- 東北亞 -

Oct 25 2020
亞洲, 台灣, 東北亞

【帶著老媽去旅行】之12天台灣環島遊（臺北、清鏡、日月潭、墾丁、花蓮、野柳）

by aeiou
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每年過年假期都想去南方，一直都沒下定決心說走就走，終於沒有抵得住周圍無數個去了臺灣的同學晒得照片的誘惑，從11月開始策劃到2月出行，近3個月的時間，不能說是完美的，但已做到沒有遺憾，那麼就慢慢開啟我和老媽的這次環島遊吧！ 攻略篇 首先附上這次環島遊的路線圖，其中紅色為高鐵，藍色為客運巴士，黑色為共乘車，綠色為臺鐵。...
Oct 25 2020
亞洲, 日本, 東北亞

富士山下赴一場紅葉之約！

by aeiou
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這次日本行，紅葉是主要命題，日本被視為世界上紅葉最美的國家之一。日本秋季漫長，多楓、山毛櫸等秋天葉色轉紅的樹木，與山明水秀的風土相得益彰。日本的紅葉景觀大致分部在原野和庭園，一部分屬於原野自然景觀；另一部分與人文景觀（比如寺廟）交融，形成庭園景觀。 在日本，紅葉的觀賞期與9月份至11月份的氣溫關係密切，紅葉嗅到一絲秋天的氣息，就會以平均每天27公里的速度從北到南跑遍全日本，僅需50天左右，就能把這個狹長的島國籠罩在它的影子裡，以至於每年初秋，日本氣象局總要在紅葉開始變紅之前，鄭重其事地向全國發布“紅葉前線”，也就是“紅葉變紅時刻表”。 觀紅葉的這幾天的天氣是極好的，好天氣下欣賞楓葉🍁，明快透亮的感覺無與倫比。...
Oct 24 2020
亞洲, 日本, 東北亞

日本國時空漫遊（三）：奈良的“土改”

by aeiou
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政治的根本是資源的佔領。 前文曾說，社會政治制度不外是奴隸社會、封建社會、資本社會。 奴隸社會，地廣人稀，首要的、緊缺的資源不是土地，是人口。誰佔有更多的人，誰就是“老大”。因而，在對人、對奴隸的爭奪過程中，逐步形成了霸權。霸權之後，頭腦清楚的“老大”，會逐漸學會對人口進行合理的管控和安排，他的霸權就逐漸勝出，形成穩定的政權。...
Oct 24 2020
亞洲, 台灣, 東北亞

颱風過後，漂洋過海來看你~~~2015.7臺灣環島9日親子游~

by aeiou
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對臺灣的印象最初來自於小學語文課本，日月潭~阿里山~蝴蝶谷………之後的流星花園，王子變青蛙……總覺得那會是個很美好的地方~~身邊好多去過的朋友對臺灣評價都不高，城市建設差、物價高、沒什麼好玩的……可是有種說不出的情愫，讓我一直以為，那裡，是一生必須去一次的地方………… 喜歡自己規劃，去我想去的地方，不喜歡跟團的模式，所以臺灣暫時沒有放在計劃裡。3月，朋友發來一條新聞，4.15開通臺灣自由行……在被證實了以後，我們成為了首批自由行赴臺遊客…………… 準備工作...
Oct 24 2020
亞洲, 日本, 東北亞

赴芝櫻之約，緣見富士山一一日本之行（四）

by aeiou
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早上6：30時起床在酒店吃早餐，然後乘車大約3小時去御殿場奧特萊斯。 御殿場奧特萊斯位於日本靜岡縣御殿場市，是Premium Outlets的旗艦店，地理位置極佳可以遠眺富士山，又能購物又能看富士山，真的是一舉兩得。即使只安排東京遊玩的人，都會騰出一天前往御殿場購物。...
Oct 23 2020
亞洲, 日本, 東北亞

分分鐘搞定日本交通之攻略（一）

by aeiou
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到日本旅遊，許多人會覺得日本的交通複雜，因其交通樞紐龐大，交通工具五花八門且線路互相交織，加之一些舊站和一些新站的格局不同，以及各種不同的乘車方式和規則，很容易讓人理不清頭緒。 實際上，日本的交通工具及乘坐的方式、規則和國內基本一致，只不過我們在國內的時候，使用交通工具比較單一，加之對日本語言和文字不熟悉，而你一天之內或許會使用多種交通方式，因此很容易產生不適應的感覺。 到日本旅遊，人們經常會使用“乘換案內”軟體，我感覺這個軟體只能做個參考，因為軟體給出的往往不是最佳線路，提供的路線也不全。最使人的困惑不是確定路線方案，而是怎樣在迷宮般的交通樞紐中迅速判斷走向的問題。...
Oct 23 2020
亞洲, 日本, 東北亞

帶著她們去日本

by aeiou
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2017年，很艱難的一年，但是從不為自己的決定而後悔。痛苦令我一直對這一年的旅遊一直避而不寫，甚至這兩年多來的其他遊記也不想寫。因為遊記應該都是充滿開心，快樂的。而每當想寫的時候，就會不由自主想起其他不開心的事。 沉寂了兩年多，感覺今年的心情輕鬆，可以正面面對過去，可以開始重回正規，再加上奉旨宅在家中為社會做奉獻，所以 寫遊記必須是好心情的，畢竟旅遊總是愉快的。正視過去，開始未來。...