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美東巴士+自駕遊(寫給第一次去美國的自己)

這些年,兜兜轉轉,也算去了一些國家,一直認為美國簽證太難搞,所以,美籤變成10年有效期之前,我們從沒打過美國的注意。而且,美國可玩兒的地方太多了,去一次至少要半個月的時間吧,像旅行團那種10天美東、美西、墨西哥加夏威夷的瘋狂行程,我真真的接受無能!這段時間正趕上我倆工作變動的間隔期,於是決定花半個月的時間去領略一下美帝的風采。
希望這篇文章,記錄下我第一次去美國的經歷,讓美好化為回憶,讓一些遇到的問題,給之後再去美國的自己和你們,提個醒兒,少走彎路、少些糾結和擔心。願在路上的你我他,都能平安順利,收穫最美的風景,留下最棒的印記!

喜歡旅行的朋友,可以關注我和老公的微信個人公眾號“自由的旅行”(微訊號:DSLNtravel),公眾號裡有我之前旅行的心得和照片,雖然還在不斷更新和完善中,但歡迎同好多多關注和交流!
書歸正傳!

簽證

網上有各種辦理簽證的攻略,還有很多機構幫忙代辦,其實如果你不是出國旅遊的小白,你完全可以自己辦理,在//www.ustraveldocs.com/官網上能找到所有的指引,跟著步驟辦理就好了。不用擔心你的英文水平,在上圖的頁面點選亞洲選擇語言之後,就都是簡體中文的頁面了(如下圖)。

填寫DS160表格確實是挺讓人抓狂的,當你選擇語言中文後,將滑鼠移到英文上會出現中文釋義,幫助你理解需要填寫的內容。在與DS160纏鬥的過程中,我參考了一下百度經驗//jingyan.baidu.com/article/597a06439e8b43312b524392.html。
很多人都被表格中傳照片難為住了,可是表格裡有專門的照片編輯工具啊,只要你有電子版的近照,按照工具指引編輯儲存的照片肯定合格。說到照片,如果你本人形象近期變化比較大,最好去新照一次相,別簽證拿到了,行程訂好了,飛到美國去了,結果過美國海關的時候被攔回來。話說網上看到的不知是不是段子,就說過關的時候美方工作人員對著一個人說“你的眼睛、鼻子跟簽證照片上都不一樣”,於是被遣返了。多悲劇!
填表格一定本著實事求是的原則,工作經歷那一欄,只能填兩個,就填最近的兩次就好。
填好表格後預約面籤時間,我們是北京簽證中心,3月份非旺季預約最早也是12天之後了,要根據自己的行程提前做好面籤準備,趕早不趕晚。
至於面籤時準備的資料,其實就是讓簽證官相信,你在中國過的好著呢、牽掛多著呢,不會黑在美國不回來。像我倆,這次都是沒工作的狀態,但是之前有非常好的出境記錄(申根、紐西蘭、日本、新加坡各兩次,還有些亞洲小國家),所以,我帶去的一厚摞各種檔案,那個帥鍋簽證官看都沒看。我緊張了好幾天,面籤頭天晚上還失眠了,準備了N多資料,當天在簽證中心排各種隊超過一個半小時,最後簽證官只拿了護照,問了“去幹什麼”、“去多久”兩個問題,也就一分鐘左右,居然就過簽了!!!


當然,誰也不敢這麼賭,資料能準備的儘量準備,房子、車子、票子的證明,在職證明等等。
在這裡要提醒,進簽證中心不能帶包,只能攜帶當天所需資料。附近有不少存包處,但看起來都像是個體的,不過看到不少人存東西,應該還是穩妥的吧。因為我們是開車去的,就把手機和零錢(壓根沒帶錢包)直接鎖在車裡了,雖然路邊也有停車位,但是如果你也開車前往,建議向北開一百米左右,停在萊太花卉附近那個停車場裡,相對安全一些。

行程

本次行程,加上往返飛機上共計18天,目的地選擇了美東(因為我們要去華盛頓見個朋友)。對於假期時間半個月左右的朋友,建議東部、中部、西部分次遊玩,當然如果你喜歡蜻蜓點水就無所謂了。美東更偏重人文,美西更偏重自然風光,請各取所需。
2016年4月10日至27日:
D1:北京飛紐約
D2-D5:紐約
D6-D7:費城
D8-D11:華盛頓
D12:哈里斯堡、好時鎮
D13:康寧、尼亞加拉
D14:尼亞加拉、伊薩卡
D15:亞歷山德里亞貝
D16:奧爾巴尼
D17:紐約奧萊
D18:紐約飛北京
美國是12小時制的,習慣了24小時制的我們,去了美國看時間不要看錯啊!

交通

1、機票

非旺季出行,在機票上優勢最明顯。之前去歐洲或者紐西蘭時,我都是簽證還沒辦理就先把機票出了,這次由於自我妖魔化了美籤,所以一直沒敢訂機票,3月22日出簽了才敢下訂單。託淡季的福,我訂到了紐約往返直飛單人4152RMB的機票


,要是暑假估計得一萬多吧!
當然,便宜就要付出一些代價。
首先,降落的機場是紐瓦克機場(EWR:紐瓦克自由國際機場Newark Liberty International Airport)。紐約有三大機場,肯尼迪國際機場、拉瓜迪亞機場和紐瓦克自由國際機場,雖然紐瓦克機場被歸為紐約的機場,其實際位置是在新澤西州,距曼哈頓約16英里(26公里)路程。從紐瓦克機場到曼哈頓可以搭乘輕軌、機場大巴或乘出租,考慮到長時間飛行人困馬乏,剛到美國人生地不熟,我們決定還是包車直接到住地。在義大利的時候體驗過攜程的送機服務,感受不錯,這次就定了紐瓦克到住宿地(哈林區)的接機服務,經濟型車,費用289RMB。如果坐大巴或輕軌還要換乘,兩個人也得40刀左右了,還不如包車省時省心省力。接我們的是一位沙先生,中國人,很準時、很熱情,一路上給我們介紹了不少事情,解答了我們好多疑問。

其次,航班是美聯航的。現在回想起降落時翻江倒海的感覺,我都不知道下次去美國,還有沒有膽量搭乘美聯航的航班了。往返兩程的降落,天氣狀況均良好,沒有云團、沒有顛簸,但是不知道機長是怎麼做到急轉速降、上下翻飛的,多半個飛機的乘客都暈機了,乾嘔聲和喘息聲此起彼伏。我是集中了全身所有的力量抑制住沒有吐出來,以至於紐約落地後,我已經半虛脫狀態了,大汗淋漓,根本沒有力氣站起來。把這一恐怖經歷分享在微信朋友圈兒後,有好幾位同樣經歷的朋友,不得不吐槽一下美聯航。但是機票便宜,大概今後還是會選擇的吧!
有朋友關心從網上購買機票是否穩妥,因為報導過各種網上買機票受騙上當、無法登機的情況。我們這些年機票都是在網上訂的,有直接航空公司官網的、有攜程訂的,這次更逗,是從京東訂的


。我一般都會對照航空公司官網和代理網站的價格,如果價格差距太大的,我是不敢買的。代理網站會有些活動優惠啊、積分抵價啊什麼的,但是價格差距不會太大,例如這次詢價時,攜程和美聯航官網報價一致,但是會送酒店折扣券,我不在攜程訂酒店也就無所謂,結果在京東買東西的時候偶然看到可以訂機票,一查比攜程便宜100元,估計是京東新專案的推廣所以價格有優勢。付款出票後,記得向代理網站索要電子機票編碼,登陸航空公司網站查詢確認票的有效性,而且可以提前通過網站辦理登機、劃艙位(一般是起飛前24小時可以劃艙位,但也有航空公司是購票時就可以操作的)。

如果設計的行程都是在大城市,比如紐約、華盛頓、費城、波士頓,那麼最好不要自駕,在大城市自駕根本就是給自己找麻煩,人多車多,景點周邊經常堵車,而且找不到停車位。城際長途巴士+市內公共交通+景點暴走,是最好的組合。

2、長途巴士

我們此行乘坐了兩次長途巴士,分別是從紐約到費城和從費城到華盛頓。臨行前查詢美國的長途巴士公司,網友推薦比較多的是灰狗巴士(//www.greyhound.com/)和MegaBus(//us.megabus.com/)。還有說華埠巴士一般比較便宜,由於我住的地方離Chinatown都不近,就放棄了華埠的巴士。灰狗巴士是美國最著名的長途巴士公司,跟其他公司比,可能站點是分佈最多最廣的。MegaBus是比較有名的廉價巴士公司,最出名的是1元優惠車票,一般情況下購票越早價格越低。灰狗一般有自己的停車樓,MegaBus的站點可能就是路邊一個站牌。由於我們就在紐約到華盛頓間乘坐兩程,這兩家公司差別不大,而且購票時已經臨近出發了,MegaBus的票價一點優惠都沒有。綜合對比,由於在費城灰狗巴士的站點離我們住宿的酒店只有1公里多點兒,最終決定搭乘灰狗。

給大家簡單介紹一下灰狗購票流程。點開剛才提到過的網站(介面如上圖),填寫出發地點、到達城市、乘車日期、乘客人數和折扣碼(如果有)後,進行搜尋。搜尋結果介面如下,頁面上半部分有你預計日期當天和前後三天的當日最低票價,如果你的行程是flexible的,可以參考價格進行調整。

一週票價下面,就是搜尋當日各個發車時段票價(上圖),可以看到發車時間、總程時間、到達時間、是否中轉、車輛編號和價格。左邊便宜的價格是網路購票價,如果你到車站現場購票,價格就是右邊那個了,所以還是從網上買合適。

我們點開“7:30am”那一欄詳細看(如上圖),又出現了3個價格,就是退轉費用、常客積分額度、可免費托執行李數量上的差別,可以根據自己實際情況購買,一般都是選擇最便宜的吧。價格下面能看到此趟車需經停或中轉的地點和時間安排,由於“7:30am”這班車是“0 transfers”,車號從始至終沒有變化。
下圖,是一個“1 transfers”的例子,紅圈內看到車號發生了變化。你預定的班次是否需要換車,一定要提前瞭解清楚。

點選“BOOK THIS”按鈕後,進入下圖頁面,核對一下車次資訊和票價(這裡的票價就是稅後價了)。

點選桔色按鈕進入付款介面(如下兩圖)。跟著步驟填寫,①是乘客資訊,名字、姓氏和常客程式碼(如果有);②是付款方式,如果在中國預定還是使用信用卡或借記卡吧;③是選擇在家列印車票還是到車站取票,目前登車驗票時只接受紙質車票,或者在家列印好,或者到車站列印;④付款卡資訊,這裡的地址我填寫的是中國的地址,但是電話號碼格式只支援美國號碼,我當時填寫了在美國朋友的手機,如果沒有認識的人,就填入住酒店的電話。付款成功後,點選灰狗傳送郵件中的連結列印車票。

再說說乘車流程吧,我出國前可忐忑了,因為第一次在國外乘長途車,總是怕不懂或搞錯流程,耽誤了乘車,於是在網上多處查詢和詢問,得到的答覆居然大相徑庭,分享一下自己的經驗,希望第一次乘車的你不要忐忑。首先要知道你的車站在哪兒,灰狗官網首頁有“”FIND YOUR BUS STOP”的選單,點進去輸入出發城市,就會顯示如下圖的車站資訊,一般來說位於第一位的是你要去的車站,至於下面車站做啥的我也不知道,猜想是為了滿足一些特殊需求吧。其實傳送的購票確認郵件裡面,就有乘車的地點資訊。

根據你的發車時間,至少提前半小時到達。如果你是第一次乘車,如果是大站,或者你需要現場列印票,請酌情提前。我們這次體驗了紐約的Port Authority站和費城的灰狗站。Port Authority上下好幾層,地鐵公交都有換乘,很多長途巴士都從這裡發車。由於訂的車票發車時間較早,我們提前一天到車站去踩了個點兒,進了車站在大廳就能看到如下觸屏的查詢機器,點選螢幕根據你的發車時間和承運公司,能夠查詢到出發的GATE NUMBER,如果已經列印好了車票,直接去GATE候車即可。

如果需要列印車票或購票,要找到灰狗的服務點(如下圖),車站裡有明顯的指引標誌,服務點可以在櫃檯人工列印,或者使用自助終端自行列印車票,列印時需要使用購票時的“confirmation number”。如果你的行李上面沒有地址牌,建議你最好從服務點,或者乘車點的工作人員處,領取一個硬紙板帶灰狗標誌的行李牌,在上面標明姓名、電話和到達城市,避免中途下車的人弄混行李。這裡我其實有個疑問,我之前在網上得到的資訊是行李需要經過check in的手續,到了灰狗服務點也看到圖左“BAGGAGE CHECK IN”標牌,但工作人員說我這個行程不需要,那麼什麼樣的行程需要我就不清楚了,是跨越國境的?還是需要過夜的?希望懂的朋友幫著補充一下。

票和行李都搞定,就可以去GATE候車了。灰狗有時會跟彼得潘聯運,我們定的紐約到費城就是彼得潘承運的,在機器上查詢到同一時間灰狗和彼得潘都有發車,但是GATE號碼不同,但我們走到彼得潘的發車點,發現一個候車的人都沒有,而同時間發車的灰狗已經有人排隊了,詢問了工作人員告知是同一趟車,上車地點改了。所以,如果在比較大的車站乘車,還是跟工作人員確認一下等車地點才穩妥,即使站裡有廣播,但人聲嘈雜、廣播聲根本聽不到。一般發車前半小時開始檢票,排隊順序按照預定時的BOARDING NUMBER,會有工作人員組織排隊。上車放行李的時候,小包隨身帶上車,行李箱由司機放入車下方儲存,如果行程中間有經停站,告知司機自己下車地點(司機也會主動詢問),因為不同站點乘客的行李是分開放的。終於可以登車了,車上不對號,有WIFI但是速度一般。
至於小站點,如下圖的費城灰狗站,只是灰狗和彼得潘的站點,就比較簡單了。這個站點就是個候車的小平房,裡面倒是裝置齊全,衛生間、票務自助機、自動販賣機、候車座椅什麼的都有。在候車室裡每個登車門都一目瞭然,每班發車前,工作人員喊一嗓子大家就排隊了。

3、租車

從華盛頓之後的行程,我們開始自駕。美國的大部分州都承認中國駕照,也有一些州不承認,但是這些政策是有可能調整的。比如我們出行前查詢到新澤西州就不允許,但朋友致電新澤西州交通局,告知政策變化,現在已經承認中國駕照了。所以,建議做行程要經過“不允許”的州時,親自到該州相關網站上查詢一下。
租車前,聽美國回來的朋友說,Hertz租車服務好、保險全、車況新,但是價格會相對高。我們想著畢竟第一次去美國,一切穩妥第一,於是就沒有對比其他的租車公司。Hertz會不定期的有一些優惠活動,我們恰好趕上了“租7付4”的活動,即花4天的租金可以租用7天車。我們本來計算租6天,為了使用優惠,乾脆提前一天提車了!Hertz官網(//www.hertz.cn/rentacar/reservation/#)上有免費駕照翻譯,如果手頭沒有現成兒的駕照公證書,可以直接在這裡翻譯。
Hertz的價格確實不便宜,保險價格尤其高,我們一週租車人民幣6508元,其中車租金450刀、GPS118刀、剩下400多刀就是保險錢了,這個保險還是隻上了最基本的強制險和盜搶險。當然我們選擇的是組別F的車型,拿到的車是新款尼桑altima(下圖),剛開了大約3000英里,如果選低組別的車,並且不要GPS的話,價格會舒心些。GPS嘛,想到我們在義大利時當地手機卡就出過問題,不敢沒有導航裸奔,事實證明Hertz的GPS還是挺好用的,而且可以調中文。
這裡多說一句,雖然提車單是英文的,還是要大致核對一下內容。老公比較細心,發現提車單車牌號碼寫錯了一位,趕快找了負責的工作人員進行核實,確定車沒錯是出單員輸入錯誤,並且讓他儘快聯絡在系統中進行修正。否則,提車出停車場和還車的時候,都會有麻煩。

在美國開車,有兩個單位換算要清楚,一個是1英里約為1.6公里,另一個是1加侖約為3.8升。
美國的汽油確實便宜,我們加的油每加侖在2.2-2.3刀左右。切記,如果你選擇滿油還車,且還車店在機場,一定在外圍加好油,機場周邊、尤其是還車點聚集的周邊一般都會有加油站,但價格是絕對高的!我們紐瓦克機場還車,進入新澤西州時,在路邊看到一家加油站,價格不到2刀,欣喜若狂,自認為新澤西的油肯定普遍便宜,準備多開點兒路最後一起加滿箱。結果,開到機場唯一一家加油站一看,2.75刀!機場範圍內的路本身就不好走,等你好容易開進去了,繞啊繞啊終於找到地方,真的沒勇氣再開出去加油了。
加油站除了機場那家有服務人員,其他的基本都是自助加油。自助加油很簡單,機器上有提示步驟。如果用卡付費,就插卡、選擇加油的型號、選擇油槍、選擇加多少油、抬起油槍開始加油、等待自動跳槍(差不多是這個步驟,記不清了


)。並不是所有的機器都支援中國的信用卡,我們遇到兩個機器是需要輸入當地郵編的,遇到這種就只能進屋交錢了,先去店裡找工作人員交錢,告訴他你的油槍號、加油型別和加多少。如果你實在整不明白,就大膽求助吧,美國人民很友好的。

在美國這半個多月就聽過一聲汽車喇叭聲,大家開車真的很守規矩。至於交規什麼的就不細說了,挑幾個自駕時感受比較深的跟大家分享一下。
首先,高速上車速快。這邊高速基本上限速65或55,也就是105和88公里左右,別看限速不高,但是一路上基本都能保持這個速度。
第二,不要長時間佔用最內道。最內道就是超車道,只有你有速度優勢要超車的時候才使用,即使前後都沒車,也要在超車後自動變道。
第三,一定要隨大溜兒。所謂隨大溜兒,就是你開車的時候,最好跟當地車速度差不多,一般預設超10%是不會被罰的。如果發現前方車普遍減速,那麼不是前方修路,就是路邊有警車埋伏。如果你一枝獨秀,那就等著被警察叫停吧。我們每天都會看到被警察迫停在路邊的車輛,下圖是偷偷拍的。真要是不幸被警察跟隨,先看看確實是要迫停你,還是在你後面正常行駛。迫停你的警車會爆閃、鳴笛、喊話、緊貼著你行駛。這時候就趕快打右燈,慢慢減速停在路邊吧。停好車後,不要下車,把雙手放在警察可以看見的地方,例如方向盤上,等待警察過來問話。當然,看一下警察的證件是很有必要的。

第四,禮讓特殊車輛。城市裡開車,很容易遇到執行公務的警車、救護車或救火車,一定要停車讓行,讓開該車的行駛路線。遇到校車上下孩子,要同向和對向所有車都停駛,並不是見到一輛校車就得停車讓行,需要讓行的時候,車身側面會伸出“STOP”的牌子,並且自帶聲光效果。另外,有警車在路邊處罰車輛時,要儘可能空出最右車道,千萬不要挨著警車呼嘯而過!
第五,高速出入口。當你在高速行駛,前方經過高速入口、並有車準備駛入時,如果可能,向左變道,將最右車道讓出,這樣你不必減速避讓,準備駛入的車也可以儘快提速。高速出口,除了提前1、2英里就會有路牌提示外,在幾百米之前會有引導線,比正常的分道線短而且密,看到這樣的線就可以向右併線準備出去了。
第六,高速費。美國的高速費不算貴,但出門在外能省則省,可以在GPS設定繞開收費路段,別忘了做個路線對比,如果避開收費路段會多走很多路,那就算了。
第七,STOP標誌。如果路口有STOP標誌,記得一定要停車,即使所有方向都沒車,也要停下幾秒再行駛,緩慢滑過是不行的。美國人對路權非常明確,你該停的時候就要停,不要釀成大禍//mt.sohu.com/20160731/n461895860.shtml。
第八,轉向燈。紅燈停綠燈行,這是對開車和行人都適用的。開車時需要注意的是右轉燈,有的路口有分道燈,也就是右轉線有專門的紅綠燈控制,那就依照右轉燈行駛;有的路口沒有專門的右轉燈,但是在紅綠燈杆或燈柱上有白底黑字的牌子“NO TURN ON RED”(下圖左中,有點小),那麼紅燈時就不能右轉;沒有分道燈和這個牌子的路口,紅燈時可以右轉。

特別提示:一定要按照你預計的租車時間趕到提車地點,如果會遲到,請致電提車點工作人員做車輛預留,否則等你到了可能沒車。由於我們是正式自駕開始前一天提車,提車地點是阿靈頓一家酒店,這應該是個簡易提車點,有人來這裡辦手續才會把車開過來。我們比預定時間晚了兩個小時左右,而且沒有提前致電,所以,沒車了。工作人員幫我們進行了訂單修改,將提車地點改成了華盛頓的里根機場,並預留了一小時時間給我們。沒辦法,自己犯的錯誤自己兜著吧,我們只好搭乘酒店到機場的shuttle bus去機場取車了。在機場或火車站租車,由於租車公司的停車場就在附近,即使晚了協調一下或換個車型,也很快能提到車,但是這種簡易服務點,大家一定要守時啊!


本次在紐約、費城和華盛頓市內的遊玩,都是乘坐的公共交通,地鐵、公共汽車和有軌電車。各個城市的公交詳情和住宿評價,放在每個城市的版塊裡面吧。

小費

美國是個小費制度的國家,小費並不僅僅是獎勵性質的,而是他們工資的組成部分。例如餐廳服務員,他們從老闆處領取的固定薪資,遠低於最低薪資標準,所以他們會通過提供優質的服務,賺取小費進行補貼。在此,我們姑且不討論這種制度的優劣性,既然去旅遊就入鄉隨俗吧,遵守那些約定俗成。不要為了幾美金斤斤計較,影響了雙方的心情,還給當地人留下中國人摳門的印象。
出行前因為小費問題真是操了不少心,然而並沒有一份權威性的付小費指南。我到處查資料加問朋友,不知道什麼時候需要付小費,需要付多少,擔心發生因為自己沒付小費而被人追要的尷尬情形。還特意為了付小費,去中行換了5刀和1刀的紙幣,因為聽說用硬幣付小費不禮貌


我現在簡單總結一下此行的經驗,不見得全面,僅供大家參考。
在旅行中常見給小費的地方無外乎吃飯、酒店、交通和導遊。常見小費的英文單詞是tips或gratuity(gratuities)。
首先,吃飯。並不是所有吃飯的地方都需要付小費,如果是快餐店類似麥當勞,你自己完成了點餐、取餐、收拾餐盤的過程,那就不需要付小費,街邊攤就更不用了。如果是坐在餐桌邊用餐,有服務員全程提供服務的,則需要付小費,一般情況下稅前15%~20%,我在東部這幾天感覺給15%都少,尤其是晚餐最好不少於18%。你可以用現金給付小費,大部分餐廳可以刷卡付小費。在要求結賬後,服務員會遞給你一個夾子,裡面夾著賬單,你可以看到稅前價格和稅費,下面有讓你自己填寫小費的地方,有的要填寫百分比,有的是直接填金額。很多人都習慣直接湊個整數金額,例如稅前45刀,稅費12%是5.4刀,20%小費是9刀,合計59.4刀,你可以湊個整數給59或60刀。填好賬單上的小費專案後,將現金或信用卡夾在夾子中,服務員結賬後會將收據、找零或信用卡夾在夾子中給你。
還有一些跟吃飯相關的,但是我自己沒有親身體驗過。打包一般不需要小費,但一些特殊的打包服務比如限制品和一些比較大的訂單最好付10%的小費。外賣特別是披薩和中餐都要付10% -20%小費。在酒吧需要給酒保每杯酒1~2刀小費。
第二,酒店。如果有服務生幫你提行李,一般大箱子2刀,小箱子1刀,不想付這個錢可以婉言謝絕說自己可以處理。其實如果你的行李不是很多,住的又不是豪華的酒店,基本沒人管你。客房服務可以玩兒很多貓膩,所以,如果你在一個地方連續入住超過2天,記得每天在枕頭下或床頭櫃留2~5刀小費,有些酒店是提供小費信封的,直接放裡面也行。現在美國很多酒店在倡導綠色服務,會有個門掛牌類似免打擾那種,如果你覺得不需要客房服務或不想付小費,那就把那個綠色服務的掛牌掛在門外,客房服務就不會光顧了。從AIRBNB訂的民宿,費用中包含了清潔費,所以住多久都沒必要付小費。
第三,交通。機場接送機,如果司機幫忙拿行李,需要每個行李1~2刀,一般機場大巴不需要。長途巴士、公共汽車不需要。計程車,一般給付車費的15%~20%。泊車員,一般5刀。
第四,導遊。我們這次一個導遊都沒請過,因為覺得有點兒貴,給導遊的小費平均是總價的15%,如果這個導遊很不錯,一般是給20%。還有個需要付小費的,就是各個景點穿著奇裝異服跟你照相的人,一般給1~5刀即可。
我羅列得不是很全面,大家可以簡單參考一下,如果遇到不知道怎麼付小費的情況可以問問當地人,記得別問你需要付給小費的那個人哈。

紐約紐約

If you love him,bring him to New York,for it’s heaven;
If you hate him,bring him to New York,for it’s hell。
一部“北京人在紐約”,開啟了我們這一代人對紐約的最初印象。
我們到美國的第一站就是紐約——曼哈頓。紐約市(New York City)是紐約都會區的核心,也是美國最大的城市,位於東海岸的東北部,是美國人口最多的城市,也是個多族裔聚居的多元化城市。曼哈頓是紐約市中心部位的島,為紐約市五個區中最小的區,卻是最繁華的,紐約最重要的商業、金融、保險機構均分佈在這裡,當然最重要的旅遊景點也在這裡。
紐約建議遊玩天數:4-7天。在紐約,我們完整的遊玩天數實際只有4天,感覺時間捉襟見肘,不得不放棄一些選項,而且只在曼哈頓出沒,沒能去另外的區逛逛。
我們先從在紐約的交通說起吧。

紐約公共交通通票叫METRE CARD(如上圖),分單程卡、充值卡、7日無限卡和30日無限卡,可以根據你在紐約遊玩的天數和每日乘坐公交的次數選擇購買哪一種卡。我們在紐約待近5天,於是決定直接購買7日卡,省事兒。每種卡的費用詳情,和如何計算哪種卡適合你的方法如下圖,這是紐約的大都會交通管理局官網上的資料(www.mta.info)。7日卡31刀,7日內無限次乘坐公交、地鐵,無論哪種卡,新卡都收取1刀卡費。X開頭的公交快線不適用無限次卡。
使用METRE CARD的方法很簡單,卡正面(上圖圖案)永遠朝向自己。乘公交是向下插卡,乘地鐵是側向刷卡,即卡正面對著自己向前刷卡,下公交或出地鐵站無需刷卡。需要注意的是,METRE CARD在18分鐘內不能再次刷卡。我們就遇到了這種情況,在地鐵站刷卡進入之後,發現進了反方向站臺,而這個站點在內部不能到達對向站臺,必須出到地面重新進入,到了對面地鐵站後就不能正常刷卡開啟閘機了,只能麻煩工作人員放我們走了應急門。

METRE CARD可以在地鐵站購買,售賣機如下圖,據說有些機器可以選擇中文,但是我們當時使用的機器沒有中文介面。由於當時還有人排隊買票,我除了拍了一張機器的照片,就沒好意思把每一步操作都拍下來了。步驟很簡單,即使沒有中文頁面也很容易完成。點選觸屏,選擇你要購買的交通卡種類,或者選擇插卡充值,確認後繳費即可。機器接受信用卡、借記卡和50美元以下面值的現金。

紐約地鐵是全球歷史最悠久的公共地下系統之一,也是全球最錯綜複雜的系統,共有24條線路。各個線路首末車時間不同,有些線路24小時運營。紐約地鐵的報站並不是每個線路或每趟車都有的,曼哈頓地區部分車次有螢幕顯示到達站點,當然你也可能幸運的趕上那個屏顯壞了


,語音報站就更別指望了,你要是能聽清你就是絕對的神級人物!所以說,最好在手機裡提前下載紐約地鐵圖,大都會交通管理局官網上就能下載PDF的地鐵圖(如下)。

除了查地圖搞清楚自己需要乘坐幾站外,還要眼觀六路,站臺牆面上都有如下圖非常明顯的站名,趁地鐵進站減速時看清站名,避免坐過站。在人少的時段儘量往人多的車廂走,沒事兒別拿著手機靠在門邊上,在網上看到好多在地鐵裡關門一瞬間被搶手機的。

紐約地鐵進站的地面入口處有燈球,不同顏色的燈代表不同的運營時間,下圖綠色是24小時運營,我沒太注意到其他顏色。據說黃色是日間運營,紅色是出站口。

紐約地鐵的閘機有如下這種轉門形式的,也有類似北京地鐵那種矮門左右開啟式的。一般閘機是雙向的,可出可入,進入時需要刷卡,出站不需要。

我不想說紐約的“地鐵好破啊”,但是現實好骨感的!看看下圖你會怎麼評價呢?畢竟是20世紀初就開始運營的地鐵了,很有歷史斑駁的痕跡。建築陳舊,軌道里隨處可見垃圾,地面一灘灘的汙漬,偶爾還會飄來無法言說的難聞味道,候車座椅上時不時遇到流浪漢睡覺。但這就是紐約人百年來出行必不可少的交通方式啊!在非繁忙時段,我靜靜的站在站臺上,感受時光的力量,幻想自己身處百年之前的紐約。

我們這次主要在曼哈頓出沒,曼哈頓的地鐵,非繁忙時段、非熱點地段人不是很多。由於景點多集中在中下城區,我們住在比較北邊的哈林區,每天早上乘車還時不時的能有座位。但是晚上回家就比較擁擠了,最擠的一次感覺跟北京地鐵差不多,已經擠得車廂裡再也容不下一個人,沒人下車的話就別想擠上車。
其實最想吐槽的是地鐵的顛簸,聽說過有人坐地鐵暈車的,這在沒乘坐過紐約的地鐵前是無法理解的。在北京搭地鐵,我經常不需要扶著扶手,當然這樣不對,但是由於地鐵基本上執行得比較平穩,即使不扶著或靠著,也沒有問題。但是紐約地鐵,即使像上文說到的人擠人的情況,你也得儘量找欄杆扶好,否則真的會摔倒的。路面不平,車輛陳舊,所以一路上晃啊晃搖啊搖。我還深切的體會到了什麼叫“呼嘯而過”,紐約地鐵動靜很大,可謂震耳欲聾,你在站臺上,如果有一趟不停的列車經過,那震撼!

至於公交車,如果能不坐就不坐吧


如果非要乘坐,需要“眼疾手快”,因為公交車沒有報站,也不是每站都停,你需要在你下車的站點到站前拉繩告知司機你要下一站下車(下圖中貼著窗子的黃色繩子)。好在公交車車速都不太快,你得時時盯著窗外的路牌避免過站。還有一個輔助的方法,就是在手機上安裝紐約公交相關的APP,查詢站點和時時位置。搭乘公交還有個小禮節,上車時跟司機問好,我看當地人都那麼做,如果你作為一個外國遊客也能這樣,有些司機會笑得格外開心。紐約如此,其他城市也類似,在美國搭乘公交絕對是個挑戰。

在此插一句,換當地電話卡非常有必要,選擇流量足夠的套餐。我們在125th street的AT&T辦理60刀30天的套餐(稅後65.32),包括期限內無限國內電話和簡訊、5GB高速網路、無限低速網路。在辦理套餐的時候,一定看清楚是否包含“high-speed data”,也就是3G網,有些套餐之所以便宜,就是因為不含3G。

上文就說過,我們在紐約沒有開車,把下圖的咪表送給在紐約自駕的勇士作參考。

關於紐約住宿和哈林區體驗

我之前出行,一般喜歡通過BOOKING預定酒店,這次老公希望體驗一下AIRBNB,好吧那就試試唄。於是對比了價格、位置和評價後,他預定了一間120th Street的公寓,入住5天474.63刀(含稅、服務費和清潔費)。對於寸土寸金的曼哈頓來說,這價格很低了。
這個公寓的房主是位黑人姑娘,人很熱情,她的家人住在二層,一層的兩間獨立屋進行出租。房間很小,如下圖,只有一間屋子加廁所。麻雀雖小五臟俱全,一進屋是生活區,鏡子、高腳餐桌椅和一些景點資料。往左就是休息區,一張沙發床,對於身高187的老公來說,床略短,電視在沙發床對面,由於我們要把沙發床開啟成雙人床,電視就被床墊擋著了,這幾天壓根也沒怎麼看電視。往右是廚房區,燃氣灶、冰箱、微波爐和各式餐具,冰箱裡還貼心的準備了水和飲料。我們有天早上試圖煮雞蛋,結果煤氣味兒太重了,又沒有抽油煙機,嚇得我們趕緊關火,開門通風。廚房旁邊的門裡是衛生間,毛巾、牙膏、洗髮水、香皂、剃鬚膏什麼的都有。

對於房主、對於房間,我們都還算滿意。唯一的問題就是,在臨出發前兩天,我才知道曼哈頓的哈林區,也就是我們入住的地區,是黑人聚居區,網上看到很多說哈林區多麼多麼不安全的,害得我一直很擔心。入住時問房主晚上出行會不會不安全,她答覆說沒事兒的,我倆覺得還是小心駛得萬年船,第一天住下後即使天色還早,但我們決定不冒險出門了。
其實,在哈林區“出沒”這幾天,感覺沒有網上說的那麼邪乎,可能跟近兩年紐約政府加強治理有關。在哈林區的街道上,鮮有黑人以外的人種,所以我倆走在街上特別扎眼。我們畢竟是兩個人,安全度高一些,如果是獨行的姑娘,最好不要圖便宜住這邊。話說哥大就在哈林區西邊。
安全小建議:第一,黑人喜歡聚在街邊聊天,各個說話都跟說唱似的,遇到一群人聚集的,我們一般會繞道躲開。第二,除非需要和對方交流,否則不要盯著黑人看,他們是很敏感的種族,避免發生“瞅我幹啥”“瞅你咋地”事件。第三,儘量不要天黑後出行,我們帝國大廈看夜景那天實在沒轍了,快十點才到家,下了地鐵離住所三條街,一路上基本沒碰見人,可能天太冷了,估計夏天晚上會更不安全。第四,隨身準備零錢,我每天在老公身上放10到20美金,一個是為了買東西方便,另外就是遇到打劫的可以直接給錢不用掏錢包。據說一般情況下,黑人打劫也就是要20美金左右,他們也不想把事兒鬧大。
之前就有姑娘跟我說害怕黑人,感覺他們特別凶,說話也聽不太明白。這就是所謂的偏見吧,比如我們的房主姑娘,就是個黑人,一看就是受過良好的教育,人特別熱情善解人意,跟我們的溝通和交流毫無障礙。如果你心裡有過不去的坎兒,那住宿的時候就不要選擇黑人聚居區了,在曼哈頓,感覺100街往南黑人的裝束和狀態跟北邊確實有些差別,比如破爛沾滿了汙漬的牛仔褲或者褲子耷拉到大胯以下露著內褲這樣的裝束,在100街往南是基本看不到的。

關於citypass

由於紐約可逛的地方真的太多了,光曼哈頓我們四天的時間都根本逛不完。你可以根據你的天數決定安排哪些景點,我們為了省事兒直接購買了citypass,這樣我們的行程就有了初步的規劃(citypass官網中文介面zh.citypass.com如下圖)。
現在citypass官網有兩種組合的選擇:第一種,景點十選六,可節省40%。成人116刀,青少年(6-17歲)92刀,6歲以下部分景點免票。門票包括:帝國大廈體驗、美國自然歷史博物館、大都會藝術博物館、峭石之巔觀景臺(或 古根海姆博物館)、自由女神像和埃利斯島(或環線觀光遊輪)、9/11 紀念館和博物館(或“無畏”號海洋航空航天博物館)。
第二種,景點十選三,可節省25%。成人71刀,兒童(4-12歲)51刀,選擇十個景點中的任意3個,景點包括帝國大廈體驗、峭石之巔觀景臺、美國自然歷史博物館、9/11 紀念館和博物館、自由女神像和埃利斯島、大都會藝術博物館、環線觀光遊輪 (Circle Line Cruises)、“無畏”號海洋航空航天博物館、古根海姆博物館、Hornblower觀光遊船。

我們購買的十選六pass,在北京的時候就已經通過官網進行了購買,當然你也可以到當地景點現場購買。通過網路購買成功後,列印確認信,在第一個景點換取實物。所選擇的景點沒有順序要求,可以從任意一個景點開始。
至於購買citypass是否值的問題,我羅列以下事實,供大家自行選擇:第一,pass中包括大都會藝術館和自然歷史博物館,這兩個博物館實行建議票價,也就是說你可以捐任意金額的票錢,而不必須給夠建議價格;第二,citypass包含的景點都是最熱門的景點,而現在使用pass的參觀人數非常多,根本不存在不排隊買票的優勢(四月中旬還沒到旺季);第三,pass有效期九天,從第一次使用起計算。
我們選擇citypass的原因很簡單,就是省心,對於時間有限、景點選擇無法取捨的我來說,真的是救星。對於博物館的建議票價,首先我不好意思少給,其次我覺得自己的英語水平不支援哈哈哈哈。
感覺紐約該交代的都差不多了,終於可以開始遊玩啦!每天流水賬走起!

DAY1

2016年4月10日,Flight UA88,北京首都機場直飛紐瓦克自由國際機場。經歷了近14個小時無眠的飛行,熬住了下降時翻江倒海的顛簸,我頭暈目眩的下了飛機。一腳深一腳淺的就排隊過了海關,至於工作人員問什麼問題都不太清晰了,大概也就是“來做啥”“待多久”之類的簡單問題,然後按了指紋就OK了,過關時可以家庭為單位。由於當時太暈太難受了,以至於我根本想不起來出關時紐瓦克機場的樣子。
本想在機場內搞定SIM卡,但也許我們走的地方不對,在我們等待接機司機的出口附近,並沒有見到電信服務櫃檯,只有SIM卡的自動販賣機。對於還頭暈腦脹的我來說,實在沒有精力研究那些卡怎麼回事兒,乾脆作罷。
接下來沒啥可說的,就是從紐瓦克到哈林區住宿,由於沒買手機卡,只好用自己的手機號聯絡了接機司機和房主姑娘。安頓好後,睡覺倒時差。

DAY2

4月11日,陰,有點兒冷,正式開玩兒,今日的目標是曼哈頓島最南部下城區的景點。之所以從南邊開始,一是我們住得比較北,先把最遠的景點走過,之後路程就近了;再有,就是我覺得,911紀念館的人可能比較少,適合換citypass實體票(我想多了)。
曼哈頓島基本是南北向的,在這裡,上城(uptown)指北部,下城(downtown)指南部,如地鐵uptown方向就是向北開的列車。上下城也可以指代具體區域,“上城”指曼哈頓第59街以北(Upper West Side上西區,Upper East Side上東區),“下城”指第23或14街以南(Lower East Side下東區),第23街和59街中間的部分稱作中城(Midtown Center)。
一早先到125th street的AT&T辦理手機卡,然後在街邊吃早餐,隨便吃個熱狗,這裡要吐槽這個攤位不找零


。紐約的街邊攤是很讚的,尤其是“蓋飯”類,味道非常好,後面我會具體說到。

第一站,一路向南到市政廳公園。天色太不給力了…我們從市政廳後方的公園進入,零星開放的櫻花,令白色大理石建築平添了一些柔美的色彩。公園裡人不多,很安靜,偶有經過的遊客,和三三兩兩的男女似是在談公事的。

這個毛茸茸的小傢伙兒突然就出現在我們的視線中,一點兒都不怕人,忽遠忽近的繞著我們跑了兩圈,時不時抬起小腦袋,用滴溜溜的小眼睛看我們,好像在管我們要吃的。可惜,我們還沒有買吃的東西,身上什麼能給它吃的都沒有。過了一會兒,它看要不到吃的東西,一溜煙兒的爬上樹消失了。
這是我們在美國第一次見松鼠,特別興奮,之後幾天發現,簡直到處都是松鼠

紐約市政廳(New York City Hall )建於1803至1812年,是紐約最古老的建築之一,至今仍在履行政府辦公場所的職能,被視作紐約市的地標。

如果想更多的瞭解市政廳或想進入市政廳參觀,請登入其官網www.nyc.gov/cityhall,現在暫不接受預約參觀,每週三中午12點對公眾開放免費參觀機會。

第二站,從市政廳溜達到911紀念館(National 911 Memorial Museum),大老遠看到那麼多排隊的,開始心裡竊喜,我們用citypass不用排隊啊!走近一看,Excuse me?怎麼都是排citypass隊的?真沒想到老美的“愛國主義教育基地”這麼火爆!排隊的地方有不同顏色的標牌提示這個隊的用票,藍色牌子是citypass。我們不甘心,又找工作人員確認了一下,結果,只好乖乖排隊。雖然給citypass預留的換票視窗多於直接購票的視窗,但其實,直接購票反倒能更快進入參觀。

911紀念園簡易位置圖。官網www.911memorial.org/,紀念館週日至週四早9至晚8、週五週六早9至晚9開放,成人票24刀。

排隊,從陰天排到天色漸漸放晴。
911紀念園坐落在世貿中心遺址上,是為了紀念在911事件中的遇難者而建,2014年開始對公眾開放。

進入紀念館,需要經過簡單的安檢。
下了長長的扶梯,展覽的一開始就是如上這幅畫,無需多言,當時間拉回當日早些時間,本來以為只是平常而美好的一天,卻改變了多少人的一生…

陰沉的色調,耳畔是人們低聲的訴說,世界各地的語言,聽不懂,卻也明白。

911紀念館中分展廳展出了大量取自現場的實物、遺物、圖片、錄影等,帶著觀展人再次經歷那悲痛時刻,共同緬懷逝去的罹難者,願世界遠離戰爭,遠離恐怖主義!

原塔頂避雷針(天線?)殘骸及牆上維吉爾的詩句“NO DAY SHALL ERASE YOU FROM THE MEMORY OF TIME”。

整個展覽參觀下來,大約兩個小時左右,心情不至於哀痛,卻也很沉重。在看事故當時的影像記錄時,人們總是會抑制不住的發出低聲的驚呼或嘆息。有一個類似緬懷室的小屋,裡面昏暗沒有燈光,有投影打在兩側牆壁上,滾動播放罹難者的生平,我倆在屋裡靜靜的坐了一會兒。誰知道意外和明天哪個先到?珍惜當下,活著就要幸福。

參觀完走出室外,意料之外的天晴了,天空湛藍沒有一絲雲彩,陰冷的空氣被溫暖的陽光碟機散,連心情也跟著輕鬆起來

“反思”水池。

水池邊緣刻著遇難者的名字,有些名字上插著一朵白色的小花兒,寄託哀思。

下一站,華爾街(Wall Street),美國的金融中心。我們對證交所什麼的沒啥興趣,走過路過而已。想著跟著名的銅牛來個“到此一遊”合影,可是正面排隊拍照的人太多了,於是就另闢蹊徑吧

轉眼間就過了中午,在離銅牛不遠的地方看到一個排長隊的街邊攤,其他攤位都是偶有顧客,為啥這個攤位這麼火爆?我們決定湊個熱鬧。

買了一份chicken over rice(雞肉蓋飯),3刀,真是好吃又經濟的選擇啊!雞肉帶點兒奧爾良味,但沒有國內的奧爾良烤雞味道那麼重,米飯是桔黃色的,帶點兒咖哩味,配著生菜和黃瓜丁,表面澆上一層沙拉醬,讓所有的味道柔柔的混合在一起,恰到好處。我們開啟了新世界的大門!董老師的學生告訴我們,在我們此行中,只有紐約才有這種蓋飯,未來的幾天我們成了忠實的蓋飯粉兒

在街邊公園裡吃飯,偶遇拍節目。

吃完飯慢慢悠悠的溜達到炮臺公園,準備“約見女神”,可是走到售票處發現所有視窗緊閉,我記得末班船是五點半啊,怎麼搞的?詢問工作人員,告知末班船是三點半,我肯定是把15:30記成5:30了


明天請早吧!

時間還早,我們決定到Chinatown逛逛。這家功夫茶生意不錯,味道相當贊。

Chinatown遍地國人,但是,說的方言還沒英語容易聽明白。
回程趕上了下班高峰,這個擠勁兒,決不輸於北京地鐵高峰期!體會了一下各色人種親密無間同呼吸共命運…擠得我胳膊都動不了,但又不得不拼命扶著,否則真可能被顛飛出去



住地幾條街外超市補給,今日畢。

DAY3

4月12日,雨,嘩嘩的雨澆溼了我的心情。本來想一早補上自由女神遊船,只得作罷。十點多雨勢減小,但還是淅淅瀝瀝沒有停的意思。雨天只好進行室內專案了,我倆臨時決定去大都會藝術博物館。地鐵站走過去稍遠,住家對街的M2路公交直達大都會博物館。在紐約坐公交車太累了,感受如前所述。
進了博物館,除了售票櫃檯外,大廳裡還有手持IPAD的工作人員協助校驗citypass,校驗成功後,貼一張貼紙在身上就可以暢行無阻了。

科普時間:大都會藝術博物館(Metropolitan Museum of Art),建於1880年,緊鄰中央公園,是美國最大的藝術博物館,與大英博物館、盧浮宮、列寧格勒美術館齊名為世界四大美術館。整個博物館被劃分為十九個館部,館藏超過二百萬件藝術品,展出面積近24公頃,是故宮博物院的兩倍。博物館官網www.metmuseum.com/,週日至週四10:00~17:30開放,週五週六延長至21點,成人建議票價25刀。

埃及政府贈送美國的典德爾神殿陳列在薩克勒大廳內,這是在埃及以外世界上僅有的一座埃及古神殿。

館藏太過豐富,不知不覺時間就過去了,我們在館裡走馬觀花的參觀了近五個小時。我感覺,如果時間允許,應該花兩三天時間慢慢參觀,我倆參觀首都博物館還去了兩次呢。

讓老公露一小臉兒。我們喜歡細細品味博物館中的展品,剛走進大都會的時候,我們還會駐足在一件展品前,用翻譯軟體搞懂那些不明白的單詞。當走了一個多小時,我們發現參觀了不足十分之一的時候,餘下的展品就拿照片來記憶吧。

館中有很多臨摹的畫家和學生,在紐約學習藝術是一件多幸福的事兒!

正當我們累得腦子都快不轉了,坐在椅子上休息時,窗外中央公園的美景喚醒了我,雨後的天空那麼的澄澈

好天氣呼喚我走到戶外,來的時候下雨,出館補一張街景。大都會門前這條南北向的街道,就是第五大道(Fifth Avenue),我們平時提到名牌匯聚的“第五大道”,特指60th street到34th street之間那一段。別以為這麼有名的一條街會跟長安街似的寬闊,其實就是一條小窄馬路。
曼哈頓東西走向的街道叫street,從南向北數字遞增;南北走向的街道叫avenue,從東向西數字遞增。再結合地圖,很容易定位你要去的地方。

中央公園坐落於曼哈頓島的中央地帶,在寸土寸金的曼哈頓,居然能儲存如此大面積的公園,而且還免費對公眾開放,實在是不可思議。

超級喜歡中央公園,大都市裡的一片淨土,雨後的陽光擁抱著我,悠閒自在。

中央公園是一塊完全人造的自然景觀,草地、樹林、庭院、湖水、小山,各類景觀豐富,跑道、運動場、劇場、動物園、遊樂場、餐廳,能滿足人們的各種需求。

公園裡,跑步、騎車、瞎溜達的,看書、遛狗、談戀愛的,睡覺、聊天、晒孩子的。比在高樓大廈間穿梭,舒心太多了!

看著美景,吃著Lady M,完美!



說到Lady M,我覺得被熱捧得有些過了。我們去的78街那家店,買了原味和抹茶千層,之前做攻略知道的這家店,蛋糕被形容得“人間哪得幾回嘗”。入口感覺,抹茶的小驚喜,軟糯可口,甜度適中;原味的嘛,只能說SO SO,還不如國內某些仿品味道好。

在中央公園得到徹底的放鬆,回血成功,充滿力量的我倆決定走回家


看看白天的哈林區(上圖),其實一排排小房子挺可愛的。今天走了太多路,早點兒休息,期待明日延續好天氣。

DAY4

4月13日,晴。今天,是內容豐富的一天,我們要趁著天氣好,把citypass上博物館以外的專案儘量搞定,第一站自由女神。

自由女神位於自由島上,只能乘坐渡輪前往,citypass上包含炮臺公園-自由島-埃利斯島的環遊票。其實我們在各類影片中,不知道多少次見過自由女神像,即使從未出過國門的人,也知道自由女神長什麼樣,但是到了紐約如果不切身參觀一下女神的話,感覺好像沒來過紐約一樣,是不是就像長城之於北京(現在是鳥巢水立方)?
購票網站www.statuecruises.com/statue-liberty-and-ellis-island-tickets#/,除聖誕節外全年開放,冬季9:30~15:30,春季至秋季8:30~15:30,登皇冠成人票21刀,不登票18刀。

來參觀自由女神的人真是太多了,換票的時候就排半天隊,然後又排隊安檢,排隊上船,船還沒開,一個小時就過去了…好在每艘遊船容量比較大,這要是到了夏天旺季,簡直不可想象。這裡的安檢還是比較嚴格的,大箱子、武器什麼的肯定不能帶,還有噴霧器不能帶,有些姑娘隨身帶的防晒或者補水是噴霧的,安檢查到可能會要求丟棄,最好就是別帶。
排隊等著上船,這小傢伙站在不遠的木樁上,悠閒的鳴叫。

終於起航了,時間已經過了11點。遊船分為三層,我們被分配在頂層,也就是室外,本來覺得方便照相挺高興的,可當船啟動後呼呼的風吹在身上,我一邊瑟瑟著照相,一邊羨慕那些穿羽絨服的老外。
看著曼哈頓島的高樓大廈漸漸遠去,這張照片讓我想到911紀念館裡的一段影像,人們本來也是這麼興奮的看著漸遠的曼哈頓,突然一架失控的飛機闖入畫面,歡聲笑語變成驚聲尖叫,一切的美好化為恐怖…

遙望女神。這座雕像高46米,加基座93米,重達225噸,是美國的象徵,紐約的地標。

人太多,下個船也得半天,看看排隊等著上船的有多少人!

不得不承認,看著這座高大的雕像,我毫無感覺。由於今天時間緊任務重,我們還安排了兩個登高專案,在女神這兒就沒有登頂。

速速繞女神一圈兒,向埃利斯島進發。別看陽光這麼好,溫度是真低,凍死我了(後來有了尼亞加拉瀑布的經歷,我才知道,這裡的溫度就是暖春)。

埃利斯島(Ellis Island),在1892年至1943年間,是美國的主要移民檢查站,於1954年關閉,現為移民博物館。

博物館比想象中要大,館藏很多珍貴的歷史資料,真實記錄了當年移民者所經歷的艱辛。

The Registry Room。對於大多數移民來說,這個漂亮的大廳就是埃利斯島的縮影,可能是他們美國夢的開端,也可能是夢碎的地方。

很多照片中移民的狀態,緊張、驚恐、疲憊。

這是一位唐山移民的問答指南,好想知道他後來怎麼樣了。
從埃利斯島進入美國的,多數是歐洲移民,可能他們來參觀的感覺會跟我們不同?聽說有移民的後裔來尋根,可以在這裡查詢他們祖輩第一代移民的資訊。

花了進一個小時參觀博物館,已過中午,我們決定返航,再去吃華爾街銅牛附近那家街邊攤

飯後向中城的景點出發,紐約中央車站。中央車站始建於1903年,1913年2月2日正式啟用,是世界上最大,美國最繁忙的火車站,同時它還是紐約鐵路與地鐵的交通中樞。

citypass包含兩個登高專案,洛克菲勒中心的岩石之巔和帝國大廈,帝國大廈可以在同一天白天和夜晚兩次登頂。如果你的行程能夠安排的開,最好把這兩個專案分開在兩天。我們時間緊迫,就把這兩個專案安排同一天了,白天上岩石之巔,晚上帝國大廈。

岩石之巔官網www.topoftherocknyc.com/,全年早8到0點開放,成人票32刀。

洛克菲勒中心是一個龐大的建築群,由19棟大樓組成,佔了三個街區,各座樓底層相通。岩石之巔在洛克菲勒中心GE大樓頂部,乘電梯登上觀景平臺之前,要先到地下去換票。室外觀景平臺用的防護玻璃,兩塊玻璃間有十釐米左右的空隙,方便照相。

360度的觀景平臺,是欣賞紐約全景的好地方。下城方向,是拍攝帝國大廈的理想位置。

上城方向,可以看到中央公園佔了多大的面積!觀景臺中央室內有很多長椅,方便遊客休息。

從岩石之巔走回地面,陽光依然燦爛,想看夜景至少要等到八點左右,我們順道來到一街之隔的聖帕特里克教堂(St Patrick’s Cathedral),很遠就能看到這典型的哥特式教堂建築。

去年11月剛去了義大利,對教堂本來沒什麼感覺,但聖帕特里克教堂坐落在第五大道旁邊,一邊是時尚奢華,一邊是莊嚴肅穆,一邊是慾望,一邊是信仰,完美的衝突與融合,令它顯得氣質獨特、淡然出世。

教堂內部有3座管風琴。我們在教堂中靜靜的坐著,一邊休息,一邊欣賞教堂建築,一邊感受宗教的力量。在我們準備離開的時候,教堂裡面坐著的人明顯增多,而門口開始有工作人員對進入教堂的人進行詢問。當我們走出大門才反應過來,是不是有晚禱或彌撒之類的活動啊?完美錯過

看到這五光十色的霓虹燈和電子屏,熙熙攘攘的人流,你就知道時代廣場(Times Square)到了。馬路兩邊有很多百老匯劇目的廣告,獅子王啦、芝加哥啦、媽媽咪呀…我們沒有安排觀劇時間。

人真是太多了,多到我開始覺得鬧心。不但人多,車也多,警車鳴著警笛愣是開不過去,因為路被堵死了。

過分的熱鬧,打消了我在時代廣場晚餐的想法,照了幾張照片後速速撤離。向著帝國大廈方向,沒走多遠,出了時代廣場的區域後,馬上就安靜了,依然是高樓林立,但是完全不同的氛圍。

太陽慢慢向西斜,我們來到今日的最後一站,帝國大廈(Empire State Building)。帝國大廈是紐約著名的摩天大樓,高448.7米(含天線),共有102層,1930年動工,1931年落成。
帝國大廈官網www.esbnyc.com/,全年早8到凌晨2時開放,86層觀景臺標準成人票32刀,其他組合票自己查吧,好多

在等候登上觀景臺電梯的走廊裡,有帝國大廈的歷史介紹,大家都著急去排隊,基本沒人看這些內容。話說,遊客比我想象的少。

夕陽西下,華燈初上。越夜越美麗的紐約,漸漸展露在我們面前。觀景臺一圈靠外方便拍照的位置,尤其是對著西方的位置,早就站滿了人,長槍短炮、相機手機齊上陣。

好在大部分人都不會待在一個地方不走,排在後面的總能有機會擠到最前面。這裡提醒大家注意幾點:一個是用單反的不要舉著相機猛轉身,很容易磕到別人;第二,觀景臺有防護網,但網格挺大的,所以用手機和卡片機拍照的,很多人都把手伸到防護網外面,一定要握緊啊;第三,室外很冷,注意保暖。風大,別穿裙子。

今天一天都在參觀紐約的各種地標,帝國大廈的夜景無疑是最美、最浪漫的。聽說旺季排隊會排到大廈外面,在觀景臺走一圈要花好幾個小時,感謝我能在非旺季來到這裡。

秀個恩愛結束這一天的記錄,真是充實的一天,從早上出門到晚上回家,我們在外面待了超過12個小時。並不累,因為值得。

DAY5

4月14日,晴。這是我們在紐約遊玩的最後一天,citypass還剩最後一項,自然歷史博物館。由於預定了下午3:30的聯合國中文解說tour,我們上午參觀自然歷史博物館。地鐵藍線和桔線都有自然歷史博物館站,下車後有明顯的指示,地鐵站裡的裝飾很貼切、很漂亮。
博物館官網www.amnh.org/,除感恩節、聖誕節外,每天10:00~17:45開放,成人建議票價19刀。

無需走到地面,博物館有個入口直接跟地鐵出站口相連,如果你想要拍博物館建築的照片,那就多走幾步從地面的正門進入吧。博物館票包含一部免費的電影,換票的時候要進行選擇,工作人員把相應的電影票發給你,我們選擇的是美國國家公園3D電影。

傍晚溜達回這裡補的大門照片

紐約自然歷史博物館是世界上規模最大的自然史博物館,始建於1869年,迄今已有100多年的館史。

博物館館藏豐富,分四層參觀,40多個展廳,陳列範圍包括天文學、礦物學、人類歷史、古代動物和現代動物5個方面。

建議在入口處拿博物館平面圖,看好每層的興趣點和電影院位置,規劃好路線,要是每個展廳挨個看下來,一天就過去了。

放張重口兒的,看著都扎手。

這個恐龍骨架太受歡迎了,根本拍不到沒人的照片。館裡大多數是帶著孩子來參觀的,還遇到了學生修學團。

為了下午參觀聯合國不遲到,我們沒有看完3D電影,很遺憾。這部美國國家公園的介紹片(National Park Adventure)拍得非常好,讓你在一個小時的時間內,跟著鏡頭踏上一場驚險刺激的戶外探險之旅,身臨其境的欣賞30多個國家公園的壯美景色。

街邊花園,解決午餐。
聯合國總部遊客入口位於46街和第一大道交界,可以乘地鐵或公交車到達,地鐵下來後步行距離較遠,建議直接乘M15路公交,終點站下車,不怕坐過站。

能預定上聯合國的中文解說團真是幸運,我們是到了紐約之後才著手預定的。
聯合國網站visit.un.org,導遊團成人22刀,週一至週五9:00 ~16:45,週六週日10:00 ~16:45開放,所有遊客必須在18:00之前離開。
解說團大部分為英文,也有中文、阿拉伯語、法語、俄語和西班牙語的團,但是數量較少,參觀時間大約一個小時。

室外象徵和平的著名雕塑。
到達聯合國後,要先去街對面的辦公室查驗護照,獲得進入許可(一個紙帶套在手腕上)。然後回到總部這邊,通過嚴格的安檢,才能進入聯合國的院內。

進入建築物內部,還挺氣派的。

大廳公共區域有一些展覽,聯合國做的一些事情啦,一些贈送給聯合國的禮物啦,還有歷屆祕書長的畫像,這一區域是憑護照就能參觀的。進入內部參觀前,要憑預定確認信報到,發給你一張彩色的貼紙作為進入憑證。

提前五分鐘集合,開始內部參觀,我們的解說姑娘知識豐富,人很nice。

經濟及社會理事會(Economic and Social Council)會議廳

聯合國代表大會會議廳

一個小時的tour很快就結束了,可以看到聯合國真實的工作狀態,瞭解聯合國及有關組織的工作,參觀會議廳內部,還有很多介紹,比如各國的禮物啦、違和部隊相關啦等等,有機會一定要親自來體驗,很有收穫。

參觀結束後不要急著離開,地下一層有郵政櫃檯、書店、禮品店、咖啡廳,還能免費領取很多聯合國的資料,逛一逛一定有所收穫。

聯合國總部雖然位於曼哈頓,但其土地實際為國際領土,在護照上蓋一個聯合國的專門章吧,地點就在地下一層,書店旁邊。

坐車去聯合國的路上,就看到一群警察列隊在路邊開會,還有些在人行道旁邊擺放柵欄,以為要有什麼大型活動。結果,回來的路上,就看到了遊行。
自由行總是有很多不確定性,之前計劃好的,每次都有無法執行的內容,比如遇到下雨、比如排隊太久超出預估、比如迷路,還比如體力不足。暴走了幾天,老公已經累得不想動了,近在幾個街區外的哥大,只能留給計劃了

費城

費城(Philadelphia)是美國第五大城,暱稱“菲利”(Philly),也被稱作“兄弟之愛城”(City of Brotherly Love)。位於賓夕法尼亞州東南部,德拉瓦河(Delaware River)與斯庫基爾河(Schuylkill)的匯流處。是美國的著名歷史古城,始建於1681年。1776年十三州在此宣佈獨立,1787年在此制訂聯邦憲法,1790至1800年,費城是美國的首都。
費城建議遊玩天數:2-3天。那些說玩兒一天的,你們都是超人嗎


?費城旅遊局官網//discoverphl.cn/index.html,上面有很多實用資訊。
我照例從交通說起——

費城的公共交通的系統比較複雜,有地鐵、公交車、有軌電車和火車,由於我們城際交通是長途巴士,火車就沒有機會體驗了。費城的公共交通運營公司是SEPTA,官網www.septa.org,可以在官網上查到所有公交線路相關資訊及票價。
地鐵、公交車、有軌電車單程票價2.25刀,如果想省錢可以在地鐵站或便利店購買一種叫token的代幣,由於我們沒有買過代幣,就不介紹了。如果是上公交車買票,是不設找零的,紙幣一張張的過機器,硬幣直接投入投幣口。
我們購買了一日票(如上圖),8刀/人,可以乘坐8次地鐵、公交車或有軌電車。這個是一日票(自然天),不是24小時票,不要弄錯了。說實話,我真沒想到美帝還用這麼古老的紙質打孔方式。因為這個票的背面有一條深色,我們也沒有仔細閱讀上面的說明,以為可以刷卡,第一次坐車還準備刷呢,人家司機大哥一把就給抄過來,卡了三個洞之後還給我,我都傻了


之所以三個洞,是因為第一次使用,司機需要在月、日和次數三個地方打孔。
我們購買一日卡的地方,就在灰狗車站一街之隔的Jefferson Station火車站。

費城的公共交通乘坐跟紐約沒什麼差別,公交車和有軌車下車前一樣要拉線示意司機。依然建議在手機下載公交相關APP,因為公交站牌可能只是個簡易的牌子,並不是所有站牌上面都有全部站名和路線圖,同時可以掌握公交到達時間,更合理的安排自己的遊覽。
費城南北向的街道是數字編號的street,自東向西數字遞增,東西向的街道有自己不同的名字,比如market street是市中心最繁華的一條街。費城的公交車一般就沿著一條東西向的街道開,繁華地段站很小,每個數字的street都有一站,所以即使你下錯了站也很容易定位。

這兩日入住費城市中心喜來登酒店(Sheraton Philadelphia Downtown Hotel),2晚標準雙人間共171刀,稅後1268RMB。酒店地址201 North 17th Street,位置非常好,既在市中心周邊又很安靜,緊鄰本傑明富蘭克林大道,走到市政廳不到10分鐘,距離灰狗車站1公里多點兒。查了一下暑期檔酒店的費用,我感覺自己賺到了o(* ̄︶ ̄*)o

酒店房間窗外就是Cathedral Basilica of Saints Peter and Paul。我們到達酒店的時候剛過中午12點,酒店入住政策規定15:00後入住,我們詢問了一下前臺,告知可以提前check in。入住時在信用卡凍結50刀作為押金,辦理手續的前臺姑娘只說需要信用卡,並沒有解釋要做押金,到了房間老公收到銀行消費50刀的微信,以為提前入住要額外付費(微信並沒有顯示是凍結),我們問了前臺才知道是押金而已。查詢喜來登酒店政策,如果提前到中午12點之前入住,確實是需要額外支付費用的,一般是50刀。

房間很大,兩張床都是king size的,就是設施略顯陳舊。美國酒店一般都提供免費的咖啡,咖啡機操作很簡單,看圖照著做就行。這家酒店提供的是星巴克咖啡,又感覺賺到了,不知是不是酒店一層大堂就有星巴克的原因。
酒店只有大堂提供免費WiFi,客房的WiFi需要付費,收費標準每24小時12.95 刀。太貴了!我們晚上溜達回來時在大堂休息蹭網,回到房間就用自己的流量了。

DAY6

4月15日,晴。我們一大早從曼哈頓搭乘灰狗大巴,轉戰費城,兩個多小時車程。天氣這麼好,離酒店又不遠,我們決定溜達過去。

灰狗站出來,看到斜對街的建築上有SEPTA的標誌,以為是地鐵站,於是我們想進去看看能不能把一日公交卡搞定。
由於搬著箱子上下樓梯太不方便,決定老公在樓上看箱子,我下去買票,因為我的英語比他好那麼一點點。
下到地下,我暈,這是個火車站啊,四通八達的,地下空間好大啊!售票點找到了,買票也沒什麼麻煩,但是買完票往回走,我找不到下來的那個入口了!轉了半天才找到老公,他已經急死了


我還挺喜歡在陌生的地方亂走的。

我們拉著行李箱,順著Filbert Street一路向西,沒走多遠就路過了費城市政廳。費城市政廳,1901年竣工,整個建築呈四方形,高167米,有將近700個房間,主體由花崗岩構成,是費城最引人注目的標誌性建築。

在酒店簡單休整一下,我們開始探索費城。我倆決定按照酒店的方位,今天往西,明日往東。明天遊玩一整天,所以公交日卡留到明天再用,今天主要靠走的。
費城也有citypass,門票包括富蘭克林學會(科學館)、觀光巴士、費城自由觀景臺、冒險水族館或費城動物園四個地方,費用59刀,都是我們不太想去的景點,帶孩子或在費城安排至少3天的朋友,可以考慮。

我們的路線,就是順著本傑明·富蘭克林大道一路走下去。路過免費對公眾開放的圖書館,禁不住進去參觀一下。
圖書館西側街邊有個街邊攤,攤主是一位巴基斯坦好兄弟,特別熱情,做的東西也蠻好吃,我們買了個麵包夾肉丸子的食物。

本傑明富蘭克林大道,是一條寬闊的林蔭道,為紀念富蘭克林的豐功偉績,費城這條美麗的大街以他的名字命名。這條路東起市政廳,西至費城藝術館,長一英里,呈對角線斜穿過費城市中心西北部文化區,是費城博物館區的脊柱。

沿路的旗杆上按字母順序懸掛著各國國旗,我們一邊散步一邊研究路過的是哪個國家的國旗,這成了這兩天我倆經過這條路時的小樂趣。路上行人不多,非常清淨,偶爾有跑步、騎車或遛狗的經過,感覺費城比曼哈頓生活更愜意,慢一個節拍。

位於大道中段的羅丹博物館(Rodin Museum)建成於1929年,靜靜的矗立在富蘭克林大道旁,它是除了法國外收集羅丹作品最多的一座博物館。 博物館官網www.rodinmuseum.org,週二閉館,週三至週一10:00~17:00開放,票價可任意付款,官方建議價格成人10刀,參觀花園免費。

館藏羅丹的100多件青銅雕塑藝術作品,其中著名作品有《思想者》、《吻》、《地獄之門》等。

富蘭克林大道走到西側盡頭,在費城藝術館正前方,是一片橢圓形的區域叫做艾金斯橢圓(Eakins Oval),費城很多重要活動在此舉行。

上上遠景圖中噴泉的區域性,這座雕塑絕對是一件藝術品,人物和動物都塑造得栩栩如生,高高在上騎馬的應該是華盛頓。

中央大噴泉的兩側,對稱著各有一座小型的噴泉,晶瑩剔透的藍色十分討喜,忍不住就想坐下來臭美。

費城藝術博物館是一幢古希臘神廟式的建築,是全美第三大美術館,館藏包括中世紀到當代的歐洲繪畫、亞洲藝術珍品和美國的近現代佳作,鎮館之寶是一“盆”梵高的《向日葵》。

藝術館官網www.philamuseum.org,週一閉館,週二到週日早十到晚五,週三和週五延長至20:45開放。門票成人20刀,有效期為兩天,還可以用於參觀羅丹博物館、Historic Houses Mount Pleasant和Cedar Grove。

登上高高的臺階(共72級),回望富蘭克林大道,盡頭的市政廳清晰可見,1英里這麼看也沒多遠。我沒有藝術細胞,卻是參觀博物館必須從頭到尾走一圈否則不舒服斯基,斟酌了一下,我們還是做個過客吧。

從費城藝術館向西,橫跨斯庫爾基爾河,我們打算去大學城轉轉。在橋上看到北面有熱氣球升空,猜想那個方向應該是費城動物園,回家放大照片,果然熱氣球上有Philadelphia Zoo的字樣和動物圖案。

在橋上向南偏東方向看,費城中心城區的高樓大廈都在這兒了。據說,最早費城規定,建築的高度不能高於市政廳頂部費城之父William Penn銅像的高度,後來由於城市發展的需要,不得不自欺欺人地說銅像背面佩恩“看不見”的地方可以蓋高樓,所以如今這座建築的東側依然保持古樸風貌,而西側蓋起了鱗次櫛比的大樓。

吼吼,看到大學城的標誌啦!主要目標,賓夕法尼亞大學。

其實從費城藝術館走到賓夕法尼亞大學挺遠的,但一路上有很多漂亮的小房子,在藍天的映襯下,就像童話世界裡的小屋。我們走啊走啊,光顧著欣賞和拍照了,忘路之遠近。

這種樹居然在春天就是紅色葉子,陽光一照好絢麗!
這裡說點兒題外話,在紐約的時候,因為每天都安排了室內的參觀專案,從來沒操心過上廁所的問題。今天在費城,我們是室外純逛,美帝的路邊沒有公共廁所啊!內急問題不解決可不行,我們後來在星巴克休息的時候順便搞定的,一般星巴克都會有給顧客使用的衛生間,有些店需要向店員詢問開門密碼。其他咖啡廳、快餐店同理。

一不留神就走到賓大了,喜歡這樣沒有圍牆的大學。賓大附近的華人面孔明顯多起來了。賓大官網www.upenn.edu/,有想自己考或讓娃考這所大學的嗎?

賓夕法尼亞大學(University of Pennsylvania),是一所著名的私立研究型大學,八所常春藤盟校之一,還是美國大學聯合會的14所創始校之一。學校由富蘭克林於1740年建立,是美國第四古老的高等教育機構,也是美國第一所從事科學技術和人文教育的現代高等學校。校園內有很多富蘭克林的雕像。

走到哪兒都能遇見可愛滴小松鼠


美帝的草坪沒有禁止入內標誌,大片的草地上總能看到休閒的人們和撒歡的小動物,話說,美國小朋友超喜歡玩兒飛盤啊。

順手查了一下賓大畢業的名人,好多啊!比如沃倫·巴菲特、尤金·杜邦…華人有郎鹹平、樑思成、林徽因…居然還有唐納德·特朗普,川普大叔居然跟我同一天生日

賓夕法尼亞大學的建築由卡普和斯特沃森設計,兩位建築師融合了英國牛津大學與劍橋大學的建築風格,在保留一些哥特式建築古老元素的同時,創新並發展出了全新的校園哥特式建築風格。

校園範圍太大了,我們也沒有設定一個具體的目標,就是隨意的走到哪兒是哪兒。最喜歡自由行的就是這一點,輕鬆愜意,可以趕景點、也可以放下一切啥也不做。

費城無處不在的love雕塑,兄弟愛之城


從中午出門,不知不覺就走了四個多小時,覺得有點兒累了,打道回府吧。搭乘tram回酒店,懶得找地方買token了,直接上車付現金。地下通道牆上的彩繪挺漂亮,應該畫的是費城經典景色的縮影吧。牆角安了臺電扇,這麼大空間這麼小的電扇可還行?

從酒店窗戶拍教堂的夕陽剪影真是美爆了!

太陽慢慢向西沉…小睡回血的我倆,準備出門逛逛費城的夜景。話說,天黑後出門,這住在曼哈頓哈林區時,是真沒敢做打算。

市政廳路北偏西是費城的市政大樓(Municipal Services Building),門口矗立著費城1972至1980年間的老市長Frank Rizzo的塑像。

老市長身後是個小廣場,廣場上分佈著幾個風格新奇的雕塑,有的像跳棋、有的是奇形怪狀的大石,還有這個熨斗。雖然不知道這些雕塑的意義,但是不妨礙小惡搞一下

市政廳路北偏東是費城的共濟會教堂(Masonic Temple),上圖左的建築就是教堂了,這照片照得路燈光跟聖光普照似的…

費城市政廳,遠觀是個四四方方的建築,像一方印章,越走近越覺得雄偉氣派。本來我倆就想在外面照照相、散散步,沒想到市政廳是個開放的廣場,辦公大樓肯定關閉了,但是在四方的建築中心“別有洞天”。

市政廳中央的廣場上,三三兩兩在散步、遛狗、參觀、照相的人,還有個小樂隊在演奏,氛圍特別好,居然還有個地鐵站口。

市政廳建築上有很多精美的雕塑。
如果想更進一步瞭解市政廳的歷史,可以參加其內部講解團,每天12:30發團,時間一個半小時,成人12刀,含頂層觀景臺,觀景臺獨立票成人6刀。市政廳網站www.phila.gov/(貌似得翻牆),週一至五10:30~16:30開放。

市政廳西北45度對街方向是JFK Plaza,說這名字的廣場大家可能不熟悉,但是如果說Love Park就無人不曉了,公園因著名的”LOVE”雕塑而得名,上圖左上方好多人拍照那個紅色的就是雕塑。雕塑正前方有個地面噴泉,水柱忽高忽低忽停,有小孩子在水裡瘋跑,有情侶牽手嬉戲,還見到一對帥哥在水中擁吻,真的是兄弟愛之城啊!

回酒店路上路過的地下小廣場,白天平淡無奇,晚上特別漂亮。逛到快十點了,回酒店睡覺。

DAY7

4月16日,晴。我們上午打算不走尋常路,此行不走尋常路之一,參觀號稱世界上最恐怖的博物館——馬特博物館(Mütter Museum)。

博物館地址19 S. 22nd Street,官網//muttermuseum.org/,除感恩節、12月24日、12月25日以及1月1日外,每天10:00~17:00開放,成人16刀。

博物館對外的木質大門緊閉著,充滿了神祕色彩,讓我不禁越發好奇裡面的景象。好奇害死貓!

科普:馬特博物館是一家醫學博物館,隸屬於費城醫學院,建立於1858年。剛建立時,該博物館是用來供醫學院的學生做人體解剖和研究畸形人的地方。如今這裡已經成為一個展出各種疾病、傷勢、畸形案例,以及古代醫療器械和生物學發展的大展廳,展品逾2萬件。

進門購票後需要存包,因為博物館除大廳和室外,所有的展室都是禁止照相的,存包時需要50美分的硬幣開啟存包櫃,如果手頭沒有硬幣,可以向售票處的工作人員處尋求幫助。

來不來參觀這個博物館我沒法替你拿主意,由於無法照相,我也沒法貼出照片讓你感同身受,但是我可以告訴你我的感受。我平時是膽子很大的,一般的骷髏、醫學標本,甚至活體解剖我都可以泰然自若。但是在參觀的過程中,我好幾次汗毛直豎、腸胃翻騰,而且越來越冷。因為展出的不止是正常的醫學標本,還有很多畸形的、病態的、噁心的、不想回憶的、即使是蠟做也栩栩如生的、何況還有很多真實的、令人毛骨悚然的標本。來嗎?絕對是另類而獨特的體驗。不來嘛,也情有可原。

參觀完,我倆到博物館花園裡晒太陽回魂兒。老公比我厲害,有些過於畸形的展品,我根本沒法欣賞,就速速跳過了,他是認認真真從頭看到尾的,我以為他沒事兒,結果他也反胃呢,感覺午飯錢省了。博物館的花園是個小植物園,植物種類非常多,而且都立著標籤介紹,可惜我實在沒那個心情和精力仔細看了。這就是花錢找罪受的典型吧!我同學在費城住了好幾年,都沒來參觀過,我真是“不虛此行”

感覺陽光從外到裡把自己暖過來後,我們向南步行到Chestnut Street乘公交,本來想參觀完博物館正好中午,在附近找地方午餐,現在省了…

順著Chestnut Street坐車一路向東,到達特拉華河邊,這裡就是威廉佩恩登陸地(Penn’s Landing),河邊是遠觀本傑明•富蘭克林大橋(Benjamin Franklin Bridge)的好地方,河對岸是新澤西州。

1682年,英國探險家、政治家、社會活動家,貴格教徒威廉 • 佩恩(Quaker William Penn,1644-1718)在此登陸,標誌著歐洲人發現了費城,這裡就是他當年登岸的地方。

河邊有一塊圓形區域,各個方向標著費城與友好城市的距離。費城與天津是友好城市,1980年2月10日,兩市正式建立友好城市關係。

河邊公園裡,立著好幾塊上圖這樣的我稱作“知識牆”的立板,有介紹佩恩生平的,有介紹費城歷史的。

沿著特拉華河南行,有一座獨立海港博物館Independence Seaport Museum,據說是造船廠改的。官網//www.phillyseaport.org/,週一至週日10:00~17:00開放,感恩節、聖誕節、1月1日閉館,成人13.5刀。我們沒有進入參觀。

Penn’s Landing Marina,不知道這兩艘船跟博物館展出是否相關。
可能是天氣還不夠暖和,河邊的小店鋪都沒有營業,但來這裡晒太陽的人不少,好幾對情侶膩歪在河邊說悄悄話。跑步的是必選項,感覺只要是晴天,任何時段都有人在跑步。

河濱的人行道上有一個國際雕塑花園(International Sculpture Garden),其中有二戰、朝鮮戰爭、越戰紀念碑、哥倫布像、愛爾蘭移民紀念碑等大量雕塑藝術作品。

河邊放鬆之後,我們徒步費城的老城區。費城一街至六街這片區域,完好保留了美國建國初期的一些建築的原貌,其中最有特色的,無疑是艾爾弗蘭斯巷Elfreth’s Alley。

這條小巷,號稱美國最古老的居民街,至今仍有人居住,保留著原汁原味的歷史風貌。 這條街是美國現存連續居住最久的街道,小巷內33座房屋中的大部分都建於1728至1836年間,除了124和126號兩座用為博物館外,其餘都有人住,整條街被列為“全國歷史性古蹟”。

紅磚牆、卵石路、狹窄的街道、老式的路燈,時光彷彿又倒流回富蘭克林生活的時代。在這裡可以欣賞古老的喬治亞建築風格,體驗美國殖民時期的情懷。即使對美國曆史沒有興趣,也可以來凹造型,有特色的建築和裝飾,是攝影愛好者不可錯過的景點。

我們在這裡遇到一對義大利夫妻(也許是),男的其貌不揚身材不高,女的高挑漂亮模特身材,他們的攝影器材絕對是專業級的,女人各種擺pose,男人“忙裡忙外”的按快門兒,看到我們拿著單反照相,男人讓我們幫著他倆照了幾張合影。

如果你想詳細瞭解小巷的歷史變遷,官網//www.elfrethsalley.org/,博物館和小巷遊,春季週五至週日12:00~17:00,每人5刀。

費城老城區景點比較集中,如果體力允許,你可以選擇用腳步丈量這個區域。下午三點,飢餓的感覺終於戰勝了反胃的感覺,星巴克休息、進食加放水。

我們休息的這家星巴克北側街對面,就是貝茜·羅斯故居(Betsy Ross House)。貝茜·羅斯(1752-1836)是費城一名優秀的裁縫,她的丈夫在獨立戰爭中喪生。據說在美國獨立前夕,華盛頓親自登門拜訪,請她縫製了美國第一面國旗。國旗由13道紅、白相間的寬條和13顆星星構成,代表美國獨立時的13個州。

院子裡空間非常小,又遇上了學生團,對美國曆史無感的我倆,立馬照相走人。官網//historicphiladelphia.org/betsy-ross-house/what-to-see/,3月1日至11月30日10:00~17:00開放,冬季週一閉館,票價成人5刀,語音導覽器2刀。

從貝茜家出來,沿著Arch Street向西兩個街區,就是今日我最最期待的,費城鑄幣廠(United States Mint)了。費城鑄幣廠作為美國最大、也是最古老的鑄幣廠,建於1792年,主要鑄造美國流通的貨幣和紀念幣。

在照遠景的時候,我就有不好的預感,這麼重要的景點怎麼“門前冷落車馬稀”啊,看到幾個老外(現在我才是老外吧


)遺憾的從門口走過,完了,今天週六不開放!重點強調一下鑄幣廠的開放時間,週一至週五:9:00~16:30(入口16:15關閉) ,只有夏季週六和節假日才開放。實話講,我之前看的各種攻略裡都沒說週末不開放的事兒…怨不得別人,把遺憾化作未來再遊費城的動力吧!

到此一遊吧!鑄幣廠官網//www.usmint.gov/,參觀是免費的,有機會參觀的童鞋,要替我好好看啊!

鑄幣廠西側緊鄰國家憲法中心(National Constitution Center),是美國唯一以展示美國憲法歷史為主題的博物館。1988年由里根總統簽字初建,2003年建成。館內提供各類圖片、視訊,文物等資料供遊客參觀,瞭解美國憲法。

憲法中心網站//constitutioncenter.org/,除感恩節和聖誕節關閉外,週一至週六9:30~17:00,週日12:00~17:00,成人票價14刀。我還沉浸在不能參觀鑄幣廠的鬱悶中,沒心情參觀,也不想假裝宣誓成為美國總統。

可能是週末的緣故,憲法中心的草地上特別多休息玩耍的家庭。踩著綠茸茸的草地往南,就是自由鍾和獨立宮了。

獨立宮雖然是免費參觀,但是需要到遊客中心提前領票,遊客中心位於獨立宮北邊,憲法中心南邊。今天幸運女神拋棄了我們,當日票全部領完了,現在知道居然還能提前在網上訂票,每人1.5刀,購票地址//www.nps.gov/inde/planyourvisit/independencehalltickets.htm。

參觀自由鐘不用票,只要排隊經過簡單的安檢,就能進入中心,參觀自由鍾,瞭解自由鐘的鑄造和使用的歷史,開放時間9:00~17:00。

自由鍾是費城的象徵,更是美國自由民主精神的象徵。1751年這座鐘由倫敦著名的Whitechapel鑄造廠鑄造,後移交獨立大廳。但是在第一次試敲時出現了裂痕,不得不在費城重鑄。從1751年到1840年,經過將近90年的使用,自由鍾出現了幾道裂痕。1846年,費城決定在喬治·華盛頓的生日之前修復,可是修復工作並不成功。此後自由鍾再沒有敲過。
從自由鍾中心望出去,就是獨立宮了。

對於上圖,I wanna say nothing!

獨立宮外,沒有明顯的院牆之類的格擋,只有矮矮的不到一米高的鐵鎖鏈圍著一圈兒,於是常有不明真相的群眾打算跨過去看看,院兒裡一邊一個保安大哥真是不省心,各種吆喝。
獨立宮是美國獨立的象徵,於1732~1756年建造。獨立宮原為殖民時期賓夕法尼亞州的議會大廈。1774年9月和1775年5月在此召開第一次和第二次美洲大陸會議。1776年7月2日,13個英屬美洲殖民地代表組成的大陸會議在此舉行,7月4日通過了由傑克遜起草的《獨立宣言》,宣佈北美殖民地脫離英國,建立“自由獨立的合眾國”。
想參觀獨立宮,記得提前訂票或者早點兒來排隊領票哈!

時間還早,陽光正好,怎能辜負這大好春日時光!去Chinatown吧!先路過了富蘭克林廣場,從外面就看到亮麗的花燈,是有什麼活動嗎?

原來4月22日至6月12日,要在這裡舉辦“費城中國彩燈節”。

我一會兒一句“好漂亮啊”,到處讓老公幫我拍照,老公唸叨著“你這沒見過世面的,跑人美國來看這個”。可是,我確實覺得非常漂亮啊!而且我在延慶看冰燈的時候,好多彩燈都弄成動漫的形象,又不像又難看…

當你發現華人面孔逐漸增多,路邊招牌出現漢字,聽在耳朵裡的不再是英語而是不知哪裡的天朝方言時,恭喜你,你到達唐人街了。費城的唐人街有全美國第一座地道的中國牌樓。

1845年起,華人來到費城,至今已經146年了。這塊紀念牌雖然文字不多,卻能從字裡行間感受到作為華人的驕傲與自豪。

跟昨天一樣,逛完唐人街我們回酒店小憩,晚上出門遛彎兒,順便勘察明早搭乘的公交車。

我倆順著富蘭克林大道看國旗,順手補一張富蘭克林大道的示意圖,這圖太好了,頭一天我咋沒看到呢!
今日結束,費城之行結束。其實從我的敘述,大家應該能看出來兩天的時間逛費城都有點兒緊張,如果每個地方你都想進去參觀,還有些我們沒去的地方也想去的話,比如市內景點動物園、東洲監獄、南街、古董街、義大利市場之類,周邊的普林斯頓大學、阿米什農莊、大西洋城等等,我咋覺得一週時間都不夠玩兒的呢


!取捨,取捨,必須有取有舍啊。

華盛頓特區

“華盛頓特區”一般是指“華盛頓哥倫比亞特區”(Washington, D.C.),美國首都,簡稱“華盛頓”、“特區”或“華府”,位於美國東岸的中大西洋地區,地處於馬里蘭州和弗吉尼亞州的交界處,是1790年做為首都而設定、由美國國會直接管轄的特別行政區劃,不屬於美國的任何一個州。
華盛頓是大多數美國聯邦政府機關、與各國駐美國大使館的所在地,也是世界銀行、國際貨幣基金、美洲國家組織等國際組織總部的所在地,並擁有為數眾多的博物館與文化史蹟,每座博物館都有不同的主題和大量精美藏品,最重要的,大部分博物館都是免費的!
華盛頓建議遊玩天數:3~5天。如果只是逛特區內的景點,3天肯定夠了。如果想要輻射周邊城市,例如巴爾的摩、安納波利斯等等,就酌情增加天數吧。

華盛頓地鐵及公共汽車由華盛頓都會區交通局(Washington Metropolitan Area Transit Authority, WMATA)運營,官網//www.wmata.com/。
公交車(Metrobus)普線1.75刀,快線4刀。
地鐵計費較為複雜,不同於紐約和費城的單一票價制,同時依里程及時段(高峰期、非高峰期)計算價格。
高峰期: 工作日開始運營至9:30、及15:00~19:00,週末零點至打烊,價格2.15刀~5.90刀;
非高峰:上述時段外的時間,價格1.75刀~3.60刀。
華盛頓公交卡叫SmarTrip(上圖),可以通過上述官網,查詢具體兩站間的票價,還可以查詢如何購買使用SmarTrip卡。
在華盛頓乘車,購買SmarTrip卡是比較方便的選擇,進出地鐵均刷卡,確保卡中有足夠的餘額就成了,誰能真算清楚票價啊。

一般地鐵站的入口處都會有SmarTrip的售賣機(左藍)和充值機(右黑),機器中下部圓形白底印有SmarTrip卡圖案的地方是感應區,用卡觸碰那個區域,螢幕會顯示卡內餘額。
售卡機接受現金、信用卡和借記卡,卡片工本費2美元,你可以購買普通的充值卡(卡內最多充值300刀),或者購買One-Day Pass14.5刀、7-Day Short Trip Pass36刀、7-Day Fast Pass59.25刀和28-Day Fast Pass237刀。雖然華盛頓地鐵費用高,但是其城內的景點非常集中,如果合理安排好參觀順序,一天有可能只是出門和回家時乘坐兩次地鐵, 個人覺得完全沒有必要買一日或七日卡。
黑色的充值機只能充值,不能買卡,且只接受現金。充值時,用你的卡碰觸感應區,然後跟著步驟走,首先把現金插入送鈔口,如果你希望充值數額小於你塞入的金額,用白色按鈕調整,再觸碰一次你的卡確認充值,拿找零就OK了。

地鐵站臺有沒有時光隧道的感覺?華盛頓地鐵,為美國第二繁忙的城市軌道交通系統,僅次於紐約地鐵,於1976年開始營運,設施裝置比較新,比紐約乾淨、敞亮、穩當多了!華盛頓地鐵有紅橙黃綠藍銀6條營運路線,站點覆蓋了華盛頓特區及鄰近馬里蘭州的喬治王子縣、蒙哥馬利縣、及弗吉尼亞州的費爾法克斯縣、阿靈頓縣、亞歷山卓市等。

華盛頓地鐵同一個站臺會經過不同線路的地鐵,不像北京,換乘另一條線路一定要走到另外的站臺去。為了避免坐錯車,站臺上的顯示屏(上圖)要看仔細。如果同一站臺有雙方向行駛的車輛,就會有兩塊顯示屏,螢幕上有車輛線路、終點方向和到達時間。非繁忙時段搭乘,車廂裡面還是比較空的,一般都有座位。
不知是因為事故,還是什麼特殊原因,我們在華盛頓的幾天,趕上了兩次地鐵非正常停車,車輛就停在隧道里,第一次比較快十幾分鍾就恢復了,第二次停了將近一個小時,我倆都睡著了。

至於華盛頓的住宿,我就沒有發言權了,我們四晚都住在了老公的學生家裡。她家的位置在華盛頓西南的Shirlington,從她家坐車到五角大樓車站十幾分鍾,上圖是她家裡可愛的狗狗Chip


,特別特別乖的狗狗!
根據一般經驗,特區裡的住宿肯定比較貴,建議大家可以住到周邊,如阿靈頓啦、水晶城啦,每天多花幾塊車錢而已。

DAY8

4月17日,晴。今天又是“戰略轉移”的日子,一大早7:30的長途車從費城發車,近11點的時候,到達了華盛頓聯合車站(Union Station)。

聯合車站1908年投入使用,是當時世界上最大的火車站,如今也是美國國家鐵路客運公司Amtrak的總部所在地,是華盛頓特區的一個重要交通樞紐,這裡既是火車站,也是長途汽車站,還是地鐵站。
聯合車站本身就是個景點,其外觀仿古羅馬建築設計,很有特色。但是因為朋友開車來接我們,我們下車後就沒有在附近遊覽,徑直往北出了車站,北面的H大街橋面的圖案很有趣。
今天是週日,朋友(也就是老公的學生)可以開車帶著我們逛,不用自己坐公交還是挺爽的。

此行不走尋常路之二,參觀狗狗收養活動。上圖是狗狗“訓練班”,參觀收養活動時,光顧著跟狗狗們玩兒,忘了拍照了…
時近中午,我們到水晶城附近一個購物中心吃飯,順便看看收養狗狗的活動是什麼樣子的。朋友是個非常有愛心的姑娘,她告訴我們,這邊會定期舉行狗狗收養活動。購物中心裡有個大型的寵物用品店,活動就在這裡舉行。身著制服帶著胸牌的工作人員牽著等待收養的小狗,如果你看中了哪一隻,可以向工作人員詳細詢問狗狗的情況,甚至可以先把狗狗接回家“同居”一週,看看這隻狗狗跟家人、或家裡的其他寵物是否投脾氣。
在參觀收養活動的時候,我能明顯的感覺到這些狗狗都很親人,小眼神兒裡充滿著渴望,跟那些有主人帶著的狗狗狀態完全不一樣。如果你真的想養寵物,收養是非常好的途徑,給那些沒家的寶貝一個溫暖的家吧!

回到朋友家,簡單的休整後,朋友帶著我們驅車前往華盛頓以東約50公里的安納波利斯(Annapolis),這完全是計劃外的驚喜之旅!先到visitor center尋求資料,朋友的英語特別好,發音很native,我這個半吊子公關終於可以“下崗”了。

遊客中心的工作人員是一位頭髮花白的老太太,特別熱情的給了我們非常詳盡的指引,什麼地方是不能錯過的、什麼地方能免費停車,一邊說一邊在地圖上勾勾畫畫,確保我們知道了要怎麼走。如果我的英語足夠流利,真的應該每到一個地方跟遊客中心的工作人員進行一下交流,這樣遊覽的時候收穫會更大。

安納波利斯初印象,安靜而美麗的小鎮,人不多,綠樹成蔭。
安納波利斯是馬里蘭州首府(居然是首府


),歷史名城。1649年歐洲移民開始在此定居。1708年設市。1783年11月至1784年8月,曾作為美國臨時政府駐地。

馬里蘭州議會大廈(Maryland State House),這棟建築物是全美連續作為議會大廈中歷史最長久的一棟,目前依然在使用。馬里蘭州議會大廈從1772年開始建造,但是因為革命戰爭的關係,一直拖到1779年才完工。在1783年12月23日,喬治·華盛頓在馬里蘭州議會參議院內光榮的辭去他美國大陸軍隊總指揮官的職位。而結束美國獨立戰爭的巴黎和約,也是於1784年1月14日,在此處由當時的國會正式通過的。


州議會大廈除元月一日和聖誕日外,每天9:00~17:00,免費對公眾開放,進入大廈需要憑護照,並經過安檢。官網//msa.maryland.gov/msa/mdstatehouse/html/home.html,如果想參加講解團,可以上官網瞭解。

一樓是議會兩院會議廳和院長辦公室,二樓是州長、副州長辦公室,但議會每年的會期只有90天,因此這個議會大廈使用率很低。

這可不是羅密歐與朱麗葉的場景,而反映的是美國歷史上曾經的女性地位,她們不能與男性共同參會,而只能站在二層的旁聽席。

好漂亮的花體字!可是除了個別介詞,我一個也認不出來



參觀州議會大廈,可以瞭解很多歷史背景、人物和事件,時間允許一定要進去看看。

與州議會大廈隔街相望的教堂St. Anne’s Parish,建於1692年的天主教教堂,教堂網站//www.stannes-annapolis.org/,網站上有週六日教堂舉行活動的時間。

資料中介紹,安納波利斯儲存有美國獨立前的古屋60多所,有幾間房屋對外開放,但是我們參觀完議會大廈已經五點多了,已經過了開放時間。

於是,我們在小城裡漫無目的的遊走,想好好看看這美麗而精緻的小城。

無論是轉角偶遇的壁畫、窗外垂下的藤蔓、與春光爭豔的各色花朵、草地中慵懶打滾的小狗、枝頭啁啾的鳥兒,還是洋溢著幸福笑容的人們…都讓我覺得,這才是生活!

真的是個小城,隨便走啊走的,就走到了水邊,正好買票乘坐6點的遊船。//www.visitannapolis.org/網上有各種能在安納波利斯參加的活動,可以提前進行預訂。我們參加的是45分鐘的海灣巡遊,成人16刀。

離開船還有一段時間,我們到距港口步行幾分鐘的Storm Bros. Icecream Factory冰激凌店拔草,剛走過來的時候就看到裡面超多人排隊。我們買的雙球4.5刀,我選擇的口味是黑巧和彩虹。原諒我忍不住美味的誘惑,吃了好幾口才拍照,太好吃了


提前十分鐘開始登船,船分兩層,一層是室內,二層是露天甲板。開船後喇叭裡會有英文的介紹,安納波利斯的歷史,遊船經過的景點等等。

天氣有點兒小冷,尤其船開起來之後,海風呼呼的吹,但是為了欣賞美景,我們堅持坐在二層吹冷風!

著名的美國海軍軍官學校(United States Naval Academy),一會兒我們要進去參觀。
45分鐘的巡遊,聊聊天、看看景、照照相,很快就結束了。

從港口到美國海軍軍官學校幾步之遙,在港口附近溜達的時候,就偶有制服帥哥經過,到了校園之後,天吶!我滿眼小星星


!放眼望去,各種陽光帥氣的制服小鮮肉


!血槽空了


!當然,學校裡也有女生,英姿颯爽的,不是我的重點而已。

那什麼,容我淡定一下,緩一緩



來,跟隨我把腳步倒回50米,上上圖帶校名的建築,就是上圖中“ENTRANCE”這棟房子,遊客入口在這裡。不要像我似的一路“尾隨”著帥哥,等到了門口人家“啪”一刷卡就進去了,我在那兒乾瞪眼兒,一問才知道已經錯過入口了


憑護照,過安檢,免費參觀校園。

學校的吉祥物——“山羊比爾”。
美國海軍軍官學校是美國海軍培養初級軍官的一所重點學校。該校的主要任務是為海軍艦艇部隊、海軍航空兵部隊和海軍陸戰隊培養各種專業的初級軍官。該校創辦於1845年,是美國海軍惟一一所正規軍官學校。學校的任務,是把普通學生培養成具有堅實的知識和技術基礎、有進取心、身體強壯的海軍與海軍陸戰隊的職業軍官。所以,對學員的要求十分嚴格。入校後的四年,學員生活很不輕鬆。學校注重在嚴格的生活日程和繁重的事務中,讓學員儘快瞭解軍隊,迅速提高領導能力。
美國海軍軍官學校招收具有中等文化程度、經考試合格的17~20歲的青年。申請入校者除了學業成績與身體條件必須合格外,還必須得到有資格提名人士的提名推薦。

校園景色優美,環境宜人,被稱為”大院”。大院裡鋪設著磚砌林蔭大道,點綴著法國文藝復興格調和現代風格的各式建築。

校園主要建築物始建於1899年,採用文藝復興時期的風格。其後經歷年擴建,已成為美國西海岸最著名的建築群之一。1963年,聯邦政府指定學校校舍為國家歷史文物。

整個校園十分靜雅,綠意盎然,像個大公園,若不是時而有軍事裝備性質的雕塑、和筆挺制服的學生,真難以把這個環境跟軍校聯絡到一起。

這是校長的官邸。晚上七點多了,不知是不是從校長家飄出來的食物香氣,太誘人了!
因為我們坐完遊船進入校園的時候已經快七點了,考慮到還要開一個小時車回家,不想耽誤到天黑,於是就沒有仔細去搜尋校園裡的著名建築,或進入教學樓和博物館參觀了。

回停車場的路上,經過與美國海軍學校毗鄰的聖約翰學院(St. John’s College),這是一所自由文理學院,其前身是建立於1696年的威廉國王學院,許多人把臨近的兩所高校分別比作雅典娜和斯巴達。時間因素,我們沒有進入校園參觀。
安納波利斯是此行的意外收穫,是非常值得遊覽的一座海港小城市,無論你是喜歡逛風景、看帥哥、吃美食,還是研究人文歷史,亦或是水上專案愛好者,你都能在這裡收穫頗豐。如果行程允許,一定不要錯過,建議遊玩時間:半天至1天。

回到家裡,Chip已經迫不及待的膩乎上來了,初次見面卻一點兒不認生,除了比較護食外,性格特別好!忘了說,這個小可愛就是領養的。
我是過敏體質,現在家裡什麼小動物都不敢養,知道朋友家裡有狗狗特意帶了防過敏藥,可是,我居然對Chip不過敏!可它的朋友小白來家裡玩兒的時候,我就立馬眼睛癢癢打噴嚏了。真是神奇!

DAY9

4月18日,晴。今天開始遊覽華盛頓市內景點,華盛頓的景點非常集中,基本都位於國家廣場及周邊,如下圖,我們這幾天準備遊覽的景點差不多都包含在裡面了。

國家廣場(National Mall),是位於華盛頓特區的一處開放型國家公園,是一個包含眾多景點為一體的景觀公園。由數片綠地連線,一直從林肯紀念堂延伸到國會大廈,華盛頓紀念碑、林肯紀念堂、白宮、航空航天博物館、國家美術館、國會大廈、國家自然歷史博物館、第二次世界大戰紀念碑群、托馬斯·傑斐遜紀念堂、韓戰紀念碑、越戰紀念碑、羅斯福紀念公園等都坐落其中。嚴格來說,國家廣場不是一個地標,而一個地標群。
從地圖上看,似乎廣場並不大,但實際上光從國會大廈臺階到華盛頓紀念碑,就有將近2公里。

一早跟朋友一起出發,她去上班,我倆去逛博物館。到航空航天博物館門外的時候,還沒開門,大部分博物館都是10:00開門。

美國國家航空航天博物館(The Smithsonian Institution’s National Air and Space Museum),免費參觀,常規開放時間週一至週日10:00~17:30,旺季會不定期延長至19:30,聖誕節閉館,官網//airandspace.si.edu/。

航空航天博物館以收藏史上知名的航空航天實物著稱,24個展廳彙集了大量具有里程碑意義的飛行器、太空探測器、導彈等,同時也是研究航空航天、行星科學、地球科學的歷史和科學研究中心,1976年7月開館。

博物館展覽面積共有18000平方米,展品數量非常豐富,各展廳陳列飛行史上具有重要意義的各類飛機、火箭、導彈、宇宙 飛船、及著名飛行員、宇航員用過的器物。除體積過於龐大的採用模型外,展品絕大多數都是珍貴的原物或備用的實物。很多展品可以跟參觀者互動,或者親手操作裝置、或者進行科普問答,形式非常多樣,特別適合帶著小朋友來。

參觀了2個小時左右,我們準備到與航空航天博物館隔著國家廣場相對的國家美術館參觀,國家廣場上樹很少,豔陽高照,我們恨不得馬上衝到屋裡躲躲。
美國國家美術館(National Museum of American Art)位於國家廣場大草坪北邊,由兩座風格迥然不同的花崗岩建築組成,一座在西,為新古典式建築,有著古希臘建築風格;一座在東,是一幢充滿現代風格的三角形建築。兩座建築共同組成了美國國家美術館。

國家美術館除元旦和聖誕節外,週一至週六10:00~17:00,週日11:00~18:00,免費對公眾開放,官網//www.nga.gov/content/ngaweb.html。

美術館中央圓形大廳的直徑約31米,由16根高約11米的墨綠色石柱支撐,柱料來自義大利,是在當地加工成形後運抵華盛頓的。古羅馬式的中央大廳以大理石鋪地,中央的噴水銅像是墨丘利,他是古希臘諸神中為眾神傳遞資訊並掌管商業、門路的神。

美術館東西兩翼中央各有一個綠意盎然、噴泉淙淙的精緻過庭,遊人可以在這裡休息。

國家美術館是世界上建築最精美、藏品最豐富的美術館之一,這座藝術品寶庫收藏著歐洲中世紀到現代、美國殖民時代到現代的藝術品大約有4萬多件。

小提示:參觀時不要將雙肩包背在後背上,可以提在手上或背在前邊,因為展品都沒有護欄,避免因為不留意的轉身,對展品造成傷害。

走出美術館,我們向東前行。國家廣場的最東點就是美國國會大廈(United States Capitol),多少人都把這棟建築當成白宮啊,親人們啊,擦亮眼,這是國會大廈!正在裝修的國會大廈…

國會大廈是美國國會所在地,位於國家廣場東側25米高的國會山上,是美國的心臟建築。國會大廈於1793年9月18日由華盛頓總統親自奠基,1800年投入使用,1814年第二次美英戰爭期間被英國人焚燒,部分建築被毀,後增建了參眾兩院會議室、圓形屋頂和圓形大廳,並多次改建和擴建。美國國會大廈仿照巴黎萬神廟修建,極力表現雄偉、強調紀念性,是古典復興風格建築的代表作。

進入國會大廈,要經過國會大廈遊客中心(Capitol Visitor Center),遊客中心位於國會大廈的東廣場,在First Street和East Capitol Street交界處。遊客中心週一至週六8:30~16:30開放,元旦、感恩節、聖誕節和就職日除外。國會山周邊景色不錯,而且終於有樹蔭了。

進入遊客中心直接排隊就好了,但是如果想要進入國會參觀,必須參加guided tour,tour是免費的,開放日的8:50~15:20提供。遊客中心每日會有一定數量的餘票,通過在門口排隊就可以獲得,但是數量有限,必須一大早就去排隊。建議還是通過網站//www.visitthecapitol.gov/,提前預約好參觀時間,並列印預約確認單攜帶。
下到大廳裡,上圖左手是預約換票處,向工作人員提供預約確認單,工作人員會給你一張貼紙,貼在身上顯眼的地方。我們比實際預約的時間到早了,工作人員詢問我們是否願意參加馬上開始的tour,我們當然高興了,負責任的工作人員親自帶著我們走到tour開始的地方,就是上圖右側排隊的地方。

提示:進入國會的安檢比較嚴格,任何食物和水均禁止,還有噴霧劑、刀和尖銳物品等等常規禁止的物品。
參觀從一個13分鐘的電影“Out of Many, One”開始,電影講述了美國人民通過鬥爭,建立世界上第一個真正有代表性的民主國家的歷史,並介紹了國會巨集偉的建築。
電影結束後,走出放映廳又要排隊,這裡自行選擇你希望跟隨的“導遊”工作人員,都分好組後,每個人會發放一部耳機裝置,因為國會內參觀人數眾多,導遊通過話筒和專門的頻道給我們做導覽解說。

看到室外的腳手架,我還祈禱只是房頂的外裝修,結果到了中央圓形大廳後發現,室內裝修才是重點。圓形穹頂除了正中部分,都被白色帷幔遮住了。好在還能看見出自康斯坦丁之手的《天堂中的華盛頓》,華盛頓總統身側的分別是勝利女神和自由女神,另外13幅女神像分別代表立國時的13州。

圓形大廳的南側,是環立著形形色色人物塑像的雕塑大廳,其原形都是各個領域的一代英才。
真的後悔跟了一個黑人小哥的tour,本來對於美國曆史和人物就不熟悉,聽得雲裡霧裡的,他還各種忘詞兒、說錯、開玩笑,我倆一路上只好照相來掩飾聽不懂的尷尬

參觀完國會之後,可以通過內部的連廊到達國會圖書館(Library of Congress),當然外部也可以進入。
國會圖書館是美國國會的附屬圖書館,也是美國實際上的國家圖書館,為美國5個國立圖書館之一,是全世界藏書量最大的圖書館之一。整個國會圖書館由托馬斯·傑斐遜大樓、約翰·亞當斯大樓、詹姆斯·麥迪遜大樓三座建築組成,三個建築分別在國會大樓的東面和南面。 可以登入官網//www.loc.gov/,查詢三座大樓的開放時間和圖書館Guided Tours的安排。

“哇!”我不知道跟國會相通的是不是傑弗遜大樓,反正我完全被驚豔到了!富麗堂皇的建築如宮殿一般,美輪美奐的裝潢就像一座藝術的殿堂。很多剛步入這裡的遊客,都情不自禁的發出讚歎。

排隊進入三樓的參觀臺,可以透過玻璃俯瞰整個閱覽大廳(Main Reading Room)的概況,依然是氣勢恢巨集、金碧輝煌的,感覺在這裡看書的人應該著古裝,那才跟這樣的氛圍更合拍

圖書館有個展室,可以轉轉看看,我們在圖書館裡隨便一逛,一個小時就過去了。

圖書館門口的雕塑。

走到剛才參觀的圖書館大樓正面,果然是傑斐遜大樓,義大利文藝復興風格的建築。國會和圖書館,強烈推薦!

傑斐遜大樓正北一街之隔,是美國最高法院(Supreme Court of the United States)所在地,老遠就能看到氣勢恢巨集的大理石立柱,美國聯邦最高法院是美國最高審判機構。

好幾家電視臺在法院門外拉開架勢準備做節目。話說,我看上圖才意識到,後面下臺階的那些人好像是遊客,原來法院也是能參觀的啊!本以為這麼嚴肅高階的地方,應該禁止參觀的,功課沒做好啊



查了一下,高法網站//www.supremecourt.gov/visiting/visiting.aspx,除聯邦假日外的週一至週五9:00~16:30開放,需要經過安檢進入,參觀時保持安靜,進入法庭旁聽需要著裝整齊,且不準拍照或錄影,還可以在官網上查詢Courtroom Lectures的日期。

快五點了,我們決定從國家廣場坐地鐵,先到阿靈頓國家公墓參觀,然後回家休息。當然你也可以選擇在國家廣場最西側參觀完林肯紀念堂後,直接步行過橋橫跨波多馬克河,即可到達公墓。如圖,公墓每日8:00~19:00(10月至次年3月為17:00),免費開放,官網//arlingtoncemetery.net/。

阿靈頓國家公墓(Arlington National Cemetery)坐落於弗吉尼亞州阿靈頓境內,與林肯紀念堂隔波多馬克河相望,是美國100多座國家公墓中最著名的。長眠在這裡,被視為安息者的光榮。


長眠在這裡的,首先是戰爭中陣亡的士兵,在工作崗位上殉職的國家工作人員、對國家有傑出貢獻者。後來,終其一生在軍隊中服役者,或在國家重要行政崗位上去世者,也可以安葬在阿靈頓國家公墓。後來,在經過嚴格程式批准的情況下,有的安葬者的第一代子女可能隨葬。隨著時代的推移,阿靈頓公墓安葬者的範圍已有所拓寬,有些在某一領域作出了傑出貢獻的人(如宇航員)亦安葬在阿靈頓。有一些將自己的大半生都伴隨軍旅生活的婦女,也可以在生命終結之後在這裡安眠。但是,不管有多少變化,士兵,始終是阿靈頓安眠者的主體。

門口的遊客中心內,有諮詢臺、紀念品商店和小型的展覽,展出內容為公墓的歷史變遷和現狀。墓園如果整個走下來,還是蠻大的,可以在遊客中心預定tour,這樣就有車坐,有人解說了(抱歉忘了價格


)。

整座墓園以阿靈頓山崗為中心,總佔地面積約2.48平方公里,到處是綠草和花木。步入墓園,雖然氣氛肅穆,但環境清幽、芳草如茵,更像個大公園,時不時就能遇到在墓園周邊跑步和騎車健身的人。可能是中西方不同的生死觀,衍生了不同的墓葬觀,讓我在八寶山這樣放鬆的散步,臣妾真的做不到!

公墓的主要看點有無名烈士墓、約翰肯尼迪墓和柯蒂斯·李宅邸。
從進入墓園開始,到園區的各處,都有提示遊客尊重逝者、注意言行的標牌。雖然我們是來遊玩兒的,但也許身邊的人就是來緬懷逝者的,所以,來這邊就安靜的遊覽,給出最起碼的尊重,帶孩子的就放棄這個地點吧,孩子們不會喜歡的。

夕陽拉長身影,倦鳥要歸巢了。

每日出行都要路過五角大樓,大樓旁邊就是個很大的公交地鐵樞紐。由於現在無法進入參觀,照照外景也就算啦。
五角大樓(The Pentagon),是美國國防部所在地,位於華盛頓特區西南方的阿靈頓縣。由於其特殊的職能,所以“五角大樓”一詞不僅僅代表這座建築本身,也常常用作美國國防部、甚至美國軍事當局的代名詞。

今天回家兩個小傢伙兒在等…小白,離我遠點兒,我對你過敏


晚上去了水晶城的COSCO買買買,維生素、鈣片什麼的真是便宜啊!

DAY10

4月19日,多雲,今日繼續遊覽國家廣場其他景點。

第一站:華盛頓紀念碑(Washington Monument)。華盛頓紀念碑位於國家廣場草坪正中央,是為紀念美國首任總統喬治·華盛頓而建造的,一座高169米的大理石方尖碑,華盛頓特區明文規定周圍任何建築不得高於華盛頓紀念碑。
紀念碑內有50層鐵梯,也有70秒到頂端的高速電梯,遊人登頂後通過小窗可以眺望華盛頓全城、弗吉尼亞州、馬里蘭州和波多馬克河。

紀念碑除獨立日、聖誕節外,常規開放時間為週一至週日9:00~17:00,夏季延長至22:00,關閉前一小時停止入內。進入紀念碑參觀免費,但需要在資訊亭領票,每日8:30開始發放當日票。由於放票數量有限,而排隊人數眾多,建議提前通過網站預約參觀票,每票1.5刀,網站//www.nps.gov/wamo/planyourvisit/index.htm。
最好在國內就預定好票,比如我6月底上網看了一下,可預約的票已經是八月份的了


!我們起不來那麼早去排隊,又沒有提前預約,只好在外面看看熱鬧了。

從華盛頓紀念碑遠眺二戰紀念碑和林肯紀念堂。機場離市區不遠,照片中總能看到飛機入鏡。

美國國家二戰紀念碑(National World War II Memorial),實際上是一個紀念碑組群,位於林肯紀念堂和華盛頓紀念碑之間的一座橢圓形下沉小廣場上,廣場中間是一個圓形的湖,左右兩旁立著56根花崗岩柱子,每一根柱子代表著在二戰期間美國的一個州或者一個海外領土。

每根立柱上都懸掛著銅質花環,柱與柱間互相用碩大的銅質繩索連線起來,象徵著全美人民團結一致齊心協力的精神。

廣場南北兩端,各有一個象徵了太平洋戰場和大西洋戰場的花崗岩拱門,內有三隻巨大的美國雄鷹鵰像,舉起象徵勝利的花環。

廣場西側的“自由牆”上,刻有4000顆金星,每一顆星都代表著在二戰中犧牲的100位美國人。紀念碑於2001年9月動工興建,於2004年5月正式對公眾開放。

二戰紀念碑與林肯紀念堂之間,是反思池,池塘兩邊是兩條林蔭小路,連通著紀念堂與紀念碑。當然,你也可以選擇沿著池塘邊走過去,如果不怕晒的話

反思池(Reflecting Pool ),也叫倒影池,長約610米,於1924年建成,是拍攝華盛頓紀念碑倒影的絕佳地點,又是一個無數次出現在電影中的場景。微風吹皺了池水,倒影朦朧;微風吹散了浮雲,天空蔚藍。

林肯紀念堂(Lincoln Memorial)是為紀念美國總統林肯而設立的紀念堂,位於國家廣場最西端。紀念堂於1914年破土動工,建成於1922年。整座古典建築呈長方形,長約58米,高約23米,36根白色的大理石圓形廊柱環繞著紀念堂,象徵林肯任總統時的36個州,每個廊柱的橫楣上分別刻有這些州的州名。紀念堂頂部護牆上有48朵下垂的花飾,代表紀念堂落成時的48個州。紀念堂全天候免費對公眾開放。

走進紀念堂,迎面是潔白、莊嚴的林肯坐像,這座漢白玉像高5.8米。坐像雕刻得非常傳神,林肯神情剛毅而堅定,目光深邃的注視著前方。在雕像兩側的牆上,一側刻著著名的葛底斯堡演說,另一側刻著林肯第二次就任美國總統時的就職演說。

從林肯紀念堂向北,通往越戰紀念碑路上的雕塑。由於中午約了朋友吃飯,時間有點兒趕,我倆就沒有參觀越戰紀念碑了。
越戰紀念碑(Vietnam Veterans Memorial),也叫越戰牆,坐落在林肯紀念堂東北方几百米的憲法公園小樹林裡。該紀念碑是由黑色花崗岩砌成的長500英尺的V字型碑體構成,用於紀念越戰時期服役於越南期間戰死的美國士兵和將官,閃閃生輝的黑色大理石牆上依每個人戰死的日期為序,刻劃著美軍57000多名1959年至1975年間在越南戰爭中陣亡者的名字。

中午吃飯的餐廳叫Old Ebbitt Grill,在白宮東側不遠處,是華盛頓最古老的酒吧,成立於1856年。上圖是在網上找的,我們光顧著敘舊,忘了拍照了


在國家廣場周邊,很少像樣的能踏踏實實坐下來吃飯的餐廳,很多人都是街邊攤或快餐搞定午餐,如果你希望找一家地道的當地餐廳,非常推薦這一家。不過這家餐廳太火爆了,如果希望用餐高峰時段過去,最好提前通過網站//www.ebbitt.com/預約,也可以先研究研究網上的選單。

跟朋友愉快的用畢午餐,我倆來到餐廳不遠的白宮。請看清楚,就這個小白房子,它才是白宮。白宮(The White House),是歷任美國總統的辦公和居住之地,也是美國政府的代名詞。目前,白宮不對外開放。

搜狗百科,你的腦子呢?!難怪不少人誤把國會當白宮,都是被你們這類人給誤導的!

我們剛到白宮門外時,是上圖這樣的。門口小路上聚集了很多遊人,有拍照的,還有學生團,遊客絡繹不絕,但由於不能進入,也都是拍拍照、看看就走了,仔細看能看到停在大門兩側的警車。

我們正擺pose呢,警察突然開始清場了,白宮門口的小馬路上禁止入內,大家只能站在一路之隔的花園裡。遊客們互相打聽,誰也不知道發生什麼了,難道是奧巴馬要出行或者回來?等了半天沒有動靜,旁邊一個黑人小姑娘不耐煩的衝媽媽喊:“奧巴馬在哪兒?我要看奧巴馬!”

正在猜測時,隱隱約約聽到喊口號的聲音,漸漸的,一群龐大的遊行隊伍匯聚到白宮前,不停的高喊著口號。示威的人越聚越多,而且基本都是黑人,我們可不打算湊這個熱鬧,拍了幾張遊行示威的照片趕快走了。

在街上溜達,國家廣場周邊真的沒有高樓,感覺華盛頓的建築都是方方正正的,有點北京長安街邊建築的感覺,只不過華盛頓的建築更古樸、更簡潔大方,看不到那種大玻璃幕牆的耀眼風格。

從白宮沿著E Street一路向東,在E Street、10 Street、Pennsylvania Avenue和9 Street包圍的區域內,有一棟被華盛頓人調侃為“我最想推倒”的建築物,這就是鼎鼎大名的聯邦調查局總部所在地——胡佛大樓。1972年,尼克松宣佈把大樓命名為約翰·埃德加·胡佛大樓,以紀念剛去世兩天的首任聯邦調查局局長約翰·埃德加·胡佛。

美國聯邦調查局(Federal Bureau of Investigation),隸屬於美國司法部,提起其英文縮寫“FBI”,可謂無人不知無人不曉。“FBI”不僅是美國聯邦調查局的縮寫,還代表著該局堅持貫徹的信條——忠誠(Fidelity)、勇敢(Bravery)和正直(Integrity),象徵聯邦警察。上FBI的網站//www.fbi.gov/隨便看看,有個選單叫“ Most Wanted”,看看被通緝的罪犯和恐怖分子長什麼樣子,萬一能給FBI提供線索還能賺賞金呢哈哈哈!

胡佛大樓在建築風格上屬於典型的粗野主義設計,在美學上和實用性上都遭受不少批評。說實話,我覺得這棟建築挺好看的,周正而簡潔、低調而大氣,到是缺少一點霸氣的感覺。

在FBI大樓旁邊走著,總覺得身邊路過的人中有間諜。前邊那個胖胖的男人,好像是從大樓裡走出來的,他一定身懷絕技,但要特意做出如此普通的裝扮好不引起注意,他的雙肩包也許像機器貓的口袋一樣,能拿出各種神奇小裝備,比如殺傷力巨大的異形手槍、比如能當炸彈用的口香糖、比如看起來是打火機的微型相機…我的腦洞根本停不下來

既然滿腦子間諜,不如就去間諜博物館看看吧!
國際間諜博物館(International Spy Museum)位於素有“間諜之都”稱號的美國首都華盛頓,與聯邦調查局總部相毗鄰。2002年7月19日正式向公眾開放。這家博物館專門展示諜報技術,收藏有全世界種類最齊全的間諜裝備,展出600多件間諜工具,在同類博物館中首開先河。展品既有東方的也有西方的;但多以美國以外的諜報機構的裝置為主。美國的間諜工具不僅展出少,展出的間諜工具也都截止到冷戰時期,冷戰之後的間諜工具概不展出,以防洩密。

博物館網站//spymuseum.org/,開放時間如上圖,太多變化自己看吧。博物館成人單獨參觀票21.95刀,參觀與“間諜在行動活動”的組合票28.95刀。對間諜有興趣的,或是007的粉絲,一定不要錯過這個博物館。

在一層大廳購票後,排隊搭乘電梯到三層開始參觀,會有一位工作人員跟大家互動,假設你是個間諜,你會挑什麼身份來隱藏自己呢?

之後進入觀影區,觀看“問津情報界”電影,瞭解真實的間諜世界。

正式進入參觀,第一部分:間諜學校。你是否具備成為一名間諜所需要的基本素質?對自己進行一下測試吧。

展品豐富而有趣。你以為這些都是電影裡創造的道具?不,都是真實存在的!

腦洞不大怎麼當間諜?!你想過把情報傳遞機偽裝成狗屎麼?!

有沒有一點兒女特務的feel?

館中展出了007影片中100多件道具和物品,歷任詹姆斯·邦德的表演者中,我最愛的永遠是羅傑·摩爾!

館中有很多能夠互動的展品,這型別的展出,我倆也是第一次參觀,感覺非常的有趣!
又一天的暴走結束了,說實話,開始覺得有些疲憊了,好在後天開始自駕了,一直搭乘公共交通還真受不了呢。

DAY11

4月20日,晴。十天來的疲憊,讓我們選擇今天睡個小懶覺,然後給自己找了個大麻煩,就如前文所說的不得不去機場HERTZ店提車,於是上午和中午就奔波在折騰自己的路上。

把車放回到朋友家小區停好,離跟她約定的晚飯時段還有一點時間,但來不及去本來今天下午計劃的喬治城大學(Georgetown University)了,於是我們臨時改變行程,去潮汐湖和傑斐遜紀念堂。

潮汐湖(Tidal Basin)位於華盛頓紀念碑南偏西的方向,之所以沒有把這裡當做第一目的地,是因為,潮汐湖最負盛名的就是每年春季,湖畔四周栽種的幾千棵櫻花樹盛放,如雲如雪,繽紛燦爛。然而,年初暖冬,花期提前到三月底了,正當櫻花競相開放的時候,四月卻倒春寒了,經歷幾場風雨,如今的潮汐湖畔只能零零星星看到“倖存”的花朵了。

沒有了櫻花點綴的潮汐湖,失色不少,就好像卸了妝的美女變成了普通姑娘。也許在湖裡泛舟是件很愜意的事兒,但是跟北海和頤和園比,又能有多大區別呢?

但是,潮汐湖邊確實是拍攝傑斐遜紀念堂全景的好地方,尤其是拍紀念堂和飛機的各種角度同框。因為,里根機場就在紀念堂正南一河之隔的方向。
位於潮汐湖邊的傑斐遜紀念堂,是為了紀念美國第三任總統托馬斯·傑斐遜而建的,並按照傑斐遜最喜愛的古羅馬神殿式圓頂建築風格設計。

眺望湖對岸的華盛頓紀念碑,拍紀念碑的倒影,也不錯呢。

傑弗遜紀念堂(Thomas Jefferson Memorial),1938年在羅斯福主持下開工,至1943年落成,是一座高96英尺的白色大理石建築。大廳中央聳立著高近6米的傑弗遜總統立身銅像,其身後的石壁上,鐫刻著傑弗遜生前的話。傑弗遜紀念堂免費向公眾開放。

晚上跟朋友約在水晶城Crystal City見面。Crystal City的地理位置相當好,離里根機場只有一公里左右,乘地鐵或開車到華盛頓市區都非常方便,所以很多在華盛頓工作的華人都在這邊置業。如果旅遊從華盛頓入境的話,選擇住在這裡非常合適。

Crystal City地鐵站出站後,無需走到地面去晒太陽,這邊有四通八達的地下通道,街道的指示牌非常清晰。通道里有各種各樣的小店鋪,路過了一家精緻的小麵包店,香氣四溢,勾引的我倆食指大動,想想約了朋友晚餐,只得擦擦口水閃人。

水晶城地面上人不少,尤其是餐飲店鋪密集的地方,晚餐時段人多車多,但是地下通道里卻非常安靜。

不同路段的通道,有風格各異的裝飾。水晶城的地下,既是路,又是商店街,還是藝廊。

這是我們的晚餐,衣索比亞風味,我們開啟了新世界的大門!墊在盤子和菜之間的,是衣索比亞的一種薄餅,每個人還會上一小盤餅用來裹著菜吃,薄餅捲成一卷卷兒的,像毛巾似的。用手撕一小塊兒薄餅,裹著盤子中的各種菜和醬料吃。對哦,吃飯前要洗乾淨手啊,因為是用手抓著吃的,雖然可以用餐具,但是餐廳裡的人都在用手抓,你用餐具就會顯得格格不入的。菜的味道非常符合我的口味,酸甜、酸辣的,太好吃了!

親愛的CHIP,我們明天就要離開華盛頓繼續北上了,我會想念你的



之後的行程開始自駕,每天換一個地方,每個城市的介紹就放在每日流水一起,不放在前面單說了。

DAY12

4月21日,陰轉多雲。今日行程,阿靈頓——哈里斯堡——赫希。

早上跟朋友道別,特別感謝姑娘這幾天對我們的招待。開車,上路。路上車並不多,大多都很規矩,這樣的情況下開車還是相對輕鬆的。關於自駕的注意事項,見開篇關於租車相關內容。

開了200公里左右,耗時兩個多小時,中午時分,到達哈里斯堡Capitol Park附近。在Walnut Street路邊停好車,走到公園裡休息吃午餐,這是我們第一次、也是唯一一次用路邊咪錶停車,一小時3刀。在這種非旺季、非熱門旅遊城市,遊客很少,公園裡大部分都像是周邊上班的工作人員在休息用餐。

哈里斯堡(Harrisburg)是賓夕法尼亞州南部城市和首府,在薩斯奎哈納河東岸。1812年成為州首府,自古即為交通要地。
Capitol Park就是政府辦公區旁邊的一個小公園,所以周邊都是政府大樓,比如州長辦公室、議長辦公樓、議會圖書館等等。

穿過公園向北走,看到一座綠色圓頂的巨集偉建築,這就是賓夕法尼亞州議會大廈(Pennsylvania State Capitol)。州議會大廈是賓夕法尼亞州州議會、高等法院和州長辦公室所在地,1906年竣工,1977年該建築列入國家史蹟名錄,2006年列為國家歷史地標。

州議會大廈被稱為“藝術的殿堂”,因為它有許多雕塑、壁畫和賓夕法尼亞主題的花窗玻璃。在門口拍照時,看到有遊客進出議會大樓,我們才知道是可以進去參觀的。議會大樓開放時間,每週一至週五8:30~16:30,免費參觀。

經過安檢進入議會大樓,正好趕上幾個老師帶著一群孩子在臺階上拍照,穿的衣服很有年代感,不知道是什麼活動。

大廈有475個房間,有四層,不包括第一和第二層之間的夾層,和一個地下室,參議院、眾議院和高法辦公室都在大樓裡面。大樓裡很安靜,淡淡的黃色燈光,映照在四壁,氛圍一級棒

無論是外建築,還是室內裝潢,都太漂亮了!真不愧是全美國最美的議會大廈之一,絕對是走過路過不要錯過的好地方!如果時間合適,能參加議會大樓裡的tour就更好了。

從議會大樓門口向前看,State Street直通到薩斯奎哈納河邊,路邊有好幾座教堂,Grace United Methodist Church、Cathedral Parish of Saint Patrick和St Michael’s Lutheran Church。

由於哈里斯堡是我們中途的休息站,之後要到赫希去投宿,所以我們參觀了議會大樓,逛了逛街景就離開了。
如果在哈里斯堡住宿,或至少安排半天時間遊玩的朋友,還可以去賓州博物館(State Museum of Pennsylvania)、國家消防博物館(Pennsylvania National Fire Museum)、國家內戰博物館(National Civil War Museum)等,別忘了到薩斯奎哈納河邊去散散步。建議遊玩時間:1天。

今日入住Howard Johnson Inn Hershey,46.74刀,稅後342.69RMB。酒店門口就是停車場,可以把車停在自己窗外。酒店位置很好,距離好時巧克力世界只有2英里。酒店房間不大,兩張床都是大床,床和枕頭特別舒服。但是WIFI訊號實在不給力,也許是因為我們住在最盡頭的房間,老闆重啟了兩次路由器還是連不上。酒店有個室外游泳池,可惜天氣太冷沒有開放。

好時鎮(Hershey)又名赫希鎮,位於哈里斯堡以東約20公里,華盛頓以北約203公里。好時鎮周圍群山環繞、林森水綠,鬱鬱蔥蔥,自然環境相當優美。讓好時鎮真正成為旅遊熱門地點的,是因為“好時巧克力”,好時鎮擁有3家現代化的巧克力工廠,是世界上最大的巧克力產地,讓這個小鎮瀰漫著巧克力的甜蜜氣息。

好時巧克力世界,是一座以巧克力加工廠為基礎,發展出來的,集參觀、娛樂、商店、美食於一體的綜合公園。

在這裡可以參加巧克力流水線tour(免費)、觀看4D電影、品嚐巧克力或親手製作巧克力,各種不同的專案費用如上圖。如果看不清楚,可以登入官網//www.hersheys.com/chocolateworld/,網上購票會有優惠。

歡迎來到世界上最甜蜜的地方,開啟你的甜蜜之旅吧!

免費tour的入口。門口負責指引的大叔怎麼跟牆上畫的這位長得那麼像啊O(∩_∩)O哈哈~通往參觀地的走廊牆面繪製著好時巧克力的發展史。

搭乘一輛有軌小車,真是淡季啊,隨到隨走,不用排隊,還有空車。小車駛入隧道,就開始了巧克力流水線的參觀,全程有英文解說,還伴隨著悠揚的背景音樂。

隨著小車的前進,巧克力的生產工序一道一道展開。從可可豆的挑選、烘乾、研磨、加熱、攪拌、熟成等步驟後,流淌出原味巧克力漿;接著,根據不同產品需要再加入牛奶、杏仁、果醬等材料,經過冷卻、灌模做出各種不同口味和形狀的巧克力;最後出現在自動化流水線上的是包裝精緻美味的巧克力。在出口處,參觀者可以免費獲贈一塊巧克力。(參考百度經驗//jingyan.baidu.com/article/6b1823095d9cc9ba58e159b9.html)

在世界上最大的好時巧克力商店,抱著最大塊的巧克力照張相吧。店裡的巧克力種類實在是太全了,各種大小包裝、各種口味、各種品種的巧克力,奉勸各位不要走進商店,否則你怎麼能管住自己的錢包呢

下午四點多,餐廳空蕩蕩的,還不到飯點兒,但是絕對不要錯過這裡的巧克力風味的甜品。我們品嚐了一杯黑巧奶昔!!!濃稠順滑,形容不出來的美味!!!一定要嘗試啊!!!

我們結束了巧克力世界的參觀,想去Hershey Story Museum看看。可是,過了營業時間。博物館每日9:00~17:00開放,只有夏季延長至19:00,成人票12.5刀。博物館網站//hersheystory.org/,可以查詢到詳細的開放時間和票價。

參觀不成博物館,我們打算在小鎮上散散步。小鎮上的巧克力元素無處不在,首先就是街道的名稱,“巧克力大道”(CHOCOLATE AVENUE)、“可可大道”(COCOA AVENUE),還有“JAVA” “TRINIDAD” “CARACAS”等路名,是好時在海外的可可豆進口港。另外就是巧克力大道上的路燈,燈罩都是“KISSES”巧克力的形狀,非常可愛。還有就是建築物的裝飾風格和顏色,看著想一口咬下去!

正在琢磨著晚上吃什麼的時候,Chipotle Mexican Grill出現在眼前,就是它了。雖然在好時鎮,按說應該嚐嚐當地巧克力特色的餐飲,但既然遇到了我們大愛的墨西哥風味餐,我實在饞的走不動道兒了哈哈。

插句題外話,之前在別的城市過馬路時都是等紅綠燈,紅燈停綠燈行。於是今天也慣性的等,等啊等,訊號燈怎麼就是不變啊?無意間扭頭,看到路邊柱子上的牌子,敢情這裡過馬路必須按按鈕,不按的話等到天長地久人行道燈也不會變綠的…之後經過的小鎮,很多行人燈都是這樣的。

晚上的酒店,小家碧玉的美。
赫希建議遊玩時間半天至1天,如果帶著孩子或旺季的時候想去好時樂園裡遊玩,那一天時間是必須的。好時樂園的遊樂設施非常豐富和現代化,堪和一些大城市的遊樂園相媲美,光各式過山車就有9座。
今日必須早休息,明天將是開長途。

DAY13

4月22日,陰轉雨轉多雲。今日需要長途奔襲500多公里,赫希——康寧玻璃中心——尼亞加拉。

陰沉沉、灰濛濛,讓人打不起精神的天色。依然車不多,無論大車小車,除非超車,否則都乖乖的在右側道路行駛。雖然美國的高速限速比北京的低不少,但大家都比較規矩,沒有車來回加塞併線的,所以平均時速高多了。在北京的高速路上眼看著120的限速,經常是開40!還好意思收過路費!

三個半小時300公里左右,我們到達康寧玻璃中心(Corning Museum of Glass)的時候,已經過了中午了。康寧(Corning)是美國的玻璃之都,是一個別具格調古色古香的小城,相當於景德鎮之於中國, 康寧幾乎就是玻璃技術和藝術的代名詞。由於康寧位於華盛頓與尼亞加拉大瀑布中間,因此成為了從華盛頓方向去大瀑布途中經停的絕佳地點。

康寧玻璃中心,建於1951年,是由當時的康寧玻璃廠(現在的康寧公司)贈送給美國政府的,作為公司一百週年的紀念禮物。康寧玻璃中心是一個不以營利為目的的博物館,致力於展現給我們一個關於玻璃的美麗故事。

康寧玻璃中心除了元旦、感恩節、平安夜和聖誕節關閉外,5月27日至9月5日期間9:00~20:00,其餘時間9:00~17:00開放。玻璃中心單館門票成人18刀,可以連續兩天進入,如果是夏季的16:00之後進入,優惠價14刀;玻璃中心和臨近的Rockwell Museum雙館組合票,成人25刀,兩館間有shuttle bus;製作自己的玻璃製品,價格根據製作產品的不同而不同,13刀至60刀不等。各種組合票價和玻璃製品價格,詳見官網//www.cmog.org/。

在康寧玻璃中心,你可以探索長達三十五世紀的玻璃製造史,從精巧的古埃及法老玻璃肖像,到壯觀奪目的當代玻璃雕刻品,無奇不有;可以現場觀看熱玻璃表演,親眼目睹吹玻璃師傅如何變幻出令人歎為觀止的作品;可以瞭解玻璃科學的發展,和玻璃如何改變了世界;如果你願意,還可以花上40分鐘,親手製作自己的玻璃紀念品;還有拉考研究圖書館(Rakow Research Library)和玻璃工作坊(The Studio of The Corning Museum of Glass)。最後,別忘了光顧玻璃製品商店,有琳琅滿目、晶瑩剔透、形狀各異、功能不同的玻璃產品可以購買。

說的這麼熱鬧,其實我倆壓根就是來這裡歇腳、放水加覓食的。吃飯的時候都快兩點了,一會兒還有200多公里的路要趕,如果參觀,至少要兩三個小時吧,真心耽誤不起。中心的餐廳類似宜家那種,你自己選擇吃什麼,然後在出口結賬。這種最好了,既可以看到吃的東西長啥樣兒,又不用付小費,味道麼,就別太強求了,吃飽完事兒。

飯畢,在中心周圍溜達消食兒,眼看著烏雲就壓過來了,擔心趕上雨,我們麻利兒的閃人。

開的頭幾十公里,我們還以為躲開雨雲了呢,可是幾個轉彎之後,烏雲黑壓壓的就在必經之路上了。遠遠看去,瓢潑的大雨就像一道水簾從天空懸下來。路上的車愈發的少了,所以即使衝進了大雨中,我們的車速也基本沒有減慢。

終於衝出了雨雲的重重包圍,瓦藍的天空、朵朵的白雲,特別清爽。

快到尼亞加拉的時候,天空又被雲籠罩了,好在不是雨雲,希望明天看瀑布時是個好天氣。走I-190高速進入尼亞加拉,必須經過Niagara Thruway,這是我們路過的第一個收費路段,過橋費1刀,倒是不貴,要想躲開估計得繞很遠的路。

今日入住Falls Motel,47.96刀,稅後355.29RMB。這家汽車旅館位於5820 Buffalo Avenue,下了大橋開一公里左右就到了,離尼亞加拉大瀑布也只有不到4公里,往東幾百米有家7-11,還有加油站也在那個方向,如果自駕住在這裡價效比很高。
房間雖然不大,但是電視、微波爐、小冰箱和咖啡機這些基本配置很齊全,車就停在自己房門口。酒店提供早餐,但是比較簡單,有面包、餅乾、水果和果汁,入住的時候就會發給你。因為是平房,隔音一般,如果旁邊的鄰居比較吵鬧的話,有點兒鬧心,我第二天早上就是被旁邊的阿三吵醒的。
汽車旅館的老闆是個老爺爺,特別熱情,入住的時候會很熱心的幫你介紹怎麼去瀑布、在哪兒能停車、周邊哪裡有好吃的餐館等等,還執意把旅館的筆送給我們。

來到尼亞加拉唯一的主題就是大瀑布,白天有白天的玩兒法,夜裡也有夜裡的景兒看。天色全黑下來後,我們出發去大瀑布看夜景燈光秀。在臨近尼亞加拉瀑布公園時,會路過彩虹橋(Rainbow Bridge),彩虹橋橫跨尼亞加拉河,連線美國與加拿大邊境。之前看一位姑娘的遊記,寫自駕導航到尼亞加拉瀑布,結果一不留神導成加拿大那邊了,幾經周折、看盡白眼兒,在此提醒一下自駕的朋友,如果沒有加拿大簽證,這座橋別過哈!

到達尼亞加拉瀑布公園外圍就能看到明顯的停車場指示牌,費用10刀,旁邊的商場停車5刀。當然往東一條街的Rainbow Blvd街邊有些免費停車位,我記得可以免費停兩個小時,如果能趕上空位那太幸運了。再遠的街邊也有限時的免費車位,但是走過來太遠了,遊覽時間太緊張不推薦。
晚上冷風瑟瑟,剛進公園時人不多,感覺有點兒慎得慌。

即使晚上公園裡光線昏暗,也不用擔心迷路,因為不用走多遠就會聽到隆隆的水聲。夜幕為湍急的水流增添了一份神祕的色彩。

河對岸就是加拿大了,美國這邊的公園黑漆漆的,加拿大那邊燈火通明,明顯繁華許多。而且,從上圖能看出,就如我們來之前就瞭解的,加拿大方向觀看瀑布的角度更好。豔麗的燈光映照在飛濺的水簾和濛濛的水霧上,變幻莫測。水邊人很多,稍微好一點兒的拍照角度,就會聚集一堆人。

友情提示:無論是夜晚還是白天,來大瀑布遊玩,記得多穿衣服。我倆都被凍透了!第二天果斷加衣服,但更冷的未知還在等著我們…

DAY14

4月23日,晴。經過昨晚的夜遊尼亞加拉瀑布,更加期待今天白天的時候,能一睹其雄姿。

先補一張瀑布公園停車場的指示牌。

白天的大瀑布公園可愛多了,芳草茵茵,有些樹木剛剛發芽,一派春意盎然。話說,一早拉開窗簾的時候,玻璃窗上結了冰碴兒,果然往北了七八百公里,溫度下降了很多啊。

雙彩虹好漂亮!
尼亞加拉瀑布(Niagara Falls)是世界第一大跨國瀑布,是北美東北部尼亞加拉河上的大瀑布,位於加拿大安大略省和美國紐約州交界處,與伊瓜蘇瀑布、維多利亞瀑布並稱為世界三大跨國瀑布。

尼亞加拉瀑布實際由三部分組成:美國瀑布(American Falls)、新娘面紗瀑布(Veil of the Bride Falls)及馬蹄瀑布(Horseshoe Falls)。在美國境內看到的只是瀑布的側面,而在加拿大可以一覽全貌。
尼亞加拉河水經過河床絕壁上寬350米的山羊島(Goat Island),被分成兩部分,分別流入美國和加拿大。美國一邊水流又被魯納島(Lunar Island)一分為二,其中較大的瀑布稱為美國瀑布,高50米,岸長305米;另一個水流較小,寬只有80米,因其水流飛落化霧如同一位帶著面紗的新娘,故稱“新娘面紗瀑布”。馬蹄瀑布最大,又稱加拿大瀑布,高達56米,岸長約675米。不過這三個瀑布的高度和幅寬是隨水量的變動而變動的,雖然水源相同,但只有約6%的水從美國瀑布流下,其他94%的水是從馬蹄瀑布流下。
上圖中,近處的是美國瀑布,遠處是馬蹄瀑布,能明顯看出,馬蹄瀑布飛濺的水霧更多更高範圍更廣。

尼亞加拉瀑布的形成在於不尋常的地質構造。尼亞加拉河是瀑布的水源,是連線美國伊利湖和加拿大安大略湖的一條水道,南起美國紐約州的布法羅,北至加拿大安大略省的楊格鎮,河流蜿蜒曲折,全長僅54公里,海拔卻從174米直降至75米。上游河段河面寬2至3千米,水面落差僅15米,水流也較緩。從距伊利湖北岸32公里起,河道變窄,落差加大,水流加速。在一個90度急轉彎處,河道上橫亙了一道石灰岩構成的斷崖,水量豐富的尼亞加拉河經此,水流驟然跌落,形成了尼亞加拉瀑布。

尼亞加拉瀑布建議遊玩時間:至少一天,而且一定要包括晚上,因為要看夜景。在公園官網上//www.niagarafallsstatepark.com/Buy-Niagara-Discovery-Pass-Tickets.aspx,能查到每年旺季套票的售賣時間和價格,2016年5月19~10月19日,成人45刀,包括霧中少女號遊船、尼亞加拉冒險劇場、水族館、風洞之旅和尼亞加拉峽谷發現中心。非旺季只能單獨購票。
霧中少女號遊船(Maid of the Mist),是大多數人來尼亞加拉時,選擇的親近瀑布的方式。遊船(如上圖)從1846年就開始執行了,成人費用18.25刀,官網//www.maidofthemist.com/。登船前每人領取一件藍色的雨衣,遊船先經過美國瀑布,然後開往加拿大瀑布。

我們驅車來到切分了美加瀑布的山羊島上。山羊島有兩個停車場,開車進島後基本都是單行線,順著走,首先經過島西側景點集中區域的停車場,費用7刀。如果不想花停車費,繼續前行,繞到島的最東側有個免費停車場,就是步行走過去有點兒遠。
山羊島的西南側就是馬蹄瀑布,正在施工無法接近,但其磅礴的氣勢,遠觀耳聞亦可體會。

此行不走尋常路之三:不一樣的探索瀑布方式。與大瀑布公園裡到處遊人相比,山羊島上就清淨許多了,停車場空位很多。既然大家都在排隊乘坐“霧中少女”,尤其是很多團隊在那邊,我們乾脆躲開他們,親自走到瀑布下面去看看。
由於天氣還是太冷,Cave of the Winds Trip無法全程開放,只開放從隧道到達瀑布下面一段的gorge tour,費用成人7刀。等候進入處的提示牌,馬上要“溼身”啦!

在工作人員的指引下,乘坐電梯下行,穿過隧道,每人都發放一件黃色的雨衣。走出隧道,我們來到距離水面幾米的高度,這裡是海鷗的家。岸邊石頭上密密麻麻的都是海鷗,耳邊是不斷的啁啾聲,時不時有小傢伙兒從頭頂掠過。

順著棧道可以走到瀑布下方,地面全是溼的,走路時一定要小心。上圖右側窄條水瀑就是新娘面紗瀑布,左側大的是美國瀑布。

忍著刺骨的冰冷、冒著渾身溼透的風險,衝到瀑布下方照相。水聲震耳欲聾,風大得把雨衣帽子吹飛根本戴不上,水沫飛濺打在臉上像冰刀割一樣又疼又冷。把手機藏在袖子裡,跑過去剛一拿出來瞬間就溼了,抓緊照一張趕快往回跑,單反在瀑布近處壓根沒敢拿出來。

棧道分上下兩層,延伸到新娘面紗瀑布下方。我想說,我沒有能力衝到最遠處,到這兒已經是極限了。

工作人員並不催大家,但是,沒有人能在瀑布下方哪怕停留多一會兒,每個人都凍得瑟瑟發抖。用手機拍照了十分鐘左右,我的手就已經凍木了,趕快收起手機,怕一不留神失手貢獻給大自然

雖然被凍得很慘,但是大瀑布真是太震撼了!遊客們讚不絕口,非常興奮。集合返回,我們詢問工作人員關於霧中少女號跟這個對比,美女告訴我們乘船會更溼、更冷!我們很慶幸選擇了這種親近瀑布的方式。

山羊島停車場旁邊的尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)雕像。尼古拉·特斯拉,1856年-1943年,是一位世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。1882年,他繼愛迪生髮明直流電(DC)後不久,發明了交流電(AC),並製造出世界上第一臺交流發電機。1895年,他替美國尼亞加拉發電站製造發電機組,使得該發電站至今仍是世界著名水電站之一。
我們之所以要回停車場,是為了到車裡取暖,畢竟車在太陽下晒了一個多小時了,坐進車裡之後,身體才慢慢從嚴冬的感覺回到了暖春。

山羊島上有小路連線Lunar島,就是分開了美國瀑布和新娘面紗瀑布的小島。通往小島的路上,有很多觀景點,適合拍照湍急的河水,而且河水的落差肉眼可見。

雙彩虹和彩虹橋的同框。在Lunar島,能通過兩個瀑布的正上方,欣賞大自然的鬼斧神工。自上而下傾瀉的水流,洶湧澎湃,站在這裡你會秒懂為什麼印第安人認為大瀑布的轟鳴是雷神說話的聲音,“尼亞加拉”在印第安語中意為“雷神之水”。

幾十米的下方紅色的棧道,就是剛才把我們凍得就剩半條命的地方,原來下層的棧道那麼深入,怪不得都沒有人能走到盡頭的。

離開尼亞加拉之前,記得到尼亞加拉河邊停留一下。在臨河的Robert Moses Pkwy路邊,有很方便的觀景點可以停車,還有桌椅可以在這裡休息。遙望大瀑布方向,水流衝擊而起的水霧清晰可見。

這裡河道寬闊,水流平緩,碧波盪漾,與大瀑布景色迥異,誰能想到幾公里外就會發生那麼大的變化,彷彿到了另一個世界。

依依不捨的離開尼亞加拉,向著我們晚上的住地轉移,今晚住在伊薩卡(Ithaca)。從大瀑布到伊薩卡的途中,會經過一個湖群Finger Lakes,湖群範圍很廣,能夠欣賞景色的地點非常多,我們選擇了順路的Sampson State Park。說是個公園,也看到了指示牌,但開進去半天一個人沒碰見,一棟小房子旁邊有飛機、坦克的模型,不知道是什麼功能的建築。

到了湖邊,才總算有了人煙,有在湖邊釣魚的、有在幾十米外野營的、還有哥兒倆支著攝像機拍攝的。
芬格湖群(Finger Lakes),是美國紐約州中西部一群狹窄的冰川湖,由一系列修長、互相平行的湖泊組成。因湖群形狀酷似手指,俗稱五指湖,但湖的個數並不止五個,湖區一帶是美東著名的葡萄酒之鄉。

湖水清澈見底。

湖邊是休閒放鬆的好去處,瀏覽芬格湖網站//www.fingerlakes.org/things-to-do,瞭解湖群周邊的活動和設施,無論你的年齡段,無論你是想野營、購物、品酒、釣魚、遊船等等,你都可以根據你的住地或自駕路線,選擇合適的地點,欣賞湖區風光。

放飛心情,我要上天!

不一樣的水域,有不一樣的色彩、不一樣的景緻、不一樣的風情。在Sampson公園的湖邊,我們就想著夏天的傍晚,喝著冰鎮飲料擼串兒的快樂,也許是看到湖邊的燒烤架了吧

之後前往伊薩卡的一路,都是這種長長直直的country road,兩側是農田、草地或可愛的小農舍。行駛在這樣的路上,不經意的就會唱起歌兒來

看到路邊有一個指示瀑布景點的牌子,對尼亞加拉意猶未盡的我們,果斷轉彎。開始爬山,路邊有小樹林了。

額…黑人問號臉.JPG!好吧,可能是我們胃口太大、期待太高了


親們如果在接近伊薩卡的路邊看到瀑布的指示牌,就不用特意繞路過去看了,當然如果你不去尼亞加拉瀑布的話,來這兒散散步啥的也湊合吧。

今日入住Super 8 Ithaca(伊薩卡速8酒店),位於伊薩卡的400 S Meadow St,111.34刀,稅後827.53RMB,可能是週六的原因,查詢伊薩卡的酒店價格普遍比別的地方高。房間裡一張大床,WiFi和停車都是免費的,最方便的是酒店對街就是Wegmans超市。入住時詢問前臺的黑人小哥,小哥特別自豪的說,這是我們美國最棒的超市!

辦理完入住手續,我們到超市好好“參觀學習”一下。果然是家很大的超市,正趕上週末,購物的人也挺多的。超市裡各類商品齊全,食材看起來都很新鮮。尤其是自選熟食區,飄著香味兒,勾引得我停下腳步。這個熟食區特別贊,分肉菜和素菜的布菲爐,爐子旁邊摞著飯盒,你可以根據自己的口味進行選擇,自己裝盒,不同價位的菜分盒盛裝,然後到結賬的地方稱重付費。我們的晚飯就這麼搞定了,味道很不錯呢!

今日的飯後消食之行去了康奈爾大學,可能是我們導航的路線不對,總之到處都是烏漆墨黑的,啥也沒看到,還是明天白天再過來吧。回程時路過了估計是圖書館,才看到亮著燈、裡面有人走動的建築物,話說這時候應該快要final了吧。

DAY15

4月24日,晴。今日目標,上午遊覽康奈爾大學,下午到達千島湖,這裡說的不是杭州的千島湖哈。千島湖(Thousands Island),是安大略湖與聖勞倫斯河之間,一段群島遍佈的湖面,被美國和加拿大的國界穿過。話說杭州的我還沒去過呢。
由於身體有些不適,早上沒有起很早,起來後又去對面超市買藥,耽誤了一些時間。

白天再來康奈爾大學,環境可愛多了,不像晚上那麼陰森。

康奈爾大學(Cornell University),成立於1865年,是一所隸屬於常春藤聯盟的研究型大學。康奈爾大學主校園(兩所分校位於紐約曼哈頓和卡達教育城)依伊薩卡的東山而建,景色優美,校園面積由建校時的0.85平方公里,隨著多年的發展,如今已擴張到約3平方公里。

主校園由分佈在東山高地上的中央校區和北校區、位於山坡上的西校區和南鄰中央校區的大學鎮構成,約700座校園建築,呈現出各式的建築風格,包括哥特式、維多利亞式、新古典主義式及少量的現代風格建築。

如果希望更好的遊覽和了解康奈爾大學,建議提前登陸學校網站//www.cornell.edu/visit/,根據自己不同的需求預定不一樣的參觀tour。普通遊客遊覽一個小時左右,如果是想申請該校,那至少需要花半天的時間,有人會幫你詳細介紹。

學校網站上還有停車場的資訊,校園內停車場不少,但大多不是為遊客準備的,停車位標有“Restricted Parking”的,就不要隨便停了,尤其旺季,找專門的Visitor Parking比較穩妥。

遊覽大學之後,要離開伊薩卡了。
伊薩卡(Ithaca),是紐約州湯普金斯縣首府,毗鄰芬格湖群中的卡尤加湖(Cayuga),是紐約州人口最少的都會區。這座世外桃源一樣的小鎮,建議遊玩天數:1天。半天遊覽著名的常春藤名校康納爾大學,半天徜徉在湖邊,卡尤加湖是芬格湖群中最大的湖。

今晚的落腳點是亞歷山德里亞貝(Alexandria Bay),從伊薩卡一路向北約250公里,前一段路限速較低,開了近3個小時才到達。

Alexandria Bay是位於紐約州北部千島湖地區的一個小村子,1817年開始有人定居,目前全村也就一千多人。該村總面積約3.9平方公里,其中51.63%的面積都是水。
別看村子不大,但是由於其特殊的地理位置優勢,每到旅遊旺季,就會有很多遊客湧入這裡。

小村子酒店不多,好在不是旺季,不然肯定一房難求,有很多來這邊玩兒的人選擇住在南邊五十公里左右的沃特敦(Watertown),那裡是個相對大的城市。
今日入住Bonnie Castle Resort & Marina(邦尼城堡碼頭度假酒店),77刀,稅後591.4RMB。房價不低,但絕對值得。關於免費停車、WiFi、超大且舒服的床這些是必須條件,關於健身房、游泳池、遊戲室這些錦上添花也不提了,要說最重要的是這是真正的湖景房,推開陽臺門蔚藍一片,另外就是雙人按摩浴缸了,多日旅途的疲憊,可以好好放鬆享受一番!美中不足,不含早餐。

走到房間陽臺上,就置身湖景之中,Boldt Castle就在眼前。令人不爽的是,辦理入住的時候,前臺服務員告訴我們已經錯過今日的船了,而且這個週末已經沒有遊船了。
這位前臺大姐英語的口音特別重,也不知道是哪裡的口音,好在辦理入住手續都是程式化的,我倆就懵懵懂懂的、似聽懂似沒聽懂的應付過去了。
在這裡吐槽一下這次美國之行說英語的體會。來之前我會覺得到了純美語的環境,交流會比較順暢,至少不會像非英語國家人說英語口音聽不懂吧。但是,此行是對我說英語自信心的嚴重打擊,出國那麼多次,總覺得自己英語還湊合,足以應付各種場合,尤其在紐西蘭,還能跟老外聊聊天兒。也許,是美國人見過的英語說得好的亞洲人或者說中國人太多了,當你跟他們交流的時候,他們大部分不會特意放慢語速,例如像這家酒店的前臺大姐,她可能會覺得能自駕來這裡的中國人英語不會差到哪兒去。所以,經常性的,我需要請對方重複或者放慢語速,真的,超受打擊

對於遊船不死心的我倆,來到James St盡頭的Uncle Sam Boat Tours的碼頭。忘了照照片,上圖用的地圖街景模式截的圖,站在碼頭邊回望James街的角度。街道兩邊都是這種一兩層的、顏色十分可愛的小房子,有出售漁具、旅遊紀念品、服裝的,有酒吧和餐廳等等。

Uncle Sam的遊船之旅,是來Alexandria Bay體驗千島湖的必玩之一,提供多種選擇的遊船專案。尤其是2 Nation Tour,2小時15分鐘的行程,在美加兩國的水域往返22英里,導遊會詳細介紹當地的歷史、民間傳說、地區環境和野生動物等等。官網//usboattours.com/1000islands/,網站上可以檢視到所有型別tour的內容,每日發船時間和價格。
在山姆大叔的售票處,一位慈祥的老爺爺(KFC大叔活人版啊)接待了我們。他遺憾的告訴我們,由於天氣還是太冷,現在只有週末提供1 Hour Tour,而發船時間是下午兩點,我們太遲了。沒辦法,誰讓我早上耽誤了時間呢


老爺爺給了我們好幾份資料,期待今後有機會再來。

沒機會搭乘遊船,就花時間遊走一下這個小村子吧。查詢了一下村西頭


有個Scenic View Park,評論說是觀賞Boldt城堡的好地方,公園在Fuller St的8號。公園對面Fuller St 7號是一棟小教堂,Church of The St. Lawrence,隱約聽到一哥們兒在給他的朋友介紹,說這間教堂歷史很悠久,是1890年建立的,後面還說啥就聽不清了。

公園裡很清淨,除了我倆,只遇到另外一對外國遊客。公園門口有個小遊樂場,沙堆呀、滑梯呀、鞦韆之類的,不少帶著娃來玩兒的。

紀念碑,紀念一位叫Pfc. Jack T. Sweet的小夥子,他是當地人,19歲就在伊拉克犧牲了。小夥子長得挺帥的,真可惜!May the world peace!

走過這座小橋,就是公園的Casino Island,就是個觀賞湖景的地方而已。

小島真的很小,從衛星圖上看像一隻甩尾的大魚,實際感覺還沒有一個學校的操場面積大,種著數的過來的幾棵樹,還有一個小涼亭。岸邊朝向水的方向有幾張長椅,最東邊位於魚尾部長椅看Boldt城堡最清楚,但感覺距離還沒有我們酒店陽臺離得近。

Boldt Castle是千島湖地區一個重要的旅遊景點,位於聖勞倫斯河的心形島(Heart Island)上。它的知名,不止因其秀麗的風景,還因為關於它的一段悽美的愛情故事。
在20世紀的時候,紐約著名的百萬富翁George Boldt先生準備在風景如畫的心形島上建造一座萊茵式的城堡,作為情人節的禮物獻給他心愛的妻子Louise。從1900年開始,Boldt家族在島上共用了4年的時間,動用了包括石工、木工以及藝術工人在內的300人的施工隊伍,建造了這座6層樓高,擁有120間房間的城堡。令人心碎的是,1904年初, Boldt的妻子突然離世,島上的所有工程戛然而止,傷心欲絕的Boldt先生,再也沒有回到小島,未完工的城堡也就成了他愛情的紀念碑

看風景的小鳥兒。鳥在看風景,我在看看風景的鳥兒。
訪問城堡的官網//www.boldtcastle.com/visitorinfo/,查詢不同季節城堡、城堡碼頭和城堡tour的開放時間和價格,Uncle Sam提供往返心形島的shuttle。

夕陽的餘暉灑在水面,燈光勾勒出城堡朦朧的身影,與老公牽手倚欄看斜陽,想象中多麼浪漫的氛圍!
現實是,我們時刻在拍打飛蟲!他邊衝出陽臺照相,邊喊“快關門快關門!”這就是住在水邊要付出的代價吧。

在美好的一天結束之際,感覺需要小小的檢討一下自己。今天錯過了山姆大叔的遊船也許情有可原,畢竟身體不舒服是事實,但聯絡到之前也出現的一個個小遺憾,其實反映出了這次出遊做功課真的不夠充分。如果我查清楚今天只有這一班遊船,我會不會早上早起一小時?答案是會的。也許出國的次數多了,沒有了剛開始時的緊張,感覺彈性的行程更具有挑戰和趣味,但是提醒各位,也奉勸自己,有些可以彈性、有些錯過了心裡總會空落落的…有時真的是行前懶一分、行時多操十份心!雖然沒有百分百完美的行程,但是還是出行前儘量充分的做準備,去了那麼遠的地方,少留遺憾總是對的。
這也是我寫這篇所謂遊記的一個原因,把一切不完美和遺憾呈現給大家,希望之後再去的朋友的行程儘量的完善!

DAY16

4月25日,陰有小雨。今日前往紐約州首府奧爾巴尼(Albany)。

別了,近在眼前、都能游過去、卻無法觸碰的Boldt Castle!別了,沉醉於你的美、卻不能深入體驗的千島湖!

又是300公里的車程。感覺在北京時,開不到100公里去郊區玩兒都經常嫌遠,到國外自駕,動輒一天開二三百公里、甚至更遠,也沒覺得遠、也不覺得煩,這是為啥呢?
今日入住Best Western Sovereign Hotel – Albany(阿爾巴尼貝斯特韋斯特君主酒店),68.85刀,稅後516.64RMB。又沒照相,街景模式截圖繼續。酒店位於奧爾巴尼1228 Western Avenue,酒店緊鄰一家墨西哥餐廳。中規中矩的一家酒店,該有的都有,早餐也不錯。唯一讓我對這次入住不滿意的,是把我們跟一群美國中學生(好像都是黑人孩子)安排在了同一層,而且我們的房間被學生們包圍著,這幫孩子晚上太折騰了,一直到半夜我都無法入睡

奧爾巴尼(Albany),美國紐約州首府,我們這次美國之行可真沒少經過首府啊


!奧爾巴尼位於紐約州東部,哈得遜河西岸,南距紐約225公里,原為荷蘭人建立的貿易站,1797年成為州府。感覺這是一座被紐約市的光輝所埋沒的城市。
在酒店安頓好後,我們到奧爾巴尼街上逛逛,因為傍晚約了董老師的一位學生見面,所以我們留給這座城市的時間並不多,且恰逢週一,博物館閉館。馬路兩側的房子都是兩三層的,沒有高樓,房子的style很像我們在曼哈頓哈林區入住的街區。走在街邊感覺很清靜。

奧爾巴尼的街區雖然都是方方正正的,但街道並非橫平豎直,也許是依河而建的城市的共同特徵吧,多數街道跟河流的走向是平行和垂直的。
我們沿著Western Avenue向東,經過一個面積挺大的公園Washington Park,不知道全美國有多少個叫華盛頓公園的公園,這家肯定不是最有名的。這座位於市中心的公園對於奧爾巴尼來說,就像紐約的中央公園一樣吧。

四月底,踏青的季節,公園裡春色正好

公園四處坐落著不少雕塑,我們只是走走看看,並沒有深究這些雕塑的寓意和紀念意義。

恰逢鬱金香花節,我最愛的花。

亭亭玉立的鬱金香,繽紛而不俗豔、婀娜而不妖嬈,我如飲蘭陵美酒,沉醉其中。

要不是時間緊張,我還想繼續徜徉在鬱金香花叢中。

離開華盛頓公園繼續東行,街邊偶遇一個小書亭,兩側的頂蓋可以開啟,書的種類挺多,有成人看的、也有給孩子的漫畫書。翻蓋的內側有溫馨的提示,告知大家這些書是提供給路人的,請大家愛護圖書,每次取閱一兩本,也可以補充進來狀況良好的圖書。很簡單、很不起眼的小設施,讓我覺得特別溫暖。

奧爾巴尼市中心的著名建築,都集中在帝國廣場(Empire State Plaza)及周邊。帝國廣場位於State St、Swan St、Madison Ave和Eagle St之間,附近坐落著紐約州議會大廈New York State Capitol、州教育部New York State Education Department、立法局大廈Legislative Office Building、巨蛋演藝中心The Egg、州立博物館New York State Museum等等。

紐約州議會大廈,1899年建成,耗資2500萬美元,是當時最豪華的政府大廈,1979年列為國家歷史地標。紐約州議會大廈的開放時間為,星期一到星期五7:00~19:00,大部分週末和假期都關閉。參觀州議會大廈的tour需要提前預約,參觀從帝國廣場的遊客中心開始。
這個網站上//www.ogs.ny.gov/esp/ct/tours/Capitol.asp,有tour相關的資訊。

還沒來得及走到帝國廣場(上圖過了馬路、穿過建築群就是了),學生聯絡董老師告知下課了,我們需要驅車往北約60公里,那裡是一座以溫泉著稱的小鎮Saratoga Springs。
奧爾巴尼建議旅遊時間:1天至2天。如果只是參觀市內的著名地標,照照相不進入的話也許半天就夠了,但州立博物館和州議會大廈還是很值得參觀的,有時間去到哈得遜河邊散步也挺不錯。如果喜歡泡溫泉,那就留一天給Saratoga Springs。

晚餐在Saratoga Springs的Max London’s Restaurant搞定,餐廳氛圍不錯,食物很美味,而且量大。

我稱之為“頂門槓”的巨型薯條,口感獨特。這頓飯稅後560.62RMB,點了一份漢堡、一張披薩、一盤“蓋飯”和大薯條,最後仨人愣是沒吃完。

此行不走尋常路之四:參觀Skidmore College。內部有人好辦事兒,之前走過的大學,都是匆匆一瞥,今天在小袁同學的導引下,我們第一次深入的參觀一所美國的大學。

圖書館,有美女看我



斯基德莫爾學院(Skidmore College)創辦於1903年,是一所私立文科院校,現有在校生約2550人,師生比例1:9。該校主要提供本科階段的教育,開設60多個專業供學生選擇,U.S.News美國文理學院排名第47位。

跟隨小袁同學的腳步,走進他每日的學習生活。圖書館是每個學生都時常出沒的地方,無論是完成作業找資料、進行團隊討論,還是考試前的摩拳擦掌。團隊討論的小屋是需要提前預約的,雖然有的時候,在裡面不過是靠在鬆軟的沙發上發呆。

上課的教室,並沒有很嚴肅規整的氛圍,連學生坐的椅子都是帶輪子的。小班授課,基本20人上下。白板上還有老師留下的字跡,是課後佈置的任務吧。

不同的院系有些有自己的教學樓,有的幾個系合用一棟樓,比如理科樓裡數理化都包括了。快晚上八點鐘了,還有在勤勤懇懇做實驗的學生。學院的藝術相關專業是強勢專業,學校裡有好幾個音樂廳,經常有音樂會可以欣賞。
在教學樓裡遠遠的看到了小袁同學的專業課老師,他趕快趁老師沒注意帶著我們閃了。

小朋友的畫作很可愛,有部分孩子是教師子女,帶著孩子來學校,然後還能配合幼教專業的教學,真是一舉兩得啊。
學院學生的課餘生活非常的豐富多彩,有80多個社團供學生們選擇,包括小袁同學參加的山地自行車社團,還有馬術啦、單板滑雪啦、無伴奏合唱啦等等。

學校大部分的建築都是這種小可愛風格,包括上文提到的圖書館,房頂上翹翹的像兩隻小耳朵。餐廳(上圖),是讓學生愛恨交加,和生產黑暗料理的場所。餐廳裡有自助區,可以自己做些簡單的食品比如煎個蛋什麼的,於是有天朝的娃發現了新大陸,從此有了西紅柿炒雞蛋解饞。

愉快的Skidmore College參觀之旅伴隨著小雨結束了,今晚需要養精蓄銳,明天奧萊血拼!

DAY17&18

4月26日,大雨。今日唯一的目標就是Woodbury Common Premium Outlets,當然我們也規劃了離奧萊只有20公里左右的西點軍校,雖然我心裡知道,99%去不了軍校的



一早就是大!暴!雨!雨大到我們根本沒法出門,街上一輛車都沒有。

九點多,大雨依舊,但是不再傾盆如瀉了,反正看起來一時間也不會停,我們決定冒雨啟程。本來覺得雨大車速需要放慢,殊不知,比平時開得還要快一點兒。因為途徑的路段大車多,擎天柱一樣的大卡車在大雨裡濺起的水霧比大雨本身濃密的多,在這樣的車旁邊和後面開,視線裡完全模糊,雨刷器都刷不過來,實在太危險了!沒辦法,只能儘快的超過、並遠離它們。
趁沒到奧萊,先聊聊西點軍校吧。西點軍校(The United States Military Academy at West Point),建立於1802年3月16日,位於紐約州西點(哈德遜河西岸),距紐約市約80公里。是美國第一所軍事學校,為美國培養了眾多的軍事人才,造就了眾多的政治家、企業家、教育家和科學家。
由於距離奧萊只有不到20公里,網上有很多奧萊+西點的一日遊可以預定。如果自駕,可以先去西點參加9:30的一小時tour,然後再去奧萊剁手。西點軍校官網//www.westpoint.edu/SitePages/Home.aspx,參觀預定網站//www.westpointtours.com/index.php/tours,一小時tour成人15刀,二小時tour成人17刀,進門需要護照。

到奧萊170公里左右,一個半小時就開到了。這樣的天氣,如果駕駛技術一般,能不出門最好,必須趕路的話根據自身情況控制車速、減少併線,安全第一!
接近奧萊的時候,雨終於漸小了,這是讓我好好逛的節湊啊O(∩_∩)O哈哈哈~奧萊村旁邊的小山還籠罩在烏雲裡,別看天氣這麼差,停車場的車一點兒都不少。人民的購買熱情很高漲啊!不時有大巴停靠的bus站點,由於自駕我就沒查如何坐車到這裡了,只知道曼哈頓的Port Authority車站有車來這邊。

//www.premiumoutlets.com/outlet/woodbury-common奧萊的官網,來之前先做好功課,看看都有什麼品牌是自己必去的,什麼是可去可不去的,當前的營業時間和促銷活動,店鋪的大致分佈情況,也可以通過網站註冊VIP獲取額外折扣。
到達奧萊後,先直奔遊客中心,獲取折扣券和平面圖,把提前選好的店鋪標註在地圖上,畫好今日的基本購物路線。Woodbury奧萊很大,一線高階品牌、流行潮牌種類繁多,即使你卯足了勁兒,沒有取捨一家一家挨著逛的話,一天也絕對逛不完。

小雨下一會兒停一會兒,好在各個店鋪之間距離都不算遠。人還是不算多的,一是天氣不好,二是非週末,連據說永遠需要排隊的COACH都不用排隊,推門就進。

我們逛了七個小時,實在體力不支了,東西提不動乾脆買了個新秀麗的大皮箱裝著。這裡中國人是絕對的購買主力,基本每家店鋪都有能說幾句中文的店員。
在GUESS結賬時,跟結賬的黑人小哥聊了幾句,他問我們從哪裡來,他覺得我們特別和善有禮貌,於是問我們是否有MasterCard,我們拿了一張出來,於是他給了我們額外的折扣。好開心

Market Hall位於奧萊最西側,是集中的餐飲中心,其中還有一家中式快餐,不會英文的點餐毫無障礙,就是不知道菜品味道如何。我們買痛快了,坐在這裡晚餐加歇腳。

今日入住Hampton Inn Newark-Airport(紐瓦克機場漢普頓酒店),95.2刀,738.78RMB。住在這兒唯一的原因就是離機場近,方便明日一早趕飛機。當然還有更近的希爾頓,和機場中心的萬豪酒店,但是論價效比還是Hampton Inn好一些。有早餐、有WiFi、能免費停車,還有免費的機場班車,足夠了。
又是街景截圖哈哈哈,我們到了酒店都累得不想動了,歇了半天勉強爬起來規整行李,很多包裝袋都被我扔掉了,要不然東西太多裝不下了

4月27日,多雲。今日一早先要把車加滿油,然後到紐瓦克機場的Hertz還車。昨天晚上我們還開車在酒店周邊轉了一圈,但是沒有找到加油站,好在早就查詢到機場範圍內,距離Hertz還車點不遠就有一家加油站。
機場周邊的道路實在是太複雜了!最可恨的是GPS到了機場範圍直接失靈,根本定位不到還車點,這可是你們Hertz租車自帶的GPS啊喂!無奈改用手機導航,但是網速不給力造成有延遲,看看上圖,一會兒一個岔路,一不留神我們就開到了航站樓


這是鬧哪樣!玩兒光天化日下的鬼打牆不成!於是放棄所有工具,瞪大眼睛看路牌,終於駛回正途。其實按照還車地點的指示牌走,就能經過那家加油站,因為很多租車公司都在附近。這家奇貨可居的加油站,是本行加油最最貴的一次,再次提醒,外圍加滿油再進機場範圍還車!
我們現在對機場租還車都有心理陰影了,真的是機場周邊的道路太多岔路,一不留神就會走錯,而且錯了還半天繞不回來,我們在首都機場還走錯過呢


在法蘭克福,直接開到死衚衕;在米蘭,開到一個停車場入口,強行掉頭;這回在紐瓦克更贊,開到航站樓了!看來以後還是得選擇站點距離機場有一定距離,然後提供shuttle bus接送的公司,例如紐西蘭的兩次APEX就沒遇到什麼麻煩。
再多說一句關於走錯路的問題。基本上在國外自駕都會遇到開著開著就開錯了,可能是GPS地圖沒有更新,也可能是對轉彎時機判斷錯誤,又或者是不熟悉文字看錯了路牌。總之,錯了就錯了,再繞回去就好了,也許還會因此偶遇絕美的風景。千萬不要相互埋怨,一般這時候如果是朋友關係,可能還會收斂點兒,要是夫妻或男女朋友,也許就開火兒了。建議不開車的那位平常心,即使是趕時間,大家都保持冷靜反倒能更快的糾正錯誤,大吵一架不但無益於找路,可能還會鬥氣出事故,什麼都沒有自己的生命安全更重要!共勉!

還車毫無障礙,工作人員繞車一週,看看油表就OK了。這裡小提醒,還車的時候稍微收拾一下,別滿車髒亂差都是垃圾就去還車,那樣實在太丟人了。
Hertz還車點旁邊就有AirTrain,連線著各個航站樓和機場的停車場,我們搭乘的美聯航在Terminal C。

辦理登機手續讓我們get了新技能,美聯航都是自助辦理手續的,你需要通過自助機自行掃描護照列印登機牌,需要自行稱重行李確定是否超重,然後工作人員發給你行李條,自己粘好在需要託運的行李上面。
馬上就要飛回北京了,等待登機時的心情有些複雜,前幾天我還在抱怨這次出來的時間有些長,太疲憊了,現在就巴不得繼續留在這兒探索未知的美麗。人生,就是這麼矛盾啊!

後記

一篇不算遊記的遊記終於完成了,從開工到今日收筆,斷斷續續小三個月,也算給自己一個交代。寫東西和照照片,我們都不是專業的,但求文章中哪怕一個小地方對朋友們有些幫助,我也就知足了。每次碼字的過程, 都像重走一次行程一樣,很幸福



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