去臺灣,還是2017年,現在想來感覺好久遠~~
那是我第一次獨身旅行,雖然跟了個團~~
但是還是想在“久遠”之後,把這篇遊記補出來,因為在三年以後,我依然對臺灣之行難以忘記,想著在未來幾年,一定要再次再次去探訪,才能彌補我回來時的依依不捨……
17年的暑假,本來和閨蜜約好一起去玩,無奈她只有八月底才有空,七月底八月初的計劃落了空。於是就那麼陰錯陽差的,跟老媽問了下,同不同意我自己出去嗨一禮拜,她居然很淡定地同意了,於是~~~
話說以前出去玩都是和小夥伴一起,自己出去還是第一次,雖然也是跟著團,但是心情依然很激動~~那是自由的澎湃啊~~
去臺灣要趕緊去辦大陸證,下來證還要差不多兩週,於是我第二天趕緊奔赴出入境中心。去年剛辦了港澳通行證,早知如此,去年就把大陸證一塊辦了。姐夫說那段出入境管得緊,護照之類都收走了,我肯定出不去,我說不啊,辦得很順利啊~~估計人家一看我人畜無害的臉,就知道我是去玩的,不是去搞破壞的~~
兩週以後終於拿到證,終於要收拾行李準備出發啦!!
開啟8天一個人說走就走的旅行模式~~
祖國的寶島,你好!!
第一章:啟程—臺北
坐著大巴到首都機場,領隊周大哥已經在等了,講了注意事項之後,給我們每人發了一張“中華民國臺灣地區入出境許可證”,一張A4紙,囑咐我們一定要收好了,到了臺灣,通行證基本用不上,但是這張許可證是一直要用的,臺灣人認這個證。於是我趕緊裝好了。
辦理好託運,拿著機票,還要坐一段車才到登機口。
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耐不住飢餓,等不到上飛機了,先去買了點快餐墊了下,然後安檢、登機。港龍航空的飛機餐很不錯,還有哈根達斯可以吃~~
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第一班飛機延誤,晚上才到香港機場,然後一群人急匆匆地衝向下一班飛機,那急迫……
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晚上11點半多,我們終於從桃園機場出來了,到達酒店時已經凌晨1點多了。臺灣領隊叫阿豐,還給我們準備了夜宵。我的室友叫兔子。趕路的第一天就這樣結束了。
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第二章:臺北
昨天睡得很晚,今天起得挺早,但依然想打了雞血一樣。我們住的酒店叫野柳泊逸酒店,就在野柳地質公園旁邊,也是我們旅行的第一站。酒店的早餐很不錯,吃得飽飽的~~
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吃過早餐,跟著阿豐走了沒多遠,就來到了我們旅途的第一站——野柳地質公園。
1.野柳地質公園
野柳地質公園位於臺灣新北市萬里區,受造山運動的影響,深埋海底的沉積岩上升至海面,野柳是突出海面的岬角由於海蝕風化及地殼運動等作用,造就了海蝕洞溝、蜂窩石、燭狀石、豆腐石、蕈狀巖、壺穴、溶蝕盤等綿延羅列的奇特景觀。
8月的臺灣很熱,所以風景拍出來也是格外好看。獨特的燭臺石搭配東海藍藍的海水,那畫面也是乾淨得很~~
我一向對地質類公園很感興趣,這是我非常喜歡的一個地方,下次還要來!
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2.臺北101大樓
臺北101大樓,高508米,位於中國臺灣省臺北市信義區,保持了中國世界紀錄協會多項世界紀錄。
我們上到5樓,坐著世界最快速度的電梯去89層的觀景臺,從5樓直達89樓的室內觀景臺只需37秒,電梯攀升的速度為每分鐘1010米,是世界最快的電梯,其長度也是世界第一。
從101觀景臺俯瞰整個兒臺北市,一大半是高樓大廈,一小半是綠植山坡,居高臨下的感覺是真的很贊~~
如果恐高的話,那也是真的很暈~~
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臺灣位於地震帶上,在臺北盆地的範圍內,又有三條小斷層,為了興建臺北101,這個建築的設計必定要能防止強震的破壞。且臺灣每年夏天都會受到太平洋上形成的颱風影響,防震和防風是臺北101建築所需克服的兩大問題。
為了增加大樓的彈性來避免強震所帶來的破壞,臺北101的中心是由一個外圍8根鋼筋的巨柱所組成。但是良好的彈性,卻也讓大樓面臨微風衝擊,即有搖晃的問題。為了因應高空強風及颱風吹拂造成的搖晃,大樓內設定了調質阻尼器,是在88至92樓掛置一個重達660公噸的巨大鋼球,利用擺動來減緩建築物的晃動幅度。據臺北101告示牌所言,這也是全世界唯一開放遊客觀賞的巨型阻尼器,更是全球最大之阻尼器。
所以這也是世界第一座防震阻尼器外露於整體設計的大樓,其直徑5.5米,也是世界第一。
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從大樓下來,我們順便逛了小下,然後就準備去吃飯了,吃飯的地方就在故宮旁邊。
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上了車,司機張師傅還很貼心地給泡了茶水。
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3.臺北故宮
臺北故宮博物院,是臺灣規模最大的博物館,白牆綠瓦,正院呈梅花形。院前廣場聳立五間六柱沖天式牌坊。
帶著講解器,我們跟隨阿豐開啟了一場欣賞盛宴。以至於回來以後,我很想把北京故宮也再溜一遍,只可惜到現在也一直沒去,不想和人擠……
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故宮的經典真的太多了,阿豐滿滿當當講了兩個小時,還有很多沒看。出來後,我們在這兒換了些臺幣,方便夜市買小吃。故宮這邊換臺幣還是蠻方便的,也很全。阿豐特意囑咐我們要換一張200臺幣,那張比較有意義,上面是孫中山。
現在再去不知道還需不需要換了,聽說微信支付寶都可以用了嘛!
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下一站,也是今天的最後一站,我們去了士林官邸。
4.士林官邸
臺北士林官邸——蔣介石在臺灣的住處,也是臺北市第一座生態公園。進去逛逛,裡邊也是很清幽的。畢竟是老蔣的官邸,講究啊!
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從官邸出來,我們就奔赴酒店了,今晚我們住在新竹。
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酒店環境很是不錯,60多平的套間,樓下就是便利店,我和兔子出去買了好多吃的~~
今天有點累,得補充下能量,最重要的是,臺灣好吃的很多啊!!
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第三章:臺中
吃過早餐,開啟今天的旅程。這是我很期待的一個地方——彩虹眷村。
5.彩虹眷村
彩虹眷村,起源於住在臺中市南屯區嶺東科技大學附近有一處舊眷村的八十七歲老榮民黃永阜,因為“無聊”而拿起畫筆彩將眷村內的巷弄街道當成了天然的畫布,在上頭彩繪了各式美麗的彩虹線條與可愛動物,不僅染亮了小村,在網路上引起熱烈討論,更形成一股參訪風潮。因他的用色大膽,構圖可愛並充滿童趣,讓到訪者有如置身彩虹世界,故網友稱此處為彩虹眷村。
走進彩虹眷村,地面上、牆壁上畫滿了色彩豔麗、造型俏皮的兔子、小雞、猴子、小鳥、卡通人物、花朵、太陽以及彩虹等。紅色、黃色、藍色、綠色、白色,絢爛的色彩和極富想象力的線條,讓人們馬上置身於童話世界中。眷村很小,走走就走完了,但是我特別喜歡這個地方!
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哈哈,這裡連車都這麼可愛的嘛~~
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眷村裡賣的東西也都很有趣,幸運的話還可以看到黃爺爺。告別了可愛的眷村,就去中臺禪寺了。
6.中臺禪寺
中臺禪寺是南投極為有名的佛教勝地,極具特色的建築外形,寺內十分安靜,沒有點香的地方,是難得一見的無煙佛教建築。因為對寺廟一類向來不太開竅,所以這裡就不過多介紹了。總之橋上的小獅子是要摸一摸的,保平安~~
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吃過飯,要去我一直十分想去的一站了——日月潭。
7.日月潭
日月潭是從小一直印刻在記憶裡的一個地方,因為它出現在了我小學時的課本上。不光出現在了我小時候的課本上,也依然出現在了當時我教的那本小學課本上,那個學期我剛好講了那篇課文,沒想到暑假就實現了~~
小學時我認為這一定是臺灣最美的一個地方,只是不知長大後是不是有機會去看看它,如今機會來了。
日月潭是中國臺灣地區第一大天然淡水湖泊,也是唯一的天然湖,在清朝時即被選為臺灣八大景之一。日月潭中有一小島,遠望好像浮在水面上的一顆珠子,叫光華島。此島以北湖形如日輪,以南似新月,因此得名“日月潭”。
去中間的光華島要坐遊輪,到了島上需要走些臺階上去。可能是陰天的緣故,光線比較暗,我並沒有覺得日月潭特別驚豔,感覺上就是一個大湖,然後中間有個小島。如果從高空俯瞰的話,效果應該好得多。
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但是不得不提島上的阿婆茶葉蛋,真好吃~真好吃~去了一定要吃!!
而且一定要早點買,不要玩完再買,很容易就賣沒了的,真的很火~~我們上山之前就隨手買了,結果下山以後就沒有了,團裡有人沒吃到,只能在船上眼巴巴地看著我吃……
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關於這個茶葉蛋,阿豐還分享給我們一個偏方:把阿薩姆奶茶、冰糖和香菇浸泡一宿,然後燉,燉完加靈芝,最後加蛋。
但我沒試過,畢竟材料都找不全……
除去靈芝,還是可以考慮試試的~~
今天的行程結束了,去嘉義的路上,夕陽很美~~如果不隔著車窗,應該更美!
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第四章:嘉義、高雄
好多年前看過一個猴長猴長的臺灣電視劇,叫《意難忘》,總在劇中聽到一個地方:阿里山。還聽過一首著名的歌曲:《阿里山的姑娘》,鄧麗君唱的。
阿里山,就是我們今天要去的地方。
8.阿里山
阿里山,位於臺灣省嘉義市東方75公里,地處海拔高度為2,216米,由於山區氣候溫和,盛夏時依然清爽宜人,加上林木蔥翠,是全臺灣最理想的避暑勝地,是臺灣省的著名旅遊風景區。
阿里山的日出、雲海、晚霞、森林與高山鐵路,合稱阿里山五奇:阿里山鐵路有70多年曆史,是世界上僅存的三條高山鐵路之一,途經熱、暖、溫、寒四帶,景緻迥異,搭乘火車如置身自然博物館。尤其三次螺旋環繞及第一分道的Z字形爬升,更是難忘的經驗;祝山是觀賞日出的最佳地點,要到祝山可坐火車或從電信局旁的石板路循階而去,穿過森林大約40分即可到達。
我一直心心念念阿里山的小火車,可惜行程裡沒有安排,覺得超級遺憾的。
不過沒有關係,以後再來嘛!最好是春天,還能看櫻花~~我們主要去的是阿里山鄒族文化部落,真的是去看阿里山的姑娘去了~~
相傳以前,有一位鄒族酋長阿巴里曾隻身來此打獵,滿載而歸後常帶族人來此,為感念他便以其名為此地命名。瞭解真實的阿里山文化歷史就應深入到阿里山鄒族文化部落裡面,在阿里山鄒族的文化園區,就會認識鄒族這個英勇的原住民族。
坐著大巴車隨著盤山路繞啊繞,天氣也逐漸放晴了。做為一個不暈車的人,山路我一直還是很喜歡的~~
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終於抵達目的地,這裡的高山茶園靜謐的感覺真好!還有一些不知名的小植物~~
阿里山的姑娘確實很漂亮~~
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最讓我驚喜的是我當了一回“香妃”,真的招蝴蝶了!!
好驚喜~好意外~蝴蝶在我頭上呆了一會兒才飛走的,隊裡的小妹妹說,蝴蝶為啥只寵你一人啊!我也不知道啊~~~
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雖然沒有坐上阿里山小火車,但是還是查了下小火車的路線,下次來一定要坐,而且一定早起去看日出!!
阿里山小火車營運路線有三條:
阿里山火車站-沼平火車站,票價單程100新臺幣,來回票200新臺幣,單程時間約7分鐘。
阿里山火車站-神木火車站,票價單程100新臺幣,來回票200新臺幣,單程時間約7分鐘。
阿里山火車站-祝山火車站(看日出專車,只有日出前會發車,時間需當日諮詢,票價單程150新臺幣,來回票300新臺幣,單程時間約25-30分。)
沿著盤山路下了山,接下來要去高雄。愛河、駁二藝術特區、香蕉碼頭小轉一圈吧!
9.駁二藝術特區
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愛河據說也是一條有故事的河啊!
駁二藝術特區有點類似北京798的感覺,但是比798可小多了。說到798,上次去貌似還是大學那會兒呢,等北京疫情過去,可以考慮再去一下下~~
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今晚要去吃夜市啦!阿豐給推薦了好一些,吃到撐,好像吃了200多臺幣的……不過現在都忘了叫什麼名字了,隱約記得有鹽酥雞,帶九層塔的,還有香蕉牛奶吧,剩下的不記得了。
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第五章:墾丁
今天是我最最渴望的行程——俯瞰太平洋。
10.龍磐公園
龍磐公園,是一處隆起的珊瑚礁所形成的石灰岩臺地,被列為墾丁國家公園的四大景觀之一。地形遼闊,面向太平洋。
車一點點往上開,天氣是真的給力,陽光是真的好。大概是第一次看見這麼蔚藍的水面,我激動得差點叫出來。想要形容那種感覺,但是真的詞窮。剛開始看到臺灣海峽時覺得好漂亮,後來從山頂俯瞰太平洋的時候才明白什麼是“震撼”,真的是震撼~~
蔚藍的水面在不停地漸變,或深或淺。陽光照在水面上,反射出的光好像一顆顆鑽石一樣閃耀著光芒。手機已經十分努力了,但根本照不出那種美感,只有眼睛才可以真正體會。
山頂的風、半空的雲,還有泛著鑽石光芒的融化著各種深淺不一的藍色的水面,真想一直在這兒坐到天黑啊!可惜不是自由行,這裡是原始自然的景觀,沒有人為建設的光害影響,星空夜景一定是超讚的。聽說每年4月-6月的晚上,還可以瞧見難得一見的南十字星。
遠處的那個小石頭尖,就是太平洋和巴士海峽的分界。一邊是太平洋的海天一色,一邊是翠綠的草地,無論坐或跑,感覺都真的太好了!這也是整個行程中,我最難以忘懷的地方。美到哭啊!
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從地圖上看,龍磐公園和貓鼻頭公園分別在墾丁的兩個尖上,也可以稱之為臺灣最南邊的海角天涯。接下來要去的就是貓鼻頭。
11.貓鼻頭公園
貓鼻頭位於恆春半島的東南岬,介於臺灣海峽和巴士海峽的交界處,為典型的珊瑚礁海岸侵蝕地形,鳥瞰似女孩的百摺裙,故有裙礁海岸之稱,並與鵝鑾鼻形成臺灣最南之兩端。
貓鼻頭名稱的由來,乃因巖岸旁一塊突出的珊瑚礁岩,其外型像蹲坐的貓而得名。
這裡的眺望臺是一塊突出於海邊的高高懸崖,視野遼闊,湛藍的大海讓人心曠神怡。這裡的藍比龍磐公園的藍要深一些,也是美得不行不行的~~
臺灣海峽、太平洋和巴士海峽連成一線,真的是覺得太壯觀了!!
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出來時有賣水果的,又順便買了許多。在臺灣,不多吃水果就太虧了。
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下山時隔著車窗依然看不夠外面的藍,去酒店的路上路過了一個叫福安宮的地方,下車轉了一小圈。這裡的釋迦果是真心便宜,300臺幣一筐,7個,按照當時的匯率,才合RMB不到70塊錢。和在夜市吃的價格差不多,都是熟透了的。
今晚住在溫泉酒店,這裡的知本溫泉據說很有名。溫泉我沒泡多一會兒,倒是旁邊的游泳池讓我挺爽~~
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第六章:花蓮
12.瑞穗牧場
今天的第一站是瑞穗牧場。牧場比較適合小孩子玩,給牛喂個草啥的。對我而言,難忘的是這裡的餐飯,好吃。聽說是阿豐特意給我們訂的,餐是這裡的特色,真不賴。過了3年,雖然忘了什麼味道了,但是就是記住特別好吃了,看著賣相併不驚豔,但是就是特別特別好吃的~~
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還有這裡的奶製品都很贊,我們那幾天買的很多奶製品,都是瑞穗的,在便利貼也經常能夠看到。臺灣的奶味道是真不錯,尤其是這個乳酪,太好吃了!!
敲著敲著我就有點饞了……
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這幾天無論走到哪兒,都能看見藍天白雲和高大的檳榔樹,真想買點檳榔嚐嚐,還沒吃過呢!
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13.太魯閣國家公園
太魯閣國家公園是臺灣第四座國家公園,特色為峽谷和斷崖。園內有臺灣第一條東西橫貫公路通過,太魯閣也成為了臺鐵的列車名。
阿豐跟我們講,太魯閣裡的隧道是當年的臺灣老兵親手挖鑿的,很有意義,所以特意帶著我們走著過隧道。
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今晚住在花蓮的特色民宿。晚上,我和兔子又出去覓食了。便利店距離酒店有段距離,兔子還要逛一會兒,我自己先往回走,黑了吧黢的,還有點害怕~~
看到有賣檳榔的,想買點嚐嚐,一聽我說話,人家不賣給我,說我吃不慣。
唉,最終我也沒能在臺灣吃個檳榔啊,至今不知是啥味的。
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第七章:花蓮—臺北
從花蓮到蘇澳,可以鐵路也可以走蘇花公路。從昨天開始,團裡就有人和司機張師傅商量,可不可以跟著車走蘇花公路,但都被否了。
蘇花公路,是臺灣東海岸的一條公路,被譽為“最美‘’死亡公路”,沿路可看太平洋海景與峭壁山色,一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋,另一邊是峭壁懸崖,為世界著名的景觀公路。還可以看臺灣八景之一的清水斷崖。
為了清水斷崖,其實我是特別想跟著張師傅去走蘇花公路的。走在懸崖峭壁上,腳下是萬丈深淵,一邊是波瀾壯闊的太平洋,那應該是種挺驚心動魄的感覺。可是蘇花公路比較危險,據說最窄的地方,大巴車的一個輪子都是要懸空的,而且據說法律也不允許旅行車走蘇花,所以我只好和張師傅說聲“平安”,然後去坐火車了。好在坐火車的感覺也是很不錯的~~
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坐不到一個小時的火車到了蘇澳,張師傅也平安地從蘇花公路開過來接我們了,吃過午飯,我們就要回臺北了。
14.臺北寧夏夜市
回到臺北逛逛免稅店,然後最後吃了一次著名的寧夏夜市,那個蚵仔煎烤魷魚起司章魚燒大腸包小腸and最後一次買的芒果菠蘿和大釋迦~~我的臺幣徹底清空了……
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吃飽喝足,回到酒店打包好東西,明天還要早起啊!
第八章:回程—唐山
由於是早班飛機,從酒店到桃園機場要大概一個小時,所以早晨6點我們就出發了。早餐阿豐都給打包好了,依然服務周到。
去機場的一路,我睡不著,一直想著這幾天的旅程。如果時間允許,真想多待幾天。我喜歡臺灣,真心喜歡!
抵達機場,和張師傅說了再見。昨天買的芒果還沒吃,感覺蠻可惜。阿豐說可以帶上飛機去吃啊,臺灣這邊允許把水果帶出境的,只是大陸不允許帶入境而已。那真是太好了,飛機上還可以加個餐了~~哈哈!
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依然在香港中轉,只是這次沒有延誤,可以順便在機場裡逛逛。再然後,終於落地北京了。
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出了機場坐著返唐的大巴,晚上10點多終於到唐山了。老爸看到我的第一眼……不,確切地說是掃描了好久,最後擠出一句話:“閨女啊,你這幾天都吃啥了……”
唉……每逢到美食多的地方都胖N斤啊……
聽說臺灣的方便麵特別好吃,在那邊沒來得及吃,特意帶回來一盒。嗯,味道確實不錯,至少真的有牛肉啊!
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還有比較有紀念意義的臺幣,有老蔣和莫那‧魯道的,其它都被我“吃”掉了~~
老爸說,我咋沒攢一套似的!
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【回望臺灣】
初次去臺灣是很幸運的,之前有兩場颱風登陸臺灣,一直擔心大雨,月底是還在嘩嘩下,結果到的那天台風剛好北上,就這麼和颱風擦肩而過了。
雖然延誤了飛香港的班機,但是也剛好在飛機上欣賞到了維多利亞港的夜景,也不失為一件小確幸。到臺北酒店的時候已經凌晨一點了,阿豐還給準備了當地的夜宵,吃得飽飽的洗個熱水澡,一天雖然辛苦但也覺得美美的。
在臺灣的幾天一直天氣晴朗,但是真的很熱。不過每當看到美景的時候,就覺得熱也值得了。
在臺灣的那幾天,使我對臺灣有了新的認識,除去欣賞到的美景,我感受到的是這個地方非常良好的人文資訊和文化底蘊,用一個詞來總結就是:規矩。
在臺灣行人過馬路一定要走斑馬線,機動車路過斑馬線看到有行人會主動禮讓停下車讓行人先過;
臺灣人民無論男女出行都騎摩托車,但一定都佩戴安全帽,車停下後會擺放整齊;
大街上幾乎聽不到機動車鳴笛聲,也基本看不到警察;
上高速路一定要系安全帶;大巴車接送客人都有固定的時間,不能造成馬路的擁擠;
每部大巴車後面的右下角都標有司機的姓名;有些樹木也有名牌;
路邊沒有垃圾桶,但依然乾淨;在夜市吃小吃會主動把垃圾帶走,早晨在酒店用完早餐的餐具要自行送到回收處;
大街上沒有人隨地吐痰,也沒有人光著膀子出行;
在藥局買藥,都會按病人的狀況、體質高矮胖瘦等等因人而異搭配藥量,不會盲目賣藥;
醫療也很好,絕症晚期的病人會有安寧病房,降低病患最後一段路程的痛苦;
在臺灣的近海都看不到漁船,為了保護海底豐富的物種,所以近海都不會有漁船捕魚;
還開有食品銀行,去超市收取快要到期的食物把它們送到需要的地方,不浪費;
還有買東西都明碼標價,不二價;
每天早晨把行李放在大廳就可以放心去用早餐,不用擔心會丟失。
臺灣的服務都非常好。
早上從酒店出發時,酒店的服務生或者民宿的老闆娘會一直站在車的一邊等待給我們送行,揮手再見,直到車離開,給我印象最深的就是花蓮民宿的老闆娘,站在30好幾度的太陽下,打著傘,微笑著對著每扇窗戶說再見。
交還酒店鑰匙或是買東西付款時,服務生或者老闆都一定會點頭說謝謝,而且都不會查房。
每個酒店房間基本都會有冰箱和一本書。
在超市買的東西如果會用到筷子勺子之類的結賬時服務生都會送。
臺灣人很熱情。
之前在花蓮想嚐嚐著名的檳榔,買的時候老闆娘向我揮手說“你會吃不來的,不要買。”
在太魯閣拍照時有個當地人在背後叫我快點走,說我左邊有隻蜜蜂,提醒我不要被蜜蜂蟄到。
吃夜市小吃的垃圾沒有地方扔,旁邊水果攤的大爺趕緊走過來幫我扔掉了。
8天一路玩過來,收穫頗多。
這八天嘗試融入當地的生活,體會臺灣水土下孕育的精神和文化,意猶未盡、流連忘返,我真的非常喜愛這個地方。多謝臺灣行帶給我的所有美好感受,多謝臺灣人民的熱情,我一定會把你們的熱情與友好帶回祖國大陸,期待你們早日迴歸,我也一定會在餘生再次安排更深度的瞭解:重訪臺北故宮,在櫻花季坐阿里山的高山小火車,去墾丁太平洋潛水,還有穿越危險與美麗並存的蘇花公路……
默小暖
2020年7月27日
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