環島臺灣 —— 浪跡中國寶島

臺灣

一人，一車，一島。繼15年第一次飛向臺灣東海岸，四年後的19年，騎上單車畫個臺灣小圈圈。

抵達臺北，03/28

這次行程前尋找同伴一個月，無果。所以這場車輪戰註定孤獨。





早班機優惠，所以早上天不亮就從順德出發了，經澳門飛往臺北。“嘴欠”的我詢問值機櫃臺我肩上的大登山包能否上飛機，結果這個包替我抵消了上述優惠。

旅行中，尤其是在負重旅行中，如何精簡行李我還一直在學習中。出門在外總愛深謀遠慮，思考可能會用到什麼，事實證明攜帶之物總會多於所用之物。不論是之前的川藏騎行，還是這次臺灣，總有些東西是行程中從未用到的，這些多出來的就成了累贅壓在自己身上。


所以該要學會捨棄非必需品吶。

下午一點多抵達桃園機場，取完臺幣，辦理好電話卡，


乘坐捷運去往淡水——本次環島起點。

傍晚到租車行預定好本次座駕，不一會兒有個大陸小哥也進店租車，從廣州來，計劃明後天出發，


趕緊加微信期盼做個伴兒。不過他今晚回臺北住，明日幾點出發不確定，所以還是要明早看緣分，自己出發咯。
然後入住民宿，吃一盒便當，走走小街串巷了。

Day 1，淡水 – 新竹，102km，03/29

環島第一天，逆時針方向啟程。
上午十點，到車行提車裝配，甩下大登山包，稍稍精簡一番上路鳥。

西海岸本身海水不藍，且多是城鎮村路，加上今天天氣不咋地，陰沉沉將要下雨。但作為第一天剛出發，有著新鮮勁兒作美顏，還是讓人很是輕鬆愉快的，沿著環島一號線昂首前進。

臺灣的環島線路比較成熟，環島1線是大線，還分出很多支線。
本來想今晚不進市區，在沿岸南寮靠環線附近找住處，兜兜轉轉幾圈零零星星，沒找到合適的，只好往市區騎了。發資訊問昨天車行碰到的廣州小哥，他還沒到新竹。

傍晚六點天將黑，焦急往市內趕。路上遇一騎友，瞬間覺得不孤單了，一直伴騎到市內。市內紅綠燈讓人走走停停，路上閒聊兩句，他也是大陸過來的，在淡江大學作交流生，現在放春假所以環個島。他剛在網上預訂到一家民宿的最後一張床位，我還沒訂到，於是他讓我和他一起去民宿看看。


到了民宿確認沒有位置，店家給我推薦了另一家。
大概七點到了民宿，房東不駐家，全程自助。


和房東電話聯絡後，發來密碼和指引。進屋停車，將房費塞入門口信箱，入住洗澡。和房東確認還有床位後，便通知廣州小哥可以過來。

發訊息給剛剛的交流生，他已出門，推薦我去吃他朋友給他介紹的“廟口鴨香飯”。等到九點廣州小哥到了民宿，便一起騎車去廟口，沒了行李的車騎起來簡直如飛。九點半終於找到交流生說的那家鴨香飯，可惜今日已售罄。


這時候，老天下雨了。

沒帶傘出門的我們只得在廟口躲雨，在附近還沒收攤的店隨便吃了點。交流生帶了傘還沒回，要過來找我們。於是幾分鐘後三人相會，這是此次環島行程中相伴的人數巔峰。

Day 2，新竹 – 鹿港，130km，03/30

今天一早我還沒醒，廣州小哥就叫我說他今天要早點出發，給了我1000臺幣和一張留言紙條讓幫轉交給房東致歉，因為他昨晚腸胃不舒服吐在了床上，所以在房費基礎上多給了作補償。



差不多十點，我把廣州小哥委託的東西塞進信箱，給房東發了條簡訊說明。然後出發，約了交流生一起吃昨天錯過的“廟口鴨香飯”。

瞭解到新竹好像有一所清華大學，忍不住想去看看，便趁著吃鴨香飯前趕過去瞧了瞧。到廟口，交流生已經在吃了，我便照著來一份。怎麼說呢，也許是昨天把胃口吊大了，所以今天吃起來並沒達到心理高度，不過總歸沒有遺憾啦。

吃完鴨香飯妥妥地出發。出城沒多久，交流生就漸漸消失在我的視野中，我騎得慢些


，又總走走停停咔擦兩張，所以又隻身一人咯。

今日天氣還未完全晴朗，有些許陽光但還是陰沉。路上也沒遇上其他騎友，許久也前後見不到人，一度害怕是自己走錯路了，見到環島線標記才放下心來。下午兩點才零星見三倆騎友路過，不帶行李的那種，就背個迷你包。

今天找路繞得我好沒脾氣，還爬了環島第一個長長長長長的坡。雖說沿著一條道直走就好，但有時碰到個岔路一不留神就走偏了。看著導航有一條沿海岸線更近的路，走著走著卻走不通了。

近期臺灣“媽祖繞境”民俗活動就要開始了，下午穿過臺中大甲鎮，鎮瀾宮前好不熱鬧，應是當地相關係列活動之一。
鎮瀾宮是大甲地方的信仰中心。據說每年農曆三月，鎮瀾宮的媽祖必到嘉義新港奉天宮進香，各地的信徒不分男女老少組成聲勢浩大的進香團，徒步參拜8天7夜，這就是著名的“大甲媽祖繞境進香”。十多萬人的進香隊伍浩浩蕩蕩，由大甲出發步行前往新港朝天宮，進香後再徒步回來，是臺灣島內最受矚目的宗教活動。

一直想盡量靠海邊騎，所以看著地圖便離開主幹道，晚上天漸黑，我還在鄉間小道，只得往大路趕。萬萬沒想到，經過一處農家，一條狗突然狂吠衝出，嚇“尿”了。



七點還未進城，路上寂靜，偶爾有車開過。趕夜路還是很煩躁的，有時候還慎得慌，在一片水田旁聽取蛙聲一片，吃了袋辣條壓驚。

八點終於到達鹿港，霓虹燈真讓人安心。印象中的鹿港就是彭佳慧翻唱的《鹿港小鎮》了。辦理好入住，趁還沒有太晚，拿上客棧的手繪地圖，趕緊去了夜市吃一吃，逛一逛街看一眼龍山寺，酒吧。。。就不去了。

一直想買雙夾拖穿的，回去路上竟都沒看到，進一家鞋店買了雙普通拖鞋，200臺幣。買完走路上總感覺不太對，換算下人民幣得40，怕不是被坑了喲。


不過質量還不錯，現在還穿著。

Day 3，鹿港 – 臺南，147km，03/31

想著鹿港鹿港，那這裡定是有個港灣，所以上午出發前繞著小鎮轉了一圈無果，便向臺南進發啦。今天吹北風，舒適，陸垚知馬俐。

下午兩點多才進七仔吃飯，掏出硬幣包給零錢，店員卻退回來，人民幣港幣臺幣三種硬幣混在一起，找半天。



臺灣的民俗文化非常濃厚盛行，不管是鬧市或僻壤，村頭鄉間隨處可見什麼宮啊廟啊，有些甚至看起來很山寨。有時看多了會有點慎得慌，快速騎過，生怕一不注意冒犯到誰。

晚上七八點進城入住，出門照例去當地夜市吃東西，逛逛夜幕下的臺南。老式戲院配上流行影片，現代復古。

對不起，今天床又拉住了我


。十點多在路邊吃了碗滷肉飯和米線，粗發。

進入到南部，海水開始變藍了


。沿途的臺灣南部城市都比較老舊了，顯得沉寂滄桑。連續幾天騎行，身體開始逐漸適應，今天就是個坎兒，感覺身體在抗議吃不消了，整個昏昏沉沉慢悠悠地穿過高雄，讓人覺得高雄無比大，像是穿過了一個世紀。其實是今天出發不多久就進入高雄了，超過一半的路程是在高雄境內。

下午三點進入了點高雄市區，總算見到稍微現代點的建築。本來今天是想早起直接殺到墾丁的，可是早上睡了懶覺，加上狀態不是很好，到傍晚時分才行至枋寮，無論如何也到不了墾丁了，所以考慮要不要就此歇腳。看看地圖，查查住宿，考慮再三，趁天還沒黑再趕點路吧，決定到前方的枋山鄉落腳，因為booking到一間看起來不錯的號稱“小希臘”的臨海客棧。

不一會兒就天黑了，行至一段山路間，漆漆黑黑靜靜悄悄的，連自己的呼吸聲都清晰無比，鎮定夾雜著心慌。抬頭看一看天，見繁星點點，還有一片祥雲在上頭，怕吊噢就是幹！來勁了，完全沒有了上午的渾噩。

晚上八點抵達了我的小希臘，海風賊大。辦理好入住出門，在漆黑的鄉下街頭找吃的。遠遠的燈牌亮著，七仔！太好了，七仔在臺灣才真正是體現出了他的便利，不管是城市還是鄉村，有街頭的地方就有他。叮咚～

2 日，今天太陽火辣，房間裡其他幾個騎車的一早就走了，我吃過早餐後卻遲遲不想動身，在旅舍院子裡看海，只聽得到海浪拍打的聲音


。

接近中午了，不得不出發，慢悠悠慢悠悠地，就這樣向墾丁蕩去。天也開始藍了，和海水互相鬥著豔。所以幸福和痛苦都是相輔相成的，想見到美麗的顏色，就必須要接受烈日的“烤”驗。

下午兩點，到了白沙灣海灘


，據說是少年派、海角七號的取景地。海水顏色奶了不少，更不錯的是人少。再往前騎半小時，顏色又變了呢，深沉了不少。所以看海還是外海的好。

吃根冰棍兒再上路吧。
騎上四年前走過的墾丁大街，親切又懷念吶。在這熱門旅遊目的地的主幹道上，行人車輛也很少，大概是太熱了吧。下午四點多就辦理好入住啦，休息片刻，洗漱一下，待到傍晚出門就熱鬧啦。

夜幕降臨，夜市開啟，熱鬧的墾丁大街就回來了，各式各樣的小吃和來自世界五湖四海的人們熙熙攘攘。走在大街上就傻眼了，前兩天一直想買、在鹿港沒找著的夾拖可到處都是。

墾丁的夜晚與四年前的沒差，最大的變化在於，商家們幾乎都支援大陸某寶支付啦。
至此，臺灣這根香蕉已經環扒了一半了。

3日，停墾丁休息一天，不過天氣又變陰沉啦。今早起來方便，坐在馬桶上晃悠了兩次，還以為體重又增加了，查一下原來是臺東地震了，5.7級。
起來換洗騎行褲什麼的，差不多中午吃完飯，天氣有些熱，考慮要不要騎車去轉轉，考慮著考慮著就打了個午盹兒。下午兩三點的時候終於騎車出門，去臺灣最南點打卡，明天路過就不用再拐進去啦。

回程路上被之前那位廣州小哥約去小灣海灘游泳


。我到鹿港的時候，他停在了臺中，今天剛趕到墾丁。晚上照例逛兩圈夜市。

九點吃完早餐出發，今天開始轉向，進入東海岸一路向北了。

東海岸的海水更藍景色更美，但山路也更險峻，今天是行程中爬坡最多的一天了，三個4級坡加一個3級坡，阿西巴被虐慘，一直爬爬爬。所謂一坡接一坡，柳暗花明又一坡，爬到懷疑人生。

起伏山勢，既能平視海平線，又能俯望海平面。閉上眼睛感受海風吹拂臉龐，聽浪濤拍打海岸。每每爬過一個長長的山坡，到山巔後看到一望無際的湛藍海面，嗯來勁了。

爬過這個坡。

就能看到這片海。



有爬坡自然也有衝坡，每次爬完一個山頭，獲得的2km、4km、10km的連續下坡，都讓人興奮。所謂下坡一時爽，一直下坡一直爽。
自然風光好了，世間萬物都活了。一群野猴們也自在了，在路邊野餐；一群女人們可美瘋了，在自家客廳卡拉OK尬舞；還有一隻黃狗急了，衝我狂吠。。。

晚上七點還在山路橋上，漆黑。路過小鎮到七仔補充點體力再上路。九時許抵達臺東，入住，逛夜市。

這兩天還挺穩定，九點吃過早餐出發，繼續爬山向北。

今天主角就是這三仙臺，像是從這頭蹦噠著蹦上對面的小島。這裡人還挺多，想拍一張無人空景就很難了。三仙臺的兩側完全是兩種景象，一邊是烏雲密佈灰綠色，一邊是晴空萬里湛藍色。

下午兩點，


烏雲就一點點席捲了藍天，開始下起雨來。


開始還想找地方躲雨，但沒有好地方。雨漸漸下大，身上也漸漸溼透，直到下得太大，路過一個涼亭便趕緊躲進去，還有幾個騎友已躲了一會兒正整理溼衣裳。涼亭基本也廢，雨水被超大海風颳進來，沒幾處乾地方。沒一會兒，雨也不見小，那幾個騎友準備上路。反正衣服溼透，也不想一個人在這兒吹海風瑟瑟發抖，便也跟著上路了。

雨勢減小，但還不見停，淅淅瀝瀝。下午三點半路過像是車站臺的亭子，脫下雨衣歇一歇。坐不住，雨還不見停，擔心別又下大，趕緊上路吧。半小時後雨又漸大，剛好路口有個七仔，大群騎友在落腳，停車吃點。恰巧，廣州小哥也在這兒避雨。
上午太陽暴晒，下午雨淋又冷，海島之象千變矣。按計劃今天想直接殺到花蓮，但天公不作美。

在七仔吃完東西和廣州小哥一同出發，天將黑才騎到一個不知道啥地兒的鄉村，附近也booking不到民宿，街上也看不到有住宿的地方。騎到鄉村盡頭，驚見一家民宿招牌，打電話過去，有房。我和廣州小哥都覺得價格貴了些，但也沒得便宜，便準備繼續趕路吧，想說趕到前面一個鄉鎮看看。我們把車剛推出來沒走十米，看著基本已黑下來的天，慫了。再打電話，今天就住這兒了罷。



入住後溼衣服滿屋鋪開晾一晾，到鄉里小賣部買點晚餐，然後看看電視，不過翻來翻去都是日韓電視臺。。。吃碗泡麵睡覺了。

九點多吃完早餐出發，經過北迴歸線，是一段愜意的臨海公路騎行時光，左側是青翠的山林，右側是清藍的海洋。

美好時光總是短暫的，緊接而來的又是一段長長長長長坡，


像是西天取經前的最後一難，通過考驗後才能抵達花蓮。
下山之後是下午三四點了，特意進城見了四年前來臺認識的民宿阿姨，阿姨將我當時落下的鴨舌帽洗淨送還給我。簡單寒暄一會兒，看天色還早，決定再往前趕一段路。

接下來又做了一個錯誤決定，因為時間早，下一站距離也不遠，所以“腳癢”，看到地圖示的“海岸路”，以為比現在的路線更靠海，所以變道。沒想到進了居民區後，狹路相逢四隻黃狗


，緊盯著我一動不動看我表現。我硬著頭皮一心想著梁靜茹，放慢車速緩緩移動，與領頭狗四目相對眼神交流，最終它們大發慈悲安然目送我離去。 長舒一口氣，狗可比爬坡可怕多了。

然而萬萬沒想到，我憧憬的這海岸路簡直不要太陰森嚇人。一轉角駛入，我滴個神咯，道路兩旁的墓碑像電影院的座椅一樣一層一層密密麻麻，一直延伸向道路盡頭。


就感覺兩側全是觀眾在看著你騎，直感覺脊背發涼，顫抖著加全速通過。這場景我不敢上圖，咱也沒敢拍呀。
經過墓碑群后，是一段幽靜、悠長的小道，雖沒有剛剛滿眼墓碑的視覺，但在傍晚看不見任何人影的狹長小道上，還是慎得慌。期間對面迎來兩個騎友，我嘿嘿嘿，待會兒他們就要體驗墓碑群了。
徹底騎出小路，迴歸大路後，緊張的全身瞬間鬆懈。

一座座山川相昂昂昂昂昂連～呀啦索，我真的爬不動了。。。今天繼續爬坡，在似刀切的斷崖上，騎行環臺最危險的一段公路——蘇花公路，車多坡多、路窄坡陡。一遍遍地欺騙自己，爬過這個山頭就下坡了，現實卻是上坡以後還是上坡，只得絕望地仰天f_ck一下繼續踩。

當然，痛苦和快樂都是同在的，美過天際的著名景觀“清水斷崖”就是這段崖。雖說今天天空不是很晴朗，但“清水”依舊。

今天還和出發前約伴兒時加的自駕網友約好了，要在路上會面。結果在一段上坡爬得正嗨，我識得來車，他們一車卻揚長而去。。。

必說狗


，今天在一個爬坡處，荒山野嶺的不知路邊為啥有狗，衝過來追著我吠。這可是上坡啊，我用盡吃奶的力氣踩，狗都追到腳邊了。還好它只是嚇唬我，沒有下口，否則我這條腿是躲不過去了。

傍晚五點多，終於爬過最後一個山坡，要下坡了。在坡上看山下的小海港，吹吹海風，難得舒適。

行程進入倒計時啦，圈還缺個口。另外偷偷告訴你，今天我生日，禮物是大山和清水。

這幾天總是半邊烏雲半邊藍天，天空總是有些灰濛濛。昨天騎行群裡聽到有騎友說，專門進小店買冰凍水路上喝超爽。今天趕緊試一試，進路旁小店入手一瓶冰凍水，放在杯架上，太陽晒著慢慢融化，路上好長一段時間都能喝到冰水。

過了花蓮，沿路就沒有大山需要翻了，一路沿海岸線較平坦，可以輕鬆的騎完最後兩天了。
不過終究不要高興太早。九份是一座依山勢而建的村落，據說《千與千尋》山城場景就是以九份為原型。行至九份山腳下，再三考慮著要不要上到九份，一是四年前來過，二是這座山的可怕早有耳聞，不僅陡還有墳，滿山遍野的那種。最後決定不要慫，


既然到了就上。於是乎，被虐矣。

山不高，但是真的陡，有些地方用全身壓著踩，車輪還幾乎是靜止的。山裡又寂靜得很，許久都沒啥人啥車經過，任何風吹草動都能引起緊張。
爬上九份時剛好趕上日落，夕陽燦爛的紅光照得臉龐暖呼呼的，整個山城都在餘暉下泛著金黃。


美哉，不枉我用盡全身力氣辛苦爬上來。

辦完入住，趁老街還沒收攤趕緊去吃點。老街是九份的精華了，幾乎所有遊客都在老街裡上下竄，人山人海摩肩接踵，拍照自然也出不來味道。

衝刺啦，畫圈圈。
今天是起來最早一次了。早上八點多在民宿阿姨的小店吃完早餐，閒聊了會兒，阿姨給我介紹今天行程中有哪些景點值得去看一看。
從九份下到山腳下才明白，爬山一小時下山五分鐘，痛苦都是為爽歪歪做鋪墊。

密集恐懼的蕈(xùn)狀巖。

深澳象鼻巖。
今天慢悠悠在路上浪蕩，景點公園全逛一遍，看軌跡就知道，七拐八拐折回形。下午眼看將要下雨的樣子，一路狂奔。

野柳地質公園 – 女王頭。野柳公園最負盛名的景觀，據說“女王”的脖頸長期遭受風化侵蝕，越來越細弱，不久的將來恐將斷裂。

晚上六點剛過，返回到淡水租車行，至此小圓圈成圈，還車完畢該進城啦。

到了臺北才感覺是真的進城了，一覺自然醒吧。



大概所有到臺北的人都必到西門町打卡吧。西門町的地名來自日本，當時的居民大多居住於臺北城內，而西門區域就是他們的休憩場所，1896年，這裡有了第一家戲院“東京亭”，1922年時，正式以“西門町”為名。

環島結束，全程騎行 1195 km，碼錶數 1246 km。

臺灣環島騎行相信存在於很多騎友的必騎清單裡，但路上所見，事實上並沒有非常火熱。這大概是受當前環境的限制，距離產生了神祕感挑戰感，卻又不能說走就走。在環島騎行結束四個月後，大陸居民赴臺自由行暫停。唯有期盼兩岸早日和平統一，臺灣的美當騎著看。