出行時間：7月31日-8月12日 出行人數：2人 人均費用：2萬（不包括購物）
路線: 杭州飛東京-抵達當日到熱海-伊豆4晚-東京3晚-大阪5晚
7.31-8-4 伊豆半島
修善寺—伊東
伊東–下田–河津–伊東
大室山—動物園—溫泉酒店
伊東—鎌倉—東京
8.4-8.7 東京
淺草寺—上野公園
秋葉原—六本木
明治神宮—銀座—澀谷
8.7-8.12 大阪
東京—大阪—道頓崛
環球影城
奈良
京都（清水寺；二年阪；三年阪；八阪神社；伏見稻荷大社；友都八喜）
梅田商區
本文主要介紹伊豆半島
1. 伊豆半島
伊豆半島就像農村，大家早早就會睡覺，有入住的一家民宿主人就是到伊豆高原給妻子養病的，還規定九點以後需要保持安靜，晚上六點半去遛狗，願意的可以加入，一直走到海岸邊。最讓人印象深刻的是伊東高原的大室山，很美，據說是日本動漫你的名字裡隕石山的原型。伊豆遊客比較少，但是景美，適合悠閒的走走。跟之後的東京大阪的繁榮和喧囂相比較，更喜歡寧靜的伊豆。
以下對日本的交通作簡要介紹：
日本鐵路公司（Japan Railways）簡稱JR，其前身為日本國鐵，現分離為六個地方性旅客鐵路公司(JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國和JR九州)及一個全國性的貨運鐵路公司(JR貨運)。它們一起連線起城市、地方和跨地區的鐵路線、夜間火車和子彈頭列車（新幹線）的一個全國性網路。其中新幹線是去日本必乘的交通工具，其次就是成田特快列車了。
成田機場到熱海（伊豆）: 機場—高沙（換乘）—新橋（買票）–平塚（換乘）–熱海
7月31日傍晚17：45準時到成田機場，地下二樓找到買火車票的地方(京成特快)，換乘兩次，先在高沙換車，在新橋換JR需要重新買票，然後到熱海，我們通過案內挑選了比較便宜的路線，時間差不多，但是價格是一半，這點比Google 好用。
新橋換JR出現了些問題，JR並不是新幹線，我們需要坐的是東海道線，所以應該在有JR標誌的機器上購票，而不是新幹線機器上購票，我們詢問了一個小格子間裡的工作人員，他只告我們1490，不知道什麼意思，後來在機器旁邊逗留了很久都沒有弄明白的時候，在好心人的幫助下才得知，原來應該在JR機器上直接點1490，然後上東海道線品川橫濱小田原熱海方向的就可以了 (被告知，期間不用下車，直接坐到熱海，出站時如果不能出就說明購票金額不對，需要補票，在出口旁邊)。折騰了好久，終於坐上了去熱海的火車，安安心心坐到終點站，原來還沒有結束，到了平塚站，所有的人都下了車，這是怎麼回事，又開始問路，一個很nice的日本大叔跟我雞同鴨講了半天，用誇張的動作告訴我應該過了天橋去對面等車，果然理解是對的，到了車上才想起來，可以用翻譯軟體啊！
8月1日，從熱海到修繕寺需要坐東海道線先到三島再轉伊豆箱根鐵道直接到修繕寺，換車的時候居然需要兩張票一起放，還有這種操作。到了修善寺站，有公交直接可以到寺廟前的溫泉街，逛了日枝神社；渡月橋；桂橋；竹林小徑，在河原湯泡著腳，欣賞著美景，舒服至極。中午在橋邊的一家小餐館點了蕎麥麵和和抹茶，超級喜歡抹茶的淡淡的味道，很香。 晚上回到熱海，在海邊走了走，晚飯進了一家居酒屋，真的好小，大概只能容納15位客人，東西都很小份，看來日本人不怎麼會吃呢。吃飽喝足準備出發伊豆高原，在賓館取了行李就坐上了火車，JR伊東線再換伊豆急行，伊豆急行還有橫向的面向海岸線的座位，白天應該很贊。九點的伊豆高原出奇的安靜，路燈也很昏暗。出站的時候要注意南門還是北門，走錯的話可能會多走很多路，而且很多上坡又下坡，還是挺累人的，日之出日式旅館挺不錯的，有公共浴室，還可以泡個溫泉，整個旅館乾淨又很安靜，旁邊有個很大的711。
8月2日， 旅館老闆給我們送到了下一家住所，還是在伊豆高原，民宿主人很熱情，給我們拿出地圖做了詳細的解說，不過懂了七七八八，整理一下出發下田，在河津短暫停留，在車站旁邊一家日式小餐館點了一份芥末蓋飯和三文魚蓋飯，生平頭一次嘗試新鮮芥末，比起芥末醬來，味道比較淡的新鮮芥末還是可以入口的，但是對於這個味道喜歡不起來，三文魚很新鮮，米飯有點點甜，吃的精光，店裡還有配菜賣，價格也不貴，適合下粥。
8月3日，一早上，同伴和民宿主人一起去遛狗，逛到了海岸邊，同行的還有一早來的幾位香港同胞，在大室山又遇見還一起合影了。大美大室山，個人認為最值得一去的地方。下午先入住了預訂的溫泉酒店，在上一家不遠處，叫花吹雪，這次在伊豆四晚住了四家不同風格的酒店和民宿，雖然搬行李不是很方便，但是入住體驗都不同，也比較值得。
8月4日，從伊東站出發前往鎌倉。
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