臺灣，像江南的一壺春茶，慢品則味濃；臺灣，像嶺南的一碗鮮湯，細聞則出奇。
寶島臺灣，一直都在我的計劃中，但卻總是因各種事情取消。也許，只有慢慢等待才能等到更大的驚喜。
來一張地圖給個全貌。
因時間問題，此次總體計劃是東北線路：臺北→基隆→新北→宜蘭→花蓮→臺北。
地圖圖片來自網路。
Half Day1 北京→臺北
這是除夕前一天5:00AM的首都機場T3航站樓大廳，紅紅火火。
桃園機場T2進港大廳，有點兒高鐵站的感覺。
路線：
桃園機場→臺北火車站→總統府→西門紅樓→龍山寺→艋舺夜市→寧夏夜市→迪化街→西門町→總統府
匯率：1人民幣≈4.6臺幣≈5臺幣（為了好算）
中午抵達桃園機場，正式踏入寶島。機場比想象的要小，大概和T2航站樓差不多大小。到達大廳臉對門口左手邊的拐角是中華電信，可以辦理電話卡。500臺幣7天無限量需要充值打電話，退卡不退手續費。一趟下來除了山裡訊號弱其他還好。詢問辦理地鐵卡都會熱情回覆詢問。從這時起，寶島的服務開始打動我。
謹以臺北捷運地圖說明一下：
1、臺北真的really不大。相當於帝都一個區，也許達不到。
2、臺北車站的交通真的方便，個人認為附近住宿為首選。
3、捷運換乘不用另行付費。
地鐵圖來源網路
機場辦理中華電信卡的櫃檯，員工幫助你換卡並用膠帶封存你大陸的電話卡，但不提供針。沒趕上旅行團，人不多。
機場地下為地鐵，在這裡稱捷運。可在入口處購買悠遊卡，自己花了500臺幣包含押金。除了買臺鐵票，其他公共交通（沒坐船）都用了這張卡，不限於臺北一地。
（普通卡為相同的封面，如果想要特別的，我只在101大廈上紀念品店有101大樓紀念款。可以忍到那時也算是比較強悍了。對比了下，價格上一致，不會更貴。）
進城的地鐵有兩種：停大站版（紫色）和逢站必停版（藍色）。進站廣播會強調是哪一種。機場站為中間站點，不是始發/終點站，所以請不要坐錯方向或忘了下車。
有給女性預留車廂，地上會有排隊標識。
車廂內車門旁有專門留給大件行李的行李架。
回到地上，陽光燦爛，白雲朵朵。一路上感嘆綠化真的好，翻過一座山就算進城了。速度上還可以，四十分鐘到了終點站臺北火車站。臺北火車站對於我這樣的旅客來說實在是便利。地鐵換乘，臺鐵、高鐵乘坐，公交樞紐，旅行社集合點。所以選擇住在了火車站附近。
臺北市真的小，與帝都比reallysmall。得學會改變印象中的比例尺。其實，這次一大半全靠腿兒著逛。
天氣真是熱，really熱，從火車站走到賓館，也就十五分鐘，滿腦門可以採油。
沿路而走，兩旁建築讓我感覺置身於三線南方城市，有種廣東的既視感，並不像大陸一二線城市。機車族年齡跨度之大令人欽佩。高峰時會像蜂群穿梭，汽車絕對是弱勢群體。
雖然不能爭取一線地位，但卻透著自己的韻味。
公交站牌，滾筒版站點介紹。
從酒店出來溜達著，不經意就到了省長辦公廳。日佔時期建築類似總督府的建築受到省領導的青睞。如果想進門會見，三人以上要預約，獨行俠則可在每天上午提前來排隊，下午不開放。而我這個不幸的人則選擇了節假日不對外開放時間，閉門羹吃的很飽。
大街上，我也是對當地人民無法體驗寒冬而只能穿羽絨服來慶祝冬天的做法欽佩異常。
繼續溜達到趟西門町。商業街，僅此而已。街頭藝人三三兩兩烘托商貿氣氛。
守著西門町不遠的地方就是西門紅樓。也是日佔時期建築。如今成為文化創意園區，一樓門廳展示歷史，我去的時候二樓劇場閉門謝客，閉門羹X2。佔據大部分割槽域的是文化創意產品銷售，也就是設計的飾品之類的。
這隻守門獸看著有點兒催眠。
穿過西門町繞過紅樓，走一段路向著艋舺夜市前進。
沿街依然是彩牌招展，估計如果到了對岸得拆掉，萬一一高興掉下來不得了，呵呵。
中間可以路過剝皮寮歷史街區，兩邊店門幾乎全關，閉門羹X3。裡面大部分也是文創產業。
但是所謂的街區實在是太短，100米？大概沒有。我以為還有另一半，其實並沒有。得益於春節，沒有人滿為患。
路口，開道先鋒。
緊鄰艋舺夜市是龍山寺。周邊魚龍混雜，有算命的，也有呵呵的組織。
給我感覺最深的是島內人民非常虔誠於佛寺。不大的院落里人頭攢動，大家一起唱著類似大悲咒的歌曲。
今年二師兄唱主角，挑大樑。
介紹如下。
門口正臉。
下面又一次例證島內人民對於命裡興運的依賴，也反映出不安又無法從一般途徑解決。龍山寺外就是捷運站過街便是艋舺夜市。
臨街艋舺，恍如隔世。
穿行而過，年代感帶入，是小時候的集市，想到了曾經和姥姥去趕集。轉了幾圈，因為不算大，結論小吃不貴。
漸漸又可以掃碼支付的攤兒了。
羽絨一家人
捷運（地鐵）的門以及車廂和大陸比會更寬。
轉戰寧夏夜市，再次感覺一個字：小。
鬍鬚張滷肉飯，連鎖店味道還好，35臺幣約8元便宜了。豬頭皮為什麼是豬耳朵？
圓環邊蚵仔煎，去的時候排隊拿號吃堂食，外帶不需要排隊。我選70臺幣（12元），包裝卡通，醬料偏甜卻不膩，個人認為比廈門的好吃，不腥。
來碗滷肉飯，就著蚵仔煎。
夜色漸濃，人潮變洶湧。
大腸包小腸，米飯裹香腸。50臺幣（10元）。
夜市門臉。
某APP掛號的小吃攤。
老兩口，壓馬路。
遊戲機，不懂樂趣在哪兒，也許是失去了那份童真。
機車休眠處。
繼續轉戰迪化街，迪化街人潮更加洶湧。整條街，集文娛購物批發於一體。
行程走過大半止於擁堵，總之只是個集市。
與街市不一樣的是，街道略顯空蕩。
兜兜轉轉回到西門町購物街，兩側則更加商場範兒。
夜色燈光掩映下，紅樓顏色更加濃郁。
重慶路上靜臥的機車。
晚上一同紅起來的還有省長辦公廳。可能是回家省親的人數龐大，也空城了。
這一夜臺北，喧囂與寧靜。
DAY2 臺北（除夕）
路線：中正紀念堂→國父紀念館→四四南村→101大樓→象山→饒河街夜市
本來以為會延續昨天的好天氣，結果太天真陰雲密佈下著雨。想想101以及象山觀景。。。
沿著凱達格蘭大道溜達著，想象著熱火朝天的民眾聚集在這兒“歡哥燕舞”，也別有一番景象。道路中的環島是景福門，不遠處便是中正紀念堂。
中正紀念堂前廣場名為自由廣場，寓意是好的。
自由廣場
兩側對稱是不知道做什麼的樓宇。依然是閉門謝客，微笑。
正對著便是紀念堂，閉客。
站在紀念堂前向下望依稀總統府。
道路設計非常人性化，給汽車行人留有充足緩衝地帶。
依然寬敞的公交車，和國外差不多，下車需要提前按鈕。不用太擔心，司機都會報站的。
上車刷卡需注意顯示：
如果在上車時顯示相同的字（同為上車/下車）就不用下車刷卡；如果不同（上車—下車或是下車—上車）就需要在下車時候刷卡。
這條街直通市政府，正在宣傳四月燈會。不過，根據當地朋友的反饋好像沒有什麼新奇的地方，人多熱鬧罷了。
下了公交閉著眼都知道國父紀念館也會閉客。。。
但不死心，趴著門縫來了一張假裝進去過。
沒了換崗儀式，少了點兒氣氛。
從國父紀念館望向101.
各項活動的時間表。音樂噴泉倒是看到了真不敢恭維。
開館時間。
開館時間平面圖。
四處蕭條，頓感悲寂寥。
兜兜轉轉，到了101腳下，抬頭仰望，塔尖高聳入雲。
離101不遠便是四四南村。
又一次，體會到了出了帝都世界濃縮了。小村莊真是小，在這寸土寸金的地段也是為了保留原汁原味留了下來。
幾間小平房卻沒有北平的歷史感，大約只能到六七十年代。
有小店，卻閉門謝客??
手機才能裝下全景。
巷道不深。
啥樹？
地鐵世貿站。
大樓入口，並沒有多豪華。
底下幾層是商鋪。
從五樓進入。
宣傳手冊，主要是購物引導。
網上訂票可以從前臺直接取。
真的最快？
耳鳴
入口處迎賓員。
霧氣昭昭不見外。
冰激凌只可遠觀，但沒掏出錢。
一直等一直等等著霧散。然後才能看到小巨蛋，國父紀念館。
延時感受。
在國父紀念館延時。
美顏一下。
吉祥物，“黃大球”。
阻尼
在大樓底下，隨便吃了點兒。豬腳飯套餐168臺幣（32人民幣）。
芒果思慕昔130臺幣（28人民幣），在這冷天吃冰別有一番風味。
關門歇業的鼎泰豐。
趕往象山公園回望101.
一個沒開門的景點。
走了十多分鐘到了象山腳下。需要穿過公園上坡。象山公園門口並不明顯，稍有不慎就錯過。公園免費開放。
平面圖上有兩條路線。
拾級而上。
延時繼續。
快到山頂處有一石碑。
觀景臺遙望101。可惜又看不到夕陽。
山不算太高但有一點兒陡，沒有電梯纜車，所以需要體能。
夜幕漸漸拉下。
感謝我的一套裝置陪著我。
再美一下。
堅持到了晚上，是真的冷。因為是除夕所以周邊大多是泰國韓國朋友。
裝一下深沉。
山上下來再次路過101
在101等了半小時公交也沒等到，決定徒步饒河夜市。
接近夜市，路邊建築彷彿南方小鎮上的小樓，盡顯年代。
饒河夜市大門。
商鋪大同小異。
socalled花枝丸
山豬肉腸
大雞排
造型奇特的各式玩偶。。。
街盡頭另一門口出來是慈佑宮。
夜晚的慈佑宮金光燦燦魅力無窮。
殿內人頭攢動，香火不絕。
慈佑宮站坐地鐵。門口為了要頭香的人們徹夜開始了排隊等候。
除夕的地鐵。
總的來說，臺北的除夕不像內地那般全家圍坐電視機前，大家要麼回老家，要麼擠在夜市。一切如舊。
DAY3 基隆-新北
路線：臺北→基隆港→野柳公園→淡水
這一早就預示著雨水降臨。
到臺北車站買了臺鐵票。紙張太小，在短短下電梯的途中弄丟了，眼見著要發車瞬間又回售票視窗買了一張趕上了，還好不貴，也還好不用安檢。所以，請妥善保管。
臺鐵也是相當於通往郊區的地鐵。車輛裝置並不是太先進，但依然寬敞，還好人不多不用擠。
經過鬆山。
一路各種“坑”。
坐上一趟開往遠方的列車。
緩慢進站。
到達基隆火車站。
泰妹以為在照她，擺了pose發現並沒有入鏡。
出了站，按照某地圖引導，走過過街天橋便是基隆港，寫在歌裡的港口原來是這樣。
港口軍民兩用。
雨，無情的飄落。
山上打了標籤。
對面是街區。
彩繪汽車站。但去往野柳的公交並不在這裡。這裡算是長途汽車站，通往臺北等地。
在街區一側（基隆港街對面）有車站前往野柳。坐往金山方向的790（這裡照的是791），790在隔壁。當天，排隊人最多的地方，印象中恰恰在天橋底下。
等了快半小時，才來了一趟車。不知是因為初一還是本來就這麼少的車。車上人上的多下的少。期間還爬坡下坡急轉彎，所以，又鍛鍊了手勁兒。堵車又鍛鍊了腿力。
下車後有指示牌前往野柳公園。走路大概二十分鐘左右。兩條路，一條沿海一條爬坡。沿海可以看小漁村。
網上定了票，報電子票號進園很快。
遊客中心有介紹。
園區其實不大。自己劃分了一下，山上和山下。進門不遠的地方有平臺可以俯瞰。
野柳景點比較易接觸，遊客可以近距離觀看。
摸頭殺。
最著名的是女王頭。排隊照相排了半個小時。身後是一對來自臺北的夫妻。聊的比較隨機，調侃國外遊客不照相都是本地人。談話中表示了對大陸發展的羨慕，當然，最希望民生好最好能統一。也對城市大小，對驚人房價進行了討論。
女王陛下
心形，比心
在道路盡頭是山腳。沿著石階上去，雖然不是很驚豔但海風習習起碼很舒服。
眺望遠方燈塔。
山間小道樹林越走越密，叢林掩映之處是一座燈塔。但視野並不開闊，可以說什麼都看不到。
山上遠眺。
回到野柳車站，正好看見老人送城裡回來的兒孫上公交。心裡也是挺有感觸的。
到淡水需要乘坐862。也等了半個多小時，開始都想放棄了以為休假暫停運營了。站牌像個轉經筒。
發車間隔時間太長。
也看不懂他們的執行路線。。。
途中，放晴了。可以看著蔚藍的海岸線。
開始車上人不多，但到了途中城鎮立馬人就擠上了。
經歷了倆小時的長途跋涉，終於到了淡水。結果又陰上來了。
淡水老街就是個商業街，街後有教堂
在山上是真理大學。
開始本來打算去紅毛城，一開始沒看到。但從真理大學下山坡的時候發現原來就在坡下的小門。自然，放假歇業中……
無奈坐紅26到總站淡水碼頭。
情人橋，人比較多。
原計劃是在這兒拍夕陽，結果……
就這樣吧。
返回淡水老街，結果堵車嚴重，司機建議徒步有益健康。
坐捷運回臺北赴約。
車上調皮的小p孩兒。
每次在臺北車站都得照一下引導圖，免得迷路。
臺北在打狗霸火鍋請客。還不錯。
DAY4 新北—宜蘭—花蓮
路線：臺北→九份→幾米公園→蘇花公路→花蓮
由於沒有買到從臺北到花蓮的臺鐵票，我報了一日遊。不過也好，可以順便去一趟九份與幾米公園。
通常一日遊是可以選在臺北火車站集合。
再次參觀火車站。
遊客集散地，東三門。
坐了大概一個多小時，到了九份。車上導遊介紹說九份之所以會有這樣的名稱是因為原來山上只有九戶人家，每次出山並不方便，所以每一戶人要是出去採購東西都會買九份。
和車上的老鄉一致決定先登山望遠。本來以為不需要非得穿過人擠人的街，但實際是要得，也有可能沒找著。如果走外圍的大道會到上面的停車場但依然進不去。所以最後還是從狹窄的入口進去了。
老鄉推介下買了冰芋圓，大概是現做的面丸子。吃的挺撐。
慵懶之王
晚上應該老街風景不錯。
又一個慵懶愜意的主子。
花枝丸走起。
鮮榨草莓，一般般。
但來了就要吃現做的鳳梨酥，的確是相當非常很真不錯。
九份車站。
一路前行，又是晴轉雨。
宜蘭火車站就挨著幾米公園。說是公園，其實就是街邊的一系列雕塑。
半路果不其然，購物店。但洗手間變成了化妝室。
繼續前行，蘇花公路風雲變化。
黑夜中抵達了清水斷崖。
一日遊只給十分鐘休息，連跑帶顛兒的跑進去。如果是夏天應該還能看清楚。
晚上到了花蓮火車站。
感謝7-11提供晚餐。
DAY5 花蓮
再次感謝7-11給予我早飯。
街邊也有早餐車，但因為趕路沒了興致。
今天因為交通問題，依然報了一日遊。開始死活沒找著集合地點，結果錯過了發車時間。因禍得福，從大車換成了小車，成了VIP，老闆娘覺得我等的時間長還送了鑰匙扣╰??╮。
老闆親自開車。第一站是一個農場，叫開心農場？但實在沒什麼轉的。其實不過是一個海邊公園，極其普通。臨近是一個集裝箱咖啡店，據說順路過來的旅行團都回到這裡休整。
悠然自得的狗子。
而第二站是七星潭。感謝老天施捨陽光。
天藍海藍，雲淡風輕。
雖然七星潭只是海岸線，但陽光沙灘大海繪製了一幅壯麗的畫面。
給個石頭作為獎勵。
芒果冰激凌味道還不錯。
裝備不到位，姿勢來湊。
中午去了老闆自家牛肉麵館。
味道沒什麼特別的，量不算大感覺小貴。
下一站就是清水斷崖，比昨夜的景象豔麗何止萬倍。
一飛沖天。
畫面鮮明。
海天一色，火車穿行。明天台鐵回去就走這裡。
特色小車。
最後一站，太魯閣。
一路進了山，直接去了最出名的燕子口。
穿過一個個山洞，便是一處處風景。
坐一段，走一段。
坐車到了慈母橋。
對岸長春祠。
這個旅行順序完全與大巴車相反。結束一天行程，終點選在了花蓮東大門夜市。原來所有的人都集中在這兒了。
吃的選擇了某APP推薦的棺材板。還好排隊早，等買完一看這隊排的烏央烏央的。
然而，味道並沒有多好。
這隊伍烏央烏央的。
小廣場上有著樂隊，唱著懷舊的歌。
夜市邊兒有個舞臺，在現場教授竹竿舞。今天遇到的小夥伴積極參加了。
和房東大伯很聊得來，所以房東大伯邀請我騎著摩托主動給我介紹花蓮。感受到了地主的熱情。完美。
DAY6 花蓮→臺北
路線：花蓮→士林官邸→臺北故宮→士林夜市
早上房東把我送到火車站，相當感激。
這就是臺鐵中最快的那一種。
站臺。
標準票面合影。
火車緩緩進站。
還好回程搶到了票，不然得一樣讓人佩服能站立三小時。人擠人，人挨人，返鄉開始。
沒坐在窗邊的人不知窗外風景有多好。
為了體驗，買了便當。
可以說物美價廉價效比極高。
得，快到臺北又下起了雨。
下車直接捷運趕奔士林官邸。
士林官邸只是一棟建築，剩餘全是公園。但實在很一般。
但是，又趕上了歇假關門。
掉頭趕往臺北故宮。聽說，臺北故宮藏品甚好，眼見的確為實。遺憾的是翡翠白菜燉五花被借出去展覽了，實在是不爽。
介紹很詳盡清晰，但對於我自己的識字能力充滿了懷疑。
文字的演變過程。
名人。
總體感覺清朝之前的藏品多，且精緻細膩。古建在北京，文物在臺北。
臺北故宮燈光漸亮。其實建築面積並不大，但要是每一個文物都去了解一天也不夠用，其實最好能有人講解。
下山坐公交去了士林夜市。又是人人人人人人人人，擠不動啊。
章魚燒。
烤乳豬捲餅。
再來個雞排。
回青旅路上，再次被博彩的繁榮所驚奇。看來大家實在是想一夜暴富。
大哥省體力。
DAY7 臺北→北京
桃園機場→首都機場
最後一次進入臺北車站。再次建議住在此附近，相當便利。
臺北車站地下挨著機場快線。
老式火車頭。
機場到達大廳。
登機口有櫥窗展示布袋戲。
登機口自助售賣機裡的飲料真不錯。
大雨依然不放過我，即使要返程了。
特別鳴謝臺灣大伯的阿里山茶。
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