玩美精華，博覽美國東西岸11天。

梧桐樹。

市政廳廣場對面的雕塑。

舊金山漁人碼頭（Fisherman’s Wharf）是美國舊金山市的一個著名旅遊景點，它大致包括從舊金山北部水域哥拉德利廣場（Ghirardelli Square）到35號碼頭（Pier 35）一帶。

【漁人碼頭】一組美麗的照片。

可愛的海獅懶洋洋地在海灣晒太陽，它們在這裡嘻戲、求偶…….，自由的國度真令人羨慕。

觀光巴士

【舊金山藝術宮】，故作憂傷的柱廊。圓頂的建築是1915年巴拿馬–太平洋國際博覽會的遺址。

現在，這裡也是富豪居住的地方。

舉世聞名的【金門大橋】，我來了。
金門大橋（Golden Gate Bridge）是世界著名的橋樑之一，是近代橋樑工程的一項奇蹟。大橋雄峙於美國加利福尼亞州寬1900多米的金門海峽之上，歷時4年和10萬多噸鋼材，耗資達3550萬美元建成，由史特勞斯設計。大橋橋體憑藉橋兩側兩根鋼纜所産生的巨大拉力高懸在半空之中。鋼塔之間的大橋跨度達1280米，為世界所建大橋中罕見的單孔長跨距大吊橋之一。整個大橋造型巨集偉壯觀、樸素無華。橋身呈硃紅色，橫臥於碧海白浪之上，華燈初放，如巨龍凌空，使舊金山市的夜空景色更加壯麗。 因其歷史價值，於2007年由英、美兩國合拍成同名紀錄片。

金門大橋是舊金山的象徵，它以雄偉磅礴的氣勢，吸引著無數的遊客。然而，這座聞名遐邇的大橋，今天人們又賦予它一個新的令人恐懼的名字——死亡之橋。據說自從大橋建成以來的50多年間，從金門大橋上跳海自殺者已超過千人。為了防止在金門大橋上再發生投海自殺的現象，舊金山的警察部門已在橋上佈置了許多安全人員，不分晝夜值班巡邏，並且應用現代化裝置——閉路電視，實行“自殺監視”。儘管如此，自殺現象仍未能消除。因而，這座大橋在使人讚歎的同時，又引起遊人某些新的思緒。

[金門大橋]的鋼索直徑接近1米粗。

大橋的設計者是工程師約瑟夫·斯特勞斯，人們為紀念他對美國作出的貢獻，把他的全身銅像安放在橋畔。銅像形象生動，神情自若。

【金門大橋】僅向南向（朝舊金山的方向）行駛的車輛收費。兩軸車的收費標準為6美元；如果使用 FasTrak，則實收5美元（FasTrak 是金門大橋以及加州運輸部所管轄全部七座海灣大橋均認可的電子收費系統）。兩軸以上車輛的收費標準取決於車軸數。徒步免費。

【拉鍊車】資料圖片。

大橋的橋面寬27.4米，有6條車行道和兩條寬敞的人行道。每天早上進城方向的交通流量很大，很容易造成擁堵，出城方向的流量則較小。到了晚上則正好相反，下班回家的人們堵在出城的路上，而進城的車道卻空空如也。
金門大橋的雙向車流採用潮汐管理，每天早高峰的時候，把六個車道臨時調整成進城方向四車道、出城方向雙車道，高峰期過後再移回原位。而到了晚高峰時，再把出城方向臨時調整成四車道，進城變為雙車道。所有這些工作都由兩臺價值不菲的【拉鍊車】完成。
據說一輛這樣的【拉鍊車】耗資不菲，需要150萬美金，加上中間的水泥隔離墩，整個專案一共花掉了3千萬美金——不考慮通脹因素，差不多能再建一座金門大橋了。

我們乘坐的旅遊巴通過【金門大橋】。現在是傍晚，出城換成四車道。

馬不停蹄地在舊金山穿梭了半天，有些團友連午飯都沒吃，這頓飯就午飯晚飯一起吃了。唐人街上一家中餐廳。

小小“唐人街”。

通往洛杉磯的一座雙層公路橋。

今年雨水充足，處於丘陵地區的舊金山，植被一遍綠色。

在整個西海岸旅程接載我們的旅遊大巴，56座，歐洲製造，豪華！我們全團28個團友，加廣之旅領隊及美國導遊，一共30人，挺寬鬆的。

今晚下榻的酒店。美國酒店都不提供拖鞋、牙膏牙刷，也沒有電開水煲。但沐浴液和洗髮水，微波爐、咖啡壺、熨斗、熨衣板都會有。喜歡喝熱開水的需要自帶電水煲，之前我去俄羅斯時就在天貓上買了一個，110V–240V寬電壓的，很實用。美國的電壓是110V,中國的電壓是220V,但現在一般的電子裝置都是110V–240V寬電壓的，可以在美國直接使用，但如果你的電器插頭是圓腳或三腳的話，則需要帶一個轉換插頭。

酒店採用的是落地窗式空調，聲音有點大。

由於時差關係，晚上睡得不太好，翻了一下微信，知道Daviddao獲賠九億多，我怎麼沒他幸運啊？我可是全程美聯航啊……,樂一樂好了。
酒店美式早餐。

離開酒店，前往美國1號公路風景最美的【17裡灣】，沿途經過【矽谷】，這裡高速公路兩旁的植被一片綠色，據說是得益於今年加州充沛的雨水。

單向四車道的高速公路，有些路段還有單向五車道、六車道。

遠處的飛機教練場，“911”的劫機者是否在這裡訓練出來的？

過了矽谷，又是另一番景象，100多公里高速公路兩旁都是大片的農地，主要是種植蔬菜，農業生產從耕地、播種、淋水施肥、收穫都高度機械化。

不遠處，有一點值得我留意，在這高度機械化作業的菜田裡，沒有一條硬底化的道路（即沒有鋪設任何石子，甚至水泥），分散錯落的倉庫也沒有鋪設水泥地面，這個國度的農業環保意識與我們天朝真有天壤之別啊！須知在農田上鋪設了水泥路面，就等於這條路永遠都不能耕種了。而美國人充分認識到這一點，今日的道路，明天可能因為農作物佈局的改變而重新變為農田。觀念不同，做出截然不同的舉措，我們往往為了什麼“達標”，將多少良田覆蓋鋪路，喪失了多少可耕種土地。美帝，偉大啊！（有感而發，因為我是學“農學”的）

作業區的農機倉庫，地面沒有覆蓋任何硬底材料，我想，如果在天朝，這地方肯定會鋪上水泥，甚至貼上廣場磚，但美帝不會做這種蠢事，它日把這機械搬到另一地方，這裡又是一塊良田。

小皮卡與拖拉機。在美國，小皮卡不但可以拖拉農業機械，還可以拖拉比它大好幾倍的房車在高速公路疾馳。

午飯時間到了，美國土地面積很大，市民一般都住在郊區，催生了很多這種形式的商業區——超市+餐館+各種商店，汽修服務店等。中央是一個浩大的停車場。

豐富的中式自助餐，美味的炒蝦仁，還有各式甜品、水果。正！反觀我們國內旅遊團的餐食，真是不知該怎麼說……。另一方面
我留意到，每餐都有‘’西蘭花‘’這道菜，真正體會到它為什麼姓‘西’了，這品種是從西方引入中國的。而且，這種菜特別適合機械化收割，可能也是美國人喜歡種植的原因之一吧。

美國西海岸【17裡灣】，站在中國，這是太平洋彼岸。17裡灣實際是條環狀道路，圍繞著著名的卵石灘度假區。17裡灣的西側和南側緊鄰太平洋，東側則穿越代爾蒙特杉樹林。沿途不僅能看到數處著名海灘，還不時可見壯觀的豪華別墅和高爾夫球場，著名的［卵石灘高爾夫球場］就作座落在這裡。

陣陣白浪衝擊礁石，翩翩海鷗盤旋，草坪如茵，蒼松掩映，真是風景如畫啊！

這裡的海鳥和人和睦相處，混為一體。

不遠處的鳥島。

觀鳥的望遠鏡。

孤獨柏，有專人養護，並且被註冊了商標。

美帝的貨櫃車，專門用作公路運輸，很少見到國內那種海運標準集裝箱在公路上運輸。看那拖頭霸道十足，俗稱“豬頭車”。

這輪轂除了霸氣，還鋥亮鋥亮，乾淨如洗。

還有到處可見的霸道的皮卡。

軍用吉普車。

加州的油價，2.67美元/加侖。約等於4.87RMB/升，且整個加州的高速公路都不用交費，路費都加到油價裡了。便宜啊！反觀我們天朝的兩桶油，還天天喊虧本。

加州小鎮【聖瑪利亞】的早晨，這藍天美的無法形容。美國的月亮是否特別圓我不好說，天特別藍是不可置疑。

昨晚下榻的酒店。

美國加州的陽光充沛，氣候溫暖宜人，理論上，地球上同一緯度同一海拔不同地方的氣候應該差異不大，中國上海跟美國洛杉磯的緯度基本相同，都在北緯37度左右，但一個在大陸的東部，一個在大陸的西部，結果形成了不同的氣候環境，洛杉磯冬天明顯要比上海溫暖，夏天也沒上海熱，從加州小鎮酷似椰樹的植物就可以看出這裡一派亞熱帶的風光。

今天是星期六，這班老兄齊集酒店門口，騎著大馬力的鐵騎，整裝待發。羨慕啊！

還有
SUV
斷後。

另一邊廂，一對老夫婦，拖著自己的小房車，帶著狗狗，度假去了。

今天行程的第一站：丹麥村。
丹麥村位於美國加州中部聖塔芭芭拉縣境內，距洛杉磯130英里·是一個具有典型北歐風光的純樸、袖珍小鎮，小鎮內有圖畫般的丹麥式建築、丹麥風車、丹麥食品、葡萄酒及丹麥特色工藝品。

據說，1903年三個丹麥籍的美國人用錢買下了丹麥村這塊土地，1911年一些居住在美國中西部、非常懷念故鄉丹麥的丹麥移民集中建設，逐步發展成一個被丹麥人稱為比丹麥更丹麥的一個村莊。丹麥村開始主要是靠賣馬和賣一些農產品，現在變成一個旅遊觀光點，全村有5000多人，大都從事與旅遊相關的工作，每年有一二百萬遊客到此觀光，旅遊收入可觀。當年丹麥國王到美國訪問時，還特別到這裡拜訪。

這家商鋪做曲奇西餅，我經常都買‘’丹麥藍罐曲奇‘’自用及送朋友，質量很好，值得信賴。店裡面可以試食，但團友無一幫襯，有點不好意思。

國內領隊水哥與美國西岸導遊李先生。

多麼寧靜、休閒的一個鎮，適合你嗎？

商鋪內的商品，大都made in china.

太陽傘下的傳教士，用中文招呼我們：免費免費。向遊客派發小冊子。這位先生顯得斯文，彬彬有禮。

離開【丹麥村】，前往另一個不僅有南加州沿海的現代與時髦，還有 17 世紀的西班牙風情建築的小鎮—-【聖塔芭芭拉】。

看到這貌似椰樹的植物，就可以感受到南加州的風光。

看著‘’鬼佬‘’的休閒生活，有時真懷疑我們平日的忙碌與打拼有何意義。

前邊是一個以木材建造的古董級碼頭【聖塔芭芭拉碼頭】。上面有一些小店及幾家餐館，木製的棧橋一直從碼頭岸邊延伸到海中，非常適合遊客散步觀光，眺望海岸全景。棧橋的最前端是海洋中心自然博物館，其中展出了各種海洋生物，提供給遊客近距離接觸海洋世界的機會。

木棧橋向大海延伸。

在【聖塔芭芭拉】小鎮午餐後，前往洛杉磯——僅次於紐約的美國第二大城市。
“洛杉磯”有三個地理概念：
1、大洛杉磯地區，包括 洛杉磯縣、奧蘭治縣、河濱縣等5個郡131個城市。
2、洛杉磯縣，由88個城市組成；
3、洛杉磯市，美國第二大城市，人口396萬。這就是我們通常所稱的洛杉磯市。
在美國，行政區劃的概念與中國不同，由上而下，在中國，省—地區（地級市）—縣（縣級市）；而美國是：州（相當於省）—縣（郡）—市。如上述的洛杉磯縣，就管轄88個市。

紅燈上方的小藍牌【Holly wood】好萊塢（荷里活）。

美國導遊拿著五彩棒，帶領我們走進【星光大道】。

好萊塢【星光大道】。

在星光大道行走，似乎都有些‘’明星範‘。’

李小龍，原名李振藩，1940年出生於美國加州舊金山，祖籍中國廣東順德均安鎮。

邁克爾·傑克遜（Michael Jackson），1958年8月29日在美國印第安納州加里市出生，美國歌手、詞曲創作人、舞蹈家、表演家、慈善家、音樂家、人道主義者、和平主義者、慈善機構創辦人。

位於好萊塢大道上的【中國戲院】（Grauman’s Chinese Theatre），建於1927年，以中國式建築的外觀得名，青銅色屋頂高入雲霄，戲院內部也以中國藝術為概念而設計。戲院高27.4米，由兩根珊瑚紅色的巨柱挑起銅頂，戲院門前守侯著兩隻巨型石獅。在過去的近70年中，很多好萊塢巨片曾在這裡舉行首映式，世界級藝術家和好萊塢大腕都曾在中國劇院的舞臺上進行過演出。

2013 年 1 月 11 日， TCL 花了超過 500 萬美元從新主人那裡買下了 【中國戲院】10 年的冠名權，TCL 買下中國大劇院冠名權的時候，看重的是這裡每年二三十場首映禮和 200 多位頂級明星在劇院門前的手印。 但現在，當地人對“誰是 TCL” 卻一無所知，不知李東生先生有何感想。

在【中國戲院】前方的水泥地上，佈滿了大小不同的手印和腳印，這就是好萊塢最著名的景觀“明星院落”。這個小院僅有193平方英尺，238位不同時期不同風格的著名電影演員在這裡留下了自己的印記，到此的遊客都會把自己的手放在明星手印上好好比對一番。原來是當時的默片明星諾瑪·塔爾梅奇無意一腳踩到了溼水泥地裡，留下的腳印讓中國劇院當時的老闆看到了商機，包括諾瑪·塔爾梅奇在內的明星都被要求留下印記，這得到業界的注意，也成為中國大戲院的特色活動，並作為傳統保留下來。

肌肉男—–阿諾德·施瓦辛格（曾任加州州長）。

湯姆·漢克斯（Tom Hanks），1956年7月9日生於美國加州康科德，美國影視演員。

瑪麗蓮夢露手印

成龍的手印、腳印（其它人都是鞋印）、鼻印。

遊客都在找自己的偶像。

這兩位來自中國的演員，在一個角落佔有一席之地，他們何德何能？就憑《橫衝直撞好萊塢》？還是李東生用錢買來的？這簡直是對中國同行的侮辱。

【中國戲院】旁邊的【杜比劇院】—-奧斯卡頒獎禮的永久場地，紅地毯就是鋪設在這樓梯上。

熱鬧的好萊塢大道。

各種電影造型充斥著【好萊塢大道】，遊客上前合照，多謝tips（小費）。

【星光大道】不遠處，流浪漢和他的狗。

洛杉磯下榻的酒店，木材搭建的三層樓，估計有好幾百個房間，洛杉磯的天空仍然是那麼藍。

旅遊大巴的輪轂亮錚錚的，一塵不染，Pm2.5？，這裡沒有。

出發了，前往著名的軍港城市—-【聖地亞哥】。

聖地亞哥之【巴爾波亞公園】，西班牙風格的建築。

汽車司機看到這標誌，肯定會讓行人先行。

兄弟你在玩什麼？這銅人可是個如假包換的真人啊！

美術館。

在美國開車，只要看到【STOP】，不管任何情況，必須要停下來，重新起步。

終於明白了，安倍晉三為何急會特朗普？這是公園內一個停車場，細看一下，80%都是日本車（儘管不少在美國設廠生產），豐田、本田、尼桑、三菱、馬自達……等等。

這臺本田CRV,在美國售價約2.5萬美金，摺合人民幣17萬多，但根據美國標準，質量比中國大陸生產的東風HONDA要好得多。
另一方面，美國人很實在，買車只是為了出行，並非炫耀財富，所以車輛的檔次並不高，每臺車基本只有司機一人，很少多人乘坐，基本是一人一車。

午飯，在一家中餐館進行，老闆是廣東恩平牛江人，移民美國已有20年，夫婦經營這麼一家中餐館，炒菜傳菜、洗碗洗碟、清潔衛生、收銀…….,根本沒有一絲的空閒。這大概就是華人中餐館的一個縮影，錢掙多少我們不清楚，但華人這種勤奮、耐勞精神，每天長時間的工作，確實十分現實。
我們吃的是自助餐，旅行社的標準大概7–8美金，散客大概10美金，而M記的一個漢堡套餐8–10美金，我不知道做中餐能有多大的利潤。

【勝利之吻】，真想來一個寫真版…….哈哈！
勝利之吻也稱作勝利日之吻、世紀之吻，是指在當地時間1945年8月14日（北京時間8月15日）發生在紐約時代廣場的一幕親吻。時值日本宣佈無條件投降，紐約民眾紛紛走上街頭慶祝勝利。一位水兵在時代廣場的歡慶活動中親吻了身旁的一位女護士，這一瞬間被《生活》雜誌的攝影師阿爾弗雷德·艾森施泰特抓拍下來，成為傳世的經典歷史畫面。從此以後，每年8月14日都有數百對男女在時代廣場重現“勝利日之吻”，以紀念二戰結束。經典照片“勝利之吻”中的女主角——護士格蕾塔·弗裡德曼於2016年9月8日在美國弗吉尼亞州去世，享年92歲。男主角喬治·門敦薩於在2014年病逝。

這裡有個現場版。

海上第一霸主—–【中途島】號航空母艦（已退役）。
牛B的美帝，居然讓我們參觀其太平洋艦隊司令部所在地—-聖地亞哥軍港（在天朝屬於軍事禁區），似乎在炫耀其海軍的實力。（當然，這太平洋艦隊的艦艇排水量，已超過我們整個海軍所有艦艇總和）

熱鬧的碼頭。

搭乘遊輪參觀【聖地亞哥軍港】。

從遊輪看【中途島】號航空母艦。

聖地亞哥軍港。

維修中的艦艇。

離開軍港，前往加州誕生地—-【老城】，途經現在的聖地亞哥市政廳。

這就是當年的政府辦公樓。裡面有市長辦公室、法院、警察局，後面還有一個監獄。

裡面的市長辦公室。

法院。

警察辦公室。

當年的監獄。

【老城】街景。

軍港城市【聖地亞哥】的行程告一段落，之前美國導遊推薦前往不遠處的墨西哥邊境小鎮（20分鐘車程），過境蓋個章，算是到過墨西哥，還有在那邊吃個墨西哥餐，看歌舞表演（當然全部自費，貌似70美金），結果未獲全體團友贊成作罷。
原路返回洛杉磯酒店，綠樹藍天下，開鐵騎的鬼佬真有型。

晚飯的餐廳，門面很小，內部面積很大，中式自助餐，幾百人上千人用餐沒問題，別以為中式自助餐都是華人顧客，那些墨西哥人，到裡面花10來美金，大快朵頤，坐在我們旁邊座位的就有這麼一家【老墨】，取了幾大盤蝦、蟹，差點沒把我們的團友嚇壞。碰上這樣的顧客，老闆只能認栽。

早上起來，又是一個萬里無雲的藍天，一列火車從不遠處駛過。

美帝火車車廂的廣告都那麼漂亮。

前面說到美國酒店一般沒有拖鞋，但床頭櫃的【聖經】肯定有。收拾行李，離開酒店，例牌每天在床頭櫃放上1刀給服務生（除非你將‘免打掃’的牌子掛在門外），小費是美國的一種文化，表示對服務人員的尊重，到餐廳就餐，小費一般為餐費的15–30%，還有打的……等等，都要付小費。

美國西岸的導遊李先生，現居洛杉磯，原是北京人，天子腳下，烙下深深的烙印，現在雖然在異國他鄉，仍然跟所有北京人一樣，喜歡談論政治、軍事。當團友問他：“你來美國多年，覺得美國好還是中國好”？他總是這樣回答：“美中不足”，解讀是：“美中（都有）不足”，語氣感覺自己有點“懷才不遇”的抱怨。
他每天都這樣忙碌著，和廣之旅領隊水哥，還有李司機一起（見下圖），為團友裝卸行李。感動！

穿“牛仔”的水哥。

旅遊巴的李司機，遼寧人，開車技術一流。

出發了，汽車從加州的【洛杉磯】駛向內華達州的【拉斯維加斯】，駛向荒漠，駛向繁華。

洛杉磯距離拉斯維加斯443公里，開車約需5個多小時。汽車從加州洛杉磯沿著15號州際高速公路向內華達州沙漠中的拉斯維加斯進發。這幾天洛杉磯的天氣是陽光明媚，在離城後的一段時間裡我們還能看到一片蔥綠的山巒，載著五顏六色集裝箱的列車奔駛在鐵路線上，但不久就荒漠漸漸顯現。

旁邊一列載貨列車駛過。

拉斯維加斯地處被荒涼的石漠和戈壁地帶包圍的山谷地區，雨量很少，夏季炎熱。

一路的戈壁荒漠，政府通過飛機播種，種植了一種類似仙人掌的叫“短葉絲蘭”的植物，使這荒漠漸漸有了生機。“短葉絲蘭”生長在北美西南部，分佈於美國加利福利亞州，亞利桑那州，猶他州和內華達州。大多生長在海拔2000至6000英尺間的莫哈威沙漠（the Mojave Desert）。

洛杉磯至拉斯維加斯的15號州際高速公路，途中的【奧特萊斯】折扣店。
【奧特萊斯】是英文【Outlets】的中文直譯，指由銷售名牌過季、下架、斷碼商品的商店組成的購物中心，因此也被稱為“品牌直銷購物中心”。一般都開在遠離市區，交通方便的地方。

1941年，誕生於紐約曼哈頓COACH，吸引了不少女團友。

各種名牌運動鞋是團友的至愛。

我一向都是穿這個牌子，這裡比香港便宜，捧捧場，反正可以免費託運。

還有【新秀麗】Samsonite拉箱…….等等。

雖然有“銀聯”標誌，但商家基本不接受。瘋狂採購的同胞還是要準備VISA卡或Mastercard卡。

【奧特萊斯】確實給這荒漠帶來不少人氣。

連酒店都開到這裡了。一輪買買買之後，繼續上路，前面仍然是戈壁。

遠處像河流的地方是一片鹽鹼地。

你見過這樣運輸轎車嗎？

我們的旅遊大巴也要加油了，也許是荒漠，這裡的油價貴了不少。

見到一開跑車的鬼婆，上前搭訕兩句，自然來個合照，其實中國人的身材並不差…….哈哈！

另一邊廂，兩位流浪漢與狗一起流浪，不時有加油的司機給他一張紙幣，還談笑風生，似乎也很體面，這也是美帝自由的一面？

汽車開始駛入拉斯維加斯。從洛杉磯過來，一路的戈壁荒漠，很難想象經過了幾百公里後，會有這樣一個“自由之城”的出現，拉斯維加斯的誕生是美國的奇蹟。

【金字塔】酒店。

多層停車場，有酒店的地方，旁邊肯定有一座多層停車場，因為酒店就是賭場。

“萬惡”的資本主義，在這荒漠戈壁，用金錢堆積起一座極具奢華的自由之城，這裡燈紅酒綠，紙醉金迷，一切都有可能……。

這架空電線有點誇張。

今天是“五一”，鬼佬在舉行遊行示威，主題是什麼沒看清楚。這也許是自由國度的一種體現。

我們在”拉斯維加斯“下榻的【黃金海岸酒店賭場】。客房內的兩張豪華大床，足可以住上一家人。儘管是這樣的高階酒店，但空調仍然是那種落地窗式空調。在美國，不管是酒店還是民宅，我從未見到安裝分體空調，據說是為了便於維修，似乎理由不是很充分。

拉斯維加斯第一天的晚飯，位於中國城旁邊的一個商業區。

拉斯維加斯新建的【中國城】，據說是比較現代一點的【中國城】，其它地方的【中國城】是“髒亂差”的代名詞。我在裡面的超市走了一圈，商品，特別是食品大多是來自中國，超市的擺設有點像”雜貨店“，給人的印象是檔次不高。

這家“蔘茸行”的老闆是廣東開平人，中國人喜歡購買的禮品“花旗參”，120美金/磅，比我早日在洛杉磯禮品店購買的要便宜很多。沒辦法，參團遊就是這樣，導遊一般不會安排你到非指定的商店購物，至少不會在到指定的禮品店購物之前讓你有機會“擱價”，這點你會明白吧？我也是“私下”在”Google“的帶領下，前往拉斯維加斯【中國城】的。

美國的交通訊號燈懸掛著一個牌子，指示你現在行駛的馬路名—Twain,正在向W(西）行駛，距離AV(下一路口）4100m（或者英尺？）。簡簡單單的一塊牌子，給過往的司機提供了不少方便。

夜幕逐漸降臨，晚上的節目是【拉斯維加斯夜遊】，自費60美元，體會這燈紅酒綠、極具奢華的不夜城，李導正招呼團友上車。

拉斯維加斯大道(Strip, Las Vegas Blvd)上兩旁都是大酒店，酒店裡面都有Casino（賭場），有的還有商場。

溫尼拉斯維加斯酒店 Wynn Las Vegas Hotels，是拉斯維加斯造價最高的酒店，內部設施異常奢華，酒店入口處大型人造景觀引人矚目，然而最值得一看的是酒店內的豪華車行，汽車愛好者只要花10美元的門票，就可在此觀賞各種豪車。酒店的主秀是以水為主題的“LeReve”(夢)秀，在一個100萬加侖內的大水池中演出，別具一格。

威尼斯人酒店 The Venetian

威尼斯人酒店絕對值得進去逛。它仿造了威尼斯的著名的鐘樓、聖馬可廣場等，仿造雖然不能以假亂真，但是的確令人驚歎。特別是酒店內部的人造大運河，室內景色宛如白天。你甚至可以包上一艘平底船，漫遊大運河之中，在欣賞景色的同時，別忘記品嚐一下廣場小推車上美味的義大利冰激凌。

入夜的威尼斯人酒店 。

酒店內部每20分鐘變化一次的人造天空，以假亂真，跟澳門的【威尼斯人酒店】效果一樣。

酒店充份展現了水城威尼斯的風光，嘆息橋，聖馬可廣場,鐘樓，還有剛朵拉…威尼斯的一切，都在這裡可以看到。酒店範圍內到處都是充滿威尼斯特色拱橋、小運河及石板路，特別是，佈置在二樓的運河、充滿威尼斯情調的拱橋、石板路，著實令人唏噓不已。旅客可乘坐威尼斯道統狹長的小船，飽覽沿岸景色。

酒店更復制威尼斯著名的聖馬可廣場(St.Mark’s Square)，雲集世界各地名店和一流餐廳。

酒吧裡歌星現場獻唱，據說在這裡表演的都是大牌歌星。

米拉奇Mirage酒店

在米拉奇Mirage酒店的門口，有精彩的水上火山噴發表演。這個表演是結合了水、火以及音樂的表演。演出時，酒店門口人工湖裡的假山會”火山噴發“，同時湖面的水位會下降，露出一個個噴火口，配合著音樂進行有律動的噴火表演。火山爆發時火光和煙霧會噴向空中達到30米之高，融化的岩漿也從火山上傾瀉而下，面前頓時形成一片真正意義上的的“火海”，站的近的話還能感受到陣陣熱氣撲面而來呢，非常壯觀。

Bellagio的音樂噴泉
百樂宮門口的音樂噴泉應該算是Vegas最著名的免費表演之一了。雖說現在世界各地都有音樂噴泉（我們佛山禪城的水舞燈光秀也不錯），已經不再那麼稀奇了，但在當年(1998年建成)，可是讓不少慕名前來的遊客感動不已，即使今天看起來，依然是非常壯觀與美麗。

【百樂宮賭場酒店】，又是一個用絢麗色彩裝飾的大廳，天花上的彩色玻璃圖案，都是出自名家之手。

看”鬼子“這個主題有些反感。這酒店每隔一段時間變換一次主題，例如春節時就以今年中國雞年為主題。

酒店賭場，百樂宮並不神祕，大門永遠敞開。有錢的永遠屬於極少數人，這就是資本主義。閣下試試身手吧。

巴黎酒店 Paris Las Vegas
百樂宮音樂噴泉對面的巴黎酒店，埃菲爾鐵塔是拉斯維加斯的地標性建築，有著原塔八分之五的高度，登塔可俯視整個拉斯維加斯大道。酒店以巴黎為主題，還有一座仿製的凱旋門和熱氣球狀的霓虹燈，酒店內的餐廳也多以法國風味為主。

酒店的豪華裝修。

離開拉斯維加斯大道(Strip, Las Vegas Blvd)，前往老城，觀看主題LED天幕。據說由於大型賭場酒店在拉斯維加斯大道(Strip, Las Vegas Blvd)的崛起，使得最初十分繁華的老城生意一落千丈，眾商家商議集巨資建了一個豪華的LED天幕，希望吸引賭客迴流老城。

“貓王”獻唱？這裡的音響震耳欲聾。

夜間，拉斯維加斯的巴士。

在燈紅酒綠的不夜城穿梭，時間過得很快，該回酒店休息了，明天出發去【大峽谷】。

酒店賭場仍有不少賭客流連。

開在賭場內的食肆，在拉斯維加斯，你想找吃飯的地方，要到賭場裡面找，肯定能找到。

又一個麗日藍天，美帝的天空到處都那麼藍，在這裡，Pm2.5是0。

今天出發往【西峽谷】，自費245美金/人（據說參加當地旅行團前往150-180美元），參團前瞭解過幾家旅行社，行程都一樣，在拉斯維加斯留一天自由活動時間給遊客，團費不包這天的任何行程。留給當地導遊一個空間，讓他推薦自費旅遊專案，這是當今旅行社的通常運作方式。當然，遊客可以自由活動一天，但是在這賭城，除了博彩，你還有什麼好去處呢？因此，在導遊的誘導下，我們全體團友都參加了[西峽谷巴士團】。雖然大家都樂意參加這趟自費專案，但當地導遊那種推介方式（有點指桑罵槐的味道，間接批評中國遊客捨不得花錢，生怕我們不參加），讓我們感覺不太舒服，說實在的，只要你是誠懇向遊客推介，出門在外，大家都希望玩個開心，也理解這是導遊收入的一部分，但要互相尊重，那種“威迫利誘”的推介方式似乎已經不合時宜了。

途經【胡佛水壩 】，世界聞名的水利工程。壩下的科羅拉多河原本是美國最深、水流最湍急的河流，如今緩緩而行，就像一頭馴服的野獸。
胡佛水壩(Hoover Dam)是美國綜合開發科羅拉多河(Colorado)水資源的一項關鍵性工程，位於內華達州和亞利桑那州交界之處的黑峽(Black Canyon)，具有防洪、灌溉、發電、航運、供水等綜合效益。

120英里，2個多小時的車程，到達【西峽谷】遊客中心。這裡屬於印第安人華萊派的保護地，由一些投資者參與開發，不歸大峽谷國家公園管理。雖然參觀線不長，觀景點也不算多，但由於離拉斯維加斯較近，緊湊點的汽車行程一天可以搞定，如乘飛機遊只要大半天，所以較適合那些旅程較緊的外國遊客。而這裡“海陸空”齊全的多種遊覽方式也能使遊客各得其所，只是價格略貴些。

這是景區的套票，含一頓午餐，245美金。
資料顯示：【西峽谷】官網的門票價是52美金（團隊還有折扣），午餐12美金，合計64美金。
結果：245-64=181美金（這就是地接社或者說是導遊向我們提供的拉斯維加斯—-西峽谷的來回交通費+導遊費），有點黑……(同一行程，當地旅行社的報價160〜180美元，你可以提前網上訂購，到時自己來一天自由行，可以節省幾十美金啊——-如果你自認為語言溝通沒問題的話）。當然，你也可以不參加這個自費專案，留在拉斯維加斯，手氣好的話還可以發點財…….哈哈！

小型飛機，飛往鹽湖城等城市。

【全美優選】專案，為了乘坐直升機直探谷底，俯瞰【科羅拉多河】，在河上乘坐遊船，海陸空全接觸大峽谷，再掏245美金給導遊。今天破費了，總共490刀啊！（美帝有點貴，去年在澳洲黃金海岸乘坐直升機才60澳元啊）其實，【西峽谷】官網顯示：這個專案（直升機+遊船），套票190美金，團隊有折扣，估計是150美金吧，當中的差價近100美金就是導遊的服務費了，難怪導遊再三強調：“你們不要與其他遊客交流票價的問題，因為我們的票價已經是最“優惠”了”，—–此地無銀三百兩，聽起來就有忽悠的感覺，其實你不用說，我們都是“願者上鉤”——因為這行程時間我無法單獨行動，理解萬歲吧…….。

值機的美女鬼妹和她身後的中國春聯，可見中國遊客已成這裡的最大消費群體。粗略估計，八成以上的遊客都是中國人。

在這裡經營直升機專案的有兩家公司（飛機顏色分別為紅色和灰黑色），粗略估計有20多架直升機。

直升機直探谷底，然後轉乘小汽船遊覽【科羅拉多河】。

可能是枯水期，河流不算急。

再次乘坐直升機返回峽谷面的遊客中心。

轉乘穿梭巴士遊覽【老鷹巖】【蝙蝠巖】。

駕駛穿梭巴士的司機大媽，夠份量。

對面就是【老鷹巖】，這峽谷懸崖邊沒有任何防護設施，下面就是1000多米深的峽谷，據說從沒有發生過事故。

距離峽谷谷底4800英尺的玻璃橋。

印第安人的小村落，不知這是什麼圖騰。

紅色的岩石顯示含鐵礦。

【蝙蝠巖】(Guano Point) 是觀覽大峽谷的最高點，它位於【老鷹崖】以北，是大峽谷的一個大拐彎處。
站在【蝙蝠巖】頂，西峽全景悠遠廣闊，兩岸峭壁千溝萬壑，在坦如桌面的凱巴布高原上，一條如鬼斧神工掰開的大裂縫深深地陷入洪荒極地，裂縫深淵處便是洶湧的科羅拉多河，蜿蜒曲折的河流彷彿一道印跡深深地刻在荒原心地。站在無護欄的懸崖邊，感受原始的同時，令人歎為觀止的峽谷深淵更是令人膽寒心悸，烈烈陽光下，層層斷面，色調各異，斑斕突兀；那些裸露的碩大的岩石斷塊，深紅細膩的紋理清晰可見，這原始的地質構貌如同地質教材中已經翻開的一頁……。

強烈的陽光使人睜不開眼睛，資料顯示，這裡的日照強度僅次於中國的青藏高原，中午的陽光晒到面板都有點疼（儘管我平日也經常在野外），但不會出汗，來美國幾天了，短袖衣服未能派上用場。

這裡歸集一組印第安人的照片，據說他們的基因與蒙古族相似，說真的，看其外貌真有點相似。說起印第安人，李導特別反感，咬牙切齒，恨不得當年美國政府把他們一個不漏地殺掉，原因是他在多年的導遊職業生涯中，覺得印第安人懶惰，很難打交道，出爾反爾，不講信用，是一個劣等族類。
（印第安人大屠殺16-19世紀發生在美洲大陸。西班牙、葡萄牙、英國、法國、美國等國，實行了一系列對印第安人的文化和種族滅絕政策，由於其導致了美洲印第安人的大滅絕，這些行為和政策被統稱為印第安人大屠殺。起初在英法等西方國家未到達美洲大陸之前，美洲大陸居住8000萬印第安人，美國區域居住1000萬以上的印第安人，而如今生活在整個美洲的印第安人不超過400萬，在美國的印第安人僅剩20萬）。

【西峽谷】位於印第安人管轄的領地裡，所以這裡的中下層管理人員不少是印第安人。

一天的遊覽結束了，獲得由酋長簽名的【西峽谷考察證書】。

原路返回拉斯維加斯，再看看白天的賭城，不遠處的金字塔賭場酒店。

迪士尼酒店

今天，離開拉斯維加斯，也是離開美國西海岸，前往美國東海岸的華盛頓特區（美國有兩個華盛頓，一是西海岸的華盛頓州，另一個是首都華盛頓哥倫比亞特區，即我們通常所說的華盛頓。），飛行時間4：30分，由於東西岸有4個小時的時差，到達華盛頓應該是晚上了。

美國的內陸航班不提供餐食，去機場的路上進超市買乾糧。超市貨品琳琅滿目，擺設相當漂亮，與中國城的超市有天壤之別。至於價格，這麼說吧，如果折算成人民幣就有點貴，在美國消費，你不能有人民幣的概念，但按當地的收入來說，物價還是便宜的。打比方說，一般美國人月薪6000–10000美金，吃個M記還不到10刀；同樣中國人一般工資6000-10000人民幣，吃個M記午餐至少得15–20元。貴與不貴，見仁見智。

美國和澳洲一樣，超市裡的商品牌價喜歡用0.99，例如3.99；12.99等等，這都是不含稅的價格，交費時賬單會有稅金(Tax)一項，不同州份的稅率不同，約為7–10%。餐館（包括M記等）的選單也一樣，埋單時也有稅項，並且需另付15%—30%的小費（M記隨意）。

購物時要留意識別美元常用的四種硬幣，硬幣上沒有阿拉伯數字，只有英文，金色的是1美分；銀色、比1美分還小的是10美分；5美分比10美分大；這四種硬幣最大是25美分。另外還有流通比較少的50美分和1美元硬幣（美元沒有角的概念）。
離開美國時最好把硬幣花掉，因為中國銀行不接受美元硬幣的存款和兌換。

到達拉斯維加斯機場.

還是美聯航(UA),處於風口浪尖的UA,服務改善了不少,這點在機場辦理登機手續時就能感覺到，但一定要排隊守規矩，亂穿亂插肯定會遭到喝斥（遇到黑人妹子時）。
開啟旅美攻略，一般都說美聯航國內航線托執行李要收費，首件25美金，第二件35美金。但我們這個團隊不管國際或國內航班，不管你一件或兩件都不需要付費，是否旅行社向UA訂機票時就有約定？

通道的裝飾，幾乎可以與莫斯科地鐵媲美。

扶手電梯的飛機模型很精緻。

距離登機時間還早，今天看來也不會有Daviddao獲賠九億多的幸運，索性玩兩手，碰碰這裡的運氣吧，拉斯維加斯機場是美國唯一有賭場的機場。

和白雲機場及國內一般機場不同，美帝機場的登機牌一般都有排隊的編號，不要站錯隊啊！（香港機場都是這樣）

停機坪都是UA的飛機，財大氣粗啊！

空客A-320，座位不是那麼寬敞，國內航班不提供飛機餐，只提供除烈酒以外的飲品及零食。（可刷卡購買餐食）

中午1：50從拉斯維加斯起飛，飛行時間4個半鍾，由於時差的關係，到達華盛頓的上空已經是當地時間晚上9：00多了。
美國東海岸（華盛頓，紐約，波士頓等地）與北京時間晚12小時，比較好記，現在當地時間晚上9點，就是北京時間第二天的上午9點。

小件行李都有塑料盤裝載，很好。

美國東海岸地接社的導遊，“小鮮肉”小黃，長相酷似謝霆鋒，溫州人，隨家人定居紐約市。

華盛頓的酒店確實不錯，床鋪都是美帝風格——又高又大，當然少不了[聖經]。

美國東海岸的華盛頓，天空依然蔚藍，氣溫要比拉斯維加斯低8攝氏度左右。陪伴我們的還是那種56座的豪華旅遊大巴。
今天開車師傅是個福建人（是否來自偷渡村不詳）。據導遊小黃介紹，早年溫州、福建的偷渡客到美國後，大都居住在東海岸的紐約附近，從事洗衣店，中餐館、小超市等行業，我們到東海岸後吃飯的自助中餐館基本都是福建人經營，他們前人帶後人，早期上岸的，賺到錢後，就借錢給後來的，也讓他們幹起這中餐館的營生，所以這類中餐館的經營模式基本是一樣的。

酒店外觀。

酒店旁的銀行及櫃員機。

流經華盛頓的【波托馬克河】是世界上流經人口稠密地區最湍急的河流，它為400萬居住在華盛頓地區的人提供80%以上的水源。數百萬人也利用這條河及河兩岸的田野休閒，包括划船、釣魚、徒步旅行和觀鳥（波托馬克河流域是一些重要的鳥如大藍鷺和美國禿頭鷹等的棲息地）。

韓戰紀念碑，看這個紀念碑心情有點不自在，我們從小受到的教育以及近期國內某些“公知”對這場戰爭的不同聲音，我們都不知該如何評價，只好當藝術品欣賞好了。

19個與真人尺度相仿的美國軍人雕塑群。這些不鏽鋼雕塑是寫實的。這些雕塑被拉成散兵線，撒開在一片長滿青草的開闊地上，“搜尋前進”。他們頭戴鋼盔，持槍驅前，表情複雜：無奈？緊張？恐怖？警惕？兼而有之，戰地的殘酷氣氛瀰漫在整個園區。這是一群普通士兵，是韓戰中無數美國大兵的縮影。他們的腳，此刻就結結實實地踏在這片開闊地上，可以想像，當烈日炎炎，當狂風掃過，當暴雨傾注，當皚皚冬雪覆蓋在這片開闊地和士兵們的身上，人們對戰場的嚴酷和士兵危在旦夕的生命，會產生怎麼樣的強烈震振。

參戰聯軍有加拿大等國。

黑色的花崗岩紀念牆。在這座牆上，隱現著淺淺蝕刻的許多士兵的臉部，這些形象不僅是寫實的，甚至可以說是真實的。因為所有這些臉部，都是根據韓戰新聞照片中美軍各個兵種的無名士兵的真實記錄，臨摹刻摹的。紀念牆的花崗岩是磨光的，開闊地的塑像群因此而對映在牆上。隨著人們的腳步移動，兩組形象便流動地，互為背景地融合在一起。讓人們彷彿置身戰場，再次領略到戰爭的殘酷。這座牆的盡頭，是整個紀念園的點睛之筆，上書“freedom is not free”,中文譯為：“自由總是要付出代價的”或“自由不是免費的”。

“越戰”紀念碑，一個倒“V”型的建築物，承認了這是一場失敗的戰爭。來這裡參觀的美國人倒不少，包括學生，還有那些貌似“老兵”的美國人。
該紀念碑由用黑色花崗岩砌成的長500英尺的V字型碑體構成，用於紀念越戰時期服役於越南期間戰死的美國士兵和將官，閃閃生輝的黑色大理石牆上依每個人戰死的日期為序，刻劃著美軍57000多名1959年至1975年間在越南戰爭中陣亡者的名字。

該紀念碑1982年建成，設計者：林瓔（Maya Ying Lin，可譯為瑪雅·林，1959年10月5日生），著名的美籍華裔建築師。

【反思池】
林肯紀念堂與華盛頓紀念碑、美國國會大廈三者構成了整個國家廣場的中軸線，此間寓意無窮，令人震撼。而就在國家廣場的中軸線上，坐落著一個長610米的長方形水池，命名為反思池，以反思世界的戰爭與和平，反思美國的獨立與自由。林肯紀念堂和華盛頓紀念碑分立兩端，在池水的美麗倒映下更顯堅毅肅穆。只可惜今天沒有陽光，倒影不明顯。

[林肯紀念堂]，林肯—美國第16任總統。
一座大理石的林肯雕像放置在紀念館正中央，他的手安放於椅子扶手兩邊，神情肅穆。雕像上方是一句題詞──“林肯將永垂不朽，永存人民心裡”。林肯紀念館不僅是對這位已故總統的稱頌，同時也是對整個國家人民的稱頌。在這裡儲存著美國最不朽的雕像之一。 林肯的葛底斯堡演說和他第二次就職演講詞也刻在大理石牆上。館內36條圓柱代表林肯總統逝世時美國所劃分的36個州。 沿著紀念館的階梯往上走，繞過林肯雕像背面，你所能看到的就是美國國會大廈和華盛頓紀念塔的壯觀景色。 在池中還隱約透著華盛頓紀念塔的倒影。
美元一美分硬幣的背面為林肯紀念堂，仔細觀察可以發現紀念堂內部的林肯像隱約可見。而且一美分正面為林肯側面頭像，在一枚硬幣的正反兩面出現同一人物，這是美國硬幣中是絕無僅有的。

前來參觀的美國學生。

[華盛頓紀念碑]。
華盛頓紀念碑是為紀念美國首任總統喬治·華盛頓而建造的，它位於華盛頓市中心，在國會大廈、林肯紀念堂的軸線上，是一座大理石方尖碑，呈正方形、底部寬22.4米、高169.045米，紀念碑內有50層鐵梯，也有70秒到頂端的高速電梯，遊人登頂後通過小窗可以眺望華盛頓全城、弗吉尼亞州、馬里蘭州和波托馬克河。紀念碑內牆鑲嵌著188塊由私人、團體及全球各地捐贈的紀念石，其中一塊刻有中文的紀念石是清政府贈送的。

華盛頓紀念碑約50米以上部分的白色大理石石色略深於下方，是因為1854年發生南北戰爭而停建,相隔22年後繼續建造而留下的痕跡。1885年全面建成，全高169米。

[林肯紀念堂]外,工人在打理草坪,用機器打出無數小洞,是施肥?鬆土?

鬼佬旅行團乘坐的旅遊巴士。

對岸是[傑弗遜紀念堂]。傑弗遜—-美國第三任總統。

[傑弗遜紀念堂]，看這前來參觀的眾多學生，可以反映出美國對年青一代的愛國教育是十分重視的。

高5.8米（19英尺）的黑色傑弗遜銅像坐落在1.8米高的白色明尼蘇達州大理石基座上，是圓形紀念堂的中心。紀念堂潔白的穹頂是用印第安納花崗岩構造的，比傑弗遜銅像的頭頂又高出了20米。

身後的石壁上，鐫刻著傑弗遜生前的話：“我已經在上帝聖壇前發過誓，永遠反對籠罩著人類心靈的任何形式的暴政。”

紀念堂前面的[潮汐湖]，以及在[傑弗遜紀念堂]看到的[林肯紀念碑]， 新舊的兩截顏色十分明顯。

美國[國會山莊]，我們中央電視臺播報“白宮”或“華府”新聞時的背景，使很多人誤以為這是[白宮]，其實這是美國國會，南翼是眾議院會議大廳。參議院的會議廳在國會大廈北翼，與眾議院會議廳相對稱，設有100個席位。參議院舉行會議時，在國會大廈的北翼升起國旗；眾議院舉行會議時，則在大廈的南翼升起國旗。911前，國會大廈向遊人免費開放。參眾兩院舉行會議時，有興趣的公眾亦可前去旁聽。在恐怖活動的陰影下，出於安全的考量，這一沿襲了多年的傳統已有了調整。

國會大廈東面的大草坪是歷屆總統舉行就職典禮的地方。

[國會山]前，一群美國青年在搞什麼活動。

[國會山]前的雕塑。

這才是白宮—–美國總統的官邸和辦公室，和人們想象中或電視看到的白宮完全不同，它只是掩藏在高大樹林中的一間白色的房子。難以想象，美國的總統的官邸和辦公室，竟然如此簡單。
站在這裡距離特朗普僅200多米，今天剛好特朗普接待什麼貴賓，曾一度警察林立，不讓遊人靠近。靠白宮前面就是南草坪，白宮經常開新聞釋出會的地方。

[白宮]外圍的警察，一度阻止我們靠近[白宮]，導遊小黃欲上前詢問，馬上遭到喝止，警察不讓你靠前。在美國警察面前千萬不能輕舉妄動。

[五角大樓]，美國國防部所在地。“五角大樓”一詞不僅僅代表這座建築本身，也常常用作美國國防部、甚至美國軍事當局的代名詞。9.11一架飛機襲擊了五角大樓，五角大樓遭到區域性破壞，部分結構坍塌，125人死亡。
據說這[五角大樓]有一萬多人在這辦公，並有地下通道直通[白宮]。

華盛頓是美國的政治中心，政府部門林立，星條旗無處不在。

跑馬看花，參觀了華盛頓的幾個景點，接下來，華盛頓的看點在於眾多的博物館、藝術館，這非我們這種旅行團能享用的專案了，留待下次自由行，在這裡住上幾天才能實行了。

今天午飯的地方。

離開華盛頓，一路向北，前往[費城]，高速公路兩旁都是喬木森林，簡直是一個氧吧。（在西蓋岸，路旁沒有喬木）

與西岸加州不同，這裡有收費站，高速公路要收費。

出了海灣，外面就是大西洋了。

美國曾經的首都—-[費城]。
費城別稱“友愛之城”，是賓州最大城市，與新澤西州僅一河之隔；是美國第5大城市，僅次於紐約、洛杉磯、芝加哥和休斯敦；是全美第4大都會區，僅次於紐約、洛杉磯和芝加哥。費城地理位置優越，向東北距離紐約大約160公里（2小時車程），向西南距離首都華盛頓約220公里（3小時車程）。

費城[獨立宮]。
獨立宮(Independence Hall)無論怎麼講都可以稱之為美國的誕生地。這是一座兩層舊式紅磚樓房，乳白色的門窗，乳白色的尖塔，正屋和塔之間鑲嵌著一座大時鐘。就是在這座樸實無華的樓房裡，誕生了《獨立宣言》和憲法。《獨立宣言》首頁寫下：“人生而平等。”“人人擁有生命、自由和追求幸福的權利。”簡潔，清晰，卻又強烈有力。

[自由鍾]鐘面上刻著《聖經》上的名言：“向世界所有的人們宣告自由。”
[自由鍾]是費城的象徵，更是美國自由精神的象徵，是美國人的驕傲。它參與了美國早期歷史上最重要的事件。
[自由鍾]在美國曆史佔有非常重要的地位，使用於：美國第一次宣讀獨立宣言。在1846年最後一次響起時，正值喬治·華盛頓的生日。
我們參觀時[自由鍾]，工作人員正在保養，我們只能隔著玻璃觀望。

在[費城]停留片刻，繼續上路—-新澤西，今晚的宿營地。

“登陸”美國西海岸的7天時間裡，每天都陽光普照，氣候宜人。可是今天老天爺變臉了，一早起來，天空下起小雨，團友們打趣說：誰叫我們的領隊名字叫“水哥”呢。

紐約街頭在一片霧雨天氣中。

[新世界貿易中心](簡稱新世貿中心)一片灰濛濛，現在是美國最高的建築物。
如果包括樓體和樓頂針狀天線，帝國大廈總高1454英尺（443米）;[新世界貿易中心]樓頂天線長408英尺（124米），總高度達到1776英尺（541.3米）。

[新世界貿易中心]坐落於9.11襲擊事件中倒塌的原世界貿易中心的舊址。

【9·11″國家紀念博物館】分為【9.11國家紀念館】和【9.11國家博物館】兩個部分。
【9.11國家紀念館】將世貿雙子大樓留下的大坑建成6米深、各佔地4000平方米的方形水池，其四周的人工瀑布最終匯入池中央的深淵。用四周的水聲遮蔽鬧市區的喧囂，而瀑布則能過濾外部強烈的光線。近三千名遇難者的姓名刻於水池周邊的牆體，在綠樹環抱中和流水聲的映襯下，這裡會顯得非常平和。

瀑布池周圍還種有225棵樹，包括一棵在”911″事件中倖存下來的梨樹，如今，它生長在一片白橡樹林之中（橡樹是美國的國樹），莊重的氛圍讓人強烈感受到對逝者的懷念和重生的希望。

[9·11國家博物館]，它就是110層高的兩棟大廈的地下層，陳列了大量一手資料和死難者遺物。
為完善本習作的完整性，本組9.11照片採自團友Pinky的傑作。在此表示謝謝！

到達碼頭，乘坐[自由女神號]遊船。

在遊輪上回眸曼哈頓區,烏雲壓頂城欲摧。

[自由女神像]是法國在1876年贈送給美國的獨立100週年禮物。
[自由女神]穿著古希臘風格服裝，頭戴光芒四射冠冕，七道尖芒象徵七大洲。右手高舉象徵自由的火炬，左手捧著《獨立宣言》；腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈，象徵著掙脫暴政的約束和自由。
自由女神像是美國的象徵，美利堅民族和美法人民友誼象徵，表達美國人民爭取民主、自由的崇高理想。

“自由照耀世界”，是這[自由女神像]的正式名稱。
在美國，自由更多的是體現在言論自由方面，他們可以發表反政府的言論，可以公開批評總統……等等。而在個人行為方面，很多行為都會受到約束，比如，不能在室外飲酒，吸菸要距離室內多少距離……等（拉斯維加斯除外）。所以，即使在美國，自由也是相對的，但自由肯定是人類社會所向往和追求的目標。

船艙裡的她……..。雨越下越大，剛才在爭相甲板照相的遊客都躲到船艙裡面了。

滂沱大雨中，撐著雨傘，狼狽地穿梭在只有11米寬的華爾街，為的是去摸摸那頭銅牛的PP和蛋蛋，希望A股今後能牛起來。

華爾街就是這個樣，跟你想象中的一樣嗎？

導遊小黃更狼狽，他連雨傘都沒有，冒雨帶領我們前行。

華爾街上的【特朗普世界大廈】。
這座住宅大樓位於曼哈頓市中心，共72層，建築表面採用的是黑色青銅玻璃，外觀看起來十分犀利。

華爾街聯邦大廳及門前的華盛頓雕像。

【紐約證券交易所】。

華爾街與百老匯大道交匯處。

紐約三一教堂(Trinity Church)，位於紐約市曼哈頓下城的百老匯大道79號（百老匯大道與華爾街的交匯處），是聖公會紐約教區的一座古老的堂區教堂。

華爾街的消防栓，金色的。

這座銀行上方有隻鴿子，VISA的標誌之一。

在【紐約證券交易所】不遠處，位於百老匯大道的銅牛。據說男士要摸牛頭牛腿，女士要摸PP和蛋蛋，別害羞啊——為了牛市。團友們冒雨摸摸摸，樂此不疲……..。

飢寒交迫，【雀兒喜市場】搵食去。

【雀兒喜市埸】(Chelsea Market)九大道75號入門處。
【雀兒喜市埸】（又叫切爾西市場），“奧利奧”餅乾工廠舊址，裡面有二、三十家商店，大多數與吃有關，有多家附有工埸現做現賣的麵包店、咖啡店、奶昔店、三明治店、海鮮店、水果蔬菜超市、海鹽、欖蘭油店、紙杯蛋糕店、冰淇淋店、香腸店、各式湯類店、泰食餐館、酒店、鮮花店、廚房用具店等等。整個商埸保留很多原工廠的設施，再加上精心設計和裝修，讓你置身一百多年前工業生產的感覺，再加上各式各樣美味可口、目不暇接的食品，讓每個進入商場的老老少少、男男女女無不動心、不動口的，人人都不會錯過任何犒賞自己的機會。

紐約【九大道】上的Google。

從【雀兒喜市場】出來，雖然還下著小雨，但雨勢已明顯減弱。汽車行駛在曼哈頓市區，龜速前進，堵城。紐約馬路編號很有規律，南北走向的叫大道（主幹道）；而東西走向的叫街（130多條街）。這樣要表示一個方位就很方便，例如【雀兒喜市場】就在第九大道、十五街路口，十分清晰。

這玻璃房就是紐約的巴士站。

風琴式巴士，以前廣州街頭有。

【聯合國大廈】，是聯合國總部的所在地，是世界上唯一的一塊“國際領土”。位於紐約曼哈頓區的第一大道，42街-48街位置。
據說，當有聯合國會議時，會升起193面聯合國成員國的旗幟，五顏六色，爭奇鬥豔，煞是好看。遺憾今天不知是由於下雨或是沒有會議，成員國的旗幟沒有升起。

這是【聯合國大廈】入口處，保安十分嚴格。

離開【聯合國大廈】，前往位於第五大道的【洛克菲勒中心】（Rockefeller Center）。
絕大部分美國人都知道【洛克菲勒中心】，但是具體有多少棟樓，組成這個全世界最大的城市中心，則知道的人不多。

象徵美國財富的【洛克菲勒中心】（Rockefeller Center）
美國20世紀初最大的財團—洛克菲勒財團建造的，其中主樓高260米，共有70層，樓頂上是著名的觀景平臺，可以鳥瞰曼哈頓全景。1933年，觀景臺首次開放後吸引了眾多慕名而來的遊客。然而上世紀70年代紐約世貿中心雙塔建成後，搶走了洛克菲勒中心不少風頭，其觀景平臺在80年代被迫關閉。更“慘”的是，在80年代末，洛克菲勒中心被日本三菱財團買走，這似乎成為日本興起、美國衰落的象徵。所幸後來美國人趁日本泡沫經濟破裂，又把洛克菲勒中心買了回來。“9·11”以後，世貿大樓的倒塌使人們失去了一個鳥瞰曼哈頓的地方。於是觀景臺不失時機地得到修復，於2005年重新開放。

剛才沒有在【聯合國大廈】看到成員國的國旗，在這裡看到了。
洛克菲勒中心建築群的中央是一個下凹的小廣場，在這裡飄揚著聯合國的193面彩旗。廣場正面有一座金光閃閃的希臘神普羅米修斯飛翔著的雕像，下面有噴泉水池，浮光耀眼，冬季還可作溜冰場。小廣場的周圍有帶狀街心花園，供人們小憩，並經常舉辦各種展覽。在廣場與5號大道之間的人行道兩側，呈現是一個又一個的花圃。

【聖帕特里克大教堂】(St. Patrick’s Cathedral 聖柏德烈教堂)在紐約最繁華的第五大道邊上，據說它是紐約最大的教堂，也是當年梵帝岡大主教到美國講經佈道的地方。它古樸典雅的哥特式建築，在充滿時尚、品味甚至帶著奢華氣質的第五大道旁，顯得格外引人注目。紐約是國際級大都會，給人五光十色、繁華燦爛的印象，沒想到高樓叢中，竟然隱藏著天主教在美國的厚重歷史。

名店林立的紐約曼哈頓區【第五大道}。明天就要離開美國了，團友們盡最後一搏，買買買……。把剩餘的美金統統獻給特朗普。

又一座特朗普大廈，位於曼哈頓第五大道。
這棟58層高大閃亮的建築於1983年完工，是特朗普的主要辦公區，也是他總統競選的大本營。

在美國，人行橫道的訊號燈亮起白光才能通行。

【微軟旗艦店】位於第五大道與55街交匯處，離蘋果旗艦店只有四個街區。

離【蘋果旗艦店】不遠處的一家服裝商場，裡面的衣服基本都是Made in china,導遊李先生說，美國人離開了中國真的不能活，從這個角度說，中美兩國之間即使怎樣鬧，基於共同的利益，兩國關係也不會差到哪裡去。

【時代廣場】（Times Square），美國紐約市曼哈頓的一塊繁華街區，其中心位於百老匯大街、第七大道和42街交叉的三角地，被稱為“世界的十字路口”。
這裡聚集了近40家商場和劇院，是繁盛的娛樂及購物中心。百老匯上的劇院、大量耀眼的霓虹光管廣告、以及電視式的宣傳版，已經深入成為象徵紐約的標誌，反映曼哈頓強烈的都市特性。走近時代廣場，四周是色彩絢爛的霓虹燈和街頭藝人，隨時播放著新聞，歌曲MV，電視節目的大螢幕，足以震撼每個人的眼球。

半圓柱型的【納斯達克】（NASDAQ）巨幅廣告屏，不停地變幻著黑藍紅的冷熱面孔。又似乎在告示著這世界金融中心的股市莫測風雲！廣告的商業金融氣息與高科技藝術手段在這裡得到完美的統一。它的功能已經超出了誘人掏出腰包的本意。
【納斯達克】大屏下方出入口是通往納斯達克證券交易所的必經地，全球5200多家上市公司在納斯達克證券交易市場上市，年均人流量超過4000萬。

這裡的夜晚如同白晝，色彩絢爛。
剛寫到這裡，新聞播放了【紐約時代廣場】駕車撞人事件，震驚。說真的，如果恐怖分子看上了這地方，後果真的不堪設想，因為這塊不大的三角地帶，人流實在太大了，據說每年的新年倒數活動，人流早早就管制不能進入了。

【時代大廈】的背面，沒有一個廣告牌。

雨過天晴，今天就要離開美國了，說實在的，美帝給我的印象不錯。［金門大橋］的巨集偉、［中途島］號的霸道、［拉斯維加斯］的奢華、［華盛頓］林林總總的紀念館、還有紐約繁華的［華爾街］和［時代廣場］…….,這一切的一切，只能留待日後回味了。距離去機場的時間尚早，就在酒店附近的住宅區溜達溜達。

這就是一般美國人的住房，四周都有草坪花園，每間房屋的樣子都不一樣。羨慕啊！

不少房屋的大門都掛了個花環，是出售還是…….?

郵差是這樣送報的，用塑料袋包裝，往門前一扔。

美國總統競選時使用的標語牌？你選對了。

這裡的油價便宜啊！2.26美金/加侖，相當於人民幣4.13/升，簡直就是礦泉水的價格。

無處不在的教堂。

美國的電線架設有點亂，美國木材豐富，電線杆都是使用整根原木。

今天是星期六，不少家庭僱請綠化工人打理草坪。

不走了，在這住上半年………哈哈！不走？真的可以，入境時敲的章可以逗留6個月，只要跟領隊打個招呼便可，但原來的機票（團體票）就不能改簽了，得自己掏錢重新購買。

出發了，往機場，再見了，美利堅，我還會再來嗎？可能………。

無處不在的星條旗，特顯這個國家的尊嚴。

回眸遠處高樓林立的曼哈頓。

到達紐約”紐瓦克“國際機場。領隊水哥露出真容，謝謝你！水哥。
她過去跟“小鮮肉”（導遊小黃）Say Goodbye。thank you

依然是美聯航(UA)。15：10飛香港，預計空中飛行16小時，由於時差關係，到達香港的時間是第二天19:10。

機場免稅店，”人頭馬”186美金/700cl；“軒尼斯”52美金。

登機口。

在免稅店購買的洋酒，工作人員用塑料袋密封，直接送到登機口。

我們乘坐飛機的機場是紐約【紐瓦克國際機場】，（英文：newark liberty international airport，iata：ewr）是美聯航的基地機場，停機坪全是UA的飛機。紐約還有一個叫【肯尼迪國際機場】（John Kennedy International Airport, 簡稱JFK），以及【拉瓜迪亞機場】（英文：la guardia airport， iata：lga），大部分從【拉瓜迪亞機場】起飛的航班都是美國國內航線或是來往加拿大的航線。

噴塗有天合聯盟（SkyTeam）的UA客機，天合聯盟（SkyTeam）是航空公司所形成的國際航空服務網路。

幾種機型的載客量。

登機了，執飛機型：波音777–200，3+3+3座位排列，比飛三藩市的777–300座位要寬敞。值得高興的是：機長宣佈，本航班可以比原定時間提前1：10到達香港，即北京時間7日18：00就可降落香港國際機場，飛行時間不到15小時，飛行距離13000公里。別抹黑UA了，只有UA，才有膽量還沒起飛就宣佈提前到達。UA,牛B

整個飛行過程派發兩次不懶的飛機餐，另外有兩次雪糕零食。

這是飛機從紐約飛往香港的航線（北極航線），也許有人會問：為何要繞一個半圓呢？為何不直接橫跨太平洋呢？答案是：地球是圓的，橫跨太平洋看似是直線，其實也是要繞著地球飛，（這條航線叫北太平洋航線）況且，在陸地上空飛行，要比在海洋上空飛行安全（陸地在緊急情況下有迫降的機場，當然北極和俄羅斯北部的一大片荒蕪地區，也要求飛機有足夠的續航能力），馬航370航班就是典型的例子。
北極航線的「大圓距離」比較短…能夠節省時間和燃料…飛機也可以順著西風飛行…再加上北極的上空…氣流平緩…顛簸較少…旅客乘坐飛機的舒適度…也遠比其它航線高，所以今天機長宣佈，本航班可以比原定時間提前1：10到達香港。

飛機飛越俄羅斯上空。

下午3：36(出發地紐約凌晨3：36），飛機在中國上空飛行，正如機長預報，飛機預計下午5：50到達香港國際機場，比原計劃（19：10）提前1：20，UA了不起。
下午5：50飛機降落在香港國際機場，辦理完入境手續—-前往2號客運大樓—購買直通巴士車票—7人商務客車送深圳灣口岸（不用下車過關），轉乘大巴回佛山，晚上11點，回到溫暖的家（旅行社行程表術語）。

最後以兩幅大合照，作為本遊記習作的結尾。照片分別拍攝於拉斯維加斯機場和華盛頓國會山前。
本旅行團團友28人，廣之旅領隊水哥，美國西海岸地接社導遊李先生。

後記：
愉快的美國之旅結束了，馬上又要投入到繁忙的工作中去，然後再計劃下一次的旅程。從中國到美國，倒時差不明顯，只是第一天有點困，相反，從美國回來，時差好幾天都沒倒過來，白天想睡覺，晚上睡不熟，朦朦朧朧的。
要問我對美國的印象如何？我覺得旅遊是一種生活體驗，在於開闊眼界，沒有哪個國家好與不好的標準，沒有孰好孰壞，至於美國與中國的比較，引用劇作家沙葉新的觀點—–“美中（都有）不足”。美國的強大不可置疑，美國人務實，法律法規完善；中國正在高速發展，中國人勤勞，華人在美國生活不成問題，但要想成為“土豪”，還是老老實實在天朝奮鬥吧。