學設計的時候,很喜歡日本景觀設計大師三谷徹先生,先生有本書叫《風景閱讀之旅》,是他在美國留學、工作之時,對其所探訪的美國景觀風物的感悟性隨筆文集。雖然先生書是美國景,但是我想風景的治癒是共性吧,在旅行中開眼界,得新知,不失為認識自我,深化自我的一個途徑。而獨行雖有獨行的不便,但也有許多意想不到的經歷和體驗。時隔一年,即將又是櫻花季了,回顧下旅程,也算是一個小結啦。
臨行準備:
1)簽證
:淘寶上找的,簽證新政,走的是無資產證明的那一種。十天左右出籤,兩百多
2)時間路線(3/18-3/30 )
3/18 杭州-上海-東京(02:20浦東機場-06:10成田機場)
3/18東京市內 1)旅行地點:六本木新城/森美術館/國立新美術館 2)旅店 HOTEL OWL SHINBASHI
3/19 東京市內 1)旅行地點:淺草寺/上野公園/東京塔/宇宙博物館2)旅店 HOTEL OWL SHINBASHI
3/20 東京市內 1)旅行地點:新宿御苑/明治神宮/根津美術館 2)旅店 HOTEL OWL SHINBASHI
3/21 鎌倉 1)旅行地點:江之島/鎌倉高校前2)旅店 WEBASE KAMAKURA
3/22伊東 1)旅行地點:修善寺 2)旅店 K’S HOUSE
3/23伊東 1)旅行地點:城崎海岸/門脅吊橋/大室山/伊東仙人掌動物園/池田美術館 2)旅店 K’S HOUSE
3/24伊東 -小田原 1)旅行地點:小室山 2)旅店 K’S HOUSE
3/25京都 1)旅行地點:伏見稻荷/清水寺 2)旅店 K’S HOUSE
3/26京都 1)旅行地點:MIHO 2)旅店 K’S HOUSE
3/27大阪 1)旅行地點:道頓掘/心齋橋/難波公園 2)旅店 Lore HOSTEL DOTONBORI
3/28大阪 1)旅行地點:大阪城公園/梅田藍天大廈 2)旅店 Lore HOSTEL DOTONBORI
3/29大阪—濟州島 1)旅行地點:龍頭巖 2)旅店 BJ STAY
3/30濟州島—杭州:回國
tips:如果要賞櫻,可以提前關注每年的櫻前線來安排行程。
酒店預訂booking很好用,有些可以免費取消。櫻花季要早定。
交通基本上用Google maps導航就夠用了
3)行李清單:
行程類:
護照/身份證/銀行卡/現金(我帶的MasterCard和十萬日元現金)
需列印:酒店,航班行程單,夜行巴士票,預定類的觀光票
交通類:
西瓜卡,東京72h地鐵卡,京都巴士卡,大阪地鐵卡,
電器:日本轉換插頭,韓國轉換插頭 日本wifi卡 濟州島wifi卡 充電寶
雜:雨鞋 熱水杯 雨傘 自拍杆 帽子 墨鏡 眼罩 休足貼(可在日本買)
4)須知(源於網路)
鐵路乘坐方法://www.360doc.com/content/15/1116/22/17132703_513701030.shtml
公交車乘坐方法: //www.sohu.com/a/273358131_114699
日本出入境(填寫日本出入境卡、入境審查、領取行李、海關檢查)//wenzhang.16fan.com/a/351019.html//www.mafengwo.cn/wenda/detail-8868494.html
行程單(酒店和航班預定單)
//www.mafengwo.cn/gonglve/ziyouxing/160684.html
5)保險
旅行保險是按天數算錢的,淘寶買即可
視訊手機拍的比較抖,見諒~
Day1 入境日!杭州-東京 “探展三角洲”
入境日!一個人的旅程就這樣開始了~
入境流程:下飛機-跟人流走到邊檢-選擇外國人通道-把護照遞給邊檢人員蓋章-拿回護照-領取行李-檢查口遞交海關申報單-出機場
交通:杭州
上海
東京成田
國內行程:
地鐵:2號線 上海虹橋-浦東機場
日本行程
成田到旅店:N’EX成田特快/skyliner(成田-日暮裡-新橋shinbashi-按Googlemap步行到達)在B1sky information買票,成人票價2470日元
旅行地點:東京六本木,藝術三角洲
Tips:1廣蘭路站最到達浦東的地鐵後一班(22:00)
2廣蘭路站到浦東拼車約40元/人
3捷星航空會稱手提
4入境相關資訊提前記在隨身筆記本上方便填寫
#紅眼航班上的風景:
#候車
正常的入境流程完了之後,出發去坐skyliner,在T3需要通過擺渡巴士🚌活著聯絡步行通道去t2買票,我選擇步行很快到達之後,在T2的B1 sky information買票,大概是兩千多日元。接下來就是坐車,由於太自信愣是沒找到坐車的地方 其實就sky informatin是斜對面。。。。幸好找不到馬上找問詢處小姐姐,上車也要注意票面時間車次方向,不懂可以找站臺附近工作人員確定避免坐錯,只想感嘆日本人都好熱情啊,一個爺爺一直把我送到上車才微笑著揮手再見。
#skyline路過的風景
在skyline上再次整理了自己的東京計劃,臨行前我把自己想去的景點都在地圖上定點,可以大概通過自己目的地來分塊分割槽域分天的旅行,這樣比較清晰。
#地圖計劃
到達了新橋站,按照谷歌地圖步行不一會兒就到了旅店。時間太早還不能check-in,我把行李寄存在店裡(免費)後便出門了,旅店出來很多便利店,其中有個711有二層,很多人在樓上吃早餐。
紅眼坐完其實是非常疲憊的,我也就打算在check-in之前隨便逛逛。六本木說起來大家都知道,但最吸引我的還是藝術三角,出來也當是順便踩盤了。
#表參道
青山表參道這一塊設計爭相競豔的各種獨棟精品旗艦店,建築設計就能大飽眼福,隨便拍拍prada和stella mccartney的外立面,路過根津美術館,可惜逢週一休館
一個尷尬的事情是 過了根津 導航給我導的路線是穿過青山靈園下到國立美術館,怎麼都繞不開靈園墓地這個路線,內心還是比較拒絕的!還好看到裡面還有很多路人,一個坡道很多騎自行車或者散步的行人感覺是當成一個街區遊園來使用。確實是忘記了週一閉館,所以我美術館也沒能進去,在外面拍了拍後走去了六本木之丘。
#藝術三角地圖
#港區的國立新美術館,其建築是由黑川紀章設計的。
學設計的時候六本木之丘基本是作為城市設計裡面關於大型綜合體的典型案例了,除了景觀/建築設計做的好之外,公共藝術也是特別棒。來東京踩盤的應該沒有不來六本木的,但我的重點是去森美術館。東京非常大,能夠在高處俯瞰城市景觀的其中就有六本木之丘,如果想看東京塔的話,也建議到六本木之丘,是看東京塔最好的位置
1:新·北齋
“為了紀念其逝世170年,東京六本木的森美術館舉辦了一場盛大的的《新·北齋》作品展。展出把葛飾北齋的人生與作畫演變分為6個部分,展品數量達480件,包含初次公開”(網路介紹)
去的時候運氣好碰到森美術館舉辦的一場盛大的葛飾北齋作品展覽,葛飾北齋就是日本浮世繪大師,畫出神奈川衝浪裡的那一位。但展內不可以拍照。
2:六本木Crossing
“本次的第六屆”六本木Crossing”正值舉辦15年之際,此次展出了25位生於1970-1980年間的日本藝術家之作品。展覽以”連結”為主題,表現在高速變遷、緊密相連的時代裡,人與事與物的關聯、價值觀的多樣性,以及由多樣性、多媒介所帶來的分野。“(網路介紹)
#六本木大蜘蛛
#六本木新城內街
#展望臺和美術館票是分開滴
#展望臺看東京塔
東京森美術館(六本木之丘的森大樓內52F為展望臺,53F為觀景臺(10:00-22:30)
#宮崎駿親手設計的NTV大時鐘
在東京港區的汐留日本電視臺大樓 前,大廈的半空突然出現了一個造型怪異的“門臉”——一座機械活動大鐘。好可愛
DAY2 東京市內 “藝術高光日”
旅行地點:淺草寺/晴空塔/上野公園/國立西洋美術館/東京都美術館/上野之森美術館/宇宙博物館「TeNQ」/東京塔
交通:Google map導航
tips:東京晴空塔(即天空樹,離淺草寺15mins),票價:127rmb(提前預定)
可以先去淺草寺,越早人越少,拍照更好取景,上野公園很大,這裡除了有傳統公園的功能,還有很多博物館、美術館、歷史遺蹟、動物園等,甚至還有集市、街頭藝人表演。國立 都美都在上野,國立是柯布西耶的作品,裡面也有很多他的作品手稿是視訊,但是不能拍照。
在淘寶上買了東京塔的票,我是晚上去的,體驗感非常好,東京塔和晴空塔個人認為票買一個就行了,所以晴空塔我只是路過。
柯布西耶—國立西洋美術館
“Imagination encircles the word”——Albert Einstein
我非常喜歡宇宙啊科幻這一類主題的東西,去東京巨蛋無意間看到了一個宇宙博物館「TeNQ」的廣告牌,稍微搜尋瞭解了下馬上就決定要去了,這個館人不多,好像沒有接待過太多中國人,買票的時候小哥英語不咋好?,有點不容易溝通,注意候場和進場就是了,提示下 等候時間有點長。但是進去了之後真的太驚豔了,科技感很強,館裡核心展區是不能拍照的,但是真的好美啊啊啊啊啊啊。中間比較震撼的是有一個直徑11米的孔洞中觀察宇宙空間影像。觀看的時候我感覺地面都在動,也不知道是不是幻覺。有一句話特別好。
夜晚的東京塔
DAY3 東京市內 “櫻花戀愛季”
東京賞櫻首推新宿御苑,開的非常好。
旅行地點:新宿御苑 /明治神宮/21_21 Design Sight
#新宿御苑
#明治神宮
#21_21 Design Sight
由於第一天閉館沒看到,於是我又去了根津和國立哈哈哈
根津除了展區以外,裡面還有一個庭院的部分可以觀看,展區主要是以佛教和茶道類的文物展品。去的比較晚了 ,可以看園子的咖啡廳人滿為患了。
#黑川紀章——國立新美術館
#隈研吾——根津美術館
DAY4 東京—鎌倉 “青春密語”
交通:
出行 東京-鎌倉交通
新宿出發 小田急快速急行(交通在新宿西口小田急百貨一樓旅遊服務中心購買鎌倉一日周遊券(可提前購買),或者自動售票機購買(只能購買當天的票))
江之電一日券(可在鎌倉站或者藤澤站購買,票價650日圓,一天之內可以無限制乘坐江之電觀光列車。)
tips:新宿到藤澤1h,藤澤到片瀨江之島15mins,江之電全程34分鐘,到達藤沢站,下車站內轉車到片瀨江之島的電車
拍電車可以七裡浜下車//www.mafengwo.cn/i/7556786.html
日落-江之島(棧橋連結)展望臺500日元
小田急買票//wenzhang.16fan.com/a/250541.html
作為日系童話地,鎌倉真的好日系小清新,小鎮,大海,電車🚃,實在是太青春了,隨便拍都美。不過去前看好天氣,鎌倉下雨和大風蠻多的。遊客超級超級多,鎌倉高校前那個站完全是排隊拍照的節奏。
#鎌倉bills
鎌倉網紅的一個餐廳bills,風景很美,要去的話最好提前預定靠窗看海的位置,這樣比較值。我和兩個驢友臨時決定一起去的,位置不好,價格對我來說吃的有點肉痛,海鮮炒飯沒記錯的話是120rmb。
這一趟住了幾個ebase,鎌倉這個體驗感是最好的,ebase一般位置都還可以,鎌倉的這個內庭景觀,餐廳都不錯,只是早餐是付費的,京都那個是免費。相比其他的大開間幾十個床位的ebase,這個是四人一間單獨房間,隱私性會好一些,空間也大些
鎌倉的hellokitty店,店裡非常可愛,喜歡kitty的去擺拍比較OK。吃的比較一般
DAY5 鎌倉—伊東 “溫泉♨️slay”
交通:
出行(鎌倉到伊東酒店)
//www.mafengwo.cn/wenda/detail-6942627-6950437.html
議從藤澤或大船站乘坐JR東海道線到熱海換乘伊東線到伊東站
江之電-藤沢站-購買JR車票-熱海站-換伊東線(兩個小時)-伊東下
旅行地點:修善寺
伊東的山和海,真的很治癒我!把自己放空,來到嶄新的地方,也許走著走著便釋懷了,許多煩惱和壓力也都煙消雲散。以前看川端康成,就喜歡伊豆的舞女,伊東不是像鎌倉那麼的青春又柔美,連伊東的海岸風景都是異常的冷峻堅毅。伊東也是溫泉大市,尤其是修善寺超多溫泉館,不過我這種扣門的當然是找免費泡湯的旅店享受咯。因為伊東很遠,其實在臨行沒有找到很適合我的攻虐參考。所以這裡會多囉嗦一些,希望可以對想去伊東的朋友多一點借鑑意義。
時間選擇:
伊東最適合夏天,1:夏天大室山小室山新草長出來了,綠油油的,很美很適合拍照。2夏天可以往南或者中部更走一些,可以看下田那邊,比較多的海濱浴場 (下田浴場:從伊東站乘坐伊豆急行線到伊豆急下田站下車)3重磅的是還有夏日的煙花🎆大會
路線選擇:
東京—鎌倉—伊東—小田原,貧民窟女孩本人因為心疼新幹線京都那個錢,還是選擇夜行巴士,而夜行巴士要麼在東京或者小田原或者是大船去到京都,鎌倉更靠近東京,根據我自己時間的分配,那麼短停留和短距離會匹配些
交通選擇:
鎌倉—伊東:途徑大船,我沒買票就上車了,然後補了普通座970日元
伊東內部:東海巴士三日券 東海巴士攻虐(來自察草旅人)://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404333192873165343&sudaref=www.baidu.com&display=0&retcode=6102
東海巴士作為伊東一個最普遍的交通工具是最方便的。但是伊東因為人不多其實交通班次也會少很多,跟東京這種大城市的交通設施的密度是不一樣的,像我的計劃是去門脅吊橋,城崎海岸,大室山,動物園,和修善寺。所以我建議像我這種計劃不用買三日的那個東海巴士通票,沒記錯的話的是4600日元(297rmb)。不值得
住宿選擇:
吹爆伊東k‘s溫泉旅館,價格不貴有文化特色,泡湯免費,距離車站近,海邊也近!但是很難預定,很搶手,每個房間是有幾個人一起住的。旅店很多外國人,語言方面的話有個義大利店員小哥英語也很好溝通無壓力。哈哈哈神奇的是這個旅店的住客臥虎藏龍,好多人住十天半個月也很正常,來這裡找創作靈感的文藝工作者不少。
在臨行前,其實也有人約一起,但是大家都不想去伊東,大家可能覺得伊東不熱門,也很遠。於是就變成了一場我為了伊東的獨遊。當時也看了天氣,所以臨行前就買好了雨鞋,也不知道是什麼魔力驅使我強行給自己加了去伊東的計劃。因為期待,雖然鎌倉我也很喜歡,但因為伊東比較遠。早早的起床後就坐車去了伊東。
修善寺:
修善寺在中部,從伊東出發要蠻久,1個小時左右?修善寺很美,還有免費泡腳的泉口,修善寺有很多特產小店溫泉旅館,下次可以再去好好看看,寺旁邊有個小店買冰淇淋真的好好吃,好便宜!幾塊錢!但我時間很有限,回伊東因為要轉車,收班車也很早大概走走就趕去坐車了,
修善寺
在這個對面坐公交回伊東
DAY6 伊東”TOO MUCH “
為什麼這天是“too much”,事實上是我回旅館之後和丹麥室友碰見,不約而同問好的一日感受。風太大,雨太大,阻力太大,太冷了,車太滿了,班次太慢了。不過收拾收拾下去泡湯,一切都好了。那種夾雜了興奮和感動,遺憾和失望的複雜情緒被湯池熱氣拂散了。
1 :城崎海岸,門脅吊橋,燈塔—冷峻堅毅的海岸風景
城崎海岸。它是大室山的熔岩流到海邊凝固,經年被海水侵蝕而形成城之崎海岸。門脅燈臺,在斷崖中架設的門脅吊橋都是最著名。一大早就出門了,東海巴士七點過就有了,坐東海巴士到了城崎海岸後,步行十多分鐘到門脅吊橋和燈塔,風太大了,沿著海岸走,行人很少,因為山裡訊號不好,一定要跟著主路和指示牌走,遇到的路人都很友善,也很會夸人。
2 :大室山—360度的山海療愈&自然紀念物
大室山是一座休火山,位於海拔580米的山頂,有直徑300米的火山口,也是你的名字的巨型天坑原型地,是富士山的姊妹山,也是伊東的一個高點。整個是天然的圓錐型山體,但我去的這一天天氣不好,只有幾度。在濃霧中上了大室山,一年一度燒山後的大室山一派蕭索,濃霧稠稠,從🚠纜車下來之後,能見度極低,有種走在天上的感覺。我實在有點不甘心,遠遠來了無法看清它。但是又實在太冷,整個人都吹傻了。我跑到纜車點的服務用房裡,坐著看濃霧下的山,過了半個小時,我打算下山了,卻發現我能看清坑底的棒球場了。出來一看,霧散了很多,真的是360度的山海療愈&自然紀念物
3:伊豆仙人掌動物園—體驗感最好的動物園
在大室山對面,遊戲合理,憑動物園票再去大室山買票會有優惠。有動物有植物,各種型別的可可愛愛,餐廳也不錯,不貴,動物園可可愛愛,小朋友們也是可可愛愛,連餐廳裡也沒有很尖銳的小朋友叫喊聲音。
4:池田美術館——有畢加索真跡的寶藏美術館
回程路過池田,恰巧來之前搜過伊東的藝術展館看到過,便下車去了。裡面有畢加索,達利的真跡,非常值得一去,整個美術館很安靜 可以慢慢看展。票價不貴,人很少,售票員?非常熱心,她的一個朋友也在,三個人聊了很久。
tips:🚌巴士時間間隔比較長,同一線路的幾個點在逛的時候,下車後建議去再確認一下下一班車的時間,省時省力。
燈塔
#池田美術館
DAY7 伊東-小田原-京都 “富士的頭簾”
伊豆整個半島伸入海中,伊東又靠海,呆在伊東的最後一天,遠得去不了,天氣很好,我便打算出門沿海岸線看看。沒想到沒有去到富士山,託好天氣的幸運,遠遠的看到富士山的頂,小室山去走了走之後便回去取行李去小田原了。
伊東港附近有親密海豚的專案,路過的時候遠處一群人正在穿潛水服準備下水了。
#k’s 溫泉旅館
到了小田原之後沿標示牌很快就找到站臺了。我在淘寶買的巴士代訂,夜行巴士很安全,這個是在伊東的室友,一個日本女生說的,她說很多年輕人都會坐巴士來往返京都和東京,巴士每個位置空間比國內的大,每個人的座位有簾子,有毛毯,有拖鞋,有放腳的可伸縮踏凳,充電插座、掛鉤、閱讀燈、水杯架。你上車前司機會記錄每個人的目的地,行李也有目的地標籤,司機有兩個人,我猜是保障夜間行車安全吧。臨行買票時我本來想買個巴士保險,但是淘寶賣家都說沒有必要,反正本人實踐證明,單身女青年乘坐夜行巴士還是比較安全的哈。
DAY8 京都初見
原京都計劃;
1:大德寺/退藏寺/瑞豐寺/二條城/鴨川
清水寺-三年阪二年阪-祗園-八阪神社-花見小路-先鬥町(居酒屋街道—晚餐)
2:伏見稻荷大社/金閣寺/三十三年間堂(屬寺院古建)/嵐山+渡月橋
實際旅行地點:伏見稻荷大社/清水寺一帶/MIHO
但正值櫻花季🌸,京都真的人太太太多了,去花見小路等等基本人堵人堵死,京都清水寺附近的清水阪、二年阪和產寧阪是三條歷史保護街區。但是人真很多也沒法拍照,在清水寺下面的咖啡店坐著等也沒有等到人少一點,,加上夜行,疲憊不堪,早早就回去了
DAY9 京都—“MIHO最高✨”
美秀美術館—美到爆燈❤️一生一次的邂逅
有了前一天的教訓,我第二天離開市區去看MIHO,學設計都知道貝聿銘大師,美秀更是標榜的桃花源,天氣不僅很好還適逢日本三件國寶曜變天目同期展出。全世界僅有三件半宋代曜變天目存世:半隻出土於中國杭州,三隻傳世品,全部收藏於日本,均被列為日本國寶。這也是有史以來它們第一次同期對外公開展出,館內展品不能拍照。
DAY10 大阪—“忙於追星”
從京都坐京阪電車到了大阪,我住在道頓掘附近,離心齋橋很近。大阪給我的感覺是走過的幾個日本城市裡國人最多的地方。到了旅店寄存完行李,我就去買專輯了,國內我沒買到艾薇兒的新專輯💽,vv在日本的知名度和受歡迎程度好很多。大阪的tower records 很大,我覺得應該還有。果不其然除了新專輯還買到最後一張let it go。
難波公園:
大阪也是許多有名的綜合體聚集地,其中比較突出的難波公園並非傳統意義上的公園,其層層仄仄,看起來像空中庭院。沒有廣角,隨便拍怕了。
tips:拜裡朵在橘子街買(大阪心齋橋往西南方向,步行10min,有一條名叫Orange Street的街道)
DAY11 大阪—大阪城
大阪有很多商業設計做得很好。大阪城櫻花也開的不錯,我不喜歡人多人擠的地方,人多了我會覺得玩起來沒心情。上午看完大阪城下午完全處於購物加踩盤的節奏中
1:大阪城公園
2:大阪站北站前廣場
連線大阪 站與Tower B 梅北廣場, 由安藤忠雄設計
3:梅田藍天大廈—俯瞰大阪,空中庭院
原廣司的作品,網上介紹:“日本國內首座連通型的超高層大廈,兩棟超高層大廈被2層高的“空中庭園”連線起來。環形展望臺將東樓和西樓相連,為人們提供了360度的廣闊視野。”人家的寫字樓都能做景點,還設計前衛,真好。
實名推薦治郎這家甜品!在大阪站內階梯水景那個入口附近,不貴,包裝巨好看(袋子和盒子),外帶還準備 了一盒冰袋給你。
DAY12 大阪—濟州島 “離浪漫最近”
交通:大阪(12:00關西機場-濟州機場14:05)
YOUTOUR BUS,大巴從機場50mins就可以到達位於道頓堀東口的DOTON PLAZA,回程在二樓也可以買去機場的大巴哦
大阪關西機場—大阪市中心 往返大巴接機 單程(多個時間班次可選+機場直達市區),馬蜂窩自由行 – 馬蜂窩自由行 //www.mafengwo.cn/sales/2308113.html
旅行地點:龍頭巖용두암、龍淵、牧官衙용두암、三姓穴 삼성혈、東門市場 둥문시장
知道濟州島是地球十大浪漫旅遊聖地之一,韓國人貌似都很喜歡濟州島,濟州風景很小清新,但交通和城市建設嘛比較區縣的感覺。之前看到有個新聞大概說的是韓國一直宣稱櫻花起源於濟州島,日本是濟州櫻花傳過去的,且不論言論正確與否,但是櫻花真的濟州開的很好,人行道到處都是櫻花,我估計開放日也比日本要早一些,春天也可以去濟州看櫻花。
簽證問題:如果想從濟州轉機或者從濟州玩了再回,都不用擔心簽證問題,濟州是免籤的,下飛機後正常的填寫入境單子走正常流程就好了。
航班問題:從大阪到濟州,比較便宜的是德威,幾個廉航的關注點1:德威會稱重,包括手提,所以為了不要超重,可以按照自己機票購買上的說明分配自己的手提和託運,我額外在飛豬上買了10kg行李額度。2:視窗,值機的時候要注意值機視窗,德威是小一些的航空公司,我當天德威的視窗是在值機島最靠邊的位置,螢幕顯示的另外幾個區域我都找遍了。幸好找了機場問詢處,才找到。3:德威的坐區空間很小,是那種我感覺比亞航還擠的,帶小朋友的不太建議4:德威會送一些行李額度,但要注意限定額
濟州島出行:
出租:提前把自己的目的地的韓文 英文截圖或者抄寫下來,上車後給司機看即可。計程車費用不貴,我感覺跟國內大城市差不多。到了濟州島出機場順著人流就能看到計程車上車區。
公交:濟州島的英文普及度不如日本,我也不會韓語,googlemap的路線。但是不會韓語坐公交難度是很大,尤其是司機也不會英語,手機有時候沒訊號的的方式是展示目的地圖片給司機,司機一般都會提醒你到站下。
諮詢:留下你的旅店店主聯絡方式,會得到很多比較local的方法資訊
景點:像我這樣知識趁著轉機順便看看的也不能走多遠。牛島什麼的我也沒看,
#韓國公交牌
DAY13 濟州島—杭州 歸國日
交通:早班機濟州島回杭州(需提前預約的士車)//bbs.qyer.com/thread-1090270-1.html
回來坐的春秋,春秋的值機稱重很嚴格!我是早班機,前一晚讓我的房東幫我預約了出租,到的比較早,但很多代購已經在排隊了。有時候排隊的時候有代溝行李超額了會找你幫忙帶東西。如果住的旅店沒有稱重的,濟州機場大廳有。我當時旅店沒有,房東說我肯定超重了,我就多買了10kg,尷尬的是第二天值機,正好沒超重。
濟州島買化妝品可以在幾個app上買好,樂天和新羅,機場有提貨的地方,好多代購在那裡提完拆包裝。真的如同戰場一樣,遍地都是包裝殼。
#機場
#一邊是提貨一邊是登機
#春秋很嚴格
回國之後正常入關就好了,隨便走走的日韓遊?到此結束啦~
一些雜記
1)關於相機:
我沒有相機📷,本來還租了相機準備拍vlog,結果是真的不方便,相機也出了點問題,商家檢查不夠仔細,旅途中直接放棄相機基本上都用手機拍了。浪費了租金和相機保險。
關於行李:濟州島和大阪都有稱重器。 濟州機場安檢前後大廳都有稱重器。一般的酒店有。最後一站酒店你特別需要的話可以郵件確認是否有。 淘寶銷量最高的那個春秋航空可以買10斤起首重170續重200(十斤)起價
2)韓國出行:
公交上車後把錢投進盒子。 給司機看去那個站。司機會找零給你。 韓國taxi和巴士的乘坐地點不一樣。機場提貨在安檢口登機口18對側。 退稅在18旁邊。 一般提前45分鐘登機。春秋是提前 2h開始值機,所以打車在十分鐘以內大可以離登機2-2.5h時再打車去都不急
3)給所有要來日本“鄉下”地區的朋友忠告。
1:路線
從始發站的問詢處拿到巴士班次時刻表或問詢指定線路司機(不要認為你網上搜到的是完全無誤eg:之前攻略和早上出發前我搜到的收班車都是6:30。 但是問詢了才知道是4:30)
2:計劃
班車的間隔時間不等。就算十多分鐘的車程也會間隔25-35mins)多次換乘請留足至30mins彈性時間
3:時間
並不是完全守時,也有特殊情況。不要掐著時間(eg:修善寺站到修善寺溫泉站10-12mins左右車程,4:05但一直到了4:17才出現車),且回去也堵車在橋上一會兒!可想把我急的!遲一個都是連鎖反應啊!
4:語言:
如伊豆。大部分是不會英語的。進了山區手機沒有訊號。導航沒法。翻譯沒法,那麼辦法是:(去景點—你提前儲存的要去的景點照片上車後給司機看並坐司機旁邊,善良好心的司機會提醒你;同時把你要去或者準備換乘的點最好都用當地語言寫在隨身本上)
5:流程:
換乘班次 方向 站臺一定要熟練……時間急的時候趕腳就差在那一分鐘
善良的人真的好多。看我狂命奔跑的樣子停了等我的司機。幫我問詢車次遲到的小哥。守著我到對的站下車的老奶奶,不然要轉三次車的我接下來就萬分老火了。在換乘巴士緊張得慫到不敢看手機。滯留在偏僻遙遠幾小時外的地方真是不敢想象…
3)日本花銷:(以人民幣為單位)
機票:2794(杭州-東京,大阪- 濟州島-,濟州島-杭州)
簽證:261
夜行巴士:506
保險:100
住宿預付:735
雜物:(交通卡電話卡等):848
現金:6000
機場刷卡:1206(禮物等)
共計12552
最後的最後
感恩遇見,希望有用!拜拜
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