一直有個疑惑，雖說人類多少都有點收集物品的天性，為什麼霓虹金可以把收集發展成全民活動？從最日常的積點卡開始到二百名城、33/88靈場、OO巡禮、鉄道駅……每個人都像倉鼠一樣囤囤囤，以「踏破」「完了」「完乘」為榮。這裡某海外倉鼠想單獨聊一下駅スタンプ 。
駅スタンプ （駅stamp），即設定在車站的紀念印章。
章面作為本地的形象代表，多涉及附近觀光名所、特產、名物、名人、詩文民俗等，常常會碰到一些漂亮的設計，使得紀念章不僅僅是一枚印章。
原本想「稍微」寫點演化史，但找了些資料發現過於龐雜而「稍微」不成。有興趣的同學可移步日文維基相關條目稍微瞭解一下。
在車站/列車上蓋到的紀念章，主要包括以下幾項：
1）正常的駅スタンプ；
2）各種非該鉄道會社主辦但設定在車站的印章拉力（可能期間限定）；
3）單個的本地觀光紀念章。
4）列車及鐵道會社運營的其他交通工具的紀念章
萬一你也有興趣收集，下面是一些tips。
本子建議用內頁純白，短邊不小於11cm，紙質厚些為好。油墨易透，紙張宜單面使用。考究一點可以買專門的集印帳。
但個人不太推薦，尤其是附帶memo欄的那種。因為大多數的現場無處試章，第一戳糊掉的可能性很大，買貴的本子只是徒增浪費。200日元的A4拍紙本就很好。
如上圖的一頁，六枚剛好，覺得不完美的多戳幾次也不心疼。
實在想要新增點儀式感，前幾年很流行的traveler‘s notebook是個拔群的選擇。
一頁兩枚，中央本線那樣小一些的可以放下三枚。
有心集印，事先做做功課還是必要的。有些鄉下站點你可能很多年都不會再訪。
部分鉄道會社的官網可查，做得最好的是JR西日本：www.jr-odekake.net/navi/stamp_eki/
不過這個系統對只認漢字不知發音的同學不太友好，所以也可以去“駅情報”裡看單個駅的情況：
JR四國也很簡潔：www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kakueki/
然而JR東日本東海和北海道的不用看了……
官方不給力不完整，更推薦日本民間的站點：
現役駅スタンプ情報： eki-stamp.com/geneki/
幾千個章，相當全了，所以更新也不是那麼快。
個人經驗是通常大一點的客流多的有人駅會設章，一駅多章，或儲存著附近無人駅的章都是可能的。無人駅不一定沒有章，但章放在無人駅的情況非常少，因為真的有人偷。另外，新幹線的換乘站可能新幹線改札有新幹線的章，在來線改札有在來線的。
所以終極大法是現場問一下駅員。
為方便管理，印章不會離改札太遠。人流量大的以及観光地站點則可能把章放在改札外表示大家隨意，管賣票的みどりの窓口也有可能有，甚至放在觀光案內所。但中小型站最多的情況是藏在駅員的抽屜裡，不問不拿出來。一眼看不到的時候還是推薦問一下駅員以節約時間。
可以蓋章的時間多數是從始發到終電，有人的時候。放在別處的就很難說，會有定休日。再次推薦問一下駅員。
目前各站保管使用情況有差異，乾涸、磨損的情況屢見不鮮。所以大家去蓋章時還請在時間上留有餘地，防止一戳不中及換乘誤點。
也不知道自己是什麼時候知道駅スタンプ的，整理完了也想不起第一個章是哪站。
當收集癖噌地被點燃，旅行途中只要時間允許，必須沿線一路揪著站員問駅スタンプ有嗎？
即便如此，毛估估幾千個駅スタンプ，迄今才收百餘，新宿品川之流總覺得會經常來而尚未入手。
比起集站數後來居上的GPS定位手遊「駅メモ」，駅スタンプ才是必須下車實際造訪才算打卡成功，於只能公共交通的遊客而言，專門收集的時間成本顯然是過大了。故隨緣不要強求。
看現役駅スタンプ情報今年的更新，JR三島駅已經沒有章了，也不知是臨時還是永久。
在日本鐵道不斷廢線的大趨勢下，只能說收到什麼樣的章都是緣分。
頭圖只是個人收集的一部分，想看更多歡迎來戳我的駅スタンプ相簿：
www.douban.com/photos/album/1688150889/
相簿附有索引，隨個人的日本旅行緩慢更新中，未來想要比純佛性認真一點。
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