- 燈塔 -

第一天 到達大阪 1月22日，早上滴滴快車到羅湖口岸，過關到上水，坐機場大巴到香港機場，搭乘下午2點多的飛機，經近4小時順利到達目的地日本大阪。初到日本，感覺真不一樣，到大阪機場後，辦理入境，然後去領行李，行李已經整齊的擺放地上，有人看管，我們憑票領取。接著購機場大巴車票，乘坐機場大巴，購票在路邊，乘車也在路邊，沒有候車廳，半小時一班，非常準時。當時我購好票後，看到十米開外的車還在，趕緊跑過去，卻不給上車，說等下一班，當時有點不理解，但去到異國他鄉，卻也沒辦法，只能等下一班了，當時挺冷的。過了一會，有人辦理行李登記，當車到後，不需要自己搬行李到大巴下面的行李箱，自己上車就行了，開車的師傅和登記行李的都是上了年紀的老人家，當時沒留意是誰搬的行李。車到站後，當我下了車，發現行李已經整齊的擺在地上了，聽老公說車一到站就有五六個人一起搬下來的，我們憑登記票據領自己的行李，服務真不錯，絕無漏洞。酒店就在附近，全靠女兒和當地人溝通，很快找到了酒店。我們入住難陂地鐵站上面的酒店，名字很長，不知叫什麼了，酒店連線地下商場，非常便利。...

前言 從學生時代就憧憬的一個國度，上年年初就開始計劃的日本之行，終於在2016年1月成行了。還沒去之前就從其他人的攻略說到日本人的素質很好，我們決定親身去這個國家看一看，用自己的眼睛去驗證下自己心中日本的形象。 準備工作：1、簽證。（我們的簽證是找我老公的大學同學，她是在廣州一家旅行社工作的，因為是認識的，所以不用交5萬元押金，然後價錢也比佛山的便宜將近一半了，聽說我們很多地方旅行社都是直接找她們公司幫忙簽證的，她們是直接找大使館簽證的那種，所以中間沒有代理費。需要她的聯絡方式可以私聊我，我覺得認識的人幫忙籤比較靠譜）...

今天陰天，但是不冷。十點半左右，JR東海道線上野7號站臺出發，經東京、新橋、品川、川崎至橫濱，到9號站臺轉JR橫須賀線去鎌倉，經保土谷、大船等六站到達。橫濱轉車時，天已飄著小雪，雪一直到大船站都在下。大船站停車時間較長，上車乘客也多，車廂內原來有一大半座位空著，瞬間坐滿。行至倒數第二站北鎌倉，下雪姿勢已經有模有樣，但是地面尚無積雪。 十一點二十五分到鎌倉，在西出口工作人員幫助下操作完成充值5000日元。卡上有錢，乘車不慌。出站顯示，上野至鎌倉費用為918日元。鎌倉站外，鵝毛大雪，心情大好！ 600日元買一張一日券備用，先徒步去大佛、竹寺。途中雪漸止，見大佛，滄桑歲月，熬成國寶。網友驢友們介紹的竹寺沒有見到，沒關係，僅供參考的網上訊息。...

^v^你的所到之處 我們陪你浪 鷺島歸來...

目的地—櫻木町、澀谷、鎌倉、關內、橫濱 2.4到達 首先，我需要認真吐槽一下日本廉航——Jetstar捷星，由於上條遊記//www.mafengwo.cn/i/11701282.html的特殊原因，為將2月的出行計劃如期進行，1月上旬又趕緊補購了2.4-2.10的往返機票，然而此時的機票已經漲得飛起：廉航6000+，正常航班都是10300+，各航空公司進入瘋狂“搶錢”模式。窮酸之下，只好苦逼選擇了日本捷星。...

從十二月開始籌備的日本之行終於出發了，先簡單介紹下行程，2月9日早上飛往日本，2月19日凌晨返回。在日本實際待了9天半，主要在東京、白川鄉，高山，箱根，仙台，鎌倉。 落地 落地後辦完入境，坐著預定的bus到東京站，東京站還是挺大的，和小夥伴匯合花了近一小時...

前言 隨著國人生活水平的不斷提高，很多人都會選擇在節假日出門旅遊，尤其是出國旅遊，去看一看其他國家不一樣的風土人情，體驗一下當地的風俗特色。其中，在地理位置上與我們鄰近的國家日本便成了許多國人出國旅行的首選。在過去的2018年，日本旅遊觀光局統計了接待遊客數量，據統計公告，2018年日本接待外國遊客數量超3000萬，接待中國遊客人數超800萬，中國成為赴日旅遊人數最多的國家。除此之外，中國遊客還拿下在日本消費額度的第一。 近年來，日本憑藉高質量、價格實惠的產品，乾淨整潔的環境，豐富多樣的美食吸引著許多外來遊客。與此同時，日本不斷放寬著中國人赴日旅遊的限制，包括放寬簽證條件，增加簽證型別，在各大百貨商店配備中文員工等，使國人更願意到日本玩！...

道東之行是從什麼開始起頭的？這該有2年了，在2017年春節第一次想去日本玩的時候，道東就是最先吸引我的目標。其實真的蠻有意思，待慣城市的人出去旅遊就喜歡往下鄉跑，越是現代化的大都市越是喜歡跑鄉下。 我也不能免俗的將我的目光放在了日本的大鄉下——北海道道東。可是由於資訊有限，加上第一次去日本的躊躇，最終我還是選擇了先去道南的經典路線。而第二次適逢夏季，跑了次京都大阪；到了第三次才把道東之行正式付諸實施。 這次道東行總算圓滿，嚐到了和商市場的勝手丼，三湖包車的時候又碰上了好天氣，最好的是蹭到了知床半島的流冰漫步活動，對於要求不高的我來說可謂是沒什麼遺憾了，下一次就可以換個地兒耍了。...

繼2017年《東瀛の獅子座》和2018年《東瀛の獅子座Ⅱ》之後，第三度東瀛之旅 行程總計42天 前言：...

寫在前面：旅行開啟人生下個十年 2009年，20歲的我在早稻田大學交換留學，第一次在異國他鄉度過了春節； 2019年，30歲的我再次踏上日本關西旅程，希望尋回屬於自己的美好時光。...