美圖共賞

交通

到沙螺灣,交通工具只有輪渡。屯門碼頭至大澳的輪渡,是唯一一條中途經停沙螺灣碼頭的航線。
此航線由屯門碼頭開出,終點為大嶼山的大澳漁村。中途停靠東湧及沙螺灣兩個碼頭。航班班次不多,平日約兩小時一班。由於是連線旅遊景點,星期六日及公眾假期的班次會多些。到大澳約一小時。到沙螺灣,需時五十分鐘。

屯門碼頭。

港珠澳大橋下的沙螺灣碼頭。

屯門至沙螺灣海上路線圖。

星期一至五的航班時間表。

星期六的航班時間表

星期日及公眾假期的航班時間表。

票價表。六十五歲以上老人憑八達通全程2港元。

正文

談到大嶼山的沙螺灣,可能知道的人不多。但提起港珠澳大橋,那可是無人不曉。大嶼山沙螺灣離港珠澳大橋香港段最近,是港珠澳大橋腳下的一個風景秀美的小漁村。村的西端,更是大橋香港段唯一的陸地支撐點。
沙螺灣位於大嶼山的北岸,與香港國際機場的跑道遙遙相對。其位置位於東湧與大澳之間。一條山路貫穿三地,風景綺麗,是登山遠足,觀賞飛機起降的好去處。
前幾天與同事鵬哥相約,準備到沙螺灣遠足。怎知這哥們臨時有事,我只好獨身前往。好在自己獨身行走慣了,從不感到孤單。
到沙螺灣,交通工具只有輪渡。屯門碼頭至大澳的輪渡,是唯一一條中途經停沙螺灣碼頭的航線。當然,也可以由東湧或大澳徒步到沙螺灣,一路風景很美,但要消耗不少體力。
此航線由富裕小輪公司經營,由屯門碼頭開出,終點為大嶼山的大澳漁村。中途停靠東湧及沙螺灣兩個碼頭。航班班次不多,平日約兩小時一班。由於是連線旅遊景點,星期六日及公眾假期的班次會多些。我通常乘搭上午十一點的航班。到大澳約一小時。到沙螺灣,需時五十分鐘。
屯門至大澳的渡輪航班,是一條近距離觀賞港珠澳大橋的航線。渡輪由新界屯門碼頭開出,一路駛向離島大嶼山。沿途的景色很美。途徑港珠澳大橋香港口岸,然後沿大嶼山北海岸行駛。一路臨近機場跑道,可觀賞飛機升降。還可觀賞昂坪360纜車過海翻山景色。渡輪三次穿過港珠澳大橋,可以在海上近距離觀賞大橋景色。
我乘搭的十一點航班,乘船的遊客很多。不過無需擔心沒位,船公司見人多,會安排兩條渡輪接載遊客。渡輪到點準時起航。駛出防波堤,徑直向著大嶼山方向行駛。途徑大橋口岸人工島,穿過港珠澳大橋的橋洞,然後沿著大嶼山北岸行駛。這段海域是飛機起降的必經之路。經常看見飛機在頭頂呼嘯而過,感覺很刺激。
船行駛大約三十五分鐘,首先抵達東湧碼頭。有遊客上岸,不過不多。由於船上滿員,上船就有限制。下幾個人上幾個人,上不了船的只好等下班船。離開東湧碼頭,渡輪繼續行駛,經過昂坪360纜車站,可觀賞纜車翻越高山的秀美景色。船行大約十幾分鍾,抵達第二個中途站沙螺灣。
隨著遊客下船,登上沙螺灣碼頭。碼頭不大,由一條長長的棧道相連。奇特之處是,碼頭建在港珠澳大橋的下面,抬頭上望,便見到大橋寬大的橋底。耳邊不時響起橋上飛駛而過的汽車呼嘯聲。
在碼頭上看了一陣老頭釣魚,便走下碼頭,沿著山路進村。沙螺灣漁村不大,是大嶼山遠足的知名路線中途歇息點。向東行,可到達東湧新市鎮。向西行,可到達漁村水鄉大澳。步行道一路翻山越嶺,風光旖旎。
原來決定徒步行走至東湧的路線,但天氣不好,經常暴雨傾盆。單身遠足,還是別冒風險為好。於是打消這個念頭,只在沙螺灣漁村閒逛。
沿著海濱小路走向漁村,一路風景秀麗。海邊有觀景亭,面對機場方向。再前行不遠,見一廢置的焚化爐,紅磚所砌,經歷不少年頭,依然儲存完好。這種設施以前的漁村必不可少,處置垃圾之外,燒出的碳灰還可做肥料種菜用。
村口有一足球場,保養的不錯,村裡人不多,可想而知利用率不高。足球場前有一小路,有兩戶人家經營士多及小餐館。有遊客在享用午餐,一路可聞到蝦醬的濃香。
經過村公所,來到把港古廟及天后廟前的廣場。這兒是沙螺灣漁村的中心所在,漁村景色一目瞭然。廣場上設有休息座椅,供遊客歇腳飲食。把港古廟及天后廟並排而立,小巧精緻,香火旺盛。體現了漁村獨特的鄉土文化特色。香港的漁村都有天后廟,保佑漁家子民風調雨順,出海平安。
廣場前的海灣,建有一龍形雕塑,是沙螺灣的特有景點。不少遊客在此拍照留念。繼續前行便是上山的路。一路走到山頂的觀景亭,這裡是觀賞飛機起降的最佳地點。停步瞭望,香港國際機場一目瞭然。疫情當前,機場的停機坪泊滿了飛機,陣勢很大,但感覺有點不舒服。在以前正常日子,機場泊位不會停泊那麼多的飛機,飛機起降一架跟著一架,場面很是壯觀。
觀賞了一陣,只見到一兩架飛機起落。覺得沒癮,回身下山。再往前行便是通往大澳的山路。感覺有點要下雨,便不想前行了。沿原路返回。回程的船要在兩點半才到,時間充裕,便到村口的小食店內午餐歇腳。點了一客海鮮炒飯及蝦醬通菜,泡了一壺鐵觀音。邊吃邊飲打發時間。炒飯量很大,火候也夠。只是蝦醬通菜太鹹了,口味清淡的我有點不合胃口。吃飽喝足,離開小食店。又去看了看著名的田野環保藝術雕塑“千里眼”,便趕回碼頭候船了。
兩點半鐘,由大澳開來的輪渡準時到達,登船離開了沙螺灣。船行十餘分鐘,到達東湧碼頭。上岸經東薈城走到地鐵站,乘地鐵回市區家中。這次的沙螺灣海陸之行結束。

屯門碼頭乘船出海

由屯門碼頭乘船出發。

屯門海濱景色。

屯門碼頭有到澳門的跨境噴射船服務。

屯門碼頭景色。

船艙有冷氣,但乘客都願意坐在頂層觀景。

駛出屯門碼頭。

港珠澳大橋風光

臨近大嶼山海岸。

天空有飛機準備降落。

港珠澳大橋香港起點的四分道。

到達大嶼山東湧。

停靠東湧碼頭。

東湧新市鎮景色。

昂坪360纜車。

東湧至機場的高速公路橋。

再次穿過港珠澳大橋。

大橋橋底結構。

港珠澳大橋景象。

即將到達沙螺灣。

船上觀飛機升空。

沙螺灣漁村景象

停靠沙螺灣碼頭。

上岸。

輪渡繼續駛往大澳。

通往岸邊的棧道。

沙螺灣地圖。

進村的小徑。

遠觀港珠澳大橋。

路旁的涼亭。

沙螺灣漁村景色。

路旁的廢棄焚化爐。

沙螺灣足球場很冷清。

村景。

鄉公所與把港古廟及天后宮。

把港古廟及天后宮前的遊客。

海灘水中的龍雕塑。

廣場上的騎行者。

山頭觀沙螺灣。

觀景臺上的彩旗。

遠眺香港國際機場。

香港國際機場停泊不少飛機。

沙螺灣另一個小碼頭。

田野間的雕塑作品。

用環保材料製作的“千里眼”雕塑。

清幽的海灣。

沙螺灣的海濱步道。

港珠澳大橋唯一陸地支撐點。

回到碼頭,隨離碼頭最近的燈塔。

碼頭上拍飛機起降。

全文結束。

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