北海道的雪和伊豆的風（附交通攻略）

在同樣的季節來日本，這已經是連續第四次了。同樣的目的地，不一樣的心情，每次都有新的發現。

一提到北海道，腦海裡顯現的大多是冰天雪地的景象，想想就覺得冷，於是選擇了不太冷的秋天，雖然沒有遇見北海道最美的冬，但火紅的楓葉季依然讓人驚歎。

這次的大致路線是，札幌-函館-三島-東京。

Day1
初到札幌

經過三個多小時的飛行，到達了札幌新千歲機場，一下飛機，還是感覺到了陣陣的寒意，畢竟比北京低了將近十度。

機場的比格警犬特別可愛，在提取行李的地方認真工作著，可惜沒法拍照。

出關後，搭乘JR，40分鐘就到達了札幌站，入住酒店後出來，也才下午四點多，天剛剛擦黑，天空中竟然飄起了雪花。

沿著如同北京的棋盤直路往札幌塔方向散步，途中吃了大名鼎鼎的札幌拉麵（味增），頓覺寒意全無。札幌塔在大通公園的最南端，如果覺得外面冷，隨便找一個入口走地下商業街也可以通過去。

札幌塔只有147.2米，上面的展望臺也很小，隨便走幾步就走完一圈了。

回去的路上依舊是小雪紛飛，順便逛了一下狸小路，路過了時計臺，又繞路看了看北海道舊道廳，就回酒店休息了。

Day2
洞爺湖地獄谷一日遊

札幌的景點眾多，但不像京都那樣集中，交通也不太方便，如果沒有車，很難多去幾個地方。所以參加了當地的一日遊，結果證明，這個選擇是正確的。

早晨八點到達集合地點，司機師傅準時發車，前往第一站:洞爺湖。車程要兩個小時，隨著海拔的上升，天空中又飄起了雪花，並出現了厚厚的積雪，讓我提前感受到了冬天的北海道。

到達洞爺湖，已是十點鐘，洞爺湖是日本最北端的不凍湖，景色宜人。

第二站:熊牧場和有珠山
熊牧場的門票略貴，裡面養了幾十頭熊，可以買小饅頭和蘋果喂熊。

熊牧場對面就是昭和新山，是昭和時代火山噴發的火山岩堆積形成的山，距今只有不到八十年的歷史，是日本最年輕的山，所以稱為昭和新山。

有珠山在昭和新山旁邊，是一座活火山，乘纜車可以往返于山腳和山頂。雖然在山頂會凍的瑟瑟發抖，但還是推薦大家來領略一下壯麗風光，從山頂可以同時看到洞爺湖和昭和新山。

第三站:地球岬
地球岬是伸出大陸的一個尖角，燈塔更是豎立在懸崖之上，在這裡可以看到270°的海景，遠處的地平線呈微微的弧形，能夠真切的感受到地球是圓的。

第四站:登別地獄谷
地獄谷是火山爆發後，由熔岩形成的一個奇形詭異的谷地，灰白、黃綠、褐色的岩石加上地下噴出的蒸汽，形成了天然的奇觀。順著路往下走，能聞到濃濃的硫磺臭味，旁邊則有天然的溫泉水可以泡腳。

遊覽完地獄谷，已經四點多了，天色也漸漸暗了下來，我們出發返回札幌，充實的一日遊順利結束。

晚飯去吃了札幌特色的湯咖哩，可謂好吃不貴，鮮嫩的雞肉和烤蔬菜浸泡在濃郁的咖哩汁中，讓人吃一次想兩次。

Day3
北海道大學-小樽

北海道大學就在札幌站旁邊，校園雖然不大，卻有很多地方被指定為重要文化遺產，白楊樹和銀杏大道也很值得一看。大學裡有一個綜合博物館，裡面講述了北海道大學的歷史，還有各個學院的展示。

在北海道大學門口有一個天主教堂，本人是天主教徒，恰逢週日，便走進教堂參加彌撒，還和當地人進行了簡單的交流，感受到了當地人民的熱情，這是一段難忘的經歷。

鑑於本次要在幾個不同城市之間遊走，所以出行前在網上買了7日jrpass，可以七天內無限次乘坐jr和新幹線，非常划算，最後一算賬，每人大約節省了一千塊錢人民幣。

從教堂出來已經中午了，去jr視窗換取了pass，並當日啟用，同時換了第二天的前往函館的指定席票。然後按計劃乘jr前往小樽。札幌到小樽車程大約四十分鐘，我們從中途的朝裡站下車，看看大海。

然後繼續坐jr到南小樽站下車，沿街一路走到小樽運河。這條街沿途很多賣玻璃製品的商店，工藝品擺件精美絕倫，還有八音盒博物館、北果樓，遊客很多。不知不覺走到了小樽運河，靜靜流淌的運河散發著古老的魅力。

之後又從小樽車站坐jr回到了札幌。

Day4
紅磚倉庫-函館山夜景

札幌到函館要乘車4個多小時，我們早餐後就出發了，火車沿著海岸線前行，經過了農田和村莊，還繞過了一座一千多米的活火山，叫駒ヶ嶽，景色很奇特。

一點半到達函館站，一出站就看見了預定的福朋喜來登酒店，位置非常好。辦理入住後，來到旁邊著名的函館朝市覓食，由於已經過了午飯點兒，市場裡沒什麼人，很多店鋪都關門了，隨便找了一家沒關門的，感覺飯菜很一般，且價格夠貴，同樣的飯比大阪京都貴，估計是遊客多，把價格抬上去了。

吃過飯，時間尚早，於是計劃去金森紅磚倉庫那邊看海，然後去函館山看夜景。

函館的交通十分簡單，幾個著名的景點乘坐市內的有軌電車均可到達。我們從函館駅前坐車在十字街下車，步行至紅磚倉庫。

金森紅磚倉庫，位於函館的舊碼頭區域，是在明治42年（1909年）時期建造的。這塊地方原來是作為造船所和外國人居留地的，後期逐漸成為了碼頭港口的倉庫聚集地。簡約風格的倉庫群見證者函館歷史的變遷。如今的金森紅磚倉庫已經被改造成了熱鬧的購物區，倉庫裡面都是賣各種小商品的。

逛完紅磚倉庫，天色漸暗，我們繼續步行至函館山的纜車搭乘點，途中路過了教會群。
函館山並不高，背靠大海，面朝市區，乘纜車到達山頂後，頓時被眼前的景色驚豔到了，天色已全黑，眼前閃爍的都市燈光與黑暗的海面形成鮮明的對比，兩條弧形的海岸線勾勒出的圖形像極了裙子的裙襬，美妙迷人，不愧是世界三大夜景之一。同時覺得如果在太陽剛落山的時候來欣賞，可能別有一番景象吧。

Day5
五稜郭公園-二刷函館山

酒店早餐很豐盛，吃過之後，到附近的自助洗衣店洗衣服，趁著這個空兒，來到不遠處的沙灘散步。天空很藍，海水很清。

隨後把洗完烘乾的衣服放回酒店，就出發去了另一個著名景點-函館地標五稜郭公園。還是乘坐昨天那趟車，只不過這次是往反方向坐。

五稜郭是江戶時代建造的一個星形要塞城郭，如今只剩下了城牆的外廓，五稜郭公園就位於五稜郭城的內部。公園內有很多櫻花樹，如今是紅葉滿園，十分漂亮。旁邊還有一個五稜郭塔，登上塔可以看到五稜郭星形全貌，我們並沒有上塔。

為了彌補頭一天的遺憾，我們決定在夜幕降臨前再登函館山，看一看傍晚的夜景，不過這次不坐纜車了，而是選擇徒步。從五稜郭公園出來，還是乘坐同一趟汽車，這次在末廣町下車。在往函館山入口走的時候，順便看了八幡阪。八幡阪是一條街道，盡頭與海相連，坡度很大，從另一頭往下看去，視角很特別。

來到登山口，是下午三點，據報道說當天的日落時間是四點二十，登山上去大概要一個小時，正好能趕上。函館山的舊登山路比較窄，地上鋪滿了掉落的樹葉，踩上去沙沙作響，選擇徒步上去的人很少，且都是當地人。路雖然有點不好走，但是收穫了風景無數。

太陽快落山時，登上了函館山頂，看到了日落，還有高高升起的一輪滿月，非常美。

從山頂原路返回，山路一片漆黑，沒有燈，必須要靠手機的光亮才能看見路，竟然還碰上了一兩個上山的人。

回到函館站，又在jr櫃檯換第二天到東京以及東京到三島的指定席車票，因為旅途遙遠，坐新幹線總共需要六個小時，所以想坐七點多的車出發，後來被告知指定席沒有了，只好坐下一班九點多的車走。

Day6
夜遊三島大社

早飯後來到函館站，因為函館站是函館唯一的jr車站，所以來來往往的人不少。

乘jr在新函館北斗站換乘前往東京的新幹線，車速很快，不知不覺穿過了海底隧道，繼續西行。新幹線隼號坐了四個多小時到達東京，同站換乘玉子號，將近一個小時終於到達三島站。

三島位於伊豆半島的北部，和西邊的沼津、東邊的熱海共同形成了伊豆的門戶，之前去過伊豆半島的東部，這次想去伊豆北部這幾個地方轉轉，於是就把落腳點定在了三島。

酒店依然選在了車站附近，據說從窗戶能看到富士山，但是那天有云，沒有看到。稍稍休息後，就步行前往酒店附近的三島大社。

三島大社歷史悠久，入口處有石制大鳥居，旁邊的石碑上有醒目的“三島大社”字樣，進入鳥居後，面前是筆直的參道，右側還有一個神鹿苑，這裡的鹿沒有像奈良那樣被鋸斷鹿角，可能是因為鹿在園子裡，不會傷人的緣故。三島比北海道靠西，天黑的要晚一些，不過五點左右天也黑下來了，只能看看夜色中的神社了。

Day7
沼津港-遇見富士山

早上起來發現地面溼了，應該是下了一陣雨，從酒店窗戶望向富士山方向，依舊被雲層遮擋，什麼都看不見。上次看見富士山還是幾年前的冬天，之後雖然來日本多次，卻因為各種原因沒有再一睹真容。

今天計劃從三島去西邊的沼津市看沼津港水門、深海水族館，然後打算去伊豆之國山頂全景公園看駿河灣和富士山。看現在的天氣欠佳，心說又看不見富士山了。

坐jr一站到達沼津，又坐了一趟公交車來到沼津港。

沼津港中有很多停靠的漁船，沿街還有很多吃海鮮的店鋪，不遠處就是高高佇立的水門。

沼津水門是一座防洪水的閘門，登上30米高的展望臺，可以一暏駿河灣美景，還能遠眺富士山。

從水門下來，去了旁邊的水族館，這是日本唯一一個深海水族館，裡面有五顏六色的奇奇怪怪的深海生物，讓人眼界大開。

水族館出來後，風颳的越來越大，在路邊上幾乎站不住，頭髮被颳得亂七八糟。然而神奇的一幕出現了，我們往北邊偶然一瞥，發現富士山赫然露出來了。山頂覆蓋的雲層不知不覺被吹走了！

發現能看到富士山之後，本來不太想去的伊豆山頂全景公園，現在就成了我們迫切想上去的地方了，於是趕緊找車前往全景公園，坐了 35 站公共汽車，花了半個小時，到達公園所在的伊豆長岡溫泉站。

興沖沖到了公園售票處，玻璃門上貼的一則通告潑了我們一桶冷水，今天因為風太大了，導致纜車不能執行。。。

後來想想，正是因為這大風，才讓我們看到了清晰的富士山啊。

權衡了一番，覺得怎麼也沒有辦法再上山了，於是我們就打道回府了。

回到三島，去了三島大社附近的樂壽園，五點鐘之後免費入園，進去參觀了一年一度的菊花展。

Day8
熱海漫步

熱海在三島東邊，坐jr也是一站地。與三島和沼津不同，從熱海站一出來就感到熱騰騰的，熱氣從地上的井蓋裡不斷地冒出，車站前還有一個供人們免費泡腳的大池子，不愧是溫泉之鄉。熱海的地形有點像青島，都是上上下下的山坡。

熱海的第一站是伊豆山神社，建在伊豆山上，徒步上去的途中可以看到遼闊的大海。

神社裡還有一個自由市場，賣菜賣水果得到的錢就捐給神社奉納了。

第二站是MOA美術館，也坐落在面朝大海的山頂，離伊豆山神社有點距離，但是從神社坐車的話有點麻煩，所以決定走著去。

路上的風景也是極好的，只是一路上都是坡道，需要些體力。

經過一番周折，MOA美術館終於出現在眼前。美術館建的真是高啊，經過四段長長的扶梯才能到達，頓覺眼前一片開闊，這邊風景獨好。美術館的建築設計很特別，各種線條形成視覺衝擊。這是一家個人美術館，裡面展出了個人收藏的瓷器等物件。

逛完了美術館，也沒有特別想去的地方了，就去車站附近的海邊溜達。熱海因為有很多溫泉，植物有點像熱帶植物。

右手邊遠處的山上有一座熱海城，因為並不是古代遺蹟，是現代人工修建的，我們就遠處看了看，沒有過去。

海邊還有遊覽船，可以去遠處的幾個島嶼。車站附近有個大型的永旺商場，裡面東西齊全，價格親民。在熱海吃過晚飯後，又jr回到了三島。

Day9
又到東京

準備搭乘早晨十點多的新幹線到東京，在之前的這段時間裡，我們沿著三島居民區清淨的小路繞來繞去，想再感受一下這個小城的氣息。走到一個開闊的橋面，再次看到了遠處的富士山。

乘坐新幹線40分鐘就到了東京，這次選的酒店就在秋葉原jr站對面，交通非常方便。來過幾次東京都抵制去淺草寺，因為那是很多遊客必打卡之地，人肯定特別多，這次因為沒有什麼特別的地方想去，就不能免俗的去了淺草寺，果然是人頭攢動、熙熙攘攘，就跟逛廟會似的。

轉了一圈趕緊出來了，用google地圖搜附近好玩兒的地方，發現了一個世界手袋博物館，覺得應該挺有意思的，就按導航提示走過去了。

博物館在一棟大樓裡，七層是手袋博物館，裡面介紹了箱包的歷史，並收藏了幾百件世界稀有的箱包，很值得一看;八層是新川柳作紀念館，他一生致力於箱包事業，在中國投資辦廠，還曾經被上海市評為榮譽市民。

秋葉原的夜晚真是熱鬧，燈火輝煌，去附近大肆逛了一陣兒後就回酒店休息了。

Day10
上野公園的一天

今天去了上野公園，東京國立博物館、美術館的高水平展覽每次來都讓人流連忘返。這次參觀了西洋美術館，館藏了幾個世紀以來最有名的畫家的眾多作品，讓人大飽眼福。參觀了大半天，後來又去了上野動物園，參觀大熊貓的隊伍足足排了一里地

，可見我們的國寶在海外有多麼受歡迎。

猴山上有個體重計，猴子爬到秤上面的時候，會顯示出自己的重量，很有意思。

Day11
漫遊秋葉原

網上說，如果你在秋葉原只逛一個模型手辦店，那就要逛ラジオ。ラジオ就在我們酒店旁邊，這幾天都想去來著，可惜晚上關門時間太早，都沒去成，今天準備拿出一整天的時間來逛街，十點剛一開門，我們就來到了這裡。

雖是剛開門，但收藏者、御宅族、甚至各國遊客，已經絡繹不絕了，一個個都看得津津有味，都在認真搜尋著自己的珍寶。商品琳琅滿目，從八層轉到了一層，卡片交易、中古手辦、模型製作、娃娃組裝，R級成人，應有盡有，不愧是動漫文化產品帝國。

下午我們去了神田街，這裡曾經是商人、工匠的聚集所，自1890年後逐漸成為書店街，如今已經是聞名世界了。舉目望去，只見有關“書”的招牌、廣告，處處可見，比比皆是。新書店、舊書店，大書店、小書店，特色書店、專營書店，一家挨一家，一鋪接一鋪，分佈在大街上。據說僅舊書店就有140多家，幾乎集中了全國2/3的舊書，成了名副其實的“舊書王國”。價格也很美麗，二手的文庫本，最便宜的才50日元，貴的也不過300日元，雖說是二手的，但保持的都很乾淨，非常划算。