2015年的秋天我打定主意一定要在2016年秋天去日本看紅葉。而且做了三點備忘：第一是時間，一定要在11月下旬；第二是落實辦簽證的公司；第三是機票要早定，便宜！嘿嘿
這是我臨行前做的紅葉觀賞計劃，my schedule，嘿嘿
計劃趕不上變化，主要是天氣影響到計劃，雖然我的計劃有修改，但是完成的還不錯哦！
日本紅葉季大概在每年的11~12月上旬，網上每年都有“日本紅葉情報”，從北海道開始，從北到南逐漸紅起來。我看了很多攻略和遊記，博採眾長，選定了我必須要去的幾個景點：
第一，東京的六義園和明治神宮外銀杏葉大道。據說是紅葉景觀非常漂亮的地方。一定要去看看。
第二，京都東福寺、永觀堂。這是全日本最最漂亮的紅葉景點，不去怎麼行，而且是本次紅葉之旅的重中之重。
第三，京都的紅葉景點很多，還有嵐山，渡月橋，天龍寺…一天看不完，計劃用兩天的時間欣賞。
第四，富士山腳下的河口湖。2015年去看富士山的時候，乘坐纜車上山時俯瞰到河口湖，太漂亮了，還想再來一次！
第五，聽說日本的膠囊賓館是最便宜的，想去體驗一下。上網查了一下，驚奇地發現膠囊賓館非常乾淨，更堅定了“體驗”的決心！於是在BOOKING上預訂了一個位於河口湖邊的膠囊賓館。
我預訂的膠囊賓館叫做‘FBC富士揹包客膠囊賓館”，如圖藍色三角所示。就在湖邊，想想就美，非常期待！
有人聽說我要住膠囊賓館，勸我出去旅遊要住的好一點，別虧待自己。我呢是這麼想的：第一，錢能省就省。在河口湖，膠囊賓館人民幣150，其他賓館一般是500~600以上；第二，一般人對賓館的要求首先就是乾淨，我也不例外，日本的乾淨是眾所周知的，我要看看日本膠囊賓館是否也乾淨。第三是好奇感，嘗試新東西，哈哈
迫不及待地先得瑟幾張我的得意之作，哈哈
這是東京“六義園”。
東京 六義園
京都 東福寺
京都 東福寺 通天橋
京都 永觀堂
富士山下的河口湖！
夠漂亮吧，哈哈，慢慢跟我去溜達溜達吧！
2016年11月23日乘坐日本航空JR022到達東京羽田機場。
我不認識日文，除非出現漢字。看見了吧，“到著”，呵呵，容易！
東京 六義園
從羽田機場進入東京市區需要乘坐“單軌列車”再換乘地鐵。取到行李後，開啟WIFI，查有道詞典“單軌列車”~Monorail，很快就找到了Monorail的售票處和進站口，嘿嘿，順利進駐東京！
到了東京第二天就下雪，哪兒也去不了！後來幾天的天氣預報都說京都下雨，只好先執行東京計劃。
第一站第一景：東京六義園。門票300日元。近期匯率摺合人民幣18元。
六義園位於東京市文京區本駒入6-16-3號，是江戶時代第五代將軍德川綱吉的侍臣柳澤吉保（1658-1714）於1695起歷七年時間所建立的。日本的歷史咱也搞不清楚，只要知道它有300多年曆史就可以了。
六義園就在東京市內，全園面積87000平方米，以水池為中心，是一個製作非常精緻的園林公園！
這是六義園的經典景觀~田鶴橋，橋頭有一顆樹，正逢紅葉季，非常好看。
田鶴橋是連線中島與東岸的橋，以木為樑架，上鋪土覆苔，成為全園最有韻味的橋樑。
這也是田鶴橋，網上看到的，雖然不是紅葉季，也非常好看！
園中跨越水面的橋樑很多，有田鶴橋、渡月橋、藤浪橋、白鷗橋、千鳥橋、山陰橋等！
這是渡月橋。
六義園不大，我在裡面逛了兩圈。
東京 明治神宮外銀杏大道
第一站第二景：
東京明治神宮外銀杏大道。
東京“紅葉情報”首推“明治神宮外苑”的銀杏大道。到這裡一看是夠壯觀的！在這個季節這條大道是步行街，交通管制秩序井然。
這裡的銀杏樹樹齡可觀，個個粗壯高大，但最明顯的特點還是其“樹形”！
這銀杏大道的氛圍很好，人很多，但是很安靜。除了拍照的就是寫生的。
寫生的退休大媽。
寫生的男孩們。
寫生的女孩們。
我靜靜地走到姑娘面前，想看看她在畫什麼，還是被她察覺了，真不好意思！
年輕的媽媽帶著孩子來拍照。
兩個姑娘在自拍，用銀杏葉當道具挺有創意的，嘿嘿
我支起了三腳架，呵呵，與寫生男孩們合個影。
凡是發現我自拍的人，表情無一例外地從奇怪、驚訝、很快變為微笑，還顯出有些羨慕，嘿嘿，惟妙惟肖！
東京的老齡銀杏樹挺多的，尤其是大學裡。
溜達中遠遠地看見了東京塔。
累了就席地而坐，這是我自由行的常規動作，嘿嘿
第二站京都。
從東京怎麼去京都呢，火車唄！
日本有一種優惠於外國人短期滯留的JR鐵路通票~“JR PASS”!，分7日、14日和21日，全日本通用。而且JR PASS可以乘坐新幹線耶，正合我意，必須買！
JR PASS必須在國內購買，立刻上網夠買了一個7日票，1700元。
JR PASS有效期3個月，到達日本後方可開通。我根據我的計劃選擇了在11.28~12.4的七天開通使用（注意：開通JR PASS需要在比較大的車站票務辦公室辦理），這七天我要充分利用它！
乘坐新幹線要去售票處預定座位，雖然列車都有“自由席”車廂，但是不能保證有座位，長途乘坐不能冒這個風險！
開通以後馬上我就預定了11.28日去京都的往返票。早6:26開，9:14到達，共2小時40分鐘。晚上19:33開車，22:10回到東京。
如果沒有JR PASS，購買東京去京都的單程票是13500日元（830RMB）往返票的價格就等價於我的JR PASS價格了，所以說JR PASS是超值啊！
京都 東福寺
去京都大阪需要乘坐“東海新幹線”。火車沿著海岸線先到達名古屋再到京都、大阪。
一大早5點我就起床了，不到6點就到了站臺上了~~早班，嘿嘿，為了在能在京都多逗留一些時間嘛
不單單因為是早班，也因為是始發站，車廂裡沒幾個人，爽！
2小時40分鐘到達京都，快！
再轉JR奈良線，坐一站地即到達東福寺，很方便！
第二站第一景~~京都東福寺。
旅遊中，我是最不喜歡去寺廟了，可是，京都最好看的紅葉景觀就是在寺廟裡，沒辦法，必須去！
走在通往東福寺的小路上人頭攢動，路邊就開始有紅葉了。
東福寺建於公元1239年，佔地面積為20萬平方米，是京都五大寺院之一。
日本東福寺是京都最大的禪寺，連年戰爭及1881年的火災，將其佛堂、法堂、廚房、住房一併燒燬，其後逐次重建。
門票400日元。
一進門我就驚呆了，樹上地上全是，紅的黃的，太漂亮了！
看！樹上楓樹葉被地上落葉襯托著，無與倫比的美麗！
寺內的通天橋是觀賞紅葉的景區。每到秋季，便成為京都觀賞紅葉的最佳觀景地。
這小橋就是通天橋。
站在橋上能看到最美的紅葉景色。
今天已經是11月28日了，月底了，的確有些晚了，紅葉幾乎都落在地上了。
不過，能看到滿地的紅葉也是很難得的呢！有遊記這樣介紹過：看紅葉的前一天夜裡最好刮一宿大風！呵呵，為的就是看這種景色，我好運氣！
盯著東福寺裡的紅葉不住地拍照！
看！紅色的~紅的是那麼純正！
紅的發紫！
黃的生動！
透亮的橘紅！
顏色的漸變。
掉進水裡的，飄在水面的！
剛剛落在綠地上的，栩栩如生！
東福寺給我留下良好印象！
京都 永觀堂
第二站第二景~~京都永觀堂。
從東福寺到永觀堂步行就可以了。走在我前面的這二位應該也是去永觀堂的，很多人都是穿和服去紅葉區拍照。不是什麼人穿和服都好看耶！穿和服與氣質、身材、步履都有關係，我印象中穿上和服就得配小碎步，這二位在我前面大步流星的，我都追不上，哈哈
在永觀堂圍牆外面，人們就迫不及待地拍照了！
看呀，這二位姑娘穿和服多好看！
我也在牆外一通狂拍。
院裡也很美！
永觀堂裡面的遊客休息處。
這地方漂亮而且人少，我準備來個自拍。
我剛支起三腳架，正比劃著自拍呢，過來了一位公園管理員衝我“滴里嘟嚕”還“連比帶劃”的，我明白他的意思。很奇怪，日本公園裡不允許使用三腳架！我這張自拍來之不易啊，嘿嘿！
在京都的一天，一飽眼福之餘也忘記儲存好這些“拾起來的美麗”！
京都 嵐山
第二站第三景~~京都嵐山。
前面說過，去京都看紅葉一天時間肯定是不夠的，怎麼辦呢，咱不是有‘JR PASS’嗎，再來一趟唄，嘿嘿，網上攻略裡說京都嵐山紅葉季節的風景很好看，我又從東京坐到了京都，這是京都嵐山JR站。
嵐山有個天龍寺，據說紅葉好看。
天龍寺正門
進入天龍寺不是免費的，門票800日元，真不便宜！進去之後必須脫鞋，這個天氣不穿鞋還是有點冷，凍得我夠嗆！其實應該發個鞋套，這一點日本人咋沒想到呢，也許人家不怕冷？
我進入天龍寺的目的就是為了看這一景，後來發現不進來也能看見這景，門票錢白瞎了！
出了天龍寺來到嵐山，秋天的嵐山還是很漂亮滴吧
有沒有點“層林盡染”的意思！
嵐山有山有水，沿著這條小路可以上山。
那是我租的自行車。有了自行車我可以往深處走走啦！
嚯！山路彎彎、紅葉相伴！
山裡好像鋪了紅地毯啊！
湖邊的紅葉
紅配綠，綠託紅。
當我在山路上自拍的時候，有一位女孩操著地道的英語問我“can I halp you?”我衝她微微一笑，指了指我的三腳架說：“no thanks. ”她也笑著說：“not at all. ”
當我從山上下來的時候，又看見了她，她正坐在大樹下休息。她的背影配上哪湖光山色是多麼美麗的一幅畫呀！
當我正準備拍她的近鏡頭時，她恰好回頭拍照，太巧了，這正是我要的鏡頭，趕緊按下快門！~~~~我的得意之作~攝影就是選景加時機！
再次相遇不得不承認我們有緣，呵呵，我提議拍張合影，她欣然同意了。
簡單聊了一會（英語水平有限，聊多了就不會了，哈哈），得知她是俄羅斯人，在英國上學，現在已經工作，自己開了一家照相館，怪不得英語那麼好呢！
這張照片留住了嵐山的美好回憶！
這是她給我的名片，我們還互留了郵箱。
打道回府。當回到JR嵐山站時，發現了嵐山小火車站，這個火車是專門看嵐山風景的專列，在我攻略中是要乘坐這趟列車的，我把乘坐嵐山小火車的攻略做得很認真很詳細呢，但是上午到達嵐山的時候怎麼沒看見啊，只惦記主要景點了，氣死我了！
沒坐成嵐山小火車也好，留個念想吧，呵呵，下次一定來坐坐！
還發現火車站的旁邊就有租自行車的小店，而且比我在景點租車便宜多了，這都是經驗啊！
你看看，租一日的1000日元，租二日的1600日元。我在景區裡面租了三小時就支付了1500日元！願後來者注意這一點哦，呵呵
京都伏見稻荷大社
京都有個著名景點~伏見稻荷大社，就在京都市內，火車專門有一站~稻荷站，下車看看去！
伏見稻荷大社的入口，矗立著由豐臣秀吉於1589年捐贈的大鳥居。
這個應該就是“神社的主殿”。
日本伏見稻荷大社建於8世紀，主要是祀奉以宇迦之御魂大神為首的諸位稻荷神。稻荷神是農業與商業的神明，香客前來祭拜求取農作豐收、生意興隆、交通安全。它是京都地區香火最盛的神社之一。
在神社裡，還能各式各樣的狐狸石像，這是因為狐狸被視為神明稻荷的使者。
這裡最出名的要數神社主殿後面密集的硃紅色”千本鳥居”，是京都最具代表性的景觀之一。
成百上千座的硃紅色鳥居構成了一條通往稻荷山山頂的通道，其間還有幾十尊狐狸石像。
再見了，大鳥居！再見了，京都！
到達京都車站準備回東京。
日本的火車站都配有商業店鋪，便當是車站賣的最火熱的。每個車站的便當都有著其不同的風格，很多旅遊者專門去嚐嚐車站便當呢。
我也準備嚐嚐。在車站裡轉遍了全部櫃檯，最後選擇了這兩款最貴的，也應該是最代表京都的：“黑毛和牛”980日元、“京都牛膳”1000日元。
坐在回東京的新幹線上，我也和大多數日本人一樣，拿出車站便當開吃，可是吃哪個好呢，呵呵
我選擇吃這個便宜的“黑毛和牛”，把貴的一份帶給在東京閨女嚐嚐。還真好吃耶，後來得知“和牛”就很高階了，我這個還是“黑毛”的和牛，能不好吃嗎，嘿嘿
河口湖 富士山
第三站 河口湖
為什麼這麼想去河口湖？這張照片是2015年10月份去看富士山的時候拍的。當時正在坐纜車上山，轉身發現下面有個湖，好漂亮啊！從此我就惦記上它了，總想著有機會專門去一次河口湖，住下來，一定很享受。
諮詢了一下去河口湖的乘車路線，接待人員拿出一張簡圖，連說帶畫的給我講，很耐心。
首先乘坐JR線到達東京新宿站，換乘JR express train 快速線到大月站，大約一個小時車程，再換乘富士山急行線FUJI line（JR PASS不能用買票1040日元）一個小時後到達河口湖站。
下了火車，按照地圖指引去找膠囊賓館，首先看見了河口湖，激動！
湖邊（河口湖南岸）有各式各樣的賓館，這個好像是別墅級別的。
步行了大約20分鐘，順利找到了我預定的富士揹包客膠囊賓館。
很不爽，賓館大門緊閉！門上貼了一張說明，意思是該賓館每天10點到16點是打掃衛生的時間，客人不能再賓館停留。也就是說下午16點以後才可以入住，早上10點以後必須離開，行李物品可以寄存在賓館內。
這可不太方便了！不過沒關係，“揹包客”嗎，都不帶多少行李的，抓緊時間去觀景！
離開賓館回頭一望，嚯！日頭高照下的富士山！
河口湖很大，我在隔壁賓館租了一輛自行車，爽！1500日元一天。
開始騎車環湖觀景，從不同的角度看看河口湖。
騎累了了，找地方休息一下，玩玩自拍。
我背後就是富士山
很快太陽下山了，我入住膠囊賓館，這是賓館前臺，在這裡辦理入住手續。
從辦手續、安排房間、交代注意事項等就一個人負責，她30多左右，會說一點英語，一條龍服務。夜裡有一個六十歲左右的老頭值班。
這是賓館“大堂”，可以休息、有開水、有自動售賣機。當然，有WiFi。
大堂沒有空調，在中央放一個煤油爐子取暖用，滿堂的煤油味道，把我薰得夠嗆！
我預定的是女生房間（也有男女混住的）這房間裡面共有上下鋪式的床位12個，每個床位有一個門用於“爬進爬出”。
房間內有空調，很暖和。
沒人住的床位門是關著的，真的很像“膠囊”，嘿嘿
服務員給我安排在上鋪，我這老腰老腿的想在下鋪，但是服務員說上鋪暖和，還是聽她的吧。被罩、枕頭罩雪白雪白的，右上角是個電視。
公用衛生間和浴室都是單人的，也非常乾淨，痛痛快快地洗了個熱水澡以後我就“鑽”進去睡覺了。
順便說一句，今晚這房間裡就我一個人哦（我隔壁有人），呵呵，包間！
在“膠囊”裡一覺睡到清晨，舒服！爬出膠囊發現天已經大亮了，趕緊簡單洗漱、沒吃沒喝就去拍照了。
晨光映照著富士山。
今天我是步行環湖，順時針繞湖一週，可以拍照各種角度的富士山。
走到湖北岸，隔著河口湖正對著富士山。
湖水很清！
網上可以看到很多富士山秋色，我怎麼還是覺得我拍的最好呢，哈哈
河口湖北岸也有很多賓館，如果住在這裡，早上起床拉開窗簾就可以看到富士山，相當好的位置！賓館看上去都很高檔，住宿費價格與我的膠囊賓館不是一個數量級，您要是不差錢就首選這裡吧，嘿嘿
湛藍的湖水、雪白的大橋深深地印在了我的腦海裡！
bye了，河口湖！十點鐘準時離開“膠囊”，繼續我的紅葉之旅！
金澤 兼六園
第四站 金澤
這是計劃外專案，呵呵，計劃內的完成了，JR PASS還沒到期，不能浪費，所以繼續前進。
金澤是日本石川縣的首府，北陸地區最大的一個城市，人口約四十五萬。由於當地適度多雨的天氣以及冬季豐富的降雪使得金澤的特產品如大米，米酒，甜食等名揚天下。
去金澤需要乘坐北陸新幹線。
北陸新幹線是一條經過北陸地方，連結東京都與大阪市的一條整備新幹線。1997年，東京到長野間的線路已經啟用(長野新幹線)。 2015年3月14日才開通的高崎~金澤站 ，我運氣還不錯，可以從東京乘坐這北陸新幹線直接到達金澤了。
北陸新幹線的沿途風光不錯！
到了金澤才知道，去兼六園必去金澤城公園，它們緊挨著。
金澤城位於金澤市，金澤城公園是金澤城遺址公園。金澤城在1583年正式開始建設，周圍設有外郭，屬於多角樓的結構，由於數次天災幾乎燒燬大部分，現在的建築是1788年和2001年重建的，再現了當時的景觀，目前其他建築的修復工程仍在繼續。
早就聽說兼六園景色不錯，我是慕名而來的。今天的天氣也很好，水清、天藍、樹綠，倒影非常清楚！
兼六園位於城市的中心附近，面積達11萬平方米。它與岡山的後樂園、水戶的偕樂園被稱為日本的”三大名園”。被日本政府指定為特別名勝。園林始建於1673-1681年，經歷了4代人，用了170年左右的時間才建成今天這個樣子。
金澤的吊鬆，應該說是一種傳統的儀式。由於當地典型的日本海岸式氣候，冬季多陰天、多雪，並受對馬海流影響，氣溫卻並不很低。這樣的氣候特徵令金澤的雪溼度和重量比較大，厚重的積雪容易對樹木造成損傷。所以金澤從很早開始就有用木杆和繩索將樹枝吊起來加以保護的習慣，從而形成了一種獨特的景觀！
繩索上還安裝了彩燈，到了夜晚，夜景漂亮別具一格！
我的日本紅葉之旅始於東京，終於金澤。回憶並總結兩週的日本紅葉之旅，感覺收貨還是滿滿滴！如果你問我，哪裡的紅葉我還沒看夠，那就是京都！
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