前言：一次說走就走的旅行
前幾年一直安排日本的旅行，但隨著大寶和二寶的出生，出行計劃多次延後。在二寶滿4歲的今年，有了這次決定迅速日本之行，基本上屬於說走就走，3月底決定出行，才開始辦理護照、簽證、預定機票、預定酒店等事項，一切準備工作在1個月內完成，4月27日最終成行。
回想整個行程，有幾點印象深刻：
一是遊玩，個人更喜歡京都，無論是古香古色的清水寺、二年阪、三年阪步行體驗，還是一路橙色鳥居的伏見稻荷大社的登山旅行，亦或是八阪神社旁邊的端莊大氣的意外之喜知恩院，京都都是更值得多玩幾天的地方，反而大阪和東京跟國內現代化的城市沒有太多的差別，在不安排環球影城和迪士尼樂園的行程中就只是購物和簡單的體驗；
二是吃飯，日本的和牛和海鮮真的讓人驚豔，但驚豔過後的幾天是無比的懷念國內的青菜，感覺日本的飲食在青菜部分被完全西化，好像只有單獨點的各種沙拉，最後兩天吃了頓壽喜鍋，是唯一有青菜搭配的飲食方式，另外就是水果好吃歸好吃，但是價格十分感人，一牙哈密瓜500日元；
三是交通，日本的交通極端發達，但其複雜性也給外國人帶來了不少困擾，比如日本城際間的鐵路交通更接近於國內的城市內部地鐵、而不是高鐵，多個公司同時運營，不指定車次、不指定座位，隨到隨走，從大阪到京都，既可以坐JR新幹線，又可以坐JR新快速，都是半個小時左右的時間但是價格差了一倍不止，還有JR快速，價格和JR新快速一樣，但由於每站都停時間多了一倍；還比如在京都，以公交出行為主，但到現在仍然沒有搞清楚206甲和206乙的區別；
四是同樂，剛好趕上日本“國慶節”，5月1日日本新皇繼位，改號“令和”，日本全國4月27日-5月6日放假10天，與我們的行程完美契合，整個行程都是跟日本民眾一起排隊、一起遊覽、一起感受“令和”時代的到來。
一、行程安排
由於是第一次日本旅行，同時考慮重慶直飛日本的航班情況，這次行程安排集中在了代表性比較強的大阪、京都和東京三個城市，選擇了“阪進東出”的線路，行程共7天。具體行程如下：
DAY1:4月27日，重慶-大阪
12:50-17:55，春秋航空9C8777，重慶江北國際機場T3-大阪關西國際機場T2
晚上夜遊心齋橋
DAY2:4月28日，大阪-京都
上午遊玩黑門市場、大阪城天守閣
下午大阪-京都
DAY3:4月29日，京都
暴走一日遊，清水寺-二年阪-三年阪-花間小路-祇園-八阪神社-知恩院
DAY4:4月30日，京都
上午伏見稻荷大社
下午金閣寺、二條城（16:00停止入內，時間不夠沒去成）
DAY5:5月1日，京都-東京
淺草寺、秋葉原、銀座（伊東屋、鬆屋百貨）
DAY6:5月2日，東京
銀座（築地市場、三越百貨、優衣庫、松本清）
DAY7:5月3日，東京-重慶
10:00-14:15，春秋航空IJ357，東京成田機場T3-重慶江北國際機場T3。
二、行前準備
護照：這次是第一次因私出國，從辦理因私護照開始，提前照了因私護照和日籤的證件照，並在微信公眾號“重慶公安出入境”公眾號填寫了資訊並預約了時間，可以省去在出入境大廳現場填單的步驟，其他城市應該也有類似的預約途徑。3月26日到出入境大廳辦理，160元/人，特別提示部分單位的同志們需要提前準備好單位蓋章的“同意申辦因私出國境證件的函”，4月2日憑辦理回執和身份證原件到出入境大廳自助裝置上取得護照，著急的話可以選擇快遞，可以節省一些時間，護照都是省級出入境機構辦理好寄送給各區域出入境機構的。
機票：重慶只有春秋航空直飛日本，通過春秋航空官網預定阪進東出的機票，第一次體驗了廉價航空，座位很窄、選座要加錢、行李重量很少、餐食和水都要另外收費，其他就沒什麼區別了。
住宿：通過BOOKING和攜程預定的住宿，大阪和東京住的三星級酒店，800元左右/晚，住宿條件還行，就是房間小點；京都住的民宿，1150元左右/晚，條件就比較差了，關鍵是趕上日本國慶節還訂不到房，有點尷尬。
簽證：辦理日本簽證找的中青旅，300元/人，需要提前準備工作證明：單位蓋章的標準格式在職證明、單位蓋章的營業執照副本；資產證明：房產+銀行信用卡金及卡以上，4月9日申請，4月16日取得。
境外上網：通過京東買的的“環球漫遊”的境外WIFI，6.9元/天，價效比很不錯，可以在江北機場T3國際出發自取，很方便，通過某寶有更多選擇。使用過程也不錯，晚上充好電，第二天供兩個人全天使用完全沒有問題，有備無患還是帶了個充電寶。
西瓜卡（Suica）：因為WIFI的原因也是在“環球漫遊”買的，139.9元/張，內含500日元押金、1500餘額，跟WIFI一樣機場自取。所有日本境內交通都是用的西瓜卡（除了京都-東京新幹線13080日元直接刷的信用卡）。
日元現金：日本的無現金支付比國內落後不少，有些小店只能用現金，儘量選擇在銀行兌換，都是1萬面額的，需要零錢的話在日本吃頓飯、或者便利店買點東西就換開了，建議準備個零錢包，日元500元面額以下的全部是硬幣。我是在建行換的1萬日元、人民幣花了600元，銀行一般需要提前一週預約，後來發現不夠又在攜程上換了4萬日元，花了2444.88元人民幣，相當於1萬日元、611.22元人民幣，要比銀行稍貴。
信用卡：最好是銀聯、VISA（或者MASTER）雙幣信用卡，大部分地方可以用銀聯，但有些地方需要VISA（或者MASTER）。有些銀行的銀聯白金卡還可以在商場享受額外的折扣，如銀座鬆屋百貨，工行、農行、招行的銀聯白金信用卡可以享受95折。
APP：交通方面：Google Maps（需要到境外才能使用）+換乘案內，一定提前多看點攻略，要不然日本的交通真的有點懵，如果想稍微省點錢用各種pass卡就更需要前期的功課了，我這種懶人就直接用西瓜卡和信用卡搞定所有交通費用；點評方面：大眾點評+小紅書。
照相：剛換了P30pro，實驗一下照相神器，就不帶相機了。
三、DAY1：重慶-大阪
重慶直飛大阪，12:50起飛，當地時間17:50準時到達，春秋航空等廉價航空在T2停靠，乘坐機場擺渡車到T1，已經在國內搞定了西瓜卡，提前查詢了換乘案內，建議乘坐南海電鐵，不要進了JR的進站口，就直接乘坐南海電鐵到南海難波站，無需換乘，價格JP¥920，比乘坐JR特急JP¥1860要便宜不少，站牌和車內沒有難波站的中文字，看到英文“NAMBA”就可以了，到達難波站步行10分鐘可以到心齋橋商業區。
提前在官方網站上預約了“鬆阪牛燒肉 Ｍ道頓崛店”，就是上圖一蘭拉麵旁邊的鬆阪牛肉店，20:45到店，享受日本著名的三大和牛之首的“鬆阪牛”。店內有臺灣服務員，可提供全程中文服務，完全不用擔心語言問題。我們點了6800日元的和牛套餐，前菜+兩份、共五種牛肉+和牛壽司+石鍋拌飯，不同部位的牛肉的脂肪含量不同，服務員會介紹品嚐的先後順序，牛肉烤出油脂後很香，不需要醬油、芥末或其他的醬料，直接品嚐就是無上的美味，最後再配點拌飯，烤香的蒜片很提味。
四、DAY2：大阪半日遊-京都
大阪的半天先逛了黑門市場，體驗一下大阪海鮮市場的氣氛。從心齋橋可以步行至黑門市場，10分鐘左右。
轉了一圈後，選了一家烤和牛和烤蟹柳套餐，一共JP¥700，材質很新鮮、肉質很好，直接烤出來，簡單的調味就很美味。
章魚小丸子，裡面是大顆的章魚肉，麵糊較國內略稀，上面的木魚花遇熱不斷的收縮捲曲，視覺感官很好，吃起來很燙，千萬別一口吃進去，一定小心，這就是“心急吃不了熱豆腐”，價格JP¥500。
大阪城天守閣打卡，內外兩層石頭城牆、兩條護城河，足見當年戰略要地的重要性。
從天守閣徒步40分鐘迴心齋橋，體驗大阪的風土人情，日本的街道非常乾淨，而且街上沒有垃圾桶，自己帶好垃圾袋，任何垃圾自己只有帶回酒店，酒店房間內的垃圾桶也是分類的，各種瓶子一類、普通垃圾一類；房子佔地很窄，都不高，大部分都是瘦高的長條形建築；電線都沒有入地，到處都是電線杆和電線，感覺也沒有那麼違和。
中午迴心齋橋打卡一蘭拉麵，鬆阪牛燒肉旁邊那家排隊，換了不遠處的另外一家一蘭拉麵，在機器上自助點單，加了個抹茶杏仁豆腐，拉麵全部按照推薦味道來，湯底很濃郁，但喝起來有點鹹，拉麵JP¥500，豆腐JP¥340。
吃飽喝足拿了行李出發去京都，大阪站乘坐JR到京都，可刷西瓜卡，查詢“換乘案內”，選擇最近時間、費用最少的快速或新快速班次即可，只停3站即可到達，時間29分鐘，JP¥560，“各停”的車次不要坐，意思是每站都停，一共要停10站，耗時42分鐘，如果碰上了寧願等著，在同一個站臺坐下一班，我就是沒坐大阪到京都的各停列車，等了下一班大阪到敦賀行的新快速列車。JR新幹線也完全沒必要，需要從大阪站到新大阪站換乘，價格JP¥1420也不友好，時間僅僅節省5分鐘。
五、DAY3：京都暴走一日遊
京都名勝古蹟較多，出於保護的目的，全市僅有兩條地鐵，出行主要依靠公交，出行線路可以使用Google maps來規劃，日文搞不懂，可以看班次和英文站名，全部可以使用西瓜卡。京都的公交都是後門上車，前門下車，都營和市營的公交一口價JP¥230，部分其他車次分段計費，就看後門上車的時候有沒有刷卡裝置，有就上車刷一下、下車刷一下，後門沒有刷卡裝置就直接上車、下車刷卡就行，如果一天坐車超過3次，可考慮買1日pass券、JP¥600，公交車上可買，具體操作可以找攻略看看。京都公交的設計很人性化，進站停車的時候，車輛會向上車的一面傾斜，方便大家上下車；而且都是車停穩以後，大家再起身下車，更加安全；每個座位處都有一個下站下車的按鈕，如果這站只有你下車一定記得按，要不然車不會停的；公交上的顯示屏都會顯示日語和英文站名，對應Google maps的英文站名來看就行了。
去清水寺的路上就遇到Google maps出問題，一趟公交上各個國家的人，都被帶到了清水寺後山的方向下車，一群人走了幾分鐘，鑽到後山的墓地裡，發現不對趕緊掉頭，還好離得不遠，返回步行20分鐘到達清水寺的大門。從清水寺開始就看到日本國民的虔誠，各個神像前面都會有祈禱，各個寺廟或者神社都有人排隊祈求御守，為家人求個身體健康、平平安安，為自己求個愛情順利、事業順遂。
清水寺出來，經過人流湧動的二年阪、三年阪，兩邊商業化氣息濃郁的商鋪，已經感覺不到京都古街和建築的韻味，身穿各色和服的小姐姐們是人流中唯一的亮點。如果可能的話，可以早點起床過來，安靜的體驗和品味。兜兜轉轉，也許轉角一個小巷就找到了京都的味道。
下午的八阪神社被同樣的人流包圍，反而不如旁邊公園的鴛鴦戲水更有意境。
下午最大的發現是八阪神社旁邊的知恩院，巨集偉的建築群掩映在鬱鬱蔥蔥中，能夠感受到鐘聲對心靈的滌盪，恰逢新皇即位，開放了大小方丈庭院，供真正虔誠的信徒瞻仰。
返回途中，看到了櫻花最後的落英繽紛，留下些許未睹櫻花的遺憾。
六、DAY4：京都一日遊
伏見稻荷大社可以從京都站乘坐JR奈良線奈良行前往，只需2站，卻感受到了日本國慶節的人流，進站的第一趟車完全擠不上去，只有查詢“換乘案內”，在對面站臺坐了JR奈良線成陽行的列車前往。
伏見稻荷大社是既昨天知恩院之後的另一大驚喜，剛進大門的時候是一樣的景點人流，摩肩接踵來到了最著名的橙色鳥居面前，順著人流往山上前行。
隨著山路的前行，人流逐漸散開，才逐漸感受到了鳥居的奇妙。
經過一個多小時的山路爬行，在半山腰的位置可以鳥瞰整個京都的全景，由於時間的關係，只能選擇下山，沒有能夠登上峰頂，有些遺憾。
下午去了金閣寺、又名鹿苑寺，從京都站公交全程需要40分鐘，金閣寺跟我們小時候熟悉的動畫片聰明的一休有關係，動畫片裡很多背景就取自金閣寺，金閣寺需要購買門票JP¥400。金閣寺本身是個很有日本特色的庭院，金閣寺有湖環繞、有植被掩映，但是地方不大，只有單迴圈的道路，基本被人流推著，半個小時走完一圈，沒有能夠好好欣賞一番。本來還安排了離金閣寺不遠的二條城，但由於時間關係，16:00就不讓進了，也沒有來得及去看，有點遺憾。
晚飯選擇了金閣寺旁邊的平價回轉壽司，17:00過點就開始排隊，排隊 10分鐘後安排了吧檯的位置。回轉壽司應該是日本人自己經常吃飯的選擇，一是不受人數限制，一個人可以坐吧檯，人多了也可以坐旁邊六人座；二是沒想到回轉壽司竟然是日本人的社交場合之一，右手邊的一起來的兩個小姐姐邊吃邊聊很開心，左手邊的互不認識的小哥哥和大叔居然聊得火熱，雖然聽不懂，但能夠感受到他們的快樂。
回轉壽司對於個人來說，一是可以選擇更多種類的搭配品嚐，各種魚類很新鮮，但還是不習慣配這麼多飯糰，吃不到10盤就飽了，而旁邊的本地年輕人都是10盤以上；二是這麼多天第一次喝到了熱水，日本所有的餐館都是冰水，還是專門加冰塊的，不管是冬天還是夏天，這次就趕上10度左右的天氣喝著冰水；三是熱水沖泡的抹茶粉很不錯，喝著身心舒暢，也很解壽司和飯糰的油膩，配著抹茶都可以多吃兩盤壽司；四是相對國內很平價，最後兩個人一共不到2000日元，人民幣不到120元。
七、DAY5：京都-東京半日遊
一早從京都出發，從京都站乘坐JR新幹線前往東京，日本的交通是真的貴，在這裡又一次體現，自由席車票JP¥13080，全程2小時15分左右，直接在京都站JR售票處購票，人工視窗刷信用卡搞定，特別注意新幹線車票是2張，一張乘車券JP¥8210、一張特別料金JP¥4870，在自助裝置上買票的小夥伴們注意了。其實完全沒有必要加錢買指定席，如果這班車太擠，那就同站臺等下一班車吧，這趟新幹線都是公交化執行，幾分鐘就有一趟。如果途中想看富士山，可以選擇列車前進方向靠左邊的座位，我出行那天天氣不湊巧，富士山全部都在雲裡面，未能目睹真容。
酒店訂在銀座七丁目，從東京站出來步行到酒店，白天一丁目到七丁目的主幹道對機動車封閉，成為了一條步行街，沿途感受日本國慶節的快樂。
下午酒店辦理入住後直奔淺草寺，不愧為東京第一網紅寺廟，也是人夠多，最有名的就是大門口一個超級巨大的“雷門”燈籠，是松下幸之助贊助的，大家路過時，都在伸手摸一下，淺草寺本身地方並不大，在寸土寸金的東京顯得尤為可貴。
晚上在銀座吃的壽喜鍋，和牛美麗的花紋讓人著迷，總算吃到了青菜作為主要搭配的一頓飯，肉和青菜的搭配則更適合我的中國胃。
八、DAY6：東京一日遊
最後一天沒有去新宿和澀谷，留給下次吧，早上步行去了築地市場，嚐了海鮮丼，好的海膽確實是鮮甜的味道。其中有份飯還好有好心的店員中文提醒，本來配的米飯是500克，要不要換成200克，一想500克不是1斤嗎，趕緊換成200克，驚出一身冷汗。
好大的金槍魚頭，好多館子都把魚頭擺在門口招攬生意。
下午就在銀座逛了三越百貨和優衣庫，日本的品牌在這裡確實便宜，比如資生堂和FANCL，最多的可以便宜將近一半，難怪大家來日本都要買買買。
晚上最後一頓找了個很本地的居酒屋——鳥貴族有樂町店，店是在有樂町一個老式建築的五樓，快八點了還有不少人排隊，拿號等了大概半個小時。整家店走價效比路線，所有燒鳥一份兩串，統一價格稅前JP¥298，這次嘗試了蔥燒雞肉、鹽燒大蝦、鹽燒雞胗、鹽燒雞胸骨等，這頓飯切身體驗了一次日本的居酒屋、日本人的夜生活，等我們十點左右結賬出門，外面還有不少排隊的人，而且日本人居多，感覺比八點的時候人還要多一些。
九、DAY7：東京-重慶
從銀座到成田機場，可以考慮在東京站八重洲口或者離銀座更近的有樂町坐JR的機場大巴，價格實惠，只需要JP¥1000，比地鐵便宜且不用換乘，還有人幫忙提拿行李，服務好太多了。
在成田機場免稅店的又買了點東西，抹茶的點心很不錯，價格跟市內也差不多。
最後給大家看看早上6點半的三越百貨和飛機上俯拍的富士山。
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