·🌸圓你粉紅少女夢🌸（Kiwi17個月的足跡）

回程我們本打算從堤壩上漫步回車站，爬上了陡坡之後，才發現高處不勝寒確實有他的道理，堤壩上的風速大概是壩下的平方，後來爸爸推著推車走在風中凌亂，我抱著kiwi已經躲到壩下去了。
午餐在八幡市解決了，還有賣水果的超市，買了些當地的小草莓，味道很合我們母女的口味。

推薦指數：5顆花🌸🌸🌸🌸🌸

(地圖)交通：從京都乘坐近鐵京阪本線在中書島下車後導航步行即可到達，十石舟離背割堤很近，可以安排為一天的行程。
(桃心)Tips：由於十石舟為乘船賞櫻景點，而且每天的船次有限，建議提前預定或者購買，我們是下午到達的，現場已經買不到當天的船票了，但是沿著河岸散步，或者坐在岸邊發發呆也是很悠閒的選擇。

抵達舟場已經是午飯後了，此時天邊飄來了一片烏雲，像是要下雨的樣子，從近鐵站出來後按著導航很順利就到達了賣票的地方，只是賣票的阿姨不通英語，一頓雞同鴨講後，我明白了，今天船票已經全部售罄，後悔了應該上午先來把票買上。

就在沮喪的時候，陣雨說下就下，剛好形成了美好的櫻吹雪，所以說人生的所有遇見都是美好的吧，雨天晴天各有所愛，乘船抑或沿途散步都會邂逅最美的風景。

一場春雨過後，空氣中瀰漫著清新的草香，小孩子大抵都特別喜歡與大自然的親密接觸，尤其是下雨下雪這樣特殊的天氣，對於他們而言都是驚喜的存在，玩雪或者踩雨都是期盼的時刻。

在美好的櫻花樹下，感謝他老爸幫我們記錄的這些瞬間，當你長大後，會不會想到照片外那個扛著大相機的老父親呢？

黃昏前乘近鐵返回了京都，順路去了並不是櫻花季的熱門景點伏見道荷大社，但是依然是人山人海的一站。

推薦指數：5顆花🌸🌸🌸🌸🌸

(地圖)交通：衹園四條站向東北方向步行5分鐘可到達
(桃心)Tips：白川真的是不容錯過的京都市內賞櫻地，很短一段，只需一小會即可逛完，此處的夜櫻也很出名，只是我們晚上遺憾的錯過了。

毫不誇張的說，進入白川的這條路後，遊人開始多了起來，似乎還有很多大巴車停在附近，專門帶旅行團前來欣賞此處的櫻花，說這裡遠近聞名是肯定的了。

雖說中國文化博大精深，尤其是盛唐時代，但是日本從我國學去文化精髓之後，卻慢慢融入發展成為了國民生活的一部分，而我們漸漸被遺忘的過去，那些關於茶道花藝等值得傳承的文化，也不應該從此無人問津。

沿著抵園一直走下去，發展附近的美景比比皆是，京都真的是來了就讓人想待下去的城市，沒有現代都市的繁華感，卻多了幾分安逸舒適的生活氣息，如果說讓我在此定居，我想我會認真考慮的。

爸爸會時不時的抓拍這個穿著和服的小姑娘，可能真的只有真情流露才會拍出有愛的照片吧，雖說累到崩潰的時候經常有，但是與此同時的快樂也是翻倍的，這可能就是充滿魅力的點。

把軟軟糯糯的小糰子抱在懷裡真的是希望她慢點長大，當他不再渴望在你懷裡抱抱躺躺的時候，可能真的就會慢慢獨立，不再需要依靠了。

夕陽下的一切都很美好，光影真是神奇的存在，沿著河邊又溜達了一會，便回到市中心尋覓一頓好吃的晚餐。

帶著小傢伙旅行，和以前不同，沒有了燈紅酒綠的夜生活，倒是可以在酒店摸黑吃點便利店的美食


，晚安了，又一個美好的晴天！

推薦指數：5顆花🌸🌸🌸🌸🌸

(地圖)交通：乘坐京都地鐵東西線到蹴上站，出站步行3-4分鐘即可到達。
(桃心)Tips：蹴上鐵路是一段廢棄的鐵道，免費又熱門的景點總是人滿為患，如果想拍到沒有人的絕佳照片，建議7點前就到達，我們到時已經人山人海了，但是並不影響眼睛的審美。

這一天，並沒有天沒亮就起床，雖說知道蹴上鐵路的名氣，但是帶著小不點還是要保證他的睡眠以及飲食，當我們打車到了這段廢棄的鐵路時，已經是眼前這番人山人海了，可能影響了攝影的熱情，但是藍天下的粉色櫻花依然讓我們不虛此行。

可能是此行最晴朗的天了，太陽大到有些耀眼，也是攝影怕遇到的強光，但是小朋友卻在鐵路上玩的很high。

鐵軌玩過還覺得不過癮，開始和我的鞋帶較勁起來，有了孩子之後也會變成有趣的大人，和孩子一起玩著無聊的遊戲，奶聲奶氣的和他們對話，感覺老母親也會重走青春。

鐵路盡頭的這個畫面美的像風景大片，就在之後幾天等車的車站偶遇了一位日本老爺爺，在他的攝影作品中，同樣的風景也曾被他捕捉過，櫻花季的京都值得一來再來。

推薦指數：4顆花🌸🌸🌸🌸

推薦指數：5顆花🌸🌸🌸🌸🌸

(地圖)交通：地鐵到抵園站附近，沿河邊步行。
(桃心)Tips：鴨川很長，沿著河邊慢慢走，看到美的風景可以停下來，我覺得我可以在河邊坐一下午，真的很清淨，很美很美。

住在鴨川附近，在酒店吃早餐的時候就被窗外櫻花樹下的鴨川吸引了，幾乎每天都要來鴨川邊走走，感受這天然未經雕琢的小河流水。

鴨川流穿過京都中央，河水十分清澈，自古代開始便有居民生活在河流兩旁，如今也吸引著國內外的大批遊客。
鴨川之美在於天然去雕飾，一草一木，一花一樹與鴨川相得益彰，跑步，讀書，野餐，約會，在清淺的河邊，櫻花樹下，自成一道風景。

牽著你的小手，走過落花一地的鴨川邊，會記得那是你17個月的時候。

推薦指數：3顆花🌸🌸🌸

推薦指數：3顆花🌸🌸🌸

(地圖)交通：京阪線至清水五條站，京都市巴士206路到清水道站或五條阪公共汽車站
(桃心)Tips：清水寺作為熱門景點，可謂遊人如織，人多已經成為了他的一大特點

遊人如織的清水寺是京都最受歡迎的寺廟之一，這座古老的寺廟建於798年，現在的建築是1633年重建的，歷經幾個世紀流傳至今，如今是京都的著名地標之一。
清水寺的主殿有巨大的外廊，下部由眾多圓木支撐，懸空地倚建在山坡之上，下面就是著名的音羽瀑布。

進入寺廟之前可以去胎內巡遊，入口就在寺廟主入口的左邊。
前往清水寺的茶碗阪需要走一條大坡路，兩旁有很多小商店可以逛逛。
春秋季清水寺還有特殊的夜景遊覽，可以在旅遊資訊中心查詢具體日期和時間。

帶著這個和服寶寶遊清水寺可真是吸睛無數，還被阿姨奶奶們借去拍照了呢，可惜我們的小天蠍女高冷的很，不是十分配合呢，只有和媽媽一起時才會開懷大笑。

人多的時候，儘量選擇高一些的機位，拍出的照片就會乾淨很多，還可以帶上櫻花，就更加唯美啦。

離開清水寺，周圍的八阪神社等熱門景點也同樣火熱，如果不是初次來京都，櫻花季可以適當避開熱門景點會從容很多。

推薦指數：3顆花🌸🌸🌸

(地圖)交通：地鐵東西線至東山站。
(桃心)Tips：可以選擇遊覽京都東山南部的清水寺等著名景點時，順路一起遊覽，不建議單獨前往，人真的超級多。

嚴格來說，如上的三張圖應該是去圓山公園的路上拍的，大名鼎鼎的清水寺沿線可以遊覽的石塀小路，二年阪三年阪等都極具特色，而圓山公園就位於此通往抵園的必經之路上，既來之則安之，去圓山公園看看巨大的垂枝櫻。

霓虹國人民真的很喜歡野餐，特別是櫻花飛舞的春天，每棵櫻花樹下也許都有一個關於未來的約定。

日本是個狹長的島國，面積雖然大不，但是緯度跨度卻很大，為我們賞櫻提供了便利的條件，每年2月到5月，從南到北櫻花依次綻放，即使錯過了這個地方的花開，也可以在低緯度地區邂逅另一場櫻花雨，或者在高緯度地區偶遇一場大滿開。
日本每年的櫻花季和紅葉季吸引著大批量的國內外遊客，為了方便大家更好的安排時間，有幾大網站會提前預測花期，眾所周知的就是“櫻花前線”（網址：//sakura.weathermap.jp/smt/），每年1月開始便會預測各地櫻花盛開的時間，隨著時間臨近，預測也會不斷更新，可以給預定出行時間做個大致的參考。
我比較常用的網址是這個：（//weathernews.jp/s/sakura/），weathernews可以預測具體的景點，特別的實用，開啟後在下面選擇自己關注的地區，然後再選擇具體的景點就可以了，從開花，五分，滿開到櫻吹雪都有具體的時間，超好用，強烈推薦。
其他的網址或者APP也有一些，但我個人認為這兩個已經足夠了，當然每年天氣變化無常，預測也時常會有偏差，如果預定行程推薦滿開前後前往，如果花開晚了，也會看到含苞待放，花開早了也會看到秒速五釐米的櫻吹雪。

【交通】
日本的交通之便利，之昂貴，之多種，註定了出行前會讓你仔細研究一番，此次只探討一下關西交通。
（JR pass）
JR是日本大型鐵路公司集團旗下的列車，線路涵蓋全國，如果只是遊玩關西地區，可以選擇JR關西地區或者關西地區廣域，具體要看自己的行程選擇哪種更合適，購買時要注意新幹線一般不能乘坐，特快指定席位也要額外收費，如果遊玩地區跨度大的話，JRpass還是比較推薦的選擇，但是我們此行帶著小寶寶，行程都在京都附近，沒有選擇。
（ICOCA）
ICOCA可以說是遊關西必備神器了，幾乎所有列車，巴士都可以使用，而且不用擔心費用不足，通常目的地車站出站前充值就可以了，而且便利店也通用，我們是在關西機場和機場特快HARUKA列車一起買的聯票，好處就是可以買到限量版的hello kitty卡面


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（HARUKA機場特快）
關西機場到京都，大阪都有直達特快列車HARUKA，我們是提前在網上預定的，但是到了還是要排長隊取票，但是預定的往返車票真的是便宜太多了，有JRpass的同學可以忽略了。
（KTP關西周遊卡）
關西周遊卡可以靈活遊玩大阪，神戶，京都，奈良，和歌山及高野山一帶，而且2-3的券可以不連續日期使用，地鐵，私鐵及巴士都通用。
（京阪電車券）
具體分為京阪一日和兩日，還有京都一日券主要方向為背割堤，伏見十石舟，伏見稻荷大社，宇治等。
（京都巴士一日券）
京都市內遊玩選擇巴士還是很便捷的，單次票價是230日元，一日通票為600日元，如果乘坐3次以上就划算了。京都巴士後門上車，前門下車，下車時把卡券在機器上刷上日期，之後乘車下車時出示給司機就可以了。
（嵐電）
說起賞櫻，嵐電的櫻花隧道雖短，卻真的很像童話世界，這裡給攝影狗推薦嵐電一日票，方便攝影狗隨時下車取景，遊玩周邊景點也很方便。
（嵐山小火車）
嵐山小火車並不是嵐電，是網上很火的觀光小火車，兩端終點為龜崗和嵯峨，5號車廂為露天觀光車廂，只能當天買票，其餘車廂可以提前購買，國內買價格貴一些，我是在關西機場取票時買的，但是可能會沒票。
以上推薦大多都可以在螞蜂窩買到，還是非常方便的。
【住宿】
關西交通十分便利，因此此行我們一直住在京都，免去了中轉搬執行李的費時費力，當然選擇住在大阪，以大阪為中心每日出行也是不錯的決定。
櫻花季的住宿有多火爆可想而知，總之越早預定越好，價效比高的住宿真的是不等人，我們提前3個月預定的，已經所剩不多了。