縱貫線
華人歌壇響噹噹的樂隊,由羅大佑、李宗盛、周華健、張震嶽組成。樂隊名稱就據說就來源於“花東縱谷”。臺東→花蓮間,沿海岸線延伸的山脈間狹長的山間平原。大佬們以此為名,可想其重要性。
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墾丁到花蓮可選的交通方式不多,舒適安全快速的方式只有包車,包車全程也要8個多小時。
墾丁→花蓮有兩條線路選擇:
“山線”,由花東縱谷北上;
“海線”,沿更加著名的“花東海岸線”北上
作為70後,深受音樂大佬們的“荼毒”,錯誤地決定走了“山線”。一路見到的大多數是從小看夠的高山…高山,5555
山線與海線的區別
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想著全程再是胖胖車,太招搖了
,要求老闆換個普通點的,結果一家三口坐了個9座大車,哈哈。要出發了,民宿還是來幾張留個紀念。
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民宿頂樓觀景臺
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墾丁出發,翻山越嶺快兩個小時,才從西趕到東。特別是橫穿山脈的這部分,全是盤山路,暈車的可要做好準備。
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這才是真真正正的浩瀚太平洋
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很多地方是沿著海岸線架的高架橋
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與墾丁金黃的沙灘不同,東海岸全是黑色的沙灘。沿著陡峭的山崖一直向北延伸。
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奇怪的是,除了高速公路上穿梭的汽車,整個海岸線一個人煙都沒有。問司機小哥,說是東海岸山勢陡峭、地震頻發,還有年年光顧的颱風,適合居住的地方不多。
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山線沿途:
多良車站→池上便當→伯朗大道→北迴歸線紀念碑→瑞穗牧場→雲山水
山線包車傳統線路。一路行來,感覺這個線路最初一定是為本地年輕人出遊制定的,對大陸游客好像沒太多可驚喜的
。
多良車站
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可惜,來完了一分鐘。剛走上觀景站臺,火車就呼嘯而過。司機小哥說,下一班起碼還要半小時,路程太遠不能再等了。只能作罷
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過了多良車站,遠遠看到沿海一個小片平原密密麻麻的建築物,臺東快到了。
誰知還沒進到臺東,司機小哥一轉彎,車就進了群山中,再也沒機會看到花東海岸線了
池上車站
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好像日據時期的遺存,又聽說是近代新建設的。研究建築的肯定會喜歡。
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我猜,遊客選擇池上,完全是因為這裡正好是飯點站
,順帶捧紅了池上便當,味道其實…emm
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車站旁邊看到一列火車,是太魯閣?普悠瑪?還是自強號呢?來不及細看,反正後面行程有安排。連照片都沒有想起拍一個
伯朗大道
就在池上車站附近,據說金城武在此拍廣告。包裝一下,吸引遊客來此自行車騎遊。不追星的人,看著從小玩到大的山間稻田,不如在本地人的祠堂陰涼處小憩一下
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北迴歸線紀念碑
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有點失望,雨也忽然而下。
與紀念碑旁邊賣烏龍茶的原住民差點起爭執。我的本意是想委婉地拒絕,沒想到兩岸人民對“委婉”的定義有點不一樣,哈….
瑞穗牧場
又一個本地遊客打卡的地方,吃個冰激凌到此一遊吧。雨愈發大了,也好,沒那麼晒。
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雲山水
日據時代農場的遺留,改造成休閒山莊風格,遊客打卡地。唯一的驚喜(嚇)是比青草膏還大的蝸牛,還有擦滿青草膏依然無孔不入的蚊子
。
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一路奔波,終於在傍晚抵達終點:花蓮車站站前廣場的民宿。稍事休息,東大門夜市解決溫飽去
東大門夜市
坐了一天汽車,面對這兩公里多路程,一家人決定甩開步子走過去
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與高雄、墾丁夜市不同,雖然也是熙熙攘攘的人群,花蓮夜市明顯是本地人的夜市。每家大排檔都客滿,全是當地人拖家帶口來宵夜的。除了各種臺灣美食店、奶茶店,還有不少類似地攤舀魚、套圈之類娛樂性的攤位
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居然還有露天電影,播放“臺軍”的宣傳影片,哈哈
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大麻煩要來了
睡覺前看新聞,颱風利奇馬已經生成,很可能要掠過臺灣島。墾丁火燒雲的天相就是預兆。今天一路下雨,應該也是颱風外沿掃過
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看臺風前進路線和距離,和我們接下來的行程幾乎重合,希望應該不會受影響吧。戰戰兢兢中……
未完待續……..
縱貫線
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