我們的日本八天之旅

人們還是很有禮貌的排隊進入

裡面很乾淨，沒有說話的，沒有吃喝的

在日本不要給老年人讓座，這和我們國家相反啊，在日本給老人讓座，則會被認為是看不起老人，當然這個國家的老人工作到70-80歲的大有人在，很多沒有刺激性，挑戰性，危險性的工作多半都是老年人來完成的，他們掙錢的那個拼勁真是中國人想不到的，我們中國人工作到60歲就可以退休了，日本真的是很牛啊，每個人都在工作，積極地態度值得我們學習呢

這個是我們買的鰻魚飯，還挺貴呢，這一小盒人民幣260元

日本的燒烤是比吃的，我們盜來的第一個晚上就吃了烤肉，真的很精緻很貴啊，哈哈，我們四個人沒有怎麼吃花了人民幣將近八百元，什麼東西都是小小的，大胃王可能是吃不飽，需要多點吃的啊！
第三天我們去了東京的富士山周邊
這個季節沒有看到櫻花有些可惜了
早餐後，我們去遊覽東京的發祥地【淺草寺】；這裡是東京都內最古老的寺廟。寺院的大門叫“雷門”，正式名稱是“風雷神門”，是日本的門臉、淺草的象徵；
【仲見世商店街】位於東京淺草寺，是日本最古老的商業街之一。從德川家康開創了江戶幕府以後，江戶的人口不斷增加，到淺草寺院參拜的旅客也越來越多。現在的商業街長度約250米，橫跨街區頂上蓋了透明的頂棚，使這裡無須風吹雨打太陽晒。街兩旁有89家漆著硃紅色門面的小店鋪，出售供神用品、江戶玩具、舞蹈服裝、點心小吃和各種土特產品，據說這些店鋪中許多是百年老店，久負盛名。這裡多家小店都賣淺草的“人形燒”，是淺草最有名的點心；
【天空樹-晴空塔（遠觀）】。

坐在大巴車上進行車覽【皇居外苑（車覽）】日本現任天皇的居住地，皇居外苑內鋪設細石子，遍植松樹，寬闊的廣場上青松翠柏，綠地如茵，是日本城市為數不多的綠地之一；可惜沒看到什麼東西啊
我們來到了【臺場維納斯商城】自由午餐，位於東京都東南部東京灣的人造陸地上，是東京最新的娛樂場所集中地，受到人們，尤其是年輕人的青睞。臺場的取名有這樣一段來由：1853 年，美國人佩裡率船隊來到日本，當時東京還稱江戶，由於防衛上的緊急需要，匆忙趕製了海上炮臺設定在此禦敵，從此這裡便稱為臺場；之後前往日本著名的電器、動漫一條街秋葉原【電器免稅店】挑選心儀的商品，秋葉原俗稱AKIBA，作為世界上屈指可數的電器街，如今正發生著日新月異的變化。除了電器商品專賣店之外，商務、飲食等服務功能也日漸具備齊全，正在發展成為一個具有綜合性色彩的繁華區域。

這一天累完了，乘車前往富士山周邊，入住溫泉酒店，體驗日式泡湯文化。

第四天：富士山周邊中部
早餐後，前往遊覽日本聖山、世界文化遺產【富士山五合目】富士山（日文：富士山/ふじさん，英文：Fujisan），是日本國內最高峰，日本重要國家象徵之一，在全球享有盛譽。橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山，接近太平洋岸，東京西南方約80公里。富士山被日本人民譽為“聖嶽”，是日本民族的象徵。自古以來，這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌“和歌”中出現。2013年6月22日，第37屆世界遺產大會批准將日本富士山列《世界遺產名錄》，富士山從而成為日本的第17處世界遺產。富士山由山腳到山頂分為十合，由山腳下出發到半山腰稱為五合目，由五合目再往上攀登，便是六合目、七合目，直至山頂的十合目。今天天氣不上很好啊，霧氣很大啊
然後乘車前往中部，前往本州最大、品全最全的【爵士之夢長島奧特萊斯】這裡是擁有日本最多店鋪數（日本第一）共240家的奧特萊斯購物城。國際著名奢侈品牌以及國內外的人氣精品店、前衛時尚的兒童服飾、男式、女式皮革製品、配飾、運動及戶外用品等應有盡有，是一家讓人想來了又來的奧特萊斯購物城。

第五天：早餐後，前往【綜合免稅店】自由購物；後乘車前往古色古香、寧靜祥和的京都，抵達後遊覽世界文化遺產【金閣寺】，整座寺閣外壁全部使用金箔貼飾，頂端並有只象徵吉祥的金鳳凰裝飾，是京都永恆的精神象徵；後進行【茶道體驗】，觀賞日本茶道表演，品嚐日本茶。午餐後乘車前往奈良，抵達後遊覽【神鹿公園】公園佔地5.25平方公里，東西長約四公里，南北寬兩公里，範圍甚大，堪稱是世界上數一數二的大公園，公園內有很多名勝古蹟巨樹叢立，還有歷史悠久的古花草、山林及岩石等，這些都讓到日本旅遊的遊客讚歎不已，另外，這裡當然有神鹿啦！共有1,200多隻，散佈于山間、林下或寺廟的池畔，是奈良觀光的象徵。據說在古時代的時候，供奉在春日大社的武晃翁槌命，當年從陸國移駕到奈良就是騎在一隻白鹿上，所以現在的日本人把奈良的馴鹿視為不可侵犯的神鹿，刻意加以保護，所以這個地方馴鹿越來越多，這些馴鹿對到訪的遊客都不會怯生，有時還會溫馴的依偎在旅客的身邊；【東大寺（參觀的外景）】被列為世界文化遺產，建於公元728年，是全國68所國分寺的總寺院，因為建在首都平城京以東，所以被稱作“東大寺”。中國唐代高僧鑑真和尚曾在這裡設壇授戒。
晚上我們前往日本第二大城市【大阪】，入住酒店休息了。

極度發達的地鐵/軌道系統。初中學地理的時候說起東京，給我印象最深的一個詞就是“立體城市”，到達東京後，你會發現這個詞放到10年以後也不過時。如果單論地鐵下，東京總里程200多公里，而北京已超過500公里，看起來是北京更發達。但是東京的軌道系統包含了地鐵+鐵路系統（其實類似我們的輕軌），整個東京都市區的城市軌交總長達到了2300多公里，北京比起來就差太遠了。兩個城市的軌道交通對比，東京明顯更加密集。
從實際乘車體驗來講，也的確如此。我的主觀感受是，不少重要位置的站，比如上野，通常有2條以上線路可以到達，有不下10個地鐵口，其方便程度可見一斑。在東京市內，大部分的地方基本上半個小時左右都可以到達。
舉個例子，從大阪到京都，地鐵和輕軌之間無縫對接，下了地鐵倒去京都的列車大約等15分鐘就可以完成換乘，我從大阪公園的地鐵站用了約2小時就到達了京都的花見路，別忘了這是城市之間的換乘。從北京到天津的高鐵也很快，40多分鐘就能到達，但因為到北京南站後重新買高鐵票（通常是1個小時以後）再加安檢進站等時間，基本上要用掉兩倍也就是4個小時的時間。同樣，我從奈良的酒店到大阪關西機場用了不到2小時，而從天津機場到北京的望京，用了4個多小時。

另外還有一個比較厲害的點是，在東京辦的地鐵卡，到大阪，京都，奈良，依然可以用，如果你在北京辦了交通卡，在上海是絕對不能用的。

無安檢地鐵和幾乎無安檢的機場。日本的地鐵從來不安檢，任你提著大包小包隨意出入。在中國如果你坐飛機，你需要經過身份驗證和耗時頗久的安檢，在日本從東京坐飛機去沖繩的時候，我的乘機過程是這樣的：在自助機器上值機，然後直接拿著機票進入安檢通道，期間沒有人檢查護照，將包和隨身攜帶物品放入安檢筐後，直接進入，沒有人在你身上摸來摸去（說起來有點尷尬，當我伸開雙手準備被摸時，工作人員只是笑著向我揮了揮手示意OK了）。機場對於攜帶物品也沒有什麼限制，帶著幾瓶超過200毫升的大化妝品也沒有任何問題。

極高的個人素養。亂扔垃圾，不走斑馬線，不排隊，搶座，大聲打電話，這些行為我在日本通通沒有見到。日本的大街上垃圾桶非常少，如果你喝完一瓶水拿著空瓶子走半天也許都碰不到垃圾桶，但是街道上卻幾乎看不到垃圾。走在路上，如果你和別人走的路有重疊，有相互擋路，對方立刻鞠躬讓你先走，至於汽車讓行人，在日本根本就是一個常識。我在日本街頭停下來檢視Google Map的時候兩次遇到熱心人主動幫我指路的情況。

在日本生活的感覺如果用兩個字形容，那就是舒服，社會井然有序，人民素養高，交通方便，生活便利。但也不是一切完美無缺，比如在移動支付這方面日本的體驗就遠不如中國。在日本買東西的時候，收銀員通常會準備一個塑料筐讓你放現金，因為日本有500、100、50、10、5、1日元硬幣，這個塑料筐就是方便你放這些硬幣用的，甚至日本還有專門賣硬幣盒方便攜帶的。

總結：
日本到底有多發達呢？是否真的值得一去再去？沒有去過的值得一去
記得以前對日本的印象，我大都來自於柯南/火影等動漫和東野圭吾的偵探小說。當然，去了日本就會發現，這裡並沒有處理不完的殺人事件（實際上治安那是相當好），不過倒是有一些別的地方，讓我印象很深刻。
我從公共建設和人文情懷方面談談日本到底有多不同。
【公共建設方面】
1.讓我用馬桶溫暖你
看到許多在日本搶購馬桶圈的新聞，一直沒弄明白馬桶圈為什麼也得去日本買，國內也有啊~
來到日本才體會到，馬桶圈原來也有這麼多種style。
在日本各種大型公共場所，比如商場、車站等，衛生間一定使用了全自動沖洗加熱一體化馬桶圈
每次使用都感覺到溫暖的力量；
在我們住宿的公寓，廁所甚至可以說是整個房間最智慧化的場所。馬桶圈的按鍵一般會設定在人的右手邊，方便你邊享受邊選擇下一套服務模式，連馬桶蓋兒的開關都能自動解決！！
在日本找不到的垃圾桶
剛到京都就選擇了一日暴走路線，從京都車站生生走到了花見小路。日本的街道雖然窄，車行與人流分的很清楚，彼此也不會搶道交叉，所以很適合步行遊覽。
但就有一個困擾：根本找不到垃圾桶！！
如果有任何垃圾，比如礦泉水瓶，吃剩的食物包裝等等，都要自己先保管好；只有經過711或者其他便利店，才有可能看到垃圾箱的身影。
正好我們趕上地震，第一次的感覺只是證明這裡的設施沒有毛病！抗震係數真高
太晚了：寫在最後：談一些感觸吧。
首先，日本人很有禮貌，雖然有人會說日本人人前一套人後一套，但陌生人之間說一大坨敬語，鞠躬，雙目對視，給你個微笑，心裡就是暖暖的。我幫朋友們代購，在日本機場買過東西，也在韓國機場買過東西，那種感覺是完全不同的。在日本機場，我詢問過的每一位櫃檯服務員，都彬彬有禮，熱心地幫助尋找品牌和指引位置，鞠躬、微笑等基本禮節都讓人很舒服。在韓國則感受到一種陌生感，好像他們不把你放在眼裡，還tm亂報價格[笑臉]。

日本人很懂禮讓，比如開車時，遇到了兩車相會的情況，一方司機揮手錶示讓對方先走，對方會在車裡鞠躬，並且雙閃兩次表示謝意。在日本這麼多天，我沒有聽到過一次汽車的鳴笛。

日本人開車很規矩，也不存在行人闖紅燈被撞，機動車駕駛員需要做人道主義賠償之類的東西。在這種情況下撞了某sb（somebody），sb需要賠你的修車費和精神損失費。sb如果死了，那他的家人賠吧。所以在日本，很少會看到闖紅燈情況，當然大阪除外哈….這個特立獨行的城市不在我們的討論範圍…我們開車經過城市和村莊，路都非常狹窄。但日本人車速非常快，即便在彎曲的山路也能開到60km/h以上的速度。這種安全感從何而來呢？

下午回到北京T3，上電梯時與一位男士同時向前，我脫口而出一句すみません（su mi ma sen），揮手請他先進。之後我才發覺自己說了句日語…這種習慣真的在短短的一週內形成了。之後一些事情就讓我感覺到了culture shock。比如，被踩了一腳，連句對不起都不說。兩車相遇，各種爭搶，差點嗆起來。在車廂裡大聲講話，完全不顧旁邊有人在睡覺。點餐時服務員連看都不看你一眼，也沒什麼微笑，感覺這份工作讓她很痛苦，並且把這份痛苦傳遞給了我。

第二，日本的基礎設施做得很棒。舉一些例子吧，在日本大街上，各100米左右就會有一個自動售貨機，大多是飲品，還有一些賣香菸的，很方便。大巴車在停靠站臺時，開門的一側會降低，方便乘客上車。在地鐵/電車內，把手有高有低，方便不同身高的乘客。我們開車600多公里，期間沒有遇到過路面有裂縫或嘔吐不平，即使在偏遠的鄉村。90%的日本廁所裡，都普及了自動沖洗功能的馬桶，清潔衛生（確實有衝動買一個，但可惜箱子已經被塞滿）。

第三，語言的重要性。“我想去世界看看”，有這樣願望的驢友，一定不是隻想走馬觀花，拍拍照片發發朋友圈。世界確實很精彩，那裡有有趣的人和故事，有蕩氣迴腸的歷史留下的痕跡，有各種美食與符號文化，還有各種生命的可能性。而要經歷和體驗這些，確實需要有語言的保障。這一次日本的行程，完全是涵在幫助安排，十分感激。涵的語言天賦很高，而且十分努力，所以僅用了半年時間已經可以和日本人非常順暢的溝通交流。一路上因為有他的翻譯和解釋，才有了很多不一樣的體驗。也幸虧自己的英語口語和聽力還湊活，能夠與一些素昧平生的來自世界某處的朋友一起旅行。

第四，自我調節。曾經看過一個非常有感觸的TED演講，演講者是一個傢俱設計師。他算了一筆賬，一個人從出生到22歲之間，都在介紹教育；從23歲到65歲之間，42年都在工作。65歲之後，到了頤養天年之時，可能身體已經不允許健健康康度過餘生。所以，他希望將65歲後的餘生，放到23-65歲之間。比如23-30歲在工作，31歲那一年徹底不工作，找一個寧靜的地方去生活，去修行。一年後，他的設計靈感迸發，並且悟到了許多，包括自我和世界。工作了一年的我，也希望能有一段時間，換一個環境，換一種方式去生活，去感悟，去思考。旅行是非常好的自我調節的方式，這次的日本之行也確實帶給我很多不一樣的東西，我很珍惜。

可能我開始懂一些旅行的意義了~睡覺，明天要上班了…
未完待續……