平成年最後的櫻🌸 | 一期一會，四月花見，好運爆棚的第一次日本追櫻之旅

來東京賞櫻，首推位於早稻田大學附近的神田川。滿開的時候河堤兩岸綴滿了櫻花，景色完全不輸於著名的目黑川！而且比起目黑川來說，多了一分清靜，遊客也更少。

來神田川賞櫻的以本地人為主，本地人喜愛的花見方式是在樹下野餐，喝酒暢談。對於喜歡拍照的朋友們，不用擔心排隊和其他遊客搶機位的問題，可以輕鬆收穫非常好看的照片~

神田川與目黑川類似，櫻花都是開在河堤兩岸，去過了夜晚的目黑川之後，更加懷念白天幽靜的神田川。滿開的時候，神田川兩岸的櫻花同樣開的十分茂盛，花枝一直懸垂到水邊，非常非常好看（詞窮了哈哈哈）

👆🏻喜歡凹造型的朋友可以盡情拍照

順路還可以去附近的椿山莊酒店，酒店的日式庭院免費對公眾開放，椿山莊花園的入口就在神田川沿岸，無須通過酒店大堂就可以進入啦。

個人感覺椿山莊內的景色比較一般，而且遊客不少，很多穿著和服的當地人會在椿山莊庭院裡拍照，所以我們簡單參觀了一下就離開了。

神田川兩側的步道也很適合散步，建議在神田川多預留一點時間，最好順著河堤多走走，你一定會發現很多意想不到的美景的！

👆🏻神田川繁茂的櫻花讓人感受到了真實的心動！糟糕，是心動的感覺🥰

👆🏻一隻萌萌噠柴犬，被主人帶出來拍照

比起目黑川的小資氣質，這裡可能更多了生活化的氣息，彷彿自己真的融入了當地人的生活，和他們一起享受春日的美好時光。

👆🏻不知不覺路過了早稻田大學的校門

遊覽完神田川后，可以直接在早稻田站乘坐都電荒川線，推薦購買400日元一張的一日券，可以在當日內自由乘坐這條線路。

都電荒川線是東京市內現存的唯一的路面電車，也被稱為“櫻花電車”，執行於三輪橋和早稻田之間，全長共12.2km。

👆🏻都電荒川線路線圖（來自網路)

上車後可以在車廂裡拿一張地圖，上面貼心地標註了沿線有櫻花盛開的車站。都電荒川線單程約1小時， 建議乘坐一趟往返，在中間比較有特色的幾站下車遊覽。

👆🏻車廂裡的免費地圖

比較推薦的幾個車站有：

📍飛鳥山站-王子站前

附近的飛鳥山公園是免費開放的，公園內有櫻花樹，但是人也不少，很多當地人來賞櫻。在飛鳥山站附近的天橋上可以拍攝到電車在路面上行駛的場景。

📍荒川車庫前站-荒川遊園地前站

荒川車庫前停放有舊時運營的列車，如果是電車迷不妨來參觀一下（開放時間，10點-下午4點）。之後可以步行前往荒川遊樂園，但是荒川遊樂園從2018年12月開始已經休園了，預計2021年夏季恢復運營，所以最近幾年櫻花季去那裡可能都沒辦法到遊樂園裡面去拍照了。不過這附近的街道也都蠻好看的，而且遊客很少。

📍町屋站前站-荒川二丁目站

荒川二丁目的車站是著名的櫻花車站，車站側面是一排櫻花樹，建議臨近夕陽時分再去拍照，光線會更好一點。

👆🏻荒川二丁目車站，櫻花盛開的時候不要錯過來這裡拍照哦

從町屋站前開始一直到荒川區役所前站之間很適合步行，街區非常漂亮，而且遊客真的很少。

👆🏻荒川二丁目站附近的街區，兩個小朋友在櫻花樹下玩滑梯

📍荒川區役所前站

從荒川二丁目步行5分鐘左右，這附近的鐵道很漂亮，比較適合拍照。從這站再坐兩站就是終點三輪橋站了，也可以選擇從這站開始返程。

👆🏻建議坐在司機斜後方最前排的那個座位上，視野非常好

📍學習院下站和麵影橋站

從大冢站到早稻田站之間的鐵路都很好看，適合拍攝電車，推薦學習院下站和麵影橋站。

👆🏻學習院站的車站，很有日本動漫裡的感覺

目黑川是東京最著名的賞櫻地之一，不論白天還是夜晚都遊人如織。這次的東京賞櫻之旅，我捨棄了所有攻略書上推薦的著名賞櫻地，比如上野公園、新宿御苑、千鳥之淵，唯獨保留了目黑川。

哪怕知道這裡的夜晚會是人潮洶湧，也一定要來感受一下目黑的櫻！

每年櫻花滿開之時，就是目黑川最熱鬧的時候，尤其是晚上6點到9點，是目黑川一天中最美遊客也最多的時間。剛出地鐵站就感受到了洶湧的人潮，等到了目黑川沿岸，更是感受到了寸步難行般的密集人流。

晚上的目黑川的確很美，尤其是櫻花滿開之時，遊客們的喧鬧聲也為目黑川的夜色增添了幾分熱鬧。但若是想要感受寧靜的目黑川，建議可以在清晨前來，如果你能趕在6點鐘之前到達這裡，就可以享受到無人的目黑川。

這次沒有機會在白天到訪目黑川，已經新增到下次東京之行的list裡面啦~

⚠️溫馨提示：要注意目黑川的點燈時間（6點-9點），這次去賞櫻沒有提前查好時間，以為燈會亮到很晚，快9點才到，結果沒欣賞一會兒就關燈了😂關燈之後仍有不少遊客，但沒有了燈光的目黑川景色會大打折扣，黑乎乎一片也拍不出照片，所以還是建議早點去。

從新宿站乘坐小田急線，15分鐘左右就可以達到豪德寺。豪德寺是招財貓的發源地，寺內專門建造了一個招貓殿供奉招財貓，招貓殿旁擺放了1000多隻形態各異的貓咪，仔細觀察的話每一隻都不一樣。

很多人衝著網上的圖片和可愛的招財貓來到這裡，但實際上，招貓殿只在寺院的一處角落裡，面積很小。如果行程緊張的話，沒有必要特意來一趟豪德寺。

雖然有越來越多的旅遊攻略和博主們安利這裡，豪德寺依然算是一個很小眾的地方，遊客稀少。除了招財貓，寺廟內的庭院裡也種有櫻花樹，也是一個還不錯的賞櫻地。

豪德寺附近的街區也很有特色，這裡距離新宿不過十幾分鐘的車程，卻安靜得宛如遠離鬧市的鄉間小鎮，真不敢相信這是在繁華熱鬧的東京。

👆🏻電影《秒速五釐米》截圖，畫面中的列車就是小田急線

值得一提的是，新海誠《秒速五釐米》的取景地就在小田急線的沿線，電影中那個經典的鐵道口的原型在參宮橋站附近，還可以順便去代代木神宮，如果想要聖地巡禮的話可以去那裡朝拜一下。

其實鐵道口在東京的街頭隨處可見，從豪德寺車站通往豪德寺的路上就能看到不少好看的鐵道口，而且幾乎沒有什麼行人，很適合拍照。

如果想拍人、鐵道和列車的同框的話，豪德寺附近的街區是個不錯的選擇哦~

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⚠️關於芝公園

在遊覽完豪德寺後，我們下午前往了芝公園，想要拍攝東京鐵塔與櫻花的合影。可惜上午還是藍天白雲，中午一場雨過後下午整個天空都是一片灰濛濛的，所以在芝公園附近拍攝的照片天空都是一片慘白，完全沒辦法看。

芝公園也是一個很好的賞櫻地，公園內的停車場可以拍攝到櫻花環繞東京鐵塔的場景（但是我們去的時候櫻花開得還不夠好，所以好的照片真的需要好天氣+好的景色）

芝公園側面和東京王子酒店之間的那條馬路也種滿了一排櫻花，可以拍攝櫻花與鐵塔的同框。建議大家找一個天氣好的時候來這裡，一定能拍出很美的照片。

青山陵園附近的櫻花大道是東京之行裡的意外驚喜。偶然間在一篇攻略裡看到這個小眾賞櫻地推薦，上網搜尋了一番，發現這裡的確非常小眾，連相關資訊都很少。

青山陵園藏身於東京的繁華的六本木地區，也許是陵園的關係，所以這裡環境很幽靜，也幾乎沒有什麼遊客，隨便走走就可以發現開滿櫻花的街道。

櫻花大道並不在陵園內部，只是陵園附近的街道而已，不會有鬼魂到處遊蕩的哈哈哈，所以不用覺得有什麼忌諱，氣氛也一點不滲人。

📍在Google地圖上搜尋“青山靈園”即可，青山陵園附近應該有不止一條櫻花阪，我這次去的這條街叫做“青山墓地中央”。

類似的櫻花大道在東京還有很多，比起那些遊人如織的賞櫻名所，真正的美麗往往藏在不為人知的街巷，也是最令人心動的地方。

漫步在開滿櫻花的街道，恍然間想起了巖井俊二《四月物語》開篇的場景，若是等到櫻吹雪的時候，想來會是更加令人心動的一番景象。

👆🏻電影《四月物語》開場畫面，從天上飄落的不是雪花也不是雨滴，而是櫻花的花瓣哦~

從青山陵園步行一公里左右可以到達六本木Hills，這裡也是很多人來東京的必去之處。可以俯瞰東京夜景的地方很多，六本木Hills既可以拍攝到東京鐵塔，還有露天的觀景臺，是一個很不錯的選擇~

建議太陽落山之前登頂，一直等到太陽下山燈光亮起，既可以拍攝到黃昏時分的城市全景也可以拍攝到夜景，個人認為藍調時分的夜景是最迷人的。

展望臺的門票有點小貴，不過景色還是非常值的~露天觀景臺需要額外花500日元單獨購票，其中包含森美術館的門票。

室內的觀景臺雖然同樣可以欣賞夜景，但是拍攝照片時容易出現玻璃反光，所以還是非常建議大家去露天平臺（下雨天露天平臺會關閉）

👆🏻利用雙重曝光的手法進行拍攝，首先先拍一張普通的夜景，再將對焦調整到手動對焦製造虛焦效果拍出光斑，後期使用Snapseed的“雙重曝光”功能或者利用Photoshop進行合成。

六本木附近也是賞夜櫻的好去處，可以在六本木Hills欣賞完城市全景後順便去逛逛，是很具有東京特色的都市夜景。這次因為實在太累了就沒去，有點小可惜……

鎌倉曾經是我心目中Top1的旅行目的地，幻想了無數次江之電飛馳而過的場景，站在動漫裡的鐵道口，蔚藍的湘南海岸就在眼前，而去七裡濱海邊等一場日落，更是一直以來的夢想。

只不過這次櫻花季行程過於匆忙，沒能等到夕陽時分就匆匆返程了，但短暫的停留也讓我更加期待下一次與鎌倉的相遇。

叮叮噹噹的江之電從藤澤站駛出，一路穿梭在安靜的日式民居之間。沒過多久突然聽到車廂內傳來了陣陣歡呼，慌忙抬頭望去，蔚藍的海岸線在窗外延伸，真的比我腦海中幻想的場景更令人心動。

鎌倉是近年來熱門的旅行目的地，電影《海街日記》、日劇《倒數第二次戀愛》《有喜歡的人》為鎌倉染上了一層文藝浪漫的色彩，《灌籃高手》的原畫地則讓這裡成為了國內遊客趨之若鶩的網紅打卡地。

這裡曾是日本的政治文化中心，神社和寺廟眾多。然而時光流轉，今天的鎌倉成為了東京附近最受歡迎的休閒度假勝地之一。

如果說，東京是現代時尚的日本，京都和大阪是古香古色的日本，那麼鎌倉就是最能代表日本情懷的地方。

四月也許不是鎌倉最美的季節，但只要有海和江之電，無論什麼時候來鎌倉，你都能感受到清新浪漫的氛圍和瀰漫在空氣中的青春情懷。

很難找到一個地方，雨天比晴天更有魅力，鎌倉卻是個例外。這次遇上了一個大晴天，那麼下一次，希望能撐著一把透明傘在雨中到訪紫陽花開的寺院。

鎌倉作為日本的古都歷史悠久，文化底蘊深厚，有著非常多值得探索的寺院和古蹟，而在鎌倉街頭隨便走走，都能遇見宛若電影畫面般的美麗場景。

鎌倉因為優美的風景和獨特的氣質而受到諸多導演、作家和漫畫家的青睞，鐵道、電車、夕陽、大海，穿著制服的少男少女在街頭巷尾遊蕩，這些場景早已成為了鎌倉的日常，浸透在每一個轉角。

許多藝術家都與鎌倉有著悠久的淵源。鎌倉靜靜安放著許多日本歷史上閃光的靈魂，黑澤明、川端康成、小津安二郎都長眠於此。

導演小津安二郎曾生活在鎌倉，他的電影幾乎都發生在這裡，北鎌倉的圓覺寺是電影《晚春》中舉辦茶會的地方，也是導演的墓地所在。

對於大部分遊客來說，可能只有一天的時間從東京往返鎌倉。從東京前往鎌倉最划算的方式是在新宿站乘坐小田急線，可以購買鎌倉一日周遊券（新宿小田急商場一樓外國遊客服務中心購買），費用包含新宿往返藤澤或者片瀨江之島站的小田急費用以及江之電全線費用，江之電隨意上下，票價1470日元。

⚠️從新宿到藤澤（片瀨江之島）的小田急分為特急、快速急行、急行、各站停車等多種不同的列車，小田急一日券不可以乘坐特急，但其他列車都可以乘坐，建議乘坐快速急行的列車，上車前一定要看好，如果不幸坐上了各停的列車速度將會非常慢。

如果只有一天的時間，建議乘坐江之電遊覽沿線的景點，鎌倉有太多值得探索的地方，若是把在鎌倉旅行的時間都浪費在在網紅景點排隊拍照，還真是有點得不償失。

👆🏻江之電線路圖（來自網路），購買600日元一日券可以無限次上下，電車每十分鐘一班。江之電全程10公里，往返於鎌倉站與藤澤站之間，沿途會停靠灌籃高手取景地、江之島、極樂寺等

📍北鎌倉站：從北鎌倉站一出站，就能看到滿眼的綠色，北鎌倉車站附近很好看，可以拍攝到電車和鐵道口。從北鎌倉站到鎌倉既可以坐車，也可以一路步行順便遊覽沿路的明月院、建長寺等寺院。

👆🏻很多人因為《海街日記》而對鎌倉心生嚮往，這部電影的色調是我心目中最適合鎌倉的顏色

📍鎌倉站：乘坐江之島抵達終點站鎌倉，從車站出來就是鎌倉最繁華的小町通商業街，可以在這裡享用午餐，從小町通商業街步行10分鐘左右可抵達鶴崗八幡宮，遊覽完畢後返回鎌倉站乘坐江之電。

📍極樂寺站：極樂寺車站和附近的區域是電影《海街日記》中重要的取景地，包括車站內、站前、道地藏廟、彩虹橋、御靈神社等，電影迷們可以依次打卡。

📍七裡濱站：七裡濱到鎌倉高校前站之間的海岸線是鎌倉上鏡率最高的地方，很適合拍照，建議日落時分前往。知名鬆餅店Bills的日本首間店面可以欣賞海景。

👆🏻電影《海街日記》劇照，Bills鬆餅店是欣賞海景的好地方，只是被電影帶火了以後遊客可能會比較多

《海街日記》中四姐妹穿著喪服在海邊散步的場景就是在七裡沙灘到稻村琦的海岸上拍攝的。

鎌倉的海灘並不是如熱帶海島般的細軟金黃，海水的顏色也不是深藍而是淺藍，看過很多似曾相識的大海的照片，卻總是能一眼認出鎌倉的海。

👆🏻電影《海街日記》劇照，在七裡沙灘能看到電影中似曾相識的場景，原來和電影一樣美麗的場景是真實存在的呀~

📍鎌倉高校前站：無數遊客來鎌倉就是為了能在櫻木花道的鐵道口收穫一張同款照片，但是目前鎌倉旅遊局已經發布通知禁止在鐵道口拍照。

實際上就算沒有禁令，由於遊客過多，在這個鐵道口也很難拍到一張滿意的照片。如果想要拍照，建議在附近多走走，可以發現其他類似的鐵道口，一樣可以拍到列車、大海和人的同框。

📝鎌倉高校前站往七裡濱車站的方向走300米左右可以看到一個小一點的鐵道口，雖然也有一些遊客但相對而言人還是少很多

📍稻村崎站：從稻村崎出站之後往海邊走，海邊的臺階是《海街日記》裡的取景地。附近的海菜寺是日劇《有喜歡的人了》的取景地。

📍腰越站：出站後往海的方向走，大概走3分鐘，可以看到“腰越漁港”的指示牌，這裡也是《海街日記》的取景地。

📍江之島站：江之島的步行街後面有一條河，路邊的小街道也很適合拍照。江之島的水族館也是在諸多影視劇高頻出鏡的取景。

大海、電車、夕陽、鐵軌、戀愛、夏日的花火、少了任何一個元素的鎌倉都是不完整的。

若是時間充裕，鎌倉真的是一個適合小住幾日的城市，清晨、日落、傍晚的鎌倉各有其魅力，而晴天和雨天又是截然不同的兩種感覺。

四月櫻花盛開，六月紫陽遍地，夏天則是鎌倉最美的季節，穿上和服浴衣去海邊欣賞一場花火大會，難怪有人說：在鎌倉，空氣裡都是戀愛的味道。

京都是日本所有城市中最熱門的賞櫻地，每到春天，世界各地的遊客蜂擁而至，只為短短几日的花開。這裡早就不是新鮮的目的地了，但四月的京都在櫻花的掩映下，的確多了一份其他季節裡沒有的溫柔。

由於今年關西氣溫驟降，花期整整延後了一週而沒能趕上櫻花滿開，卻依然被它的美麗打動。

哲學之路是一條長約1.5公里的散步小徑，因哲學家西田幾太郎經常來此散歩，思索人生哲理而得名，路旁的櫻花樹是畫家橋本關雪夫人所贈。

每到春天，小路兩旁的櫻花紛紛盛開，形成一條櫻花隧道；花謝時花瓣散落水面，又別具一番風情風情。

這次哲學之路的櫻花只開了七、八成，但沿著小路散步，依然覺得很享受（唯一的遺憾就是，遊客還是有點多……）

👆🏻藉助一汪小水潭拍攝的倒影

哲學之路距離南禪寺和蹴上鐵道櫻比較近，步行就可以達到，建議一起遊覽~

這次我們一大早先去了蹴上鐵道櫻和南禪寺，可能是櫻花沒有滿開或者遊客太多的原因，蹴上鐵道櫻讓人有點失望，也沒能拍到什麼滿意的圖片（在這裡就不放圖片了


）

有攻略提到說，即使早上5點到達蹴上也很難拍到沒有人的畫面，所以網上流傳的一些圖片還是以“照騙”的性質居多，而且這個人造景點本身也沒有什麼意思，建議大家不用在蹴上浪費過多時間。

南禪寺內的櫻花雖然不算多，但景色還是不錯的，值得一去。從南禪寺出來後步行幾分鐘就可以看到哲學之路的入口提示了。

如果在京都只能推薦一個賞櫻地的話，一定要去鴨川，這裡沒有摩肩接踵的遊客，也無須門票，卻能滿足你所有對春天的幻想。

不知為何，走在鴨川的堤岸上，腦海中總是浮現出海明威描寫巴黎的那句話”巴黎是一席流動的盛宴。”而夕陽下的鴨川河岸，也正在上演著一幕幕流動的京都。

鴨川是京都市內一條31公里長的河川，河流兩岸遍佈著精緻的日料店。鴨川兩側修建有大片的平地，是當地居民散步、踏青的好去處。

在鴨川，京都這座古都的市井氣撲面而來。櫻花盛開的時候，岸邊櫻花樹的枝條從坡上懸垂而下。在河堤上隨意走走，你就能發現意想不到的美景：

坐在草地上彈吉他的外國小哥，遛狗散步的當地人，穿著和服和婚紗拍照的遊客，靜靜坐在河堤上約會的小情侶。

在人山人海的知名景點之外，鴨川有著京都更鮮活生動的另一面。

日落時分，陽光灑落在青綠色的河堤上，騎著自行車的行人穿梭在花樹下的，是鴨川一天中最動人的時刻。

📍搭乘京阪本線在「出町柳駅」、「三條駅」、「祇園四條駅」、「神宮丸太町駅」、「清水五條駅」等站下車，都可以步行至鴨川河邊。

從清水四條到清水七條是風景比較好的一段，櫻花盛開的時候，岸邊櫻花樹的枝條會從坡上垂下來，不論是在堤岸上還是步道上都能拍出很美的照片。

鴨川附近的木屋町通也是一個賞櫻的好去處。木屋町通位於清水四條附近，是一條和鴨川平行的小馬路，一直從四條延伸到二條。

每逢櫻花盛開之季，街道兩旁開滿了櫻花，配上潺潺的流水，更多了一分鬧中取靜的意味。

建議夜幕降臨燈籠亮起的時候前來，華燈初上的木屋町通有著另一種美麗。

這次沒能來得及去木屋町通附近的先鬥町（其實很早之間看過別人拍攝的先鬥町照片，印象深刻，一直以為是在花見拍的，旅行回來後才知道）

先鬥町是京都著名的花街，比起花見街道更加狹窄，很適合拍照，非常推薦大家順便去遊覽！

👆🏻Lonely Planet《從東京到京都》的封面圖片就是千本鳥居

哪怕是再不喜歡人從眾的知名景點，也無法在第一次來京都的時候捨棄伏見稻荷，總要有一張和千本鳥居的經典合影，才能算是一趟完滿的日本之旅呀~

伏見稻荷大社建於8世紀，主要祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神。這裡最出名的要數神社主殿後面密集的硃紅色“千本鳥居”，是京都最具代表性的景觀之一。電影《藝妓回憶錄》也曾在這裡取景。

👆🏻電影《藝伎回憶錄》截圖，小千代在遇見會長之後，飛奔著從千本鳥居硃紅色的隧道穿過，將硬幣投入許願池，許下成為一名藝妓的心願。

成百上千座硃紅色的鳥居構成了一條通往稻荷山山頂的通道，其間還有幾十尊狐狸石像。

千本鳥居很長，若是想要走到盡頭起碼需要半天的時間，越往深處走遊客越少，等爬到山頂，京都的全景也就自然地盡收眼底了。

由於時間原因，這次只走了千本鳥居最開始的一小段，不過拍照已經完全基本夠用了。千本鳥居的遊客真的非常多，若是想拍到沒有人的照片，還是需要耐心等待一段時間，多利用轉角進行構圖。

首先，嵐山小火車和嵐電並不是一回事，網路上流傳很廣的小火車穿梭在櫻花中的圖片大多數是嵐電，和嵐山並沒有什麼關係。

在最開始做攻略的時候一度將嵐電與嵐山小火車混淆了，相信不少人也有和我一樣的困惑，在此特別說明一下~

嵐電並不是觀光列車，只是其中一段鐵路兩旁恰好種滿了櫻花，所以列車駛過時可以拍到穿梭在櫻花隧道中的景象。

請放心，嵐電並不是照騙，如果能趕上櫻花滿開，還是非常推薦來這裡賞櫻的~只不過旅行前已經看了太多博主們的照片，親眼見到現實場景已經沒有那麼激動了😂

📍四條大宮站是嵐電的起點，前往四條大宮站可以乘坐京阪本線在大宮站下車，四條大宮站就在地鐵大宮站旁邊。可以購買500日元的嵐電一日券，無限次乘坐京福北野線，開往北野白梅町方向。

嵐電只有兩節車廂，車頭和車尾是比較好的拍照地點，相比較而言推薦車尾，車頭部分司機可能會遮擋部分視線。

其實櫻花隧道只有宇多野到鳴滝中間500米的一段，經典的鐵道與櫻花圖片可以下車之後步行至兩站之間的路面鐵道口拍攝，比在車上拍照效果好很多，所以在車上更建議錄製動態視訊。

👆🏻安靜的嵐電車站，真的沒有多少遊客

鳴滝站和宇多野站之間有3-4個專門為遊客開闢出來拍攝櫻花小火車的位置，從鳴滝站下車後往回走，沿途看到遊客聚集的地方就是拍攝點了，有管理員管理（主要是為了防止遊客太靠近鐵道發生危險）。

其餘靠近鐵道的位置基本是私人住宅，不要隨意闖入。最開始從宇多野站下車後沒有找到正確的拍攝地點，不小心走到了鐵道邊的一處私人的停車場，被一位日本大叔呵斥了一番😅

櫻花小火車自從被中國的博主們拍火之後，去打卡的遊客已經越來越多的，聚集拍照的大部分都是中國遊客，不過還沒有到人山人海的程度，基本上還是可以找到合適的拍照角度的。

小火車每10分鐘一班，有不同的顏色（紫色最多，還有黃色、綠色、粉色、棕色的），如果每個機位都想要拍到滿意的照片大概需要1-2小時，如果是攝影愛好者最好稍微多預留一點時間。

👆🏻宇多野站附近的街角，其實在櫻花盛開的京都，真的不存在什麼必去的地方，一株滿開的櫻花樹就勝過了所有知名景點

對於非攝影愛好者來說，同樣推薦嵐電小火車，因為附近的街區也很漂亮，遊客也很少，隨便逛逛能發現好看的街角和盛開的櫻花樹。

而且不論是去嵐山還是平野神社，都可以順路。終點站北野白梅町距離平野神社、北野天滿宮都很近（步行10分鐘左右），可以順便一起遊覽。

今年很幸運地趕上了嵐電的夜間點燈（2019.4.5-4.7）, 點燈期間火車駛過櫻花隧道時會關燈慢行。每年點燈時間不一樣，基本上會在三月底到四月初。不過個人認為還是白天的櫻花隧道更好看一些~

本以為這裡是一個莊嚴的神社，沒想到卻是非常具有生活氣息的地方。據說神社平日裡很安靜，一到櫻花祭就熱鬧了起來。

傍晚時分燈籠亮起，人們坐在花樹下喝酒划拳，大口吃著燒烤，也許這才是日本人心目中最好的“花見”方式。

對於遊客來說，拍照也許是賞花的首要任務，第一次追櫻，手中的相機就沒有停下來過，看到一處好看的景色就忍不住想要記錄下來。而對於本地人，坐在樹下享受春日的好時光才是賞櫻的正確姿勢。

👆🏻買了一串燒烤，但味道有點一言難盡哈哈哈

平野神社是京都的賞櫻名所，雖然面積不大，櫻花數量也不算多，但卻有種別樣的氛圍。

非常推薦夜幕降臨之後來平野神社賞夜櫻，若是趕上下雨，被雨水打落的花瓣鋪滿紅色的桌面，對映出黃色的燈光，會是非常動人的畫面。

春天本是多雨的季節，這次來日本卻全程沒趕上下雨，幾乎每天都是晴天，不知道是幸運還是不幸哈哈~若是有機會見到雨中的櫻花，一定也是和晴天不一樣的另一番景緻。

醍醐寺本是計劃之外的景點，因為今年關西突然降溫花期延後的原因，臨時取消了背割堤和伏見十石舟船坊這兩個行程，而選擇了開花較早的醍醐寺，算是一個意外的驚喜。

早先就頻繁地京都賞櫻攻略裡看見醍醐寺的名字，只是擔心遊客太多，以及這個景點交通不太便利，而沒有將它納入行程。

📍雖然Google Map上規劃的線路是乘坐公交車，但是可以乘坐地鐵“東西線“在醍醐寺站下車，由2號出口步行一公里左右可以到達醍醐寺大門。醍醐寺沒有順路可以一起遊覽的景點，需要單獨往返。

京都的地鐵雖然不算便利和發達，但仍然建議優選地鐵。一旦遇上塞車，公交車會非常令人抓狂。

有人說，如果來京都只能去一個賞櫻地，那一定要去醍醐寺。雖然不敢說的這麼絕對，但在櫻花季，醍醐寺內巨大的垂枝櫻配上古典建築，的確完美詮釋了日式庭院之美。

醍醐寺蘊含著非常豐富的歷史故事，於874年在聖寶尊師的努力下建立，這座寺院在歷代德高望重的住持的守護之下延續至今。

醍醐寺是京都少數需要門票的賞櫻所，但是景色絕對值回票價！門票包含分為伽藍、靈寶館和三寶院三個區域，每個區域內都有不同的景色，全部遊覽一圈大約需要兩個小時。

祇園是京都最繁華的傳統街區，傍晚時分登上清水寺可以一覽京都全景，櫻花季清水寺還將開放夜櫻觀賞活動。

沿著二年阪三年阪下山，兩側是售賣各種紀念品、當地服飾和特色糕點的商鋪，狹窄的街道常常被遊客們堵得水洩不通。

若是有機會最好能在夜晚或者清晨時分來這裡，那才是祇園真正寧靜雋永的時刻。不過黃昏時的祇園也有別樣的美麗，夕陽的餘暉對映在傳統的日式建築上，染上一層橙黃。

在京都，遊客都會去體驗一把穿和服的感覺，包括很多金髮碧眼的西方人。儘管看上去有些違和，但京都似乎是唯一一個穿著和服走在路上也不會有人覺得奇怪的地方了。

順著二年阪三年阪一路走下來就來到了花見，花見小路是京都最著名的藝伎「花街」，電影《藝伎回憶錄》曾在這裡取景拍攝。

夜幕降臨，紅色的燈籠亮起，頗有種神祕的色彩，也是花見一天中最迷人的時刻。如果不是熙熙攘攘的人群時刻提醒將我拉回現實，真的有種穿行在電影場景中的魔幻感。

據說晚上10點左右在花見大概率可以遇見下班的藝伎。這次沒能看到藝伎，也許是因為等的時間不夠晚

如果有可能的話，建議把在京都的住宿選在祇園附近，方便深夜和清晨遊覽，通常這兩個時間段遊客會少很多，你也可以更好地感受祇園的美麗和京都生活。

花見小路走到盡頭就是白川了，雖然今年京都櫻花開放的時間普遍推遲了，白川的櫻花卻早已開得很繁茂。

白川的櫻花分為兩部分，一部分開在水邊，花枝從岸邊延伸到河邊的餐廳，透過窗子可以隱約看看見屋內用餐的客人。

窗外是人聲鼎沸的人群和舉著相機的遊客，窗內卻是暖黃的燈光映襯著精緻的裝飾，頗有種反差的感覺。

👆🏻燈光讓櫻花在夜色裡散發出迷人而夢幻的光澤，那一刻真實地心動了

而白川的另一部分櫻花，則讓人真切地感受到「漫天櫻花」的感覺。巨大的花樹在街道兩旁，枝丫延伸到空中交匯在一起。

抬頭望去，密密匝匝的櫻花甚至有點讓人透不過氣來，彷彿站在花做成的巨幕下，宛若夢境。

冰室神社是供奉著冰之神的神社，據說每年春天都會在這裡舉行祭祀冰之神的活動，祈願新的一年裡能夠風調雨順，穀物豐收。

冰室神社在其他季節可能只是奈良一座毫不起眼的神社，但每到春天，神社內一棵高大的枝垂櫻便會開滿白色的櫻花，這裡也成為了奈良的一處賞櫻地。

冰室神社就在奈良公園旁邊，面積也很小，用不了五分鐘就可以轉一圈出來，所以不用把這裡特意列為一個景點，只要記得在去奈良公園和小鹿玩耍時順便來這裡參觀一下就好啦~

👆🏻晚上從奈良公園返程時再次路過冰室神社，神社旁的街道上亮起了燈籠

想必很多人去奈良最重要的原因，就是想和這裡的小鹿來一次親密接觸~之前因為順妞兒的一組奈良小鹿的圖片種草了這裡，和朋友一次策劃要好好拍出和小鹿的合影。

然而現實似乎並沒有圖片裡那麼美好，偌大的奈良公園裡，遊客似乎是小鹿的幾倍多，也許是我們去的時間不對，或許是沒有找到小鹿聚集的地方，遇見的小鹿數量少得可憐。

👆🏻蹭拍了一張婚紗照

經常會出現好幾個遊客“圍攻”一隻小鹿拍照的場景，幾個人連番拿著鹿餅引誘小鹿，可是小鹿似乎早已經被餵飽了，對我們的誘惑有點愛答不理。

👆🏻滿手都是小鹿的口水啊哈哈哈哈

最開始我們以為整個公園裡到處都有賣鹿餅（150日元一份）的地方，但實際上只在公園入口處和東大寺附近有。

建議最好在公園入口處買好，不然真的遇見小鹿發現沒有鹿餅還是有點尷尬，這裡的小鹿可是隻認美食不認人，如果沒有鹿餅的引誘，小鹿根本不會乖乖到你的面前來。

若草山本是我們計劃之中的一個行程，但是由於沒有提前查好時間，導致我們到達若草山山腳下的時候公園已經關門了（下午5點鐘停止售票）。

之前以為若草山是一個開放的區域，但其實是一個公園，需要買票才能入內，所以如果有想要去若草山看日落的計劃，一定要注意下午5點前入園哦~

而且爬到若草山頂需要比較至少40分鐘，所以提前預留好時間，並且儲存體力。

若草山的山腳下有不少小鹿，遊客也沒有奈良公園裡那麼多，據說若草山上也有很多小鹿，而且爬到山頂還可以俯瞰奈良的全景。

下次再來奈良，我就打算捨棄奈良公園直奔若草山啦！

春日大社就位於奈良公園旁邊，與奈良公園的熱鬧相比，春日大社明顯冷清了許多。

這座大社建立於8世紀，根據神道教的習俗，每隔20年要重修一遍，最近一次重修是在2016年。

不過漫步在春日大社，長滿青苔的石燈隨處可見，依然可以感覺到復古的氣息。

傳說中天神騎著白鹿降臨春日大社，於是這裡便成了鹿的庇護所。這次去春日大社並沒有遇見幾只小鹿，略微有點遺憾。社內比小鹿更多的是石燈，據說總共有2000座石燈分佈在去往大社的參道兩旁。

整座奈良市的公共交通都是不很發達，基本要靠步行。當我們傍晚從春日大社離開時，發現已經沒有公交車返回市中心了，只好拖著疲憊的身軀走回了近鐵奈良站。

佐保川是我在奈良最喜歡的賞櫻地，強烈安利給大家！

前文提到說，因為今年京都氣溫驟降的緣故，原本4.2的預計滿開日硬是推遲了一週的時間，我們也不得不取消了背割堤的行程。

我一直特別想拍櫻花垂滿綠色堤岸的場景，而佐保川沿線的景色剛好滿足了我的心願，今年沒有去成背割堤似乎也不那麼遺憾了。

佐保川是相對小眾的賞櫻地，一般的遊客可能都只有一天從大阪或京都往返奈良，一到達奈良就直奔奈良公園和小鹿玩耍去了。

而這次我們特意提前一天到達奈良，在第二天的上午抽出半天時間去了佐保川，事實證明這也是此次旅行中非常明智的一個決定。

佐保川距離奈良的核心景區有一點距離，可以在近鐵奈良站乘坐近鐵列車在“新大宮”站下車（4分鐘行程，很快），下車後根據導航儀的指引步行大概10分鐘左右就可以到達佐保川的河邊了。

👆🏻一對拍照的小情侶，佐保川絕對是寫真勝地，出片率很高

在佐保川，再一次感受到當地人喜愛的賞櫻方式與遊客的不同。去奈良的那天恰好是週末，很多當地人帶著孩子和家裡的寵物一起出遊，找一處綠地鋪開野餐墊，在花樹下靜靜享受春日的美好時光。

👆🏻撿花瓣的小朋友

佐保川是頗受當地人喜愛的賞櫻地，因此人流並不少，但是你並不會感覺到任何擁擠和嘈雜的感覺，反而會暫時忘卻了遊客的身份，非常享受地融入這種氣氛中去。

這次旅行，如果沒能去奈良公園，我不會覺得有什麼遺憾，已經看過太多別人和小鹿的合影，比我親眼所見的景象還要更好看，也不免有些審美疲勞。

但如果錯過了佐保川，我一定會覺得非常遺憾，因為這裡的每一幀風景都是那麼鮮活生動。

👆🏻最喜歡的一張圖，花樹下野餐的一家人，彷彿日劇裡的場景

如何準確預測花期幾乎是每一個去日本追櫻的人都苦惱的事。一方面，櫻花季的住宿、機票價格全都水漲船高，住宿更是難定，如果不提前個小半年開始規劃肯定不行。而另一方面，花期預測又是一件很玄學的事。

最常用的花期預測網站是：//sakura.weathermap.jp/，最早的預測會在每年1月份公佈，之後基本每隔幾天都會更新，越臨近的預測相對來說會越準確。

但是！不要太相信這個預測，很多不可控因素都會對花期造成影響，比如在開花前一週突然升溫或者降溫，或者遇到一些極端天氣和反常的氣候變化。所以說，直到開花之前都沒人能準確預測到底什麼時候開花，什麼時候滿開，如果你不是有時間和金錢在那裡一待待一個月，只能靠碰運氣的方式了。

我是在前一年的11月份，最早的花期預測出來前就買了機票定了酒店，通常來說越早定越便宜，但是越臨近定花期準確率越高，就是這麼糾結哈哈~

我研究了之前幾年日本的花期，發現每年都有差異，但基本上3.30-4.7之間肯定是已經開花了，有的年份是剛開花，有的是滿開，有的是櫻吹雪。所以不論天氣怎樣變化，在這期間去日本能看到櫻花的概率非常大。

東京一般情況下比京都早開花一週，奈良、京都和大阪這三個地方開花時間差不多，如果打算這些地方一起遊覽建議把東京放在前面。

賞花最好秉持“寧晚勿早”的原則，通常來說開花到滿開有5-7天，滿開到櫻吹雪5-7天，賞花最好的時段是滿開到櫻吹雪之間，早去了的話花還沒開好只有花骨朵，景色肯定打大折扣，去晚了的話還可以趕上櫻吹雪和落櫻，景色也非常美。

上面那個花期預測網站上只有很籠統的時間，就算是在一個城市裡，不同地方開花也有早有晚。比如京都有很多賞櫻地，櫻花品種不同，開花也有早有晚，這次我們就很靈活地取消了花沒開好的背割堤，改去了醍醐寺。

因此追櫻要學會隨時調整計劃，有的網站會給出各個景點實時開花的預測，也可以在微博、馬蜂窩、Instagram上搜尋具體的地點，通過別人更新的動態來判斷。

推薦兩個實時預報京都各賞櫻地開花情況的網站：
//www.okeihan.net/recommend/sakura/migoro/index_cn.php

//s.kyoto-np.jp/kp/koto/sakura/sakura_sp/

這次旅行是我第一次將拍照作為旅行的主要任務，以前出去玩的時候也很喜歡拍照，但是並沒有旅拍的意識。

照片是和好朋友互拍的，她充當我的人肉三腳架。裝置依然是我的老搭檔：佳能5D3+24mm-70mm F2.8，本來想要帶長焦，但最後礙於重量實在太沉就沒有攜帶。事實證明，光是揹著一臺相機和一個鏡頭每天暴走就足以把人累到崩潰。

視訊部分是用大疆去年新出的Vlog神器Osmo Pocket拍攝的，裝在口袋裡隨時拿出來就能拍攝。畫質比手機清晰，但畫面質感和微單以及單反仍然沒辦法比。雖然osmo小巧輕便，依然覺得拍照片和拍視訊兩者兼顧太困難了，所以到了旅行的後半部分就專注拍照片了。

攝影是一件需要天時地利人和的事情，好的天氣+好的光線+好的景色+好的技術，有時候還需要好的模特和好的運氣，才能拍出一張好看的照片。

這次旅行很幸運地趕上了東京的滿開，京都雖然有一些遺憾，但大部分景點的開花情況也基本令人滿意。全程只遇上了半天下雨，其餘的時候天氣都不錯，在京都還連續兩天拍攝到了我最喜歡的夕陽光，在東京拍攝到了心心念唸的東京鐵塔夜景，非常知足和開心了。

這次日本之旅也讓我更深刻地體會到旅拍攝影師的不易，有時候旅途奔波已經足夠勞累了，卻還要時刻提醒自己多拍照。

而後期修圖同樣是一件痛並快樂的事，這次光是照片素材就有將近100個G，四張儲存卡全部拍滿，花費了將近兩個月的時間來進行圖片篩選和後期修圖。這篇遊記裡的圖片還只是我精選出來的部分橫幅圖片，總共修出來的圖片超過1000張。

所以也希望大家可以明白，舒服的旅行和好看的照片有時候是不能兼得的，不要太羨慕那些旅遊博主和旅拍攝影師，每一張照片背後可能都是你想象不到的汗水和努力。

1.軟體：大部分照片是Lightroom+VSCO+Photoshop修的，我的步驟是先把圖片匯入LR進行篩選和基礎調色，匯出後用手機疊加合適的VSCO濾鏡，再匯入PS進行精細的調整。這次日本的照片修的很細，所以每張照片耗時也比較長。

也有一些圖片是直接用手機上的Snapseed+VSCO+Instagram修的，關於手機修圖感興趣的話可以看我的馬蜂窩問答//www.mafengwo.cn/wenda/detail-14157695-14787604.html。我之前旅行大部分時候也都是直接用手機操作，很方便，但因為這次圖片量過大，所以就用電腦修了。

2.色調：這次每一組圖的色調都是單獨調的，也費了不少心血，並不是簡單套用一個濾鏡就可以完成的。京都部分主要參考@劉順妞兒的圖片，奈良的小鹿圖片參考@overwater（微博）的色調，佐保川部分參考日本攝影師濱田英名的色調，鎌倉部分參考了《海街日記》的色調和膠片電影卷的色彩，其他的色調就是自己找感覺調的了。多看看日本電影和膠片作品能找到不少調色的感覺。

3.剪裁是在PS裡完成的，背景是16：9的純黑，圖片按照電影的畫面剪裁成2.35：1的畫幅。

日本的交通訊息在馬蜂窩上已經有太多詳細的攻略了，我也是第一次去日本，對於日本謎一樣的交通也還有很多懵逼的地方。所以在這裡就不寫什麼攻略誤導大家。

我只是想說幾點小的經驗：

🌟Google Map大多數時間都是很靠譜的，值得信賴。

🌟西瓜卡真的是一個好東西，我們這次在東京、京都、奈良都可以用，而且地鐵、JR、近鐵、公交也都能刷，地鐵站的自動售票站就能充錢，實在搞不懂該買什麼票的時候刷西瓜卡就得了。

🌟儘管京都的地鐵不太發達，也不建議坐公交車，經常堵車不說，間隔還很大，會浪費很多時間在路上。哪怕有時候從地鐵站到想去的地方需要步行一段時間，我也會優先選擇地鐵。

🌟看清楚特急、快速急行、準急、各站停車再上車，雖然終點都是同一個地方，但各站停車會比急行慢很多。

全程Airbnb，因為櫻花季的酒店實在太貴了，東京膠囊旅館的一個床位都貴得嚇人，相比較而言民宿的價格還在可接受範圍內。

東京的景點比較分散，可以根據具體的行程來決定。一般而言住在新宿附近交通會比較方便。但是東京地鐵四通八達，只要是地鐵能到達的地方都還好。

京都建議住在祗園附近，方便清晨和夜晚遊覽，這個時段遊客會少很多。我們這次住在了京都站附近，交通也還算便利。

不建議住在大阪當天往返京都的玩法，會浪費不少時間在路上，來回奔波也比較累。在櫻花季，時間就是金錢，你如果能早點到達景點，就可以趕在大波遊客襲來之前拍到沒有人的景色，而且京都有不少賞夜櫻的地方，晚上的時間最好也能充分利用起來。

總之，起早貪黑賞櫻已經夠辛苦了，還是住的近一點更方便。

３月底４月初日本的天氣還是挺冷的，一定要記得帶上厚衣服。這次我們在京都的幾天裡，晚上的溫度接近零度，早晨起來後室外的氣溫也只有幾度。

為了拍照我的服裝主要以裙子為主（外面有一個厚外套，拍照的時候再脫下來）腿上穿了兩層厚絲襪，儘管如此晚上太陽落山後還是很冷，所以大家去日本賞櫻也一定要注意保暖。

分享一下我這次準備的幾套服裝吧～

LOOK1：JK制服

去日本總是想過一把JK制服的癮，衣服在淘寶上幾十塊錢買的，主要在東京拍照的時候穿。藏藍色與櫻花的粉色相搭配是比較和諧的一種配色，JK制服本身也能增加照片裡的日系元素。

LOOK2：藏藍色裙子

只去鎌倉的時候穿了一下，因為太多人去鎌倉都會穿JK，所以我想穿點不一樣的。鎌倉的色調以藍色為主，因此也選擇了一件同色系的裙子。

LOOK3：粉色山寨和服

我的這套和服是在閒魚上租的然後自己帶過去的，價格很便宜，9天下來只花了130元左右。但是這套和服並不是正統的和服，走在街上發現自己的和服樣式和別人身上的還挺不一樣的😂
而且我自己不會綁髮型，腳上也沒有穿木屐（因為走路實在是太難受了……），所以拍出照片來看上去有點違和哈哈哈
如果追求省錢的話可以採取我這種辦法，不過還是建議大家儘量穿正統和服然後打扮得美美的再拍照～
最常見的方式是在當地租和服，在馬蜂窩、窮遊、淘寶上都可以預訂，費用一般還包含髮型設計。

LOOK4：米色襯衫+褲子

這套衣服是去嵐電那天穿的，雖然是褲裝但是整套衣服配色比較舒服，對於服裝搭配來說，服裝整體的顏色與環境的融合度是很重要的。
櫻花季去日本不建議穿顏色過於跳脫的衣服，比如大紅色、橙色、紫色等，和櫻花的淡粉色不太協調。

LOOK5：淺綠色裙子

這條裙子是專門為佐保川準備的，淺綠色和背景的顏色一致，拍出照片來也比較和諧。

職業單身狗，業餘攝影師，旅行狂熱愛好者，以生產美圖為人生樂趣。
個人公主號：YIYI時光簿（主要更新遊記、攝影技巧） 圍脖：依米陽光_love （主要釋出圖片）
所有圖片和文字均為原創，未經許可不要隨意轉載或者盜用哦~

有人說：「追櫻是一門玄學。」

櫻花從開放到凋落只有短短10天左右，而櫻花祭的機票、酒店價格又是平日的數倍。只好提前小半年，在花期預測還沒有出來之前就定了行程。

哪怕是有了準確的預測，何時開花、何時滿開依舊捉摸不定，一場雨可能就讓滿開的櫻花一夜之間飄落，而突然的氣溫變化也可能讓開花日期大幅度提早或延後。

除非可以在日本住上一個月，完整經歷整個花期，不然對於大多數的遊客來說，只能靠運氣來「賭」一期一會的花開。很多攝影師連續來了許多次日本，甚至長期生活在這裡，每年定時定點守候春天，才拍出那些令人心動的照片。

因此追櫻，放平心態比計較景色更為重要，畢竟這麼玄學的事誰也預料不好。而這一處花瓣凋落，下一個轉角卻又可能遇見滿開的櫻花。