為什麼是青森？為什麼要一個人去？
這是很多人在得知我這趟旅行計劃之後的第一反應。
選擇青森，源於某天看到的一篇微信推送，一張奧入瀨溪的照片讓我一見傾心，滿眼的綠色，腳下是潺潺的溪水，一顆躁動的心瞬間寧靜下來，青森就這樣列入了我的種草旅行地中，而且當下我就決定，這個地方我要一個人去！也許是內心的那麼些許文藝小清新，也許是水瓶座的那點不安分，也許只是單純的喜歡自由，讓生活偶爾慢下來，遠離塵世的喧囂紛擾，跟隨自己的內心，與大自然親密接觸，這大概就是我向往的生活吧。
青森縣有70%的森林覆蓋率，我真切地體會到了“青森”這兩個字，行走在這山水間，秋日的五彩繽紛，眼睛根本看不過來，心靈好像也受到了洗滌。這趟旅程大部分都在鄉下，到了地方基本以步行為主，步行是我非常喜歡的方式，用腳感受每一寸土地。最讓我意外的是路上的風景，雖然花在路上的時間不少，但每一段都有驚喜，讓我居然一改以往一上路就睡覺的習慣，最美的風景在路上，我對這句話也有了更深的感受。一個人在異國他鄉晃盪了八天，散散步拍拍照看看美景喝喝咖啡發發呆，做自己想做的事情，放飛自我，擁抱大自然，倒也從沒感到過寂寞。
我沒什麼日本情結，之前只去過一次關西，也是很多年前的事了。很多人選擇日本東北是為了刷三年籤，而我弄了個單次籤，就這麼單純地闖蕩東北去了。日本東北對於國人來說還算小眾，在我整個東北的旅程中，幾乎沒有遇到過大陸人，這與我最後在東京有種身處上海的錯亂感形成鮮明對比。日本真的是個對於獨行者很友好的地方，酒店有單人間吃飯有定食，安全性高，來來往往一個人走也不覺得奇怪，很適合一人行的女孩子。
日本東北可以借鑑的攻略遊記並不多，作為有著理工科大腦的強迫症文藝女青年，出發前還是做了很詳盡的準備，也因為心中有數，真正到了旅途中也就隨心所欲了。當然旅行也不會是一帆風順的，比如日本來回都遇上了颱風，去青森新幹線訂不到座位，去東京坐錯了火車，所有這些不完美的小插曲的存在，才讓旅行變得有意思起來，才最終有了一次讓我非常非常滿足的旅行。
沒有什麼專業的裝置，我所走過的路，希望能用照片定格，回憶起來也是心動不已。
經常有朋友問我：語言不通能不能出去自由行？其實答案已經很簡單：可以。找路就用谷歌地圖，語言不通就準備個搜狗翻譯寶Pro。可以直接講中文，通過搜狗翻譯寶Pro翻譯成英文，像普通的出行問路、購物砍價、餐廳點餐等出國旅行場會遇到的問題，拿著搜狗翻譯寶Pro就能解決讓人頭疼的語言問題。
徒步奧入瀨溪
十二湖的寧靜
晨光中的青森
狂風暴雨弘前城
角館之秋
抱返溪谷的溪水是藍寶石色的
田澤湖的日式小清新
自然與繁華並存的仙台
最美的風景在路上（手機拍攝）
青森的蘋果又大又紅
放飛自我，用心去感受這美好的世界，一個人的旅途很精彩
寫在前面的乾貨
行程總共八天的行程，對於日本東北來說，還算比較寬裕。東北的攻略比較少，我的路線是看著地圖自己排出來的，從最北一路向南，青森直接到角館交通上不是很順，可以考慮中間盛岡停留一下。
我這次的目的就是自然風光，想要去追求一份寧靜，慢悠悠地用腳感受。十月末是東北楓葉最美的時候，應該也是除了櫻花季外人最多的季節了，但是和傳統熱門的賞楓地相比，人真心不算多。一個人旅行，不用考慮太多，根據天氣和當天自己的狀況調整行程，我為這次的旅程準備了不少Plan B，實際也沒有完全按照哪個plan走，嗯，放飛自我，開心就好~
最終的實際行程是這樣的：
Day1：上海——東京——青森
Day2：青森——弘前——青森
Day3：青森——十二湖——青森
Day4：青森——奧入瀨溪——青森
Day5：青森——角館——田澤湖——角館
Day6：角館——抱返溪谷——角館——仙台
Day7：仙台——東京
Day8：東京——上海
東北去各個地方的交通班次比較少，因此每天出發前還是需要看好時刻表。我這次主要是衝著奧入瀨溪去的，出發前每天都刷天氣預報，只求去奧入瀨溪散步那天是個好天氣，其他的都可以調整。原先的計劃中有一天是去八甲田山，結果遇到了超強颱風，轉而去了弘前，卻意外地讓我眼前一亮。走在鄉下，不需要導航，我也不擔心自己會迷路，沒有給自己安排具體的散步路線，跟隨著自己的內心就好。雖然路上花了很多時間，但是最美的風景在路上，在我去到過的地方中，這次是我對這句話感受最深的一次。
簽證很多人去東北遊玩是為了刷三年籤，雖然我很瀟灑地辦了個單次籤就去了，但也研究過一些三年籤的條件。日本大地震後，為了振興東北地區的旅遊業，日本放寬了東北地區的三年多次旅遊簽證，目前也從東北三縣開放到東北六縣（福島、宮城、巖手、青森、秋田、山形），三年內去過日本也不再是必要條件。只要行程中在東北六縣中的任意一個地方住一晚，並且滿足年薪10w的收入條件，就可以辦理三年籤。需要注意的是，提交的住宿預訂單全程都需是酒店，不能是民宿或者膠囊。回來後要銷籤，銷籤時需提供東北六縣一晚的住宿證明，可以在入住時向酒店前臺說明。
交通
如何到達青森
國內去青森沒有直飛，需要在東京轉機，東京到青森大約一個半小時的航程，也可以在東京坐新幹線，三個半小時左右。我看到有攻略說國航有直飛仙台的航班，不過班次比較少，我沒有查到，不知道現在是否還有。（感謝qyer Masa_Spyair的提醒，國航上海直飛仙台的航班每週三和週日有）
我在六月全日空大促的時候買了東京往返的機票，然後坐東北新幹線到達新青森，再轉奧羽本線五分鐘到達青森市。奧羽本線和東北新幹線的時刻表能完美銜接，看似有些麻煩，其實也就類似於地鐵換乘，還是挺方便的。如果從北海道去青森的話，可以在新函館北斗坐東北新幹線，經過青函海底隧道，一小時到達新青森。
關於JR PASS
在日本東北遊玩，需要坐多次JR線的話，可以購買JR EAST PASS東日本通票，在14天中任選5天使用，提前在官網購買還有一點點折扣，大人19000日元兒童9500日元，比分開單次買票要便宜不少，官網有中文。使用JR PASS，進出站走人工通道，出示一下PASS，每天第一次進站的時候工作人員會蓋章。
JR線有自由席和指定席，大部分新幹線和五能線是全程指定席，需要提前預定座位，可以在各車站的みどりの窓口或者遊客服務中心預定。現在JR東日本開放了座位預定系統，如果行程能事先確定，可以先線上預定，把預定單列印下來，也不用擔心語言問題。需要注意的是，預定的座位必須在乘坐前一天的21:00前去みどりの窓口或者遊客服務中心取票，否則會被自動扣取座位費和手續費。去取票的時候一定要出示預定時繫結的信用卡，否則會被視作未取票而扣錢，不要問我是怎麼知道的。東京到新青森線的東北新幹線路線比較長，如果來得及取票的話，強烈建議提前網上預定，也不要問我是怎麼知道的。
我在出發前兩天根據天氣基本定下了行程，線上預定好了除了第一天的所有座位，在青森站一口氣取好了所有的票，方便快捷也不太容易出錯。萬一到時候行程有變，也可以去視窗改簽，或者直接再預定一次座位，不過座位比較緊張的班次還是把原來的座位退掉比較好。
JR東日本官網：//www.jreast.co.jp/sc/eastpass_t/index.html
JR東日本線上預定系統：
//www.eki-
以下資訊摘自官網：
JR東日本鐵路周遊券（東北地區）是專門為持非日本護照赴日旅客（在日本逗留天數為90天以內的短期逗留旅客）準備的特惠車票。
使用該周遊券，JR東日本鐵路周遊券（東北地區）免費區域內的JR東日本線均可不限乘。
除了從成田機場或羽田機場到東京圈的機場專線和東京圈內的所有線路以外，乘坐開往青森、仙台的新幹線和特快列車均可不限乘。除JR東日本線以外，還能免費搭乘部分前往伊豆、日光地區的列車。
可乘坐的列車：（感謝qyer hcj0601的更新，自2018年6月1日起，JR EAST PASS可以乘坐免費地區內的JR BUS啦~大家還是要以官網的最新版本為準哦）
在免費地區內，均可無限次免費乘坐以下各公司的包括新幹線在內的特快列車、快速列車和普通列車:
JR東日本線全線（含BRT*）
伊豆急行線全線
青之森鐵路全線
IGR巖手銀河鐵路全線
東京單軌電車全線
仙台機場鐵道線全線
JR東日本線與東武鐵道線相互過軌的以下特快列車的普通車廂指定座席：”日光號”、”SPACIA日光號”、”鬼怒川號”、”SPACIA鬼怒川號”。
東武鐵道線下今市～東武日光、鬼怒川溫泉之間的普通列車（含快速列車）也可使用。”慄橋～下今市間”只能乘坐與東武相互過軌的直通特快列車**。
免費地區內的JR巴士（高速巴士、部分專線巴士除外）也可以乘坐。
提示:
*BRT是快速公交系統的簡稱。
**使用JR東日本鐵路周遊券(東北地區)乘坐東武鐵道線時, 上車或下車必須為JR線車站, 否則不能使用。
東海道新幹線是其他公司運營的路線, 因此不在有效範圍內。
GALA湯澤站開放時間為冬季～春季。
受東日本大地震等影響有部分割槽間、列車停運。
適用物件：
僅以持有非日本護照的外國籍旅客（在日本逗留天數為90天以內的短期逗留旅客）為物件，購票時需出示護照，敬請見諒
有效期：
5天機動周遊券（自周遊券發行日起14天內的任意5天）
旅客在購買或兌換周遊券時，無需事先決定5天具體搭乘日期。
可使用的設施：
持JR東日本鐵路周遊券（東北地區），僅限乘坐普通車廂。
※不能乘坐綠色（頭等）車廂、GranClass（超高檔車廂）、私人車廂、專線列車LINER、臥鋪車廂。如需乘坐綠色（頭等）車廂、GranClass（超高檔車廂）、私人車廂、專線列車LINER、臥鋪車廂，除JR東日本鐵路周遊券（東北地區）以外，還需另外購買特快車票和臥鋪票等。
詳細資訊請諮詢車站工作人員。
銷售點：
除了成田機場、羽田機場以外，東京、品川、新宿、仙台等JR東日本所轄範圍內均有兌換點。
指定座席預訂方法：
車站預訂
請到JR東日本車站的JR售票處(Midori-no-madoguchi)或旅行服務中心(View Plaza)預訂。只需出示周遊券即可預訂指定座席。
線上預訂
JR東日本部分列車的指定座席可通過JR東日本新幹線車票預訂網站進行線上預訂。
指定座席的預訂人數眾多，請提前預定，以防滿座。
若指定座席滿座，請選擇自由座席。但恕不退還指定座席與自由座席之間的差價。
還有一種是覆蓋日本全境的JR RAIL PASS日本鐵路通票，分為7日、10日和21日，注意這裡的日子需要是連續的，普通車廂的價格分別為成人29110日元、46390日元和59350日元。JR RAIL PASS是可以坐JR BUS的，去奧入瀨溪和八甲田山的青森・八戸－奧入瀬渓流・十和田湖巴士就能直接使用，否則可以購買5000日元的兩日通票。按照自己的行程大致算一下選擇哪種PASS比較划算，也可以關注一下國內各大旅遊網站上可能有的優惠價格，我按照出發前的行程大致比較了下，兩種花費相差不多，我最終選擇了EAST PASS。
JR RAIL PASS官網：
青森・八戸－奧入瀬渓流・十和田湖 JR巴士
去奧入瀨溪、十和田湖、八甲田山，以及沿路的各個溫泉，都是乘坐這路巴士。巴士分別從青森市和八戶市發車，終點站都是十和田湖的休屋，青森出發約三小時，八戶出發約兩小時，但八戶發車不經過八甲田山和各個溫泉。巴士的班次不多，建議提前看好時刻表。
使用JR RAIL PASS可以直接乘坐這趟巴士，無需再換票，JR EAST PASS是不能乘坐的（PS：2018年6月1日起持JR EAST PASS也可以乘坐JR BUS啦），可以購買5000日元的青森･八戸･十和田湖フリーきっぷ 自由票，在兩日內隨意乘坐，在青森站遊客服務中心的自動售票機上就可以買。JR巴士全車自由席，先到先得，一般都有座位。奧入瀨溪沿路有好幾個站點，自由票的好處是，走累了可以坐一段巴士，巴士沿路的風光也很美。如果只買單次票，上車的時候拿一張整理券，上面有數字，車前的螢幕上會顯示每個數字在每一站所需要的金額，下車時按照相對應的金額支付就可以了。
官網：//www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1
這個網站只有日文，不過基本意思也能猜得出。
五能線白神號
五能線的白神號是從青森到秋田的一條觀光線路，火車沿著海岸線行駛，車窗特別大，車頭和車尾有專門的觀景位，沿途風光確實很美。去白神山地、十二湖就乘坐這班列車。白神號有三種火車，青池、橅、熊啄木鳥，都是四節車廂，車上會有三味線表演，今年恰好是五能線開通20週年。
白神號的班次很少，每天就來回三班，全車指定席，一定要提前預定好座位，可以使用JR PASS。普通車的AB兩席和包廂的AD兩席是靠海的，從青森到十二湖三個多小時，一路美景。
白神號時刻表：//www.jreast.co.jp/akita/gonosen/timetable/index.html
五能線到了十二湖站後，還要乘坐一段十五分鐘的巴士才能到達十二湖風景區，搭乘地點就在十二湖站對面，巴士的時間與火車正好銜接，終點站是十二湖停車場。
弘南巴士十二湖線：
るーぷる仙台 Sendai Loople
仙台Loople是仙台市內的一條觀光線，幾乎覆蓋了仙台所有的觀光景點，是一條單迴圈線，全程約一小時，10-15分鐘一班。從仙台站16號站出發，標識很清楚，在站臺處可以購買一日票，620日元，全天自由上下車。使用一日票，在瑞風殿、青葉城展示館等還有門票優惠。如果只在仙台市內遊覽，仙台Loople完全可以滿足需求，中途見到感興趣的地方馬上下車，也是很自由方便。
官網：//sentabi.jp/loople/about/
我的交通
日本東北算是郊縣，交通遠不如大城市方便，遊玩的地方也比較分散，主要是班次少，對於東北游來說，出發前最主要的準備就是提前查好線路和時刻表。除了谷歌地圖外，在日本使用最方便的就是乘換案內，用繁體字輸入地名，雖然是日語也基本能看得懂，會顯示詳細的路線和班次。
不過把大的交通問題解決了，到了地方後完全不用擔心迷路，也不用刻意地制定路線，就把一切交給心情和大自然吧~
我的交通線路是這樣的，供參考：
Day1：東京羽田機場，乘坐東京單軌電車至濱鬆町，換乘JR山手線至東京站；東北新幹線東京站至新青森站(Shin-Aomori)，換乘奧羽本線至青森站(Aomori)
Day2：乘坐奧羽本線往返青森與弘前(Hirosaki)，弘前市內乘坐100円土手町迴圈巴士
Day3：青森站乘坐五能線白神號至十二湖站(Juniko)，轉十二湖線巴士至奧十二湖停車場，返程相同
Day4：青森站乘坐JR巴士（青森・八戸－奧入瀬渓流・十和田湖）至石戶站，返程子ノ口乘坐JR巴士 （如果時間允許的話，可以在子ノ口坐十和田湖遊船至休屋，再坐JR巴士返回青森）
Day5：青森站奧羽本線至新青森，換乘東北新幹線至盛岡(Mirioka)，換乘秋田新幹線至角館(Kakunodate)，新幹線角館往返田澤湖(Tazawa)
Day6：角館站免費短駁巴士往返抱返り渓谷，角館出發乘坐秋田新幹線到達仙台(Sendai)
Day7：乘坐仙台Loople遊覽仙台市內，乘坐東北新幹線至大宮(Omiya)，換乘JR埼京線到達新宿
Day8：新宿站乘坐成田特快NEX至東京成田機場
住宿除了Booking和agoda之外，日本住宿可以從jalan上預定，選擇更多而且價格通常會稍便宜一些。不過我訂得比較早，再加上公司和Booking之間有合作優惠，我的住宿都是通過Booking預定的。
對於旅行中的住宿，我最看重的地理位置，交通方便還要安全，所以我一般都會按照地圖在某個區域裡選擇價效比高的。在東北，火車站是比較熱鬧集中的地方，也是交通樞紐，住在火車站附近是個很方便的選擇。
青森
アートホテル カラー 青森（青森顏色藝術酒店Art Hotel Color Aomori）
青森的住宿在日本來說真心算很便宜了，我在青森住了四個晚上總共16400日元，摺合成人民幣900多。青森市不大，市內遊玩的地方基本都在火車站旁邊，步行都可以到達，JR巴士也是在火車站發車，因此住在火車站附近是最方便的選擇。青森市的一條主幹道從青森站前延伸出去，人行道都有頂棚，下雨也不用擔心，主幹道還是挺熱鬧的，吃喝購物都有，也聚集了不少金融機構。
這家酒店距離青森站步行大約十分鐘，就在這條主幹道上，第一天到達的時候覺得略遠，後來就不覺得了，每天來回看看身邊行色匆匆的人，和一家家或安靜或熱鬧的店鋪，也是覺得心情很好。我第一天達到青森的時候已經晚上十一點了，整條路上一個人一輛車都沒有，但是給我的感覺很安全，沒有用導航酒店也很好找。
我住的是頂樓的單人間，房間可以說是非常迷你了，雖然早有心理準備，但是開啟門還是被它的迷你可愛到了，和朋友說笑我後來住的酒店浴缸比這個廁所還大。麻雀雖小五臟俱全，居然還能擺得下兩張桌子一個床頭櫃，其實我覺得小得挺溫馨的，我還是很喜歡的。我的房間有扇朝東的窗戶，早上醒來拉開窗簾，能看到遠遠的朝霞，起床心情頓時很好，酒店走廊盡頭的窗戶能看到大海。
除了青森市外，八戶也是比較方便的落腳地，新幹線直達八戶站，不用再轉乘。去奧入瀨溪，八戶比青森路程近一些，可以少花費一個小時的巴士。不過，去八甲田山的巴士是從青森發車的，從八戶出發就不是很方便，白神號的始發站也是青森市，八戶到青森可以坐青之森鐵路。
角館
ホテルフォルクローロ角館 （角館民宿酒店Hotel Folkloro Kakunodate）
角館不大，住宿就不多，價格也不便宜，旺季的時候儘早預定。角館站旁邊有幾家住宿，還有幾家在武士大道附近，從角館站走到武士大道大約十分鐘。櫻花季和紅葉季的角館白天遊人不少，旅遊團也不少，但是旅遊團是不住在角館的，因此清晨和晚上的角館非常幽靜舒適，我早上七點多出門，一路上幾乎沒有遇到行人，武士大道有三三兩兩的遊客。角館被稱為“小京都”，日本的小京都很多，我去過的地方不多，這裡還真是有幾分京都的味道，那種很日式的韻味，如果能在這裡住一晚民宿體驗應該不錯。
這家酒店就在火車站旁邊，出站左手邊就是，非常方便，也不用擔心行李的問題。沒有單人間，是中規中矩的雙人間，很安靜，完全沒有聽到火車的聲音。酒店是帶早餐的，我只記得，秋田的米飯很亮很香。
仙台
リッチモンドホテルプレミア仙台駅前（里士滿酒店普利米爾仙台站前Richmond Hotel Premier Sendai Ekimae）
仙台是日本東北最大的城市，我感覺差不多算是國內的二線城市吧，仙台站周邊是個吃喝玩樂購物很集中的地方。城市有城市的繁華，仙台站周邊很熱鬧，晚上十點依然人來人往。很多人都把仙台作為刷三年籤的一個住宿點，我算是把這裡作為一箇中轉站，仙台市內可以遊玩的地方，基本一天就夠了。
我只在仙台停留一天，也選擇了火車站附近，仙台Loople的始發站就在仙台站的天橋下，對於仙台一日遊很方便。從仙台站的天橋下來，過條馬路便是酒店，也無需導航，招牌非常顯眼。就日本來說，酒店房間很大，這個單人床幾乎就是我在青森的整個房間了。透過房間的落地窗可以看到腳下的人來人往，夜深了仙台還是很熱鬧。
東京
東急ステイ新宿（新宿東急酒店Tokyu Stay Shinjuku）
這次我沒有打算遊玩東京，飛機東京來回，為安心起見，還是決定在東京住一晚。最方便的地方應該是東京站附近，新幹線直達，去成田機場也有很多種選擇。但是，東京站周邊真心貴啊，一晚上都要四位數人民幣，於是我選擇了新宿。
這家酒店是新宿周邊相對價效比較高的酒店，出門就是伊勢丹，樓下是居酒屋一條街，步行幾分鐘是新宿御苑。酒店在新宿三丁目，距離新宿站步行約十分鐘，新宿站可以直接走地道，下雨也不用擔心。從正確的出口出來，不會迷路。也是家中規中矩的酒店，和青森比起來，這房間真心不小，前臺有會說中文的小姐姐，讓一個禮拜沒有聽到標準母語的我倍感親切。
語言日本東北英語的普及度不高，中文更別想了。酒店的英語還可以，能夠聽懂，吃飯基本靠猜，我靠著僅會的兩句日語也就這樣順利地走完了全程。其實我感覺語言不是很大的問題，在特定的語境下，咿咿呀呀比劃幾下都能理解相互的意思，遺憾的是隻能用微笑來回應熱情的老爺爺老奶奶。出行前學幾句簡單的日常用語，和當地人交流起來應該會更有意思吧。
美食吃也是旅行體驗中很重要的一部分，我不挑食，當地美食都想嘗試，何況日本的美食從沒有讓我失望過。但我也算是個“佛系吃貨”，對於吃什麼比較隨意，一般都是走到哪餓了就近找家有眼緣的店填飽肚子，偶爾也會誤打誤撞吃到當地的名店。在外旅行，我不喜歡為了吃而特意制定行程，一切以玩為主，如果有恰好順路的“網紅”美食，我當然也會去拜訪。我沒有在吃上面做過太多的功課，無法提供詳細的美食攻略，只有一些我的胃給出的小建議。
青森古川市場
古川市場的刺身蓋飯值得一吃，古川市場距離青森站很近，步行幾分鐘，營業時間是早上七點到下午四點，每週二休息。先在門口的購票處購買餐券，有五張和十張的兩種，建議購買十張的，1300日元，可以嚐到六七種海鮮。買好餐券後在有橙色小旗子的店鋪盛一碗米飯，然後就可以去各個店鋪挑選自己喜歡的海鮮往上蓋啦，鋪主會按照標牌上的點數撕下相應的餐券。推薦扇貝和魚子，青森的扇貝真心好吃，個頭大，入口很嫩，有點微甜，完全不腥，魚子一口要下去有種爆漿的感覺。一樓和二樓都有用餐處，提供熱水，吃完後自行把垃圾收乾淨就好了。
我是在一個狂風暴雨的早上去的古川市場，原本還有點擔心大早上吃生冷食物會拉肚子，事實上這種擔心是多餘的。刺身蓋在熱騰騰的米飯上，入嘴也是溫溫的，再加上海鮮很新鮮，一大碗刺身蓋飯下肚，無比滿足，頓時充滿了活力。
青森的蘋果
青森縣盛產蘋果，又大又甜，我的青森行也伴隨著各種蘋果零食。日本人的腦洞我是服氣的，A-factory裡可以看到用蘋果製成的各種零食，只有想不到沒有看不到。僅蘋果乾，就有塊狀、條狀、片狀，直接風乾型、蜜餞型、鬆脆型等等。青森蘋果乾的口感挺獨特，我喜歡塊狀的蘋果乾，咬下去是軟軟的，但是蘋果本身的那種鬆軟感依然保留，健康的零食。蘋果脆片也很好吃，薯片的脆脆的口感，酸酸甜甜，停不下來。
在弘前，要去嘗一嘗當地的蘋果派，在弘前站的遊客中心，還有專門的蘋果派地圖。我沒有特意去查哪家比較好吃，直接去了弘前公園對面的日本最美星爸爸，據說只有這家星爸爸供應蘋果派，算是地區限定吧。這家星爸爸外表看起來普普通通，像是一家低調的小官邸，內部裝修優雅而有人文氣息，找了個靠窗的座位，看著窗外的楓葉靜靜發呆，天氣很糟糕但是感覺很暖。蘋果派很厚實，大塊的蘋果塊嵌在酥皮裡，光線透過還有些透明感，入口相當滿足了。
仙台的牛舌
仙台的牛舌有名，據說是二戰時期美國人吃牛肉，但是不吃牛舌，當地人覺得丟掉可惜，就做成了牛舌料理，現如今也成了仙台的一大特色。比較有名的兩家店是伊達的牛舌和利久，我只去了伊達，嚐了厚切和薄切，推薦厚切。一份定食裡包含了一份牛舌，牛尾湯和麥飯，牛舌量足，足夠飽餐一頓。牛舌外表看上去油光滑亮，厚切牛舌一口咬下去，外焦裡嫩。
仙台的毛豆甜品也是一大特色，仙台站裡就有好多家毛豆甜品店，隨處可見手裡拿著毛豆奶昔的行人。毛豆奶昔以奶味為主，是很乾淨的牛奶味，加了點毛豆的渣渣，喝在嘴裡很清新，值得一嘗。
秋田的米飯
秋田縣是日本大米的主要產地，這裡的大米確實比其他地方更香。即使是酒店早餐電飯煲燒的米飯，我也覺得顆粒飽滿，吃起來很香。親子丼是角館的特色，幾乎每家餐廳都會把它當成招牌，還有種當地的叫比內地雞。雞肉我沒有吃出什麼特別的味道，米飯倒是深得我心。
實用連結日本觀光協會 //www.jnto.go.jp
青森資訊網 //www.scn-
青森縣觀光情報 //www.aptinet.jp/index.html
十和田湖國立公園協會 //towadako.or.jp/
白神山地十二湖 //www.shirakami-jyuniko.jp/jyuniko/jyuniko.html
十二湖之森 //www.town.fukaura.lg.jp/jyunikonomori/index.html
八甲田山 //www.hakkoda-ropeway.jp/
仙北市角館觀光情報 //www.city.semboku.akita.jp/sightseeing/spot/07.html
角館武家屋敷 //kakunodate-kanko.jp
田澤湖
仙台市 //www.city.sendai.jp/
JR東日本官網 //www.jreast.co.jp/sc/eastpass_t/index.html
JR東日本線上預定系統
//www.eki-
弘前100円巴士
青森・八戸－奧入瀬渓流・十和田湖
//www.jrbustohoku.co.jp/route/detail/?PID=1&RID=1
五能線 //www.jreast.co.jp/akita/gonosen/index.html
弘南巴士十二湖線
十和田湖遊船 //www.toutetsu.co.jp/ship.html
田澤湖羽後交通 //ugokotsu.co.jp/rosen/timetable/map
仙台Loople //sentabi.jp/loople/about/
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