2018年8月3日，終於第一次踏上臺灣，開啟十日西線之行。
二月初，約定機票，虎航，澳門~高雄[11:00-12:30]，臺北桃園~澳門[17:15-19:05]，暑假的機票往返不到700rmb，非暑假更是便宜，大概五百內有交易。
我這篇遊記著重點是介紹交通，尤其是當地公交情況，我會跟大家分享高雄、臺南、臺中、臺北四地公交特色和政策，手持一張悠悠卡，廉價出行
。
遊客，我是建議公交，坐著瞎逛，舒服悠閒，不用累，捷運是快，但在地下，什麼都看不到，除非你是很有目的地打卡或者趕車。帶著老人小孩的話，還有不願意步行的人，外遊公交是很不錯的選擇。
特別注意，臺灣公交車不會像國內站站停，必須揚手叫停，下車也必須按鈴叫停，建議裝goole指引站點或者當地的公交app（車站就有二維碼下載，每個城市不一樣），由於手機問題，我無法安裝，所以在此不能分享當地公交app啦。
高雄，臺南，臺中上下車都需要刷卡，前後門都可以上下。臺北比較複雜，有上車刷，有下車刷，也有上下車都要刷，技巧就是看司機上方的電子屏，有指示，或者直接問司機。
出發，廣州-澳門機場-高雄
廣州坐頭班地鐵到南站，通常都是六點，比公告首班車時間要早，是專供地鐵工作人員的，到南站大概6:50，乘坐7:15去珠海的動車，一個小時到拱北，憑臺灣通行證過關（不需要看入臺證），九點前到澳門，出關直走是賭場免費車（坐銀河，不需要入賭場，可直接轉乘到機場），我是出關往左走到公交車站，坐AP1X，十五分鐘直達機場，6葡幣一位。
到達澳門機場，機場很小，出發大廳在二樓，虎航免費行李額為10kg，比亞航要多。11點的航班，時間有盈餘哦，如果你想先到臺北桃園的話，就趕不及啦，航班比較早，我們到底的時候剛好停止辦理cherk in的。
一個小時多一點的航程，臺灣真的很近，就是廈門對面而已，哈哈。準點到達高雄。
高雄
到達機場出關後，出門往左行，就是捷運站，那一小段路就有好多去周邊城市的班車，比如墾丁，不想入市區的就可以直接上車。建議兌換臺幣就在機場，比市區平一點點。
高雄只有兩條捷運線，紅色和橘色，交匯點是美麗島。悠悠卡捷運9折。
旗津半島是高雄必到的地方，捷運或公交可到西子灣，goole導航走10分鐘以內到渡頭。
渡輪，現金40臺幣，悠悠卡5折
。
到津旗半島後，前面很多拉客是出租自行車的，200臺幣一小時，但往右行1分鐘就有公交站，建議去萬三小吃店，很出名而且很便宜，紅9A，12臺幣一程，直接問司機哪個站下，下車過對面馬路就是，goole也能查。
劃重點咯!!!😍😍😍
高雄的公交車，上下車必須刷卡，下車不刷卡，是會鎖卡，需要12臺幣解卡的。我們在島內刷第二次公交車的時候，驚奇發現，沒有扣錢，我們屁顛屁顛得走過去問司機為什麼
，原來高雄的公交車跟英國一樣，每天都有封頂的，24臺幣!一段（有的遠的分兩段收費）才12臺幣，只要你每天刷了兩段，全天公交車就免費隨便坐，是涵蓋各大公交公司的哦，哈哈哈，我們後面兩天就再也沒坐捷運啦。高雄公交車很舒服，基本沒人，他們都習慣機車，有缺點，就是同一個班車會很久，優點就是去同一個地方會有很多不同的車，車站也很近，你必須會用goole，會給你很好的指引，車站也有進站時間預告。
臺南
到達臺灣才知道，臺鐵比高鐵方便太多啦
，可惜我全程都買高鐵票，簡直瞎折騰，而且又貴又不方便，哎。。。因為高鐵都遠的或者郊區，臺鐵的站都在市區，而且最旺的地段。
高雄去臺南最佳方式就是臺鐵，高雄火車站，刷悠悠卡就能進出，直達臺南火車站（市區）。
高雄的高鐵站在左營，離高雄火車站有幾站捷運的距離（這裡嚴重不建議公交車從高雄火車站去左營高鐵，因為很久很麻煩），悠悠卡22臺幣。左營到臺南高鐵12分鐘，但是臺南高鐵去市區就必須轉一次臺鐵回臺南火車站，有沒有很崩潰
。雖然臺南高鐵有免費公交接駁到市區，但很久，除非你沒行李，否則，你還是繼續火車吧，沙崙線，25臺幣，悠悠卡22臺幣。
臺南高鐵站就是臺鐵沙崙站。
一出火車站就是市中心，建議入住鐵路大飯店，就是臺南火車站對面，便宜，才94人民幣，門口就是所有的公交車站，去哪都可以。
逛臺南，直接乘坐檯灣好行88號平安線和99號臺江線，原價18臺幣，暑假悠悠卡五折9臺幣，臺南整個城市的景點就在這兩條線上，必須坐，尤其帶老人家和小孩。
坐檯鐵來臺南，第一段公交車是免費的
，刷了一次公交之後，原來四小時內搭第二段也是免費的，充滿幸福的感覺啊。但是，必須記得下車刷卡哦!當地市民的話，市區公車每天刷一次就封頂啦，哈哈。
然後特別注意，干支線公車（就是沒有編號的車，看顏色的，可以去城郊的地方），綠線紅線藍線，前八公里免費!
我發現臺南有一個很人性化的設定，如果是殘障人的陪伴家屬，他們的卡都是半價的，很貼心。
臺南，逢週一下午和週二全天是公休的，小夥伴記得哦，要不，真是要啥沒啥，而且臺南的市場都貌似做早午市的，想吃好東西得早一點點。
臺中
臺南到臺中，建議還是搭臺鐵，真的很方便，直達市區。可惜，我也是高鐵
。
臺中高鐵就是臺鐵的新烏日站，到臺鐵臺中站，全票15臺幣，悠悠卡14臺幣，10分鐘到。
臺中公交車前十公里免費的，高鐵站到市區大概8公里，我們也想轉轉市區，所以就去坐33路，幾乎整個臺中都可以看一遍啦，我媽也很開心，但是下車竟然要收費，9臺幣，可能轉的路程遠，所以超了10公里吧，但是也很便宜。超十公里後，每公里是2.5臺幣，臺鐵轉乘公交減免6臺幣。所以我們回程去臺中高鐵站，是搭臺鐵回新烏日站的，快捷。
臺中公交線網還是挺完善的，又多線路，雖然說前十公里免費，其實也相當於免費啦，如果太遠，你可以中段下車換乘一下，反正記得下車刷卡就ok啦，去景點零負擔。
下車忘記刷卡的話，再上車直接扣20臺幣，切記哈!
臺中網紅地點彩虹村，是在高鐵站附近的，所以，如果是從高鐵來，最好還是寄存行李，先坐公交車過去，然後再回去拿行李，這樣，就少折騰一點。如果是市區的，可以先到自然科技博物館（逢週三10點前入場免費）、歌劇院、東海大學，是3字頭的公交車，走快速通道（BRT），然後再去彩虹村，然後再到村口對面搭56回市區，國立美術館，最後到另外一個網紅店宮原眼科，這樣會比較順，相對比較快。臺中公交車，隨便上，隨便下，都是可以逛逛的地方，還有博物館，整個人文氣氛都很不錯。
臺北
臺北比較複雜，有上車刷，有下車刷，也有上下車都要刷的，15臺幣一段，捷運換乘優惠減免8臺幣。臺北建議捷運吧，悠悠卡八折，因為景點比較多，公交兜的比較久，而且公交都是幾乎為了接駁捷運的，我從淡水回程是公交車的，結果去了新北市，再兜了去三重區，但是卻發現不一樣的人文，一共得收三段公交才能回原地，比捷運貴哦，（一段15臺幣，三段的話就是45臺幣，但是轉乘是減8臺幣，臺北車站去淡水，全票50，悠悠卡八折40臺幣）但是你是打卡目的，臺北還是捷運吧，時間會差一倍，節約時間，如果觀光閒逛，公交ok。
圈圈數字是全票價錢表。
溫馨提示哈：增值是可以用硬幣的，一元也收哦，所以你用不完的硬幣最後可以充到悠悠卡里面，不需要一次增值太多錢吖，因為很方便的，卡還可以-60臺幣，因為悠悠卡退錢要收手續費，制卡費100臺幣是不退的，所以，要好好利用這個政策哦。
雖然可以-60臺幣，但不累積的，只能一次，比如你上次刷爆卡是-10臺幣，是不能繼續坐車，就算是15臺幣，也是不能刷的，你必需充值，所以你可以選擇坐最貴的捷運，比如機場快線160臺幣
儲存小箱20臺幣一小時
新北市~瑞芳-九份and十分
臺鐵乘坐區間車到瑞芳，悠悠卡九折，44臺幣。
火車站出門往左走五六分鐘就有公交車，788/856/1062，這裡是下車刷卡，15臺幣，上車不刷吖!
如果只有一天的時間，上午去九份，最晚六點半前回瑞芳，可以坐最晚一班火車到十分，看天燈。當然，最好不要趕六點半那班啦，早一點，會更好，為什麼?因為要大半個小時才到，到了很黑，很多店家都關門啦，沒吃的，真的只是放天燈而已啦。其實，如果我再去臺北，九份太商業了，我不會再去了，十分還比較原生態，可惜，我這次太晚了，停留半個小時，搭19:48的火車回瑞芳（末班車是20:48），再從瑞芳（不需要出站刷卡，直接換月臺）回臺北，哇，好慢的車啊，晚上瑞芳回臺北差不多一個小時，人又多，第一次在臺灣坐車是沒位置坐的，所以，趕早不趕晚。
十分車站，全開放式，只有一個服務員，那個刷卡機在右手通道，還不怎麼顯眼，但是，你一定要記得刷卡，千萬不要逃票啊，否則死得很慘，詳見下圖。瑞芳到十分，17臺幣。
桃園機場
機場捷運快線在臺北車站搭，全票160臺幣，悠悠卡九折。
機場大巴140臺幣，沒折。
我是去哪兒預定送機，包車，才99人民幣一臺，從住處直達機場，35分鐘吧，只要你是三個人就已經同機場快線一樣價錢啦，還未算你到臺北車站的路費，還不用拖行李走通道呢，哈哈。哇，你走一次就知道機場快線離臺北捷運站有多麼的遙遠
結語
還沒去臺灣，大家都說臺灣的內部交通費很貴很貴，我這次親自試水，感覺真的福利好，公交可以體現一個政府對民生的關注度，每個城市都有獨立的優惠政策，我個人體驗不錯。雖然公交很便宜甚至免費，但是真的除了臺北比較多人搭乘公交車，其他城市都很少人坐，大家寧願機車（摩托車）出行的，坐的都是老人家還有學生。公交車其實裡面座位很少，但肯定有位置坐的，不會像國內那樣擠擠擠，我突然想起廣州亞運會時期的免費公交政策，所有人突然間都出來坐公交車，每天擠得爆炸啦。臺灣曾經也是這樣的，但慢慢改善到今天。這就是我們所說的資源分配，資源多寡的問題，資源多了，就不會去搶了。
我相信，我們的未來也會越來越好，如果將來不堵車就更好啦，哈哈😘
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