2018十月初，日本中西部“颱風體驗”之行

為本次行程所作的插畫

行程：名古屋（岐阜，附贈“潭美”體驗）——京都（美山町北）——岡山（直島）——大阪（神戶）
簽證：按規定找旅行社代辦
機票：HK express，一家香港廉航，返程對行李重量及件數有嚴格審查。三年前天晴卻延誤了好幾個小時，有點心理陰影，不過這次準點。
酒店：全部在booking.com 預訂
當地交通：在淘寶買了關西廣域JR PASS，和幾天通票，也可以買西瓜卡充值據說全國通用。

day1 香港——名古屋

再去一次日本的念頭從三年前櫻花行後不時在腦海閃現。十月初的東瀛，不是花季也沒有秋色，但我想，正好可以靜下心來欣賞上次沒來得及看的東西。眼下，超強颱風“潭美”步步逼近日本，剛剛經歷過“山竹”摧枯拉朽的我時刻關心著天氣，也做好行程受阻的預備。暗自慶幸著買了29號的機票，這天弱冷空氣南下，熬過漫長酷暑的廣州迎來期盼已久晴朗涼爽的天氣，航空公司也沒有發出任何延誤或取消資訊。在香港待了一夜後，迫不及待要趕在“潭美”之前到達日本。
飛機上的安全帶指示燈幾乎一直亮著。
’“潭美，好勁。”空少指指窗外，如是說。他目光敏銳，捕捉每一個要上廁所的身影，讓他們乖乖回座位上。
四個鍾後，又在氣流中顛簸了一段，安全降落在中部機場溼滑跑道上。不知是否颱風之故，傍晚時分的機場有點冷清，一些中國出發稍晚到達的航班已取消。
雖說是第二次來日本，但面對火車站的售票機和站臺，又迷惘起來，以至於搭錯車兩次。第一次是坐了非常慢的線路，四周也沒有帶行李的旅客，不知要猴年馬月才晃悠到名古屋，於是下車，上了名鐵岐阜急行列車，卻發現沒名古屋站，再下車等。不知名小站黑夜中萬籟俱寂，涼風吹拂
，雨一會大一會小。

酒店離名鐵名古屋站較近，風雨中可以走地下商場通道，在某個出口上來就是了。一進門，淡淡的木頭清香撲面而來，沁人心肺。大堂布置滿有書卷氣，房間有點兒小，不過設施什麼都挺好，非常安靜，全然不知外頭風雨聲。

day2 名古屋

上午天氣還不錯，雨止住了，出於某些原因，按原計劃要換個酒店。拖著箱子走在週日的街道上，即將來臨的狂風驟雨使城市更加安靜，到處是休息的店鋪，偶爾有拿著相機的遊客。

空蕩蕩的海產市場

走了約莫十五分鐘，來到要下榻的酒店——Lamplight Books Hotel，大堂如同圖書館，非常喜歡。check in時間未到，先寄存行李。名古屋這兩整天，我打算去一趟岐阜，也不知颱風具體哪天登陸，JR線會否停運，想看前臺小哥打聽一下，小哥英語不太好，但我總算明白今天交通可能受影響，於是安下心來在名古屋遊蕩。
名古屋實則沒什麼古屋，四處是現代大樓，天守閣上一趟已經看過幾座，大同小異，況且名古屋城也是重建，便去了德川園。這座日式庭院在德川美術館旁邊，毀於二戰，二十世紀初大規模整改後對外開放。

園裡有許多日本紅楓和銀杏，待到深秋，必是觀景好地。大錦鯉在清池中，睡蓮下游弋，雨陣陣灑下，忽大忽小，天空時明時暗。

離開時雨勢忽然加大，恰好路過有中餐館，躲雨順便吃午飯。

在樹下避雨，非常膽小的流浪貓，有點可憐
在大曾根搭電車回名古屋站，強颱風警示開始四處懸掛，JR線、新幹線即將停運，商場紛紛打烊，四點多街道上全是急急忙忙的歸家人潮，連星巴克也準備關門，只有麥當勞開著，就進去歇腳。天越發陰沉，風在加勁，雲在快速移動，我竟然有點期待這次體驗。

於風中打道回府，酒店附近有便利店仍營業，買了些吃的作晚餐。

酒店貼出各種語言的通告，不過中文好像有點錯誤，哈哈。

這個酒店的房間也不錯，不過窗簾有點薄，陽臺朝東，晴天的話直接晒醒。

房間裡的畫冊，有點像漂流本，每個插畫師一幅作品。

晚上忽然聽到很響的類似警報聲音，四處看後發現是手機傳來的，第一次收到這樣的警報，日本對自然災害應對可以說是非常成熟了。在酒店大堂靠窗的座位看外面狂風驟雨，想起半個多月前在20多樓家中聽著“山竹”的放肆呼嘯門窗緊閉。這一晚，還有朋友正在高山市旅行，彼此都在忐忑中，思想明天的行程。然而將近睡眠時分，窗外卻開始安靜。

day3 名古屋-岐阜

預報“潭美”是深夜至凌晨穿過名古屋直奔東京，半夜醒來，靜聽，萬籟俱寂，忽然有點失望。至天亮，睜眼，陽光普照，藍天白雲，街道也不見殘枝落葉，積水也幾乎沒有。風吹動行人衣衫，昨日冷清的路都全是正裝來往的上班族。強勁的“潭美”瞬間煙消雲散。

酒店cafe的早餐，很西式。

這條twitter上有一條日本熱門話題，叫“颱風一過”，網友紛紛晒書麗日藍天。曾擔心風雨會損壞鐵路設施，耽誤行程，真是多慮了。

忽然想去郡上八幡，趕到汽車站被告知只有下午的車，只好按原計劃岐阜市一日遊。再次搭錯火車，搖晃到某個站，看見站臺對面停著一列急行車，慌忙換乘。岐阜老城區離火車站有40多分鐘步行路程，google地圖上搜不到巴士，只好打出租。從名鐵名古屋到岐阜的火車，為550日元一人，在岐阜市區打15分鐘車，超過1000日元，嚇得我們回程走路，卻發現路上全是去岐阜站的巴士，此乃後話。按照攻略指引，先來到山腳的公園，此處有纜車登山，票價不菲，卻步。往長良川方向走，便是有木屋的Kawara Machi,算不上多古舊，但美觀、安靜，加上風和日麗，遊客稀少，甚愜意。不過這種日本傳統建築，無論營業抑或休息，總閉著門，窗戶也看不進裡頭，欲光顧，不得不先探頭探腦再試著進入。

長良川今天也沒有鸕鶿捕魚的節目，鸕鶿們都在河邊吹風，吃過飯後便返程。日本一些街道，雖不是著名景區，但剎那間會讓人彷彿置身於漫畫和動畫當中。

就這麼走著，半路又進了間吃茶室，選單全部看不懂，除了其中一樣有個“茶”字，要了，原來是凍烏龍茶，發音跟中文相似。這種茶室一般由大叔經營，可抽菸，薰得受不了，喝完趕緊上路。回到名鐵名古屋，在JR Tower Hall又逛又吃，看到頭暈，好東西太多，想把整個日本裝進行李帶回家。夜色中回酒店，在名古屋的最後一晚，才讓我真見識到了這城市的活力。生活恢復正常，四處是明亮的燈牌、廣告與大樓。

day4 名古屋——京都

住宿的地方離四條大宮站挺近的，在京都站也有幾路車可以乘坐。房子在內街，很安靜，老闆是位熱情大叔，房間有廚房，還有洗衣機！洗完掛在淋浴間，關上門就可以調溫調時間烘乾。
第二次來京都，是想在淡季，再認真品味古蹟與舊街。流連在那些黑褐色木房子，白底黑色書法招牌中，巴不得搬來一張板凳，躲在無人的角落裡寫生。熱鬧街區裡仍舊四處是人，身穿鮮豔和服的多半是遊客。高臺寺附近，有間網紅星巴克，藏在百年老屋中，進去轉了一圈，非久留之地，老建築光線昏暗，空間狹窄，人太多太擁擠。沒了興致，另擇一間不起眼的吃茶室，為了畫速寫，忍受了一個小時老伯的吞雲吐霧。

三年前碰上雨天，狼狽不堪，這次終於看到京都的藍天。吃茶室裡靜靜放著從古典交響到英文舊曲的純音樂，沒有別的客人，一牆之隔，斷絕了外頭的熱鬧，不知道阿伯孤獨不。但日本不就是這樣嗎，獨自面對寂寞，無論享受或抗拒。
從高臺寺走回四條大宮，有好一段距離，路燈昏暗，行人稀少，但並不擔心安全，途中還光顧了一間中餐館，老闆是香港人，年輕時來日本，又在美國開過店，還是回到日本。人很好，也健談。

day5 京都——美山町北

臨行前，朋友推薦了美山這個地方，距離京都府不很遠，地屬南丹市，交通不太方便，沒有火車。南丹這區鄉村特色是房屋上據說為了保溫而建的巨大茅草頂。交通是在京都站information諮詢的，碰上有說中文的工作人員，她說有兩種方法到達。一是在網上預訂每天一班的美山周遊巴士，相當於團隊但沒有導遊，好處是包括酒之館等幾個點都可以看完，需自行坐JR線到圓部乘坐。

單張可在問訊處索取。我們沒有預訂，因為覺得時間不自由。另一種方法，是自己坐JR，方法如下圖，但是我們在京都沒有找到去日吉的車，而是在園部轉車。不得不說小火車的司機大叔人太好，因為語言不通，特意走出來到車廂裡為我們作指引。

在日吉有巴士去美山町北，車站就在JR站前，接駁很方便。巴士在山路上繞來繞去，車上連我們才四個人，約莫一個小時終於來到美山自然文化村。村莊不大，從公路可以一覽無遺。有幾間民宿和咖啡館、餐廳，自駕的話可以住上小住，逛逛周邊景點。今天餐室只開了一間，遊客不算很多，午後便更清淨了。

開滿格桑花的小徑，走上去是一間民宿。

候車亭，裡面乾淨，還有坐墊

烈日高懸，村裡沒什麼樹蔭，幸虧是秋高氣爽。這是我第一次遊日本鄉間，坐在cafe榻榻米上品嚐點心，嗑口抹茶，陽光下，幾位長者坐在門前坐墊上小聲聊天，氣氛靜謐祥和，我彷彿走進某部電影或動畫中，不由想象著各種情節、對白。

離開時的巴士，乘客仍寥寥無幾。回京都的火車路過嵯峨嵐山，心血來潮想故地重遊。同樣是打烊中的傍晚，電車站彩燈柱廊仍舊浪漫，音樂盒般叮咚響的歌聲還在輕奏，只是天氣更溫暖。渡月橋的一邊，尚在修補“飛燕”留下的痕跡。

兩次來嵐山，都碰上傍晚，商店準時收工，四處覓食，又來到這家店。

day6 京都——岡山

之前已經去過後樂園和岡山城，這趟再來，目的是明天直到一日遊，既然岡山已看過，今天就在京都多待會兒。即便不去任何景點，僅是在錯綜複雜的內街裡亂逛，也很陶醉。精品咖啡連鎖blue bottle亞洲內據說隻日本有店，特意光顧京都這家，所有店鋪來到這裡，都不得不改頭換臉，或是招牌顏色低調，或是裝修也入鄉隨俗。咖啡店靠近京都美術館，離南禪寺較近，建築由倉庫改造，變成古色古香的雅緻木房。

日本建築、景觀空間改造或建造，都有很多值得我們學習的地方，雖說是源於我國，早已自成一格，獨有的東方美學，為世界認同，建築界也人才濟濟，享譽全球，此後直島行，給了我更深的感受。其實兩趟日本之旅，早深有感觸。再說blue bottle，咖啡很純粹，正如它標誌那麼簡潔舒服，沒有新增過多香料。
之後又在東急hands買了些零碎物品。

貴重的手作也買不起，就在東急入了這個人民幣一百多的陶杯。每隻都獨一無二，有不同釉彩、窯變，木盒裡面的紙片有關於此係列的藝術家簡介。

隨意地走，無論新房舊房，都頗具韻味，松樹、木門，竹圍牆，看似無意，卻營造出質樸的美感。

下午，回旅館取行李，與大叔微笑道別，他還贈送我們小小紀念品，遺憾我們沒有準備好回禮。京都站很大，我們出示關西廣域JR PASS入站，到新幹線區域又有一個閘口，這裡不能只用PASS坐車，工作人員示意要到櫃檯辦理，我嫌排隊慢，直接在機器上買了6000多日元一人到岡山的票。過閘機時票被吞，工作人員前來幫忙取出，再次示意去櫃檯。經過幾番溝通，櫃檯小哥讓我們出示優惠票證，說我們的票買貴了，退回起碼一半錢又重新出，顯示到新大阪票。但我由此至終不明白，機器售賣的那張貴价票為何沒法用。

經驗告訴我，選擇酒店還是離車站近方便得多，放下行李後，想去哪兒都方便。酒店大堂瀰漫著的那股淡淡木頭清香很醒腦。

day7 岡山——直島

直島是三年前的遺憾，當時櫻井住宿的老闆很熱心地為我們查了交通，我們將去姬路，他說姬路往返直島一天太費時。現在我交通基本依賴google地圖，出錯還算少。似乎姬路去直島也蠻近。
天氣預報又頻繁出現颱風訊息，第25號颱風再虐沖繩，但不衝擊關西及廣島，傳聞中的雷雨大雨沒有來臨，好天氣是去海島的首要條件。從岡山坐巴士將近一小時到宇野，下車直走便見碼頭。忽見工作人員上前招呼，說去直島的船馬上開了，於是立即狂奔，售票阿姨也極配合快速找錢，我們只取了票就慌亂離開，還差點跑錯隔壁去其他島的船，水手在上面一個勁的揮手，慌忙回頭，那個招呼的工作人員正拿著找的零錢衝向我們。邊笑著邊上船，感覺他們行為挺暖心的，也許是我習慣了冰冷。

岡山巴士座位後面，都有指引，看來去直島的遊客也不少。

還有怎樣從車站去碼頭的地圖，好貼心。

船好大，沒什麼人

連船身都“感染”上斑點啦

顯眼的一隻大南瓜

直島原本是漁民居住的小島，後來打漁生活漸漸式微，日本最大教育集團倍樂生公司進行藝術活化，最著名當屬安藤忠雄的地中美術館和草間彌生的斑點大南瓜。原有的村落加上後期改造，成為旅遊熱點，好些歐美遊客拖著箱子就住在島上，租個自行車遊個兩三天。在碼頭的問訊處，有村巴穿梭於各景點，而倍樂生藝術區裡則有免費接駁中巴。

臨海的一些藝術裝置

斑點塗裝的村巴。
在地中美術館下了村巴，等候進場，門票固然不便宜。美術館內不允許拍照，理由是會影響別人參觀。展品不多，皆是較為當代的作品，多是與空間結合，光與影體驗。單單安騰的設計，本身就是藝術，他的風格可謂棄絕一切裝飾，日光照耀下，陰影稜角分明。唯一架上作品，當屬莫奈油畫，進展廳前需換拖鞋，這是我頭一回如此神聖地看莫奈作品。三張大幅畫作為其晚年所繪，用筆似是更急促。

地中美術館cafe可以欣賞海景，風景可隨便拍攝，但不能拍建築。建築主體最佳欣賞視覺，應該是俯視，只能從航拍圖感受。
下一站是韓國藝術家李禹奐藝術館，主要展示攝影作品，因時間緣故沒有下車，直接到倍樂生House Museum。仍舊是清水混凝土風格，習慣欣賞具象造型藝術的觀眾可能會不太懂這裡的裝置作品，不過空間、景觀設計仍值得一看。海邊廣場除了一些彩繪雕塑，還有著名地標——黃黑色斑點大南瓜，乃直島必打卡之地。

遊覽完倍樂生區域，坐村巴到村子裡，參觀藝術家計劃，幾個被改造的老屋。快到閉門時間，只去了安騰博物館，不大，也是他本人設計，展示了一些模型、手稿及施工現場，一些著名專案建造過程。

村裡隨拍

三分一博志作品，直島大廳

這座不知是什麼，也很新穎

黃昏時分返回碼頭，接觸一天的建築朝聖之旅，颱風只是擦過，也颳起陣陣大風，此時有了幾分涼意。

碼頭也是簡潔設計

船上欣賞落日

day8 岡山——倉敷

再見，岡山

倉敷和岡山捱得很近，因為岡山的酒店只能住兩晚，就訂到倉敷來。這個名字今年夏天的關西暴雨中新聞中經常出現，似乎是重災區，其實不然。

民宿在倉敷美觀地區，臨出發前被告知十點前不能入住的話要傍晚才有人。房東態度也和藹，一樓很多漫畫書。第四次住日式榻榻米旅館，也許是最後一次，這種傳統民宿一般沒有獨立衛浴，隔音不好，洗澡要到一樓公共浴室，有點不便當晚。颱風掠過，老式窗戶嘎嘎響，影響入睡。再者，年紀增大，老是坐地上腰痛。
於是先在車站寄存行李，前往美觀地區。颱風作用下，氣溫30多度如盛夏，風狠狠地刮，熱浪陣陣襲來，。老城區看不到雨災的損壞，遊客也不像傳聞般稀少。

美觀地區，名副其實，處處是我喜歡的鋪子、店面。這裡的房子異於京都，牆身有很多“格子”，窗戶有木柵。備前燒和帆布是特產，作坊和商店很多。

壯觀的柏樹

午後躲進林原十郎商店三樓cafe，點了凍飲，寫生。

有點江南水鄉的味道。

大原美術館門前立著羅丹的銅雕《施洗約翰》。這幾年美術館泡多了，開始疲勞，從前看到魯本斯、莫奈、羅丹，欣喜若狂，現在心裡不免：又是魯本斯，又印象派…需要緩一下。

day9 倉敷——大阪

仍炎熱，一早離開民宿，搭乘新幹線來到大阪。酒店在新大阪站附近，離市中心有段距離，勝在環境幽靜，設施完美——有洗衣機和烘乾裝置。大阪是個吃和買的城市，三年前已逛過，不住市區也無所謂了。

為了購物，又捲入道頓堀人潮。相比上次的大雨，終於看到藍天下的招牌。

心齋橋裡一間吃龍蝦漢堡的店，靠近道頓堀，人氣不錯，旁邊沒記錯的話是吃抹茶的。肉很多也新鮮，推薦。

賣完東西，頭也被洶湧人潮晃暈，好不容易在星巴克一個角落裡找到位置歇息，從日落畫到入夜。

蟹道樂門前買的冷盤，帶回酒店吃，美味。

daty10大阪——神戶

神戶和大阪，都是花花碌碌的城市，車站周邊，眼花繚亂的餐廳招牌中，大部分都是神戶牛肉。作為一名非美食家，沒打算去找正宗牛肉，臨時看到一間客人也不少的，就進去吃了。午飯就兩種套餐，沒什麼選擇的。從前菜到甜點，一道道上。

總之，當做是一塊不錯的牛肉吃，就對了。

吃完牛肉拍拍街景
在神戶的另一目的，是去J聯賽球隊神戶勝利船專賣店。伊涅斯塔這賽季從巴塞羅那轉會到此後，球隊票房和周邊創新高。

店面有點寒酸，跟歐洲豪門比起來確實差好遠。之前去過在巴塞羅那和切爾西專賣，都設在主場外，但神戶勝利船的卻在一家商場內，面積小得多，且球衣都是印好了名字號碼和廣告全套售賣。伊涅斯塔的球衣被單獨放在顯眼處，比其他球員更貴，人民幣900多，價格超過歐洲聯賽球衣。至於做工，卻不算精美，若非在門店，還以為是盜版。但既然千里迢迢而來，怎能空手而歸。