美圖共賞
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交通
到沙螺灣,交通工具只有輪渡。屯門碼頭至大澳的輪渡,是唯一一條中途經停沙螺灣碼頭的航線。
此航線由屯門碼頭開出,終點為大嶼山的大澳漁村。中途停靠東湧及沙螺灣兩個碼頭。航班班次不多,平日約兩小時一班。由於是連線旅遊景點,星期六日及公眾假期的班次會多些。到大澳約一小時。到沙螺灣,需時五十分鐘。
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屯門碼頭。
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港珠澳大橋下的沙螺灣碼頭。
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屯門至沙螺灣海上路線圖。
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星期一至五的航班時間表。
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星期六的航班時間表
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星期日及公眾假期的航班時間表。
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票價表。六十五歲以上老人憑八達通全程2港元。
正文
談到大嶼山的沙螺灣,可能知道的人不多。但提起港珠澳大橋,那可是無人不曉。大嶼山沙螺灣離港珠澳大橋香港段最近,是港珠澳大橋腳下的一個風景秀美的小漁村。村的西端,更是大橋香港段唯一的陸地支撐點。
沙螺灣位於大嶼山的北岸,與香港國際機場的跑道遙遙相對。其位置位於東湧與大澳之間。一條山路貫穿三地,風景綺麗,是登山遠足,觀賞飛機起降的好去處。
前幾天與同事鵬哥相約,準備到沙螺灣遠足。怎知這哥們臨時有事,我只好獨身前往。好在自己獨身行走慣了,從不感到孤單。
到沙螺灣,交通工具只有輪渡。屯門碼頭至大澳的輪渡,是唯一一條中途經停沙螺灣碼頭的航線。當然,也可以由東湧或大澳徒步到沙螺灣,一路風景很美,但要消耗不少體力。
此航線由富裕小輪公司經營,由屯門碼頭開出,終點為大嶼山的大澳漁村。中途停靠東湧及沙螺灣兩個碼頭。航班班次不多,平日約兩小時一班。由於是連線旅遊景點,星期六日及公眾假期的班次會多些。我通常乘搭上午十一點的航班。到大澳約一小時。到沙螺灣,需時五十分鐘。
屯門至大澳的渡輪航班,是一條近距離觀賞港珠澳大橋的航線。渡輪由新界屯門碼頭開出,一路駛向離島大嶼山。沿途的景色很美。途徑港珠澳大橋香港口岸,然後沿大嶼山北海岸行駛。一路臨近機場跑道,可觀賞飛機升降。還可觀賞昂坪360纜車過海翻山景色。渡輪三次穿過港珠澳大橋,可以在海上近距離觀賞大橋景色。
我乘搭的十一點航班,乘船的遊客很多。不過無需擔心沒位,船公司見人多,會安排兩條渡輪接載遊客。渡輪到點準時起航。駛出防波堤,徑直向著大嶼山方向行駛。途徑大橋口岸人工島,穿過港珠澳大橋的橋洞,然後沿著大嶼山北岸行駛。這段海域是飛機起降的必經之路。經常看見飛機在頭頂呼嘯而過,感覺很刺激。
船行駛大約三十五分鐘,首先抵達東湧碼頭。有遊客上岸,不過不多。由於船上滿員,上船就有限制。下幾個人上幾個人,上不了船的只好等下班船。離開東湧碼頭,渡輪繼續行駛,經過昂坪360纜車站,可觀賞纜車翻越高山的秀美景色。船行大約十幾分鍾,抵達第二個中途站沙螺灣。
隨著遊客下船,登上沙螺灣碼頭。碼頭不大,由一條長長的棧道相連。奇特之處是,碼頭建在港珠澳大橋的下面,抬頭上望,便見到大橋寬大的橋底。耳邊不時響起橋上飛駛而過的汽車呼嘯聲。
在碼頭上看了一陣老頭釣魚,便走下碼頭,沿著山路進村。沙螺灣漁村不大,是大嶼山遠足的知名路線中途歇息點。向東行,可到達東湧新市鎮。向西行,可到達漁村水鄉大澳。步行道一路翻山越嶺,風光旖旎。
原來決定徒步行走至東湧的路線,但天氣不好,經常暴雨傾盆。單身遠足,還是別冒風險為好。於是打消這個念頭,只在沙螺灣漁村閒逛。
沿著海濱小路走向漁村,一路風景秀麗。海邊有觀景亭,面對機場方向。再前行不遠,見一廢置的焚化爐,紅磚所砌,經歷不少年頭,依然儲存完好。這種設施以前的漁村必不可少,處置垃圾之外,燒出的碳灰還可做肥料種菜用。
村口有一足球場,保養的不錯,村裡人不多,可想而知利用率不高。足球場前有一小路,有兩戶人家經營士多及小餐館。有遊客在享用午餐,一路可聞到蝦醬的濃香。
經過村公所,來到把港古廟及天后廟前的廣場。這兒是沙螺灣漁村的中心所在,漁村景色一目瞭然。廣場上設有休息座椅,供遊客歇腳飲食。把港古廟及天后廟並排而立,小巧精緻,香火旺盛。體現了漁村獨特的鄉土文化特色。香港的漁村都有天后廟,保佑漁家子民風調雨順,出海平安。
廣場前的海灣,建有一龍形雕塑,是沙螺灣的特有景點。不少遊客在此拍照留念。繼續前行便是上山的路。一路走到山頂的觀景亭,這裡是觀賞飛機起降的最佳地點。停步瞭望,香港國際機場一目瞭然。疫情當前,機場的停機坪泊滿了飛機,陣勢很大,但感覺有點不舒服。在以前正常日子,機場泊位不會停泊那麼多的飛機,飛機起降一架跟著一架,場面很是壯觀。
觀賞了一陣,只見到一兩架飛機起落。覺得沒癮,回身下山。再往前行便是通往大澳的山路。感覺有點要下雨,便不想前行了。沿原路返回。回程的船要在兩點半才到,時間充裕,便到村口的小食店內午餐歇腳。點了一客海鮮炒飯及蝦醬通菜,泡了一壺鐵觀音。邊吃邊飲打發時間。炒飯量很大,火候也夠。只是蝦醬通菜太鹹了,口味清淡的我有點不合胃口。吃飽喝足,離開小食店。又去看了看著名的田野環保藝術雕塑“千里眼”,便趕回碼頭候船了。
兩點半鐘,由大澳開來的輪渡準時到達,登船離開了沙螺灣。船行十餘分鐘,到達東湧碼頭。上岸經東薈城走到地鐵站,乘地鐵回市區家中。這次的沙螺灣海陸之行結束。
屯門碼頭乘船出海
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由屯門碼頭乘船出發。
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屯門海濱景色。
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屯門碼頭有到澳門的跨境噴射船服務。
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屯門碼頭景色。
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船艙有冷氣,但乘客都願意坐在頂層觀景。
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駛出屯門碼頭。
港珠澳大橋風光
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臨近大嶼山海岸。
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天空有飛機準備降落。
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港珠澳大橋香港起點的四分道。
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到達大嶼山東湧。
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停靠東湧碼頭。
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東湧新市鎮景色。
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昂坪360纜車。
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東湧至機場的高速公路橋。
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再次穿過港珠澳大橋。
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大橋橋底結構。
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港珠澳大橋景象。
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即將到達沙螺灣。
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船上觀飛機升空。
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沙螺灣漁村景象
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停靠沙螺灣碼頭。
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上岸。
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輪渡繼續駛往大澳。
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通往岸邊的棧道。
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沙螺灣地圖。
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進村的小徑。
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遠觀港珠澳大橋。
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路旁的涼亭。
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沙螺灣漁村景色。
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路旁的廢棄焚化爐。
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沙螺灣足球場很冷清。
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村景。
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鄉公所與把港古廟及天后宮。
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把港古廟及天后宮前的遊客。
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海灘水中的龍雕塑。
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廣場上的騎行者。
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山頭觀沙螺灣。
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觀景臺上的彩旗。
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遠眺香港國際機場。
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香港國際機場停泊不少飛機。
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沙螺灣另一個小碼頭。
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田野間的雕塑作品。
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用環保材料製作的“千里眼”雕塑。
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清幽的海灣。
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沙螺灣的海濱步道。
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港珠澳大橋唯一陸地支撐點。
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回到碼頭,隨離碼頭最近的燈塔。
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碼頭上拍飛機起降。
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全文結束。
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