關於作者
打噶猴,我是TOKYO,一個說文藝也文藝,說得瑟也得瑟的逗比女青年。行走26國,尤愛異域文化,只去自己感興趣的地方。全球紀念品手信獵犬式搜尋達人,走街串巷逛小店,血拼shopping大放血是我旅行中的常規專案。睡得了五星級酒店,扎得住露營帳篷,俗稱“吃得了苦,享得了福”。樂於吐槽兼分享旅行中的奇異見聞及實用乾貨,尤為喜歡探索不一樣的旅行體驗。
如果你也和我一樣,喜歡行走在路上,或者對作者感興趣,可以關注作者微博:@楚楚冬人_Tokyo微信:dongjing0504 。
期待一種奇妙的緣分,可以讓你我在旅行中相遇……
本文所有圖片、視訊及文字除特別表明出處外均為作者原創,版權歸作者所有,未經許可切勿轉載轉發,謝謝。
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預告片
行程單
照例還是把我的行程單先放上來
很多攻略性的東西我習慣寫在表格裡
這樣吧表格列印出來隨身攜帶
走到哪一步就看哪一格
一目瞭然,還有注意事項,非常方便
也是個人習慣問題了
碎碎念
碎碎念還是寫在開篇
也許大家現在都覺得去臺灣好方便哦
其實 我自己辦的時候雖然也是貪圖這一點
但事實上也並沒有特別方便哈
首先就是準備通行證,俗稱大通證
就是跟你港澳通行證一樣的一個本本
淡紫色的
如果你是首次辦理大通證,上面會自然幫你辦理一次注籤
這個和港澳通行證一樣
但如果你以前的注簽過期了(通常有效期是半年之內赴臺一次)
那麼你就要帶著大通證去出入境那邊再去申請一次注籤
有了這兩個東西
再到淘寶或者窮游上找有資質的旅行社來辦理入臺證
通常情況下,能掛出來的基本都是有資質的
只是價格有區別而已
推薦個微博”臺灣自由行”可以多瞭解瞭解臺灣方面的各種資訊
目前由於政治因素赴臺旅行人數驟減
所以最近辦理入臺證都很快了
大概交了材料三天就能出來
在辦理的過程中,你除了要準備材料之外
還要算“配額日”
但是由於這個算起來比較麻煩
而且根據不同時期赴臺人數的不同
“配額日”的時間也不確定
我不建議你把這個搞明白
你只要多準備一些時間,然後問客服就行了
那麼按照通常的情況
首次辦理大通證大概需要15個工作日(帶一次注籤)
如果已有證,單獨辦一次注籤
最起碼10個工作日
再加上入臺證大概需要3個工作日
加起來,你提前1個月開始著手準備
時間上肯定綽綽有餘
另外一個重要問題就是各省市對臺灣自由行也有一定的不同
請大家去之前先查一下戶口所在的市能否辦理自由行
否則就只能跟團了哈
我老媽幾年前跟的團,貌似是七八天環島的那種
價格超級美麗哦
七八天全算上,團費才3000出頭
自費另算哈
這次我去了8天,費用大概是我媽團費的2-3倍
而所去的景點基本是不同的
跟團遊會去臺北市內的各大著名景點
我的攻略裡也有列出
雖然我沒走全了
但是如果有時間
也不妨看看
畢竟蘿蔔白菜各有所愛嘛
在臺北的景點中,我只花了半天的時間去了士林官邸和臺北故宮博物院
其他的基本真的沒時間去
因為我知道內些景點不太合我的口味
所以後來也就沒再把時間放在這塊上了
基本都去了一些自己感覺有興趣的小清新路線
至於常規的阿里山、日月潭之類
我就更沒時間去了,壓根就沒規劃
聽去過的筒子們說
臺灣的自然風光跟國內沒法比啊
畢竟也就是一個省而已
所以,對於自由行路線的選擇我向來是挑選自己喜歡感興趣的去
這也是我沒辦法跟團的原因
其實我也樂意跟團啊
省心、省錢還省時間
可是很難找到一個能滿足我要求的團
所以一直以來我只能靠自己
接下來咱們說一下制定行程中的一些問題哈
首先你要大體規劃下你要去哪幾個城市
然後查一查城市之間的交通方式
在臺灣,除非你跟團遊
如果自由行,人多的情況下包車最划算
人少的話,如果1-2人,那麼就拼車
拼車是啥意思?不是讓你自己去湊齊4個人哈
其實就類似於報一日遊
比如我們從臺北經九份到花蓮這一路
不僅玩了九份,還完成了從臺北到花蓮的這段路
順便把途徑的幾個景點也玩了
這就叫拼車
各大旅遊網站上很多,到時候你輸入關鍵詞就能找到了
多比較比較,有兩家比較大的
一個是易飛網、一個是百程
這兩家的產品比較全,可以適當的對比價格和行程
頁面裡都描述的很清楚
其他的窮遊還有“臺灣自由行”上也都有很多類似的產品
不過我對比過,雖然同一家公司,但還是掛在淘寶上的價格最便宜哈
嘻嘻,我太會算賬了
看了他們臺灣當地的旅遊產品
其實基本上你也大體知道要怎麼玩了
結合這些拼車路線的上車和下車地點
你再考慮你要住在哪裡比較方便
當然是離得越近越好了哈
我們這次花了比較多的時間選民宿
臺灣的民宿其實也並不一定就都是當地人的家裡
有很多是青旅性質的
我們為了自由一些還是儘量選擇了雙人房
雖然浴室、衛生間都是公共的
但都很乾淨,而且也都超級方便
基本就在你房間的旁邊
不會很遠,其實跟你在自己家從臥室去衛生間差不多
而且也不會特別擁擠和排隊
基本你想去的時候也都是沒人的
另外穿插一句,一定要在手機上下載google map
因為找路真的是太方便了
其實就是相當於國內用百度地圖和高德地圖一樣
好了,囉嗦完之後還有最後一點要提醒想要帶娃去臺灣的兄弟姐妹們
無論是跟團還是自由行,你都逃不掉臺灣的盤山路
這點對於年紀較小的孩子來說可能也不太適應
畢竟大人都被晃暈了就別提孩子了
所以,謹慎選擇你的出行路線
出行前多做相關的瞭解
才可以讓你的行程更順利
否則在中途歇菜就真的是無計可施了
只能打道回府咯
差點還忘記一點
雖然臺灣的夜市小吃特別出名
經我親身體驗,也真的是特別好吃
真的每天都吃得我哭好幾次
真的太好吃了
可是,我說的是可是哈,臺灣的口味真的不是誰都能受得了的哦
為什麼這麼說呢?
是因為臺灣飲食口味偏甜
好在我已經在江浙一帶練就了一身無甜不歡的銅皮鐵骨
所以特別適應,覺得特別好吃
而我們湖南妹子玉琴童鞋就完全沒這個感受了
剛開始吃一些還可以
可是後來,她就完全受不了
直接每天就炒麵炒飯了哈
小吃的甜口味真的讓她很膩
完全不能繼續吃了
我老媽之前去臺灣也是這個感受
他們吃的還是團餐呢
也沒覺得多好吃
所以,每個人口味不同
當有人問我臺灣如何呀,好不好呀?
我總在思考要怎麼回答你
我覺得美的,你不一定喜歡
我覺得好吃的,也不見得你能吃得下
而我舉得好玩的,我喜歡的,也不見得就對你的胃口
加上旅行中遇到的形形色色的人
也許你遇到的熱心人多,我遇到的少
這都不好說
所以,去一個地方,不能聽信一面之詞
也不能光看照片拍的美不美
你要多去了解了解之後才能判斷是不是你想要去的地方
基本要說的也差不多了
接下來看圖說話咱們繼續說
(我咋感覺我像是說評書的?哦漏,現在叫脫口秀了 )
DAY1
到臺的第一天,我是早晨一大早的飛機
早晨4點多就起床從南京坐高鐵到杭州,然後從杭州出發
至於為什麼這麼折騰
那當然是因為機票便宜咯
本來南京往返臺北的機票也有一千六七左右的價格
但是我因為要等注籤所以出手晚了
等最後買的時候都已經漲到了2400
所以只好退而求其次買了杭州往返的
畢竟杭州比上海,無論是高鐵路程上還是從高鐵站到機場的路程上都要方便很多
南京南到杭州東高鐵一小時
杭州東站到蕭山機場大巴半小時
於是我準時登上了杭州飛往臺北的灰機
一路無驚無險的落地
到了機場過海關也都很順利
畢竟語言毫無障礙
只是我這一口槓槓的東北話遇上了嗲嗲的臺灣腔
瞬間覺得好粗魯,哼哼哼
出了機場按照指示圖去拿隨身wifi
超級好找,而且不用押金
訊號很好,直接連上就可以上網咯
比我在國內的網速還要快哦
然後找個ATM取錢
現在華夏銀行卡從2017年開始已經從每天一筆免手續費改成了每月一筆
所以第一次去錢,按最大額20000臺幣取
後來我們又取過兩次
每次取現手續費人民幣12元
目前臺幣的匯率是1人民幣=4.47-4.49臺幣
基本平均為4.48
然後問路找國光客運的巴士1819去臺北車站
我定的民宿就在臺北車站捷運站M7出口旁邊
真的是超級好找
所以切記,定民宿一定要找地理位置好的
一定要離捷運站某個出口近的
因為你總是買了很多東西后,需要返回民宿放了東西再繼續逛的
中午到了民宿
但是要下午3點才可以進入房間
所以把行李寄存到前臺
收拾妥當之後自己孤身前往第一天的目的地
士林官邸和臺北故宮博物院
隨便找個捷運站幾乎都可以辦悠遊卡
現在悠遊卡可以在臺北和高雄通用了
所以辦理悠遊卡就可以一直玩到底
還是內句話,對於那些常規景點
看個人喜好安排就好
士林官邸就是蔣介石和宋美齡的家
臺北故宮博物院最著名的就是內顆白菜
人超級多
雖然背了單反,加上gopro
但是逛了一下午我都沒拍什麼皁片
一來是因為士林官邸主建築裡頭根本不讓拍照
二來是器械真的太重了
加上我買了兩大包冰箱貼,也死沉
我是真的提不動了
完全沒心情也沒力氣拍照
所以說,不是一個人不能玩
而是要拍照、要遊覽、要買買買、要提東西
全部由一個人完成真的很累很累很累
港真,第一天從下午1點到晚上6點
僅僅五個小時就把我累抽了
加上這一天從早晨4點多一直折騰到晚上6點多
我可以說基本上沒吃什麼東西
體力上也有點吃不消
雖然不至於餓的頭昏眼花
但是也真的沒什麼精神頭了
等到了士林夜市的時候基本已經走不動了
加上看到琳琅滿目的小吃
瞬間懵逼了
完全不知道吃什麼
都是士林大雞排一定要嘗
可是排隊老長了,姐等不了啦
我餓呀
於是隨便找了個烤牛肉先吃了
買了我最愛的奶茶
我去~~
瞬間淚流滿面
太好吃了有木有?
太好喝了有木有?
對於我這個愛喝奶茶到一定程度的人來說
在臺灣真的隨便買個奶茶都好個到cry
後來在墾丁大街喝的一品紅茶更是極品中的極品
墊了墊肚子之後瞬間滿血復活
有了體力繼續從街頭逛到街尾
看到喜歡吃的都沒放過啊
真的是把自己吃懵了
什麼拍照啊,全都忘到姥姥家了
吃飽喝足最後掃蕩了一圈冰箱貼
又是兩大包
這回真的重死了
不打道回府真的提不動了
而且玉琴晚上的飛機也快到了
於是趕緊回民宿
路上還謹記葉子的囑託去了趟康是美
又是倆眼一抹黑
我對這些東西真的是一竅不通
只好按指示買
買了寵愛之名的乳液和水
挺划算的,買一送一還可以退稅
最後大包小裹的回到民宿已經累抽了
等到玉琴來就趕緊碎了
每次出遊的晚上都睡得極其好
因為累的啊
第二天開始我們真正的臺灣行
DAY2
一早出了民宿走幾步就到了臺北車站買到瑞芳火車站的票
其實,在臺灣基本所有的交通都可以直接進站或者上車刷悠遊卡的
我們傻了好幾次,都額外買了票
臺灣的車票都好有感覺的樣子
進站之後類似於國內的地鐵
由於觀光的要求,平溪線人挺多
而且速度很慢
我們從臺北車站一路做到瑞芳車站差不多一小時
到了瑞芬火車站就感受到滿滿的小清新氣息
在臺灣這塊生態環境豐富、文化資源交匯,面積卻不大的土地上
從北到南每個城市都在挖掘自己的在地性資源
並且把設計作為經濟增長的至關重要的一步
而臺北市,小到包裝設計,大到城市規劃
都在以“2016世界設計之都”的身份再一次強調臺灣文創對於個人和社會的價值
聽在花蓮的小夥伴說
全臺的城市都已經覆蓋了這種由歷史建築轉化而成的文創園區
那些大部分日據時期的糖廠、菸廠和酒廠
由政府接管之後
一一終結了原先的功能
而從20年前開始,由於看到文化事業的潛力
廠區陸續交由政府文化部門管理
在文化部門的管理下部分由文化公司代理
慢慢從藝術家工作室的單一生態融合了藝術家、創意人、文化商人、遊客為主的商業業態
這些也正是臺灣吸引我的主要原因之一
按照攻略的指引
我們從瑞芬火車站上車直接刷了悠遊卡
一直坐到底站青桐
下車光速拍了幾張皁片之後在開車之前重新跳上了車
直奔平溪站
時近中午,主要是想在平溪老街填飽肚子
一進老街就有很多民眾在放天燈
但我們還是打算到十分再放
在臺灣如果要想知道哪家的東西好不好吃
只要看隊伍排得長不長就知道了
這家鐵道熱腸的大腸包小腸和五味雞排真的是太好吃了
玩平溪線的時候一定要注意火車時刻表哦
如果錯過一輛就要等一個小時才有下一輛哦
我們只在平溪、十分、猴垌停留
實際上,每一個站一個小時是玩不完的
最起碼兩個小時才夠
所以如果不是很趕,建議多放些時間在平溪線上
我們到十分的主要任務是放天燈
我們兩個買了一個彩色天燈,200臺幣
還有純紅色的天燈是150臺幣
可以四面寫寄語
在十分放天燈比其他站點放氣氛更好景色也更好
在你寫完寄語之後店家還會帶你到鐵道上放飛
然後用你自己的手機幫你拍視訊和照片
走走逛逛加上放天燈就用了兩個小時
急吼吼的趕車前往猴硐
猴硐貓村又稱“猴硐貓街”
猴硐貓村位於臺灣新北市瑞芳區侯硐車站周邊
以光復裡柴寮路一帶為中心的山村民宅古街
為瑞芳鎮於2009年底新規劃之觀光景點
百貓街棲息的貓因長期與觀光遊客近距離接觸,多半已不怕生
更有些貓會主動與人撒嬌接觸
因白晝較炎熱,故貓群多會隱匿於陰涼處
傍晚後較容易看見大量貓只群聚的盛景
2012年動工改建,融入貓村特色並結合當地煤礦、貓、隧道等意象
打造為造型獨特、人貓共用的“貓橋”
2013年3月30日啟用,成為新亮點
這裡真的是喵星人的故鄉
從一下火車的車站開始
映入眼簾的就滿眼都是喵咪的造型
貓村裡有很多文創小店和咖啡館
也都是以貓咪為主題
除了貓咪造型
活生生的喵星人更是隨處可見
好像它們才是這裡的主人
車站旁有一家賣鳳梨酥的
號稱全臺灣今次一家的喵咪造型鳳梨酥
當然價格也是很美麗的
50臺幣一個
我在花蓮買的鳳梨灣牌,和40臺幣一個
現在臺灣很多商品基本都有網店
即便回大陸後也可以買到
從平溪線回到臺北車站天都黑了
於是把東西放下趕往101
我們先在樓下的鼎泰豐看了一下居然等位的人不多
而且還有時間
於是進去隨便填了填肚子
也算是探探店,看看口味
酸辣湯挺好吃
101在晚上21點30分就不賣門票了
我們趕在最後時刻登了上去
跟在迪拜的哈利法塔是一個模式
不過今天看的是臺北的夜景
光速逛完了101又去了寧夏夜市
夜市一定要放在一天的最後
因為可以加一頓宵夜啊
寧夏夜市就只有吃的
不像士林夜市那麼綜合那麼大
嚐了一下臺灣十大名小吃之一的魷魚羹
哈哈哈,玉琴根本受不了這種腥味
一整天下來又把自己走死了
於是洗洗睡了
DAY3
第三天從臺北經九份前往花蓮
很多人把平溪線和九份放在一天玩
一個上午一個下午
可是以我的親身經歷告訴您
如果這樣,您得8點就到瑞芳火車站
反正玩一天肯定累半死
還不如這樣在去花蓮的路上玩一下呢
大巴車大概10:30在九份停靠
允許我們有2個小時的遊玩時間
如果時間充裕,建議住在九份
我最愛的芋圓芋圓芋圓啊
臺灣真的是我的菜
從文創用品到小吃
每一樣我都愛死了
從九份出發去花蓮走蘇花公路途徑蘇澳鎮
蘇澳鎮位於臺灣省宜蘭縣,瀕臨太平洋
是著名的蘇花公路及臺灣鐵路管理局北迴線起點
是往臺灣東部的重要通道
蘇澳有著名的冷泉——蘇澳冷泉
蘇澳港位於境內,供散裝貨輪以及海軍使用
蘇澳鎮的南方另外還有南方澳漁港
是臺灣重要的近海及遠洋漁業港口
我們並沒有時間真正的去蘇澳冷泉去泡泡
也只是在門口停車打尖
隨便逛逛拍怕而已
蘇澳港位於臺灣省宜蘭縣
在宜蘭縣的東南方
瀕臨太平洋,是著名的蘇花公路及臺灣鐵路管理局北迴線起點
也是蔣渭水高速公路的終點
是往臺灣東部的重要通道
蘇澳港供散裝貨輪以及海軍使用
蘇澳鎮的南方另外還有南方澳漁港
是臺灣重要的近海及遠洋漁業港口
一路沿著蘇花公路前行
得到清水斷崖時天都擦黑了
也根本看不到和拍不到什麼了
臺灣很有名的彈珠汽水
看別人買了我也買來玩玩
瓶口有一個咱們小時候都玩的那種玻璃球
把粉紅色的器具使勁壓進瓶口
就可以把彈珠壓進玻璃瓶裡
你才可以喝到裡面的汽水
話說蘇花公路這段得說道說道
蘇花公路,是臺灣東海岸一條往來南北的交通要道
北方起點是宜蘭縣蘇澳鎮
南方終點則是花蓮縣花蓮市
全長118公里,大致依海岸線修築
對於臺灣民眾來講,這條公路可謂是“愛恨交織”
因為它是一條可以沿路觀看太平洋海景與峭壁山色、號稱臺灣境內最美的“景觀公路”
卻也是一條每逢大雨必塌方的“死亡公路”
沿途可看海景峭壁一邊是蔚藍、浩瀚的太平洋
另一邊是峭壁懸崖
蘇花公路沿途風光秀麗,沿線景點眾多
而這條公路同時也是一條“體質脆弱”
時常隱伏不測的“天險之路”
“死亡公路”之說,最早和臺灣“交通部公路總局”公佈的幾組資料有關
從1997年至2008年5月1日期間
在蘇花公路發生的交通事故共造成1046人死亡,13488人受傷
自2002年至2009年
蘇花公路僅因大小塌方而致道路單向或雙向中斷受阻的次數便多達202次
即便沒有強颱風和暴雨侵襲時
蘇花公路也因沿途多處山峰
而這些山體大多以土石結構為主
不時會發生塌方或滑坡,造成人員傷亡
於是,“死亡公路”之名開始不脛而走
就在我們赴臺的前後
都發生了在花蓮地區的交通事故
基本都是大客車車速過快在轉彎時直接衝下山崖的
而且由於這條盤山路車速款,轉彎多
極容易造成暈車
不過姐姐這種已被錘鍊過的身軀也不是蓋的
完全沒暈車的一路平平安安抵達花蓮
這裡一定要跟打算帶老人和孩子來臺灣玩的親愛的們說哦
臺灣好多這種盤山路
一定要最好防暈車的準備
否則到時候可就遭罪了
到了花蓮入住民宿
這家可真的是名副其實的民宿
三層小樓每一層都有一個房間和衛生間
二樓三樓是套房
我們住在一樓的雙人間
溫柔的民俗老闆頭兩天就用微信加了我
一路上一直在問我什麼時候可以抵達
還貼心的送了我們一盒花蓮特產奶油酥條
在聽聞我倆要去夜市覓食之後還專程載我們到夜市
服務超好的
聽他說目前花蓮的夜市都合併在一處了
並推薦了幾家有名的小吃讓我們嚐嚐
花蓮的這個夜市的確很大
但是隻有吃的
這家烤玉米排隊的人超級多
先領號然後你可以去逛逛再回來拿
不怕過號哦,只要你的號排到了
你來拿就好
我們大概排了將近一個小時才吃上
上面的醬汁依舊是甜甜的口味
玉琴不愛,所以全都被我吃了
畢竟排了一小時的隊啊
臺灣的關東煮都是這樣嬸兒的
我最好奇的是那個菜包
自己挑好串之後老闆負責給你調湯
所以,臺灣的關東煮是帶湯的哦
由於玉琴已經無法忍受臺灣美食的甜甜口味
所以在之後的每一餐
她都只能可憐的吃炒麵和炒飯了
臺灣的蔬菜有很多雖然名字和大陸一樣
但是實際上是不一樣的哦
玉琴點了兩個菜完全跟想象中的口味不同
終於吃上朝思暮想的滷肉飯了
聽老闆的建議我們又去吃了“第一家烤肉”
這次更離譜,居然排了兩個小時
最後發現,此烤肉非彼烤肉
其實就是刷了醬汁烤熟的燒烤
不過醬汁依舊是甜的哈
逛完夜市又是很晚了
趕緊回去洗洗碎了
為第二天一早的出海觀鯨做準備
DAY4
觀鯨團每天有幾個班次可以自由選擇
我們選了最早的一班8點出發
因為下午還要去太魯閣
所以必須把時間壓縮到極致
早晨會到車民宿接送
先聽一小段講解然後再去花蓮港出海
船票的票根可以用來做明信片哦
我在港口的小店印了很多鯨豚的印章
去之前蠻糾結到底要不要安排花蓮出海看鯨豚的
因為冬季並不是看鯨豚的好季節
一來風大,很可能不能開船出海
二來季節也不對,看鯨豚的旺季在每年的5-10月
諮詢了很多賣家之後,得到的結論也都模稜兩可
沒有任何一個人能給出準確的答覆
但是還是抱著僥倖心理報了團
去了才知道,花蓮的天氣真的像小孩的臉,說變就變
頭一天還大太陽好好的
當天一早卻下起了不大不小的雨
本還挺怕活動被取消的
但是人船長說這點小雨根本不算什麼
照常出
至於鯨魚,其實即便你是旺季去
也不一定就能看到
聽我們的講解員說
她去年整個一年,只有8月份的某一天看到了一次鯨魚
還是遠遠地一閃而過
對於他們這種天天都出海的人來說尚且如此難得
那麼對於我們這種遊客就更需要運氣
不過海豚卻常見得多
基本出海都可以看得到
所以,關於看鯨豚
總結如下:鯨魚要憑運氣,海豚基本100%
我這次帶著gopro真的是太失策了
一來要揹著兩個裝置真的很重
而來因為是新入手,根本還用不熟練
每天都揹著它貌似也用處不大
最重要一次就是在觀鯨的時候錄了很多視訊
結果很快就沒電了
我也懶得再揹著它了
之後就一直讓它在箱子裡沉睡了
要說真是吃力不討好的事情
觀鯨的注意事項就是要提前吃暈車藥了
我們是雙管齊下,既吃了藥又貼了暈車貼
在船上真的一點反應都木有
不過這暈車藥的藥效可真強
觀景結束之後我們本打算早一些去太魯閣的
結果因為藥效發作實在是太困了
於是睡到了中午才起床出發
本來在花蓮的太魯閣、七星潭、清水斷崖三個景點是需要包車玩一天的
也有很多拼車團可以報名
但由於我們選擇了上午出海觀鯨
就無法跟團走了
於是就想自己坐檯灣好行的太魯閣專線去
除了臺灣好行,還有一班公交車可以坐
我攻略裡有寫
我們的民宿離花蓮火車站很近
走路就可以到達
早晨還陰雨綿綿的天氣待我們一覺醒來卻已晴空萬里
去程我們沒坐檯灣好行,坐了公交車
其實坐公交車的時間和臺灣好行差不多
多停幾站而已
太魯閣國家公園是臺灣第四座國家公園
以雄偉壯麗、幾近垂直的大理岩峽谷景觀聞名
但是基本上大家感覺都just so so
沒有任何貶低的意思
只是跟祖國的大好山河真的沒法比哈
好多人都說家鄉隨便一個山窪窪都差不多
太魯閣公園景區挺大,景點也分散
同樣也是需要坐車前往的
我們選了自認為比較漂亮的燕子口停下來
畢竟都走下來真的吃不消
時間也不允許
由於悠遊卡餘額不足,只好用現金買車票了
我又開始變身錢串子了
手裡抓著一大把硬幣數來數去的
一路上看到其他人有帶安全帽的
可是我們壓根沒找到在哪裡領安全帽
我本人對這種自然風光並不是很感興趣
於是兩人逛了一會覺得興趣索然也就打算回去了
此處特別提醒
回程一定要看好最晚一班回花蓮車站的臺灣好行的時間表
如果錯過車,就真的回不去了哦
景點裡頭的計程車都是人家包車帶來的
並不是隨便就能找到空車的
切記切記
晚上回到花蓮車站約了玉琴的臺灣小夥伴帶我們逛逛
要說wuli玉琴真厲害
在臺灣也有朋友
而且由當地人帶著逛就是不一樣
我們通常只知道晚上去夜市
而他們帶我們去了鐵道**還有藝術特區
真的是特別對我的胃口
買了一大堆小東西不說
還買了花蓮特產的鳳梨酥和牛軋糖等
我們此次臺灣之行的手信基本都是在花蓮搞定了
經過我後來實際嘗過之後覺得真的很好吃
特別是花蓮的“縣餅”這個牌子
無論是菩提酥還是縣餅或者奶油酥條真的都很好吃
其他地方木有的哦
小夥伴們又帶我們上山看了夜景
結束了在花蓮的兩日行程臨走前玉琴留了暖心的小紙條給民宿
DAY5
接下來我們要走山海線從花蓮去墾丁咯
我媽和我姐他們都是跟團去臺灣的
所以好像她們貌似都沒有走山海線上的景點哦
雲山水和伯朗大道真的超級容易出大片哦
真的不能錯過
雲山水是由綠化造景公司修整好的土地,廣及24公頃
現規劃每區800坪,待價而沽、行情看漲
私人土地曾因遊客嘈雜、破壞,一度閉門謝客
如今重新開放,讓人格外珍惜
導遊說,這兒因為有云、有山、有水,所以叫雲山水
雲山水之美,美在色調純粹
有別於秋日微黃
春天,是她蒼翠的季節,落羽鬆綠豔豔地展露生氣
腳底下水源流自溪口電廠
倒映葉隙間灑落的樹影
寬闊的夢幻湖面,泛著幽幽靛青
遊人隨性踞於一角,拿起相機
按下的都是幅畫
至於天光,清朗時固然湛藍討喜
雲多則線條柔媚
更切合夢幻湖如夢似幻的丰采
廣植落羽鬆和棕櫚樹的雲山水
是壽豐鄉人的私房景點
瑞穗牧場位於臺灣舞鶴風景區內,是一個開放式的牧場
除了每天現擠、現煮的濃醇鮮奶
來到瑞穗牧場還可以吃到他們家招牌的鮮奶饅頭
雖然個頭不大,但是一口咬下去都是濃濃的奶香
另外還有乳酪蛋糕、鮮乳酪、牛軋糖與乳製冰品等各種限定甜點
深受遊客的喜愛
在牧場的禮品部,更有許多深具牧場特色與風味的紀念品展售
除了大大小小的乳牛布偶
還有各種乳牛造型的馬克杯、文具、餐具與飾品等
我們除了鮮奶饅頭其他的都點了一份嚐嚐
來臺灣之前就聽說一定要吃一吃這裡的便當
可是你知道“便當”這個詞是怎麼來的嗎?
它是來源於日文
意思和我們通常說的盒飯差不多
在閩南話裡叫做”飯包”
雖然聽起來有點彆扭
但還是‘便當’比較時髦一點
池上便當是從臺灣東部的池上鄉流傳出來的
由於池上鄉的大米非常出名
相傳有個阿婆就用池上米做成飯糰拿到火車站上叫賣
結果恰巧被一個生意人看到
他靈機一動,用日本人慣用的木盒裝上阿婆的飯糰
就成為當時火車上的一種乾糧
並逐漸演變成池上便當
門口的這列火車車廂是可以讓大家就餐的哦
用木盒子來盛飯菜是池上便當的標誌
他們選用的是從印尼進口的白楊木飯盒
木盒子有很好的透氣性
而且能吸掉飯菜中的一部分油和水分
使米飯保持彈性
相比發泡塑料飯盒,木盒子更有顯而易見的環保功能
池上還有炸豬排飯、滷肉飯、雞腿飯等好幾個品種
都是葷素搭配,營養均衡
外賣送餐也是池上的重要服務內容
只要在店周圍2公里範圍內都能受到他們的送餐服務
我們的大巴車路過池上便當特意停下來吃飯的
在此之前導遊大嬸就幫我們預定了便當
否則就要在大門口排隊買咯
便當感覺還可以,推薦一定要加一個滷雞腿哦
好吃極了
伯朗大道位於臺灣台東縣池上鄉
正式的名稱為錦新三號道路
因拍攝了伯朗咖啡的廣告而廣受歡迎
近期因金城武的航空公司廣告來此取景,又再度被注目
我們在這裡租了一輛雙人電動車
要110人民幣一次
現在算起來還真的好貴呀
最後一站是多良車站
幾年前,一群高中生,用了一學期的時間
趁著週末到拜訪了臺灣各個火車站
最終走了三百多個車站
選出了他們公認最美的車站
就是多良車站
多良車站地勢高於臺9線
站在月臺上等著火車的同時還有一望無際的視野
加上月臺邊的紅色欄杆點綴背景的碧海藍天
簡單而純粹的寬闊美景讓多良站擁有了“臺灣最美麗的車站”稱號
目前多良車站已經不做停靠站
只用作一個開放式的景點供遊人參觀
我們一路走走停停看看
在晚上7點左右抵達墾丁大街
預定的太空艙民宿就在墾丁大街的入口處不遠
真的是超級方便的
不過房間是真的小啊
星空的走廊裡佈滿了一個個小小的門
門裡面就是臥室
基本就只有一張床的大小
絕對迷你而又袖珍
在墾丁的行程我們事先並沒有定好
因為如果報一日遊的拼車
就很難趕上晚上18:30最後一班去高雄的拼車
所以我們打算到了墾丁多打聽打聽看看有沒有更晚的車再說
跟前臺諮詢之後發現原來還有一班類似於城際公交的車去高雄
這班車貌似最晚到22點多都有
而且可以放行李箱
乘車點就在墾丁大街入口處
安排了去高雄的車我們就不可以定定心心的報一日遊了
民宿前臺報價700臺幣一天
打聽了幾家旅行社都是這個價格
雖然比淘寶定要貴幾十塊
不過也無所謂了
事實證明此舉真的是非常的明智
因為負責我們一日遊的司機師傅後來聽說我們要當天晚上就去高雄
直接就幫我們聯絡了相熟的商務車
這輛車由於是回高雄的返程車
所以即便是一個六人商務車
價格也才350臺幣每人
價格比淘寶定還便宜呢
最重要是我們一日遊最後在恆春鎮附近結束
返程車直接到民宿取了我們的行李就近接駁
真的是分分鐘都沒有浪費
全程無縫對接方便的不得了
搞定了一日遊趕緊到墾丁大街覓食
墾丁大街上的東西都很好吃哦
特別推薦一手紅茶
珍珠奶茶簡直好喝哭了
民宿小哥推薦了幾家好吃的
一眼看上了這個立體手機殼
但是風格細看的確有點誇張,只好作罷
不過其實也不便宜呢
每個要1200臺幣哦
好看是真好看
也夠個性
這家一品滷味也很有名
DAY6
在太空艙裡睡了一夜其實不怎麼舒服
雖然通風沒問題
但感覺還是有些憋悶
以後儘量不考慮這樣的了
第二天一日遊從早晨10點開始
司機大哥建議我們一定要夏天再來一次墾丁
到時候會有陸蟹過馬路
晚上還可以看梅花鹿哦
墾丁真的是值得再去一次的地方
一日遊當中只有鵝鑾鼻和貓鼻頭兩處景點需要買門票
不過也才30臺幣左右
很便宜
臺灣的最南點
風依舊很大
在龍磐公園簡直就是被吹飛的節奏
我調侃說在腰間綁一根帶子
順勢一跳,也許玉琴就可以把我放風箏了
風大的一個人完全站不住
午飯在司機大哥推薦的飯店吃的
說是網路上超有名的店哦
要排很久的隊
我們一車6個人按2人一份點了雙人套餐
雙人餐是599臺幣
他家主打海鮮都是超級新鮮剛剛從海里打撈上岸的
恆春鎮的海角七號是玉琴心心念念要來打卡的地方
影片《海角七號》是一部2008年出品的臺灣愛情電影
影片中阿嘉的家也因此而聞名於世
現在這裡一層出售一些紀念品
而這裡的紀念品其他地方是買不到的哦
只有這裡才有得賣,所以一定不要錯過
司機推薦的恆春鎮綠豆蒜一定要嚐嚐
跟蒜沒有任何關係哦
是甜點來的
最後去了白沙灣海灘
貓鼻頭的風也超大的
其實就算鵝鑾鼻和貓鼻頭這麼有名
但實際上也僅僅類似於小公園而已
結束了一天的行程順利抵達高雄
高雄的住宿是我們此行唯一一個帶衛生間的標間
由於這家商務酒店在預定的時候推出了特價房
加上地理位置就在美麗島捷運站旁邊
真的超級方便
一開始本來想定很有名的85大樓
為了看高雄的夜景還有海
不過看了價格都要300以上
而且這些85大樓裡的民宿都是沒有資質的個人開的
所以多方面綜合考慮還是選了中央商務大酒店
事實證明再次證明我的選擇有多麼明智
六合夜市也在美麗島捷運站的旁邊
所以我們放下行李就直接去夜市覓食了
終於在最後時刻吃上了蚵仔煎
滷味跟咱們這裡的麻辣燙差不多啊
鹽烤泰國蝦真的挺不錯的
150臺幣5只,價格不便宜,但吃著過癮
DAY7
在高雄我們主要想去駁二藝術特區和旗津半島
其他都沒時間去了
駁二藝術特區位於臺灣高雄市鹽埕區大勇路
前身為港口倉庫
2000年後經過改造
轉型成為以創新、實驗、前衛為理念打造的藝術展示區
提供藝術家及學生一個創作發表的空間
不定期舉辦文藝活動
有點類似於北京的798
但是面積沒那麼大
駁二藝術特區就有一個誠品書店
誠品書店1989年由臺北仁愛路圓環創辦第一家開始
本著人文、藝術、創意、生活的初衷
發展為今日以文化創意為核心的複合式經營模式
創始之初,誠品以書店為品牌核心
營運範疇已逐步擴充套件至畫廊、出版、展演活動、藝文空間和課程、文創商品
以及捷運站、醫院、學校等各型別特殊通路之經營
並延伸至商場開發經營和專業物流中心建置等專業
誠品是「城市人的集體創作」
連鎖而不復制的經營模式
尊重各地文化特質
透過「人、空間、活動」的互動積累
發展出不同的場所精神和經營內容
塑造了城市中不同角落、不同內涵的文化氛圍
誠, 是一份誠懇的心意,一份執著的關懷
品, 是一份專業的素養,一份嚴謹的選擇
取名“誠品”,代表著誠品書局對美好社會的追求與實踐
作為臺灣本土自創品牌
誠品書店跟一般印象中的傳統書風格截然不同
目前誠品書店已經成為臺灣的文化景點
許多國際旅人去臺灣為的只是去一趟誠品
裡面有很多大陸買不到的書哦
往旗津,搭渡輪是最愜意的方式
由鼓山渡輪站登船
在波瀾微起的內海航行
可見旗津東岸林立著小港塢及起重架
約10分鐘,就可抵旗津渡輪站
海洋資源是高雄旗津最大的特色
平緩的沙灘、大片木麻黃林、設計活潑的景觀建築以及蔚藍海洋
構成海濱遊憩的精華地帶
DAY8
在行程的最後一天我們乘坐高鐵返回臺北市
高鐵票可以說是臺灣最貴的車票了
從高雄的左營站到臺北站只需要一個半小時
高鐵票可以提早在淘寶上定65折的早鳥票
還是相當划算的
不過我們沒來得及定,於是後來我在前往高雄的路上訂了9折票
就是淘寶給你一個折扣券
你拿著去車站兌換相應的車票即可
不過由於是第一次定我非常害怕買不到座位
所以最後還是親自去車站買了全價票
結果鬧了一個大烏龍
當我們最後一天拎著大箱子哼哧哼哧的感到高鐵站刷票進站時
居然進不去
正在我納悶的時候
玉琴突然反應過來說我們買的是前一天的車票
原來我們7號在自助購票機上買票的時候 居然買了當天的車票
這下糗大了
於是沒辦法我們只好求助工作人員
人家溝通了一下居然幫我們直接改簽了8號同樣的車次
只是我們不能按照票上的座位就坐
直接去自由座車廂了
本來我是很怕因為人多自由座車廂沒有位置的
而事實上是我多慮了
自由座車廂真的很空
座位超級多
所以,以後完全可以在淘寶買9折券
然後提前到車站購買車票
基本不用擔心沒有座位的問題
改好票之後我們順利抵達臺北
一路都在誇讚臺灣行政服務的人性化
處處體現了人文關懷,與人方便的宗旨
花蓮民宿老闆送的奶油酥條終於被我們吃完了
嘗試過後,還是覺得原味的最好吃
鹹味的還有蒜蓉的都不好吃
我們中午抵達臺北之後
本來在出站的時候是需要補票的
不過工作人員核實了我們的情況之後也沒要求補票
就告誡我們下次買票一定要注意就放行了
再次感動的熱淚盈眶
由於我是下午6點的飛機回國
其實大概4點就要程國光巴士去機場了
所以我們也沒多少時間
就只去了最感興趣的西門町
因為西門紅樓裡有很多文創產品
是我最感興趣的
西門紅樓外圍也有很多創意集市的攤位
而樓裡的攤位並不算多
雖然全是設計師設計品牌
但價格真的不便宜哦
結束了一共8天的臺灣之旅
可以說基本上把想要去的地方都走遍了
但是如果有時間
還希望可以在夏天再去一次墾丁
另外也去一下妖怪村和臺中
畢竟往返臺灣的機票還是很便宜的
全文完
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