如何跟著孩子自駕遊（1）準備

年輕那會兒，想去哪兒去哪兒
戀愛時，讓去哪兒去哪兒
有了孩子，能去哪兒去哪兒
一晃，孩子大了，我們老了，就是孩子帶我們去哪兒就去哪兒

孩子內邊，自駕的打算打板兒敲定：“GO！GO！”
我們這邊，時刻聽從召喚：“OK！OK！
很快，一份“視天下於己任”式的行程計劃新鮮出爐，它展示了我的謀定能力
孩子那兒也有，一張寫了幾行地址的郵件傳到了我郵箱
就一張，現在還在我電腦裡
如今看到它，就想起我當初的瞻前顧後
也算是翻過六盤山、走過戈壁灘、渡過黃河水、與狼擦過肩的人
真是人老事囉嗦，丟了朝氣，沒了蓬勃
曾記否，拎包就走，哪來的閒心磨嘰

其實，您以為出趟門，他真的什麼都不想？就拿一張紙打發了他老爹
他是在靠之前的積累，靠對這個社會環境的認知和熟悉程度
他是那種更願意在充滿未知和驚喜的感覺中，而不是循著別人的腳步去驗證別人的經歷
這樣做，更多的是用自己的感覺去判斷，喜歡的就繼續，沒興趣走人
他的重點是跟我們一起，帶我們嘗試我們以前沒接觸過的東西
他做什麼，從不當面要求我們，而是默默把一個事物放到你面前，然後等著你自己融入
你樂意他就做，你不想的他就換
每到這時，我們也會很努力，這也是保持自己活力的一種方式
我常想，他年紀輕輕能這麼做，挺適合當老師，就是別像老師那樣有太強的掌控欲

同樣有掌控欲的還有單位大領導，以前拿護照都要過他這一道
而現在，你的運氣卻是由簽證官來拿捏
旁邊視窗連拒三位海信女經銷商，年終獎勵眼睜睜地被簽證官剝奪
難道，就因為賣海信和賣海鮮在他們聽來，發音有幾分相似
這還不明戲，中文倍兒溜的簽證官擺明了一肚子虐心
這邊的中石化，兩分鐘不到過了，也許因為中石化是賣汽油而不是賣油漆的
前面的中石油更快，一分鐘都不到
後來聊過這事兒，結論是簽證官這行兒憋屈，心理常會扭曲
現在回想面簽有什麼奧祕
客觀講，面簽過不過，沒因為，沒所以
自己唯一能做的，就是一個字能回答的絕不蹦第二個

簽證不易，過了自然皆大歡喜，我樂得扶貧，那邊又能多掙一筆
可掐指一算，能找出的空閒時間只能在年底，都說工作永遠幹不完，但你敢撂下，業主決不答應
人家年底回家必須拿著結果，否則年終獎一分都拿不到
苦大仇深，水深火熱，互相幫襯自然是硬道理
冬季出行的確車少人少，住處也比其它季節好訂、好找
看日出日落，也不必起早貪黑，北美的乾燥寒風一直深入大陸腹地，想不晴天都難找
美西的荒野質感粗獷，更適合在冬季欣賞
春節、聖誕，一中一西，都是大節長假，氣氛自不用說，關鍵是咱們崇洋，人家也開始媚外
其實，冬季的寒冷沒那麼可怕，只要衣著恰當，就算衣外大雪紛飛，衣內依舊四季如春
以我的年齡和體質，零下二十幾度的清晨，除了拍照時，手指凍得針扎一樣，其它都一切正常
所以，瞭解當地氣候特點及規律，時刻關注天氣變化，是一件要做的事情，冬季更是如此

至於中國駕照是否管用，要不要公正，買不買保險，這已不是問題
還有那些到了您眼前，一看就知道，馬上就明白的，也都不是問題
在這兒只提幾點我認為重要的，容易被忽略的，平常很少接觸的
免得書到用時方知少，菜到口中才覺鹹

開車兩大塊，交法和車技，正經學過的，都能應付
交法記不住？您見誰是背了交法才滿街跑的
我覺著，有了以下這些，那蒼茫大地您主沉浮：

正、副駕必系安全帶，這跟法律有關；後座最好也系，這跟性命有關
體重低於80斤的坐後座，就您那小身子骨，安全氣囊瞬間就把您給滅了
不知道大媽您裝安全氣囊了沒

在路口，甭管有沒有“愛絲剃歐屁”，都把車停住嘍，然後先停者先過，方向交叉輪流通行
遇見校車上下人，遠遠地停著，別往前湊，離近了也不行，否則重罰

路權至上，這點很重要，也是國內最不講究的
我的路別人不會侵犯的觀念根深蒂固，想挑戰一下的會相當危險
你打算從輔路上主路，別指望人家讓你，因為那是人家的路，這是路權的其中一種形式
想上去怎麼辦，瞅準空檔往上衝，玩兒了命地給油
您要是弄輛老年代步車水準的肉車，就算把油門踩出石油來，也等著把你撞出去吧

保持最高限速+10英里，這是合理超速範圍

在國內，隨意變道很普遍，在人家那兒，提前選好車道，然後一走到底
舊金山的晚高峰

警察穿便衣，警車也裝逼，埋伏、蹲守、打伏擊，無所不用其極
布萊斯去鹽湖城的路上，標準的雙車道高速公路
前面的淺色違章車被它後面的深色警車擒住，停在了應急車道上
遠遠地發現警車在執法，馬上換到內側車道通過，這是標準的處置方式
如果你想不明白為什麼這樣做，那你就直接從外側車道開過去，看看警察兄弟啥反應
運氣好的話，警察沒工夫搭理你，倒黴的話，下一個被警察拿下的就是你

不怕警車在前面，就怕警車跟屁股

只要遇見行人，無條件讓行
即便行人違規，您也甭較勁，否則倒黴的準是你

清晨，出門去吃早點的路上，我站在路口看街景，結果左側路口一車等了兩個綠燈沒過來
看著車頭一下一下地往前拱，我猛然醒悟，人家以為我要過路口，所以一直等著讓我先過
實在是不好意思

停車不光看馬路牙子刷沒刷漆，還得抬頭看看有沒有牌子寫著禁停的時段。
否則，這就是下場
這點兒不如國內，我們是天上地下全副武裝，提醒簡訊接踵而來
先是通知你趕緊移車，然後就是你的罰單
看看，我一大早兒出門吃個早點，就學了兩招兒
瞭解人家的做法，不耽誤事兒

送張這天吃早點的靚照，以茲紀念

自駕一月，行程過萬
甭擔心，十四億人堆兒裡混出來的，什麼刁鑽的場面沒見過
隨走隨看，隨看隨悟，知己知彼，百戰不殆
一切，坦坦地

同路段，最高限速+10英里的條件下，黑馬白馬實測結果
黑馬：排量4.6，油箱96升，油耗兩箱不夠，還得添點兒
白馬：排量2.4，油箱64升，油耗一箱餘點，還能再跑一百多千米
在滿足人員、行李承載的前提下，必須優先考慮經濟性

由於是冬季，考慮到可能會經過危險氣象和複雜路況地區，所以更換了雪地胎，準備了防滑鏈
後來的確在山區遇到了風雪極端天氣，雪地胎的效果出奇的好
一路下來到鹽湖城，正好五千公里保養
結賬時主動打折，原來當天是老闆的生日，瞧這買賣做的
拱手祝賀

將一個當地制式的電源接線板，上面的插孔足夠所有電器同時使用
所有的連線都插在上面永遠不拔，晚上回住處後各找各媽，保證不會忘充、漏充。
酒店客房一般都有插座，最誇張的一個燈座上有四個
也有整個房裡就床頭後面藏一個的，就為找到它，我差點把屋子拆了。
軍用強光和普通的拇指手電都需要，看日出日落，走夜路，在車裡找東西、查資料都可能用
沒遇到特殊狀況，頭燈基本沒用