香港海洋公園位於香港島南面的黃竹坑一帶,公園依山而建,分為 “高峰樂園”(冰極天地、動感天地、熱帶雨林天地、海洋天地、急流天地 )和 “海濱樂園”(夢幻水都、亞洲動物天地、威威天地)兩部分。兩者間以登山纜車和海洋列車連線。高峰樂園海洋天地與急流天地間,另有一條長225米的全港第二長戶外扶手電梯銜接。
時間安排:遊覽完整座海洋公園需一天時間。
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交通
地鐵
:
搭港島線或荃灣線到金鐘站再轉乘南港島線即可直達海洋公園(海洋公園站B出口出站即是公園正門)。
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南港島線是繼迪士尼線和赤臘角機場旅客捷運後,香港第三條無人駕駛列車,亦是香港第二短的港鐵路線(迪士尼線為最短),全長僅7.4公里。由金鐘開始,穿過隧道後駛往香港島南面,並於香港仔隧道收費廣場附近轉入地面高架橋,經海洋公園、黃竹坑後,穿越香港仔海峽再轉向地底,最後到達利東邨後以海怡半島為終點站。
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南港島線列車內部色調也以海洋為主題,繪有海豹、企鵝、水母及海豚等海洋生物圖案作裝飾。而海洋公園站也是繼迪士尼站後,第二座以主題公園為主題設計的港鐵車站。
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巴士
:
過去南港島線尚未通車前,絕大多數遊客都會選擇從金鐘坐城巴629線(海洋公園專線巴士)前往海洋公園。
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搭乘地鐵港島線或荃灣線到金鐘站下車,從B出口出站後,左手邊即是海洋公園巴士站,在這裡排隊等車。單程車資成人10.6港幣;65歲以上長者或3~11歲幼童使用長者/小童版八達通,可享受半價優惠。
不同於其他巴士線路,629線屬直達海洋公園的旅遊專線巴士,全程只停靠金鐘和海洋公園兩個站(中途不停站),且保證車上人人有座,所以車資也較市區普通巴士線路貴出一倍。
629線服務時間會因應海洋公園實際開放時間而作出調整,海洋公園開出的末班車時間通常為當天公園閉園後大約一小時。另外,每逢假日,城巴還會加開由海洋公園正門單向駛往中環交易廣場的629A特別班次,不過發車頻率明顯不及常規班次,建議大家回程等車時,哪輛先來坐哪輛。
特別提醒
:因應南港島線通車後海洋公園專線巴士客流減少,聽聞現在629線起始站已由過去的金鐘改到中環天星碼頭,如果打算坐巴士前往海洋公園的小夥伴出發前最好查清楚。
門票
成人 (12 歲或以上) 港幣480
小童 (3 ~ 11 歲) 港幣240
海洋公園不定期會推出各種門票優惠活動,建議大家在購票時提前詢問清楚,或者出發前登入海洋公園官方網站(//www.oceanpark.com.hk/sc )查詢。
比方:2015年9月我第一次去海洋公園時,持昂坪360纜車或者太平山頂纜車+摩天台任意一正價門票,有九折優惠;2016年10月,我帶家人再次去海洋公園時,持大陸中信、建行發行的帶有銀聯標誌的銀行卡(儲蓄卡或信用卡均可)刷卡購票,有八五折優惠。
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開放時間
海洋公園開放時間:上午10:00~下午18:00(部分日子會延遲至下午18 : 30或19 : 00閉園)
遊玩攻略
推薦遊覽路線:依照入園後遊覽目標的不同,下面我總結了兩條遊覽路線,以供參考:
(一)對於主要玩機動遊戲的年輕遊客:建議入園後趁早上人少,趕緊坐海洋列車上山,抓緊時間先玩各項機動遊戲。
不同於迪士尼樂園以自由行散客為主,很多大陸旅行團都會安排海洋公園半日遊,下午亦是旅行團進場的高峰時間。所以想玩機動遊戲,一定要趁早,否則越到下午,越讓你排隊排到生無可戀!——我2015年9月(暑假收假,不著年不著節)去,玩極地時速和熱帶激流,都排了差不多40分鐘,玩滑浪飛船更足足排了一個小時!——當然,如果拿來跟上海迪士尼那種排到地老天荒的陣仗相比,海洋公園已經好太多了。
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翻閱上面的公園地圖,不難發現,海洋公園幾乎99%的機動遊戲都位於山上的高峰樂園範圍內。
我這裡簡單總結了幾個熱門的機動遊戲排隊時間以供參考(以平日客流量為參考,如遇五一、國慶、春節假期,請自行在下列排隊時間的基礎上,酌情開兩次方或三次方)。
(1)動感天地
超速旋風
驚險指數:
排隊時間:超過半小時
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雷霆節拍
驚險指數:
排隊時間:超過半小時
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動感快車
驚險指數:
排隊時間:十分鐘以內 —— 過於刺激,站下面過眼癮的看客遠遠多餘上去坐的人。另外,單個遊客很大機會能被安排加塞空位,那些不想排隊等太久的小夥伴,可以考慮拆開,不必非坐一排。
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翻天覆地
驚險指數:
排隊時間:一刻鐘以內 —— 跟動感快車一樣,看的永遠比坐的人多。
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(2)冰極天地
極地時速
驚險指數:
排隊時間:超過四十五分鐘。
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(3)熱帶雨林天地
熱帶激流
驚險指數:無 —— 容易被水花浸溼
排隊時間:超過四十五分鐘。
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(4)海洋天地
海洋摩天塔
驚險指數:無
排隊時間:超過四十五分鐘
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摩天巨輪
驚險指數:無
排隊時間:超過半小時
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瘋狂過山車
驚險指數:
排隊時間:二十分鐘以內
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極速之旅
驚險指數:
排隊時間:二十分鐘以內
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翻天飛鷹
驚險指數:
排隊時間:超過半小時
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飛天鞦韆:
驚險指數:
排隊時間:超過半小時
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沖天搖擺船
驚險指數:
排隊時間:超過半小時
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(5)急流天地
滑浪飛船
驚險指數:
—— 容易被水花浸溼
排隊時間:超過四十五分鐘。
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越礦飛車
驚險指數:
排隊時間:二十分鐘以內 —— 過去礙於這片區域已毗鄰大樹灣,距高峰樂園核心略遠,人流量不多。但不過2017年底,越礦飛車升級成全港首個VR過山車,人流亦開始逐漸增多。
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Tips
:
海洋天地的飛天鞦韆、翻天飛鷹和動感天地的超速旋風很類似。基於時間關係,第一次去海洋公園的小夥伴基本上不夠時間三個專案都玩,這種情況下,建議首選玩超速旋風、其次是翻天飛鷹。
海洋公園機動遊戲的驚險係數普遍高於迪士尼,部分看似“安全”的專案也伴有高空、旋轉、顛簸等,總體來講,不太適合幼兒和長者。
(二)拖老攜幼,以參觀為主的家庭遊客:建議入園後可按:海洋奇觀 → 香港賽馬會四川奇珍館 → 鱷魚潭 → 大熊貓之旅 → 熊貓山莊 → 金魚寶殿 → 香港老大街 → 澳洲歷奇的順序參觀山下的海濱樂園部分;然後在山下的大熊貓餐廳吃完午飯後,經海濱站搭乘海洋列車上山;上山後依次參觀南極奇觀 → 雪狐居 → 北極之旅 → 熱帶雨林探險徑 → 太平洋海岸 → 中華鱘館 → 尋鯊探祕 → 水母萬花筒 。
期間,視各機動遊戲的驚險程度和排隊時間長短,適當玩幾個專案,全部參觀完後從水母萬花筒隔壁的纜車站搭乘纜車下山。
最後,再簡單說說海洋公園的表演秀 —— 如果你打算來海洋公園看秀的話,估計要失望了。無論節目編排、音樂、燈光、佈景,海洋公園差迪士尼不是一星半點。形象點比喻,迪士尼的表演可以比肩百老匯水準,海洋公園的表演撐死就一農村草臺班子!
真不是我打擊它,即便海洋劇場王牌的《海洋奇遇》(海豚/海獅秀)至多也就大陸四流馬戲團水準。這主要也是因為香港有完備(甚至在我們看來罰則近乎苛刻)的動物保護法,還有大量民間動物保護團體力阻抗衡,再加上當地完全不同於大陸的體制環境,束縛公園不可能像我們這樣去肆意編排巨集大炫美的動物表演。至於每晚閉園前的《雙龍奇緣》水幕電影,跟過去迪士尼睡公主城堡前的燈光煙火秀相比,我只能說“呵呵”了。
說了那麼多,下面再詳細的介紹下海洋公園的每個遊樂專案,先說山下的海濱樂園。
海濱樂園 —— 山下
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海濱樂園即海洋公園山下、靠近正門的那片區域(上圖左側區塊)。海濱樂園由夢幻水都、 亞洲動物天地、威威天地三部分組成。
(一)夢幻水都:內裡包括海洋奇觀、人工湖、香港賽馬會四川奇珍館、 香港老大街、澳洲歷奇、環回水世界、登山纜車海濱站、海洋列車海濱站等8處景點。
海洋奇觀 —— 號稱全球十大水族館之一,飼養逾400個品種,5000條珍貴深海魚類。
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夢幻水都人工湖 —— 水幕電影《雙龍奇緣》—— 全球首座360度、高9米的全景水幕。
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香港賽馬會四川奇珍館 —— 展出川金絲猴。
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過去賽馬會四川奇珍館還展出有兩隻大熊貓,其中有一隻雄性大熊貓更是“迄今為止最長壽的圈養大熊貓(38歲)”。唯這隻熊貓已於2016年實施安樂死,現館內貌似僅剩一隻大熊貓了。
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香港老大街 —— 展現香港1950~1970 年代景緻,大街佈置充滿昔日情懷,包括老式電車、已拆除的中環天星碼頭鐘樓和舊式騎樓等。
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澳洲歷奇 —— 展出樹熊、紅頸袋鼠、笑翠鳥
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澳洲歷奇由香港老大街原先的大娛樂戲院改造而來,進入戲院後,遊客會先觀看一條以澳洲為主題的影片(實際上就是贊助商廣告),再進入動物展區。
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環回水世界 —— 全香港最大的旋轉木馬
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登山纜車海濱站
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注意:纜車站入口位於香港老大街最裡面的電車模型右側 —— 很多第一次去的人會把街口大戲院的澳洲歷奇誤以為是車站入口。
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海洋列車海濱站
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車站位於四川奇珍館旁,列車透過1.3公里的隧道連線山下與山上兩個區域。車廂模擬19世紀探險家潛水艇,每列車設兩卡,車程4分鐘。
貌似絕大多數旅行團會安排坐纜車上山,所以我建議各位小夥伴最好還是選擇搭乘海洋列車上山,以避開洶湧嘈雜的旅行團人潮~
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(二)亞洲動物天地:內裡包括鱷魚潭、大熊貓之旅、熊貓山莊、金魚寶殿、自然大揭祕、雀鳥劇場等6處景點。
鱷魚潭 —— 一個半室外展館,露天部分水池展出揚子鱷。
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大熊貓之旅 —— 是亞洲動物天地的旗艦展館,展出包括大熊貓、小熊貓、娃娃魚等亞洲珍貴動物。
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如果帶小孩來海洋公園看熊貓,記得一定要查清楚當天投喂竹子的時間(入園後免費領取的公園地圖上有),否則其他時間來,十有八九就像上面幾張照片一樣,你只能看見它在睡覺 —— 第一次去海洋公園,我見那熊貓趴著一動不動,甚至一度懷疑他們是不是拿個毛絨玩具擺那逗我····
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說到這大鯢,我到現在都沒到搞清楚這大鯢、娃娃魚和螈蠑···它們到底是不是同一種東西?
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熊貓山莊 —— 展出小爪水獺以及各類雀鳥。
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金魚寶殿
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自然大揭祕 —— 一個模仿亞馬遜雨林的園區,景點以瀑布、吊橋襯托大自然環境,亦展出蛇、龜、鳥等動物。不過,不知道是我沒走對路,還是什麼原因,總之我來了兩次,但都沒找到傳說中展出的幾種動物 —— 遠觀只有幾座鳥籠,吊橋也不讓走 —— 裡面真沒啥看頭,可以略過。
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雀鳥劇場 —— 飛禽秀《天上王者》
表演全長20分鐘,先後有巴西金剛鸚鵡和草原雕、 地中海隼、美洲禿鷲等猛禽零星飛出場。整場表演雖然力圖傳達環保意識,但演出質量真心不怎麼樣!故事編排如同兒童劇一般幼稚,飛禽出場也是稀稀疏疏,純粹就是讓各種飛禽依次一隻只飛出來擺個poss、亮個像,告訴你這是什麼東東,然後······,就沒然後了!不說和新加坡裕廊飛禽公園的表演相比,就是跟我們雲南西雙版納原始森林公園的孔雀放飛相比,都遜色不少。
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(三)威威天地:以簡單、小型、不刺激的兒童機動遊戲為主。內裡主要有設定了馬匹及戰車造型的幻彩旋轉馬、以青蛙為主題的小型跳樓機遊戲 —— 蛙蛙跳、穿越小森林進行遊覽的小火車 —— 砵砵火車頭、外型裝飾成七彩繽紛氫氣球的小型摩天輪 —— 升空奇遇,以及小型升降飛機機動遊戲 —— 小丑旋風等兒童遊戲。
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相較於山上高峰樂園更為巨集大的機動遊戲,威威天地的機動遊戲在驚險、刺激程度方面明顯下降了不少,也因此,這裡的人流量遠遠不及山上人多,更適合幼兒和長者到此遊玩。
高峰樂園 —— 山上
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說完山下的海濱樂園,接下來再說說高峰樂園,也就是海洋公園的山上部分(上圖右側區塊)。高峰樂園由動感天地、冰極天地、熱帶雨林天地、海洋天地、急流天地五部分組成。
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(一)動感天地:位于海洋列車高峰站旁,以盛大的嘉年華作為園區主題,內裡包括動感快車、翻天覆地、超速旋風、雷霆節拍、橫衝直撞5個機動遊戲和一些攤位遊戲。
動感快車 —— 海洋公園第三座臨海而建的過山車,亦是香港首座雙腳懸空設計的過山車。每小時88公里的執行時速,屬目前海洋公園和迪士尼所有過山車中最快的一座。
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翻天覆地
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超速旋風
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雷霆節拍 —— 有點類似於迪士尼樂園反斗奇兵大本營的轉轉彈弓狗,不過海洋公園的雷霆節拍速度節奏更快,三層航道升降幅度也更大,而且還會向後旋轉。
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橫衝直撞 —— 碰碰車。
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(二)冰極天地:位於動感天地旁邊,設有北極之旅及南極奇觀兩個極地生物展館,以及一座以極地為主題的小型過山車。
極地時速 —— 一座以極地為主題的小型過山車,適合一家大小乘坐。
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北極之旅 —— 展出斑海豹、海象、海獅、雪鴞等極地動物。
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雪狐居 —— 展出北極狐。
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南極奇觀 —— 展出巴布亞企鵝、跳巖企鵝、帝企鵝。
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(三)熱帶雨林天地:園區主要以熱帶雨林的生態環境為主題,設有熱帶雨林探險徑和熱帶激流兩個觀光及遊樂設施以及海洋列車高峰站。
熱帶雨林探險徑 —— 仿照亞馬遜熱帶雨林,樹屋裡沿途展出侏狨(世上體型最小的猴類)、蜜熊、鈷藍毒箭蛙、食人鯧以及世上體型最大的齧齒類水豚等珍奇熱帶動物。
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說到熱帶雨林探險徑,這裡補充一句,它的入口隱蔽在樹屋裡,有些難找,標識也不是太清楚,我去了兩次,每次都繞了好多路,問了好些人才進到裡面。
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熱帶激流 —— 海洋公園內的第二項水上游樂設施,類似於上海迪士尼的雷鳴山漂流,亦或者新加坡環球影城的侏羅紀公園。
激流長380米,水深50~70釐米,橡皮艇時速約8.3公里/小時,航程歷時約3分鐘。
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海洋列車高峰站 —— 和山下的海濱站一樣,車站為港灣式月臺,抵站列車會先開啟一邊車門,等待乘客落車後關門,再開啟另一邊車門讓乘客上車。
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(四)海洋天地:由過去海洋公園原“山上機動城”的設施組成,包括太平洋海岸、尋鯊探祕、中華鱘館 —— 長江足跡、水母萬花筒等5處海洋生物展館,和瘋狂過山車、極速之旅、沖天搖擺船、翻天飛鷹、飛天鞦韆、摩天巨輪、海洋摩天塔等7個機動遊戲,以及怡庭、海洋劇場、高峰登山纜車站等景點。
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太平洋海岸 —— 展出海獅、海豹
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尋鯊探祕 —— 由原海洋館改建而成,為亞洲規模最大的鯊魚館之一,展出過百條不同種類的鯊魚和鯆魚。
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中華鱘館 —— 長江足跡 —— 這裡由過去舊鯊魚館改建而成,展出中華鱘、中華倒刺䰾、胭脂魚、圓口銅魚等長江水生動物,館內設有亞洲首條透明參觀隧道。
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其實中華鱘的樣子乍一看,還挺像鯊魚的~區別于海洋公園其他展館,中華鱘館展出的全部都是淡水生物。
水母萬花筒 —— 亞洲最大的獨立水母館,館內還有全球最大的橢圓形水母魚缸。
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怡庭 —— 日式風格的休憩庭園,展出錦鯉。
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海洋劇場 —— 海豚海獅表演《海洋奇遇》。
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表演全長約20分鐘,講述探險家出海探索時,遇上天氣突變,幸得海豚與海獅營救的故事。
瘋狂過山車 —— 中國第一座過山車,也是海洋公園和迪士尼所有過山車裡面,可作 360° 環迴旋轉的最大型的過山車(全長842米,時速每小時 77 公里)。
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極速之旅 —— 高62米(約20層樓)的跳樓機(墜落速度每小時65公里)。
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沖天搖擺船 —— 海盜船(離地15米,以75° 傾斜搖擺)。
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翻天飛鷹 —— 先旋轉升至23.5米的高度;然後四個廂座再極速急轉,中心公轉速度每分鐘8圈,鷹式廂座自轉速度每分鐘22圈。
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飛天鞦韆 —— 離地7米。
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摩天巨輪 —— 高27米的摩天輪,可鳥瞰高峰樂園、深水灣、淺水灣、鴨脷洲、 南丫島以及南中國海的景色。
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海洋摩天塔 —— 類似於馬六甲觀光塔。海洋公園的海洋摩天塔是全東南亞最高的活動式觀光塔(塔高72米),可遠眺深水灣、淺水灣、鴨脷洲、 南丫島 、薄扶林以及南中國海的360度迴環景色。
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高峰登山纜車站
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記得2016年帶家人去海洋公園時,不好彩撞正海洋列車停運檢修,所有人上下山都得靠纜車輸送,即便4條纜索,也杯水車薪。
上山排了40多分鐘,下山更是從6:00一直排到7:00才坐上纜車!排隊人龍從纜車站綿延幾公里~
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(五)急流天地:內裡包括有越礦飛車、滑浪飛船兩個機動遊戲。
從海洋天地太平洋海岸那裡搭全球第二長的戶外扶手電梯(長225米,垂直距離115米)即可下到靠近大樹灣的急流天地。
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越礦飛車 —— 一個以美國西部礦山為主題的過山車,全長678米,最高點85米,旅程約3分鐘。2017年底,越礦飛車升級改造成全港首座VR過山車。
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滑浪飛船
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園內交通
相較於其他同型別主題公園,香港海洋公園地勢獨特,整座公園依山而建,這也造成公園內各景點間地勢起伏,高低落差大,遊客不得不上爬坡、下坡奔走於各景點(尤其是高峰樂園)·····
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(一)登山纜車
1977年投入運作的海洋公園纜車,過去是連線山上和山下的唯一交通工具。纜車全長1.5公里,離地最高43米,每個轎廂可坐6人,車程約8分鐘。因為架設在南朗山東北山坡,纜車一面傍山一側臨海,遊客可全程欣賞深水灣和南朗山的海景。
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(二)海洋列車
2009年投入運作的海洋列車透過1.3公里長的隧道連線海濱樂園(山下——黃竹坑)與高峰樂園(山上——南朗山)兩個區域,同時亦令海洋公園成為全球首座擁有三組索道系統(兩條登山纜車及海洋列車)的主題公園。
列車的外觀取材自19世紀探險家的深海潛水艇,車身呈古銅色,車廂內部同樣以潛水艇風格設計,每列海洋列車共有2卡車廂,最多可載400人,車程大約4分鐘。
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(三)登山電梯
高峰樂園南朗山西南山坡,有一組戶外電扶梯連線半山海洋天地和山下大樹灣入口的急流天地。登山電梯總長度225米,垂直落差115米,是全球第二長的戶外扶手電梯(中環至半山自動扶梯系統是目前全球最長的戶外電動扶梯系統)。
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水上樂園
預計明年落成開幕的海洋公園大樹灣水上樂園參考韓國愛寶樂園水上樂園模式,佔地57000平米,由過去集古村(展示中國13個王朝的廟宇、佛塔、宮廷、農舍、市集及作坊等,已於2013年關閉)原址改造而成,主題建築物以梯田式的重迭流水平臺設計,樓高3層,包含兩片人造沙灘和30項遊樂設施。
海洋公園 vs 迪士尼
介紹完海洋公園的遊樂設施,接下來說一說很多人都在問的一個問題:“究竟是海洋公園好玩呢?還是迪士尼好玩?” 。
相信絕大多數第一次去香港的小夥伴都會糾結這個問題 —— 特別對於那些兩個主題公園只能二選一的人來說,更是傷腦筋 —— 網上評價也兩個極端,有些人傾向迪士尼,也有人偏好海洋公園。
事實上,海洋公園和迪士尼是兩種完全不同的模式 —— 這麼說吧,海洋公園主打海陸動物展示、家庭親子互動以及年輕人喜愛的大型機動遊戲,總體上和國內長隆差不多feel。而迪士尼則是主打童話故事牌,透過迷幻卡通的城堡、百老匯精湛的歌舞、老少皆宜的機動遊戲以及璀璨絢麗的燈光煙火,讓每一位入園的遊客返璞歸真,童心未泯。所以,從這個意義上講,海洋公園和迪士尼究竟哪家更好玩,就要看你所求是什麼,看動物?坐機動遊戲?亦或朋友圈拗造型求點贊? —— 這也好比讓你在廣州長隆和上海迪士尼兩個二選一一樣。
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當然,儘管海洋公園和迪士尼在遊樂設施,主題定為上南轅北轍,但一些細部,還是可以拿來做一個比較。
首先是票價:迪士尼一日門票:12至64歲成人619港幣、3至11歲小童548港幣、65歲或以上長者100港幣;反觀海洋公園,12 歲或以上成人480港幣、3至11歲小童240港幣 。很明顯,除長者票迪士尼更划算外,其餘海洋公園相對優惠許多。
其次是公園面積,海洋公園佔地91.5公頃,迪士尼佔地126公頃,毫無疑問,迪士尼規模更為龐大。
再次就是前文已經提到的表演秀。很明顯,迪士尼的表演更勝好幾籌。無論節目編排、燈光、音樂、舞美、特效等方面,迪士尼的《魔法書房》和《 獅子王慶典》都屬百老匯級水準,飛天巡遊、光影匯、星夢奇緣煙花表演(因為睡公主城堡擴建,煙花秀已於2018年元旦暫停)也都令人驚歎。反觀海洋公園的《海洋奇遇》、《天上王者》、《狂舞竹動》多少有些糊弄人的感覺 —— 因為礙於香港規範嚴苛的動物保護法,以及當地不同於大陸的體制環境,在動物訓練和動物表演方面,稍有閃失,不但要被媒體大肆抨擊,更會被各種動物保護組織乃至立法會議員群起攻之,自然公園方在動物表演上節目編排漸趨保守,只願不求有功但求無過了。
最後就是機動遊戲。如果要說驚險刺激程度,海洋公園更勝一籌,無論是雙腳懸空的動感快車,還是360度凌空大回旋的翻天覆地,還有雷霆節拍、瘋狂過山車、極速之旅,分分鐘KO迪士尼的星戰極速穿梭、灰熊山極速礦車和沖天遙控車。所以對於那些尋求刺激的年輕人,海洋公園的機動遊戲更為適合。
相反,迪士尼的機動遊戲則是老少皆宜,更注重一種平衡性,除了星戰極速穿梭、灰熊山極速礦車、沖天遙控車等極個別遊樂設施外,其餘像樂園鐵路、小鎮大街古董車、森林河流之旅、 泰山樹屋、小熊維尼歷險之旅、小小世界、米奇幻想曲、小飛象旋轉世界、瘋帽子旋轉杯、迷離大宅、 巴斯光年星際歷險等機動遊戲,無論是上至八九十歲的老者,還是下到跚跚學步的幼童,都能乘坐。
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