日本之行已經過去了近15年了，那些曾經走過的路看過的風景依然記憶猶新。本來計劃在近幾年再遊日本，然後將兩次觀感一併寫成遊記。可是，由於疫情的嚴重性，近幾年要出國旅遊的可能性不大，日本之行必將無限期推遲……
在沒有新生旅行的情況下，翻出15年前的舊照片，梳理一下順序，就拼成這部遊記。由於時間太久，難免有遺漏和錯誤之處；由於照片太少（當時居多人物像），難免表達不了美景美情。但我本著一顆赤誠的熱心，懷著還原本色的決心，揣著戰戰兢兢的匠心，儘量還原當時的場景。本遊記以敘述的形式，描繪當時的日本美景，抒發旅行情感，鑑證當年的我。
雖然已過這麼多年，雖然膠片照片的翻拍使照片不那麼清晰，但是一路行來，日本的美景還是讓人驚豔！不信，你瞧瞧……
古樸典雅風姿綽約的“大阪城公園”
原汁原味古色古香的“名古屋城”
薄霧瀰漫冰雪籠罩的“富士山”
小巧玲瓏瘦比西湖的“日本西湖”
古雅質樸端莊俊秀的“京都大皇宮”
日本高樓俯瞰東京城的“東京都廳”
繁花似錦人聲鼎沸的“東京迪士尼”
首先來對日本一個感性的認識。這個如蚯蚓般的島國分幾個片區，頭部是北海道，尾部是沖繩，中間是關東關西。而我們的旅遊就在日本的中間部位轉悠。
在日本，我們遊歷了名古屋、京都、大阪、長崎、神戶、富士山、東京。
其具體行程是：
2007年11月28日，第一站——名古屋
2007年11月28日，第二站——乘坐新幹線到京都
2007年11月28日，第三站——京都嵐山小火車
2007年11月29日，第四站——大阪城公園
2007年11月29日，第五站——長崎和平公園
2007年11月29日，第六站——日本富士山
2007年11月29日，第七站——日本西湖
2007年11月29日，第八站——日本長野湖畔
2007年11月30日，第九站——日本京都大皇宮
2007年11月30日，第十站——新宿
2007年11月30日，第十一站——東京都廳
2007年11月30日，第十二站——東京銀座
2007年12月1日，第十三站——東京淺草寺
2007年12月2日，第十四站——東京迪士尼樂園
2007年12月3日，第十五站——東京回中國
2007年11月28日，日本遊第一站——名古屋
當飛機在日本降落時，第一站就是名古屋。當我們走在名古屋的大街時，仍然激動不已，畢竟在15年前，能夠在日本旅遊的中國人是很少的，放眼四周，幾乎沒有多少外國人。
如果說當時的“小虎隊”讓人瞭解組合出道的魅力，而我身後的巨幅海報裡的帥小夥子們，以為也是什麼什麼組合，然而別人告知我他們的真實身份是另一類……
“名古屋市”是日本愛知縣的首府，也是日本三大都市圈(東京，京阪神，名古屋)之一，是一個港口城市，是日本五大國際貿易港之一。
“名古屋市”因位於東京和京都的中間，所以又被稱作”中京” 。當我們走在“中京”最繁華的街道上，感受到了中京工業核心地帶的代表性城市的繁榮景象。
“名古屋”還是一個歷史風味濃郁的古都，市內的名古屋城、德川美術館等皆是古時所建。我們穿梭在古城的大街小巷裡，領略了古都的魅力。
“名古屋市”給我的感覺是一座現代經濟發達的城市，也是古韻悠遠城市。雖然我們在這個城市呆的時間不長，卻是一個讓人喜歡的城市。
2007年11月28日，日本遊第二站——乘坐新幹線到京都
“名古屋”是東海道新幹線的樞紐站之一，與東名、名神、中央道、東名阪等高速公路相通。今天我們將從名古屋火車站乘坐東海道新幹線高速列車前往京都。
不得不說第一次乘坐這種高速列車，心裡很是激動呢！
新幹線高速列車停靠名古屋站
寬敞明亮整潔的車廂里人很少，幾乎就只有我們團隊的人，有種包廂的感覺。
喜孜孜的坐上這洋玩意，還體驗一下座位180度旋轉的樂趣。沒有多長時間就到達了京都。
京都到了
京都也是一座古城，但是我們發現這裡是多麼現代化的城市啊！
我身後是巨幅海報，裡面年輕人是當時炙手可熱的日本明星。
2007年11月28日，日本遊第三站——京都嵐山小火車
嵐山小火車執行示意圖
“京都嵐山小火車”是老式小火車。它是為了觀光而設計的，這條線沿途的景色不錯，特別是春季和秋季景色最美。而我們去時是冬季，景色稍差些。
我們是乘車到達崗山站等待小火車的，鐵道邊一串軟萌萌的動物塑像吸引了我。
小火車只有5節車廂，全部行程只有4個站，即嵯峨站、嵐山站、保津峽站和龜岡站，全程只有7.3公里，需要25分鐘。我們坐到龜岡站就下來了，算是體驗一把日本老式火車的魅力。
我坐在靠邊位置，沒有窗戶的火車可以一眼望遠，由於進入冬季，周圍風景差人強意，因此沒有留下深刻的印象。
我到是對日本的庭院和別墅產生的興趣，好喜歡這種整潔乾淨明亮優雅高階的房子。
2007年11月29日，日本遊第四站——大阪城公園
“大阪城公園”是位於大阪市中央區的大型綠地公園，它是大阪市最重要的地標。
“大阪城公園”佔地非常非常大，步行到最高點“天守閣”，需要一定的時間，我們慢慢的一邊拍照一邊行走。
“大阪城公園”內種植了各種花草樹木，每逢花季，這裡便是花的海洋，它是日本知名的賞櫻、賞梅勝地。
進入公園內，就看見大量的綠色培植植物，形式統一，造型精巧，是下來大本錢的。
看見紅豔豔的紅楓，忍不住合影留念。
“大阪城”是日本的三大名城之一，是1586年日本政治家豐臣秀吉於所建。據說歷史上數次重要戰爭都發生在這裡，它曾毀於戰火和天災，又經無數人重建。
而今的“大阪城”是以“第三版”的面貌示人，它擴充周圍茂密植被山水，並統稱為“大阪城公園”。
大阪城是由雄偉的石牆砌造而成，深灰的高牆將大阪城與河水隔斷，周邊是成片的梅林和櫻花樹林，有種彩林鑲邊的感覺。
古典氣息濃厚的城牆和護城河與現代建築同框，居然沒有違和感。
日本的城牆多采用的是巨石，疊加成高大威猛寬闊的牆壁，給人以一種震撼之感。
背靠在城牆上，感受那歷史的衝擊感。
“大阪城公園”總佔地面積約105.6公頃，這裡不僅僅吸引來自世界各地的遊客，還是大阪市民喜愛的都市綠洲。
而這個季節的紅楓尤其出彩
我身後是成片的色彩斑斕的彩林，來自兩個不同角度的鏡頭一齊對準了我。
即使不是櫻花盛開的季節，在滿目皆是彩色樹林的公園，也是我心中之好。
此刻的定格，是我日本行最喜愛的照片之一。
“大阪城公園”城牆全長近8公里，我們只是看見其中一小段。
終於走上平臺，我的身後就是公園內最著名的建築物——“天守閣”。
首先映入眼簾的是一株金黃色的巨樹，那黃燦燦的顏色鋪天蓋地。
留影一張
“天守閣”到了
“大阪城公園”內最中央聳立著大阪城的主體建築“天守閣”，它巍峨巨集偉，鑲銅鍍金，十分壯觀。
16世紀中葉，日本因市場經濟的發展而統一之後，建築達到新的水平，產生了前所未見的嶄新的高層建築，它就是“天守閣”。
登上高五層八階的“天守閣”，可以瞭望整個大阪市。但是進入“天守閣”參觀需另付費，且有參觀時間規定。我們去時是關著門的，於是我們只好在廣場上找樂子。
像不像古代日本人
以前的“天守閣”不僅僅是軍事堡壘，而且是領國的政治中心，藩主權利的象徵。而如今內部已是一座現代化的博物館。
到此一遊
感覺很新奇的東東
“天守閣”被金黃色的植物所包圍，更突出其古樸典雅來。
離開公園，離開“天守閣”，去下一個站。
雖說大阪是日本很大的工業城市，但肉眼可見的工業汙染是非常少的，城市裡的能見度非常高。
2007年11月29日，清晨，從大阪市酒店出來，去街拍日本的街頭。
清晨的街頭無車無人，非常安靜。
與70歲的日本駕駛員“龜山”合影留念。他是我們日本行全程跟進的全職駕駛員（沒有副駕），其體力耐力靈敏度一直讓我們咋舌稱奇。
這是我們在日本旅遊的座架
其後的幾天，我們都是乘坐這輛車，走向日本的山川都市。
美麗的中國哈爾濱姑娘，可愛的日本導遊。她自稱外婆是日本人，屬於4/1中國人，到日本好幾年了，但她對於日本無好感，聲稱今後要回中國結婚定居。
安全監控的安全員，一個來自香港籍的帥哥。他全程跟隨我們車進行安全考核，關注駕駛員的操作安全反應（相當於年審）。後來他就與我們混熟了。
2007年11月29日，日本遊第五站——長崎和平公園
這是一個被紅楓包圍的公園，沿途皆見燦爛無比的紅楓。
“長崎”是日本九州島西岸著名港市，位於日本的西端，與我國上海相隔僅800公里，自古以來是溝通中國與日本的橋樑。
長崎“平和公園”又稱“和平公園”，是日本為紀念長崎遭原子彈轟炸而建立的。
1945年8月9日，長崎遭到美軍原子彈的轟炸，市區的三分之一被夷為平地，死傷人數達十五萬。
如今這裡已然成為人們休閒娛樂的地方
不長的路硬是走了很久，一路走一路拍照。
公園內的樹木五彩繽紛、奼紫嫣紅。
“和平公園”是由私人捐出的土地而修建的公園，園內有和平紀念像，和平紀念館等設施。
小巧玲瓏的塔
“和平公園”表達了對殘酷戰爭的控訴，期許世界和平早日來臨。
2007年11月29日，日本遊第六站——日本富士山
11月的富士山是一片千里冰封，萬里雪飄的景象，滿眼的雪與濃密的霧，是我對富士山最清晰的認知。
“富士山”處於靜岡縣和山梨縣的活火山，接近太平洋岸。從網路下載圖片上看，富士山山體呈優美的圓錐形，山頂終年冰雪覆蓋，是日本的神聖象徵。
富士山是日本第一高峰，它海拔3776米，面積為90.76平方公里，東京西南方約100公里(60哩)。
“富士山”是日本國家象徵之一，被譽為”聖嶽”。我們最初對日本的認知，就是從“富士山”開始的。
山上的雪很大，我們一路走一路玩著雪。
潔白晶瑩冰冷刺骨的雪仍然是我們心中之好
“富士”名稱源於蝦夷語，現意為“永生”。原發音來自日本少數民族阿伊努族的語言，意思是“火之山”或“火神”。“富士山”是世界上最大的活火山之一。它最後一次噴發是在1707年，此後休眠至今。
我們就站在世界上最著名的活火山之上，心裡非常的傲嬌的。
來一張合影，以示紀念。
整個山林就只有我們一行人
我們到了“一一三0五富士山五合目”的標柱點。
從富士山這張圖上看，我們只到了登山道附近，就在3/1處。
到此打卡
山上均是這種植物，感覺像霧鬆。
環繞鋸齒狀的火山口邊緣有“富士八峰”，即劍峰、白山嶽、久須志嶽、大日嶽、伊豆嶽、成就嶽、駒嶽和三嶽。
我們不知現在處於那座山峰，只見山頂上的皚皚的雪。
據說“富士山”是屬於私人財產，歸屬於日本的德康家族，這麼大的一座山是日本政府租來的，每年政府要支付高額的租金。
你說這意不意外？驚不驚喜？
雖然不能登臨山頂，但是能夠看到富士山錐體的一角，我已經感到欣慰了。
2007年11月29日，日本遊第七站——日本西湖
“富士山”的北麓有叫“富士五湖”，從東向西分別為山中湖、河口湖、西湖、精進湖和本棲湖。我們下山之後，就來到了“西湖”旁。
“西湖”又名“西海”，是五湖中環境最安靜的一個湖。它是一個非常小小的湖，根本不能與我們的“西湖”相媲美。
據傳“西湖”與“精進湖”原本是相連的，後因富士火山噴發而分成兩個湖，但這兩個湖底至今仍是相通的。
這裡湖光山色到是十分宜人，只可惜由於天氣原因，沒能看到富士山的絕美景象。
到是旁邊日本人的庭院讓我感興趣
非常喜歡這種精巧幹淨整潔的日本房屋，雖然沒有進入參觀，但看著精心打造的庭院就可以推想裡面的陳設。
2007年11月29日，日本遊第八站——日本長野湖畔
接近傍晚時分，來到長野一個不記得叫什麼名字的湖畔。長野縣位於日本本州島中部，素有”日本屋脊”(日本の屋根)之稱的中央高地上。
長野縣被稱為”日本的瑞士”，是日本屈指可數的觀光縣。
漫步在美麗的湖畔，四周皆是靜悄悄的。
寧靜的湖溫馨的風，直讓人心曠神怡。
當夜幕降臨，湖畔周圍星星燈光，給寂靜的湖溪注入生機。
已經不記得當時導遊講解什麼，只記得這是日本一個有名的湖。如果有幸，以後再來走走看看，領略這湖光山色的美妙。
在湖邊與拉風氣派的日本小轎車合影留念。然後離開這裡前往日本“京都”。
當晚在日本京都的小麵館裡吃日本麵條
看這高興的勁，想必味道還是可以的！
2007年11月30日，日本遊第九站——京都大皇宮
清晨，漫步於酒店附近的環境中，這裡有典型的日式房屋，有花園，有瓜果樹木。
讓我心心念唸的日式房屋
樹上瓜果成熟了
貌似童話故事中的場景
看我悠閒自得的模樣
即使是冬天，這裡仍然開滿鮮花。
綴滿鮮花的樹
其後，前往日本京都皇宮
“京都皇宮”位於京都市上京區，是日本皇室於西元1868年明治維新前的居所。
“京都皇宮”是日本桓武天皇延歷十三年(距今約1100多年前)由城堡遷移於京都時開始修建的。我們去時又被吃了“閉門羹”，不能進入參觀，只能在此拍古橋，拍護城河，拍遠處的古建築。
“京都”又名西都，是日本的故都，位於本州島中部偏西。“京都市”是日本最享盛名的文化古都，是日本人民的“精神故鄉”。
據說“京都”的設計和建築，全部是模仿中國唐代的長安和洛陽，甚至連“京都”都簡稱為“洛”。
坐在古都皇宮廣場上，感受一下古韻古情。
確定了眼神，是兩個照相機同時拍攝記錄的。
哈哈哈
2007年11月30日，日本遊第十站——新宿
“新宿區”是日本東京都內行政區之一，是比較繁華的商業區。
“新宿中央公園”原來是信川高遠藩主內藤駿河守的住宅，二次世界大戰後改為公園。1968年作為都立公園再開園。
“中央公園”佔地面積88000㎡，位居區立公園之首，是周圍居民休閒娛樂的場所。我們就在新宿中央公園附近溜達參觀。
與美女導遊合影
“中央公園”原來是一個日本林泉式庭園，後改建成法式庭園，公園內種植了500株櫻花樹，是春天賞櫻花的好地點。
我們慢悠悠邊走邊看，享受這美妙的一刻。
2007年11月30日，日本遊第十一站——日本東京都廳
“東京都廳”是東京都政府的總部大樓，位於東京新宿區，是東京都的都市核心之一。其建築高243米，從1991年到2007年，一直是東京都最高的建築。
大樓整體的造型類似哥特式大教堂，由兩座雙塔和中間的橋樑建築組成。兩座塔樓的最上層均設有觀景臺，並免費向公眾開放。
由於時間太久，已經不記得是登什麼樓了，自己以為是東京最高塔“東京晴空塔”，後來發現該塔是2008年動工，立即放棄，再上網查詢，終於得知是“東京都廳”。
透過玻璃窗，看到僅有幾座高樓大廈，其餘均是低矮的房屋，綠紅色樹林點綴期間。
“東京都落”成後成為日本最高的大廈，為東京的一個新地標，也成為東京的觀光勝地之一，到45樓參觀的當地人和旅遊者絡繹不絕。
45樓的南北展望室可360度盡覽東京全貌。俯瞰東京，不僅近處的新宿御苑、代代木公園、東京塔等盡覽無遺，還在天氣晴好時，可遠眺東京灣跨海彩虹大橋和美麗的富士山。可惜我們去時，窗外一片朦朧，只見近處的房屋，不見遠處的山峰。
在東京塔上遇見一群日本小學生，邀請他們與我合影，他們欣然接受，並擺出最佳姿勢。
繼後到東京某車展會參觀品牌小轎車
請原諒我對車的無知感，只選自己喜歡的車款拍拍。
與美麗的日本女車模合影
這款流線型的車我喜歡
坐上去試一試，感覺好好呀！
可能就是從這天開始，在我心中種下了買日本車的意願，只不過後來是黑色的款。
2007年11月30日，日本遊第十二站——東京銀座
“東京銀座”象徵著日本自然、歷史、現代的三大景點(富士山、京都、銀座)，它與巴黎的香榭麗舍大街、紐約的第五大街齊名，是世界三大繁華中心之一，有”東京的心臟”之稱。
“東京銀座”號稱”亞洲最昂貴的地方”，象徵著日本的繁榮。這裡匯聚了世界各大名牌商品，是一個購物者的天堂。
這是一個通過不斷填海形成的“東京銀座”大道全長一公里半，入夜後的銀座，路邊大廈上的霓虹燈變幻多端，構成了迷人的璀璨夜景。這個曾經在電影中多次出現的地方，今天終於被我踩在腳下。
當天晚上入住東京的一家酒店
當時正值聖誕節期間，酒店裡到處洋溢著聖誕節的氣氛。
與聖誕老人合影
今天入住的是純粹日本風格的房間
像日本人一樣坐在矮機前打盤腿
地鋪是日本榻榻米
先體驗一番，感覺還不錯。
著日本裝學習日本女人的跪著姿勢
還是這種姿勢可行哈，哈哈！
感覺是非常新奇的體驗
然後開啟房門，去餐廳吃飯去。
今晚是著日本和服，吃日本料理。
吃完飯就在酒店大堂喝茶聊天吹牛
開啟拍拍拍的節奏
一群日本女人聚集在一起
大家完全玩嗨了
還有一個黨代表加入其中
2007年12月1日，日本遊第十三站——東京淺草寺
“淺草寺”位於東京臺東區，修建於628年，是東京都內最古老的寺廟，是日本現存的具有”江戶風格”的民眾遊樂之地。寺院的大門叫”雷門”，也叫”風雷神門”，是日本的門臉、淺草的象徵，是淺草著名的一景。
“淺草寺”供奉的是觀音像，故稱“觀音堂”。由於寺廟不大人又多，我們只草草的轉了一下，就離開寺廟。
2007年12月2日，日本遊第十四站——東京迪士尼樂園
“東京迪士尼樂園”位於日本東京都以東的千葉縣浦安市舞濱，建於1982年，由美國迪士尼公司和日本梓設計公司合作建造的，被譽為“亞洲第一遊樂園”。
網上下載樂園的全景圖，讓大家有一個直觀的感受。
我們在“東京迪士尼樂園”外面等待進入
“東京迪士尼樂園”面積為46公頃，主要分為世界市集、探險樂園、西部樂園、新生物區、夢幻樂園、卡通城及未來樂園7個區。
進入“東京迪士尼樂園”的第一個景點就是“世界市集”，這裡主要是購買紀念品旅遊商品的地方，人潮擁擠，我們就直接穿過沒作停留。
過了“世界市集”就看見迪士尼塑像以及後面的瑰麗城堡
來到迪士尼第一件事就是要跟迪士尼還有後面的城堡一塊合影
再合影
樂園裡有許多卡通人物，許多遊人與它們合影，我也與這個搶拍一張。
回望迪士尼背影以及“世界市集”建築，還有幾個日本小朋友擺拍，感覺畫面非常美也。
我們也來一張
越往城堡方向走，氣氛越熱烈。
與著名的卡通人物合影
這座高聳的”灰姑娘城堡”就是“迪士尼樂園”的正中心，它的周圍建造了多種主題的遊樂場和遊樂館。
據說迪士尼樂園的所有城堡是按照德國“天鵝堡”外形來建造的。從我個人比較後認為，“天鵝堡”比這個漂亮多了。
樂園裡百分之八十以上的人都是日本本國人，所到之處都是日本人的口音。
據瞭解樂園可以遊玩兩天，日本人把到迪士尼玩當作週末的消閒，一到週末就拖家帶口，連續兩天在裡面遊玩。所以全年不論何時，樂園裡都是人滿為患。
他們喜歡在馬路上鋪上地毯，放置東西，邊吃邊玩邊休息，有條不紊的選擇遊樂專案，認認真真排隊耍專案。
而我們，對迪士尼樂園的專案非常盲然，對樂園的佈局也不知，選擇了一個專案開始排隊，然而過了一個多鐘頭，排進庭院發現前面還有好長的隊，瞬間氣餒退場。
樂園內所有的專案都要排隊，這讓我們很覺意外，唯一排隊最少人的地方，卻是衛生間。
於是我們決定不玩專案，而是在樂園內參觀感受。
這個地方有大型的表演，舞臺上載歌載舞，熱鬧非凡。
我們來到了“卡通城”，其實這裡是小朋友們來玩的地方。
我們也返老還童，萌萌一吧。
到處都是動物的世界
“東京迪士尼樂園”作為亞洲第一座迪士尼樂園，一直在不斷的建設，它的規模如今已經遠遠大於美國的迪士尼樂園。
我們開始繞著公園到處觀看
儘量遠離擁擠的人群
迪士尼裡每一個專案都得排隊。我從網上下載一張照片，可以看出排隊遊玩的情形。
終於等到樂園內定時的花車遊行表演
遊行打頭陣的就是米奇與它的夥伴們
看這滿滿當當的人
而路上最好的位置都被這些日本人佔據了，日本人為了看各種遊行，提前帶著野餐墊在行進路線邊上就地坐下，就為了就近一睹遊行花車的風采。
而我們只能遠距離觀看
遊行隊伍一到，整個樂園瞬間更加熱鬧，我們也被這愉悅的氣氛感染了。
花車一輛接著一輛
色彩繽紛造型各異的花車我是從來沒有見過
緊跟花車的還有載歌載舞的隊伍
我們就這樣遠遠觀看，直至遊行結束。
“東京迪士尼樂園”給我的感受是：環境很美園區很大（沒有走完），專案太多排隊太久（排隊太變態），人很多且有秩序（日本人不緊不慢的遊玩），非常適合小孩遊玩而非中老年人（玩心跳專案超多）。
2007年12月3日，從東京機場出發，離開日本國回中國。在飛機上最後留影一張。
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