- 中國 -

2005年，多年後再次來到香港，感受頗多。 因為孩子在這邊工作的緣故，再次踏上香港的土地。 80年代末，在部領導的支援下，我開始籌備組建中國鐵路服務（香港）有限公司，當時香港還沒有迴歸，主權還在港英政府手中，前期籌備工作異常艱辛，畢竟當時還是別人的領土。...

坐上動車去臺灣，就在那2035年……伴隨著悠揚的旋律，大家都已經蠢蠢欲動了，等不到2035年，希望2025年就能去臺灣。 臺灣與大陸隔著200公里的海峽，目前去臺灣只有兩種方案，輪船或飛機，坐上動車似乎是去不了臺灣的，但歌詞絕非空想，在不久的將來就能實現了。就在今年2月24日，國務院公佈了最新的《國家綜合立體交通網規劃綱要》。根據規劃，2035年之前將會建成直達臺灣的高鐵線路。我們都知道，中國素有“基建狂魔”之稱，按咱們的速度來看，按時完成京臺高鐵的修建自然不在話下。 有心急的大陸網友已經迫不及待開始計算了，大陸與臺灣之間距離最近處僅僅125.936千米，回顧杭州灣跨海大橋的修建，2003年6月8日奠基建設，於2007年6月26日完成合龍工程，2008年5月1日通車運營。這麼一算，大陸僅僅用了4年零18天就完成了任務，而杭州灣跨海大橋的修建線路全長36千米，按照這個作為參照去推算，再加上眼下大陸基建能力的提升，如果要在2035年實現京臺高鐵的通車，距離眼下只有14年的時間，保守估計要在預期內完成任務就務必在近幾年內就必須要開建了。但是，許多驢友都等不及了，期待早日坐上高鐵去臺灣。在此提前送上臺灣的旅遊攻略，希望廣大驢友早日用上：臺灣是我國的第一大島，自古以來就是我國領土不可分割的一部分，面積雖然不大，但旅遊資源十分豐富。大家是因為這首歌想去臺灣的，所以歌詞中提到的日月潭、阿里山、澎湖灣這些景點是必去的。...

一年一度——這是我和老公立下的承諾。讓父母們還能走得動的時候能多儲存美好的回憶；讓我們的足跡伴隨孩子的成長，成為她所擁有的財富。 這場歷經19天，跨越8個城市的越南之行如期而至，出行之前做了大量的功課，當然付諸的努力與完滿的結果總是成正比的，整個行程順利完滿，期間的經歷和見聞整理出來，一方面為了日後的紀念，另一方面也給其他的蜂蜂們建議參考。（蜂窩上的越南遊記多為文藝青年晒青春晒激情的，姐姐我來晒親子和家庭 ）...

感受最後的慢時光 寫在當下：現在當地時間上午08:34，此時的我坐在芽莊iced coffee店裡，即將結束本次越南以南之旅，我迫不及待的提筆📝這次行程，在出發前我就立志要寫自己的第一篇遊記...

日本之行，雖然談不上是說走就走的行程，但是從決定去日本旅行到出發，不到一個月的時間。這二十多天裡，我一邊上班，一邊利用每天晚上晚飯後的閒暇時間，辦理簽證、訂酒店、訂機票、制定行程、看攻略，忙的不知所以。還好，十幾天的赴日行程一切順利，開心美滿！ 赴日簽證要求只能在日本本土停留15天，我們玩了14天，由於遊記的篇幅較長，我把本次的旅行分為了三部分進行記錄。第一部分是在東京和鎌倉的旅行，第二部分是在小田原、箱根和富士山的旅行，第三部分是飛赴北海道的旅行。本篇主要記錄了我們在北海道的舒適之旅。 北海道地處日本北方，給我們最大的感受就是涼爽，海鮮超便宜，超好吃！O(∩_∩)O哈！一個吃貨的嘴臉又暴露了！...

你眼睛所看到的一切，其實都是在告訴你這個社會是什麼樣的，這種感覺可能是你讀一萬遍報紙都得不到的，所以一定要去到那裡去呼吸那裡的空氣，去感受他們的生活，去跟他們交談。——摘自網路 Koh Lan...