一家5口三代同遊，歌詩達郵輪6天5晚日本航線體驗

兩年沒出遠門的老母親，終於鼓足勇氣帶上一家老小上了趟郵輪。

這趟旅行籌劃波折了近半年，從個人理想期待中的東歐之旅降級到東南亞自由行，仍未成行。旅行在間歇性爆發的家庭事務中無限度滯後，眼看再不出發就要踩上旅遊旺季了，最後鎖定遊輪。

講真，郵輪養老式旅遊放在結婚生娃前，我是不屑的，簡單粗暴的線性流程、跟大媽旅行團們搶自助餐，用腳後跟想都提不起勁來！

但是這次不同！家庭出遊、扶老攜幼，向生活低頭是成熟已婚育人士的一大美德。郵輪兼具了“管家、保姆、導遊”的超強服務能力，基本上根除了發生較大家庭分歧矛盾的可能。

只有幾天的航程，吃喝玩樂剛好嚐個遍，他們在遊輪上，永遠不會無聊。

打著給小孩過生日的旗號，加上「郵輪行」說起來真好聽的自帶光環，沒怎麼費力就說服了爹媽同行。而且出發前，不下四次聽到爹媽「不經意」地跟親朋好友電話交流：

什麼事啊？過幾天沒空，不在國內，哎呀，全家去坐郵輪！

出發前大家情緒良好，熱情緩慢上漲，好事似乎就接踵而來了。

我們選的是歌詩達的郵輪，對！就是那個出名的黃色大煙囪。

目前常駐國內的有三艘，深圳出發的是大西洋號，船齡20往上的老郵輪了。大西洋號在中國上崗前跑的是境外線，跟其他兄弟姐妹相比，只能說老派穩健。

（登船前廊橋拍的船身照）海景房是小方窗在最下面，往裡是沒窗戶的內艙房；大方窗戶和右邊的圓窗主要是餐廳和走廊；帶藍色擋風的是陽臺房，靠近接駁船停放區的房間視野就會被遮擋

登船後，先拍紀念照。高階官員或船長會站在綠幕布前跟上船的客人一一合照，這可是船上的創收專案，之後照片會被摳圖P上華麗的背景模板，再賣給你，20刀三張A3大小日曆照，濃濃的90年代影樓風。

到處可見義大利批量採購的玻璃製品和文藝復興風油畫，從電梯間到大廳門廊，裝飾說不上精緻。

船高10層，除了個別樓層都是艙房之外，大部分客人最常出沒的就是餐廳、劇院、免稅商店、酒吧、賭場和甲板，而像小教堂、尤文圖斯博物館、後花園、兒童俱樂部、健身房、K房、按摩室就比較隱蔽和雞肋了，因為船上沒網，打發時間好奇閒逛到這些小地方，見到的無非三種人：擺拍的大媽、玩攝影的大叔和突然迎面衝出來的小孩。

船內二樓中央大廳被免稅店、光觀梯和房間包圍

出發前就收到兩間房都免費升艙的好訊息，這是什麼概念呢？據說遊輪升艙概率只有5%左右，爹媽的陽臺間更是直接升到豪華雙人套，體驗度翻倍：我媽，一邊巡視衣帽間、茶水間、大浴缸和六人座拐角大陽臺，一邊嗔怪我太奢靡、太浪費；我爸，則在六天行程裡多次表示，甲板和餐廳的觀景效果太差，還不如他房間的大陽臺。

不得不說，捂著這樣的好運氣，上船後居然沒多花2刀衝擊一下賭場大獎，簡直是一大遺憾！

登船首日贈送的套房下午茶 & 義大利國民飲料prosecco起泡酒

第一次拖家帶口旅行，內心的忐忑被這波小幸運給安撫下去了。

愉快地登船入住後，都還沒來得及探索遊輪，跟大船、大海合照，一開船就暈船了。頭暈如宿醉，暈船貼只是心理安慰。航海日前兩天，大家普遍有不同程度的暈船症狀，說什麼上甲板拍照，回房間躺著看看熱播劇《都挺好》，就挺好！

全家唯一全程活蹦亂跳的，是兩歲小孩。

小飯渣上船的第一餐就握著大叉子吃炒粉，後來更是熱衷啃桌上乾硬無味的麵包棒，米飯裹一切都能下嚥，對魚類海鮮保持著極高的品鑑能力，鮮嫩帶汁是基本要求。在沖繩，甚至幹掉了一小盤蒜炒夜光貝。

不僅吃得心滿意足，船上的歌舞專案似乎都戳中了這顆歡騰的小心臟。對晚間歌舞秀流連忘返、在中央大廳跟小朋友尬舞、回房間繼續握麥轉圈，還學會了鼓掌、跟拍打節奏。小孩吧，大概都是變色龍一掛的，一頭扎入新環境，能迅速變成其中超級和諧的色彩。

相比之下，船上專門開闢的思高兒童俱樂部，反而沒那麼好玩。空間不大，早晚各開放2-3個小時，玩具也比較簡單，但是可以看動畫片，做點小手工。大部分小孩被家長「寄存」在這裡，因為這樣大人們就可以自由地在遊輪上玩耍啦！

思高兒童俱樂部一角，會給每個小朋友送一個歌詩達小挎包

航海日第二天恰逢小朋友兩歲生日，收到歌詩達「生日賀卡」，當天在歌詩達海上市集、尤文圖斯紀念品商店購物能享受88折優惠，算是小禮物了。

中老年人，進入狀態也不晚。船上很多大叔大媽旅行團，三五成群，遍佈甲板、舞池和餐廳，彩色的絲巾披肩攢動，笑聲嘹亮。

九樓的菜式每天都差不多，早餐粥和宵夜湯粉並列個人榜單最佳，能洗滌被西式餐點包裹的中國胃。付費專案是披薩和火鍋，限時開放。

二樓主餐廳是點餐制，一個服務生負責三五七桌，他們是我在船上所見船員中最辛苦的。無論男女，都端著三層高的盤子一路小跑，接客點菜、取菜、送餐、收拾要同時進行。晚宴人少氣氛好的時候，還要跟熱情微醺的大媽載歌載舞。真是大寫的佩服！

微浪的航海日睡起來很舒服，晚起族也一定不要錯過早餐。歌詩達全艙都有免費的送餐服務，以麵包牛奶的西式早餐為主，也有皮蛋粥和餛飩，4刀以內還是有點小貴。

送上門的早餐顏值太高，體驗完勝早起去餐廳自助。恰逢當天凌晨在睡夢中還收到消費賬單，以致於張先生一直耿耿於懷「這是我吃過最貴的早餐了，東西是不錯，但是貴啊！」

事後證明，人家真的是免費的，但似乎點餐的客人真的不多。主流的中老年客人習慣早起，就算十點後出門也尚能趕上早餐末班車，順便無縫連線搞定午餐。

丹麥酥、麥片泡牛奶都還行，盒裝酸奶給小朋友很方便，熱巧和咖啡則都是袋裝速衝的

開船日和航海日最後兩天的晚宴（最後一天是全場西餐的義大利日）安排都比較有特色，一定要去主餐廳體驗。想要嘗試龍蝦的，額外花30美金有龍蝦兩吃（清蒸+椒鹽）送一支香檳，正適合三五人的小家庭，蝦不大，味道倒是還行。船上一日五餐，不限量供應，收費餐飲定價也親民，真的很容易吃到撐。

30美金兩份送一支香檳，大家都說比套房送的起泡酒好喝

上郵輪之後，吃飯頻率劇增。在娛樂場所溜達一圈，就來到了餐廳門口；到甲板吹風看海，一個拐彎又是餐廳，郵輪下來胖五斤真的不是嚇你。

終於，航程第三天下午停靠沖繩那霸，可以下船了。

我們這條線停靠兩站，日本沖繩那霸和宮古島。那霸是沖繩縣的首府，也是沖繩對外重要港口和機場所在地。跟郵輪上慢節奏的生活相比，岸上游連走馬觀花都是2倍速的。

在船上閒散吃喝兩天的人群，都迫切想要上岸玩耍。岸上游分自由行或報團，團隊遊可以直接在船上報名或者定船票時跟旅行社打包一起搞定，報團行程多時間緊，所以這幫客人是優先下船的。

自由行客人只要備好房卡、護照影印件和入關申報單就可以通關出發。

等送走了組團的客人，到自由行客人下船，已經是在停船後兩個半小時了。眼看遊玩時間被嚴重壓縮，老人小孩都擠到了出艙口，爆發了不小的擁擠衝突。我們將近六點才從那霸若狹碼頭打車出發，2小時後又要往回趕，那去國際通旁邊的牧志公社吃頓海鮮吧！

原計劃的首裡城是去不成了，打車到國際通來回1800日元

碼頭很多中老年日本人在做翻譯志願者，打車明碼標價、行程時間也估算好了，細緻透明

牧志市場在國際通大道西側入口，上車十分鐘就到了。很小很接地氣的市場，地板乾淨得小朋友能直接滾地。入口處的門店多是賣特產和紀念品的，買一支海鹽牛奶味的冰淇淋繼續往裡走，就是海鮮檔口。

海鹽冰淇淋、黑糖、海藻是熱賣品，當地人自己醃製的小菜也蠻有趣

走了幾個檔口，在一個福建小叔的介紹下，速戰速決挑了夜光貝、龍蝦和蘇眉。順著市場扶梯上樓，上面是日本海鮮大排檔，樓下買好的海鮮可以在這裡加工成菜，加工費人均500円，三道菜。

海鮮生猛，攬客的多數是在日本長期打工的中國人

二樓大排檔有桌子和榻榻米，除了中國遊客也有不少日本人，啤酒加海鮮

除了海鮮，另外點了拉麵和兩個小菜，一頓飯下來人均45，000円

在吃完這頓一抹嘴，天都黑了。在市場裡頭的免稅店撿了幾張面膜、給小朋友買了一套恐龍橡皮，再掃點日用品就要馬不停蹄地往回趕。

”能把所有東西都做成橡皮的“IWAKO巖澤橡皮，這套可拆卸組裝的恐龍350円左右

離開牧志公社的時候，樓下市場幾乎都關門了，各種擼串的小酒館開始營業，裡面都是下班後來消遣的年輕人。要是多給我一個小時，就能再來一頓烤肉啦！

沖繩，那就下次再見吧

告別那霸，第二天停靠的是宮古島平良港。踏上這個人煙稀少的海濱小城，你已經踏上郵輪的回程航線了。我們上岸當天是週日下午，是日本休息日，很多食肆、商店都關門了。

從平良港登陸，步行往東，半小時左右能到框線部分的老街區

按行程來說，依舊可以去找個大的免稅店（宮古市區有兩三個永旺超市）掃貨，搓一頓宮古牛（當地出名的牛肉，遍地烤肉店都有）算是打卡成功。上岸出口就有按時付費的包車方案。

湊夠人數，4小時包車就很划算啊

宮古島的海水微藍、清澈，老城區街道方正，沿路很多FamilyMart，比國內的要大四五倍，除了經典的飯糰、漬菜，還有各種泡麵小零食。從裡面撿了幾個泡泡糖，嚼起來軟得像棉花糖，好好吃！