初次日本行不完全攻略——交通篇

日本交通很複雜，事實上覆雜的不止是交通，還有各種五花八門的周遊券、JR Pass卡、地鐵卡。
其實在如何選擇交通券這件事上，我並不會建議大家一定要選擇某一種，應該根據自己的行程安排，選擇最實用的一種。
我們去大阪、東京、京都三個城市，行程中有往返大阪東京之間，來回不划算坐飛機，太浪費時間，我們選擇坐新幹線，那往返路費大概得1600+，於是我們選擇購買7日全國JR Pass（馬蜂窩，¥1675），外加一張地鐵卡icoca（關西機場，2000日元），行程中以JR為主，地鐵為輔。

現在簡單分類一下各種交通卡券
一、周遊券
日本這幾大城市都會推出一些周遊券，種類很多，一般會分時間，比如一天、兩天等等，有必需連續使用的，也有可間斷使用的。
周遊券=地鐵+景點門票
1、地鐵一般會包含城市裡除JR以外的大部分地鐵路線，但有的也會因為天數不同所包含的地鐵路線不同，有的也包含近鐵；
2、包含市區的景點門票，具體的可以進一步查詢。
建議：以市區景點為主要參觀點的同學購買周遊券，景點門票不貴，但地鐵還是比較貴的，隨便坐一兩個站都是180、230日元（基本可以說10塊起步的地鐵


）
二、JR Pass卡
JR Pass也會有很多種，我們買的全國7日券。市區的JR沒有地鐵路線多，但也基本覆蓋，出行方便。我們從大阪—東京—京都—大阪，都靠JR Pass卡坐新幹線。
在日本一共八天，最後一天從大阪到機場付現金買的南海電車，920日元，其餘七天我們出行優先JR，地鐵輔助。
JR Pass卡可以在國內購買，拿著交換券到機場更換乘車卡，我們在大阪機場更換的，順便在櫃檯買的icoca卡。

三、地鐵卡
有西瓜卡和icoca這兩種，使用上完全一樣，可以在7-11便利店充值，兩種卡的區別只在於西瓜卡只能在東京退卡，icoca只能在大阪退卡，都是十年的有效期，也可以不退卡留著以後再用。
2000日元一張卡，內含500日元押金和1500日元，退卡時會收取220日元手續費，若卡內餘額小於220時直接退回500日元的押金。

去之前做的功課裡，大家都推薦Google map，不得不說，確實還不錯。一開始在大阪使用時，給的路線都是地鐵換乘，我們需要JR的路線根本沒有，這時超級感謝在地鐵站拿到的那張紙質地圖，自己規劃路線。Google map在大阪查詢的JR路線不會提示站臺號，和地鐵一個站臺一條線不一樣的是，JR同一個站臺會有多條路線停靠，經過我們血的經驗教訓，總結出來乘坐方法，就如下圖所示，首先確定自己要坐的路線，比如選擇大阪環狀線，那就是O線，再看要坐往哪個方向，比如選擇大阪方向，根據➡️可以找到相應站臺，就是4號站臺，最後看提示的是三角行還是圓形，數字就是可以乘坐的車廂號，就是三角形1～8號車廂，最後找到地上的標示排隊乘車就OK，剛開始我們以為三角和圓形一個是排隊上車的位置，一個是下車的位置😂。Google map在東京查詢路線可以顯示JR的站臺號，乘坐會便捷很多。

說完JR我們來說說地鐵，相對於JR，地鐵的乘坐方法就比較簡單了，和國內沒太大的差別，跟著導航走就行，會有站臺號提示。不過日本地鐵也有很人性化的設計，大阪很多地鐵線路都有女性車廂、優先車廂（大概是這個意思），地上會有標誌，男士就不要坐錯咯～
還有另外一個人性化的設計就是每個站都會有一個字母+數字的編號，記不住站名時可以記住編號，就不會下錯車啦～

JR和其他地鐵站不隸屬於同一家公司，所以大部分同一名字的JR站和地鐵站雖然在附近，但都必須先出站再進站，比如先乘坐JR後換乘地鐵，那在需要換乘的JR站出站，找到地鐵入口再進站，比較大的站兩種站會在一起，比如新大阪站、東京站、京都站，也是同樣的先出一種站再進另一種站。