2020不平凡的一年,疫情打亂了出行計劃。原本國慶長假打算和LP一起坐船赴日旅行,回味一下2010年國慶長假時,跟團坐船赴日旅遊的情景。也只能擱置了。既然無法出遊了,那就整理出十年前拍的圖片加上點文字,寫成遊記以示回味。。。

2010.9.28日—上海出發。。。


早上,9.00點來到上海港國際客運碼頭集合,當時這裡也是上海港國際郵輪碼頭。現在的吳淞口國際郵輪碼頭還在建造中。。。

當時有一百二十多人蔘加這次赴日旅遊,那時赴日旅遊自由行還沒開放,去日本旅遊大部分是跟團遊。

同船的還有一批赴日勞務輸出人員,大包小包.鍋碗瓢盆都帶齊了,生活不易啊。。。

通關之後,就排隊依次登船。。

登船後,就等待開船。

警察叔叔在吃午飯吧


。。

那天,原本是中午12.00點開船的。由於海關檢查貨櫃的原因,開船時間被推遲了2個多小時


。。

下午3點,蘇州號駛離碼頭起航前往日本。。。

旅途正式開始


。。。

2小時後,駛出吳淞口。。。

這是船上的晚飯(團餐


)。。。

晚上19.00點,蘇州號駛出長江口進入東海。。。

2010.9.29日–在東海上。。。

今天一整天都要在海上度過。。。

今天海上的風浪有點大。。。

中午時分與新鑑真輪相遇,它正由大阪駛往上海。6天后將乘坐它從神戶回上海。。。

傍晚17.00點左右,蘇州號途徑九州鹿兒島縣大隅海峽進入西太平洋。。。

應受颱風外圍的影響,蘇州號沒有走既定的航線,而是走臨時航線避開臺風影響。(圖中藍線為既定航線,紅虛線為臨時航線)。。。

吃好晚飯,運動一下。再品嚐一下明治冰激凌。。。今天結束

2010.9.30日—【瀨戶內海/大阪】

清晨,蘇州號由豐後水道轉入瀨戶內海。正在通過萊島海峽大橋。。。

厚厚的雲層把太陽都遮蔽了。一直下著細雨。。。

吃早飯了


。。。

欣賞一下瀨戶內海的風景。。。

通過瀨戶大橋。。。(該橋是連線四國和本州的唯一鐵路/公路兩用橋)

航行在瀨戶內海上的各種船隻


。。。

通過明石海峽大橋後,進入大阪灣。。。

神戶市須磨海岸。。

進入大阪港。。。

準備靠岸,終於到大阪啦


。。。比原定計劃晚


了3個小時。。。

依次下船入關。。。

接下來,打卡二個景點;大阪城和心齋橋(大家都懂的,這裡不再敘述了。。)

行程結束後,返回蘇州號休息。。。


夜幕下的大阪港。。。休息啦

2010.10.1日大【大阪–箱根】

清晨的大阪港。。。

早飯後,9點坐上大巴正式開始“坐車遊本州”的旅程。大巴穿過大阪城區後,駛入新名神高速公路(神戶至名古屋)向名古屋進發。。。

一路上邊看邊拍,欣賞沿途的風景。。。

駛過名古屋港區後,進入東名高速公路(東京至名古屋)。。。

途中在高速服務區休息一下。。

中午時分,行至靜岡縣。來到一家專門接待團體客的餐廳吃午飯。。。

我們吃的團餐,導遊在介紹調味品的用途。。。



接下來繼續趕路,坐車都坐累了


。。。行車途徑(大阪府-奈良縣-三重縣-愛知縣-靜岡縣-神奈川縣)

下午3點,終於抵達箱根大湧谷


。。。(遊覽時間45分鐘)

滿山的硫磺味。。。

出產箱根名物“黑心蛋”的煮蛋池。。。

箱根打卡完畢,坐車下山來到蘆之湖。。。(在湖邊欣賞一下美景,時間15分鐘


接下來趕往下一個景點,山梨縣“忍野八海”。。。

到達景點時天色漸暗。。。

忍野八海是日本山梨縣山中湖和河口湖之間忍野村的湧泉群。因為錯落有致地散佈著八個清泉,“忍野八海”故而得名且名揚四方。據說忍野八海在1200年前就有了,是富士山融化的雪水經流經地層過濾而成的八個清澈的淡泉水:御釜池、底無池、銚子池、濁池、湧池、鏡池、菖蒲池和出口池。

停留了30分鐘後,就趕往住宿的酒店(甲斐度假休閒酒店)。。

酒店還不錯,有個人工溫泉池。可以泡湯緩解一下旅途的疲勞。。。

今天的晚餐,圖中上面的海鮮魚翅船是自費的,下面的是團餐


。味道很不錯,記憶猶新


休息啦,明天見


2010.10.2日【富士山–東京】

又是一個好天,今天上午去富士山。。。

大巴沿著盤山公路而上。。。

來到富士山的半山腰,五合目景點。大巴就只能行駛到這裡了,再上去只有山路沒有公路了。。。

半山腰的神社,上山用的馬匹,還有可愛的萌寵。。。

這裡的空氣也可以賣錢哦。。。

今天天好,能看到雲海。。。

在五合目停留了45分鐘,然後下山前往東京。。。

大巴沿中央國道,首都高速新宿線向東京進發。。。

中午時分,大巴進入東京市區。高層建築越來越多。。。

在一家自助燒烤餐廳中了午飯(團餐)。。。

東京第一站,秋葉原(都懂的買買的節奏),那時候流行電飯煲


。。。

這裡也是動漫迷們的天堂。。。

在這裡,有種感覺是沒有你不知道的,只有你想不到的。。。

還有MM服務。。

接下來,第二站東京臺場。。。

彩虹橋和縮小版自由女神像。。。

在臺場海濱公園自由活動。。。

在這裡吃了晚飯(自理)。還逛了一下豐田汽車博物館。。。

臺場結束之後,入住市區飯田橋附近的後樂賓館。。。

今天住單間,每人一間


。。

2010.10.3日【東京—名古屋】

今天在東京,還有二個打卡景點。先到皇居外苑。。。

到這裡就是拍個照留個影而已。。。

這裡除了遊客,還有不少流浪者。。。

接下來,趕到淺草寺。這裡也是必打卡的景點。。。。

遊人如織哦。。。

香火旺盛。。。

那時候,蘇珊大媽人氣正旺。。。

人力車。。。

中午在一家酒店吃了午飯,這裡還有一個購物點(賣首飾和腕錶的)


。。。

那時東京晴空塔還在建造中。

下午,坐大巴沿東名高速路去名古屋。要坐4小時




。。。

途中在浜名湖高速服務區(道之站)停車休息。。。

在服務區遇上一支哈雷車隊,騎車的都是大叔級的


。。。

這個服務區面積較大,也是一個景點。此處天氣良好的情況下,富士山清晰可見,今天山頂上是雲霧不是白雪


。。。

愛寵人士。。。

傍晚,到達名古屋市區。。。

在市區一家中式餐廳吃了晚飯(團餐)。。。

晚飯後,在市中心商業街浪了一圈。。【圖中是名古屋電視塔】

晚上入住的是,中部國際機場的東橫INN酒店。住的夠遠的


。。。

2010.10.4日【名古屋–京都–大阪】

早上在酒店吃了早餐,然後繼續趕路。。。

出發時有雨,大巴沿著名神高速路向京都進發。。。

高速路上拍攝的視訊。。。

二個小時後,到達京都。。。雨止轉陰。

先到平安神宮逛了一下。。。
平安神宮,明治28年(1895年)為紀念桓武天皇平安遷都1100週年而建立, 主祭神是第50代桓武天皇和第121代孝明天皇。
平安神宮的建築是模仿平安時代皇宮的部分建築修建的,只有原建築物三分之二的規模。整座神宮包括大鳥居、神宮道、應天門、大極殿及神苑等部分,受到唐代洛陽皇宮紫微城的影響深遠,有著明顯的唐代中國建築的風格。

接下來,去西陣織會館。。。

西陣自15世紀起就聚集了許多織工,生產出了華麗高貴的“西陣織”。西陣織是把絲線先染過色後才織成圖樣的紋織品,是馳名世界的日本代表性工藝品。會館當中除了西陣織的制織表演、史料的介紹之外,還展示和出售採用西陣織製成的領帶、披肩以及皮包等產品。

在這裡最值得一看就是,和服T臺秀。。。

每場表演,臺下的觀眾都是人頭濟濟。。。

中午在一家由華人經營的酒店吃午飯,圖中是老闆和日本政界人士的合影照。。。(官商合作才能雙贏嘛


)。。。

最後是在金閣寺打卡,所有來京都遊客的必到之地


。。。

來參觀的日本學生也很多。。。

京都的三個景點全部打卡完畢。。。沿京阪第二高速路返回大阪。。

為滿足大家的購物慾望,還是回到心齋橋。。。

繼續買買的節奏,似有不把錢用完,誓不罷休的感覺。。。順帶著把晚飯也解決了。

晚上8點回到碼頭,登上新鑑真號輪休息。。。

2010.10.5日【大阪–神戶/瀨戶內海】

清晨6點,新鑑真號駛離大阪港前往神戶港。。。

向神戶進發。。。

一小時後,抵達神戶港。。。

遊客們從貨艙下船,順便看了一下滾裝船的貨艙。新鑑真將用半天時間裝載貨櫃上船。。。

坐上大巴前往神戶港廣場。。。

來這裡,就是拍拍照而已。。。

神戶港是日本最重要的工商業港口之一,自明治時代便是外國人居留的地區,充滿了異國風情。

接下來去了,神戶中華街。。。【南京街】

神戶港區附近的南京街是日本三大唐人街之一。南京町有兩條狹窄的街道組成,成十字形交叉。入口處立有小牌坊,東側為長安門,西側為西安門,南側為南樓門,中間有個小型的廣場,有一座中國式的涼亭和關帝廟。街道兩側中餐店林立,有不少小吃當街販賣,雲集了100多家華人店鋪,建築裝修和裝飾都具有濃厚的中國風情。春節和中秋節期間,南京街上會舉行熱鬧的節慶活動。

最後來到,北野異人館街。

神戶在明治和大正時期建成了大量西洋風格的建築,目前在中央區的北野一代儲存地最為完整。從北野的山本通一丁目到三丁目地區,被稱為北野異人館街,多數為當年外國商人的私人住宅或外國使領館。

回到碼頭,辦理好出境手續登船回國


。。。

中午12.00準時起航,駛離神戶港。。。

下午13點通過明石海峽大橋。。。

搓搓麻將,打發一下時間。。。

下午16點通過瀨戶大橋。。

夕陽下的瀨戶內海,特別美麗。適合攝影愛好一試身手。。。

航行在瀨戶內海上。。。
航行在瀨戶內海上。。。【2】

晚飯時間,團裡有三位遊客今天生日。船長親自送來蛋糕表示祝賀。。。

2010.10.6日【東海日】

經過一夜航行,新鑑真號已駛出瀨戶內海,經關門海峽進入東海,正航行在五島列島附近海域。。。

今天雲層很厚,原本想看日出的,現在看來要失望了。。

還好,雲層和海平面之間有一點空隙,能看見太陽升起。。。。

今天的早餐,有餛飩哦


。。。

海上娛樂活動,打發一天的航程。。。

中午時分,與蘇州號相遇。它正駛往大阪。。。

午飯。。。

傍晚時,已經能看見中國的沿海捕魚船了。離上海越來越近了。。。

2010.10.7日【回到上海】

今天天公作美,遊客們如願以償看到了海上日出。。。

新鑑真號已駛入長江口外錨地,海水由藍變綠。。。

各國船舶都在排隊依次進港。。。

漸漸駛入長江,浦東國際機場已進入視野。。。

10點左右,駛入吳淞口。。。

航行在黃浦江上。。。

歌詩達“經典”號跟隨我們一起進港。。。

12點,新鑑真號準時停靠北外灘碼頭。。。

遊客們陸續下船,結束這次日本之旅。。。





後序。。。

序這是一趟唯一跟團去日本旅遊的經歷,再此之後就開始赴日自由行了。赴日遊經過10年的變化,跟團遊不再是主流,自由行越來越受到歡迎。坐船赴日因為時間較長很少有人問津,都是飛機往來。。不過喜歡慢節奏,喜歡大海的旅行者不妨走一下這條線路體驗一下。。。2019年又從新坐了一次船赴日自由行。搭乘【新鑑真號】和【蘇州號】東渡扶桑–2019.4月暢遊瀨戶內海/大阪賞櫻之旅。。。,大阪旅遊攻略 – 馬蜂窩
//www.mafengwo.cn/i/12466474.html

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