休閒時間多了,出國旅遊的次數也勤了,旅行社自然成了最佳召集人。參團旅遊有很多好處,省時、省力、省錢,有氣氛。但是也有很多的欠缺,定點、定時,走馬觀花,馬不停蹄,尤其是對攝影愛好者總是留下很多美的遺憾。一個景點停留時間最長是2個小時,一般1個小時就匆匆離開了,自然無法拍到更多好照片。因此,想更從容,灑脫,最好的選擇還是自助遊。
自助遊,首選地以日本為佳。因為日本有非常好的硬環境,開啟馬蜂窩網頁檢視國人日本遊記,有十二萬二千多篇記錄,再看看印度這個大國才六千五百篇,從比較就可以知道大夥喜歡去日本旅遊的程度。這個地方確實優點多多,第一,日本是個發達國家,治安環境安全;第二,距離我國很近,飛機三四個小時就到了;第三,日本交通發達方便,保證不會迷路;第四,好吃(海鮮產品應有盡有),好玩(景色優美),好住(不管是賓館還是民宿,乾淨到飛起)。
為了賞楓我選擇了金秋節點首次日本自助遊,線路也是很方便的大阪線:香港—嵐山—京都—奈良—大阪—香港,總共八天七個晚上,賞楓,漂流,美食,購物,收穫滿滿效果不錯。
行程簡介:十一月二十六日中午十二點從香港飛三個小時零五分到關西機場,買JR公司火車票(1600日元),應該是每半個小時一趟車,直接到京都總站下車,再轉坐去嵐山風景區站名叫嵯峨慢車(不用再買車票下車後走過兩條路軌便看到去嵯峨慢車自選坐位)從關西機場出來到京都用了兩個多小時,再到嵐山早已經是萬家燈火8:00了,幸好酒店有接站服務。晚上人生地不熟,近看是黑燈瞎火的,如果自己一個人提著行李箱在2公里範圍內找酒店恐怕還是有困難。
嵐山風景區是大阪線路中必去的主要景點,在這裡你可欣賞到日本秋季滿山遍野色彩斑斕的紅楓,又可以買張遊嵐山小火車票(三十元人民幣)遊覽整個嵐山,還可以買漂流船票(二百五十元人民幣),漂流近三個小時的水上日本船工擺渡人體驗,萬般景色收盡眼底保證不枉此行。
在嵐山風景區建議住宿二至三天,住宿點選擇在火車站或者渡月橋為中心一點五公里之內為好哦。
玩了嵐山再去京都就很方便了,從嵐山去京都市有軌道交通也有公交車非常便捷,一個小時車程,只要你買好一張通用交通卡。京都的主要景區都在一些神社和寺廟裡面,我們可以通過百度和馬蜂窩或者攜程網查詢,在京都市內由於景點都是較集中,人特別多,遊客中歐美臉型較少,更多的是亞洲人在這裡,哪個人是中國人還是日本人根本無法辨認出來的。我很多次想拍幾組穿和服的日本姑娘照片,結果回賓館後仔細看圖拍到的全是假洋鬼子,最終才知道凡是手提包包的是水貨,只有手拿籃子穿和服小妹妹可能是正宗本地人。另外,日本公交車和我國一樣的,司機服務態度很好,在京都主要交通線路報站名用三個國家語言,一是日本語,二是英語,三是中國普通話不奇怪吧。這裡上車也是一次收費,但是收費很高每次十五元人民幣,與深圳上車二元比高了八倍,不清楚日本市民平均月工資多少錢?他們推出一種每天六百日元(相當四十元人民幣)卡可以無數次乘坐,如果要搭乘四趟以上就很合算,只要給錢找司機買就可以了。
在大阪線路中有個奈良公園景點也是必去的,這個公園很大,裡面有唐朝時代的建築物,有博物館,更多的是野生放養了非常多的梅花鹿,這些鹿因為長期和遊客互動(食物)很通人性成精了,搖頭擺尾敬禮什麼動作都會,不給食物她還瞪你幾眼甚至拿腳踢你,很是可愛,這個景點正好處在京都市和大阪市中間,如果非常喜歡動物可以在奈良住宿一天,要不就可以一早上從京都坐地鐵到奈良站下車,將行旅箱租放在車站儲存櫃子裡(按半天收費吧投幣相當於三十元人民幣)。日本地鐵站每個站點都設定了投幣收費保管箱,我注意了每排箱子分大中小收費按大小收,好像最大24寸,超過26寸大箱子好像沒有。在奈良公園玩六七個小時可以了,下午四點左右再去大阪住店更好。
大阪市主要是商業城市風景較少,要去就是大阪公園,更多的是到大阪購物和美食,在大阪我們可以租一個民宿,可以自己蒸煮食物。大阪超級市場很大,裡面有各種海鮮可供食材,我們可以自己下廚享用自己做的美食。在大阪市一個叫日本橋地方,這裡有上百家餐廳酒樓,喜歡品嚐當地美食恐怕非來這裡莫屬了。
整個大阪線行程還是不錯的,有玩的有吃的,時間一週左右剛剛好,從大阪到回關西機場也是一個多小時,方便快捷,這一趟自由行舒心,收穫滿滿的,我想下次還要來。

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