2018年8月3日,終於第一次踏上臺灣,開啟十日西線之行。
二月初,約定機票,虎航,澳門~高雄[11:00-12:30],臺北桃園~澳門[17:15-19:05],暑假的機票往返不到700rmb,非暑假更是便宜,大概五百內有交易。

我這篇遊記著重點是介紹交通,尤其是當地公交情況,我會跟大家分享高雄、臺南、臺中、臺北四地公交特色和政策,手持一張悠悠卡,廉價出行



遊客,我是建議公交,坐著瞎逛,舒服悠閒,不用累,捷運是快,但在地下,什麼都看不到,除非你是很有目的地打卡或者趕車。帶著老人小孩的話,還有不願意步行的人,外遊公交是很不錯的選擇。

特別注意,臺灣公交車不會像國內站站停,必須揚手叫停,下車也必須按鈴叫停,建議裝goole指引站點或者當地的公交app(車站就有二維碼下載,每個城市不一樣),由於手機問題,我無法安裝,所以在此不能分享當地公交app啦。

高雄,臺南,臺中上下車都需要刷卡,前後門都可以上下。臺北比較複雜,有上車刷,有下車刷,也有上下車都要刷,技巧就是看司機上方的電子屏,有指示,或者直接問司機。

出發,廣州-澳門機場-高雄

廣州坐頭班地鐵到南站,通常都是六點,比公告首班車時間要早,是專供地鐵工作人員的,到南站大概6:50,乘坐7:15去珠海的動車,一個小時到拱北,憑臺灣通行證過關(不需要看入臺證),九點前到澳門,出關直走是賭場免費車(坐銀河,不需要入賭場,可直接轉乘到機場),我是出關往左走到公交車站,坐AP1X,十五分鐘直達機場,6葡幣一位。

到達澳門機場,機場很小,出發大廳在二樓,虎航免費行李額為10kg,比亞航要多。11點的航班,時間有盈餘哦,如果你想先到臺北桃園的話,就趕不及啦,航班比較早,我們到底的時候剛好停止辦理cherk in的。
一個小時多一點的航程,臺灣真的很近,就是廈門對面而已,哈哈。準點到達高雄。

高雄

到達機場出關後,出門往左行,就是捷運站,那一小段路就有好多去周邊城市的班車,比如墾丁,不想入市區的就可以直接上車。建議兌換臺幣就在機場,比市區平一點點。
高雄只有兩條捷運線,紅色和橘色,交匯點是美麗島。悠悠卡捷運9折。

旗津半島是高雄必到的地方,捷運或公交可到西子灣,goole導航走10分鐘以內到渡頭。

渡輪,現金40臺幣,悠悠卡5折



到津旗半島後,前面很多拉客是出租自行車的,200臺幣一小時,但往右行1分鐘就有公交站,建議去萬三小吃店,很出名而且很便宜,紅9A,12臺幣一程,直接問司機哪個站下,下車過對面馬路就是,goole也能查。

劃重點咯!!!😍😍😍

高雄的公交車,上下車必須刷卡,下車不刷卡,是會鎖卡,需要12臺幣解卡的。我們在島內刷第二次公交車的時候,驚奇發現,沒有扣錢,我們屁顛屁顛得走過去問司機為什麼


,原來高雄的公交車跟英國一樣,每天都有封頂的,24臺幣!一段(有的遠的分兩段收費)才12臺幣,只要你每天刷了兩段,全天公交車就免費隨便坐,是涵蓋各大公交公司的哦,哈哈哈,我們後面兩天就再也沒坐捷運啦。高雄公交車很舒服,基本沒人,他們都習慣機車,有缺點,就是同一個班車會很久,優點就是去同一個地方會有很多不同的車,車站也很近,你必須會用goole,會給你很好的指引,車站也有進站時間預告。

臺南

到達臺灣才知道,臺鐵比高鐵方便太多啦


,可惜我全程都買高鐵票,簡直瞎折騰,而且又貴又不方便,哎。。。因為高鐵都遠的或者郊區,臺鐵的站都在市區,而且最旺的地段。
高雄去臺南最佳方式就是臺鐵,高雄火車站,刷悠悠卡就能進出,直達臺南火車站(市區)。
高雄的高鐵站在左營,離高雄火車站有幾站捷運的距離(這裡嚴重不建議公交車從高雄火車站去左營高鐵,因為很久很麻煩),悠悠卡22臺幣。左營到臺南高鐵12分鐘,但是臺南高鐵去市區就必須轉一次臺鐵回臺南火車站,有沒有很崩潰








。雖然臺南高鐵有免費公交接駁到市區,但很久,除非你沒行李,否則,你還是繼續火車吧,沙崙線,25臺幣,悠悠卡22臺幣。

臺南高鐵站就是臺鐵沙崙站。

一出火車站就是市中心,建議入住鐵路大飯店,就是臺南火車站對面,便宜,才94人民幣,門口就是所有的公交車站,去哪都可以。

逛臺南,直接乘坐檯灣好行88號平安線和99號臺江線,原價18臺幣,暑假悠悠卡五折9臺幣,臺南整個城市的景點就在這兩條線上,必須坐,尤其帶老人家和小孩。

坐檯鐵來臺南,第一段公交車是免費的


,刷了一次公交之後,原來四小時內搭第二段也是免費的,充滿幸福的感覺啊。但是,必須記得下車刷卡哦!當地市民的話,市區公車每天刷一次就封頂啦,哈哈。
然後特別注意,干支線公車(就是沒有編號的車,看顏色的,可以去城郊的地方),綠線紅線藍線,前八公里免費!

我發現臺南有一個很人性化的設定,如果是殘障人的陪伴家屬,他們的卡都是半價的,很貼心。

臺南,逢週一下午和週二全天是公休的,小夥伴記得哦,要不,真是要啥沒啥,而且臺南的市場都貌似做早午市的,想吃好東西得早一點點。

臺中

臺南到臺中,建議還是搭臺鐵,真的很方便,直達市區。可惜,我也是高鐵



臺中高鐵就是臺鐵的新烏日站,到臺鐵臺中站,全票15臺幣,悠悠卡14臺幣,10分鐘到。

臺中公交車前十公里免費的,高鐵站到市區大概8公里,我們也想轉轉市區,所以就去坐33路,幾乎整個臺中都可以看一遍啦,我媽也很開心,但是下車竟然要收費,9臺幣,可能轉的路程遠,所以超了10公里吧,但是也很便宜。超十公里後,每公里是2.5臺幣,臺鐵轉乘公交減免6臺幣。所以我們回程去臺中高鐵站,是搭臺鐵回新烏日站的,快捷。

臺中公交線網還是挺完善的,又多線路,雖然說前十公里免費,其實也相當於免費啦,如果太遠,你可以中段下車換乘一下,反正記得下車刷卡就ok啦,去景點零負擔。

下車忘記刷卡的話,再上車直接扣20臺幣,切記哈!

臺中網紅地點彩虹村,是在高鐵站附近的,所以,如果是從高鐵來,最好還是寄存行李,先坐公交車過去,然後再回去拿行李,這樣,就少折騰一點。如果是市區的,可以先到自然科技博物館(逢週三10點前入場免費)、歌劇院、東海大學,是3字頭的公交車,走快速通道(BRT),然後再去彩虹村,然後再到村口對面搭56回市區,國立美術館,最後到另外一個網紅店宮原眼科,這樣會比較順,相對比較快。臺中公交車,隨便上,隨便下,都是可以逛逛的地方,還有博物館,整個人文氣氛都很不錯。

臺北

臺北比較複雜,有上車刷,有下車刷,也有上下車都要刷的,15臺幣一段,捷運換乘優惠減免8臺幣。臺北建議捷運吧,悠悠卡八折,因為景點比較多,公交兜的比較久,而且公交都是幾乎為了接駁捷運的,我從淡水回程是公交車的,結果去了新北市,再兜了去三重區,但是卻發現不一樣的人文,一共得收三段公交才能回原地,比捷運貴哦,(一段15臺幣,三段的話就是45臺幣,但是轉乘是減8臺幣,臺北車站去淡水,全票50,悠悠卡八折40臺幣)但是你是打卡目的,臺北還是捷運吧,時間會差一倍,節約時間,如果觀光閒逛,公交ok。

圈圈數字是全票價錢表。

溫馨提示哈:增值是可以用硬幣的,一元也收哦,所以你用不完的硬幣最後可以充到悠悠卡里面,不需要一次增值太多錢吖,因為很方便的,卡還可以-60臺幣,因為悠悠卡退錢要收手續費,制卡費100臺幣是不退的,所以,要好好利用這個政策哦。
雖然可以-60臺幣,但不累積的,只能一次,比如你上次刷爆卡是-10臺幣,是不能繼續坐車,就算是15臺幣,也是不能刷的,你必需充值,所以你可以選擇坐最貴的捷運,比如機場快線160臺幣

儲存小箱20臺幣一小時

新北市~瑞芳-九份and十分

臺鐵乘坐區間車到瑞芳,悠悠卡九折,44臺幣。

火車站出門往左走五六分鐘就有公交車,788/856/1062,這裡是下車刷卡,15臺幣,上車不刷吖!

如果只有一天的時間,上午去九份,最晚六點半前回瑞芳,可以坐最晚一班火車到十分,看天燈。當然,最好不要趕六點半那班啦,早一點,會更好,為什麼?因為要大半個小時才到,到了很黑,很多店家都關門啦,沒吃的,真的只是放天燈而已啦。其實,如果我再去臺北,九份太商業了,我不會再去了,十分還比較原生態,可惜,我這次太晚了,停留半個小時,搭19:48的火車回瑞芳(末班車是20:48),再從瑞芳(不需要出站刷卡,直接換月臺)回臺北,哇,好慢的車啊,晚上瑞芳回臺北差不多一個小時,人又多,第一次在臺灣坐車是沒位置坐的,所以,趕早不趕晚。

十分車站,全開放式,只有一個服務員,那個刷卡機在右手通道,還不怎麼顯眼,但是,你一定要記得刷卡,千萬不要逃票啊,否則死得很慘,詳見下圖。瑞芳到十分,17臺幣。

桃園機場

機場捷運快線在臺北車站搭,全票160臺幣,悠悠卡九折。
機場大巴140臺幣,沒折。
我是去哪兒預定送機,包車,才99人民幣一臺,從住處直達機場,35分鐘吧,只要你是三個人就已經同機場快線一樣價錢啦,還未算你到臺北車站的路費,還不用拖行李走通道呢,哈哈。哇,你走一次就知道機場快線離臺北捷運站有多麼的遙遠

結語

還沒去臺灣,大家都說臺灣的內部交通費很貴很貴,我這次親自試水,感覺真的福利好,公交可以體現一個政府對民生的關注度,每個城市都有獨立的優惠政策,我個人體驗不錯。雖然公交很便宜甚至免費,但是真的除了臺北比較多人搭乘公交車,其他城市都很少人坐,大家寧願機車(摩托車)出行的,坐的都是老人家還有學生。公交車其實裡面座位很少,但肯定有位置坐的,不會像國內那樣擠擠擠,我突然想起廣州亞運會時期的免費公交政策,所有人突然間都出來坐公交車,每天擠得爆炸啦。臺灣曾經也是這樣的,但慢慢改善到今天。這就是我們所說的資源分配,資源多寡的問題,資源多了,就不會去搶了。

我相信,我們的未來也會越來越好,如果將來不堵車就更好啦,哈哈😘

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