前言
一直聽朋友們說日本關西地區非常不錯,今年乘著暑假小朋友放假,老王終於成行,攜家人與好朋友一家去大阪、京都深度自助遊了一番,時間為7月30日至8月8日,雖然天氣炎熱高溫,但美景美食,讓人流連忘返。老王一直認為,由於文字相近(不會讀但大概看得懂)、人民友好、服務細緻(大部分網站和免費地圖都提供中文簡體版本)、軌道交通方便、區域範圍不大,因此是最適合自助遊的國家,而且只有自助遊才能深入瞭解和體會日本的各個方面。為了本次自助出行,老王前前後後也做了很多作業,包括路線、交通、住宿、美食等,回來後決定彙總記錄下來,與大家一起分享(報旅遊團的可以繞道啦
)。本篇重點是各種大區域和小區域內的交通介紹和規劃,具體景點內容可以很容易搜尋到,就不贅述,以圖片代替。
機票與住宿預訂
一、機票
進出關西地區,主要就是關西機場啦,這是在大阪灣填海填了五年建成的海上機場,非常壯觀,早有耳聞。老王提前兩個多月準備預訂機票,然而北京往返關西的機票價格一直頗高,為了控制費用,決定改從天津進出。後來發現這是非常不錯的選擇,天津進出關人少,不用排長隊,飛機準點。天津往返大阪有春秋航空和天津航空兩個航班,春秋航空是紅眼航班,適合不帶孩子出行,便宜。考慮到我們帶著孩子,因此我們選擇了天津航空,7月30日8:45出發,8月8日15:00左右回。北京與天津之間考慮到拖家帶口以及行李的問題,最終決定從家裡開車往返(早上5點出發),車就停在機場,每天50元停車費封頂,這點停車費相對於幾千塊的機票來說,很值啦。當然也可以提前在機場邊上的酒店住一晚,這樣可以把車免費停在酒店,第二天一早坐酒店bus去航站樓。
合計花費:2043*2(大人往返機票)+1577(小朋友機票)+500(機場停車費)=6163元人民幣。
二、住宿
關西地區雖然大,我們計劃去四個地方,但是主要住宿就在京都和大阪,神戶和奈良都可以從大阪或京都一日往返。所以我們住宿就是兩個地方,京都與大阪。住宿合計花費8286元,摺合每天920元。
1.京都
京都我們選擇了一個和式酒店“三井京都新町別邸(Mitsui Garden Hotel Kyoto Shinmachi Bettei)”,在一個距離京都四條烏丸站走路不到10分鐘的小巷裡,頗為安靜。距離阪急線河原町站和鴨川四條大橋1公里左右,京都著名的“新京極”和“錦市場”都在走路可達範圍之內,酒店非常驚豔,動靜在一路之間。這個酒店小朋友入住不加費用。
合計花費=892*4=3568元。
2.大阪
大阪的住宿一開始想住酒店,後來考慮到兩家人,就想試著住個名宿,深入體驗下日本。遂上airbnb上去找,還真有不少合適的。我們最後確定了一家距離梅田一站路,距離JR大阪環線天滿站走路不到10分鐘,在大阪市地鐵谷町線和堺筋線交匯的天神橋筋六丁目站出來就是的六層樓的頂層複式。當我們開啟門的一霎那被驚到了,上下兩層5室兩廳兩衛,明廚明衛,小朋友樓上樓下的瘋跑,超級開心。實際可以住四家人到五家人,我們兩家人住有點小奢侈,但價格一天只需要2000人民幣吶,和酒店一個價格,超讚。在民宿check in 和check out的過程中,感嘆日本人做事細緻到極致,整個過程都是無人交接,自己找鑰匙開門鎖門,幾百頁的使用手冊,沒有和房東打過照面,完全相信你的信用與自覺。來來來,話不言多,上圖。
每家合計花費=943.6*5=4718元人民幣。
路線及大區域交通規劃
本次旅行計劃去四個地方:大阪、京都、神戶和奈良,考慮四個城市的方位分佈、距離以及景點特色,老王擬定的初步計劃是到達關西機場後,直接去京都,在京都住四個晚上。然後返回大阪,在大阪住五個晚上。在京都期間,抽一天從京都去奈良然後當天返回。在大阪期間,抽一天或者半天去神戶小轉一下,吃個牛肉,當天返回大阪。 當然,因為大阪同樣可以很方便的去奈良,因此去奈良的時間隨時可以調整,如果想在京都多玩一玩,可以等回到大阪後再去奈良。
規劃行程路線:
關西機場——京都——奈良——京都——大阪——神戶——大阪——關西機場。
or
關西機場——京都——大阪——奈良——大阪——神戶——大阪——關西機場。
去過日本的筒子們都瞭解,日本的交通十分發達,尤其是軌道交通,更是四通八達,但超級複雜,各種新幹線、國鐵、私鐵、市營地鐵等等不一而足,而且經常在一個軌道上跑。基於這種交通的各種衍生券類更是五花八門,價格不一,整體上交通價格不便宜。很多人被交通搞的暈頭轉向,因此,自由行最重要的實際上是交通規劃,找到最佳的出行方式,自助遊也就成功了一大半。因此,在下面部分,老王將重點介紹這四個城市以及機場往返的交通情況,主要是按照我們的行程規劃設計,但很多資訊希望可以供大家參考。
當然,在日本乘坐軌道或者Bus出行,主要是價格問題,不在乎價格的土豪們可以隨走隨買,或者用IC卡甚至買張最大範圍的套票坐,因此不用理會下面04~11這段,直接跳過。
關西地區整體線路圖
首先,從下述這張圖中,瞭解一下關西地區的整體線路圖,心中有個大概。左下角是關西機場,中間是大阪,右上角是京都,右邊中間是奈良,左邊中間就是去神戶方向。有點暈不? 更暈的在下面
。
關西機場交通——怎麼去京都
從關西機場去京都,可以有以下幾種方式供選擇(實際上去大阪也是一樣,只是價格不一樣):
1.機場大巴,單程大人2550日元,兒童1280日元,全程88分鐘,到達京都車站八條口。具體價格如下圖,更多大巴諮詢,可以去下述關西機場交通官方網站查詢(有簡體中文)。
//www.kate.co.jp/scn/timetable/index
2.關西機場到京都JR線“HARUKA號”
“HARUKA”是關西機場出發的JR特急列車,單程76分鐘,到達JR京都站。乘坐該列車主要有三種方式:
(1)直接購買JR去京都車站的車票,自由席大人2850日元,指定席大人3370日元。小朋友半價。在日本,小朋友是指6週歲以上,12週歲以下的兒童。6週歲以下的小朋友免票,每個大人可以免費攜帶2名6週歲以下的小朋友乘車。
(2)也可以買關西JR一日券(JR West 1-Day Pass),JR West Pass 僅能乘坐JR列車(新快速、快速、普通),
不能使用於各地鐵、私鐵、路面電車、登山車、纜車…等。JR特急列車,也僅能乘坐Haruka自由席,其它都不能使用。票價如下:
(3)可以買HARUKA&ICOCA的套票往返5200日元,單程3600日元。內含關西機場–京都/大阪的HARUKA特急往返/單程票(使用範圍是隻要不出站,可到達京都或大阪市內任意JR站,返程同樣)。外加2000日元的ICOCA交通充值卡(內含500日元押金),可適用範圍日本全國任意線路(部分巴士線路還沒有匯入刷卡系統的除外),也就是說從關西空港到京都,只需要1600日元。具體價格如下:
3.購買場所
關西空港JR站綠色視窗櫃檯,無論是大人的HARUKA&ICOCA套票,還是小朋友的關西JR一日券(JR West 1-Day Pass)都需要出示護照(內含入關時,海關給的短期上陸許可,如下圖),但建議提前在下述官網預約,列印預約確認單,到櫃檯直接交給客服,方便快捷,網路預約時限為開始日的27天至2天前。買票的時候記得要一份關西地區大範圍軌道交通地圖哦(多種語言可選,包括簡體中文版)。
更多關於JR線的資訊,參見JR西日本官方網站(依然有簡體中文版,暖心不?
)://www.westjr.co.jp/global/sc/ticket/
4.小結
綜合來看,我們兩大一小(超過6歲),因此買HARUKA&ICOCA的套票是最經濟快捷的。但此票沒有兒童票,兒童票則可以單買“關西JR一日券”。我們返回機場是從大阪返回,因此我們購買的是去京都單程票,每人3600日元,內含2000元ICOCA金額,可以在關西任何地區交通上刷卡,反正後面也用得著。此外,如果確認住宿地點後,返程票也可以提前購買,因為往返票14天內有效。
兩大一小合計花費:1600*2+1100=4300日元。
京都市內交通
1.京都地鐵
京都(Kyoto)城市不大,京都市營地鐵只有兩條,東西線和南北烏丸線,一般很少坐,京都市地鐵也提供一日暢遊票,一日內可以隨便坐,價格大人600日元,兒童300日元。具體線路圖如下,京都地鐵由京都交通局運營管理,更多地鐵資訊可以參見京都交通局網站:
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
2.京都其他鐵道交通
在京都除了地鐵外,還運營著很多鐵道交通,有JR和各私鐵,日常可能會用到的,老王簡要介紹如下:
(1)JR西日本:主要用來往返大阪、往返奈良使用,套票主要有關西JR一日券(JR West 1-Day Pass),官方網站://www.westjr.co.jp/。
(2)京阪電鐵:京阪本線,主要用來往返大阪使用。套票主要有關西周遊券(Kansai Thru Pass)。官方網站://www.keihan.co.jp/。
(3)近鐵電車:京都線,主要用來往返奈良使用。套票主要有關西周遊券(Kansai Thru Pass)、近鐵周遊券一日版/二日版(KINTETSU RAIL PASS 1day/2 day)。官方網站://www.kintetsu.co.jp/。
(4)阪急電鐵:京都線 及 嵐山線,主要用來往返大阪和嵐山地區。套票主要有關西周遊券(Kansai Thru Pass )、阪急電鐵一日券與二日券。官方網站://www.hankyu.co.jp/。
(5)京福電鐵:嵐山本線及北野線,這是執行在京都嵐山地區的私營軌道交通,一般都稱為嵐鐵(老王將會乘坐,詳見15段落:京都實際行程第二天),套票主要有關西周遊券(Kansai Thru Pass )、嵐電一日券/嵐電.嵯峨野一日券。官方網站://www.keifuku.co.jp/。
這幾個鐵道公司在京都地區的路線圖如下:
你會發現,咦,這幾個公司怎麼都能用關西周遊券(Kansai Thru Pass)?這是什麼鬼?沒錯,京阪電鐵、近鐵電車、阪急電鐵和京福電鐵都是私營鐵路公司,簡稱私鐵,關西周遊券(Kansai Thru Pass)正是他們聯合發行的周遊套票(路線圖如下),在有效期內可以隨便進出,隨便坐。此外,關西周遊券(Kansai Thru Pass)還可以乘坐關西地區各個城市的地鐵、公交等(具體參加下圖)。但是這個券出行範圍太大,對於一般家庭出遊,尤其是帶小朋友出遊來說,一般用不著這個券,老王更多使用的是小區域內的套票,比如近鐵周遊券一日版等。
售價:關西限定版、外國人三日版 5200日元,兒童 2600日元,外國人二日版 4000日元,兒童2000日元。
關於此券的更多資訊可以參考下述網站://www.surutto.com/tickets/kansai_thru_kyotai.html。
3.京都bus
在京都市內遊玩更推薦坐bus,京都bus主要有兩種:京都城市公交(也叫市營巴士,日文“市バス”)和京都巴士(日文“京都バス”),京都城市公交是京都市內交通的主要力量。京都城市公交也由京都交通局運營管理,更多資訊可以參見京都交通局網站:
//www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
京都巴士車輛較少,運營著京都站和嵐山等幾個次要景點線路。
更多資訊可以查詢京都巴士官方網站:
//www.kyotobus.jp/
4.合適的選擇
綜合來看,我們在京都市裡旅遊,主要可以買京都巴士一日券(大人500日元,兒童250日元),適用於京都城市公交和京都巴士,大多的景點都包括在其範圍內了,而且16年3月22日又新擴大範圍至嵐山,除去貴船・鞍馬方面和伏見稻荷大社以外,基本上一張卡就足夠了(京都巴士一日券線路圖如下)。
購買地點,最好是在JR京都站或地鐵四條站的綜合案內所內購買,這樣還能拿一張免費的巴士線路圖(有各種語言版本,包括簡體中文版,日本人做事實在太細緻了)。
從京都(大阪)到奈良交通
去關西旅遊的人,一般都不會住在奈良,都是從京都或者大阪去奈良,當日往返。從老王前面關於京都鐵道交通的介紹,我們看到從京都到奈良主要有JR和近鐵2家公司的交通工具可使用,下面老王就以這兩家公司為基礎,結合套票,來設計最快速經濟的從京都到奈良的交通路線:
1. 直接購買JR的車票或者近鐵的車票
京都出發:
(1)JR奈良線,JR京都站到JR奈良站,45分鐘,710日元。
(2)近鐵線京都站到近鐵奈良站 ,急行列車50分鐘左右(因為要換乘),620日元(特急列車需要加510日元特急費,40分鐘左右)。
JR京都站和近鐵京都站在一起,出發很方便。
大阪出發:
(1)JR大和路線,JR難波站(560日元,48分鐘)或者JR天王寺站(470日元,33分鐘)到JR奈良站,特急列車需要加510日元特急費。不住在JR站難波站或者天王寺站附近的,還要通過各種方式倒車到這後才能乘坐JR大和路線,這條路線比較繞。
(2)近鐵線難波站或者日本橋站到近鐵奈良站。急行列車40分鐘,560日元(特急列車需要加510日元特急費,34分鐘)。住在大阪其他地區的,需要通過地鐵或者其他交通方式倒車到近鐵難波站或者日本橋站。
JR和近鐵兩者的區別是,JR是直接到,中間不需要任何換乘,相對比較方便。近鐵京都出發需要在大和西大寺(Saida-ji)進行換乘,近鐵大阪出發也是直接到。但是,因為JR奈良站離奈良公園、東大寺和春日大社等逛街地點比較遠一些,而近鐵奈良站已經快到奈良公園門口,因此,比較多人是選擇近一點的近鐵。因此,在這個方案下,我們可以選擇乘坐近鐵急行列車。這樣,來回費用是620*2+500(京都出發,加京都返地鐵費)=1720日元左右,560*2+500(大阪出發,加大阪往返地鐵費)=1620日元左右。但這裡面不包含奈良的公交費用(很大可能在奈良會乘坐)。
2.利用”奈良.斑鳩一日券“到奈良
老王需要重點介紹一下這個套券,購買這個券可以無限次乘坐非特急列車(含觀光特急列車)車種(包括急行、準急和普通列車)。可使用範圍分成 基本區間(區域) 及 延伸區間(區域),因此,有效區間 = 基本區間 + 延伸區間 (視版本不同而有所差異)。下圖就是基本區間啦,包含去奈良的近鐵鐵道交通(紅色粗線)和奈良市內的bus(灰色細線)。
但這個券比較複雜,有多個版本,購買什麼版本,主要看你住在哪裡(延伸區間不同)。通常來說,自助遊主要會用到下述兩個版本:
(1)京都市交通局版:可以乘坐”基本區間+京都市地鐵東西線及烏丸線 (不能坐京都市巴士)“,售價1630日元。購買地點為京都市營地下鐵各站、地下鐵站內商店、地鐵站內自動售票機(無優惠券);市巴士・地下鐵案內所(交通局、京都駅前、京都駅地下街、北大路、烏丸御池駅)、定期券發售所(北大路、四條、京都駅前、竹田、六地蔵、山科、三條京阪、二條駅)。
(2)大阪市交通局版:可以乘坐”基本區間+大阪市地鐵及新電車、巴士”。售價1650日元。購買地點為大阪市地鐵.新電車各站長室 (必須去站長室購買,站長室英文為station master) 、大阪市地下鐵站內的定期券發售所(天神橋筋六丁目站除外 )。
注意要點:
(1)不同地區只能購買不同版本,比如在京都只能購買京都版,不能購買大阪版。
(2)此券僅有大人版本,無兒童版本。
(3)怎麼買這個券呢,不會日文呀,可以直接給下圖看啦。
(4)其他版本價格和地圖資訊,請戳下述兩個網址:
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/ikaruga/
//www.kintetsu.co.jp/senden/Railway/Ticket/ikaruga/map.html
3. 使用近鐵周遊券1day(KINTETSU RAIL PASS 1day)到奈良
它的內容其實和奈良.斑鳩一日券差不多,也可以一日內無限次乘坐近鐵電車(京都~奈良、難波~奈良) 及 奈良交通巴士,就是不能坐大阪及京都市內地鐵和巴士。他最大的好處,就是彌補了原本“奈良.斑鳩一日券”沒有兒童版的不足。一日版價格:大人 1500日元、兒童 750日元。票樣具體參加下圖:
售賣地點:
(1)Bic Camera:JR京都站店,JR難波站店。
(2)關西空港T1航站樓 一樓關西旅遊情報中心。
注意要點:
(1)此券可提前購買,第一次使用當日有效。
(2)購買此券需要使用護照。
(3)實際上,如果用的狠一些,利用這個券是可以從大阪到奈良玩一天,然後晚上直接去京都的(反之亦然),可以省去京都大阪之間的交通費哦。而奈良.斑鳩一日券是不可以這麼做的,它要求從哪來回哪去。
4.小結
綜合以上的分析,對我們來說,無論從京都去奈良,還是大阪去奈良,考慮到在奈良期間乘坐巴士,最佳的方式是大人買“奈良.斑鳩一日券”,1600多日元,小朋友購買近鐵周遊券1day(KINTETSU RAIL PASS 1day)+京都/大阪地鐵票(750+200=950日元左右)。
奈良市內交通
奈良市內不大,主要遊玩景點集中於奈良公園附近,如果是成人,體力好,基本靠腳步丈量即可。即使乘坐公交,根據老王前面分析,購買了“奈良.斑鳩一日券”和“近鐵周遊券1day”都已經包含了奈良的公交車,所以,一般來說,奈良市內的交通就可以忽略啦。但考慮到有些朋友是乘坐JR和近鐵直接到奈良的,所以簡單介紹下奈良的公交情況。
奈良市沒有地鐵,主要靠公交,公交車上車成人220日元、小朋友110日元起。如果有朋友乘坐JR或者近鐵直接到奈良,可以考慮購買“奈良公園.西之京 世界遺產一日券”,售價成人500日元,兒童250日元,基本在奈良乘坐兩次以上公交車就值了。奈良公交線路圖如下圖。該券還能在指定景點門票打折。具體資訊,可以去下述奈良交通局官網查詢:
//www.narakotsu.co.jp/rosen/free-ticket/
京都到大阪的交通
在前面的交通規劃中,老王已經基本把關西整體的各項軌道交通介紹了一遍,因而,從京都到大阪的交通規劃相對要簡單一些(反之,完全適用於大阪到京都)。一般來說,要往來於大阪與京都之間,主要有三個電車可以乘坐:
1.JR西日本,從JR大阪 到JR京都,時間約 30-60分鐘,票價560日元。
2.京阪電車,從大阪澱屋橋站到京都出町柳站,時間約55分鐘,票價410日元。
3.阪急電鐵,從大阪梅田站到京都河原町站,時間約50分鐘,票價400日元。
從京都到大阪的路線規劃,主要要看在京都住宿地點和大阪住宿地點,我們在京都住在四條烏丸附近,在大阪住在天神橋筋六丁目,因此,我們主要在下述方案中選擇:
1.坐JR西日本,從京都JR站,到JR大阪站,然後換乘JR環狀線到JR天滿站,出來走10分鐘左右到。
2.坐JR西日本,從京都JR站,到JR大阪站,然後走到大阪地鐵東梅田站,換乘地鐵谷町線到天神橋筋六丁目站(2站),出來就是。
3.坐阪急電鐵,從京都四條烏丸站,坐到淡路站,然後再轉乘阪急千里線(不用出站),到天神橋筋六丁目(2站),出來就是。
比較:
JR西日本價格較高,而且JR的車分為:特急、新快速、快速、普通列車,做特急需要加650日元的特急費。時間上,新快速列車從大阪到京都只需要約30分鐘的時間、快速列車只需要約45分鐘時間,普通列車則需要約1小時的時間。
阪急電鐵車分為,快速特急、特急、通勤特急、快速急行、快速、準急、普通,不管什麼種類的列車,從河原町到梅田下車,一律400日元,兒童半價200日元。特急列車約43分鐘。
綜合我們住的地方,我們選擇坐阪急電鐵,速度快,方便,換乘走路少。
若是要從京都“河原町”或“烏丸”、“大宮”等阪急沿線直接坐到大阪日本橋,可以在阪急-河原町直接購買至目的地車票。若是使用ICOCA等IC卡,則直接進站。坐車時,直接坐到淡路站,再轉乘阪急千里線(往天下茶屋),直接坐到日本橋即可。阪急線的車輛是紫紅色(如下圖),更多關於阪急電鐵的資訊,大家可以上阪急電鐵官網查詢://www.hankyu.co.jp/。
大阪市內交通
大阪(Osaka),是位於日本西部近畿地方大阪府的都市,是日本次於東京、橫濱人口第三多的城市。與京都不同,在大阪市內的交通,我們可以主要依賴軌道交通,基本覆蓋大阪全市。
1.大阪鐵道交通
大阪市的軌道交通包括前面介紹的JR西日本、京阪電鐵、近鐵電車、阪急電鐵外(此處不再做介紹),還有阪神電鐵、南海電鐵和大阪市營地鐵。簡要介紹如下:
(1)JR西日本:大阪與東京一樣,設有JR環狀線,環繞大阪市一週約40分鐘,高峰時3分鐘一班。在JR大阪站和JR天王寺站,可以轉車前往京都、神戶和關西機場。前往環球影城可以在JR西九條站轉乘JR櫻島線。官方網站://www.westjr.co.jp/
(2)阪神電鐵:主要是大阪難波和梅田地區往返神戶的鐵路,套票有阪神電車一日券,售價500日元,僅有大人版本,無兒童版本,適合住在梅田和難波附近的遊客,往返神戶使用。官方網站://www.hanshin.co.jp/
(3)南海電鐵:主要是運營關西機場和難波地區,以及難波往和歌山方向的私營鐵路。對遊客來說,適合用來往返關西機場。官方網站://www.nankai.co.jp/
(4)大阪市營地鐵:大阪市共有9條市營地下鐵,以貫通南北的御堂筋線最常用,梅田、心齋橋、難波均在此線。更多大阪地鐵資訊,可以查詢大阪市交通局官方網站://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/。
大阪核心區的軌道交通可參考下圖:
2.基本票券
在大阪市內旅遊,最主要的就是乘坐大阪市營地鐵,地鐵票可以單買或者刷ICOCA卡,具體來說:
(1)單程
依路程遠近,全大阪分為5個區域收費,成人票價180~370日元不等,兒童半價,在各站的輕觸式售票機上購票。
購票方法:先投幣->選擇人數及單程(片道)->選擇票價,價格可在售票處的路線圖上查閱->取票找零
(2)電子儲值ICOCA
“ICOCA”適用於關西地區的JR、地鐵、私鐵及巴士等所有交通工具,還可當電子貨幣,在便利店或自動販賣機上消費。車票可在各車站的票務處或貼有“ICOCA”標誌的售票機上購買。票價2000日元,其中500是押金,剩餘金額可退還。
收費情況如下圖:
3. 交通券套票
(1)大阪地鐵一日乘車券
持有此券可以乘坐大阪市交通局大阪市營地下鐵全線、新電車及巴士全線。售價大人一般版:800日元、假日版:600日元,兒童版:300日元。其中,假日版是指僅能在星期六、日及日本國假日使用。
購買場所:大阪地鐵及新電車的各車站裡面的自動售票機、大阪市的交通案內所、各車站內的販賣店、定期券販賣處。
注意:
JR、南海電鐵、近鐵電車、阪急電鐵、阪神電車、京阪電車 都不能使用該券搭乘。
持有此券可以在大阪不少景點購買門票時打折(9折)。
下圖是大阪市交通局提供的大阪市地鐵全圖,在大阪乘坐地鐵很方便在於,所有地鐵都有標號,比如K15,就是表示K線第15站,而K線表示堺筋線,因此檢視標號不容易坐錯站點。
(2)大阪周遊券
大阪周遊券實際上不僅僅是交通票券了,它主要是旅遊套票券,可持卡免費進入大阪市28個景點參觀旅遊,然後又包含了大阪市內基本交通費用,可免費無限次乘搭所有大阪市營地鐵、市營巴士,以及私鐵的部分路段(阪神、阪急、南海電鐵),最後它還包括一些餐廳的優惠券。
這張票券,對於行動快速不磨蹭,能夠一天跑很多大阪景點的人,非常合適。一天肯定走不完28個景點,但如果一天之內可以去到三個景點以上,就很值了。如果準備要坐天保山摩天輪、坐個大阪港的船或者大阪市裡的船遊玩的話,那就超值啦。
價格:
一日版:大阪基本版2300日元,阪急擴大版2600日元,阪神擴大版2600日元,南海關空版2900日元,近鐵擴大版2800日元。擴大版主要是乘坐的交通範圍更廣而已,老王覺得購買基本版已經足夠。
二日版:3000日元。
購買地點:
關西空港T1航站樓1F關西觀光情報中心、心齋橋關西觀光情報中心、梅田與難波的大阪旅遊中心、大阪市地鐵與新電車的站長室。
注意要點:
這個券沒有兒童版,兒童出行還是最好買地鐵一日券,然後再去景點買票。
此券可提前購買,改天再使用,使用當日有效。
關於此卡的更多資訊,請去官網查詢://www.osaka-info.jp/osp/cht/index.html。
(3)大阪地鐵一日乘車券與大阪周遊券比較
選用哪張券,主要是要看當天要去幾個景點。
大阪地鐵一日券折扣優惠設施高達30處,只有“割引”沒有免費。
如大阪城天守閣¥600 → ¥540 、梅田空中展望庭園 ¥700 → ¥630,具體的優惠資訊請戳此處:
//www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/eigyou/price/jyousyaken_annai/benri-joshaken/enjoy-eco/waribiki_ichiran.html。
大阪周遊卡的免費設施有28處,如下圖所示,也就是說憑大阪周遊卡可以免費遊玩以下28處設施,只要時間排得過來,都玩個遍也是可以滴~
另有13處設施可享受折扣,如需前往海遊館,出示周遊卡及隨卡所附的優惠券,即可優惠100日元。
大阪與神戶交通
神戶屬於兵庫縣,地處大阪正西面,以神戶牛肉出名。去關西旅遊,不少遊友都會抽個半天時間去神戶轉轉,吃點神戶牛肉,看看神戶港夜景。神戶最熱鬧的地區在神戶三之宮和元町地區,關西地區唯一的唐人街南京町就在該區域。
從大阪往返神戶地區,目前主要依靠下述三家鐵道公司的路線:
1.JR西日本:在大阪任一JR車站,到JR大阪站換乘JR神戶線方向的JR車即可,姬路、西明石方向的車也可,因為這兩站比神戶更遠。從JR大阪站到JR神戶站410日元,兒童半價。如果乘坐特急線的話,需要支付特急費650日元。更多資訊請戳官網://www.westjr.co.jp/。
2.阪急電鐵:乘坐阪急神戶本線,從大阪的梅田出發,終點為阪急”高速神戶站“,中間經過神戶三之宮。從阪急梅田到神戶三之宮費用320日元,到高速神戶站450日元,兒童半價。乘坐阪急電鐵有個好處,就是特急列車不需要另外支付特急費。更多資訊請戳官網://www.hankyu.co.jp/。
3.阪神電車:阪神電鐵是主要往來大阪神戶的私鐵,主要有兩條,一條是阪神本線,從大阪梅田出發,前往神戶方向;另一條是阪神難波線,從大阪難波出發,前往神戶方向。從梅田到神戶三之宮費用320日元,到高速神戶站450日元。從難波到神戶三之宮費用410日元,到高速神戶站540日元。兒童半價。乘坐阪神電鐵,特急列車也不需要另外支付特急費。更多資訊請戳官網://www.hanshin.co.jp/。
從大阪到關西機場交通
從大阪到關西機場可以有很多選擇,重點考量的是在大阪的住宿地點,結合第04部分關西機場交通的介紹,主要有以下推薦:
1. 住在心齋橋、本町,梅田,以及天保山附近的,可以乘坐機場大巴,價格成人1550日元,兒童半價。
2. 住在天王寺和新大阪區域的,可以考慮HARUKA&ICOCA的套票。天王寺出發單程1100日元,新大版出發單程1300日元。不住在這兩個區域的,需要乘坐其他地鐵、私鐵或者JR線倒車到天王寺和新大阪。如果行程確定,也可以一開始在關西機場就買往返票。
3. 住在JR大阪站(包括梅田區域)、天王寺附近的,也可以乘坐JR關空快速前往機場,從JR大阪站到機場基本費用,成人1190日元,兒童半價。從JR天王寺到機場基本費用,成人1060日元,兒童半價。住在JR環狀線上的,可以到這兩個站倒JR關空快速。
4.住在難波附近的,可以直接坐南海電鐵到關西空港即可。基本費用成人920日元,如果乘坐南海特急線,需要增加510日元的特急費。
5. 住在心齋橋、本町等其它地鐵沿線可以利用關空(大阪市)地鐵套票 (日文:關空ちかトクきっぷ )比較划算、方便。關空(大阪市)地鐵套票非常適合於不住在難波、JR大阪站、JR天王寺站和JR新大阪站附近的遊客前往機場,大阪市地鐵各車站的自動售票機(難波、東梅田、天下茶屋除外)都有發售,可以從地鐵任一站上車,但出站地點一定要是難波站,然後走到南海難波站再進站南海電鐵。如果是在其它大阪市地鐵車站出站的話,票券就會失效,然後就不能坐南海電鐵。此票僅能乘坐南海電鐵一般列車,價格大人1000日元,兒童500日元。
下圖為南海電鐵特急線,有型吧。
關於ICOCA卡
ICOCA是關西地區旅遊時必不可少的配備,因此,老王在這裡專門簡要介紹一下。ICOCA卡是日本關西地區發行使用的交通IC卡,由JR西日本發行,可使用範圍遍及東日本、東海,就是像東京的西瓜卡一樣。一般的ICOCA又分成:ICOCA、小孩ICOCA。它不僅可以刷交通卡,乘坐各種JR線、各市營地鐵、市營公交bus、各私營鐵路,還可以在很多商店(比如7-11,Family mart,Lawson)購物刷卡。
1. 基本範圍:
基本上,它能使用JR西日本的大部份路線,如下:
2. 結盟範圍
ICOCA主要是和關西地區的Pitapa 結盟,所以Pitapa 可以使用的地區,它也能使用。Pitapa可使用的地區路線範圍如下(主要是關西地區私鐵及地鐵):
具體來說,Pitapa卡可使用的路線範疇如下圖,注意,京都最出名的嵐山小火車不能使用。
3. 購買地點
主要是在JR西日本各車站的自動售票機 ,關西空港車站的自動售票機上購買。兒童ICOCA卡不能透過一般的售票機購買,得要憑護照等相關資料至JR綠色視窗才能填單子申請購買。兒童ICOCA刷卡都是半票。
4.購買價格
第一次購買2000日元,含儲值金1500日元,500日元是卡片押金。此時,進站時系統就顯示餘額為1500日元。該卡可以在各電車、地鐵等的自動售票機上充值,有些便利店也可以進行充值。
5. 退卡
在JR西日本 ICOCA使用範圍內的各車站視窗,皆可辦理退卡。退卡手續費220日元。
注意:退卡時,若卡片還有餘額,就會扣除220日元的手續費後,再加上500日元的押金還給你。若餘額低於220日元時,則只會退還500日元押金。也就是說,即使你把卡里的錢用光,去退卡,他們也會還給你500日元押金。
自助購買和充值機器如下圖,關於此卡的更多資訊,請戳官網查詢://www.jr-odekake.net/icoca/。
實際行程之7月30日到達京都
做了這麼多交通攻略,老王信心滿滿,可以安心帶隊出發啦。一行六人,從坐上飛機的那一刻,就沒消停,小朋友更是興奮的一直往窗外看,十分期待此次旅行。下述內容主要包含一些去景點的小區域交通設計規劃,關於景點的介紹百度一大堆,就主要以貼照片代替啦。
當地時間12點多到達關西機場,出關非常快捷,居然莫有排隊。關西機場到達口及JR關西空港站照片,乘坐扶梯上樓後,走過通道就到達關西空港站,入口有兩個,一個是JR站,一個是南海電鐵站,別走錯哦。
JR綠色視窗購票,提前在網上預約了車票,因此提交護照和預約單,順利取到票。 由於大人是ICOCA套票(內含ICOCA卡,我們要了一張雷神、一張Hello Kitty),而小朋友是關西一日券,所以要給小朋友單獨買一張ICOCA票(到了京都坐地鐵用),同樣也是存入2000日元。小朋友的ICOCA票是實名的,可以設定密碼,丟失後可以憑藉密碼掛失找回。
這就是HARUKA套票和小朋友的票嘍,檢票進站,到了站臺別上錯車,同站臺還有關空快速在執行。找HARUKA號,“【關空特急はるか】」 (はるか 就是 Haruka )”,看桌椅背上的扶巾是黃綠色的就是。人多,早點找到自由席車廂排隊,一般在4~6車廂,沒有座位就只能一路站著嘍。
HARUKA號一路飛馳,欣賞沿途日本關西景色,下午2點多就順利到達了JR京都站,這真是一個大站,各路火車都在此交匯(包括著名的新幹線)。出站時,HARUKA套票被自動收回,小朋友的關西一日券繼續持有(這可是一日券,只要願意,小朋友可以拿著這張券隨便乘坐JR各線路)。
一出站,飢腸轆轆,遂直奔JR京都站樓上伊勢丹商場的10層,著名的拉麵小路在向我們招手。快3點了,居然還有很多人排隊,可想而知飯點的時候有多火爆,隨便找了家人少的就開吃,真的非常不錯,推薦哦。
酒足飯飽之後,按照老王的交通攻略,下到地下京都地鐵站,乘坐地鐵烏丸線到四條站,找到酒店安頓下來。兩站地鐵,地鐵票價成人210日元,兒童110日元(好貴)。修整了一下,已近傍晚,遂一起去京都熱鬧的河原町轉轉,從四條大橋下到鴨川河邊,感受當地夜晚的氛圍。途中正好經過京都著名的”新京極“和”錦市場“,人頭攢動,眼花繚亂。
晃到9點多,準備去幹今天最後一件正事,吃一頓京都著名的一蘭拉麵,號稱日本最好吃的拉麵。可嘆都快10點了,依然排長隊,看上去排隊的都是華人。經過近1個小時的等待,總算如願,真的非常不錯,一定要加點醋和蒜哦。只顧吃,忘記拍面了,只有門臉送給大家
。從北京時間早上4點起床,到日本時間晚上11點多回到酒店,第一天順利結束。
實際行程之7月31日京都清水寺
由於帶著小朋友,不能暴走,因此,正好細細品位京都的美。人說首次到京都必遊的幾個景點是:清水寺、金閣寺、伏見稻荷大社、嵐山小火車、二條城。所以我們就順著這個順序走起來。
第一天,我們主要去清水寺沿線,包括二年阪、三年阪、八阪神社,最後走回祗園地區。出發前,購買了京都bus一日券,後來發現就坐了一趟bus,不太值呀,購買京都bus一日券時,可以問工作人員要一份京都巴士地圖,有簡體中文版,別忘記哦。此外,今年京都7月21日到8月30日(往年我不知道)有Eco Summer活動,小盆友乘坐公交和一些私鐵是免費的。
清水寺
清水寺前小街,有很多購物的小店,值得逛逛買買。
二年阪、三年阪的小路和小店。奧丹豆腐就在這裡。
八阪神社:
花間小路,有藝妓出沒哦。
傍晚的四條大橋,俯瞰鴨川,鴨川西面臨河是著名的美食一條街先鬥町。
晚上走回酒店的路上,在距離四條烏丸不遠的一條小路里,看到了另外一家排隊吃拉麵的地方,這裡主要都是外國人排隊,一風堂,tripadvisor推薦排名第一的拉麵店,怪不得都是老外在吃。
實際行程8月1日京都金閣寺嵐山
第二天的目的地金閣寺方向,考慮到都是西北邊,順帶可以去嵐山地區轉轉(類似於北京的香山和八大處)。去嵐山地區和金閣寺可以坐京都bus,但是考慮到旺季會堵車,本來45分鐘的車程可能走上2小時,因此我們還是通過軌道交通解決,這就要依靠著名的嵐電火車啦。
嵐電火車屬於京福電鐵,主要執行於嵐山到四條大宮、北野白梅町等地,是京都市內唯一的路面電車(據說觀櫻期間沿途景色及其漂亮),也是京都唯一持續執行100年以上的路面電車。主要有兩條線,一條叫嵐山本線,從”四條大宮站“到”嵐山站“;一條叫北野線,從”北野白梅町“到”帷子之辻“,兩條線在”帷子之辻“站換乘。乘坐這兩條線,可以很方便的到達京都西北地區的諸多世界文化遺產:金閣寺、天龍寺、龍安寺、仁和寺。順路還能去北野天滿宮、平野神社、東映太秦電影村等景點。所以是進出嵐山地區最佳交通方式。
乘坐嵐鐵本身就是旅遊,很多嵐鐵的小站簡陋到驚人,就是馬路上突出來一長條水泥墩子,寬不過四五十釐米,上面啥也沒有,啥也沒有。。。額外好處是:時間可控,沿途風景漂亮,基本沒有中國人,可以深入感受當地文化,老王強烈推薦乘坐。
價格統一價,大人210日元,兒童110日元。因為有Eco Summer活動,所以老王活動期間,兒童免費隨便乘坐。10分鐘一趟車,具體路線如下圖。更多資訊可以上京福電鐵官網查詢://www.keifuku.co.jp/。
老王住宿的酒店離四條大宮站800米左右,走路10分鐘。8月1日一早,我們就晃晃悠悠走到四條大宮去乘坐嵐鐵。考慮到來回可能坐好幾趟,所以嵐鐵的套票就值得考慮啦。
嵐鐵我們可以用到的套票有兩個,嵐電1日券和嵐電·嵯峨野free1日券。嵐電1日券,成人價格500日元,可以當日無限次乘坐嵐山本線和嵐鐵北野線。嵐電·嵯峨野free1日券,成人價格700日元,除了可以當日無限次乘坐嵐山本線和嵐鐵北野線外,還可以免費乘坐京都巴士(注意,是京都巴士,不是京都城市公交)。
老王購買了嵐電·嵯峨野free1日券,想著從金閣寺出來可能會乘坐公交,但事實證明完全沒必要,嵐電1日券足以。除非住宿地點距離四條大宮比較遠,需要乘坐公交往返四條大宮站,但一定要晚上八點之前回來,否則京都巴士的公交車就沒啦。
四條大宮站外觀及套票介紹:
馬路對面就是阪急大宮站,也可以乘坐阪急線到大宮嵐電,此外,阪急線可以直接坐到嵐山地區,但阪急嵐山站離嵐山核心區要走一段,因此住在京都阪急線沿線的朋友也可以酌情考慮。
這就是百年嵐電火車啦,只有一節車廂,白天和晚上。
老王第一站,金閣寺。乘坐嵐山本線到”帷子之辻“換乘北野線,”帷子之辻“這個換乘站也很有意思,很小的地方,被很精緻的做成了換乘站,而且兩條線的時間設計及其用心,當你從一條線下來,1分鐘之內可以換乘另一條線,絕對不用等車,換乘效率極高。直接坐到北野白梅町站,出來就是北野天滿宮。老王抓緊時間直接往北走去金閣寺,這段路大約有1公里多,如果不願意走的,可以乘坐京都城市公交兩站路(注意不是京都巴士,不能使用嵐電·嵯峨野free1日券,刷ICOCA吧)。
走路路上經過平野神社,進去順便晃了圈,平野神社大門和小鳥居:
金閣寺門票和門口及參天大樹。
金閣寺標準照,一休哥的地盤。
頂著烈日,繞金閣寺走了一圈,可以順便吃個抹茶冰激凌。然後原路返回,坐嵐鐵直奔嵐山地區。到處都是風景,嵐鐵嵐山站”友禪的光林“,使用友禪做成的600杆柱子點綴在車站周圍、不論白天或夜晚都各有風味。嵐鐵嵐山站出來馬路對面就是世界文化遺產天龍寺。
天龍寺路邊隨景:
天龍寺可以脫鞋進大殿裡面去走走,然後再逛逛庭院,非常漂亮的大殿和枯山水景觀。
金龍寺大殿及真山水。
金龍寺出來往南走一點,就是著名的渡月橋和大堰川
嵐山公園河邊,注意看河裡有渡船,這個船是從上游保津川漂流下來的,明天老王介紹著名的嵐山小火車時,會講到。河邊上去就有周總理題詞碑,光線太暗,老王沒拍照。
著名的嵐山公園竹林小道,小道底下就是JR嵐山站,老王本來還想去乘坐嵐山小火車,沒想到下午五點已經過了最後一班車的時刻,所以只能留在明天啦。嵐山公園免費哦。
實際行程之8月2日嵐山觀光小火車
今天的主要目標,就是乘坐嵐山小火車啦,這是嵐山著名一景哦,帶小盆友的必坐。嵐山小火車全名叫嵯蛾野Torokko小火車,從龜岡至嵯峨野,路線是原來JR廢棄的鐵路,改造一下,就成為嵐山地區最著名的景觀啦。
1.簡要介紹
嵯峨野Torokko小火車沿著保津川溪谷緩慢而優雅的行駛,兩邊峽谷景色非常漂亮。全程7.3公里,單程需時約25分鐘,來回需時約1小時。由嵯峨站起,經嵐山站,保津峽站,至龜岡站止後。全車共五個車廂,座椅為木製,5號車廂[富貴號]則為開放式車廂,全車廂沒有玻璃窗方便拍照。
2. 路線及時刻介紹
參看下圖
3. 注意要點
(1)不可以用ICOCA,必須買票,而且只收現金。
(2)提前一個月就開始賣票,JR西日本各主要車站的綠色視窗或日本各大旅行社可以預購,包括JR西日本關西機場站的綠色視窗及關西旅遊訊息服務中心。
(3)當日票可在小火車各站(保津峽站除外)購買。
(4)因為提前一個月就開始賣票,而且票又異常火爆,所以,如果要買當日票的話,一定要提前去網站查詢有沒有空座。查詢網址://www.sagano-kanko.co.jp/kuseki.php。
(5)票的類別分為坐票和站票,如果座位票售罄,它會賣一些站票。實際上單程只有25分鐘,站票也非常不錯,省的老從座位上站起來看,老王就是時間緊張,買的站票。
其他更多諮詢,請戳官網查詢(有中文版)://www.sagano-kanko.co.jp/。
4. 旅遊路線規劃
一般來說,坐單趟即可,因此,需要合理規劃路線,由於JR嵯峨嵐山站和Torokko嵯峨嵐山站在一起,故通常有三種旅遊方式:
(1)乘坐JR山陰本線到馬堀站,然後再從馬堀站走到Torokko龜岡站(10分鐘),然後乘坐Torokko返回Torokko嵯峨嵐山站。然後可以各種方式返回,bus,嵐電等等。
(2)乘坐JR山陰本線到JR嵯峨嵐山站,到Torokko嵯峨嵐山站換乘Torokko小火車,坐到Torokko龜岡站,走路到JR馬堀站,乘坐JR線返回。
注:這兩條路線從哪裡出發和返回到哪裡,就看你住在哪裡,或者還要去哪裡旅遊了,可以合理設計,很多朋友都是從京都JR站出發和返回。
(3)乘坐JR山陰本線到JR嵯峨嵐山站,到Torokko嵯峨嵐山站換乘Torokko小火車,坐到Torokko龜岡站,然後乘坐公共汽車,到龜岡乘船碼頭,然後乘船順著保津川漂流而下,到達嵐山碼頭(渡月橋邊),最後走回JR嵐山站或者JR嵯峨嵐山站,也可走到嵐鐵嵐山站(這個近)。漂流需要2小時,很刺激哦,時間充分的朋友,可以考慮。乘船價格,大人4100日元,小盆友2700日元,這裡小盆友是指4週歲以上。船票可以在Torokko嵯峨嵐山站購買。
更多坐船的資訊,請參考保津川漂流官方網站://www.hozugawakudari.jp/。
5. 老王的旅遊路線
老王住在京都四條地區,考慮到2號當天還要去伏見稻荷看看,綜合考慮了一下,決定按照下述路線行走:
從酒店步行去四條大宮乘坐嵐電小火車到達嵐電嵯峨嵐山站(前面介紹的嵐電小火車的最後第二站)——然後走5分鐘到達Torokko嵯峨嵐山站——乘坐嵯峨野Torokko小火車到達Torokko龜岡站——走路到JR馬堀站乘坐JR線到JR京都站——換乘JR奈良線到達JR稻荷站——參觀完後,至京阪伏見稻荷站乘坐京阪電鐵返回祗園四條站(河原町地區)。
整體交通費用:
大人:210(嵐電)+620(嵯峨野Torokko小火車)+400(JR返回)+210(京阪電鐵)=1440日元
小盆友:310(嵯峨野Torokko小火車)+200(JR返回)+110(京阪電鐵)=620日元。
下面獻圖:
Torokko嵯峨嵐山站
緩緩進站的著名Torokko觀光小火車。
沿途風光及車廂內景,下面可見保津川漂流船在蜿蜒的河道中漂流而下。老王買的是車頭站票,所以拍照風光不錯
半路上車來一個戴面具的人,與全車廂的人搞怪合影,這實際也是觀光小火車的節目。
Torokko龜岡站出來,走到JR馬堀站路上一片日本鄉村景象,一望無際的稻田。
水稻田裡的水清澈見底,保證了日本大米的品質。居然有無數的大大的田螺,恨不得收集一堆回家紅燒啊。
從最西邊通過JR返回京都東南,大約相當於從北京的門頭溝返回到了東南四環百子灣。著名的伏見稻荷大社。
山門口的神狐。
震撼人心一望無際的鳥居。
老王平日喜歡爬山,到了這裡,算算時間還行,遂鼓動大家一起爬上了稻荷山山頂,完美的一天,很贊。
實際行程之8月3日京都二條城
一晃在京都待了三天了,今天是最後一天,晚上要趕回大阪。因此今天的行程就是二條城和三十三間堂。早上起床一早跑到一蘭拉麵吃了頓不用排隊的早飯。回到酒店check out,把行李寄存在酒店前臺。二條城距離酒店1公里左右,一行人等走路前去即可。景點內容老王就不多介紹啦,直接上圖。
走去的路上還經過了自民黨的黨部,門臉小啊,也沒保安站崗。
二條城出來,往北走到主路上,做202路公交bus,可以直接到達三十三間堂。
在去三十三間堂的小巷子裡,路邊還拍到一張這個照片。
從三十三間堂出來,發現對面就是京都國立博物館,愛好參觀博物館的老王當然拉著小盆友進去參觀,雖然不是太懂,但是博物館一古典、一現代的建築,相得益彰,非常震撼。
從博物館出來已經快4點,老王一行乘坐207路公交返回四條烏丸,帶著行李,按照之前的大區域交通攻略,從阪急四條站搭乘阪急線,一路賓士到大阪。京都之行完美結束。
京都的美食及其他
京都真的是一個非常有文化、有韻味的城市,寧靜與喧囂一路之隔,古典與現代無縫銜接,在這裡生活是一件及其愜意的事情。老王相當喜歡京都,關於美食,其實覺得街頭任何一家小店都很不錯。來之前也查了些美食攻略,但小盆友就愛吃拉麵,遂很多地方都沒去成,但將這些美食也奉獻出來,供有需要的朋友參考(基本來自網路啦)。
衹園、先鬥町周邊一堆美食,好吃的高階料理數不勝數,白川、石塀、鴨川旁的木屋町、先鬥町等地隨處可見好吃的店,可以讓你眼花繚亂。如果有足夠的時間,都可以嘗試,絕對不會讓你失望的。
(1)京都先鬥町“柚子元 京都先鬥町店“:很有特色的柚子味火鍋,火鍋湯底是弄弄的柚子味,燒出來的肉、菜、魚蝦都有一股弄弄的柚子味,完全顛覆傳統火鍋的概念,給人感覺清爽而不油膩,齒頰留香啊!
地址:京都府京都市中京區先鬥町四條上る鍋屋町212
網址://tabelog.com/kyoto/A2602/A260201/26003381/
(2)菊乃井
米其林三星,要吃正宗的懷石料理絕對的不二之選,本店地址:京都市東山區下河原通八阪鳥居前下る下河原町459。網址://kikunoi.jp/store/ 記得要提前預約哦!電話:075-561-0015。
(3)鴨川邊的“モリタ屋木屋町店”和牛すき焼き壽喜燒
餐廳歷史悠久,上好的和牛入口即化,夏末在鴨川邊的納涼床用餐別有一番風味。
網址://www.moritaya-net.com/restaurant/kiyamachi.html
(4)伏見稻荷大社“禰さめ家”
去伏見稻荷大社坐JR或者近鐵必經之路上的“禰さめ家”,是豐臣秀吉御用的餐廳,一直經營到現在,經過一代又一代特殊醬料與烹調料理方式的傳承至今。店內特色是烤鰻魚、鰻魚飯、稻荷壽司(いなり壽司)。遠遠的看到門口有人在烤鰻魚,那一定就是“禰さめ家”了。
(5)Kitamora 厳選された旬の食材をいかした京料理を
京阪祇園四條駅上這家餐館不大, 卻有不少老資,特色是ふぐひれ酒。ふぐ是河豚而ひれ是尾巴,河豚尾巴酒、這可是大阪/京都有名的酒呀!
地址:京都府京都市東山區縄手四條上ル 鴨東ビルB1.
(6)京豆腐:豆雅傳
地址:京都府京都市中京區中島町87。TEL.075-212-1209,具體在三條通和木屋町通的交界處。不算起眼的一個門面。一樓是等位和外賣處,二樓才是用餐的地方。二樓不大,就七八桌的樣子。
(7)奧丹豆腐
在清水寺二條阪那。逛清水寺的時候,可以順便吃。
(8)京都站拉麵小路
(9)一蘭拉麵
(10)一風堂
(11)新京極和錦市場
裡面的店,隨機看著好就進去試試
京都之行完美結束,老王覺得京都真是一個值得再來的地方。最後,貼一個京都的房價,日本房子算市內面積,陽臺都是贈送,而且都是精裝修的,給筒子們參考。
實際行程之8月4日奈良
回到大阪的第一天,老王一行決定去奈良轉轉,原計劃是從京都去奈良,但京都實在太好,需要更多時間。所以,只能返回大阪後再去奈良了。
交通很方便,按照老王的規劃,大人購買”奈良.斑鳩一日券“,大阪交通局版,1650日元。可以乘坐大阪市地鐵和近鐵去奈良,還包含奈良的公交費用。小盆友購買近鐵周遊券1day(KINTETSU RAIL PASS 1day),750日元。
購買地點,”奈良.斑鳩一日券“就在地鐵天神橋筋六丁目站的站長室購買,這個站長室在地鐵閘機裡面,老王一開始很納悶怎麼進站去買呢? 和檢票服務員出示購買的這個券的圖片後,直接就讓老王進去了,然後買完券再出來刷卡進站。兒童刷ICOCA卡乘坐大阪市內地鐵,到達難波站,然後再購買近鐵周遊券1day。
下面就是兩個券的袋子,還給個地圖:
難波站是大阪的大站,在這裡有地鐵、JR線、阪神線、近鐵線和南海電鐵線交匯,找到近鐵線的入口,我們還坐上近鐵急行線,很方便的就能一站直達近鐵奈良站。5號口出口出來,可以很方便的乘坐公交車到達奈良公園。奈良公園、春日大社和東大寺都在一起,和小鹿一起逛起來吧。
以下上圖:
東大寺,真的是很雄偉壯觀,鑑真和尚塑像就在寺門口。室內的柱子粗到可以從裡面鑽個人。
奈良公園喂小鹿。
既然有了一日券,那就深入奈良轉轉,乘坐公交車跑到西之京去參觀了唐招提寺(賣票截止時間為16:30,老王16:20趕到)。唐招提寺是世界文化遺產,唐鑑真和尚主持建設,地處奈良鄉下,非常安靜,盛產荷花。
盛開的荷花。
唐招提寺邊上就是藥師寺,我們已經來不及去看了,寺廟外的奈良鄉下景色其實也很不錯。
奈良的美食沒仔細研究,我們就在東大寺邊上的”三山“解決。網上有推薦”菊水樓“,想吃的朋友們可以去嘗試下,我貼出地點來。
實際行程之8月5日環球影城
帶小盆友來,環球影城是必去地點。今天週五,趁著非週末期間,老王一行遂去環球影城體驗。烈日暴晒,但人多到爆,到處排隊,這地就得找淡季來
。喜歡玩的朋友們也可以購買使用環球影城快票,隨時插隊。
去環球影城的交通很方便,乘坐JR環線到西九條站倒JR櫻島線直達。在JR環線上有些車頭標著”櫻島“方向的,可以直達,不用在西九條換乘。
環球影城大家很熟悉啦,就簡單上些圖啦:
很多專案都過於刺激,不適合小盆友,所以這次家長就是陪玩,大部分時間待在兒童區,很多專案就沒去排隊。老王只看了個未來水世界表演和終結者機器人表演,超級精彩!心滿意足!
傳說中的哈利波特城堡,排隊150分鐘,望而卻步。
蜘蛛俠廣場周邊
園內吃飯超貴,晚上混到九點出園,外面就有不少好吃的,依舊拉麵的幹活。
晚上回家的時候,從JR天滿站出來,要經過大阪最長的天神橋筋商業街,正好週五晚,半夜了還熙熙攘攘,熱熱鬧鬧,很多日本人聚在一起喝點小酒,吐吐槽。街頭小店,頗有風味。最累的一天結束了,晚安!
實際行程之8月6日神戶
神戶之行本來很簡單,就是去神戶走走明石海峽大橋,到三宮和元町地區吃吃牛肉,沒想到趕上了神戶地區一年一度的花火大會,使得此次神戶之行,非常驚豔。
按照前述交通規劃,去往神戶方向,老王一行選擇乘坐JR線,按照先遠後近的原則,從JR天滿站上車,做環狀線到JR大阪站換乘JR神戶線,到達JR舞子站。然後乘坐JR線返回JR神戶站,遊覽神戶港區。 晚上乘坐阪急線,直接返回天神橋筋六丁目。
世界最長的斜拉橋——明石海峽大橋
著名的舞子海上步道,上到大橋上去看海,在50米左右高度,踩在玻璃上直透,心有慌慌。兒童免費,大人平日250日元,假日310日元。
橋下那棟就是孫中山紀念館。
美麗的海港和橋上的複雜結構。
關於明石海峽大橋,還有一個可以上到大橋橋墩頂上290米左右的體驗之旅,超級熱門,必須提前上官網預約,老王帶小朋友沒有成行,但推薦去神戶的朋友可以考慮。價格成人3000日元,13歲~15歲(含)1500日元,13歲以下不接待。更多資訊請戳:
明石大橋官方網站://www.jb-honshi.co.jp/bridgeworld/index.html
一位旅友的介紹://www.backpackers.com.tw/forum/showthread.php?t=70704
貼兩個震撼的圖引誘一下大家:
從海峽明石大橋出來,老王一行乘坐JR線返回神戶站,出來就是神戶港馬賽克廣場,原計劃準備去神戶港坐坐船和摩天輪,沒想到碰到了意外的驚喜。先看看神戶港白天和晚上的景色吧,紅色的神戶小蠻腰
。
在海邊,趕上人多,所以坐個船出去遨遊一下神戶海港,遠眺紅色的神戶大橋、明石大橋、神戶機場,夕陽西下,非常不錯。
看到海邊岸上密密麻麻坐著的人了嗎?今天趕上的驚喜就是正好上一年一度神戶的花火大會。6號這天在大阪澱川也有花火大會,老王一行原計劃是從神戶港轉完以後,回大阪澱川看花火大會的,哪知道從神戶站一出來,發現到處都是盛裝的日本人,全部往神戶港方向走去,老王心生納悶,難道今天神戶也有啥節目? 一問,居然也有花火大會,而且是在海上放,比大阪澱川在河上放還要震撼。旅行總因為這些意外而讓人驚喜。
看看滿大街熙熙攘攘的盛裝和服,盛大的節日啊:
晚上7點半開始的花火大會,下午3點大家就陸陸續續到海邊佔地,拿塊塑料布墊著,看看書看看手機,秩序井然,也不嘈雜,煙花結束後,在很短時間內就順序撤離,地上沒有垃圾,不得不服人家的素質。
我以為大家就是佔座的時候坐著,看煙花的時候會站起來,哪知道,原來就是這麼坐著看煙花,煙花真的非常美,手機拍攝,大家將就著看。回到大阪已經半夜,完美的一天。
實際行程之8月7日大阪
雖然大阪是此行的中心目的地,但實際上逛大阪的時間只剩下了最後一天,撿最著名的地方轉,去不了的地方只能留給下次再來了。基本計劃為,早上去大阪城天守閣,然後去天保山坐摩天輪,然後返回難波道頓掘逛街。考慮到逛不了幾個景點,所以大家都買了大阪地鐵一日券,而沒有購買大阪周遊券。
實際上,大阪的旅遊,老王覺得可以用“高”來概括,天守閣登高、通天閣登高、天保山摩天輪又是高、梅田看夜景又是登高,登完了高,就是坐船,吃喝,購物,齊活。
去天守閣,從天神橋筋六丁目出發,直接乘坐地鐵谷町線,到谷町四丁目站,出來走走就到。其他地方,都可以乘坐地鐵到谷町四丁目站即可。
豐臣秀吉的天守閣
登上天守閣眺望大阪市景。
大阪城外就是大阪歷史博物館,感興趣的朋友可以進去看看。
從大阪城天守閣出來,直接在谷町四丁目站乘坐地鐵中央線,直達大阪港。天保山世界最高的摩天輪,當然要選透明車廂,體驗下高空的感覺。天保山摩天輪附近就是大阪海遊館,海港還可以乘船出去海上觀光大阪灣,老王時間不夠,都留給下次了。
小朋友特別喜歡乘坐軌道交通,去年在東京的時候乘坐了“百合海鷗”線,無人駕駛,自己跑到車頭當司機,開心極了。這次到大阪,其實也有這樣一條地鐵,叫“新電車南港港城線”,從天保山出來,坐一站中央線就到,帶著小朋友去乘坐了一趟,權當觀光了。
乘坐地鐵四橋線再返回難波地區,已經快5點了,人山人海,超級繁華,接下來就是吃吃吃/買買買啦。看看道頓掘的街景,底下照片裡那河上是可以坐船的,在船上看大阪街景,尤其在櫻花季節,那是相當美。
大阪的美食
大阪的美食老王沒有刻意做攻略,網上簡單找了一些,本著隨便挑隨便吃的原則,走哪算哪,走哪吃哪,感覺在大阪每頓飯必須吃三家店,方能心滿意足。美食簡要推薦如下,沒有米其林啦:
1. 黑門市場
號稱大阪的廚房,近600米長的市場裡共有170家店鋪,主要經營肉蛋禽和蔬菜水果以及海鮮等生鮮食品(河豚、草莓很出名)。地鐵千日前線日本橋站,近鐵日本橋站出來就是。這裡有很多海鮮美味,比較價效比就吃吧。在這種地方,才能真正體驗到當地的生活,買日本人一樣的東西,絕對對得起自己的胃,吃到扶牆走啊,有沒有。還有超市可以購買各種生鮮、水果,因為老王住民宿,所以還買了一堆海、牛肉啥的回家做了吃。更多資訊,可以戳黑門市場官方網站(菜市場都有網站,服了)://www.kuromon.com/。
下面上些老王吃的圖拉拉仇恨(有沒有發現已經是晚上了,一天下來,菜市場的地上還整潔乾淨?):
900日元一隻的烤大蝦。
大阪最著名的巖蠔,只需1200日元
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最肥的金槍魚腩壽司(tuna toro),2000日元。
買回家煮了吃的各色牛肉和大蝦,價格自己看嘍。
2. 拉麵
一蘭拉麵在大阪也有店,地點就在道頓掘,想去的同學可以去一享美味。老王在這裡推薦另外幾個號稱大阪最好吃的拉麵,地點就在道頓掘一蘭拉麵那附近(人家扎堆經營,根本不怕競爭)。
(1)金龍拉麵
會灑胡椒粉的拉麵,味道比較淡,當然可以加韭菜增味。分一般拉麵(600日元)和叉燒拉麵(900日元)兩種。
(2)四天王拉麵
味道比較重,價格也親民,味增的660日元,煎餃只要200日元。
其他幾個沒時間去的拉麵:
(3)黑門拉麵,就在黑門市場,逛黑門市場時,想吃拉麵的可以考慮,而它裡面好吃的居然是豚骨咖哩飯。
(4)神座拉麵,沒找到地方,這個也號稱大阪第一的拉麵,蔬菜比較多,也可以加韭菜增價味道。加上特別好吃的糖心蛋才700多日元,真是超級親民的地方。
3. 其他美食
在道頓掘這地方,有無數的好吃的,老王沒有時間去,但在網上查了放在waiting list裡面的,也寫出來供大家參考:
(1)大阪燒/章魚燒
(2)老爺爺起司蛋糕,點選官網查詢詳情://www.rikuro.co.jp/。
(3)蓬萊包子
(4)不到200日語的高麗菜燒,這個居然有官網://www.kyabetuyaki.com/。
(5)有情人必吃的夫婦善哉
實際行程之8月8日返回北京
沒想到今天回程的日子是八月八日,加上日本年號,就是平成28年8月8日,很好的日子吶。慢悠悠晃盪了小10天,到了該返回北京的時候啦。收拾好心囊,一早就按照老王既定攻略,直奔機場。購買關空(大阪市)地鐵套票 (日文:關空ちかトクきっぷ ),大人1000日元,兒童500日元(支付現金),ICOCA沒退,留著下次再去日本使用。從天神橋筋四丁目上車,很方便的就到達了關西機場。老王行程沒安排去臨空城outlet購物,有需要的童鞋可以剛到大阪關西機場,或者要離開關西機場時,留出充分的時間乘坐機場接駁bus去outlet,大概1小時2班,費用200日元。
關空(大阪市)地鐵套票,特別小的紙片,裝好別丟了,進地鐵使用一次,出難波地鐵站使用一次,進南海電鐵難波站使用一次,出南海電鐵關西機場站使用一次。購買方式,點選下述機器的ticket,緊挨著下圖中手的左邊就是Nankai Line,只能購買當日票,不能提前購買哦。
南海電鐵難波站站臺,面對的就是南海電鐵關西機場特急線列車。
南海電鐵關西機場站的藝術品
結束語
以上就是老王本次關西自助行的主要攻略和景點介紹,偏攻略而非遊記,重點是關西地區大區域和每個城市去景點的小區域交通規劃,整理下來供想去關西地區自由行的朋友們參考使用,沒有涉及到的路線和更多的景點介紹大家可以上網搜尋,日本的交通實在是太複雜了,遠不可能窮盡
,老王也在上文中儘可能的把官網地址都提供給大家。如果看下來,大家覺得有用呢,就點個贊,肯定也有不對或者錯誤的地方,也歡迎大家指正拍磚
,讓我們一起為想去日本自助遊的同志們提供更多方便
。
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