以跑馬之名

這是一次以跑馬之名的早櫻之旅，也是一次證明自己遠比想象中堅強的朝聖之旅。去年盛夏的一次邀約讓兩個僅有過一面之緣的跑馬女漢子共赴名古屋女子馬拉松之旅，未曾有過深交的倆人在旅途中卻是非常合拍，愉快又默契。
D1晚乘坐東航航班飛赴上海。廈門和上海都是大雨，體驗了一趟近年來最顛簸的航程。10點半不到到達上海，浦東機場大到光擺渡車就坐了近20分鐘，中途還避讓了一次飛機。在出發層搭上了酒店的接機大巴，抵達酒店已近11點半，酒店還免費升級了房間。洗涮完畢已是過了正常入睡時間，一夜睡眠不足3個小時。
一、名古屋篇
D2乘坐7點的大巴再次抵達浦東機場，仍是一路顛簸到懷疑人生的航程，終於在下午1點半到達名古屋中部機場——一座建在海中央的機場。過關時海關姐姐英文加日文問了我好幾個問題，漳州是在哪個地方，你是自己一個人來嗎，打算待多久，出示下酒店訂單……一一回答後出關順利和小夥伴匯合，拍了個合照發給愛操心的老媽：接頭成功

走出到達大廳，抬眼看到縱橫交錯的交通線路二臉懵逼，傳說中的複雜混亂的日本交通果然名不虛傳，JR、近鐵、新幹線、名鐵、地下鐵、公交車都不是一個系統的，各自的車票和交通卡不可混用。幸虧早早做了功課，從人工視窗購買了往金山站的名鐵線810日元。約莫40分鐘的路程非常安靜，偶爾鑽入耳朵的是中文

郊外的房屋大部分緊貼著鐵道修建，目光所及盡是二、三層的樓房，遠處工廠林立，白色的煙飄直衝藍天，名古屋果然是個工業城市。
根據之前的攻略，到達金山站應轉名城線到榮站。一出匣口又二臉迷茫，滿世界找不到名城線，導航又因距離太近無法進行。倆人拖著行李在站裡來來回回走了兩趟，下意識掏出手機查了下名鐵，“名古屋地下鐵”幾個字讓我恍然大悟，前方的“地下鐵”不就是我們苦苦尋覓的嗎？拎起行李嗒嗒下樓去，購買了地下鐵一日券600日元。名古屋第一條地鐵線於1957年通車，至今已有超過50年的歷史了，不禁想到廈門去年剛開通了第一條地鐵，我們離發達國家還有很長的距離。
到了榮站開啟百度地圖，每次出國渣度就放飛自我，又是迷失在高樓大廈裡不知東南西北。詢問周邊大樓保安室的歐吉桑，歐吉桑很熱情地用日語嘰哩呱啦講解一通，奈何我有限的日語詞彙無法承載他這份熱情。謝過大叔，轉向一路人。這位先生雖然英語水平有限，還是英日語混用外有手勢加持地一路帶著我們找到了酒店。酒店位置非常好，其實就在榮站10A出口步行五分鐘的範圍內。房間大約10平米，麻雀雖小，五臟俱全，熱水壺和茶具都收在櫃子裡，電視櫃裡藏著個小冰箱，衛生間塞進了一個浴缸。

安頓好行李出門向巨蛋進發，領物資去。搭乘名城線在矢田站下車，沿途卻鮮有馬拉松的標識，午後三、四點的路上行人稀稀拉拉，顛覆了國內馬拉松最後一天領物資日必是人山人海的固有印象。到了巨蛋人流擁擠了起來，本國運動員在EXPO處領物資，外國人則在過了天橋的體育館另一側，同時驚奇地發現第二天還有名古屋城市半馬，開跑時間在女馬的半小時後。明天會很熱鬧呀。於是打道回府，在榮町附近找了家豬排店解決晚餐。豬排份量十足，完全沒有國內豬排肥膩的感覺，淋上特製味增醬更是增色不少，搭配捲心菜口感清爽了起來。

不知是不是房間內暖氣太足的原因，又是一個難眠夜。D3六點起床下樓吃個早飯。房費雖貴了一點，好在含早，有三種套餐可選。鑑於曾有過跑前吃多導致半途胃痛差點退賽的經歷，只吃了吐司和蔬菜沙拉，浪費糧食實非我所願，阿彌陀佛。

趕赴馬拉松現場，不愧是世界上最大的女子馬拉松賽事，參賽人數逾2萬，現場一片粉色的海洋，連空氣都是香的，更驚奇的是臨時廁所前居然有化妝鏡和洗手檯，這在國內的馬拉松聞所未聞。大家在志願者的引導下有序如廁，此時的我不知道接下來的馬拉松之旅竟是被難在上廁所這件小小的大事上。

9點10分發令槍響，但因我所在區域是J區，等我跨過起跑線時間已經過了17分鐘。去年10月份意外踩空導致左腳嚴重崴傷一直未愈，前一天晚上還在喝中藥的我左腳套著護踝，帶著時刻準備退賽的覺悟開始了這42.195公里的征程。全是女生的賽事和普通馬拉松最大的不同除了更人性化的設施之外，是不管什麼配速都始終跑不開周圍永遠都有很多人。周圍民眾熱情吶喊，“一路走好”聲音不絕於耳，各種cosplay和反串，還有抱著秋田捏著它的小爪爪和我們high five的。跑出不到4公里天公不作美，沒想到這雨戰來得這麼早。不知是哪位大神選的路線，一路的緩上坡導致提前來臨的大腿痠痛陰差陽錯轉移了原本左腳時不時的抽痛，讓我狀態神勇到一口氣跑了21公里，慶幸總算可以快走完賽了。萬萬沒想到每個飲水點都補水的自己會被長長的如廁隊伍難住，事後算了一下，花在排隊的時間總計50多分鐘，眼睜睜看著前半程爭取的時間流水般浪費了。35公里處的如廁排隊長達20分鐘，出來的時候原先的隊伍居然全沒了，正當不解時只聽不知哪裡的一句“Bus is coming”，猛然一回頭，收容車就在我身後不到三百米處，嚇得我屁滾尿流拔腳就跑，光靠快走一定會被關門的！於是盯著官網上每個計時點的關門時間，腦子裡飛快地換算每公里需用什麼樣的配速，感覺自己的算數能力達到了高峰。一路被時間追趕，雨越來越大，雙腿越來越沉重，以往7次全馬從來沒這麼狼狽過。直到跑過41.7公里處最後一個計時點後才算安全了，耳畔不停傳來工作人員和圍觀民眾的“歡迎回來”的聲音，看著西裝革履的男模們溫暖的笑容和大螢幕上直戳人心的話語，強忍著淚水拖著幾近麻木的雙腿跑向終點，tiffany我來了！

值得一提的是，完賽包裡內容真是豐富，除了常規的礦泉水、運動飲料、麵包、毛巾、完賽服，還有傳說中只在日本本土出售的貴婦品牌menard的全套中樣外加一個化妝包，真真值回票價。

D4正式開啟日本之旅。英勇小夥伴經昨日一役居然幾無痛感，而腿腳極痠痛的我只能扶牆行走，下樓梯必伴隨著啊啊啊慘叫。在酒店慢悠悠地用過早餐後避開上班高峰期，購買了地下鐵一日券（工作日750日元）乘坐名城線在神宮西站下，前往供奉著日本三大神器之一的草薙之劍的熱田神宮。寶物館裡珍藏2000多件古董和文獻，可惜不能拍照，也沒有英文介紹，只能通過畫面和日語中偶爾出現的漢字猜測。細雨中的熱田神宮格外神祕，後山用稻草圍住的地方，彷彿置身於圈套裡阿部叔調查詭異宗教的場景。

仍然搭乘名城線逆時針方向前往市役所站，步行至名古屋城。名古屋城為德川家康於1612年所建，經二戰戰火損毀，1959年修復了倖存的建築，與大阪城，熊本城被合稱為“日本三大名城”。此時天空逐漸放晴，沿路的早櫻星星點點，一隻烏鴉大喊著閩南語的猴子猴子呼嘯而過，我和小夥伴狂笑不已。在茶屋享用了金箔抹茶和果子後來到二之丸，驚喜地發現了夢童由裡子的人偶展，完全蓋過了正殿內金碧輝煌裝飾的光彩。太可愛了！

走出名古屋城已是中午一點多，飢腸轆轆的倆人就近選了城門口對面能劇館裡的料亭，衝著鰻魚飯而去，卻被告知需要預定，只好選擇了壽喜鍋和豬排定食，無功無過，勝在位置，開個門就進入了能劇館。可惜當天沒有演出，參觀了下能劇博物館，還試戴了“若女”的面具。

回到酒店取行李，搭乘東山線前往名古屋站。提前在網上預定了來回京都的大巴票（日元4100），把預定單列印出來隨身攜帶。名古屋站裡難得見到如此洶湧的人潮，又是不知所云的日語路標。定下神來仔細看了看，仍是沒看到大巴站臺的標示，看到案內所便快步上前。原來jr bus需要穿過名古屋站廣場後右轉。5點20準時發車，在全家買的豬排炒麵飯糰，搭配馬拉松完賽飲料就是晚餐了，意外的好吃。

二、京都篇
約莫8點左右到達京都站，不遠處便是地標京都塔。京都是日本古都，是日本文化的象徵地，一個和名古屋完全不同的古城，大部分是二三層的獨棟民房，高樓大廈集中於京都站和四條原町。

百度地圖再次放飛，明明不到10分鐘的路程愣是被導航忽悠走了20分鐘。這次下榻的是民宿，一棟位於西洞院的沿街三層小樓，從入住到退房都沒見過工作人員。進入自動門，一部沒有按鍵的電話躍入眼簾，於是拿起聽筒，電話自動撥了出去，報上訂單號後，工作人員告知鑰匙所放的保險櫃以及密碼，還需繳交消費稅2000日元（京都新規定）放入保險櫃內。房間在三樓，大概二十平米，微波爐洗衣機灶臺智慧馬桶浴缸一應俱全，浴缸前還有液晶屏小電視，尤其馬桶構造環保而巧妙，沖水把柄不同方向對應水流大小，水箱上設有水龍頭，洗手的水會流入水箱。日本蔬菜水果價格高昂，餐食也較少有青菜，難怪他們營養品市場這麼發達。只好每天在便利店買上一盒生菜和果凍，姑且補充維生素，卻也擋不住回國後口腔潰瘍的來襲。

D5在京都站自動售票機購買巴士一日券600日元，單趟巴士230日元，使用一日券只要搭乘三次巴士回本了。b站臺前往位於音羽山的清水寺。清水寺始建於778年，是京都最古老的寺院，曾數次被燒燬並重建，後於1994年被列入世界文化遺產名錄。裡面的地主神社人氣最旺，歷史比清水寺還要悠久，是日本唯一的結緣神社。本堂前懸空的清水舞臺是日本國寶級文物，更是新蘭cp粉紅時刻的地方