Go West! 狂野壯麗盛宴——自然而然的美西之旅

題記

對我而言，這次的美西之旅是一次遊蕩式的隨性過程。沒有為了某個景點一路驅車趕路，沒有為了某個網紅餐館按圖索驥排很久的隊。。。只有感受真實自我的存在，然後緊緊抓住，不願放手。
西部荒野的天氣恰如其分的時而狂暴、時而燦爛；時而冰冷、時而酷熱；自由而充滿力量，堅決拒絕普通和平庸，無處不彰顯它的個性。在西部荒野遊蕩，空氣裡那種無拘無束、沒有中間狀態的味道，像一柄鋒利無比的刃，時時刻刻深深地刺入你的內心，毫無拘束感地吶喊你所渴求的自由也好、大快朵頤也罷。

準備篇

租車：因為之前去東歐的時候租租車上的租車公司亂扣我信用卡的錢之後，我這次改用了惠租車，對比之後發現價格還相對實惠很多。除了在舊金山、圖森這兩個地方沒有用車，其他兩次租車都是用了Alamo, 價格最便宜服務也不錯。建議還是提前在app上租好、買好保險，現場購買保險什麼的會比在國內買貴一點，但缺點是，如果要出險的話，需要自己先墊付，而當場買的話不需要。

住宿：所有的酒店這次都是在攜程上完成的，和booking相比，攜程的價格會把額外的稅都很清楚的顯示出來，而在booking上你很難搞清楚你所付的價格到底有沒有含稅，一激動定了之後發現到店還要再付這個那個的，特別不爽。
舊金山——San Francisco Marriott Marquis Union Square，優點：位置很好，機場過去BART直達。缺點：大堂實在太亂了, WIFI 收費！Parking 70刀/夜
一號公路第一晚（蒙特雷）——Monterey Bay Travelodge，這個汽車旅館真的太好了，房間大、乾淨。
一號公路第二晚（莫羅貝）——The Sea Air Inn, 離小鎮的中心很近，走過去就到了。
圖森——The Westin La Paloma Resort and Spa, 泳池不錯，另外酒店本身就是一個植物園，各種各樣仙人掌。
佩吉——Hampton Inn & Suites Page – Lake Powell，希爾頓旗下的酒店，距離馬蹄灣開車5、6分鐘就到了，有免費的茶、咖啡等全天供應。早餐品種也挺豐富。
拉斯維加斯——Treasure Island Hotel & Casino，優點：位置不錯。缺點：設施太陳舊，還需額外付度假費

機票：這次機票是出發前三週在攜程訂的，美聯航上海舊金山往返，回來是拉斯維加斯轉舊金山回來。機票價格4600人民幣。這次特別幸運，去和回都是兩個人坐三個人位子。下個UA的app, 還可以選座位、掃登機牌等，十分方便。

電話卡：某寶上買的原生卡，去的當天會啟用，去多少天就買哪個範圍的，建議買不限流量的。唯一的問題是，如果你要用Uber和你在美國的電話卡繫結使用的話，這個卡是原生卡有可能就是已經被註冊過的。

交通：去之前下了個Lyft, 還挺好用的，如果想用Uber的話，可以從支付寶裡進入，居然可以一樣用。

行程篇

因為藉著公出兩天在Tucson，所以大致還是定了美西的行程。12天的行程把其中一個重點放在了舊金山，和洛杉磯相比，舊金山的人文內容更深度一點，所以想要花點時間好好探索一下。另外一個重點，則放在了一號公路上，我們也整整花了三天時間，到了那裡才知道大蘇爾有一段因為塌方已經關閉了。不過因禍得福的是，我們翻了另外一個山頭多繞了很多路，卻有了特別難得的一些發現和驚喜！最後，我們把重點放在了羚羊谷，遺憾的是報了的攝影團因為這樣那樣的原因最後不得不取消了。（這是一個特別遺憾的地方）

Day 0 上海——舊金山
Day 1 唐人街——聖位元聖保羅教堂——科伊特塔——漁人碼頭
Day 2 藝術宮——金門大橋——九曲花街——小義大利
Day 3 市政大廳——卡斯特羅區——傳教區壁畫和塗鴉——聯合廣場
Day 4 金門大橋——半月灣——鴿子燈塔——情人角——蒙特雷
Day 5 17英里——比克斯比大橋——Big Sur (繞路)——Morro Bay
Day 6 丹麥村——Camarillo奧特萊斯——洛杉磯機場
Day 7 圖森亞利桑那大學
Day 8 圖森
Day 9 圖森——佩吉——馬蹄灣
Day 10 鮑威爾湖——上羚羊——下羚羊
Day 11 馬蹄灣日出——格蘭水壩——拉斯維加斯
Day 12 拉斯維加斯——舊金山——上海

Day 1 初到三藩

China Town——泛美金字塔——聖位元聖保羅教堂——科伊特塔——漁人碼頭

因為時差關係，到了舊金山又多了十幾個小時的感覺特別好。
機場有BART直接到Powell St. 而我們住的聯合廣場的萬豪酒店就在這個地鐵站附近。到酒店差不多中午12點左右了，沒顧上倒時差，快速的洗漱一下就準備出門了。下午的主要行程是要去漁人碼頭，大概4公里左右。一看並不遠，所以我們還是打算用暴走的方式。

天公不作美，剛踏出酒店門口就下起了雨。所幸的是，酒店借的大紅傘，倒是很應景。

從酒店往漁人碼頭的方向走，第一個就會經過這個不是太長的隧道。過了這個隧道，也就意味著你已經來到了China Town.

舊金山的唐人街是美國西部最大的可與紐約唐人街相比的地方，都板街Grant Avenue和加利福尼亞街California Street交叉處為其中心形成，唐人街以布什街Bush Street, 鮑威爾街Powell Street, 百老匯街Broadway, 科爾尼街Kearny Street為範圍形成一個區域。這裡大約有十萬餘名華僑居住。這裡所寫的所聽的都是漢語，所見的都十分有中國傳統風格，宛然是一個小中國。

遺憾的是，大街上低檔的貨品以及裝修粗糙的店面處處表現的那麼不精心，也好像是舊金山髒亂差廉價的代名詞了。國內發生著翻天覆地的變化，而舊金山的唐人街卻始終是那副老面孔，真的很想對在唐人街的歪果仁們說一聲，有機會去真正的中國去看看，我們不是這樣子的。

這個尖尖頂的建築就是泛美金字塔大廈了，它可是舊金山市最高的建築，260米高。所以在舊金山的很多角度都能看到這個尖尖頂。

穿過唐人街，就是St.Paul & St. Peter Church.
聖彼得與聖保羅教堂也是舊金山市的地標之一，潔白恢巨集的建築，高聳入雲的錐形塔尖，美輪美奐的內飾藝術。

與它同一條緯度上不遠處就是電報山上的Coit Tower了。

從科伊塔往教堂看。

再往上走，就是電報山(Telegraph Hill)，這兒曾是舊金山的資訊中心。早年淘金熱初期，舊金山迅速變為美國西部最繁忙的港口之一，滿載貴重物資的貨船每天進進出出，這兒山頂上立起一座瞭望臺，每有船隻進港，瞭望臺上那隻高聳的旗杆長臂上的旗子便會按船隻的國籍變化顏色，通告城裡的人們港口船隻流動的情況。那個瞭望臺用了幾年，電報的發明和使用便成就了新的通訊方式：電報山這兒建起了舊金山的中央電報站，電報山因此得名。電報山是舊金山市區內的制高點，這一帶地勢很高，視野非常開闊。

電報山頂就是著名的科伊塔。
沿著那條Filber臺階往上穿過雕塑花園和四季盛開的花圃，經過古老的木板甬道，幾分鐘便可抵達塔腳。事實上，這是一段非常非常非常幽靜、美麗的山間小道，由三百七十梯組成。切莫急於趕路，漫步在鳥語花香、遍地鋪滿落葉的半山腰，欣賞著兩側充滿義大利風情的私家別墅，風景美不勝收。

科伊塔的門票8美金，會坐著最古老的電梯一直到塔頂。我承認高約63尺的科伊塔並不雄偉，外觀也談不上精美，但之所以慕名前來，源於其所在地能盡收舊金山市內以及海灣風景。

雄偉壯觀個的海灣大橋，盡收眼底。

39號碼頭就在下面。

雨過天晴，太陽出來了。從科伊塔頂望出去，又是一番別樣風景。

小廣場中央，矗立著著名航海家哥倫布的塑像

塔頂整個鏤空的，風大的實在是吃不消。360度一圈，我轉了兩圈，把這個舊金山市區大概看了一遍就下去了。真的好冷.

我個人其實特別喜歡舊金山Filbert這個街區，除了上上下下爬坡的樂趣，街邊的美景也是一流的。似乎每家
都竭盡全力把自己的房子努力地修到最好看，彼此互不相讓。

看到叮叮車，就意味著漁人碼頭要到了。
其實整個叮叮車從聯合廣場出發站上車到漁人碼頭再折返，來回路線不同。而我們把這段距離用雙腳來完成了。
人工調頭叮叮車是舊金山的一景。一車兩工作人員：一人負責開車，一人查票售票，到站時兩人一起推車調頭，還要回答遊客們的許多問題，服務態度絕對一流。我們乘著車子調頭銜接的空檔，上去體驗了一把。

漁人碼頭的標誌是一個畫有大螃蟹的圓形廣告牌，找到了“大螃蟹”，就到了漁人碼頭！

　在這裡除了吃蟹，Boudin酸麵包工廠也是每一個吃貨必須膜拜的去處之一。波丁酸麵包工廠是碼頭附近一棟年代久遠的紅頂黑牆的法式建築，極富歷史意義。外牆上巨大的品牌標誌和畫著的巨型法棍非常醒目。在這裡有現場製作麵包的生產車間，麵包和相關食品的銷售，烘焙用品和紀念品商店，可以就餐的美食餐廳為一體的概念詮釋瞭如何將麵包店做到極致。

做一個精緻的豬豬女孩。。。哈哈哈，啃一個像豬豬一樣的麵包。

好吃的Clam Chowder 蛤蜊濃湯。把圓形的酸波丁麵包掏空後，盛入奶油蛤蜊湯，溫暖而香濃，濃稠的乳白色湯汁包裹著新鮮的蛤蜊肉，入口濃郁厚重。將波丁酸麵包撕成小塊，浸上湯汁，可以讓兩種味道在口中相互交融。尤其適合舊金山陰冷的日子。

如今的39號碼頭已經被完全改裝的幾乎看不出碼頭的影子了，這裡實際已經是一個色彩鮮豔充滿童話和卡通風格的商業廣場，有許多紀念品商店、特色餐館、街頭藝人表演，也有海洋哺乳類動物中心和海灣水族館。各種鮮花把這裡點綴的五彩繽紛充滿生機，遊客很多也很熱鬧。走到碼頭盡頭，可以憑海臨風遠眺舊金山海灣內的天使島，惡魔島（Alcatraz Island）、金門大橋和舊金山-奧克蘭海灣大橋。當然，還有一直嗷嗷叫著的海獅們。

逛了一下午，時差開始作祟了要回去休息了。準備再次暴走回酒店，這一天，真的溼冷溼冷的！回去的路上，看到了一個暖暖的嘴脣，帶來了一絲欣慰。還喝了來美國的第一杯咖啡。

Day 2 夢想照進現實的金門大橋

藝術宮——金門大橋——九曲花街——小義大利

睡了足足十多個小時，時差也倒得差不多了。在舊金山的第二天豔陽高照，不過溫度依然不高。今天主要的目的地就是去看看現實中的金門大橋。
第一站——藝術宮。谷歌地圖查了一下，MUNI28 可以到達。舊金山的電車簡直是要了命的，地圖上距離不長，但是基本每1分鐘都有一個站臺要停一下停一下，到藝術宮就坐了好幾十站。而站臺也沒有特別明顯的站臺，就是一個電線杆上寫了哪一路哪一路。

這座舊金山藝術宮建造於1913年12月8日，當時是作為巴拿馬太平洋國際博覽會的會場，藝術宮是當時博覽會最後開工的主要建築，以古羅馬建築廢墟為創作靈感，主要由一個圓頂的大廳配上眾多的拱門和石柱形成。

最主要的一點是，這裡還是“勇闖奪命島”裡面尼古拉斯凱奇和肖恩康納利演對臺戲的取景地，當時肖恩康納利和她女兒就在這裡會面。

遊覽完藝術宮，繼續坐上MUNI28前往金門大橋，當時買的車票是單次票2.75刀，1.5小時內有效。而我們早已超過了這個時間段，稀裡糊塗的我們還是拿了這個票繼續坐，司機也沒看票，就讓我們上去了，哈哈哈。

車子把我們停在了遊客中心，在橋上是拍不了整個金門大橋的全景的。而在橋下的尖兵堡則是一個不錯的選擇。下面照片裡面插著美國國旗的地方就是fort point 尖兵堡。從遊客中心去往那裡的那段路也是非常不錯的經歷。

《猩球崛起》中人類和大猩猩在金門大橋上的最終決戰時常浮現在眼前，影片中把大橋的雄渾壯魄展現的淋漓盡致，加之橋上的雲霧，一切就好像在夢裡一樣。而這次人族與獸族的終極PK，影片還是傾向於獸族朋友的，因為只要通過大橋，就意味著通往了自由。而這自由就是美國夢的一部分。

特別巧，遇到了這麼可愛的遊覽車帶著一群遊客來這裡，明豔的黃色在太陽底下顯得更加好看了。

邊上的堡壘博物館也值得一逛。

在海邊靜靜地坐著晒著太陽，海鷗也來一起陪我了。仔細一看，這隻海鷗還是隻有一條腿的。特別堅毅地站在那裡和我對話呢。

還是同樣一張車票

，我們又坐到了Lombard St九曲花街。
這就是舊金山，這就是九區花街，九曲花街也稱作斜街。它是從浪巴街到利文街的一段大下坡。車行至此，只能盤旋而下，時速不得超過5英里。就是這樣一條坡型山道。經過城市設計師的匠心獨運，僅將此路建成九曲狀花壇道路，並以花草樹木進行綠化，又在兩側修建了人行臺階，便成就了今天享譽世界的一個著名景點。

我感覺住在這裡附近的小區人民應該也很頭疼，明明一個生活區，就這樣挖掘成了旅遊景點，24小時不分晝夜都有絡繹不絕的遊客。

下一站，Little Italy.
我很喜歡這片街區，不僅僅因為這裡聚集了跨掉一代的作家和藝術家，還可以讓你體驗到當地的文化。
一定要去他們的City Light書店 261 Columbus Ave, San Francisco, CA 94133，書店已經很多年曆史了，旁邊的巷中壁畫繽紛美麗。

完美的一天以一頓正宗的義大利餐結束了當日之旅。

Day 3 St. Patrick’s Day？彩虹街區？

市政大廳——卡斯特羅區——傳教區壁畫和塗鴉——聯合廣場

早晨剛準備去市政廳轉的時候，得知今天是St. Patrick’s Day. 而舊金山的市民也會舉行遊行活動。

遊行開始時間為上午11：30，超過5,000名的遊行隊伍將從市場街與2街的交點出發（Market & 2nd Street），一路歡聲笑語地向市政廳廣場（Civic Center）行進。這一天，在美的愛爾蘭人會佩帶著三葉苜蓿，用愛爾蘭的國旗顏色——綠黃兩色裝飾房間，身穿綠色衣服，並向賓客贈送三葉苜蓿飾物等。除了服裝外，食品、玩具等在節日期間都會帶上綠色。所以今天目光所及都是一片綠色。

市政廳廣場

舊金山市長的遊行車。

舊金山消防車及消防隊員

這兩個肌肉猛男也很帥。

這個小哥特別地嗨，一直在我們的鏡頭前juggling.

最喜歡這輛可愛的BART托馬斯小火車車廂。一臉萌。

看看這遊行的盛大場面。

大遊行看完，已經下午1點多了，今天的重頭戲是卡斯特羅街區，也就是舊金山的同性戀區。

這裡沒有任何歧視與偏見，你能感受到一切都是那麼自由。這裡滿街飄揚著彩虹旗幟，林立著充滿想象力的精品店、書店和酒吧，連人行道、車庫門都用彩虹裝飾

在這充滿自由氣息的大街上，滿街都飄著彩虹旗，連斑馬線也被彩虹宣示了態度。據說彩虹旗是代表同性戀驕傲的旗幟、古怪族的代表旗幟。

在這個街區實在是有太多有趣的事情，這對情侶站在這面牆邊似乎也沒有什麼違和感了。

來到卡斯特羅區，我這個吃貨不得不去的有兩家店，第一家就是這個Bi Rite, 這是一家非常有名的冰淇淋店，曾經被很多榜單評為美國最佳的冰淇淋店，店裡面很小，在很遠的地方就能看到門口很長的隊伍在排隊。
地址：3692 18th St,

另外一家就是附近的Tartine Bakery & Café。在舊金山知名的麵包店不少，但幾乎沒遇到總是大排長龍的，這家Tartine雖然店面不大，但不管任何時間去，總是看見絡繹不絕的人潮進進出出，可見受歡迎的程度。

途徑附近的女性大廈

接下去，就是去mission區的塗鴉牆了。五顏六色，五花八門，反正一下午跟牆幹上了。

在舊金山的最後一天，以一杯blue bottle的咖啡結束。

Day 4 再見，金門大橋！一號公路，我來了！

金門大橋——半月灣——鴿子燈塔——情人角——蒙特雷

今天要開啟自駕模式，駛上一號公路了。早上去租車公司提了車，還是念念不忘再想去金門大橋上走一圈。作為一名跑者，我還是用雙腿丈量了這座大名鼎鼎的橋。嗯，舊金山馬拉松，我還會再來的！

回來後，朋友們說，我們是幸運的，因為在我們鏡頭裡的金門大橋沒有在雲霧中，我朋友去了連續三天，每次都沒有看清楚她的全貌。

在金門大橋隔海相望對面的海灣大橋。

再見了，金門大橋！

駛出金門大橋，我們開在一號公路上，第一站來到了半月灣half moon bay, 和一號公里的其他景點相比，這個bay沒有什麼特別驚喜的地方，倒是這個小姑娘，真的很扛凍啊！

我都凍成了狗了。

第二站，鴿子燈塔。

鴿子點燈塔是西海岸最具代表性的燈塔，建成於1872年，圓形磚塔，塔身漆成白色，塔高35米，燈籠黑色，燈高45米，是美國西海岸線上現役燈塔中最高的一個，被列為美國國家歷史文物，也全球最美的十大燈塔之一。

鴿點燈塔雖有140多歲的高齡，至今仍穩穩地聳立在岸邊，眺望著遠方；因其古老而頗具韻味，從而成為1號公路上非常受歡迎的旅遊景點。

燈塔附近偶遇一片油菜花田，這個時候應該也是國內油菜花開得正好的時候吧。

從燈塔出來後，我們一直驅車到了蒙特雷，今晚要在這裡入住。
在motel 裡安頓好之後，趕到了情人角lovers point看日落。

這次的美國之行無人機還沒派上過用場，在情人角公園進行了第一次放飛。

Day 5 一號公路封路了? 還好，看到了海獺

17英里——比克斯比大橋——Big Sur (繞路)——Morro Bay

今天要趕在太陽落山前到Morro Bay, 一大早起來就往17Miles去。17 Miles 位於卡梅爾（ Carmel）小鎮，是一條環繞著蒙特利半島的私家公路，通向德爾蒙特森林。該公路環繞著半月形的海岸，一路高爾夫球場、私家豪宅、古柏和 Pebble Beach（鵝卵石海灘），風景絕佳。

17Miles入口總共有5個：從北到南依次是Pacific Grove Gate、Country Club Gate、SFB Morse Gate、Highway 1 Gate、Carmel Gate
最方便的入口是最北面的Pacific Grove Gate （GPS： 36°36’47.6″N 121°55’56.6″W /36.613219, -121.932393）
最常見的出口是最南面的Carmel Gate （36°33’31.6″N 121°55’44.1″W / 36.558785, -121.928911）

而我們因為錯過了第一個Pacific Grove 導致我們問了很多路才繞回正軌。所以同志們一定要導好正確入口定位。所幸的是，我們提前來到了卡梅爾海灘。（當時還未欣賞到17Miles的美）

這條狗，和我玩了好久，非要把嘴巴里的球示意我扔出去讓他去找回來。就這麼無聊的搞了十幾個回合，哈啊哈

再次把導航定位到Pacific Grove Gate, 一輛車10.25美金。會給你一份小地圖，地圖上有每個景點的標號、名字和介紹，到了地方用對應地圖上的數字就可以。沿著海邊的17 Miles一直開就可以經過除了1號、2號和3號以外的所有景點。（1、2、3號景點都不在海邊）
總共有21個景點，只有10號、12號、19號景點有衛生間。

探望 Pebble Beach 上那些孤獨的枯柏

還深深地被17Miles的美景吸引著的我們繼續上路，朝著比克斯比大橋前進，當時我們對big sur段封路的訊息渾然不知。

比克斯比大橋，是一座鋼筋增強混凝土的開放式拱肩拱橋樑, 在大橋於1932年開通之前，大瑟爾地區的居民在冬季幾乎是與外界隔絕的。當時橋建的預算是199,861美元。大橋跨度為320英尺（98米），是加利福尼亞州公路系統最長的混凝土拱橋。在橋樑建築業空前發展的今天，這些橋看起來很普通，更稱不上震撼。但是就是它連線了兩座山谷橫跨比克斯比河使得一號公路得以貫穿延伸。

橋一側的無敵海景，浪花驚濤拍岸。

繼續往前開著開著，突然發現一個小小的加油站兼休息站這裡的路已經全部封死，沒有辦法繼續，才知道原來封路了。而這一段路一度沒有訊號，幸好下了探途離線地圖的我們仔細研究了另外一條路，多繞差不多100公里左右，也看不到據說是大蘇爾最美的那一端紫色沙灘、海象、mc瀑布等等經典風景。略帶失望的我們沒有選擇地繼續上路，誰讓我們之前的功課沒有好好做呢。。。。但是，事實證明，我們後面多繞了的這個山頭也成為了我們此次美西之行特別值得回味的一次經歷。

總結：
1號公路的橋樑斷裂以及隨後的泥石流塌方導致了該公路在隨後的很長一段時間內將處於封閉狀態。
但慶幸1號公路上的蒙特雷，卡梅爾，聖西蒙，索爾萬，聖芭芭拉，等特色小鎮並沒有收到影響，仍然可以入住。就是從卡梅爾到聖西蒙這段不能再像以前那樣，直接通過1號公路到達了，而是需要繞道101號公路前往。時間可能會比以前多浪費1-2小時在繞道上。

一下午，都在繞路翻山中趕路，還想著在日落前到達赫斯特古堡。

這個草坡下面是懸崖峭壁，嚇得我趕緊往回跑。。。

剛到赫斯特古堡的大門口，警衛就豎起了牌子不讓我們進去了，說是已經下班關門讓我們明天早上再來。不過之前在東歐看過很多古堡的我們覺得也不是特別大的遺憾。

到達morro bay的汽車旅館的時候已經差不多是日落的點了。
像是其他的加州海岸一樣，莫洛貝海灣有長長的海邊木棧道，正宗的海鮮小餐館和一些私人遊船。

寧靜的海邊，對面就是morro rock.

加州海外線曲折嶙峋，還生活著最可愛的一種海洋哺乳動物——海獺，這次就在Morro Bay看到了好多。它們有的拿石頭砸螃蟹，有的用靈巧的小手擦臉，嘴裡還bia ji bia ji的嚼著貝殼類的海貨。

最後選擇在這家 The Gallery Sea Food & Grill吃晚餐，我們沒有預約，前臺的服務員告知我們要等45分鐘左右，看了一下yelp說這家餐廳歷史悠久口碑也不錯，於是選擇等。

Day 6 Shopping Day

丹麥村——Camarillo奧特萊斯——洛杉磯機場

今天，我們要離開一號公路從洛杉磯飛圖森了。outlets是在計劃內的，時間也是很緊張的。因為到達丹麥村已經10多左右了。還要再開近兩個小時才到Camarillo奧特萊斯，果斷放棄了聖芭芭拉等眾景點，決定好好買買買。

丹麥語中的Solvang意思是“陽光下的田野”，而這個小鎮一年有300多天沐浴著陽光，這個由丹麥人聚集並精心打造的小鎮如同他們的家鄉一般，擁有極具北歐風格的教堂、風車、店鋪。

遊客中心的老爺爺，正在興致盎然地拉著手風琴，大方地讓我們拍了照。

Day 7/8 在Tucson感受亞利桑那風情

Day 7/8 在圖森開會兩天。

圖森Tucson,位於美國亞利桑那州南部皮馬縣, 是該州第二大城市，僅此鳳凰城。是離墨西哥最近的美國城市。圖森的名字來源於印地安語，大意是“黑山腳下的泉水”。而“亞利桑那”同樣來自印第安語，意為“少泉之地（little spring place）”。

該城位於荒漠山谷區，三面環山。乾旱充滿陽光的氣候長期以來吸引著不少遊客，帶來了持續增長的療養中心和退休者的到來。

我們開會的酒店在Westin La Paloma。酒店本身就像一個植物園，不用出門就能見到形形色色高矮胖瘦不一的仙人掌。

不知道這一屁股坐上去會怎樣，哈哈哈

仙人掌科植物巨人柱，原產即為美國亞利桑那州，以挺拔高大著稱，其垂直的主幹高達15米，重達數噸，能活200年。莖幹具有極強的儲水能力，一場大雨過後，一株巨大的巨人柱的根系能吸收大約一噸水。
據說樹形仙人掌50年才能長約一米高，很多樹高達三四米，已經在乾涸的沙漠中站立了一兩百年。當生命進入晚年，它則先從根部死亡。亞利桑那的法律規定禁止砍伐樹形仙人掌，只有居住在保留地的印地安人可以例外，很多個世紀以來，他們靠採伐樹形仙人掌來蓋房子。

這裡的降水量據說每年平均不到11英寸，但是有成百上千種沙漠植物和動物生存，一年四季都有鮮花盛開，風信子、萬壽菊、錦葵……圖森人說這裡是世界上最綠的沙漠。

在美國沒有車子，到哪裡都不太方便。而酒店又實在偏遠，看一下最近的景點都要15公里開外。幸好，亞利桑那大學不遠，12公里。就這樣，在30度的高溫豔陽下，我靠了兩條腿，一路跑去了一趟亞利桑那大學。

亞利桑那大學（The University of Arizona），簡稱UA。始創於1885年，是亞利桑那州第一所綜合研究型大學。
這是一所非常美的學校，不浮躁，適合學習。

校內公交

酒店的日落

夜幕降臨，繁星點點

Day 9 到馬蹄灣看日落

圖森——佩吉——馬蹄灣

從今天開始又要踏上自駕旅程，這一天，我們要開500多公里，從圖森到佩吉。車子行駛在亞利桑那州的感覺，和在一號公路的感覺又是截然不同的。只能用壯美來形容。

這個P的Parking lot也實在太大了！不知道是停飛機還是停汽車。。。。

開啟行李箱，隨時隨地換裝換鏡頭。

佩吉也屬於美西自駕的一部分，而對這個小鎮的描述並不多，彷彿這個小鎮的一切都圍繞著羚羊谷和馬蹄灣團團轉！

我們到達酒店的時候正好趕上太陽快要落山的時候，趕緊辦理好入住手續收拾一下，最主要的還是帶好厚衣服準備去馬蹄灣等待日落了。
馬蹄灣是一個免費的景點，可以直接從89號高速路邊寫著Horseshoe Bend的小叉路進去停車、參觀。我們到的時候停車場已經趴滿了車子，這人氣，都快趕上國內的景點了。從停車場再走到真正的景點還要走上10多分鐘。

300多尺垂直落差，270度U型彎道，藍天碧水紅巖，構成氣勢滂沱的無敵奇景——馬蹄灣。

不過馬蹄灣要拍出最好的作品，還是要接近夏半年，因為那個時候，太陽高度角比較高，能照進灣兩邊的光線會更接近平均，否則灣的南側總是暗的。日出和日落時的馬蹄灣，景色也都不一樣。（我們後來離開佩吉的時候又去看了一次日出時的馬蹄灣）

我們是那天最後離開景區的，沒有路燈，只有皎白的月光還有漫天的繁星照著我們走回停車場取車。多久沒有看到這樣的星空了。。。至今回想起來，仍然感動萬分。

在佩吉的第一天，就這樣結束了。

Day 10 lost in Antelope

鮑威爾湖——上羚羊——下羚羊

沉寂了兩天，把最期待的一天留到了上、下羚羊谷這天。一邊心想著，今天必須得出大片啊！然而，一波三折，首先，天！氣！不！好！這對於攝影的人來說，簡直是滅頂之災啊！對於要去上羚羊這樣急需光束射下的場景來說，更是不能再背的運氣了。其次，我們報的攝影團，也因為錯過了時間就這麼泡湯了。再次，因為錯過了原來攝影團，所以我們參觀上羚羊的時間又變成了下午2點半的團，這個時間段別說是普通團，就是給你攝影團也沒法出片啊。。。。心裡還是有點失落的，加之天氣陰冷陰冷的，突然一下子提不起興致來。然而，出門在外，這些變數是時常會發生的，既然沒有好天氣的配合，心情盪到谷底也於事無補啊。那就既來之則安之，一切都是最好的安排。要想想如果攝影團真跟成了，錢沒少花，關鍵也還是沒能拍到最好的光線配合的片子。

上羚羊被安排到了下午2點半，跑去隔壁下羚羊被告知只能參加4點15的，也還不錯，所以把原來要下午去的鮑威爾湖改到了上午去。
鮑威爾湖Lake Powell是美國境內第二大人工湖—，整個湖區是被格蘭水壩截斷科羅拉多河後而形成巨大的藍色人工湖泊，其中的峽谷有96個之多。
一車25刀，其實傍晚去最好，收費的同志下班了，還能看看夕陽和日落。因為時間關係，我們沒有坐遊船，不過車子開進去整個地方還是挺大的，適合週末野餐和聚會。

上羚羊谷 Upper Antelope Canyon別名：“裂痕”（the Crack）納瓦霍語意譯：“水流經石頭的地方”。多數人口中的羚羊谷，指的就是上羚羊谷，因為這裡有光柱，這裡旺季的參觀團是需要提前很久預訂的。聯通上羚羊谷和主幹道的是一條長長的wash，普通私家車是沒法在這樣的沙地上行駛的，所以上羚羊谷的團都要在佩吉鎮上集中，然後由改裝過的大皮卡把你運到峽谷入口。從鎮上到入口單程約20分鐘

上羚羊谷入口由於上羚羊谷的構造上窄下寬，所以正午前後陽光透過頂部狹縫某特定位置會形成光柱。但是，還需要給這個“正午前後”加上個條件——四月到九月，只有當太陽足夠高的時候才會出現直射到地面的光柱。而這萬眾矚目的光柱其實就出現在靠近入口的地方。就是我下圖的這張，可惜，我們沒有看到那束光。。。。。遺憾！

傳說中的heart of antelope.

即便是我們下午兩點半的團，上羚羊谷裡面的人還是依舊爆滿。所以如果你是黃金季節加上黃金段進去，想安安靜靜拍個美圖難度實在有點大。所以如果條件允許，還是需要報攝影團，因為導遊會幫你清場，允許三腳架，想怎麼拍怎麼拍！

下羚羊谷 Lower Antelope Canyon別名：“開瓶器”（the Corkscrew）納瓦霍語意譯：“螺旋石拱”與火爆的上羚羊谷相比，下的知名度顯然還不太夠。但是去過的人都知道，那是另一種型別的美，而且是可以跟上羚羊谷比肩的美。

下羚羊谷入口還有個不得不提的悲傷故事。由於下羚羊谷往北延伸一直聯通鮑威爾湖，遇上暴洪的時候，大水是能夠直接衝入峽谷的，1997年的暴洪事故一共奪走了11位遊客的生命。自此以後，官方建立起了比較完善的檢測和預警系統，所以現在去下羚羊谷，大可不必擔憂暴洪。
下羚羊谷沒有大名鼎鼎的光柱，這取決於峽谷的構造——相對較寬的頂部開口。這樣的結構光線充足，拍照變得容易了！拍出來的片子一點都不輸給上羚羊谷。

這裡的遊客明顯少了許多，所以讓拍照變得相對簡單一點。

另外一點，下羚羊谷需要爬上爬下，所以相比上羚羊來說，更注重的是體驗感。

Day 11 一路向著拉斯維加斯進發

離開佩吉之前，還想再看看馬蹄灣的日出。早上的鬧鐘5點響了一下，沒起來，510分再響了一下，這次沒有糾結、沒有猶豫趕緊一個鯉魚打挺。

清冽的空氣，把整個人從裡到外冰鎮了一下也就清醒了。。。

我站在那裡，顯得好渺小。

牙沒刷，臉也沒洗，一臉懵逼。

手裡的熱水壺和三腳架感覺像抗了炸藥包和手榴彈。

從佩吉到拉斯維加斯要開4個半小時左右，路上又經過了一個國家森林公園需要門票30美金，我們沒有進去，而是繞了別的路，翻了一座特別美的雪山。這一路，經歷了一年四季的感覺，穿著短袖站在雪地裡的感覺太好了。。。

拉斯維加斯，是一個充滿奇蹟的地方。
這裡可以看世界最頂級的秀，吃最好的自助餐，可以瘋狂購物，當然還可以各種賭錢，沙漠之花，娛樂至上，每個人都似乎沉浸在這種紙醉金迷中。

來拉斯維加斯，一定要去看看威尼斯人（The Venatian）酒店，世界第二大酒店，還有威尼斯水鄉天幕購物街，貢多拉船，以及杜莎夫人蠟像館。

酒店的大門拷貝了聖馬可廣場，那些標誌性的建築都一比一原版重建，在這裡就能搭乘貢多拉船。步入酒店，一樓是賭場，二樓是威尼斯水鄉購物街，小橋流水，一步一景，不時還有唱著義大利歌劇的船伕從船下經過。

酒店迎賓大廳頂上的巨幅壁畫，臨摹的威尼斯聖馬可大教堂穹頂

從賭場上二樓，就是威尼斯水鄉購物街，密集的人工河道串聯起眾多的店鋪，藍天白雲的天幕也成了後來者的效仿。在這裡永遠都體會不到黑夜的來臨，永遠置身於白晝中。

最後所有的河道都會彙集於中心的聖馬可廣場，還有免費的表演可以觀看。

其實在拉斯維加斯，不需要特意安排行程，住在拉斯維加斯大道，一切都在你周邊。而入夜後的拉斯維加斯大道上，更是燈火通明，熱鬧非凡。

據說這是一家最浪漫的埃菲爾鐵塔餐廳，餐廳位於巴黎酒店埃菲爾鐵塔腰部，經營著最正宗的法餐，也是觀看對面百樂宮噴泉的絕佳之地。

百樂宮（Bellagio ）絕對是每個遊人的必到之所，我們路過的時候正好在上演恢弘的音樂噴泉，是拉斯維加斯兩大免費秀之一，也是Strip大街上最值得觀賞的一個。
時間：週一到週五，下午3點到晚上8點，每半小時一場；晚上8點到12點，每15分鐘一場。週六、週日和節假日，中午11點到晚上7點，每半小時一場；晚上7點到12點，每15分鐘一場。

Sin City的精髓在晚上體現得淋漓盡致，一處處燈紅酒綠，紙醉金迷……

在美國的最後一晚上，吃了一頓好吃極了的垃圾餐，炸魚和薯條！
Gordon Ramsay, 全美乃至全世界最有名的主廚，擁有多檔電視節目,天字第一號紅人。凱撒宮 (Caesars Palace) 內的餐廳，幾乎都被 Gordon Ramsay 冠名，雖然沒能吃到，但是Gordon Ramsay Fish & Chips不需要預約不需要排隊啊。