概覽
出發
2019年11月5日至9日，參加了一次越南峴港的5日遊。
所以參加這個團有以下幾點原因：
一是從石家莊的正定機場飛往峴港。北京周邊的機場往往用來分流北京國際機場繁忙的運輸業務。一個是天津的濱海機場，這個機場我已經去過一次；還有就是這個正定機場。我還沒有去過，正好體驗一把。2019年的11月，北京大興的新機場還沒有開始使用吶。
二是越南也還沒有去過。看到網上那麼多的遊記、攻略，其實早就有心想去，就是一直也沒成行。聽說近些年越南發展很快，大有取代中國成為新的全球製造業中心的趨勢。到底怎麼樣？借這這個機會去看看也好。
三是時間還可以，沒有衝突的事情。而且從周邊機場走的價格一般也都比較划算。
既然是到此一遊，那就說走就走。
從北京南站乘坐高鐵可以直達正定機場站。但是還要換一下機場擺渡車才能真正進入機場。
這個就是正定機場。看來比天津濱海機場的規模還是小了一點。
越捷航空的班機。
越捷航空（VietJet Air）是越南一家低成本航空公司。也是越南第一傢俬營航空公司。該航空公司在2011年12月成立。越捷航空以河內為基地，最初提供飛往胡志明市和峴港的航班。目前其航線已覆蓋到新加坡，中國，泰國，韓國和日本。
因為是廉航，三個小時的飛行時間是不提供飛機餐的。每人發了一瓶水，這個還不錯，比國內的廉航要強。
當晚到達峴港市內的酒店休息。第二天開始遊覽。
峴港是越南廣南省省會，越南中部最大的城市，也是僅次於胡志明市（原西貢市）和河內市的第三大城市。
峴港(Da Nang)被譽為東方夏威夷，是越南最重要的海港之一。北連順化、南接芽莊。背靠五行山，東北有山茶半島作屏障，港灣呈馬蹄形，港闊水深，形勢險要，是天然良港。作為海軍基地，可停靠萬噸級軍艦。峴港歷史上曾經被叫作為土倫。當年法國軍隊就是從這裡入侵越南，1965年，美軍也是由此登陸開始越戰的。美國《國家地理》評選峴港為人生必到的50個景點之一，峴港海灘也是世界上著名的六大海灘之一。
越南峴港主要景點有美溪海灘、峴港大教堂、佔婆博物館、海雲峰、靈姑海灘、山茶半島、靈應寺、五行山、佔婆島等。我們這次只能參觀一部分。
靈姑灣
從峴港到順化的盤山公路上，一邊是高山，一邊是茫茫的大海，這就是被美國國家地理雜誌評為“一生中必到的50個地方”之一，靈姑灣。這裡有著四季如春的氣候，可以俯瞰藍天碧海，看空中浮動著的朵朵白雲，感受海風輕撫，悠閒寧靜。
公路邊有幾間木板房，我們在這裡停車，因為在這裡可以看到靈姑灣的全景，也可以休息一下，喝杯越南咖啡，或者椰子水。
被雷擊燒焦的樹木
靈姑灣全景
海雲嶺
從靈姑灣一直往上走，就來到海雲嶺。
越南長山山脈的支脈海雲山由西向東，從這裡插入大海，將沿海平原在此切斷。這裡是越南南北交通咽喉要地，也是越南中部的天險，南來北往的火車、汽車都要經過海雲嶺。因嶺上終年白雲繚繞，故名海雲嶺。在關口海拔470米上，嶺上翠竹成林，樹木蔥籠，並且山頂自古就設有關口，故曰海雲關。
海雲關（越南語：Hải Van Quan 英語：Hai Van Pass ），這裡是越南南北兩部分的分界點，因此，海雲關成為當年越南南方政府防備北方進攻的天險。現在，這裡還遺留一些當年的碉堡等建築。
除了中國和韓國的遊客，也有不少歐洲人，聽他們講話好像是法語。
旅行團的大巴就停在下面。在旁邊的棚子裡可以喝到椰子和咖啡。味道不錯。
一般旅行團的行程就是到這裡了。如果是自己開車，或者坐小火車，還可以走得更遠一點，我找了一張網上的照片。不得不說，這裡的風景更加美麗。或者這裡才是海雲嶺和靈姑灣最美麗的地方。
（網路圖片，如侵權刪除）
仙沙灣海洋世界
這裡是玩海上娛樂專案的地方。可以沙灘漫步、可以深潛、浮潛，還可以玩快艇、摩托艇、水上飛龍、水上飛魚、海上蹦床、海上陀螺、香蕉船、空中拖傘等各種水上運動娛樂專案。
當地工人在拆卸一個人工浮島。很快，一會兒就拆完了。浮島的底下已經長了很多附著的生物。
旁邊還有度假別墅，不過好像沒什麼人住。
會安古城
（部分摘自網路)
會安古城，位於越南中部廣南省。1999年聯合國教科文組織將會安古城作為文化遺產，列入《世界遺產名錄》。
2017年11月7日，颱風“達維”(Damrey)橫掃越南，會安古城被洪水淹沒。
公元5世紀，在佔婆王國時期，會安曾是一座港口，名為“大海口”。到16世紀時，這裡已經成為東南亞最重要的一個貿易交流中心。18世紀，由於越南王室的內訌，會安幾乎廢棄，最後，這座天然的港口終於淤塞。19世紀80年代，聯合國教科文組織對會安港進行了大規模的整修，才讓它重新煥發昔日的光彩。
古代會安港的發展經歷了形成-發展-全盛-衰落等四個階段。其中，發展與全盛階段是會安港最為燦爛輝煌的時期。在長達一千多年的形成與發展時期裡，來自中國、日本、東南亞及南亞各國的商船都在會安港進行貿易交流，會安港則名列當時東方各大港的前茅。同時，該港還是古代佔婆國使節前往中國進行朝拜的啟航港。從公元15世紀起，荷蘭、葡萄牙、英國、法國等西方國家先後在會安港設立商站。各國商船經常出入會安港口。其中，尤以中國的商船最多，有時一次竟多達上百艘。中國商船帶來的商品有錦緞、紙張、毛筆、銅器、瓷器、陶器、銀器、金幣、銀錠、鋁、鉛、硫磺，而從會安則購回胡椒、糖、木材、香料、魚翅、燕窩、犀牛角、象牙、黃金、蠶絲等當地土特產。後來，隨著商品貿易規模的不斷擴大，許多中國商人就在會安購買地皮，建築房屋，作為銷售商品和收購貨物的場所。會安是最早出現旅越華僑的城市。
整座會安城分為五個區，按照中國不同地區種族劃分，有福建幫、廣東幫、潮州幫、海南幫和客家幫。建起了福建會館、廣肇會館、潮州會館、瓊府會館和作為五幫會館的中華會館。會館建築雄偉壯麗，金碧輝煌。會館裡分別供奉著媽祖、關公、伏波將軍等，終年香菸繚繞。
會安城內除大部分為中式建築外，還有為數不少的法式古典建築和庭院式建築群，這些法式建築大多數外形漂亮、美觀、線條優美，外牆則裝飾著歐洲文藝復興時期的人物塑像，頗具藝術價值。城內還有不少有越南民族特色的優美建築。
會安街上有越南獨有的載客三輪車，客人是坐在前邊的，俗稱“客先死”。可以載著你繞會安的主要街道一圈，或者半圈也可以。
水上的船隻也是載客遊覽的。
到了晚上，河的對岸美食攤點紛紛開始營業。燈火閃亮，遊人如織。
這個就是日本橋。橋上有一個日本廟宇。由於是古城的入口之一，所以又是眾多團隊的集合地點。
石橋始建於猴年(1593年)完工於狗年(1595年)，所以橋西邊有兩尊精美的狗的雕像，東邊則有兩尊猴子雕像。
從日本橋的入口正對著的就是會安的一條主要街道。許多古建築和中國的會館都在這條街上。
廣肇會館
廣肇會館興建於1786年，是會安城裡最大的，也是儲存最好的華人會館。據說所有的建築材料都是在廣東採集、製作，送到會安來組裝的。
會安的遊客中韓國人很多。
廣肇會館
福建會館
瓊府(海南)會館
這是一家華人的舊宅。是完全用楠木修建成的。
河對岸是美食街
五顏六色的燈籠是會安的特色招牌。
注意到旁邊路過的“客先死”了嗎？我也體驗了一把。
粉紅大教堂
峴港大教堂是一座天主教堂，是法國人於1923年建造的，目前仍在使用，也可以進去參觀。教堂的外牆是豔麗的粉紅色，鑲嵌著中世紀風格的彩繪大玻璃窗。其高大鐘塔上有一個雄雞做的風向標，又被稱作雄雞教堂。
教堂是峴港第一大的宗教建築物，也是越南中部最大的西方教堂。正門以七座尖塔為外形，每座尖塔均有醒目的十字架。雖然該教堂共有五道尖拱門，可是平時一般都用側門，大門只有節日才會開放使用。
山茶半島與靈應寺
山茶半島也叫山茶山、猴山，位於峴港東北邊，距市中心約13公里。這裡曾是越南戰爭時期重要的雷達及通訊基地，如今山上仍有大面積的原生森林，景色宜人。
半島上頗為著名的要數坐落在南面山腰處的靈應寺，寺中有一座號稱東南亞最高的白玉觀世音菩薩像，高達65米。寺廟不收門票。除了燒香拜佛，在靈應寺還能眺望峴港市區及海灣的美景。從靈應寺廟往山茶半島北方可以看到一株千年的榕樹。樹高約26米。不過我們沒有看到。
靈應寺（Pho Da Pagoda）是峴港最重要的佛教寺廟，建於1923年，建築兼具中西風格。
這是寺廟的主殿
猴子也是這裡的一大特色。
美溪沙灘
越南峴港的美溪海灘：曾被福布斯雜誌評為世界最美六大海灘之一。美溪海灘全長10公里。
峴港市依海而建。我們住的酒店距離這裡也不遠。走過來大約20分鐘就到了。
夜遊韓江
待天色漸暗，沿岸的燈光紛紛亮起，乘船航行於韓江之上，欣賞韓江沿岸另一種景色，悠然而愜意。
但是，據說如果白天來看，就一般般了。
峴港印象
在峴港短短几天時間，只能是走馬觀花。再加上進購物店又佔去不少時間，所以真正玩的時間並不多。不過有點遺憾的是巴拿山沒去。這個和當地旅行社組織得不好有關，他們要求100%都要參加，哪有這樣的事？這就像要求學生都考100分一樣。又是自費專案，根本是不可能的。購物他們倒是很積極。
越南的米粉挺好吃，在酒店附近卻沒看到，好在每天的早點都有，我是每天必吃的。越南的法棍是當地的主食，我看到也有夾紅燒肉的，也有夾雞蛋的，我覺得都不夠正宗，也不餓，所以都沒嘗。
咖啡不錯，很香。不知有沒有新增劑？我是喝的有點上癮了。
早上，餐廳裡的電扇轉起來的時候，恍惚讓我想起以前看過有關越南的一部電影，好像是梁家輝演的，有點時光倒流的感覺。
越南是摩托車的國度。雖然都不是國產的。但是一戶越南家庭擁有一部摩托車會帶來很多方便。我問了一下，大約一部車合人民幣1萬元左右，而越南人的收入大約每月合人民幣2、3千元。這樣買一部車也是需要省吃儉用的。
拍完上面這段視訊不久，我們的車就在前面遇到事故而停車。原來是有一輛摩托車翻倒，騎車人躺在路上，身邊還有血跡。看來這“肉包鐵”在哪裡都要小心啊。祝他好運吧。
海邊的竹棚裡是一家餐廳，裡邊還挺大的。這也是盛產竹子的國家的特色。
越南人一大早就泡在路邊的咖啡攤喝咖啡。這對於勤勞的中國人來說是不可想象的。至於那個成為全球製造業新的中心的事，我還沒有看到。也可能我沒有找對地方？
峴港機場返程
峴港的旅行結束了，原路返回。
峴港機場比石家莊機場還是要氣派多了。
仍然是越捷航空。
本篇關於越南峴港的遊記到這裡就結束了。
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