊七下西洋（1405-1433），遍訪東南亞、南亞及非洲東岸各國，明朝初期廣東、福建、浙江沿海的商人與現今東南亞地區經常有商業往返，以絲綢、麝香、陶瓷換取帝汶的檀香和蘇門答臘的胡椒。1415年葡萄牙開始了海外擴張的計劃，1522年明朝禁止葡萄牙來華，但後來非法貿易活動仍在中國沿海進行。1553-1557年間，葡人以海難為藉口，獲准在澳門上岸，晾乾被海水浸透的商品，是葡人首次在澳門停留的因由。

中世紀的歐洲，西方人已經開始欣賞中國瓷器。但直到葡萄牙人到達南中國海後，中國瓷器才經澳門大量出口。現在國外買東西有“中國特供”，那時候也有“西方特供”。16世紀上半葉，中國的瓷器工匠和商人就製作專供銷往西方的“外銷瓷”，大量銷往歐洲各國。除了有廣受青睞的青花瓷外，還有綠彩、粉彩和廣彩等採用新的燒造工藝和紋飾風格的瓷器種類。

歐洲人曾把中國青花瓷器稱為“克拉克瓷”，“克拉克”一詞源於16-17世紀歐洲人對葡萄牙航海帆船的稱呼，這種船運到歐洲的瓷器就因此而得名。這一批瓷器主要在江西景德鎮、福建平和等地燒製，年代主要在明末萬曆至崇禎年間。隨著東西方海上航路開通，貿易交往開始頻繁，克拉克瓷是最早成批的外銷瓷種類，以其獨特的造型和紋飾風靡歐洲。澳門聖奧斯定教堂附近等多個地點曾出土了克拉克瓷的碎片。

澳門一直是海上絲綢之路的重要節點，從這裡通往世界各地的航線把中國絲綢、茶葉、瓷器等產品輸往全球。傳教士將中國的技術、文化、產品帶回歐洲，掀起東方時尚熱潮。

1736年為聖保祿教堂鐘樓鑄造的聖保祿大鐘，鍾高1.1米，重508公斤。隨著教堂在火災中被焚燬，大鐘也成了文物。

16-18世紀期間，來往澳門的海運走的是印度洋和南中國海，這艘貨船切面就展示了運送的情景，貨物放在船隻底艙。不同貨物用不同承載工具，在運輸途中可以妥善儲存，重的放在艙底，可以穩定船身。在底層甲板與龍骨之間的狹窄位置放“壓艙物”，一般用火炮或石塊。

二樓展區展示澳門傳統文化，再現昔日澳門民間日常生活的場景，包括民間藝術、宗教儀式和民俗慶典。可惜我去的時候二樓展區關閉，無法更深刻的領略澳門人日常生活中中西方文化的融合。

三樓展區展示的是今日澳門的城市面貌和生活特色，以及文學作品和藝術品。目前三樓的臨展“流光歲月”展示的是明信片的歷史故事。世界上第一張明信片於1869年面世，旅人通過明信片向親朋寄送心聲情意，開啟了人類情感交流的新方式，把一地的風景、建築、人文通過一張小小的紙片寄送。

博物館的明信片展覽，精心挑選了180餘張明信片、郵票和相關物品，展現了19世紀末至20世紀80年代澳門的韶華，重現景緻和時代的變遷。展覽一直到2021年4月，每個遊客都可以在這裡免費給自己寄一張明信片。

我喜歡收集明信片，一直都是每到一座城市就給自己寄一張，寫下當天的感受和日期，回到家就盼著它的歸來。若干年後再看到的時候會發現，啊，我當年在某地是這麼想的啊。當然，這些年收到了數百張，也寄丟了得有上百張……各國郵政能靠譜點兒嗎？
在澳門參觀博物館的最大感受是，古今中外各種元素在這小小的萬花筒裡，能組合出各種風景。

幾乎每一個參觀完澳門大三巴牌坊的人，都會爬上牌坊右側的小山包，從山頂“大炮臺”俯瞰半島舊城區的景色。總聽人吐槽說烈日炎炎下爬山太累，其實根本不用苦哈哈的腿兒著爬上去，從大三巴牌坊右側上山有兩條路，右手邊是爬山的路，左手邊走幾步就是通往“澳門博物館”的電梯，博物館出來就是大炮臺。
只是絕大多數人看到“博物館”仨字兒就覺得枯燥無味，直接繞開，沒想到這是一條省時省力的上山之路。

山頂的“大炮臺”是澳門博物館的一部分，連同大三巴牌坊一起都是澳門歷史城區的重要建築和遺蹟，早在2005年就被聯合國教科文組織列為世界文化遺產。大炮臺建於澳門半島中部一座52米高的山丘之上，緊鄰大三巴牌坊的前身“聖保祿修道院”，因此又名“聖保祿炮臺”。雖然山丘不高，但因其位於澳門半島中央，是重要的制高點，便於控制四面八方。

我一開始還尋思：澳門人起名字也夠沒創意的，“大炮臺”這名字也太土了。後來一想也是，畢竟本地人不都是教徒，“聖保祿”叫起來繞口也不好記，“大炮臺”反而叫的響亮。
葡萄牙人可不是16世紀中葉一登陸澳門就作威作福了，他們還得受明朝政府的管轄。1568年，來到澳門的特里斯托·瓦茲·達··維加船長（Tristo Vaz da Veiga）為了保護在澳門居住的葡萄牙人免受海盜侵襲，就在半島中部建起一道土城牆用以防禦。畢竟，明朝政府也經常受到海盜騷擾，保護自己老百姓還來不及呢，顧不上這些外來的客人。1601年荷蘭海盜侵襲澳門，當地的葡萄牙人開始修建堡壘，就是“大炮臺”的雛形。1607年，當時的葡萄牙國王菲利普二世命令加固澳門的防禦工事，聖保祿修道院從1617年起根據弗郎西斯科·羅（Francisco Rhó）神父和在非洲、印度擁有豐富軍事經驗的弗郎西斯科·羅普斯·卡拉斯科（Francisco Lopes Carrasco）軍官的圖紙動工建造大炮臺。工程尚未完工，荷蘭海盜就捲土重來。1622年，這裡的炮火為擊退荷蘭人的入侵立下大功，葡萄牙人也就更看重它的防禦作用了。

1623-1626年間，首任總督馬什卡雷尼亞什（D. Francisco de Mascarenhas）重組了澳門的防禦體系，加固了炮臺圍牆，在拐角處建起堡壘，今天還能在入口上部的石雕上隱約看到竣工年份“1626”的字樣。從那時起，它與媽閣炮臺和東望洋炮臺組成一道堅固的外圍軍事防線，用以防範海盜。
馬什卡雷尼亞什

東望洋炮臺

炮臺佔地約8000平米，設施完善，“馬總督”將大炮臺作為官邸，在炮臺內修建了蓄水池、軍需儲存庫、官兵營房等，還修建了一道連線山腳和炮臺入口的石階。炮臺可架設多達32門大炮，與其他炮臺一起構成覆蓋東西海岸的寬大火力防衛網。大炮臺曾長期被列為軍事禁區，1965年原營房位置建成氣象臺，並於1976年開放為遊覽區。1996年9月起，為了修建澳門博物館，拆掉了原氣象臺大樓，1998年落成並對外開放。

如果只單獨參觀炮臺，不去博物館內部，不需要購買門票。今天的炮臺不僅僅是遊客欣賞景色的地方，也是當地人休閒、消遣時光的花園。我從博物館出來的時候，鮮見遊客，只有幾名當地大媽在樹蔭下歇涼。大片空地綠草如茵，古木參差，四周排列著數門巨型大炮，還有一些極具歷史價值的石碑。

炮臺呈不規則四邊形，四個牆角外凸形成堡壘，東北、西南、東南牆面建在3.7米寬的花崗石基礎上，牆身最高處達9米，以夯土砌成，並混以蠔殼粉末，使得牆體更堅固。

觸控著這一門門的古炮，不禁遐想：這裡不知見證了多少血雨腥風，也不知見證了多少中華民族喪失領土的血淚。

曾有人以“半城頹敗、半城繁華”來形容澳門，而在大炮臺上，就是這句話最完美的呈現。眼前的澳門老城區，街景也好，民宅也罷，看到的都是歷史的滄桑，一派衰老、頹敗、陳舊的樣子，相當一部分的當地土著居民蝸居於此。而另一側是新老葡京、永利澳門、美高梅等超豪華氣派的酒店、娛樂場所。晚間霓虹閃爍、紙醉金迷，兩廂形成了鮮明的對比。

視線跨過陳舊的住宅區，遠處的高樓大廈是珠海新建成的商務區。

炮臺東側的一排大炮正對著蓮花狀的新葡京酒店，形成了“炮打葡京”的景觀。我一開始還琢磨：這炮口正對著葡京，多不吉利？回來查了一下，有人說這個風水佈局是經高人指點的，葡京古銅色的外牆更象徵著“銅牆鐵壁、不可撼動”，不知真假。我一想也是，賭王那麼精明，酒店選址一定經過了深思熟慮，能讓炮口對著自己的酒店還賺了個盆滿缽滿。但敢對著葡京“開炮”，大炮臺絕對算得上是澳門最“霸氣”的景點了。

如果步行上山，看到的這座石門其實是炮臺的入口，上方不僅刻有竣工年代“1626”的字樣，還有極具歷史意義的徽章。徽章上方是主保聖人聖保祿，下方中央是葡萄牙王國的徽章。盾徽四周有7座城堡，為的是慶祝葡萄牙和卡斯迪爾王族的聯姻。中心有5枚小型盾徽組成了“贖罪十字”，代表1139年在阿方索·亨瑞克斯領導下，在奧利蓋戰役中打敗摩爾人的5位國王，每個盾徽上都有5個圓斑，代表基督被釘在十字架上的5處傷口，也暗示阿方索國王在耶穌的幫助下擊敗了摩爾人（其實就是象徵著天主教趕走了異教徒）。

盾徽兩側各有一個人形，年代久遠已經看不出是中國還是外國模樣，疑似背後有“翅膀”像是“天使”，身上飄逸的緞帶又疑似像是中國神話傳說裡的“哪吒”。兩個人形一邊頭頂十字架，一邊頭頂古老的航海儀器渾天儀，它見證了葡萄牙航海家們全球探險和開闢新大陸的歷史。

其實，說是葡萄牙人在此抗擊荷蘭海盜，可那時候哪有那麼多居住在此的葡萄牙人？相當一部分僱傭軍隊，都是澳門本地居民。大炮臺也並非抗擊海盜唯一的印記。1622年6月24日，荷蘭戰艦侵犯澳門，炮臺發出的炮彈擊中荷蘭指揮艦，葡萄牙才得以大獲全勝。為了紀念這一天，葡萄牙人曾將6月24日定為公眾假期“城市日”，迴歸後被取消。為了紀念，永利澳門酒店前的街道就被命名為“城市日大馬路”。2008年11月，永利澳門度假村和美高梅之間的一塊廣場，命名為“城市日前地”。

未完待續