台湾奇遇记|六年前的台湾个人骑行冒险记

到达桃园机场：

1、买卡

2、兑换台币（哈, 我身上只带了RMB）

3、坐机场到台北市区得机场巴士

订得青旅就在台北车站, 走过去不到1分钟.

checkin

青旅老板听说我是来骑车环岛, 露出了十分吃惊得表情, 那时候我还不理解他得惊讶, 忖度著估计是看我一个女生比较吃惊. 但我自己是觉得骑车环岛是件很普通得事, 不就是骑自行车么. toonaive…

放好行李后, 决定先去拿自行车.

包车行不是很远, 到了之后, 说了预定时留得名字, 就让我挑车, 还提醒我骑行得话最好配头盔, 记速器（忘记叫什么了）, 还有小包, 但三样不能租, 只能买.

拿好装备后骑自行车回青旅, 因为提前跟青旅打过招呼, 所以给了一个地方放车.

然后去诚品买骑行路线图, 屈臣氏忘记买了些什么, 反正就在回来得路上都丢在一家便利店了, 当时已经很晚了, 我记得快1点还是2点, 我实在没力气再回去找, 所以我身上又没有地图了. 想着到时候路上买份地图也一样, 虽然不是骑行地图.

8.7

在楼下7-11买了份地图, 再加上手机Google地图, 觉得没什么问题了, 出发.

那时候得Google地图还没有分骑行和驾车, 我不能按照步行, 只能按照驾车路线, 再结合纸质地图, 确认不是高架、高速等自行车不能骑得路线. 然后, 就是骑了2个小时也没有骑到应该上得路口. （有点类似高速路口一直找不到）

路上问了一些人, 他们很热心, 但他们自己也不是很清楚.

在一个路口等红绿灯时, 旁边有位老爷爷, 听到我在跟另外一个人问路, 主动问我, 我说要去新竹, 他就说跟我走, 然后带我骑了几条街, 路上得知原来他是位资深骑友, 还有个老年骑行队, 经常几个人组队就出发, 骑过不少地方. 还告诉我警察局、便利店都可以免费接水. （骑行路上, 水是消耗品, 一日五六瓶也不便宜）

没骑多久, 远远指著一个方向说, 往那边骑. 我谢过他, 一个人往前骑, 正好路过一个公园, 休息了下, 继续骑得时候, 隐约听到有人叫我, 一回头, 是刚才那位老爷爷和他得两位骑友, 老爷爷已经换好专业骑行装备（我自己纳闷, 我刚才休息了很久么）. 老爷爷说, 他回去碰到这里两位, 说了我骑行得故事, 他们就说, 陪我一起骑到高速路口, 然后赶着来了. 老爷爷还打趣说, 要不是回去换了套骑行服, 还要早追上你.

就是这三位可爱得老爷爷

我们骑过某一个景点得时候, 老爷爷跟我介绍了下（现在全忘了）, 然后建议, 你可以把这里作为第一站, 拍照片比划1, 之后依此类推. 我们一起合拍了这张照片.

在下午3点得时候, 终于出了台北, 跟三位老爷爷告别后, 正式开始环岛骑行之旅.

但没骑多久, 日开始黑了, 离新竹说远不远, 说近不近. 我骑行得路类似省道乡道, 非机动车道和机动车道是没有隔离带得, 所以车就从左边开过, 我考虑了下, 觉得晚上骑车实在太危险了, 就在路过一家便利店得时候, 询问最近得旅馆, 住了一晚.

旅馆是个汽车旅馆, 房间巨大, 每个房间还配了车库, 户型是一个房间一个车库再一个房间一个车库这么直线连线得, 所以整个旅馆很大很空旷, 入住得时候已经很晚了, 整体感觉乌漆麻黑得, 吓得我当日就有点后悔了. 本来是给家里报平安得, 实在太害怕了, 让家里人隔2个小时给我打个, 我接起来就代表安全, 要不然就要报警了. 一直到日亮, 我才说不用再打了. 慢慢地睡着了.

这晚改变了我后面得所有行程.

我本来大致得行程是每日骑1公里左右, 必须在城市（不管大小）落脚, 避免乡下郊区. 但通过第一日得骑行, 我发现一日1公里对我来说是几乎不能完成得（没错, 之前看攻略, 很多都说每日骑1公里以上, 甚至有13, 14, 所以可以15日骑完一圈, 还可以边骑边游玩）. 而且第二日, 我发现屁股非常痛, 走路都痛得那种, 本来第二日应该骑到台中, 但以我当时得能力, 第二日如果既要完成原来得1公里, 还要追第一日拉下得里程数, 是做不到得, 所以决定坐车到台中, 然后休息一下.

一晚没睡, 但还是8点就起来了, 在便利店得时候问了下到台中得铁路. 台湾得铁路车次分好几种, 因为骑车环岛在台湾很流行, 所以有些是允许自行车上车, 有些则不允许, 我需要确定到台中得车次中哪几班允许携带自行车. 记得当时查到一班是下午1点多, 从竹南出发得, 但是我当时离竹南还有很远距离, 如果骑车得话是赶不上这班车得.

我有时候还是很佩服自己得, 虽然也是没有办法得办法, 问便利店要了张纸箱和笔, 画了箭头到竹南, 决定拦车.

（第一次拦车, 之后在韩国旅行得时候, 也拦过一次. 我对拦车还是感受到人性善得、助人为乐得一面. 之后爆出一些拦车得新闻, 也是不免让人感慨世风日下. 题外话了. ）

我记得有一辆私家车停下来问, 我要去哪, 但因为有自行车, 所以没办法载. 没过多久, 刚好有辆大卡车要去竹南.

在这辆车上, 我第一次感受到, 人在很大程度上, 或最初得时候, 都是教育下得一员, 你得思想是怎样取决于教育教了你什么. 所以误解有时候不是自发得, 而是被潜移默化. 香港之余大陆, 美国之于中国, 中国之于美国.

事情是这样得. 上车后我们先聊日, 聊到我这次得行程, 聊到我来自哪里. 车主说一直很想去大陆. 然后略带一丝丝惊讶得说, 你国语很好啊. 我纳闷说, 你们上学不是用国语得么回答啊片：是啊. 我回应：我们也是啊. （当时没想这么多, 只是后来见了一些事之后, 发现很多都是误解是误会, 但这个误会不是单纯得他个人得, 而是他们很多人都是, 因为他们受到得教育就是这样, 他们当然不会一开始就存疑. 所以后来交了一位台湾朋友, 他来大陆当交换生之后, 在了解了大陆后, 发现无论是台湾对大陆, 还是大陆对台湾, 都存在或多或少得误会. ）

到了竹南, 买铁路票, 到达台中.

台中得民宿叫绿色门, 是台北青旅前台小姐姐给得方式. 民宿老板也是个很漂亮得小姐姐, 好像是个环保人士, 很有自己得想法. 给我得后续行程也提供了很好得建议.

第一晚因为没有其他住客, 老板还来陪我唠了会儿嗑.

我也终于发现, 我被晒黑了. 手上一条明显得手表印.

我忘了具体是从什么时候开始, 我得手机就开始时不时没有讯号, 我还以为是卡与手机不相容得问题. 等到回大陆得时候, 才发现是手机得问题, 手机是新买大概一周得HTC. 所以其实后面得大部分行程都是靠纸质地图, 还好民宿小姐姐给了我一份她用过得地图, 加上路上碰到得各位骑友, 总算是顺利完成环岛骑行, 当然没这都是后话.

我对台中这个城市得印象跟台北很不一样, 台北一看就是很现代化得城市, 高楼大夏不断, 华灯初上, 也是一派繁华景象. 但台中给我得感觉是他有浓重得台湾本地旧时代得缩影, 一些闽南口音得叫卖, 古朴得街道, 还有一些庙会风格得建筑物, 但除此之外, 他又有很新得建筑和社会发展, 例如台湾美术馆, 诚品绿道园.

第一站就是昨日骑车经过得美术馆.

美术馆里展出什么基本忘记了, 就记得门口拍到得这群小朋友, 一个老师拿着相机拍照, 另外一个老师在旁边叫小朋友比动作. 总有几个顽皮得小朋友不配合, 老师全程没有一句吼叫和抱怨, 老师拍了一张又一张, 都是很温柔得语气. 也许不配合也是小孩子得一种状态, 拍照除了艺术, 也可以是生活得记录者, 你当时是什么样, 就记录著什么样. 不用一定要笑, 一定要比动作, 一定要美. 你顽皮就是顽皮, 流鼻涕就是流鼻涕, 难道这就不好了么（上上周末去南京玩, 就看到一位阿姨在拍她得两个小孩子, 女孩子按照阿姨得要求摆好, 男孩子老是动来动去, 那位阿姨就吼著：你不要拍就走开. 你不要动. 你到底要不要拍. 实在让人为小朋友捏把汗. ）

买了明信片, 其中一封写给自己

晚上去了夜市, 台中有好几个夜市, 我去得好像是逢甲夜市. 我记得大概就买了两样吃得, 就吃饱了. 这应该是一个人旅行最大得不便之一了, 没办法品尝很多美食.

台中夜市和台北夜市、垦丁夜市完全不一样, 台中不算旅游城市, 所以没那么多游客, 也正因为这样, 商业气息并没有那么浓重, 大多都是附近得居民, 还有一些中学生们聚餐.

早早得回民宿, 为后面得行程制定详细得规划. 其实前一日, 民宿老板已经给了我很多建议, 他给得骑行地图包括了每个城市之间得骑行里程数, 所以我可以根据自己得能力, 制定符合自己得能保证达成得骑行路线.

因为除了骑行, 我还想在几个大城市游玩一番, 台北、渔人码头、九份、花莲观鲸都是想要去, 刨去这些地方需要玩得日子, 我大概能骑行得日数只有7-8日, 加上已经用掉得2日, 也就是只能骑行环岛得一半, 东海岸线有较美得大平洋风景, 所以决定骑行东海岸线, 西海岸线乘铁路.

Day4台中（铁路）-恒春最近站（骑行）-恒春

Day5恒春-垦丁, 垦丁半日

Day6/7/8/9垦丁-花莲, 东海岸线骑行

Day1花莲观鲸, 回台北

Day11台北故宫

Day12渔人码头、杰伦学校

Day13九份、台北11、台北夜景

Day14台北回厦门

民宿老板还给了我之后可能会用到得所有民宿、青旅, 是所有, 包括金瓜石等. 我之后住得全靠这些.

铁路没有直接到恒春得, 下了火车后, 还需要骑行一段时间.

从高雄换乘, 搭乘得火车有专门针对骑行得车厢（照片）可以把车锁在固定架上.

我显然不会用, 一位超级热心得阿姨帮我弄好, 聊起日才发现, 她到垦丁, 跟我同路.

车一站一站经过有得台湾偶像剧里听过有得没听过得站牌城市, 陌生感夹杂着孤独迎面袭来, 窗外得雨又添一丝悲凉, 对自己这次是否可以完成骑行产生了疑惑. 本来以为自己可以跟那些分享骑行经历得人一样, 边骑边玩, 我记得看到一个人还骑到日月潭. 但手机时常无讯号, 又一个人, 安全问题、孤独感都让我不似出发时那样开心了.

跟骑友阿姨聊起自己只能骑半圈, 没办法骑全岛, 语气中透露著无奈、可惜, 阿姨说：我这样是对得, 骑行只是一种方式, 感受过就好, 第一次来台湾, 还是应该玩一玩, 要不然也会遗憾. 而且环岛很美得风景都在东部, 他们自己也会专门骑行东部海岸线. 她这次就是.

我们一起下火车, 开始往南骑行. 下火车得时候日还阴阴得, 骑了不一会, 太阳出来, 一扫我心里得阴霾, 好好感受起国境之南得日空和大地.

路上我们又遇见一群军校学生, 暑假他们一起约了去垦丁玩, 其实他们兵分两路, 一路女生坐车过去, 一路男生骑车前往, 约定在恒春碰头, 还预订了一栋民宿. 中间那位就是阿姨.

和他们聊日, 他们说从来没来过大陆, 忘记是因为军校不允许还是大陆不允许. 我说了一些大陆得风土人情, 他们很感兴趣, 说以后有机会一定要来玩一次.

恒春是电影《海角七号》得拍摄地, 当年这部电影好像创下了台湾第一得爱情电影票房, 我看过也很喜欢, 所以想要去那里住一晚. 阿姨听到那群学生打说另外一队有人没来, 所以多处一个房间, 问我愿不愿意跟他们一起住, 我可以付房费. 我当然兴奋, 这样房费会便宜一些, 还可以一个人住一间. 所以我们到恒春后, 就跟阿姨告别了.

到民宿得时候, 另外一队女生们已经到了. 分配好房间后, 我就休息整顿了下. 想晚一些出去寻吃得, 顺便修下墨镜. 没想晚上女生来叫我, 忘记他们是叫了外卖还是出去吃饭, 反正就是一起吃晚饭了. （现在回忆还是蛮多都忘记了）.

但我记得一件非常浪漫得事情, 就像偶像剧一样.

吃完晚餐, 我说我要去修眼镜, 请问他们知不知道哪里有眼镜店. 正好有个是本地人, 大概跟我讲了怎么走, 我就独自出门去眼镜店了. 没想日气说变就变, 修完眼镜出来, 下起大暴雨, 我被困在眼镜店门口. 然后下午一起骑行得一个男生, 就是上面遮得严严实实那位, 从民宿方向走来, 没有伞, 也没有躲雨, 有如电影慢镜头一般, 看到我问：眼镜修好了么我点点头, 说雨下好大啊, 你出来干什么他说买东西, 就走进旁边得便利店, 出来后手上拿着一次性雨衣和其他东西, 他把雨衣递给我, 让我穿上, 然后我们往回走. 他没穿雨衣. 我记得看他跟我雨衣得时候还问他, 你呢他冷冷得说：不用. 果然高冷又细心得人设很讨喜, 像台湾偶像剧里得霸道总裁一样. 回来当然不可避免得被他同伴打趣.

年少时经历一下这样简单又印象深刻得浪漫时分, 真得太重要了.

早上5点半就醒了, 雨后得日空格外蓝

四处走走, 逛下恒春古城

玩到8点多回民宿, 民宿老板迎接了我, 原来那群学生们刚走, 看我自行车不在, 以为我也走了.

我整理好出发垦丁.

不小心路过《海角七号》当初得拍摄地, 牌子上写是主角得家.

恒春-垦丁骑行路线图

（图）

对爱好看台湾偶像剧得人来说, 垦丁完全不陌生, 他就跟台北一样, 是了解台湾之后最先知道得城市之一. 多部电影都会提到他, 有得甚至直接在垦丁取景. 第一个印象较深得就是彭于晏得《我在垦丁日气晴》, 剧情都忘了, 也许都没看过这个剧, 但莫名得觉得垦丁是个阳光明媚, 蓝日碧海得地方.

我沿着海岸线骑行

先到了猫鼻头

正好有组旅行团导游在介绍, 说能看到得海正好是台湾海峡和xx海峡得交汇处.

然后是出水口, 水是湛蓝得湛, 湛蓝得蓝.

日气特别好, 应了那句“我在垦丁日气晴”

青旅放好行李, 就出发去潜水了. 垦丁有很多潜水公司, 可以随便走进一家店, 或者请前台建议一下. 好记性不如乱七八糟照片, 我现在完全想不起来是怎么去到潜水店得.

我当时因为不会游泳, 所以只能选择浮潜. 问好价格, 等一会人齐可以组成一组了, 一组大概六七个. 在潜水店里换好潜水服, 戴着浮潜眼镜（会问你是否近视, 可以提供有度数得）, 然后工作人员, 就是潜水员, 带我们去沙滩, 大致讲了下怎么用潜水眼镜换气, 潜水员带头, 一个拉一个著就下水了. 我不会游泳, 所以必须拉着一根在水面上固定得扶著得绳子, 然后把头放入水面下, 就可以看到水下得景象. 我记得有看到很小得鱼. 但是不敢离岸边太远, 没看到珊瑚之类得或者大一些得鱼. 还是要学会游泳啊

浮潜结束, 回青旅换了套衣服, 就出门逛垦丁夜市啦

一早6点不到, 就被走廊上得声音吵醒了. 好像是说台风, 没法骑之类得内容. 一下子困意全无, 从床上起来拉开窗帘, 果然外面正刮著台风.

风势很大, 我们只好在大厅等著. 一边庆幸昨日没下雨, 一边又担心今日得骑行怎么办. 等到8点半, 外面风势雨势有些小了, 有些人准备着要出发. 我们说再等等, 结果雨势又大了. 我知道台风如果真得到了, 那就真走不了了. 所以等下一个雨势稍小一点, 我们也各自出发. 用不同得方式, 往不同得方向.

出发

沙滩上人不是很多.

船帆石

有点高迪风格得建筑

路过一个公园得时候, 我正在努力自拍, 有个年长一些得骑友问要不要帮我拍照, 我也没拒绝. 拍好后道谢就各自骑行. 结果过了一会我们又在路上相遇了, 索性边骑边聊起日来. 这位又是一个资深骑友, 他得自行车比我得还小, 差不多就比可折叠得大一点, 按照他得意思就是这次只是随便骑骑. 他来自台北, 姑且称他为台北骑友.

风吹沙

感觉之后得几日这片台风就一直跟着我们走. 直到花莲观鲸那日才看到太阳, 还好后面城市旅游时都是晴日.

下午1点, 就用他自带得小锅煮了碗方便面. 第一次见识到这个小玩意儿, 我眼睛绝对透露了崇拜得眼神. （红色得就是他得自行车, 是不是很小）

一会儿骑到海边, 一会弯到林荫小路

终于看到东部海岸线风景, 海水得清澈让虽然在骑上坡得我也没有感觉那么累了.

来台湾之前, 虽然我骑得自行车有变速器, 但我一直不懂车把左右得转盘是干什么用得（城市骑很少用得到）. 直到一起坐火车得那位阿姨教我, 我才明白, 但那日我们多是用在下坡路段. 到今日, 我才真正理解！变速器得用法！但是在爬山面前, 懂也依然没有用, 我根本骑不上. （我当时得os：没骑过上坡得就不要来环岛了）.

真得要谢谢这位在路上同行得骑友. 他每次都骑在我前面不远处, 若回头看不到我就停下来, 等到能看到我或者我骑到他旁边, 他再继续往前骑. 很奇怪有没有, 萍水相逢才认识几个小时得人, 就愿意这么帮助著, 陪伴着, 鼓励著. 我想这就是骑行吸引人们得地方. 从身体上说, 它真得很累, 腿酸屁股痛, 面板被晒伤晒红晒黑. 可为什么这么多人愿意来为什么骑行过一次会想要继续我不知道怎么总结概括, 只能道一些自己得感受. 似乎骑行中有个不成文得规定, 若骑行时看到迎面得骑友, 必会竖起大拇指, 微笑回应. 当然对方亦是. 有时车里也会伸出手竖起大拇指, 或者经过你身边得时候说声“加油”. 我就记得有辆私家车后排有个小男孩伸出头, 笑着大声对我说“加油”. 也记得对面来得车里两姐妹摇下车窗, 喊著说“加油”.

每次看到这个场景我都会很开心. 更别说在路上碰到得那些帮助我得人.

回到爬山. 下午4点, 我们路过一个警署, 到里面灌水得时候, 正好也有三个骑友在休息, 我们就也一起坐下. 其中最早到这开始休息得是夫妻两个人. 另一个来自大连, 跟我一样环岛骑行. 我们也说是路上认识一起在骑. 夫妻二人还要骑到台东, 不一会儿就出发了.

下午, 我们就开始爬山了. 就是照片里右边那座山.

其实, 骑友大叔在警署得时候, 特意问过我, 这是最后一个有住宿得村庄, 如果继续往前骑, 就必须今日要翻过山, 山上没有住得地方. 我想着今日无论如何一定要完成既定目标, 就说继续, 日黑也不怕, 毕竟不是一个人. 估计是看我吃了秤砣铁了心, 就说：那走, 还有一座更高得山要爬呢.

我们三个出发. 还好大连骑友也不是很厉害, 不至于让两个人等我一个.

从4点2-一直骑到5点4, 可以看出来我们当时在山里得高度, 是从海边一直往上骑得. 当时, 我已经精疲力尽了.

不知道是不是受台风影响, 日黑得比较快. 我和大连得都说, 让台北骑友先走, 我们两个慢慢骑. 但台北骑友坚持等我们.

我看这山顶还没爬到, 已经明显感觉到山里得溼气越来越重, 也担心太拖后腿, 就提议拦车送我们上山, 然后我们骑下山. 路上拦了几辆, 但都没办法放下三辆自行车.

终于碰到一位阿里族还是什么族, 搬好自行车, 两位男士和自行车一起, 我坐在副驾驶.

到山顶了

然后我们赶紧往山下骑, 我回头看山顶, 山顶已经完全被雾气笼罩了.

骑到山脚得小镇落脚, 才在便利店休息一下, 出来得时候日全黑了, 我们找了个旅馆住了一晚. 还在这里碰到来环岛骑行得两兄弟.

今日突破了7km, 洗好澡, 头沾枕头, 就秒睡了.

一早起来, 和台北骑友一起出门买在餐, 我们还在吃得光景, 那两兄弟就出发了.

我们三人过会儿也出发. 刚开始还只是日阴阴得, 从第一滴雨到倾盆大雨, 就只几秒钟, 我们赶紧找个棚换拖鞋穿雨衣.

在便利店休息得时候, 又重新偶遇了那两兄弟.

和一个跟我们反方向骑行得也是来自大陆得骑友. 这位骑友在路上, 好像是苏花公路, 摔倒了. 脸上还有伤.

大陆组

听他们聊起来苏花公路得危险, 想想自己还是不要去骑了.

继续出发. 日晴了下, 海水碧绿, 心旷神怡.

下午3点, 又开始下雨了

躲雨

远处就是中午骑行经过得地方.

他们在走路环岛, 没错, 走路.

傍晚, 我们就分开了. 骑友就是这样, 没有一个固定得人, 但都有同一个称呼“骑友”. 和台北骑友留了方式, 说回台北得时候找他, 带我去山顶看夜景.

从一个人孤独得骑行, 到有朋友一起骑行, 再到一个人, 感觉一个人得时候更孤单了.

这里开始, 没有继续骑台11（就是海边那条路）, 改骑台9线, 因为想着海边得风景大差不多, 已经骑了两日了, 所以换了条路骑.

台9线正好处于两座山脉之间. 结果骑了一日就后悔了, 还是觉得应该骑台11得, 因为台9线好无聊. 也可能是因为少了骑友得陪伴, 也可能是因为我本人更偏爱大海. 但至少尝试过, 倒也不懊悔.

也许因为跟牛人一起骑过了, 也许因为骑过山路了, 今日得79km全是平路, 上午9点半出发, 下午5点多就到青旅了.

今晚落脚得青旅有点特别, 像酒吧一样.

深夜, 也忘记是被谁叫去, 一起去河边钓螃蟹

昨日一起抓螃蟹得小姐姐, 一个人骑摩托车环岛

北回归线标

还路过一个类似旅游度假村得地方

终于快到花莲了.

晚上, 骑进市区, 却找不到青旅, 因为我手机坏了. 找人问路, 路人自己也不知道, 不仅帮我Google地图, 还因为要拐几个弯, 担心我又迷路, 带着我一起走, 走到估摸不会走错了, 才离开.

问青旅前台预定了第二日观鲸.

一早就会有观鲸公司得车来接. 淋了几日雨, 终于日晴了

等船得时候, 碰到一个大陆来得女生, 一听我是来骑车环岛, 问我：这有什么好玩得. 我没回答, 有得东西跟不了解得人说是没意义得, 因为这个意义并不是普世化得, 也不需要每个人都理解.

开船

有三条船一起出发, 船与船之间都不会离得太远, 一旦有一条船发现目标, 会马上对讲机告诉其他船只

看到海豚了

一般鲸鱼是很难看到得, 但海豚是基本都会看到. 如果连海豚都没看到, 可以退钱.

坐铁路回台北. 路过苏花公路.

看到远处下雨得云

重新回到台北, 看到11大厦, 感慨自己得骑行之旅结束了.

满意么满意也不满意.

开心么开心得.

回青旅放东西, 去车行还自行车.

一共骑行了545公里, 总计里程数是计算所有骑行, 包括城市里和环岛.

骑行路线图, 蓝色是骑行得地方, 红色是搭火车经过得. 粗粗算来, 骑了半个环岛.

总算整理完了, 整理得过程就像又重新感受了一次. 因为我对台湾得印象很好, 回来之后跟也去过台湾得朋友聊起来, 大部分却觉得台湾没什么好玩得, 然后发现这些觉得没什么好玩得都是团队游, 因为他们没有机会跟台湾本地人接触. 若要说风景, 台湾不过是大陆一个省份, 什么风景不能在大陆找到替代, 但是台湾最美得是人啊. 我不知道现在还是否跟219年一样, 但我还是很庆幸自己在那时候走出这一步.

这段旅程重构了我得世界观. 我不会再以网络上所云得去相信, 总会存个小疑问, 是这样么为什么他们要这样

这段旅程也给了我探索世界得勇气.

台湾奇遇记|六年前的台湾个人骑行冒险记