臺灣,在我心中,確實是一個有故事的存在,小時候姑姑每天聽的卡帶,播放的都是鄧麗君的歌曲,導致長大後的我,鄧麗君的歌也會唱的十之八九。再大一點,當年看瓊瑤劇,一個暑假下來,自己變得滿口臺灣腔,回憶起那段黑歷史,都覺得分外好笑。雖然沒有去過臺灣,但臺灣在我心中,確實是一個分外熟悉的地方。
但到了臺灣之後,才發現,臺灣最美的是這裡的人,美女們溫溫柔柔,說話和聲細語,即便你滿腹怒氣,聽到他們嗲嗲的與你說話,自然怒氣消退大半,服務也周到,滿面笑容,一切的一切,都顯得那麼美好。
去臺灣是匆匆決定的,春節,沒想到可以擁有10天以上的假期,意外驚喜,這要感謝我的中國好老闆!得知擁有超長假期的時間僅僅是放假前的一週,如此長假在握,怎可辜負如此美好時光,“let’s go!我要出去玩。”
春節出去旅行,如果不帶上老爸老媽,那應該就算不孝,我可不想揹負如此罵名!老媽護照還有半年就過期她竟然全然不知,全家去國外肯定沒辦法了,那就選一個能說走就走、沒有語言障礙、食物好吃、老媽又喜歡的地方,看來非臺灣莫屬。
全程行程安排:
D1(2017.01.22):瀋陽—臺北;
D2(2017.01.23):新北—臺北
D3(2017.01.24):臺北
D4(2017.01.25):臺北—南投
D5(2017.01.26):南投—嘉義—高雄
D6(2017.01.27):高雄
D7(2017.01.28):高雄—墾丁
D8(2017.01.29):墾丁—臺東(太魯閣國家公園)
D9(2017.01.30):臺東—臺北
D10(2017.01.31):臺北—瀋陽
全程景點安排:
D1(2017.01.22):瀋陽—桃源
D2(2017.01.23):野柳地質公園
D3(2017.01.24):臺北故宮博物院、士林官邸、101大廈、國父紀念館
D4(2017.01.25):日月潭國家風景區、臺中禪寺
D5(2017.01.26):阿里山
D6(2017.01.27):蓮池潭、駁二藝術特區、夜市
D7(2017.01.28):貓鼻頭、鵝鑾鼻、白沙灣、北迴歸線紀念碑、石梯坪、墾丁
D8(2017.01.29):太魯閣國家公園
D9(2017.01.30):太魯閣國家公園、蘇花公路、臺北
D10(2017.01.31):臺北—瀋陽
景點順序圖片展示:
D1:瀋陽—桃源
第一天從瀋陽飛臺灣的桃源,由於飛機晚點6個小時,到的時候已經很晚了。
D2:新北市
野柳地質公園
野柳地質公園位於臺灣新北市萬里區,野柳是突出海面的岬角(大屯山系),長約1700公尺,由於海蝕風化及地殼運動等作用,造就了海蝕洞溝、蜂窩石、燭狀石、豆腐石、蕈狀巖、壺穴、溶蝕盤等綿延羅列的奇特景觀。這裡最有名的要數女王頭了!
D3:臺北市
臺北故宮博物院
臺北故宮博物院座落於臺北市士林區至善路二段221號,建造於1962年,1965年夏落成。佔地總面積約16公頃。為仿造中國傳統宮殿式建築,主體建築共4層,白牆綠瓦,正院呈梅花形。院前廣場聳立五間六柱沖天式牌坊,整座建築莊重典雅,富有民族特色。
臺北故宮博物院內收藏有自南京國立中央博物院籌備處、國立北平故宮博物院和國立北平圖書館等所藏來自北京故宮、瀋陽故宮、避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監等處的皇家舊藏。所藏的商周青銅器,歷代的玉器、陶瓷、古籍文獻、名畫碑帖等皆為稀世之珍。展館每三個月更換一次展品。截至2014年底,館藏文物達69.6萬餘件文物。
士林官邸
士林官邸這幢是蔣介石生前在臺的官邸及園區,蔣介石在此生活了26年,在1996年前是神祕且不可親近的禁地,在逐步向軍方爭取之後,逐步開放,直到2003年1月正館2樓起居室開放後已經算沒有祕密了。整園區內主要分為官邸和花園兩個部分。官邸包括官舍、招待所、蔣介石及夫人做禮拜的凱歌堂、每年為蔣介石做壽的慈雲亭;而花園部分,因為這塊地在日據時代是園藝管理所,所以總是花團錦簇,包括中式庭園和西式庭園。另外,還有玫瑰園以及露天音樂座,在不同時期會有不同的花展。
101大廈
這座曾經是世界第一高的大樓,如圖騰般大量出現在有關臺灣的一切宣傳物上,臺北地標之一,總高度達508米,結合證券、金融、商業活動與娛樂、生活、購物等用途,購物中心內規劃有時尚服飾區、名牌精品區、化妝品專櫃、書店等。每天也有絡繹不絕的旅行者來此參觀,除了在下面商場購物外,遊客一定都會乘坐號稱世界最快電梯上升到89樓鳥瞰臺北(不過這世界最快電梯的紀錄馬上要被上海中心的新電梯打破)。大樓的89層至91層均為室外觀景臺,可以俯瞰臺北全市。跨年和重大節慶時的101煙火表演也是其重要看點。在大樓內那個阻尼器也值得一看,畢竟在地震多發的臺灣,要建這麼一棟超高大樓,也是突破極限的事。101大樓的設計概念為竹節高升,在臺北這毫無天際線的城市顯得鶴立雞群,經常被臺北人笑稱為“101靈骨塔”,在臺北人眼中是個俗不可耐的象徵,如果你讓臺北人來票選臺北最醜建築,101大樓絕對會是第一名。
國父紀念館
建成於1972年的國父紀念館,是著名建築師王大閎的作品。本體建築為唐朝宮殿式風格,融合了傳統與現代了建築元素,也是臺北的地標性建築之一。到這裡一般都是參觀整點時的國軍儀仗隊交接班的儀式,還可以看到一些孫中山先生的墨寶。現在國父紀念館主要設以“中山先生與中華民國”、“中山先生與臺灣”為主題的展覽,除了館內經常舉辦展覽和演出外,已經成為臺北市民休閒的好去處,在廊下經常可以見到學生在練習跳街舞。國父紀念館廣場也是拍攝臺北101大樓的最佳角度之一。
D4:南投
日月潭國家風景區
日月潭位於臺灣阿里山以北、能高山之南的南投縣魚池鄉水社村,舊稱水沙連、龍湖、水社大湖、珠潭、雙潭,亦名水裡社。日月潭可是我們小學課文的典藏品哦。
臺中禪寺
中臺禪寺位於臺灣南投縣埔里鎮一新裡,由惟覺和尚住持,於1994年建立,目前在全省有80多家分院,並且定期舉辦禪修活動;2005年5月,導師惟覺和尚將住持責任交予弟子見燈和尚。中臺禪寺規模龐大外觀融中西工法,寺頂高聳壯觀,更是讓信眾們讚歎。
D5:南投—嘉義(阿里山)—高雄
阿里山
阿里山共由十八座高山組成,屬於玉山山脈的支脈,隔陳有蘭溪與玉山主峰相望。群峰環繞、山巒疊翠、巨木參天。相傳以前,有一位鄒族酋長阿巴里曾隻身來此打獵,滿載而歸後常帶族人來此,為感念他便以其名為此地命名。瞭解真實的阿里山文化歷史就應深入到阿里山鄒族文化部落裡面,在阿里山鄒族的文化園區,相信可以讓你更認識鄒族這個英勇的原住民族。
阿里山的日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路,合稱阿里山五奇:阿里山鐵路有70多年曆史是世界上僅存的三條高山鐵路之一,途經熱、暖、溫、寒四帶,景緻迥異,搭乘火車如置身自然博物館。尤其三次螺旋環繞及第一分道的Z字形爬升,更是難忘的經驗;祝山是觀賞日出的最佳地點,要到祝山可坐火車或從電信局旁的石板路循階而去,穿過森林大約40分即可到達。
D6:高雄
蓮池潭
蓮池潭(舊稱蓮花潭)位於臺灣高雄市半屏山之南,龜山之北,是高雄市左營區區內最大的湖泊,潭面面積約42公頃,源於高屏溪。1686年鳳山知縣楊芳聲建文廟時,以蓮池潭為泮池,在池中栽植蓮花點綴。每值炎夏,荷花盛開,清香四溢,乃有“蓮池潭”之名,而“泮水荷香”列為鳳山八景之一。
駁二藝術特區
駁二藝術特區位於臺灣高雄市鹽埕區大勇路,前身為港口倉庫,2000年後經過改造,轉型成為以創新、實驗、前衛為理念打造的藝術展示區, 提供藝術家及學生一個創作發表的空間,不定期舉辦文藝活動。這裡有點像北京的798。
夜市
愛河
臺灣愛河發源於高雄縣仁武鄉,流經高雄市區,為高雄主要河川之一,全長約16.4公里,猶如城市的母親之河。
愛河入夜以後沿著水面點點霓虹彩光,東西兩岸各具不同情調的”愛河曼波”與”黃金愛河”咖啡藝文廣場,散發迷人的咖啡香及快慢交替的美妙樂音,令人不得放慢腳步而融入其中,讓港灣城市的水岸休閒風情,為身心靈作徹底的放鬆。每天下午4:00~11:30可以搭乘愛河觀光船遊覽愛河風光。
D7:高雄—恆春—墾丁
白沙灣
白沙灣位於墾丁國家公園,沙灘潔白,是由海洋生物殼體所組成的貝殼砂灘,貝殼砂純度高達85%以上,沙粒均勻,晶瑩透亮,因而得名。
貓鼻頭
貓鼻頭位於恆春半島的東南岬,介於臺灣海峽和巴士海峽的交界處,距白砂約3.5公里,全長5公里,寬3.5裡,為恆春半島向巴士海峽延伸而出的突兀點,為典型的珊瑚礁海岸侵蝕地形,鳥瞰似女孩的百摺裙,故有裙礁海岸之稱,並與鵝鑾鼻形成臺灣最南之兩端。其實恆春舊名“琅嶠”,而“琅嶠”在原住民排灣族語中就是“臺灣尾端”的意思,所以,恆春是臺灣最南端的鄉鎮。
鵝鑾鼻
鵝鑾鼻(eluanbi),又名南岬(South Cape),位於中國臺灣屏東縣恆春鎮,意為“位於中央山脈盡處臺地的最南端”,隔巴士海峽與菲律賓相望。
北迴歸線紀念碑
紀念碑位於臺灣省嘉義縣水上鄉下寮村,初建於清光緒34年。
石梯坪
石梯坪海岸線深受海水侵蝕而變化,其所隆起的突岬,長年的侵蝕形成海蝕階梯,以及海蝕平臺、海蝕溝、海蝕崖及大小壺穴等”,海岸公路一路景色也是美不勝收。
墾丁
墾丁位於臺灣省屏東縣,東臨太平洋,西靠臺灣海峽,南望巴士海峽。墾丁的名字據說是清朝時期,從大陸來了一批壯丁到現在這個臺灣最南部的地方開墾,這裡便被後人稱為“墾丁”。
D8:墾丁—臺東(太魯閣國家公園)
太魯閣國家公園
太魯閣國家公園(Taroko National Park)是臺灣第四座“國家公園”,位於臺灣島東部,地跨花蓮縣、臺中縣、南投縣三個行政區。園內有臺灣第一條東西橫貫公路通過,稱為中橫公路系統。太魯閣國家公園的特色為峽谷和斷崖。另外園內的高山保留了許多冰河時期的孓遺生物,如山椒魚等。太魯閣亦成為臺鐵之列車名。其主要的建築有長春祠、燕子口、靳珩公園、九曲洞、慈母橋、天祥;主要的自然景觀有錐麓斷崖、流芳橋、大禹嶺、布洛灣、砂卡礑步道、綠水合流步道、清水斷崖步道、白楊步道、豁然亭步道、蓮花池步道、黃金峽谷。
D9-10:臺東—臺北
蘇花公路
蘇花公路,是臺灣東海岸的一條省轄公路,為省道臺九線的一段,在日本侵略殖民時期修築,沿清代之北路為臨海道路,1932年5月通車,於戰後改名蘇花公路,後持續新建隧道並拓寬為柏油路面,1990年10月25日改為雙向通車。北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮,南方終點是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修築,間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,為世界著名的景觀公路。
因為蘇花公路真的有點危險,所以美景盡收眼底,但沒有辦法拍照。
照片順序展示:
第一天:
第二天:
野柳地質公園,我臺灣最想到的地方就是這裡,所以早早的就過來了。
第三天:
我和大師兄的合影,合影完畢後,轉身猴年就要過去,雞年就要來臨了。
這就是101大廈防震抗震的利器,臺灣這個地震多發地要建這麼高的樓,自然少不了它。
第四天:
第四天:
這裡便是日月潭了,小時侯課文裡把這裡描繪的如此神奇,以至於我親身到這裡的時候小小的有點失望。
高高的樹上結檳榔,這樹便是檳榔樹了。
哈,這就是合歡花
第五天:
第五天:
一早,來到了阿里山,一路唱著阿里山的姑娘美如水,我們就上山了!
第六天:
國民黨老兵養的的小狗狗,狗狗也是訓練有素,也軍事化管理。但講起從山東來臺北的經歷,也是滿腹心酸。
第七天:
第八天:
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