故事的開始

故事的開始,應該從何說起?

從那天在路邊膽怯地牽起她的手,還是從剛看見她怦然心動的那一瞬間?

好像和她在一起是順其自然的事情,從同事過渡到朋友,再從朋友慢慢“進化”成戀人,最終“蛻變”成妻子。日久生情套在我們倆的關係上,應該是再適合不過了,彼此有共同的話題,坐在一起總是聊得天昏地暗。

到後面慢慢一起過一些特別的日子,我們彼此還打趣道:今天是情人節哦,你也沒有人約吧?要不我們就湊合著過這一天吧!!過著過著,還真過到一起去了,那麼我們的故事就這樣開始了。

來一段視訊來開場吧

玉龍沙湖 — 體驗極限越野,穿越草原沙海

把玉龍 沙湖 作為第一站,是因為它離機場不遠,下了飛機過去剛好能趕上日落,是沙漠玩耍的最佳時間段,拍照也好看。我們出發前已經租好車,直接在機場就可以提車,一定要提前打算好哦!!

從玉龍機場到玉龍 沙湖 我們走的是丹錫高速,跑下來差不多2個小時左右,路況非常好。

從高速下來到了一級公路,兩旁就是開闊的草原沙漠,路上也幾乎沒什麼車,看到這麼美的景色,再加上筆直的公路,趕緊拍兩張公路片。切記切記要注意兩旁來車哦!!

玉龍 沙湖 第一眼的感覺就像是低配版的鳴沙山,但感覺又不可以相提並論。玉龍 沙湖 植被非常豐富,一點都沒有沙漠的感覺,讓我一眼看中的就是眼前的集裝箱旅館。

酒店毗鄰湖邊,整齊地排列起來。可惜計劃晚上沒有留宿的打算,不然我非選這裡莫屬,畢竟我出門旅遊在選酒店上,都遵循一個原則:特色民宿酒店優先,其次再考慮市區酒店,因為我一直認為只有住在最貼近自然的地方,才最帶感,酒店哪裡不能睡。

沙漠吉普車整齊排列著,“嗷嗷待哺”。

沙漠越野車體驗、騎馬、乘駝、皮划艇、滑沙、觀摩崖石刻、野外露營等都是這裡的特色遊玩專案,作為no zuo no die 的我們,要玩當然玩最刺激的專案—— 沙漠越野車,而且這裡有一條號稱“ 中國 最難越野賽道”,怎麼也得體驗一把吧。

記得上一次玩是在 青海湖 ,但是這次體驗下來的感覺完全不一樣,玉龍 沙湖 沙丘的坡度比較大,失重感和速度感更加明顯。

為了拍攝一些視訊素材,我一手拿著gopro,一手緊握著把手,差點沒把我甩出去。等衝到山頂,就允許我們下車隨意拍照了。我們倆又是攝影師,又是模特,角色互換拍得不亦樂乎,司機都有點“看不過眼”了,拍(zhuang)照(bi)我們是認真的。

玉龍 沙湖 的佔地面積非常大,如果時間允許不怕累的,可以通過徒步的方式去慢慢發現它的美。當然小火車是最佳的選擇,環湖走一圈,會在固定的拍攝點停下來,懶人的不二選擇。

玉龍 沙湖 集沙漠、沙地、古鬆、怪石、奇峰、溼地、草原、湖泊為於一身,不是單純的荒漠,景色相對一般的沙漠更加豐富:5萬畝草原與茫茫無邊的科爾沁沙地相連,沙地中有一眼清泉,在沙漠中積水成湖,形成沙中有湖、湖中有島、島上有草、草中有鳥的奇特 沙湖 景觀。

我一直很好奇,沙漠上的這些巨型石頭是怎麼來的,也許幾百萬年前,這裡也是茫茫大海吧!!

沙漠和駱駝這是永遠離不開的經典搭配,來沙漠怎麼能少得了騎駱駝。不過騎下來的感受,真的沒有想象中的那麼美好,主要屁股被顛簸得難受。

這片湖並沒有列在我們的行程計劃內,完全是回程的路上經過,當時太陽剛剛落到山後,光線非常柔和,湖邊還有馬伕,在我們一番討價還價之後,我們最終以20元半小時的價格把這匹白馬“拿下”。

小杜為了和白馬搭配,立刻回車上把帶來的白色衣服換上,帶上帽子,嗯,確實有“內味”了。

本來她自己一個人騎的時候馬兒還是挺聽話的,想著讓馬伕幫我們拍兩張合影,沒想到我一上去牽繩子,馬兒就有點不耐煩了,可能是我“打擾”了他們倆的美好時光吧,哈哈。

因為之前騎馬基本都是有專業人員在後面帶著的,我就嘗試性地問了下馬伕,我們能不能自己騎一會,沒想到他想都沒想就答應了。剛開始還是有點怕的,畢竟想到電視劇裡那些被馬拖著的鏡頭實在太可怕了。

我一直都是緊緊地握住韁繩的,不敢有一點鬆懈,反而是小杜操控得更加自如,像是有幾年經驗的老司機。

到了最後道別的時候,我們牽著它走了一段,真正分開的時候,我們卻都有點不捨了。

達達線,熱阿線 — 穿越最美草原公路

說到自駕,可能很多人都會憧憬著 美國 的66號公路,它是每一個喜歡自駕遊人士的公路夢想之旅。其實我們國內也有一條66號公路 —— 被譽為“最美草原公路”的達達線和熱阿線。

這兩條自駕線路可以簡單概括為草原的天堂,胡楊林的童話。濃縮的小內蒙,自駕者的天堂。熱阿線與達達線,既不是國道,也不是省道。在自駕圈時常被提起,但在地圖上實在不好找,它們途徑貢格爾草原,在阿斯哈圖 石林 交匯,結合成一條最美的草原自駕公路:

熱阿線:
路程:約114公里,全程約3.5小時
途經:熱水塘鎮——黃崗樑——貢格爾草原(東)——阿斯哈圖 石林

達達線:
路程:132.7公里,全程約3小時45分
途經:阿斯哈圖 石林 ——貢格爾大草原——白音敖包沙地雲杉——達裡若爾湖

從熱水塘出來之後,就算是真正走上了最美草原公路,一路上的景色可以用茫茫草原來形容。一般的公路長時間開車都容易犯困,但是駕駛在熱阿線和達達線上,就完全不用擔心,兩旁的景色只會目不暇接,一點都不會視覺疲勞。

這個高速站有個非常大氣的名字——宇宙地站,聽起來就感覺像是個科學試驗站,就像 酒泉 那樣專門搞宇宙衛星發射的基地。進去之後你才發現,原來更有意思的還在後面,竟然有一條村莊叫作“很黑村”。

看指示牌只有一公里的路程,滿懷好奇心的我們肯定是不會錯過的,決定去看看這條村到底有“多黑”。

其實當你走進這條很黑村之後,你會發現其實並沒有什麼特別的地方,就是一條非常普通的小村落,名字就是它最特別的地方。關於這個名字,其實是有一段小故事的:

“很黑”村名據說來自於蒙語音譯,蒙語方言叫“肯可兒(kenker)”或“坑坑兒”,本意是高山上的一塊低窪平地。方言裡面有不少發音帶兒化音的,不過還是感覺和“很黑”相差有點遠,可能當時定名的時候,說的人沒說清,聽的人也沒太聽清楚吧。不過時至今日,就這個特別的名字:宇宙地鎮很黑村,就值得我們順道來打卡了。

離開很黑村,我們就開上了熱阿線,真正開始了我們的最美草原公路自駕之旅。

一段 盤山 公路之後,我們開到了山頂,找了個開闊的地方停好了車,回頭才驚覺,最美草原公路並不是蓋的,一條彎彎曲曲的公路深藏在茫茫的草原和森林中。夏季的綠油油的一片,我想到了秋天滿眼金黃的時候,這裡又變成了另外一片迷人的景象。

這邊的山上早已開滿了小野花,怪不得這裡聚集了這麼多遊客,原來都是被這片花海吸引來的。大中午的太陽真的毒辣,不過也顧不上這些了,戴上帽子,搽上防晒,我們又是一條不怕晒愛拍照的“好漢”。

最佳觀景臺還需要爬臺階上去,一邊的駱駝和它的主人早已經蓄勢待發了,就等我們這些遊客一聲號令。但我看到那無盡頭的臺階,抬頭便是那毫無情面的太陽,想想還是放棄了上去的念頭,繼續往下一站趕路。

牛,羊,馬,是這片草原上最常見的“主人”。看著它們在這片大草原上悠然自得的生活,有時候我竟然會羨慕起來。

其實剛開始的時候,熱阿線和達達線我也是傻傻分不清的,畢竟都是一條公路,兩旁就是茫茫的草原,大致景別都差不多。我也是回來查資料的時候才弄清楚的,其實從阿斯哈圖 石林 出來往下一個景點白音敖包的時候,就算走的是達達線了。

不過其實也不用糾結於這個問題,因為說的草原公路指的就是這兩條線,我們只要好好欣賞沿路的風景就好了。

以前我們都羨慕 美國 有一條66號公路,它是每個自駕愛好者的夢想。來過達達線和熱阿線之後,你會感嘆,原來我們大 中國 一樣也有這麼好看的公路。

以前總看到網上的照片,一條筆直的公路直插雲霄,那時候就會幻想自己如果開在這樣的路上,到底有多爽,直到來到這裡,才終於完成了多年來的夢想。

最完美的公路有了,公路大片就該整起來了。路上幾乎很少來車,我們倆簡直就是承包了整條草原公路,各種跳啊,跑啊,搞怪啊,反正把以前電影,雜誌上看到的公路大片都模仿起來,就算是圓了自己一個多年來的公路自駕夢。

兩旁的草原早已經開滿了各種野花,黃的,粉的,紫的。

草原的天氣跟小孩一樣,也是陰晴不定的,一會還是猛烈的大太陽,一轉頭前方就傾盆大雨,沒過幾分鐘雨就停了,路上冒起了水霧,美如仙境一般。

雨過天晴後,羊群,牛群和馬群都出來了,雨後的草一定是別有一番滋味。這時候我竟然想到的是,怪不得內蒙的牛羊肉都這麼好吃,原來它們生長的環境是如此的美,吃的東西是如此的純天然。不,不能再往深的想,不然一直在趕路還沒吃飯的我們就要“動手”了。

達達線和熱阿線確實美,但是要提醒一句,在每天出發前,一定要關注好車的油量,因為草原公路上加油站都相隔比較遠,而且有時候導航上說的油站也可能倒閉了。我們就遇到了這種情況,在開往阿斯哈圖 石林 的路上發現油量不夠了,只能掉頭回去找加油站,但最近的油站又關閉了,只能又走回頭路,白白浪費了很多時間,所以一定要切記切記!!!!!

貢格爾大草原 — 風吹草低見牛羊

如果用一句詩詞來形容貢格爾草原,那麼我第一時間想到的是:天蒼蒼野茫茫,風吹草低見牛羊。達達線和熱阿線之所以被稱為 中國 最美草原公路,更多地要歸功於貢格爾大草原,整個貢格爾草原面積達480萬畝,是一個集自然風光、民族風情、人文景觀、名勝古蹟與草原文化於一體的神仙地。

在貢格爾草原上,牛羊馬才是這裡最大的主角,雖然來往的車輛很少,但是我們要更加格外留意,畢竟下一秒可能就有一頭牛,一群羊出現在你的前方,記得要文明 禮讓 ,不要鳴笛噢。

貢格爾草原之美,美在“野闊牛羊同雁鶩”。這裡水草豐美,風光秀麗,景色宜人,雄渾壯闊,草原如茵似毯,野生動植物繁多,河流牽沼串泊,查幹突河、貢格爾河繞貢格爾草原而過。似戴在草原上的翡翠項鍊,為青青的草 原平 添秀色。

前方的路已堵,暮歸的牧羊人趕著自家的牛羊回家,這時候你才知道原來這裡的路才真的叫馬路,真正給牛羊馬走的路,我們開車也只是借道行駛而已。

山上的綿羊還不肯回去,趕在日落前再品嚐幾口鮮美可口的牧草。

山下就是小鎮的居民房,都是一層的小房子,在地廣人稀的草原上,牛羊才是他們最大的財富,房子對於他們來說就真的只是一個遮風擋雨的地方而已。他們的生活非常簡單,但卻又是那麼的輕鬆和快樂,有一種歲月靜好的感覺。

趁著日落的光線,架好了腳架,又開始了我們的撒狗糧自拍環節,果然光線美怎麼拍都好看。

阿斯哈圖石陣 — 世界地質奇觀

阿斯哈圖 石林 ,又有人把它稱為 克什克騰旗 石陣,其實就是由冰蓋冰川的創蝕、掘蝕和冰川融化時形成的大量冰川 融水 的沖蝕作用下形成的,所以也叫“冰川 石林 ”。作為一個世界地質奇觀,本來我們是抱著很大的希望過去一睹其真容的,只是沒想到天有不測之風雲。

都說草原的氣候多變,我和小杜在車上還說希望這大風雨等下就停了吧,不然這怎麼進去看 石林 。懷著忐忑的心情,我們還是先打電話過去先諮詢一下景區,這麼大的風雨景區還開放嗎?

工作人員樂觀地跟我們說,會開放的,說不定等下雨就停了。掛了電話之後,其實我們還是猶豫不定的,畢竟過去阿斯哈圖 石林 的路不近,真的不想白走一趟,但最終我們還是咬咬牙過去了。

只是最不想遇到的終將還是來了,到了景區,雨勢並沒有減小,反而更大了,還伴隨著陣陣大風,看到這情形,雖然景區還是開放,但是根本沒辦法靠近 石林 ,更別說拍照了。

我們把車停在路邊,換上了長焦鏡頭,遠遠地拍了幾張照片,也就算是個到此一遊照吧。

其實我們心裡還是有點不甘的,不過在車上等了將近半個小時,見雨勢並沒有減弱的情況下,我們還是向命運屈服了。哎,心裡只能默唸,裡面估計也並沒有那麼好看吧,這樣我們還節省了兩張門票的費用,今晚又可以用這錢吃頓好的,不錯不錯。

白音敖包 — 探尋活化石沙地雲杉

從阿斯哈圖 石林 出來,我們就奔往下一個目的地——白音敖包沙地雲杉。走的就是草原公路的另外一段—— 達達線。

因為大風雨的緣故,原本只要1個小時左右的路程,我們走了差不多兩個小時,幸好路程走到一半左右雨就停了,不然要是下一個目的地還下雨的話,我們今天就幾乎是在車上度過了。

白音敖包沙地雲杉我們可以把它拆分成兩種值得觀賞的風景:敖包和沙地雲杉。說實話,一開始的時候我也覺得有點拗口,我還以為有一種杉樹的種類叫作白音敖包,說出來自己都有點想笑,沒文化真可怕。

說到敖包,這裡不得不提一下 克什克騰旗 裡最大的敖包——烏日斯敖包。烏日斯是 蒙古 語,意為王爺將 仁愛 ,恩典賜給旗民的盛會。這座敖包不僅面積大,而且寓意深刻。佔地面積有4萬平方米,代表著全國近4億少數民族;其建築面積961平方米,代表全國960萬平方公里的國土。

雲杉林距離還有點遠,需要坐擺渡車過去。從第一個下車點下車步行進樹林,然後從盡頭出來坐車返回。如果對沙地雲杉不瞭解的話,可能只是會覺得這就是一個普普通通的樹林,並沒有什麼值得探尋的,如果深入瞭解的話,你會發現這裡每一棵樹都是寶貝。

沙地雲杉是稀有珍貴樹種,目前僅存十幾萬畝,集中成片的也只有3萬多畝,都集中在 內蒙古 自治區 克什克騰旗 的這個景區內。這片沙地雲杉最 大樹 齡有500—600年,最小的樹齡也有100年之久,基本都稱得上是樹木中的活化石。

在這裡,其中一些比較老樹齡的雲杉上都會被人們掛上經幡,或者是繫上紅絲帶,或者是掛上一些寫滿心願的小木牌,據說這都會給他們帶來好運,心想事成。

我們只是走了景區內的重點區域,因為我們還要趕到達來諾日小鎮上找住的地方,跟這裡的小精靈打了個照面後,我們就匆匆離開了。

達裡湖 — 感受一望無際的遼闊

達裡湖其實有個更好聽的名字: 達裡諾爾湖 ,它的漢語譯為“大海一樣的湖”。達裡湖分南北岸景區。北岸景區的門票價格是90元,包含的景點有:水上樂園、自然博物館、觀鳥長廊。南岸景區的門票是120元 ,包含景點:碧海銀灘、曼陀山莊。

在我的認知裡,根本沒有什麼南岸北岸,我以為整個達裡湖景區就一個入口,來到售票口才知道南岸和北岸是完全不一樣的風景。北岸還需要乘船遊,考慮到時間的不可控性,我們直接就放棄了,掉頭就往南岸方向走。

達裡諾爾湖 是 內蒙古 四大內陸湖之一。被稱為“百鳥樂園”,也享有我國第三大天鵝湖的美譽(其他兩個天鵝湖為 鄱陽湖 和巴音布魯克湖),沿路經過湖邊我們也能看到很多的海鷗。

南岸的風景主要是爬曼陀山,需要購買景區內的觀光車,會直接把你送到山頂,如果想徒步上去,起碼需要花一個小時,不太建議。一路上兩旁分佈著被風化的玄武岩或花崗岩,隨著攀爬得越來越高,眼下的風景也越來越開闊。

原來曼陀山頂是是一個風力發電站——阿齊烏拉風力發電站,地處 內蒙古 高原的達裡諾爾,可是全國風能資源最豐富的地區,素有“一年兩季風,從春刮到冬”的說法。

聽司機跟我們說在過去的很長的一段時間裡,當地牧人都守著風能點油燈,聽著風聲躲寒冬。今天,在草原上有了這些“大風車”,牧民們已經完全擺脫了以前的生活狀態。

站在曼陀山頂上,就可以清晰地眺望到底下的 達裡諾爾湖 ,那真是一個大,如果不瞭解,還真以為它就是一個海,無邊無際,怪不得達裡諾爾翻譯過來漢語就是“大海一樣的湖”。

烏蘭布統 — 在大美草原的海誓山盟

烏蘭布統 是我們行程的最後一站,對於我來說也是最最最重要的一站,畢竟在這裡我完成了人生中很重要的一件事 —— 求婚。

這個想法其實在出發前已經想好了,其實對於咩咩來說應該也不算是驚喜吧,因為戒指我們很早就訂做好了的,只是一直沒有找到合適的機會求婚,剛好這次出行就是一個很好的契機。一開始我想著偷偷帶上戒指的,想到時候給她一個驚喜,沒想到她跟我想到一塊去,說要不要帶上戒指去拍婚紗照。

好啦,事已至此,只能先順著她的意思把戒指帶上,說是拍婚紗照用到的,到時候再來個出其不意,能不能成就只能看天意啦。

烏蘭布統 草原的天然優勢,造就了它成為一個很好的影視拍攝基地,有很多有名的電影和電視劇都在將軍泡子古戰場取景,像《靜靜的艾敏河》,《還珠格格》,《康熙王朝》,《漢武大帝》等,每一部來這裡取過景的電視劇和電影都專門刻了一塊石頭來留念。

將軍泡子簡直就是一個神仙景點,除了一望無際的大草原,草原上還有一些小湖泊,因為有水源,也就成了馬群和羊群聚集的好地方,同時成了一道靚麗的風景線。每按下一次快門,都是一張絕美的油畫。

在草原上真的就是一步一景,如果說自駕是遊玩草原的不錯的選擇,可以隨停隨玩,那麼我覺得騎馬才是來草原玩最起碼的尊重,哈哈。在茫茫草原上策馬奔騰也許是每個男子漢的夢想吧,那種速度感,那種毫無拘束的感覺,真的是爽。當然這是對會騎馬的人來說,像我們這種剛入門的,也只能小跑起步,感受一下顛簸而已。

當然坐著馬車慢慢遊覽也是一種不錯的觀光方式。

雖然不是盛夏時節,但草原上的野花依然開得燦爛。這片草地就是我最終選擇下來求婚的地方,近處是開滿野花的大草坪,遠處是連綿起伏的山丘,又恰逢是日落時分,一切都是最好的安排。

選好地方,我們馬上就回到車上換衣服,她準備的衣服是輕婚紗,簡約的款式一直都是她鍾愛的,上身效果也簡單大氣。我的衣服就是白襯衫和黑長褲的休閒搭配,因為我們一直不想讓婚紗照拍得太過正式俗套。

首先給她先來幾張單人照,角度稍微高一點,可以拍到整個草原開滿野花的感覺,加上身上那仙氣滿滿的婚紗,哇噢,看到照片的那一刻,我真的是驚叫出來的,沒想到效果會那麼的好。

接下來就是我們倆的合影了,架好三腳架,連線上事先準備好的無線快門線,我們就可以盡情地玩耍啦。

我為了調動起氣氛,一開始先拍一些動態的,畢竟邊玩邊拍的照片都會比較自然,表情也不會呆板。

幸好這片草地經過的車並不多,不管我們怎麼拍都不會有其他人打擾到我們,承包了整片草原的感覺真爽。

之前曾經幻想過很多次,我們自己的婚紗會在哪裡拍,拍成怎樣的?但是真的不曾想過這一切是在一片茫茫草原上進行,而且還開滿了野花,我自己都覺得很浪漫。

就在一切都感覺很順其自然發生的時候,我跟她說,我們擺拍一張我下跪求婚的吧,她說好呀!

只是她沒想到我真的把戒指帶出來了,直到我掏出戒指給她帶上的那一刻,她哭了,轉而破涕為笑。後來我問她是什麼感覺,她說那一刻感覺自己真的要嫁出去了,感動,但同時又覺得我很可愛,所以後來就笑起來了。

現在回想起來,我自己還是覺得那一刻挺幸福的,一切都是那麼的完美,無論是景,還是人。

我們倆在那裡一直拍到天黑,直到確實沒光沒法拍了,才肯回去。我想以後還要像現在這樣,牽著你的手,陪你一起看日落。

今天就要離開 烏蘭布統 草原了,但是她一直心心念的在草原上騎馬還沒實現,所以我們又來到了紅山軍馬場。因為我們昨天來的時候就看到有幾個馬伕在這裡招攬生意,今天她們還是在原位置等著,我們挑了一黑,一棕兩匹馬,先是騎了一段來到山坡上,看到景色不錯又下來拍了幾張。

後來出了個小意外,把我們都嚇了一跳。因為穿的輕婚紗裙襬比較長,剛好來了一陣風,吹起來的裙襬一下把馬兒的眼睛擋住了,它一下就緊張起來,差點就來了個人仰馬翻,幸好我們幾個人都同時緊緊地抓住韁繩,才讓馬兒平靜下來。

經過這一茬,我們也不敢在馬上拍了,匆匆再補了幾張就下山往回走了。

今天行程就是要回到 赤峰 機場,所以一天時間基本都是在路上,但是沿路景色非常有看點,這條 盤山 公路就是一個非常好的背景。

換上便裝後,我們就繼續在沿路好看的景邊玩邊拍,這就是自駕的樂趣。

遠處有一大片的大風車,因為這裡正是風口,正是風力發電的絕佳位置,當然它們也順理成章地成為了我們的風景。

行程安排

在行程安排上這次有點趕,4天的時間,走的地方還是比較多的,如果時間比較充足的話,建議可以放慢一點腳步,留5-6天的時間,這樣下來會輕鬆很多。我們大致的安排是這樣的:

Day1:(全國各地) 深圳 – 赤峰 -(G16丹錫高速)-玉龍 沙湖 -(313鄉道,205省道)- 翁牛特旗 鎮
全程148公里,大約3小時車程;

Day2: 翁牛特旗 鎮-(丹錫高速G16-S204-008鄉道)-阿斯哈圖石陣-(熱阿線-達達線)-白音敖包沙地雲杉-(達達線-303國道)-貢格爾草原-(達達線)- 達來諾日鎮
全程320公里,大約6小時車程;

Day3: 達來諾日鎮-(達達線)-達裡湖-(303國道-經山線-經烏線)- 烏蘭布統 草原
全程268公里,大約4小時25分車程;

Day4: 烏蘭布統 草原-(303鄉道-經烏線-四御線-501縣道-001鄉道-經山線111國道)- 赤峰 -回程
全程235公里,大約4小時車程;

酒店安排

這次行程酒店安排方面主要考慮到價效比方面,所以幾乎都是快捷實用型為主,乾淨衛生是前提,其他也並沒有太多的要求,僅供大家參考。

1. 翁牛特旗 海德商務賓館,價格參考:127-868元
酒店地址:烏丹鎮農村牧區商品物流配送中心A2段臨街商廳

翁牛特旗 鎮上酒店選擇還算比較多,而且價效比都很高,不是旺季的話其實可以不用提前預定,這樣行程安排上會比較靈活。

2. 克什克騰旗 海納賓館,價格參考:160-286元
酒店地址: 克什克騰旗 達來諾日鎮36號

達萊諾日鎮是一個非常小的城鎮,普遍住宿環境都不是太好,選擇也不多,我們走遍了整個小鎮也就只有兩三家賓館,所以如果選擇在這裡住的話要有心理準備噢。

3. 克什克騰旗 中泰商務精品酒店,價格參考:230-590元
酒店地址: 克什克騰旗 經棚鎮應昌路西拉 木倫 廣場南50米

經棚鎮是一個大鎮,衣食住行都非常成熟,也是我們整個行程中住宿條件最好的一晚。

4. 克什克騰旗 天和假日酒店,價格參考:350-560元
地址: 烏蘭布統 草原紅軍山馬場

如果來 烏蘭布統 草原玩,一般都是住在景區裡的,因為兩天時間才能好好玩下來。 烏蘭布統 草原景區已經開發得比較完善,吃的,住的都很全。

美食推薦

內蒙是一個從來都不缺特色美食的地方,大草原上孕育出來的牛和羊,吃起來是和別的地方感覺完全不一樣的。從 赤峰 到 烏蘭布統 草原,再回到 赤峰 ,我們一路上都在尋找當地的特色美食,雖然有一些口味上和我們差別有點大,第一次吃確實有點接受不了,但是我還是給大家分享一下:

說到宴賓樓,它可是有一段歷史的:老城區頭道街老“宴賓樓”飯店在 赤峰 可謂 大名 鼎鼎,在當時哈達街人的心目中,相當於 北京 的“豐澤園飯莊”。上世紀七八十年代 赤峰 有句順口溜:"鬆州東風宴賓樓,哈達街裡屬一流"。鬆州即位於東橫街糧市北頭的"鬆州飯店";東風即位於四道街的"東風飯店",那時,只要在這三個飯店吃過飯的人,便具備了拍胸脯吹牛皮的本錢。

所以初來乍到的我們,怎麼能錯過一家在 赤峰 這麼具有歷史底蘊的餐廳,吃過的我們,也能和你們吹吹“牛皮”。

我們兩個人,也吃不了太多,所以都儘量點一些特色的小吃,儘量多試幾個品種,餐廳排名第一的對夾必點, 赤峰 人最愛的鍋包肉也是必點的,畢竟第一次吃,也不敢說正不正宗,味道確實是不錯的,而且價格非常實惠,有機會來 赤峰 的非常推薦一試。

這家位於 翁牛特旗 烏丹鎮紅山路的額吉奶茶館,是我們在前往酒店的路上看到,覺得順眼就進去吃的,後來才知道它在大眾點評上還是 翁牛特旗 美食熱門榜的第二位。這家可確實是正宗的蒙餐餐廳,其中鍋茶和酸奶我非常推薦,裡面的炒米非常香脆;如果喜歡大口吃肉的一定要嘗試這裡的手把肉,烤羊腿之類的,一定能滿足你的食慾。

這家餐廳是位於 克什克騰旗 黃崗樑林場下營子的小餐館,我們是趕路的時候經過的,這裡也提供住宿服務,但沒有必要特意前往,只是作為一個途經點,休息點可以考慮考慮,就是普通的家常菜。

這是一家達萊諾日鎮上的不知名小餐館,經營著餐廳的是一對夫妻,早午晚三餐都有做。那天早上我們來吃早餐,知道我們是 廣東 來的遊客,就一直推薦當地的特色美食。圖片上的三樣都是當地人早餐必點的,羊肉餡餅,湯餃,再加上奶茶配餜子,每一樣都是硬貨。後來我們走的時候,老闆還打包了幾個餜子給我們在路上吃,非常熱情。

在 烏蘭布統 景區裡,到處都是特色蒙餐餐廳,這家高娃蒙餐排名不是太靠前,但是出品不錯。推薦這裡的奶嚼口伴炒米,千層牛肉餅,紅燒羊排,和不太對我口味但卻是特色的奶片,咀嚼起來奶香奶香的。

關於自駕的小建議

一.關於租車:
我們是提前網上租車的,然後直接在機場提車的,非常方便。

租車的APP有很多,這裡推薦幾個:神州租車,一嗨租車,攜程租車,悟空租車,PP租車等等;這裡可以多對比幾個APP上的價格,各有優勢;

以我自己這次租車為例,22號中午1點提車,到27號上午9點還車,算5天的租車時間。因為路況的原因,這次選擇了SUV車型,除了5天840元的租車費用,還有300元的基本保障服務,25元的車行手續費,租車當天還需要3000的租車押金,還車時會解凍的。

二.關於加油:
草原公路沿途加油站較少,且很多是私營加油站,沒有95號汽油,建議遇到正規加油站時要把油加滿,行車過程中儘量保留半箱以上的安全油量。

三.行李清單:
自駕路書或地圖、手機及充電寶、一切防晒用品、高幫旅行鞋、常用消炎和感冒藥、驅蚊水、維生素等。晝夜溫差較大,即使是盛夏時節,早晚也會很冷,厚外套一定要帶上;夏季草原昆蟲較多,建議帶長褲,深入草原或叢林建議紮好褲腳。時有短暫降雨,需自備雨具。

全文終。。。

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