·和家人一起看世界之菲律賓

旅行的意義或許：如村上所尋找理解世界和生命入口和出口，如踏著音樂節奏邁開舞步；秋雨大師的實地考察感受世界多元文化脈搏；羅瑞的人們生活在黑暗的箱子裡面，外面同裡面的人們互不瞭解，他沿著曾經征服阿富汗偉大人物步伐，靠自我磨難性的徒步撕開黑暗中的口子；也許如我認為和家人一起增長見識，從平庸而循規蹈矩的生活中逃離，感受不一樣的氛圍，體會生命的意義，放鬆自我。在不斷建立新的目標中，調動全部資源和力量，以獲取更積極的生活。也許只為詩和遠方。
但這次的出行尤其不易，提前只是想到熱帶島嶼潛水，查了下機票，到菲律賓的價格還可以，往返每人不到2000元。11月訂過機票，認為簽證距離出行時間還長，就沒在意。到12月，檢視簽證時，廣州費用已經由前期看到的200多漲到了500以上，只有北京之前直辦過簽證的那家350元每人。因12月份菲律賓很多假期，已不能按正常工作日計算出籤，諮詢了出行時間，還能來得及。持續關注簽證進度，由於菲大使館每天限量送籤30人，不停催促下，1月7日才算送館。十分擔心能不能順利出籤！！！12日，馬尼拉機場附近的塔阿爾火山轟然噴發，看照片場面堪比雷神下凡，導致機場關閉！13日晚簽證結果出來，順利通過。註定不平凡的2020啊！元月初的美國機場無人機暗殺伊朗2號人物事件，伊朗導彈報復性的擊落烏克蘭客機事件，俄羅斯梅德韋傑夫政府集體辭職。平時也不關注時事動態，只封閉於自我小空間內，由於家人關注，也被捲入媒體的漩渦之中。
窗外的霧霾依然，讓冬天的太陽好似隔著磨砂玻璃看到的臥室內吸頂燈，柔和猶豫。淺黃色已建成高樓，綠色的在建中高樓叢立，好似一棵棵參天大樹，身處城市森林之中。大寒已過，立春將至，四九的中間，空氣中已讓人感受到春天將要迫不及待撲面而至。
遠處傳來轟隆隆的機器聲，建築工人年關前還在忙碌的工作，機械化自動清洗車已經將馬路中間的隔離欄杆清洗乾淨，新街兩邊的樹上也經過工人幾天的忙碌纏繞了絢麗的燈帶，年前的各項工作和補貼審批也已結束，確保資金到位，都能過個富足安詳悠閒的假期。

D1 2020年1月23日洛陽-鄭州-廣州 （週四）

伴隨著車窗外灰暗的天空，兩個半小時左右到了新鄭機場。此次為了順利出行做出的大量努力，終於艱難出行。

新鄭機場人還不少，基本都戴了口罩。
到廣州白雲機場，人也不算多，在機場度過幾小時後，登上了飛往馬尼拉機場的飛機。

D2 1月24日 廣州-馬尼拉-塔比拉蘭（除夕）

南航的空乘也戴了口罩
到馬尼拉機場T1航站樓，也能感受到氣氛與以往旅行的不同，工作人員和保安都戴著口罩，多數中國過來的遊客也都戴著口罩。
由於要到T4航站樓轉機到邦勞島，登記排隊坐機場免費車輛，就如我們這兒80年代的中巴車，車輛看起來已經很舊，司機幫忙將旅客的行李箱擺到車後面，在這樣的高溫下，很是辛苦的工作，當然很少看到體格肥胖之士，一如後來所遇到的菲律賓人，個子瘦小，黝黑，能吃苦，有耐心。
出機場後，就感受到熟悉的熱帶國家氣息，炎熱，棕櫚樹，草坪，還有稍顯低矮的房屋。中轉換航站樓路上，火山爆發後的12天，房頂和建築物上面已經看不到任何曾經報道的灰塵。路上還下起了小雨，似乎為我們原本擔心的火苗降些溫。路上車輛依然很多，有些堵，航站樓之間的換乘竟然堵了幾次車。這樣地處多火山，地震帶交匯處的海島國家人民也習慣於同大自然的鬥爭，完全看不出來不久前曾經震撼的火山爆發的跡象，到T4基本上已經很少看到當地以及外國人戴口罩，多數還是國人在家園正遭受疫情擴散的恐懼中還心有餘悸。
T4候機處不大，等待坐飛機的人很多，由於還不到13點，在外面等了會才進候機廳。等待時間太長，就諮詢了下能不能改簽早些航班到塔比拉蘭機場，工作人員告知，前面航班飛機已經飛走了，不然可以的。新換的卡訊號很差，看到有GLOBE的櫃檯就去諮詢了下，不行話就再買張卡，工作人員很熱情的把卡取出來，插到自己測試機裡面發資訊，並告知了卡沒有問題，說明在候機廳裡面有遮蔽裝置，出去就好了，為菲律賓好有良心的商家點贊！

熟悉火紅的亞航飛機，晚點近一個小時，到塔比拉蘭已是晚上8點多，據提前查資料說，在菲律賓晚上沒有路燈，很不安全，但感覺並不是。出航站樓，外面有很多車載客，開價400P，大約2公里的距離，要價太高。看到有輛公交車，諮詢工作人員，說不是到Alone海灘的。恰好有個臺灣女孩兒過來，也是要到薄荷島，英語很好。就一同找司機，最後，出機場，在不太亮的路邊找到Tutu車，砍價200p。車是用兩輪摩托車改造，司機後面可以坐一乘客，側面拖斗，一般為雙人長條凳，後面可放行李，也有在錫島遇到，加裝得很大，可以坐近十個人，車身一般塗色彩的亮麗，後面用白漆塗有號碼。我坐至司機後面，一路手舉導航，司機不時看路線找酒店。
順利辦理入住，老闆人超級好。太累了沒再出去逛，只和潛店聯絡了下，確認明天到潛店學習的集合地點。

D3 1月25日 薄荷島AOW（週六 初一）

薄荷島就是旅遊潛水地方，住宿預訂火爆，提前一個月預定，很多住宿已滿。我們也是前四個晚上訂了一個酒店，最後一晚上由於住宿已訂完，只有換另外一酒店。
早餐8點用過，老婆送我和女兒到潛店停車點。步行不遠，到漢娜酒店門口乘坐潛店的雙條車到潛店。老婆返回酒店休息調整。
潛店位置距離鎮中心繁華區有2公里左右，雙條車行15分鐘，距離邦勞島西南側的海灘很近。到潛店先和教練見了面，選了裝備，上午在店裡面的泳池上覆習課。在kasen的耐心指導下，複習了水下帶裝備遊動，水下半面鏡和全面鏡排水，交換備用二級頭，緊急上升等課程，很快就找到了感覺，但可能由於前一天到薄荷島酒店已經21點多了，將近兩天的舟車勞頓，導致後果是在泳池游到最後腿有些抽筋。
中午女兒還沉浸在興奮中，怎麼也不願意休息，一直在泳池玩耍。中午在潛店附近吃了套餐250P每人。一份米飯加烤豬五花肉，一份米飯加炸雞柳，米飯是褐色的，吃起來很糠，豬五花烤得也很硬。後來聽教練也說，菲律賓人一般烤肉都是又硬又鹹，就這還經常提醒他們，已經比剛開始好多了。
下午13點出海，有3潛。先是坐雙條車到不遠處的沙灘，舟車勞頓兩天，終於再看到白沙灘，藍天，白雲，薄荷綠，深藍的大海而感到再勞累也是值得的。

近海有200米都是隻有50釐米深的淺灘，水很清澈，沙灘上海草清晰可見。船行20分鐘，到潛店的平臺上，感到浪有些大，將近1米的浪不停翻滾。教練帶領做了跨步式入水，下海後，剛開始還不是太適應，新的面鏡老是起霧，女兒也老做不好耳壓，最後教練只得提議改變課程，讓回去好好休息休息，明天三潛正常進行，後天巴里卡薩深潛，今天缺的兩潛放到28號上午進行補潛，這樣打亂了預先計劃的行程，但也沒有辦法，看來是要安排休息調整時間。行程不能太緊張，估計耳壓問題，也與昨天晚上才乘過飛機不無關係。

D4 1月26日 薄荷島AOW（週日 初二 ）

今天老婆跟船，一則給女兒打氣，另外，不能辛苦行駛幾千公里，到了兩天，還看不到大海啊。
今天上午出海，浪比昨天小多了，氣瓶有氣180P左右，第一潛認識魚類，在教練帶領下到海底看了獅子魚，螃蟹蝦，尼莫，海兔，海鰻，和透明蝦等；第二潛，做了放流，基本上AOW還是以放鬆，欣賞海底世界為主。第三潛，做了頂尖中性浮力和海底倒立，動作很快就做完了，教練還是帶著我們看水下珊瑚和魚類，各種各樣色彩斑斕的珊瑚，有黃色，綠色，黑色，紅色等軟體珊瑚，還有成片的珊瑚礁，真如到了海底花園，一側是漂亮的珊瑚，另一側是深邃看不到底的海涯，我也體會到了怎麼通過呼吸，靠肺來調整下潛深度。今天的三潛感覺太有意思了，時間也就過的很快。回酒店就是休息調整，這裡不到7點天就黑了，無事可幹，回酒店休息，只有酒店還有些網路但也不好。手機卡的網路，在用餐後支付時，移動半天都支付不了，只能做罷，現金支付！
在酒店附近的Sisa用餐。餐廳拿手菜是稱為Sisa的船形炒米飯，量挺大，味道也還行。這裡的米整體有些糠，不筋道。

D5 1月27日 薄荷島FD 巴里卡薩（初三）

今天安排是FD，老婆跟船浮潛，還有幾撥中國遊客也參團。印象較深刻是一個廣州小夥兒，很熱情，也相當興奮，出來準備裝備很全，帶廣角鏡頭的Gopro，航拍器等。
第一潛在Danao潛點，天氣清朗，海天一色，風平浪靜，水下能見度也好，20米。我們四個人跟著Kasen潛水。剛下海不久，就看到相當粗大的海蛇，趕忙逃離。這片珊瑚也很多，為熟悉性熱身。
第二潛在Balicasag島附近，剛下海就能看到好多大如桌面的海龜，和海龜一起在海里遊感覺很好，還有人推著海龜背一起遊。一側是美麗的色彩各異的珊瑚，下側是深不見底的海溝，還不斷有成群的魚群遊過，在身邊盤旋，讓我也不由得在海中翻轉觀看。
第三潛還是在Balicasag島附近的潛點，這次下到了25米，由於海底景色讓人留戀不捨，潛到氣量剩不到50bar才上升。看到很多海兔，有彩色的、白色的、黑色的；還有就是看不夠的海底珊瑚。在深不見底的斷崖壁上尋找各種驚喜，感覺好似年幼時到山崖找野酸棗的情景！海底景色的多樣，遠不是如海面看到的只有海天一色。最後，還出了點狀況，Kasen帶我們潛結束，要做5米3分鐘停留時，發現原本帶的4人，只有3個人了，這在茫茫大海里如何尋找，返回找了會，還是沒找到，只有我們先帶著我們安全做完停留，上升後再尋找。升上海面後，看到遠處的Balicasag島海灘上有個人在揮手。後來聽他說，跟了我們一會，由於相機罩浮力太大，他升到海面了，方向也迷失了，最後游到了島上！後面還有插曲，回到酒店後，聽到同船人的說他的手機不知道怎麼又掉水裡面了！

天使魚群

下午4點多回到酒店，街上依然熱鬧非凡，主路上的Tutu車、雙條車轟鳴而過，通往海灘的小路上商店街遊客潮動。看還未到飯點，路邊有家BBQ遊客還未至，先點了烤肉、烤玉米、土豆和薯條，但這裡上菜實在太慢，從大太陽在空中，到天快黑，肉才烤好，近1個小時，肉烤的基本都比較硬，除了加鹽沒什麼其他味道。吃過晚餐，再到Alone海灘太陽已經落下，只能看到映紅了的西邊晚霞。如果看落日，要在6點前，6點天就黑了，落日也就大概10分鐘的時間，真正的是突然太陽就墜落到海里了。

今天聽到有訊息說，奧斯洛布已經不再出售票給我國遊客。還有微博發資訊說有我國遊客不聽勸告摸鯨鯊被罰2000人民幣，瞬間難過，娃是要看鯨鯊的啊。

今天原本安排是租摩托車陸地一日遊，看眼鏡猴和巧克力山，但昨天晚上教練聯絡說由於客人太多，氣瓶估計9點多才能到，讓9點坐車過去，這樣預計是12：30到13點結束，再去其他地方就有些來不及了。那就專心學習吧！

聽很多中國人都說假期船票難買，就提前到代售點買了塔比拉蘭碼頭到錫基霍爾島的船票800比索每人，比自行到碼頭購買每張票加了100P，但第二天一到碼頭就證明提前買票的必要性了。

今天兩潛，第一潛了解雞蛋開啟後在水裡面還是整個，不會散。手還可以捏住，證明水下面有浮力和壓力，實體液狀物質是不會被壓力擠壓，只有人體內部肺和鼻咽耳部空腔會被擠壓，需要做平衡。到25米左右做了氮醉測試，計算補充手指加數到5。我忘了這件任務，kasen教練一直給我伸3個手指，我以為說OK！我也莫名其妙的比劃OK！這一潛剛到水下就看到有條黑白色的海蛇在海地沙地上游走，讓我有些驚慌，一直擔心，在沙地停留附近會有海蛇過來，因為此前看到的海蛇還都是盤踞在礁石或珊瑚叢中沒有動的。後來面鏡在戴之前被太陽晒了，起霧嚴重，看上去都是霧濛濛的，剛開始還以為海水能見度低。還做了顏色測試，到20米左右，教練讓看了色板，果然前兩個顏色紅色和橘色看不到了，開啟手電後，照射光下又可以看到了。下到深處，就只能看到黑白色，沒有什麼色彩斑斕。由於面鏡老起霧，教練讓嘗試多做讓面鏡進海水來除霧。還看到了白色的海鰻。
第二潛，就準備比較充分，帶了相機。先說看到精彩的內容。獅子魚見了很多，黑白色，彩色的海兔附著在崖壁上面，在海底沙地上面，還看到兩隻黑色藍色條紋的海兔在爬行，原來海兔是爬行，不是遊行！另外，悲哀的一點就是，珊瑚破壞太嚴重，崖壁和下面看到成片枯萎的珊瑚，很多地方已經沙化，原本應該都是漂亮的珊瑚，人類在掌握技能，瞭解世界的過程對大自然造成了很大的傷害。尼莫在已經保留不多的珊瑚中游走。色彩已經丟失，但願掌握先進技能的人類，能夠對自然心存感恩，這樣才能和諧共生，否則，今年以來的各種各樣的事故都已經暴露出來，大自然對人類的反饋，曾經認為的豪氣萬丈，不可一世，可在自然的力量面前我們顯得如此恐慌和不堪一擊。
晚上換酒店到稍微偏僻的Alone42號酒店，直接在酒店用了餐，味道還可以，雖然酒店有泳池，但已沒有心情再游泳了。這次在薄荷島住的酒店都有泳池，但天天出海後，回來洗過水母服就不想再下水了。
薄荷島遊客比較集中的區域就在Alone海灘北側100米左右的道路兩側，以HANA酒店為中心，門前道路為東西向，南北兩側有銀行，酒店和餐廳。最繁華區域也就1公里左右，沒有太高的樓層。向南側有幾條平行街道通往Alone海灘，白天遊客多出海遊玩，人不多，到下午5點後，出海的遊客回來，人流達到高潮。餐廳主要是中餐、韓餐、西餐、BBQ等基本能滿足世界各國遊客口味。規模就如我們這兒的鄉鎮，但更熱鬧、嘈雜、休閒、方便些。

今天早上8：50從酒店出發，路口租TUTU車350b，擔心錫島太落後，後面行程無法補充資金，到漢娜酒店門口換錢。
路程有點遠，車跑了有40多分鐘才到，和剛來機場到酒店的200P相比之下，收費簡直太划算了！到碼頭憑列印單據換完船票座位，安檢進入候船大廳已經開始檢票上船，看上去船上人已經滿了，虧得提前購票，否則要估計提前2個小時到，這個船一天僅此一班，錯過了就無法過去了！
船大概行駛90分鐘，中途經過巴里卡薩。船上沒有人穿救生衣，但座位下面都配備有，如遇緊急情況可以自行取出，穿上，還是很有安全保障，船行駛也很快，很平穩。在茫茫大海之中，放眼四處望去，左側海天一線，右側雲霧瀰漫中隱約看到的是宿務島，有了島嶼，上空會聚集大片的雲，沒有島嶼地方也就看不到一絲雲。船行中，看不到雲一絲的移動，正如在沙灘上慵懶的狗兒躺著，半天不動一下，好像匆匆的只有我們。
到錫島碼頭，TUTU車300P到酒店，路上人車都很少見到，低矮的房屋不時出現道路兩邊，薄荷色的海灘時有看到，綠色小樹，寬大葉子的香蕉樹，熟悉的熱帶景色湧入眼前。感覺走了半個島，行駛有近一個小時。順利入住，酒店服務員介紹了周邊用餐，到海灘，ATM距離，都不超過100米，很方便。在酒店附近dagsa用餐，回酒店休息到16：00,出去逛找租輛摩托車，沿街走了一圈車很少，有些租車店也沒有人。可能這個時間點租的還未還，想租的也會待涼快些才租。就到沙灘逛逛，有些人就在吊床上悠閒的晒太陽，這兒沙灘上到處晃悠的狗比較多。
再從沙灘轉到環島大路上，恰好旁邊的小學放學。學校比較簡陋，校舍只有一層，不幾間教室，操場是土地，但孩子們也都在認真的打掃，有幾個小學生從我們旁邊經過。
回到酒店問了下租車費用，告知是350P一天，問了下能不能便宜些，服務員很熱情的告知便宜話，可以在外面走一些，有幾家便宜，並且走出店幫我們指了大概位置，這裡人好純樸！到介紹的一家諮詢下是250P一天，但這會只有兩輛摩托車，剛諮詢有沒有新一些的車。老闆就介紹，想租新的可以到隔壁租，太純樸善良了。恰好旁邊過來一當地人，問了老闆下情況，讓我們到就在旁邊的家裡面。推出了輛嶄新的摩托車，跑了不到1萬公里。300P每天，成交，籤合同直接租兩天。提醒下在菲律賓租摩托車一定記得帶駕照啊，不然不會租給你的。

有了摩托車活動範圍便擴大很多，騎行到Coco看沙灘。中途經過一座橋時，恰好太陽將要落下，就站到海邊看了到菲後一直未看的海上落日。太陽炙熱逐漸散去，耀眼的光芒慢慢退卻，先是把周邊的雲染紅，逐漸把整個海面映紅，海天都變成紅彤彤，由遠及近。剎那間直接天就黑卻，一下安靜了下來。此行出來，也就這次完整看了落日全程。

到Coco酒店旁邊的沙灘天色已完成變黑，轉了趟，還有人在近海灘處游泳。由於遊過泳後，海水在身上太不舒服，決定今天不再下海了，改天再來遊。

返程剛7點，到近處的baha bar，酒吧是個兩層木屋，上樓需要脫鞋，這個時間，剛好有駐唱，聽著音樂用燭光晚餐很是不錯。到樓上遇到北京的一家三口，1月20日已經出來，準備2月9日回國，走一路玩一路，好玩地方就多呆幾天。還介紹了這家推薦菜。錫島中國人很少，能遇同胞感覺真好。
牛肉湯不錯，我們點了牛肉湯，又點烤牛肉時，服務員告知我們都是牛肉，推薦只點一樣即可。這家店環境好，氣氛好，菜味道也相當不錯，量也很大，點了4個菜，吃到扶牆走路，大塊的牛骨肉已經吃不下去，只有浪費了！390P四大塊牛腿骨肉，超多肉，感覺太實惠了！充分給我們展示這兒真正的是肉便宜。

早上騎摩托車到薩拉東海灘，8點多出發，沿環島路逆時針方向騎行兩個小時才到，沿途看到相當多學校，有幼兒園、小學、中學，學校基本都是一排兩、三層樓房，綠樹、鮮花，乾淨平整的土地，很少水泥地，顯示出一派自然生態。感覺錫島還是比較重視孩子們的教育。原本我們在學校全是土地時，盼望有平整的水泥籃球場地，可現在學校全部建成了不見一寸土地時，又少了些許感受土地情感的感受。
中途經過LAZY教堂，門樓高聳，氣派非凡，周邊樹木看上去都有幾百年歲齡，四、五人方能合抱，一棵樹樹蔭就能遮蓋近五十米範圍，更加襯托氣氛莊嚴肅穆。

進入大門，只有幾位遊客在拍照片，裡面很開闊，一排排暗紅色的木凳，遠處的聖像。向前走去，在最前方，左右兩側各向外側擴充套件開一間房大小，左右各有聖像。可沿側方開門出去，外面驕陽照射，高聳房屋遮蔭處還甚涼快，白色的牆壁，紅色的屋頂。綠樹環繞，構成了島上最大，最莊嚴的精神家園。

繼續繞島騎行，道路兩側全都是依山勢起伏的綠色草地，椰子樹、棕櫚樹、香蕉樹、各種綠色灌木。特別奇特現象是，看到很多雞別墅，在高大的椰子樹下綠色草坪上，整齊的搭建著三角形的窩棚，一隻雞一個獨立的窩，且各自窩相隔距離很遠，真正的雞別墅，估計西方雞舍都是這樣，讓樂寶一下子就想起了《不一樣的卡美拉》，還說這樣的雞肉一定也相當美味！
路上還看到從島中部山脈向大海流向的河道內，種了成片綠油油的水稻，慵懶晒太陽的水牛，綠色稻田，椰樹，遠山，白雲，構築島嶼農場風景，畫面極美。

到salagdong beach，據說是島上最漂亮的海灘。繞一座小山兩側各有一片海灘，再向岸邊，北側是酒店，可以住宿，竟然看到上面掛牌子“樊登果凍海服務點”，佈置有很多中華文化元素。在這裡我認為還是更適合聽著音樂看海、看書。有洗浴和更衣室，向南側有餐廳。我們先到餐廳用餐，雖是景區，味道竟然還不錯。
上午11：00由於海平面低，跳水臺還沒開放，只能在海灘浮潛，我就和女兒做潛伴一起下海，剛開始還只是在近岸比較淺的地方，看魚，看珊瑚，水很清澈，能見度很高，可以和各種魚兒一起遊玩，特別多的石斑。玩了會，感覺問題不大，就到深水處，練習自由泳，找到片沙化地，能夠潛到三、五米深的水裡面，撿沙地上的海螺玩。這也算今天最大的收穫，能夠無需救生衣下海游泳，後面行程就一直無救生衣直接在海里遊玩，即使在深不見底的深海區域。看來的確有道理，由於海水浮力大，在海里面，你擔心的不是沉到海里面，而是想下而下不去。
到下午14:00左右，跳臺開放了，本想跳幾次，可老婆擔心安全不讓跳，為了不影響後面的行程，這次只有遵命了，出來遊玩怎能事事盡興！
沿原路返回，到Coco酒店的沙灘已不想再下海了，沿沙灘走了會，就還到baha bar餐廳用餐，由於到的早，還沒有音樂。今天沒敢點太多，啤酒、冰沙、鐵板牛肉、面和魚湯，一共800多P，剛剛吃好，算是經濟又美味。待我們用過餐，剛好19：00，駐唱才開始！

早上原本想到Coco酒店附近的沙灘浮潛，起床已是8點左右。隔壁住的是歐美老夫婦，每天見面都會微笑打招呼。感覺歐美人度假還是和我們不太一樣，他們能在一家酒店住很長時間，偶爾出海，到沙灘晒太陽，有時就在酒店呆一天，看看書，聊聊天，讓時光靜靜流淌，也不感覺厭煩。
到Dagson用早餐後，就在酒店休息，晾晒衣服，到11點左右用了午餐，決定還了摩托車，不再等下午5點拉雷納碼頭直達裡洛安碼頭的船了，從錫基霍爾碼頭到杜馬蓋地碼頭，再轉錫布蘭碼頭乘船到裡洛安碼頭。
還車後，租車店老闆很熱情，也沒計較我們的國別，還專門問了什麼時候離島，得知現在就出發，專程騎車到外面幫我們叫了輛Tutu車。
到碼頭將近12：00，雖然海景很漂亮，但已經顧不得欣賞了。問了13：30的船，視窗說，已經取消了。看到旁邊有個簡易房，外面牌子上寫的是12：00發船，問了下，就是到杜馬蓋地碼頭的，旁邊有個外國小姐姐也和我們說只能買這個了，就迅速買票，登船。船行了大約1小時20分鐘。船上已經有部分乘客戴著口罩。海上景色依然，但老婆只想快些趕到奧斯洛布酒店。
到碼頭，迅速坐上了Tutu車，13：50左右到了錫布蘭碼頭，在上程船上坐我們前面的歐美情侶剛買了14：00船票，可到我們時票已經賣完了，視窗不再售票了。
諮詢了一位當地年輕人，很耐心告訴我們，等會還在這個視窗售票。菲國總是有這樣熱情純樸的人幫助我們，感謝！也願他們都能安好！
等了大約10分鐘，開始有人買票，他告訴我們可以買票了。買過票後，看我們在外面等，他又專門過來提醒我們時間還早，可以到大廳裡面等待。
坐船時，看起來感覺距離很近，由於有了昨天在海里面游泳的體會，女兒說這樣距離，我們可以游過去了。船行20分鐘。
到裡洛安碼頭，見到持槍的警察，瞬間感覺氣氛嚴峻，也不知道怎麼坐車，把酒店地址讓Tutu車司機看了，250P可以到，問了警察怎麼坐車，可他不願意告訴我們，估計是要照顧Tutu生意。那就坐Tutu過去吧！
車沿海公路而行，行駛大約30分鐘。到了剛過奧斯洛布看鯨鯊點，就到我們預定的民宿。這家民宿只有兩間房，乾淨整潔，院子沒圍牆，大海在面前，對面不遠處正對的島嶼就是蘇米龍島。另一家是杭州人一家四口，帶了兩個女兒出來，已經在媽島住了好多天，潛水看長尾鯊，昨天到這家酒店，準備在這兒住三晚上。出來帶的有鍋，吃煩了外面的食物，就到鎮上購些菜和水果，很會旅遊度假的一家。
男士沒事就搬個凳子坐到海邊看海。為了補嘗今天未能到Coco浮潛遺憾，準備下海浮潛看魚。問了下，這片海灘怎麼樣？答，看鯨鯊就在旁邊，海水不深，向裡面些估計有5米深，右側看到過蛇。聽到有蛇，還是蠻擔心，但還是忍不住下海浮潛，水能見度不錯，但下面全是海草和海藻類植物，也能看到海膽、魚，再向深處遊，感覺和淺處差不多，另外浪也有些大，將近半米，還擔心遇到海蛇，海里可看也不多，就結束浮潛。
晚餐到向上走些的懸崖餐廳用餐。餐廳歐美人居多，坐在懸崖邊用餐，可看到連綿薄荷綠的海岸線，景色絕佳。下面不遠處，有個與海斷開的小山，中間接連有木棧道，這個觀海景棧道也很棒，但沒時間再走下去觀看，只能遠觀。
用過餐，給酒店預定了明天一早6點鐘的看鯨鯊專案，老闆很熱情的幫忙預定（1000P/人），讓6點前穿好游泳衣即可。
晚上就坐到海邊看滿天閃爍星星，遠處燈火輝煌的蘇米龍島，聽著海浪聲入睡，這樣的夜晚是美好的。

早上5：00起床，看到外面已有光線，推門一看，天色已亮，東邊已隱約看到發亮的太陽即將從海面升起。
6：00旅店老闆已過來告知，可以跟著去看鯨鯊了。步行到觀鯨鯊點，已看到很多人都在岸邊等待，我們徑直拿救生衣，上船，簡直太方便了。這兒出的船都是當地漁民的小型螃蟹木船，兩名船員在船頭，接下來是一排排的木板，每排木板只能坐兩人，大約能容納不到十排。船划行離岸不約有500米距離，很多船都沿拉開的繩子固定，然後就可以下海看鯨鯊了，有船員在船上向海裡倒蝦吸引鯨鯊過來進食。剛下海就能看到數條鯨鯊從身邊遊過。感覺救生衣礙事，直接脫掉，和鯨鯊共遊，但注意保持距離，以免接觸到鯨鯊。船員主動說幫我們拍照，這兒的漁民是真正的熱愛大海，熱愛鯨鯊，保護生態，希望把他們最美的景象展示給我們。

半個小時看鯨鯊，時間過得很快。7點就回到了酒店，洗澡休息。上午就是在酒店悠閒時光，看海聽濤，晒太陽，恰好停電沒有網路，難得沒有資訊，安靜時光！只是看海看雲捲雲舒。
將近中午到懸崖餐廳打包了午餐，還是看海吃飯。路上竟然還買到了煮花生，50p一袋，有些鹹，顆粒挺飽滿。當購買了當地人商品時，會由衷的道謝。
12點退房，到路口攔到宿務的車。等待不到10分鐘就過來了黃色大巴車。招手既停，順利上車。沿途車右側既是大海，靠著岸邊是薄荷色，再向遠處是深藍色的大海，天空風輕雲淡，偶爾在港灣沙灘處，還可以看到停泊的小船，估計漁民早早已經出過海了，這兒5點多太陽已經升起，這會太陽很晒。沿路海景實在漂亮，但當地居民的居住條件實在相當差，簡陋的竹排搭的房屋，都不大，呈近似正方形，房間下面用木柱離開地面1米左右。感覺當地人對物質世界的改造氣魄和追求不高。面對這樣漂亮的風景，廣闊而豐富的海洋資源，還能夠保持原生態，也許不改變正是他們真正的智慧。如在薄荷島，離開鎮子到潛店路上多為當地人居住區域，房間都很簡陋，但看到相當多的當地人坐到外面聊天，也不做活。年輕力壯的菲律賓人，也有相當多的做小工，從海里的船上搬運氣瓶，駕船，在船上做些輔助性安裝裝備等事情，收入應該都不高，但都有體力勞動者具有生命活力的健康之美。

車到宿務一路北上，沿海公路，沿路邊還能看到紅樹林，簡陋的當地棚屋，漂亮帶泳池的度假村，勃勃生機的學校，學生們都穿著白T恤，男生深色褲子，女生藍色裙子，乾淨整潔。如同我們80年代的小商店，建築多為一層，偶爾有兩層混凝土結構建築，很少看到兩層以上樓房。130多公里的路，行了將近4個半小時。特別是到接近宿務，道路都是雙車道，越接近城市，道路越是擁堵。

從宿務南站走路到預訂酒店850米，路上看到有像我們以前關林市場賣東西的店鋪。
酒店辦理完入住後，到外面看看換些錢，另外買些水果，晚餐。看地圖距離麥哲倫十字架等景點都不遠，雖然有七層左右建築，但看上去都有些年代。看到路邊的大藥店，進去問了下，竟然口罩都已經賣完了。這裡天亮的早，天黑的也早，6點多天已開始變黑，是突然一下黑了起來。在附近買了水果（桔子是按個買的，每個10P，應該不是當地產的），菲律賓主要比較多的是香蕉和芒果，特別香蕉最好，果肉發黃，味道甜中稍微帶些酸，芒果也不錯，雖然味道也是有些酸，不是特別甜，但應該是自然成熟的，皮可以直接剝下來。又到7-11看了準備買些晚餐，可轉了一圈感覺沒有什麼可買的，這裡的7-11遠沒有日本和泰國物品種類多，還是當地的joliibee相對品種多些，價格也實惠，就到joliibee買了兩個套餐。回酒店補充水果，早點休息，以恢復體力，明天早上要早起坐車到機場，很多人都說從宿務到機場路上堵車嚴重，需要1個小時。

今天早上6點起床，到jollibee買了份套餐，Grab叫了計程車，由於出行早，一路暢通，途中看到有雕像，有破爛如垃圾場的街道，有整齊氣勢軒昂的橋樑，也有沿海邊新建尚未完工的高層住宅樓。車行大約20分鐘就到了機場。早上烏雲密佈，路上沒有什麼人，馬克坦機場位於LAPU-lapu市，是為了紀念一位抗擊西班牙侵略，曾殺害麥哲倫的民族英雄而命名的地方，曾經在歷史書上作為大航海時代的開拓者而被記憶的名字，到這兒卻成了侵略者，讓英雄折戟的地方，卻成了當地的民族英雄，這一切只是站立的視角不同。
順利到菲律賓航空公司辦理了值機，過了安檢，看時間才8：10。還要在機場等待將近兩個小時，到太早了。
宿務機場不大，雖然宿務號稱除馬尼拉外，菲律賓最大城市，但無論城市建設，還是機場規模都感覺與大都市稱號不相配。菲律賓航空公司，辦理值機時，還專門問了我們三個人是不是都坐窗戶邊，老婆連說是的是的。待坐到飛機才發現，真的給我們的是三排連續靠窗坐位。太好了，不用爭了！飛行中還為每位乘客發了小零食和瓶裝水，服務不錯。一路上當然捨不得閉眼，看到連綿的群山，薄荷綠的環島海域，飛行至茫茫大海上空時，下面是雲和藍色，不知下面是天空，還是我們在天空飛翔！中途還會看到好幾座不知道名字的美麗的島嶼，菲律賓漂亮的島嶼太多了，真是遺憾我們歷代皇帝中沒有一位重視海洋，多數執政掌權者也為北方，沒能把視線關注到遼闊美麗的海洋。在飛機上無意做個小實驗，喝過水的小空塑料瓶，蓋子已經擰緊，飛機降落前，看到整個瓶子變扁了，以為是手捏的，開啟瓶蓋時，塑料瓶很快恢復原樣，多次坐飛機竟然沒有發現，原來高空時，機艙內的空氣氣壓也比地面低得多。返程坐飛機專門又試了下，果然如此。

感到飛機下降，應該是快到科隆了。當飛機貼近海面時，能夠看到氣流將海面開啟的波痕，感覺向海裡衝了下去。飛機起飛和降落都要繞孤度飛行。飛過一座座滿眼綠色，山頂多淺黃色草地的山丘，飛機降落機場，周邊是綠色的草地，遍佈滿地的羊群。科隆到了！
出機場後，找到機場外VAN，給司機看酒店地址，司機會拼滿遊客，逐一送到酒店。
原本認為科隆很偏僻的漁村，不料也是如薄荷般設施健全完善的旅遊聚集地。主要一條街，向海港方向有幾條平行和交錯的街道，主街道上基本都是飯店和報名出海遊的店，還有好多ATM機，比薄荷好些的是有好幾家藥店。

先在酒店附近解決午餐，米飯和麵條，味道還算不錯。中午天很熱，就回酒店先休息，到四點多，到碼頭轉轉，很多出海的船這時候開始陸陸續續開始回來，也有很多幾家一塊出來玩包船的，問了下，包船一天大約2000多P。一者到的匆忙，找不到合適拼船，二者擔心不瞭解情況，感到不安全。還是到主街找了家店報名，告知酒店名稱，明天早上8：00有車到酒店接。今天算是悠閒的一天，慢慢在鎮上逛，這兒吃飯種類和地方可選擇也很多。到一家藥店看到有中國同胞在買口罩，也買了20個口罩，不是獨立包裝的，看上去也比較薄，10個口罩用一個牛皮紙袋裝起來。本來還感覺質量不好，第二天再去，已經賣空了，屯著吧。

早上酒店用早餐，8:15車到酒店接不同線路出海遊客，車上外國一家三口，中國2男青年，2法國情侶，還有我們一家三口。到美杜莎旁邊碼頭，另外5人到B線，我們和外國情侶5人，還有此前已經到的4個美國人一共9人A線。在碼頭等待中，旁邊來自美國的阿姨和樂寶聊起了天，後來娃告訴我們她是美國人，在深圳做外教，很喜歡中國。期間，一個外國小女孩跟著音樂邁開簡單舞步，真是為大家帶來快樂的小天使啊！

聽著音樂看湖光山色，不遠處的十字架山清晰可見。船員忙碌著提前準備水果和飲料。

9:10分出海，由於船停的密集，螃蟹腿老打架，需要船員分開才能出行。船先到附近一個島上度假酒店又接了4個人（3女士是菲律賓人，男的是歐美人）
接下來就開始了今天的行程。先到kayangan lake（鏡湖）船員為船上每位都發了門票卡，翻越一座小山，然後到malwawey reef（感覺和鏡湖差不多，人少些，水下崖壁的倒影更好看）。這兩個地方結束，大約將近12點。船順著山崖向著更遠的地方行駛，船上雖然放著聲音很大的音樂，但已被轟隆隆的馬達聲掩蓋，看群山側畔，綠色不大的樹木點綴在暗灰色的山上，途中時有山灣沖刷出來的沙灘，會建有簡易的船屋。Dicantuman Beach（船行駛好長時間才到，沒有其他人，很安靜的山邊沙灘，只有我們船上人），白沙灘，木棚，烤魚，烤五花肉（有些硬，但味道還不錯），Barracuda Lake（冷熱湖）大片被破壞的珊瑚死去！這個地方認為還是不能戴腳蹼的，當地菲律賓船員都是自制的簡易腳蹼，有些珊瑚距離海面很近，感覺能夠直立站到上面，海底深潛不同，水溫也不同，有些地方冷，有些地方海水又是溫的，還能看到黃色的魚群在珊瑚礁上面找食物吃，距離我很近，大約1米不到的距離，魚群也不害怕，我跟著魚群遊了一會，期間也看到看起來可怖的魚，讓我退避三舍，還下潛到珊瑚礁近距離拍照。Skeleton Wreck（沉船架），能夠看到一艘沉船，船頭距離海面大約5米，靠沉在崖壁上面，船身已經在下面看不到了，嘗試著自由潛到船頭近距離觀看，看到鐵鏽的沉船架上面已經佈滿珊瑚礁，船架已形成新的生物家園。Twin Lagoon（雙子湖）在深灰色的群山萬壑中從一個湖，和另一側的湖相連，可以在礁石下面的海水中，也可以從木階梯上面翻過去，都是碧藍的海水，海水下面倒沒有什麼可看的。Siete Pecados（七子島），在海面上有獨立的大小不一的七個小島，船停到群島環繞的中間，船員幫忙為大家拍了照，可以看到西側遠方連綿山脈的落日，景色很美，這裡在這個季節，早上6點左右太陽就出來了，下午5點多太陽就落山了。

今天一起遊的都是國外遊客。法國年輕情侶就是晒太陽，游泳。還有對美國老夫婦，也玩得很嗨，特別是男士，很會擺拍，興致很高。美國的年齡比較大的男士很有風度，總是微笑著和所有人打招呼，講話。還和樂寶聊了會天，一天結束還專門給了船員小費。
回去後稍事休息，預定了明天C線遊。

又到碼頭小木屋

簡單實用又對海底生態傷害小的裝備
早上酒店餐廳用餐，餐廳是玻璃房，坐在餐桌即可看到不遠處群山環抱的藍色大海，心情大好。今天C線路線是Pass Island（派斯島），Luson Coral Garden（珊瑚花園），Lusong Gunboat（Japanese Ship Wreck）（呂宋沉船），Tangat Ship Wreck
8:10Nice in paiadise travel & tours的車到酒店門口接。8:20到木板碼頭的簡易房等待。
9點出海，船上我們一家和菲律賓牙醫夫婦jike和susa，人特別好，禮貌又善良。一共5人一艘船，3名船員，有種包船的感覺！一路沿山西行，這邊的山與東側山大不相同。土山，多數被綠色樹木植被覆蓋，山頂可能由於乾旱，樹木稀疏，有淺黃色的草地點綴稀疏的綠色樹木。天空沒有幾絲雲，蔚藍天空和泛著綠色的大海，浪也不大，海面甚是平靜，只聽到轟鳴的馬達聲，感覺時間也停滯了下來。只有距離山越來越近，螃蟹腿激起的浪花朵朵，一切都顯得如此美好。先是到Tangat Ship Wreck下海，水下能見度不好，看不到沉船。但看到附近有船上載氣瓶的，有人正在下面深潛，深潛是可以近距離接觸沉船，會能看到，我們就沿著島嶼周邊浮潛，也看到些珊瑚，非常淺，中間有些沙地，站下來，海水只到腰部，有珊瑚的地方是萬萬不敢站裡和碰到，只敢飄在海面上近距離拍照珊瑚，稍離開岸邊，就是深不見底的海洋，可以在這裡自由潛下水面，近距離拍照形態各異的珊瑚，但總體感覺種類不多，不太值得停留。
第二個點是Lusong Gunboat（Japanese Ship Wreck）（呂宋沉船），這個點很值得多停留，沉船架有部分已經接近海平面，我還嘗試站到上面，把面鏡的霧除去。在船體側壁有形態各異，顏色多樣的珊瑚，還有很多魚兒絲毫不害怕遊客，近距離和我們一起遊玩。我也和女兒多次體驗自由潛下去近距離看下面的珊瑚。
接下來船行不久就到了Luson Coral Garden（珊瑚花園），從船頭翻入海中，已滿足沒有在錫島跳水的遺憾。珊瑚花園的珊瑚群長達2公里，形態和色彩都很多樣，跟著船員路線自由在海里觀看，有些地方的珊瑚也距離海面很近，遠離山崖，向海延伸處，依然深不見底，在這樣美景下，船員原本帶著不會游泳的幾位，都禁不住把繩子放開，自由潛到下面，和魚兒嬉戲。我也感覺時間過的太快，感覺還沒有看過癮，就上船了。最後一站是Pass Island（派斯島），12點上島，船員已經提前烤好了魚，準備好美味食物，水果和飲料。今天午餐也比昨天豐盛多了，只有我們兩家用餐，主食米飯，烤了兩條魚，很多蝦，雞肉，蔬菜，菠蘿等。
用過餐，在島上還有2個小時自由時間，有步行道可以環島步行上到島頂端欣賞四處美景。白色的螃蟹帆船，島嶼周圍近處果凍綠，遠處的深藍海，蔚藍天空，朵朵白雲，熱帶綠色島嶼，構築絕美畫面。
看到有遊客就在果凍色海灘浮潛，也有人在沙灘晒太陽，樹蔭下面用餐。還有時間休閒，躺倒沙灘晒太陽，遇到北京過來同胞，交流聽說返程航班取消了，加好友，拉到菲律賓群，回來後還收到發的資訊：感謝拉到群裡，看到別人的經驗，已順利轉機到家，還是他鄉遇同胞親啊！
在沙灘能看到綠色海中有成片的深色區域，這些都是珊瑚。取出面鏡，下海浮潛，離開沙灘很近就能看到成片的珊瑚和各種各樣漂亮的魚，還有魚兒在沙地下面搭的洞，看到有人過來，會嗖的鑽到洞裡面，儘量浮在水面，腳步踩在沙地上面，避免破壞魚兒好不容易搭建的家，當圍著洞口浮潛時，在光的變幻中，有時恰好光照到洞裡面，還能看到鑽在洞中的魚兒。再向海里面游去，到距離沙灘100米左右，珊瑚種類更多，但海水還很淺，各個種類各種色彩的珊瑚和魚類，讓我感覺發現了新大陸，忍不住游回去想取相機拍下來。但到沙灘上，一看時間，快到返回時間了，連再游回去看的機會也沒有了，真應該在這樣的島上住幾天，天天晒晒太陽，游泳，才算真正度假。專門諮詢了船員，說是可以在島上住，但島上面沒有吃的，要自己帶吃的過來。希望下次可以約朋友們一起包船過來住幾天。
今天玩得太嗨了，前面幾次下海都是在船頭空翻跳海。危險總是不知不覺得隱藏在美好後面！返程因為衣服上沙子太多，不想弄到船上面，就一直坐在船頭。在群山環海美景行駛，真正讓人想把畫面定格。海面情況千變萬化，雖然今天浪比昨天小多了，但行駛到開闊水域時，一波浪比一波大，家人和菲律賓夫婦都已經坐到船艙靠後面的位置了，剛開始，我跟隨浪的起伏還能和船保持一致，但太大的浪，加上船速也快，感覺手沒有拉的地方有些沒保障，當一波大浪來襲時，我趕忙起身想退一些，到船艙前面的木杆處坐下，但由於穿拖鞋，踩到船艙前面放纜繩凸起的蓋上面，腳下一滑，右腳被扭了，當時我就想估計要壞了，明天的B線不知道還能不能去。船員看到發生狀況，把船速度降滿，扶我坐到船艙，我看了下只是腳背稍微腫，剛忙要了冰水冷敷。這時才體會到：我們再怎麼玩海，再怎麼學習掌握技藝，都只是遊客，他們才是這片海的主人，他們才更能理解海洋，適應海洋，在常年出海中，遇到狀況遠不是我們所能想象，我們只是客人，在主人帶領下，讓我們欣賞最美好的景色，擺拍些美麗的照片足矣！而不能反客為主，取而代之！

我們和菲律賓夫婦都給了小費以示感謝。上船時，已感覺腳開始疼痛。坐VAN回酒店，腳已開始腫脹，到酒店對面藥房買治療扭傷藥膏，藥店服務員告知他們家沒有，要向上面走兩條街右轉不遠有家藥房有，旁邊菲律賓小哥看到情況也專門給我們指路。這邊人還是很淳樸的。
找到藥房，原本看裡面人多，等人少了些才進去。原本售藥人還戴著口罩，聽我們介紹了情況，看了下我的腳，馬上給我取了藥膏和繃帶，說明了怎麼使用，並且告訴我們做腳按摩方法，以儘快恢復。為了表述清楚，把口罩都摘了下來，連說帶用手比劃。以前聽說菲律賓人反華，但真正和當地人打交道，感到還是很淳樸的，真的是很感謝淳樸的菲律賓人。
晚餐在一家很多人吃的餐廳，也有音樂駐唱，多是外國人，味道還不錯，價格也實惠。特別提一點是結賬時，看了下賬單805P，我給了張1000P，又給了10P，原想會找兩張整錢，不料找錢時把10P又給我，然後又找給我195P，據說菲律賓人數學不好，算賬只會用計算器，難道這是真的！

經歷了昨天在船上扭傷腳背事件，從昨天一直不太有食慾，但在科隆鎮不論是到飯店用餐，還是藥店購物，菲律賓人都很熱情。原本計劃第三天B線出海,也不能成行。原本計劃的B線： Ditaytayan Island(迪太塔延島),Isla Bulog（布隆格沙灘）,Malcapuya Island（馬卡布亞島）。
早上8點多到三樓的玻璃房餐廳，這時候的酒店已無別人用餐，多數都是7點30以前已用過餐。天氣清朗，無風少雲，看到遠處一艘艘螃蟹船駛離碼頭出海，實在令人羨慕，可沒辦法，誰讓前一天玩太嗨，又不當心，現在如何順利返程都是個問題。亞航、宿務航空等外國航空公司已經取消了飛往中國航班，而我們預訂的南航，2月9日前由每天4班減少至2班，9號以後每天減少至1班，由於菲律賓自3號開始禁止中國大陸、香港、澳門人員入境，自國內飛過來的飛機都是空機專程過來接國人回國，聽說機票價格也漲到了7000多/人。
上午只能在科隆鎮酒店休養，整理行李，擔心腫脹引起炎症，老婆還專門出去又買了消炎口服藥，中午12:00退房，到附近用了午餐，艱難走回酒店，老婆和女兒這時候民擔起重任，把所有行李扛起，叫了Tutu車，100P,菲律賓小哥原本看我們是中國人,還戴起了口罩,可上車後看到我的腳傷,把口罩也去了,到酒店還幫忙把行李送到酒店，感謝.
West lagoon酒店內有泳池，是度假酒店，條件不錯，這兩天原本安排就是在酒店調整，沒想變成了療養。室外太陽照強，溫度高，30多度，腳疼痛，只能在屋內休息，抹藥，腳底踩酒瓶按摩促進血液迴圈。看到其他人都健步如飛，實在無比羨慕，出來難得安靜下來，也只有被動臥床休息。

晚餐就在酒店用餐，菲律賓總體不論是在外面的餐廳用餐，還是直接酒店內用餐價格相差不大，價格差別的是地域，薄荷總體物價高些，錫島相對實惠些，科隆在兩者之間。一天不動，食慾不大，只點了一份蔬菜湯，米飯，漢堡和薯條套餐，菲律賓由於受西班牙、美國幾百年來的殖民，西式餐做的都相當地道，且全民、至少服務業都用英語交流，這也給女兒鍛鍊英語口語提供了很好機會，這次出來，基本上都能聽懂當地人或外國人用英語表達的意思。
19點多用過晚餐，餐廳人也慢慢多了起來，白天出海的人都回來了，屋內納涼避暑的人都走了出來，有喝酒交談，有繞著泳池散步的，而我只能躺到泳池旁邊塑料藤椅上，看滿天繁星，這也不失為一種休閒度假吧！

經過一天多治療，休養，腳恢復了很多，雖還不能健步如飛，但已能獨立慢慢行走，腫脹也消了些。坐陽臺上可看到世界上生存力最強，無處可見的麻雀，還有一人多高松樹類築了很多巢的小鳥在樹上歡快的跳來跳去，這麼低矮處築巢，卻無人去打擾它們，這樣才算是人與動物的和諧相處吧！
上午活動範圍就是房間和陽臺。中午到酒店北院看了下，原本想換地方用餐，可看到北院雖看上去更氣派些，泳池更大些，感覺不如南院緊湊，有人氣。雖也看到有人坐Tutu車到鎮上去，但不想再折騰，鎮上吃了幾天，總體感覺都是油膩，就還回南院簡單用餐。
下午不想一直呆在室內，女兒到泳池游泳，我們也到泳池邊找陰涼處的藤椅休息。看驕陽四射，耳邊總有家鄉夏蟬之鳴，這是腦海深處揮之不去的季節印記。
深藍的泳池，巨大扇形的芭蕉，低矮的棕櫚樹，搖曳高挑的椰子樹，近處駝黃色的圓弧形山脈。抬頭看半天天上的雲也慵懶的停留著一絲不情願挪動，我也就這樣融入環境，好好休息吧！
太陽從頭頂轉到了側面，天氣炎熱也慢慢消退，雲層也開始分離，近處的淡薄雲層，好像也從午睡中醒來，有如活力十足，難得安靜片刻的小孩，開始嬉戲跑動，天還是如此的藍，如此純淨，近處駝黃色山頂慢慢渲染成褐紅色，庭院裡的綠色也都由白綠變得猶如鍍上了金色光芒。慢慢的庭院周圍廊燈都亮了起來，天空的主角也由白雲變為繁星和皓月，外面的山的輪廓也消失在夜空。宣告這慵懶的半天時光結束，又到吃晚餐時間。

實在沒有多少食慾，女兒提議想吃比薩，在奧斯洛布懸崖餐廳吃過一次比薩，但由於點的太多，沒吃多少，多數浪費了。決定回國前再吃頓吧，這邊西餐做得還算地道。
讓服務員推薦了一款比薩380P，諮詢夠不夠我們三人吃，說足夠了，比劃了下大小，大約12寸大小。就沒再點其他主食，要了啤酒和巧克力冰沙。本來沒什麼食慾，比薩果然相當大，三個人吃相當飽。

早上5點多就到前臺諮詢預定到機場車能不能早些來，擔心趕不上7點的飛機，前臺服務員感覺不用擔心，說半個小時就能到機場，看時間已經6點30了，真是佩服菲律賓人的慢性子。6點40車到酒店，接下來，還到附近兩家酒店接了客人，真正是坐滿車。一路向北出發，天色已慢慢轉亮。沿著兩車道彎彎曲曲的山路行駛，一路上坡，突然到一較開闊，四周環山，竹籬笆之處，就是到機場外側了！
7點5分到機場，辦理值機還排長隊。布桑加機場英文程式碼是：USU，機場很小，值機和候機都在一起。辦理值機完畢，直接到候機廳，原本3個入口，另外2個入口都封閉，只有1個入口開放。候機廳內大多歐美人。

看到菲律賓航空公司的飛機剛停到機場，將近7點才開始登機，是直接走到飛機的弦梯上去的，10分就登機完畢，飛機準點起飛。這也太速度了，真的是不用到太早。菲律賓的機場不象我國的機場，航站樓建的都不大，機場出入感覺就象我們這兒到汽車站辦理坐車，出入航站樓都很快。
駝黃色連綿起伏山脈，綠色的樹林，白色猶如脈搏的道路，雲端朝霞，雲層下面海邊城鎮越來越遠，又行駛在茫茫大海上空。後排空位置很多，雖然4點多起床，還很睏乏，但一刻也捨不得閉眼休息。這片海，這些島，實在讓人難捨，以後我們還會再來的！

8點多，一個多小時，航班按時到達宿務機場。雖然機場小，但服務還很人性化，剛下飛機處，有工作人員推有輪椅為行動不便人員服務，我還是算了，拐著還能走得了，還是留給更需要的老人。
原本擔心飛機晚點，訂的亞航12:45起飛到馬尼拉的飛機，看時間還早，諮詢能不能改簽11:00飛機，答覆是不行的，除非已確定後面的航班延遲才行。那就安心等待吧！已經過了安檢，在值機大廳等待，但裡面可以吃飯地方不多，我和女兒找到出口，到外面餐廳用餐。女兒點了炸雞、炸魷魚圈、薯條套餐590P，大大的一包油炸食品，宣傳是店已經有百年曆史，但味道感覺其他的還能接受，但炸雞味道讓人實在接受不了，酸辣味，感覺是醃漬過的，然後再炸的，還很辣、還有水份。

亞航還是飛到馬尼拉的T4機場，此次來菲律賓全都是晴空萬里，到馬尼拉機場，下了場不小的雨。出機場時，出口處竟然不只是提供了酒精洗手液，還為每位免費發了瓶80ML的酒精洗手液！

Grab打車到酒店，路上體會到了大馬尼拉的堵車真不虛傳，8公里的路，車走了1個多小時，司機也不著急，聽著音樂慢慢行駛，中間堵車時就看FACEBOOK新聞。我也得以在車上慢慢看馬尼拉街景，先是看到道路旁邊日本國大使館，緊鄰不遠是美國大使館，樓都建的不高，感覺和我們上海、廣州沙面租界的建築群，但沒有我們這兒的建築那麼高，有氣勢，基本都是二、三層的建築。再向前會看到雖然用色彩鮮豔的紅色或藍色在鐵皮隔板上外噴漆，簡陋的房屋，城市公眾建設比較陳舊，其間，還看到有全身赤裸的小男孩不知道在撿些什麼！這也是熱帶地區，四季氣候炎熱，在居住和穿著簡陋的情況下也能活著，在酒店附近銀行和一些店鋪門口，在大白天就看到有些人也不做事情，躺著睡覺，當地人也習以為常，也無人驅趕，無人收管，放任自流。這也算看似具備良好氣候的福利，有時也會滋生沉淪！

晚上，想出去逛下，住得地方距離黎剎廣場不遠，老婆聽說馬尼拉晚上不安全，堅決不想出去，我就拐著到外面逛逛。雖然天空飄著雨，但外面人來人往，還算熱鬧，也有單獨女士在外面，並不象傳說中晚上那麼恐怖。走到黎剎廣場，冒雨繞著中心雕像轉了圈，出口處，看到有當地年輕一群年輕人聚集練習民族的舞蹈什麼的。查了下導航，距離馬尼拉大教堂還有些距離，如果不是惦記著家人，定要走過去看看王城區，到了馬尼拉怎能不看看最有特點地方。感覺要做伊卡洛斯，寧願折斷翅膀也要跟著心的步伐行走。
返程路上看到有個超群快餐店，應該是中餐廳，裡面用餐人還很多，竟然有湯麵，燒賣，包子等，價格也很便宜，打包三個套餐，帶飲料才200多P。在馬尼拉見到好多中餐廳，中國人的確把中國美食送到了世界各地，且物美價廉。

早上原提議因行動不便，可早起打車到王城轉下，但老婆不願意在馬尼拉逛了。起床到Joliibee用了早餐，打車到馬尼拉T1機場，上午還好，二十分鐘就到了馬尼拉機場。快到機場時還交了過路費35P，不知是走了段的快速通道，還是到T1必須交的停車費。馬尼拉共有4個機場，T1是國際間除宿務和菲律賓機場，T3貌似是宿務航空公司專用機場，這次未到過，T4亞航國內航班，各機場間距離還不近，中間混雜有居住和辦公樓，各種車輛都有，感覺規劃不太合理。
這個時間到機場，氣氛明顯比來時緊張多了，安保和機場工作人員都戴了口罩，值機大廳人很多，真的是一個大廳，各航空公司櫃檯都在內側兩面，各櫃檯值機人都很多，好幾排的值機旅客隊伍都排得繞了幾圈，場面比較亂。看到有隊國人全部戴口罩，感覺應該就是南航返程航班，諮詢排隊人員果不其然。排隊其間，航司的工作人員也會到隊伍提醒確保大家都沒排錯隊伍。看到還有阿拉伯頭上戴沙巾的航空公司人員，男女身高比較高，整齊鮮麗的航空服裝也襯托出了高貴，民族的服飾已然融入他們血脈。
隊伍太長，排隊將近1個小時，聯程飛機，直接將廣州至鄭州的機票也一併出了。告知工作人員腳扭傷能不能安排靠前面些的坐位，工作人員很友好的同意安排，還是國內航空好溝通啊！

過安檢還算順利，過出境通道時，一看烏泱泱的隊伍，排了很多隊，但每隊都很多人，國境檢查還特別慢，其間我們隊伍還看到有國人不知道護照什麼原因，沒有讓通過。
過完安檢，已經11:30，只有半個小時，距離登機口還有些距離，一路狂奔，這飛機如果沒趕上，不知怎麼回國了。好不容易趕到到登機口，工作人員還在不慌不忙地檢查行李，第一次遇到在登機口還要將所有行李翻開認真檢查。虧得12點前上了飛機，竟然發現安排到了商務艙，感謝！飛機上乘客估計能坐不至2/3，空位置很多，臨近後面幾排都無乘客，這次疫情航空公司估計損失巨大，空機飛來，返程乘客又不多。
從馬尼拉到廣州入境時，一下子感覺如臨大敵陣勢，入境口岸，所有安檢都無接觸，電子通關，紅外測溫，工作人員防護面罩，口罩等各種防護裝備，讓我們瞬間也感覺氣氛緊張。到廣州機場，走轉機通道，原本看到有16:00到鄭州航班，諮詢改簽，工作人員告知，由於接近飛行，機票系統已經關閉，無法改簽。只有在機票耐心等待。機場空蕩蕩的，找到無一乘客區域等待。
到距離登機40分鐘，開始找登機口，沿途看到，幾乎所有商店都大門緊鎖，個別餐廳開門，用餐人也很少，知名當地品牌“陶陶居”，諾大的店，只有3位旅客在裡面。如此大機場平時應當人潮湧動，人來人往該是何等熱鬧，這看不見的病毒，對社會和經濟造成多大傷害。國內機場顯然比馬尼拉機場大得多，走了好久才到了登機口，再一次起飛前10分鐘登機。這程飛機乘客還比較多，空位置不多，旁邊三個位置空著，坐著象是機長。聽說他16:00的飛機只有三位乘客。

在飛機上少不了測體溫，國內航空空調開得不如東南亞航空那麼大，由於已換北方厚衣服，女兒測體溫時，測到了37.9度，工作人員也說，估計是熱的，等會再測下。待過會再測，溫度已正常。但後面有位乘客可能連續測溫度都高，還拿了常規水銀溫度計測溫，還是高。航空公司聯絡了地面工作人員報告情況，感覺氣氛也緊張起來。
21:00順利降臨鄭州機場。21:44的機場到鄭州站的列車，後面已經沒有城際列車了，著急快些下飛機。但工作人員告知所有乘客暫時不能下飛機，難不成要全部被隔離到鄭州？這時看到已有救護車靠到飛機附近，不久上來位全身防護嚴密的工作人員登機，到飛機最後面，應該是再判斷髮熱人員情況。在焦急等待中，大約有15分鐘時間，工作人員說，可以下飛機，下飛機，坐上泊車，到出口。快步奔跑，感覺國內的機場建的實在都真是大，大也是一種負擔，路漫漫，好不容易到了地際入口，好的一點是，現在都無接觸安檢、上車，在列車發車前5分鐘登上了最後一班車，已是大汗淋漓。整列車廂無其他人。到鄭州站時，看到整列車只有9名乘客。

鄭州站也前所未有空曠，走到空無一人的地下通道，轉站內轉乘通道。只有一名全副防護工作人員，全無接觸通過進站。車站也空蕩蕩的，沒有幾個人，幾乎所有商店也大門緊閉，餐飲店也張貼出暫停營業告示，只有個別商店開門，也只有飲料和泡麵可買。
坐的是從上海始發至蘭州的列車，所有乘客都戴口罩。可也看到有些桌子上面攤滿了尚未清理的瓜子殼等食物殘渣，還是有人不太再乎的！
凌晨0:30左右到洛陽站，站外天氣還涼，出站時有人搭訕問是否打車，諮詢價格50元，比平時漲價5倍。出站後，用滴滴打車，顯示無車可接單，恰好過來一打著空車面的，說明地址，司機要價20元，說明往返價格，等會還要回車站接人，價格合適，坐車回家。
在出行前很難找到與菲律賓相關書籍，文學和歷史書籍一如其他東南亞國家少之又少，只能在出行中實地來感受熱帶自然風景和人文風情。
此次菲律賓之行，看了美麗的海洋、島嶼，豐富多樣的海底生物、魚類、珊瑚，感受熱情、淳樸、吃苦耐勞的當地居民。幾百年被西班牙、美國、日本先後殖民，帶來的影響有：當地人性格柔順、能吃苦，英語口語能力強，全民都能用英語交流。由於所處熱帶，當地居民相對身高比較矮，身材瘦小，給人以安全感，語言的無障礙交流，也導致菲傭成了世界名片，很受多國喜愛。菲律賓飲食也較西化，相對泰國的民族飲食特點強，世界各地飲食都對菲律賓有所影響，在旅遊成熟地區基本上還是可以吃到多樣性的食物。
國家基礎設施比較落後，馬尼拉作為最發達城市，從機場到馬尼拉灣應算門面，但街道兩側相當部分房屋低矮、陳舊，道路擁堵。醫療條件相對落後，除馬尼拉和宿務外很少見到大的藥店，此次就沒有見到醫院, 在薄荷島連藥店都未找到，實在不知道當地人生病怎麼辦，國家政治體制是借鑑美國的聯邦制，由7000多島嶼組成國家，國家對槍支管控不太嚴格，安保人員都配備有槍支，這也導致部分距離中心城區偏遠區域國家力量管控差，存在地方武裝勢力。當地主要水果香蕉和椰子，農業種植水稻多些，熱帶風景濃郁。工業相對落後，旅遊業為主要產業，服務業發達，這也導致產業單一。英語氛圍強，重視教育，特別在英語教育方面，很多國人到菲律賓研學。氣候全年炎熱，熱帶風景濃郁，部分人對生存要求不高。經濟發展水平不高，馬尼拉見到很多無所事事，白天在馬路邊睡覺乞討者，讓遊客感覺存在不安全性，但在旅遊聚集地未見到有這樣現象，感覺還好。主要出行方式，大城市裡有面的、吉普尼，其他地區主要為Tutu車和包車，島與島之間，近則為船，遠則飛機。街道行駛車輛日系車多，偶爾見有韓國車，車輛駕駛方式和中國相同。
用腳丈量大地，用心感受世界。體會生命的美好，體察迥然不同的風俗人情，愛生活，愛未來！