第一天 大阪
2020年1月16日,天津濱海國際機場出發,大阪關西國際機場到達。機票是一個多月前訂的,簽證為3年多次。住宿想定民宿,但是定晚了,沒訂上。
出關需要填兩張表,入境單每人一份,地址寫你要入住的酒店地址,電話也是酒店電話,可不填寫電話。海關申報單每家庭一份,出關後取行李,坐地鐵去酒店。
日本的列車種類有:每站都停的“普通”、稍快於“普通”的“快速”,以及更快的“急行”“特急”等。雖然列車種類不同,但卻採用同一票價格體系:首先購買代表基本費用“車費”的車票,然後根據加快、設施等另買相應的“急行券”“特急券”等服務費票。
我們坐的南海線特急,差價每人補500日元左右,優點是有座、快。
Suica“西瓜卡”是在出發時,機場櫃檯租WIFI時一塊買的。
沿線房屋多為低層建築,尖頂,所有停車位都有車位線,小地方的街道也很乾淨。
我們入住的酒店,前臺服務員有時會有中文服務,下午3點辦理入住。
道頓崛,心齋橋,離著我們入住的酒店不遠,大阪最繁華的購物區。
第二天 大阪城
大阪城公園,公園免費,長崛鶴見綠地線,森之宮站下,站內有大阪城標識。
公園內的小吃,大阪城蕎麥麵
大阪城天守閣,收費的,頂層可以俯瞰大阪城
遊覽天守閣後,原路返回,道頓崛美食街吃飯
第三天 大阪海遊館
上午先退房,然後去海遊館。位於大阪港的大阪海遊館(Osaka Aquarium Kaiyukan)是日本最有名的水族館之一,也是世界上級別最高的水族館,館中最引人注目的就是再現了太平洋海洋生態的深9米、蓄水量5400噸的巨大水槽。國內的海昌海洋館有海豚表演,這裡沒有。
遊覽結束後,坐車去京都,再次領略日本複雜的交通系統。我們這次日本之行,全程使用百度地圖,完全沒問題。
我們入住的酒店
京都計程車,路邊有專用的停車區域
第四天 京都動物園、南禪寺
京都動物園,最受小朋友歡迎的景點。
南禪寺(Nanzenji)為“京都五山”之首,是日本禪宗歷史的中心。距離動物園900米,木結構建築,免費參觀。
回來時的地鐵,距離南禪寺約900米,這裡是山區。
第五天 清水寺
今天的行程是坐207到清水寺,然後步行回酒店。
公交車下車刷卡
清水寺因寺中清泉而得名,(Kiyomizu-dera)始建於778年,是一座有著悠久歷史的寺院。清水寺自建寺以來,曾數次被燒燬,現在的建築幾乎均為江戶時代的將軍德川家光重建而成。
很多穿和服的女生,其中不少是中國人
二年阪三年阪(Ninenzaka&Sannenzaka)是京都一處非常有名的街區,其中阪就是斜坡的意思,顧名思義就是兩條斜坡連成的小道。由於經常有產婦為了去清水寺祈求順利生產而路經此地,而且在日語中指生產平安的“產寧”一詞與“三年”發音接近,所以三年阪也被稱為產寧阪。
祇園(Gion),八阪神社
第六天 大阪
今天回大阪,主要是購物,大部分都是幫親戚朋友帶的,地點就是心齋橋附近。有時間的話,買東西可以多轉轉,趕上促銷,差價還是挺大的,平時都差不多。
心齋橋筋商店街,大多數店鋪都配有中文導購,支援銀聯卡、微信、支付寶付款,現在店內大都配有講中文的店員,大部分是留學生,改革開放、出國旅遊大爆發,改善了中國留學生的境遇。
小提示:在日本,公共場所,這種小腳印,是排隊的位置
隨處可見的售賣飲料機,紅燈是熱飲,藍燈是冷飲,但沒見過熱礦泉水
第七天 奈良
奈良(Nara Koen)大部分非常漂亮的景點都集中在奈良公園裡,地鐵終點即為奈良站,出地鐵,前行幾百米,就是奈良公園。
奈良街道,書店、郵局,文化氣息很濃
奈良公園
公園內梅花鹿眾多,因而又有“鹿苑”之稱。
鹿食
東大寺(Todai-ji),最吸引人的建築是大佛殿,它是世界上最大的木結構建築,寺內有16米高的青銅大佛,東大寺也因此聞名於世。1998年,東大寺作為古奈良歷史遺蹟的組成部分被列為世界文化遺產。
在第二次世界大戰中,美國空軍對日本本土進行空前規模的轟炸,唯有日本古都奈良是個例外。使奈良免遭轟炸的,是一位對東方古建築有特殊感情的人,這個人就是樑思成。當時他在報告中以一個東方古代建築著名專家的身份,呼籲保留建立在日本的人類文明的古代建築,特別是法隆寺以及唐招提寺等寺廟,皆是全世界現存最早的木結構建築之一,一旦炸燬,將永遠無法補救。最終樑思成的報告讓美軍布朗森將軍深受感動,正是因為樑思成的努力,才使得奈良地區的建築得以保留。
第八天 關西國際機場
晚上11點的飛機,提前到機場,感受一下關西機場的環境。
結束行程
收穫:蓋戳,旅行中的重要一項
感受:相對於自然、人文景觀和美食,我更喜歡日本優秀的公民意識,不闖紅燈、不亂丟垃圾、安靜;發達的交通網路;學習意識強,古代學中國,近代學歐洲,現代學美國,這些都是我們應該學習的。
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