臺灣,是很不錯的旅遊地方,雖然地方細少,但旅遊資源卻很豐富,雖沒有國內般的大山大水風光,但小城故事,人情味濃,卻很吸引遊客的光臨。

對於港澳同胞來及陸客來說,這片土地更完全沒有溝通上的障礙及困擾,而且機票不貴,選擇眾多,所以很多時都是我們的首選外遊目的地之一。

在年初時,看到香港快運的買一送一的推廣,搜尋了一下班次。並沒有太多的考慮及計劃之下,就預先買好了八月出發的機票,但因為八月份仍然是臺灣的旅遊旺季,算上行李費,兩人合共港幣二千元,算可以接受。

前年及去年的暑假,都去了臺灣遊玩,但值得一去的地方,都算是走過路過
,這回在計劃行程時,再不想重遊舊地,就決來一段非一般的旅遊路線。一次過把幾個仍未去過的地方都串起來,快速地走一遍。

這次行程,我們以不包車為原則,都以公共交通及臺鐵為主的窮遊計劃。
是以這次旅程,沒有豪華酒店,沒有豪華美食,沒有豪華景點,更沒有隱世夜市。只有蜻蜓點水的到此一遊。

唯一的只在墾丁租了臺電動摩托車,蓋因各個景點距離太過分散,沒有車代步實在難辦。

要以公交車及臺鐵為主,就必須預早規劃好行程景點的時間安排,而火車及公交車時間表都要檢視清楚,預先作好安排。還要製作了表單來記錄行程及班車資訊。每個景點能夠遊玩的時間也要計算清楚。

是次行程的詳細清單如下:

不停的上網查詢各項資訊,這幾個網頁實在不能少,訪問得最多的臺灣官方網頁。
臺灣好行:
//www.taiwantrip.com.tw/
高鐵查詢:
//www.thsrc.com.tw/index.html?force=1
臺鐵查詢:
//twtraffic.tra.gov.tw/twrail/
臺鐵訂票:
//railway.hinet.net/zh_CN/net_eng.htm
客運E化:
//www.taiwanbus.tw/DyBus.aspx?Lang=
臺中交通:
//citybus.taichung.gov.tw/iTravel/Transport.aspx#

然後,把各種資料,公交車時間表,地圖路線,景區地圖,公交車位置圖等資料,全部都放在手機及平板上,方便隨便取出翻閱。

手機上,再安裝好『臺灣 iBus』App,就可以實時查詢各家公交車的班次及資訊,實際到站時間等資料,很方便的說。

再配合『谷歌實時地圖』,出行就更加方便。

最後計劃及完成的行程如下:
Day 1: 香港至臺中,高美溼地,宿豐原區。
Day 2: 豐原至合歡山,遊合歡山,遊主峰步道,宿松雪樓。
Day 3: 遊東峰步道及尖山步道。坐公交車到梨山,再坐花蓮客運到花蓮,宿花蓮。
Day 4: 臺灣好行太魯閣半日遊,下午到光復,遊光復糖廠。傍晚到池上,宿池上。
Day 5: 單車遊池上,吃池上飯包,坐檯鐵池上至富里,遊六十石山,宿山上。
Day 6: 遊六十石山,下午富里至鹿野,遊鹿野高臺及初鹿牧場,再坐車到臺東,宿臺東。
Day 7: 臺灣好行線遊三仙臺及東海岸線,繼續宿臺東。
Day 8: 臺東至枋寮,枋寮至恆春,到海生館,夜宿海生館。
Day 9: 海生館至恆春,遊關山夕照,出火,夜宿恆春。
Day10: 恆春至墾丁,宿船帆石。
Day11: 中午坐車到左營,坐高鐵至臺中,坐飛機回香港。

可以看我們這十一天所行走過的路線:

在這份遊記裡可以看到以下這些漂亮的景色:
夕照下的高美溼地:

風雨同路合歡山:

橫貫公路:

池上伯朗大道:

六十石山的金針花海:

臺東鐵花村:

臺東三仙臺:

夜宿海生館:

我在墾丁遇上晴:

大人浮潛的第一課


行前準備
是次行程,可謂一次上山下海之旅,去的地方比較多,要準備的也實在太多,酒店,火車票,高鐵票,海生館住宿,但因為有著太多變數,所以行程改了很多很多回,不停地因為車次或住宿地點而把計劃改了又改。

但這一切,都要由『鬆雪樓』的秒殺訂房開始,當我們成功搶到該店的住宿後,才能開始後續的配套方案,才能開始預訂後續之住宿及車票,而且都要在一個月以內全部完成,也實在有點不足。如果各位小蜂也想跟著這條路線去走,就要多加心眼了。

出發前,不幸地正正遇著雙颶風,雖然有驚無險,行程能夠如期出發,但行程前半段的天氣,都實在不太理想,可惜了很多的預想計劃一切都只能隨遇而安。

行程記錄,由此起,第一站:臺中

Day 1 香港>臺中,遊高美溼地,宿豐原

我們坐的,是上午十一時半出發,往臺中的『香港快運』,並沒有太多延誤,準時十二時正起飛了,正式離開香港。

經過一個小時許的航程,就來到臺中,看到市區了,臺灣,我又來了喲。這已經是我個人第六次踏足這片土地。

下機後,快快通過海關,領回行李,就立即來到『中華電訊』的櫃位。所有的通訊計劃都可以即開即用,但取卡當天並不計算在內,我們留在臺灣的時間是十一天。所以十天的計劃剛好足夠配合我們的使用。簡單的填好資料,付上 NT500,就可以繼續上網及打卡。

來到公車站,等候公交車。

我們的目的地是清水,班次選擇很多。不一會就有合適的公交車。上車拍一下 Yoyo 卡,臺中首十公里免費,我們在臺中段的大部份交通費用都全免了。

我們在清水國小下車後,就按著手機地圖指引,往清水火車站走去。步行約十分鐘足矣。

來到清水火車站,把行李寄放在火車站,收了我們 NT50。

火車站外,就有公交車 178 及 179 號前去高美溼地。

但時間比較稀疏,平均一個小時才有一班車,再者,太早去到也沒多大意思。就在車站對面的全家便利店內,吃個午餐,慢慢等著。

我們準備坐的 15:50 班次到了,排隊上車。

高美溼地

大半個小時的車程,就來到高美溼地。

看看潮汐表,滿潮前一小時,就不能再下水的。今日的滿潮時間是八時正,即七時就要上水了,還有很多時間。

溼地內,有著不少的小動物。

沿路上,看著泥沼裡的招潮蟹,跟一般溼地公園所見的差不多。個子很細,其最大的特徵是雄蟹擁有一大一小相差懸殊的一對螯。招潮蟹經常會做出舞動大螯的動作,像是在招喚潮水似的,所以得名;這動作也像在拉小提琴,所以又叫作「提琴手蟹」。

這裡,是看日落的好地方。有條很長的步道可以通到海邊去。最合適的選擇是傍晚到這裡來看日落。

遊客們把鞋子放在走道,赤腳走下水去。水位很淺,泥巴軟軟的,赤腳走在水裡,感覺真的很舒服。

雖然說是海,但水位很淺的,用腳走到很外,也還不會溼到褲子。

夕陽西下,就著不錯的天色,這裡絕對是攝影的好地方。

最難得的是有著一條條光柱,簡直就是上帝的恩賜。

七時了,水位上升了,似乎就準備滿潮,有服務人員在驅趕客人上岸。

在深水位把腳清洗一下,赤腳走在木走道上,微風吹吹後,不一會就會幹透,也沒見有泥巴。

看著日落,景色真的很美很美。

高美溼地的日落景色。非常吸引,必須要配合日落時間來到的說。

由於來時甚多乘客乘坐公交車,回程也應該非常眾多,又只有那兩個班次,所以就提早少少在路邊的站牌等公交車。
七時許的公交車來到了,也實在太多人了,迫得要命。

約半個小時後,返回清水火車站。

在火車站,取回行李,等八時許的區間車。

路經幾個車站,看看站名,應該可以組成一個動人的小故事。臺灣的車站名其實也很有趣味性的。

豐原區

一個小時的車程就來到豐原火車站。

開啟手機,看看地圖。

好容易就來到今晚的旅館:『真正好旅店』,一晚 NT1,000,算比較近車站,雖然外表老舊,但房間素質不錯,服務態度也很好。

放好行李後,就出外走走,準備吃晚餐,這裡附近的夜市,應該是廟東夜市了。
按地圖指引來到,就在這座廟的旁邊,長約一百米不到的小巷子裡。

是日晚餐,就在這裡解決好了。

是日基本開支:
電話卡: NT500
機場至清水: NT21*2
清水站行李寄存: NT50
全家午餐+水x2: NT195
清水至高美: 0
高美至清水: 0
清水至豐原: NT59*2
豐原住宿: NT1,000
豐原掃街晚餐: NT280
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全日總開支: NT2,185

Day 2: 豐原>合歡山,遊合歡山,宿松雪樓。

雖然這家小旅店價格經濟,但也提供早餐的,每人有價值 NT40 的換餐券,到指定的這家小店任點 NT40 元以內的早餐,超過的可以加錢補足。

我選擇的這份早餐,價值 NT40,即叫即做,很用心,比便利店的好吃很多。

來到豐原客運公車站去,就在火車站正對面。

按指示,在這裡等候的那班『最高公路傳說』的 6506 公交車。

心裡也是實忐忑不安,每每有公交車到來,都跑前去看看車前牌子。後來有一大媽看見我們,說她也是座那班車的,你放心在這等著就可以了。

九時十分,這班車來了,立即上車去。

在此,要簡單介紹一下這班『最高公路傳說』之: 6506號公交車。

傳說中的這班豐原公交車,是全臺灣最特別的一班車,每天只有一班,早上九時十分從豐原區出發,走兩個小時的山路,經過埔里後,就開始爬升,路過清境,再走上全臺灣海拔最高的公路:武嶺。經過鬆雪樓,再經過合歡山風景區,最後穿過大嶺山隧道,到達梨山,全程五個多小時。

每天就只有一個班次,錯過了就要明早再來。可以看看我坐在這程車上,身上帶著的 GPS 高度記錄資料。

一上車,還真的有不少客人一齊喔。

但大部份的乘客都在東勢區下車去了,來到埔里,算上我們,就只餘下三個乘客及車後面一堆的貨物及信件報章雜誌等。

十一時半,就停了在埔里,山腳下的這裡,司機說讓我們在此吃個午飯。

吃飽後,就上車開始向全臺灣海拔最高的公路進發。

合歡山

約一時許,就來到全臺灣最高的公路點:武嶺。

司機還停下來,讓我們上去拍照打卡,到此一遊。

這裡,我們早兩年來過,因為那時在這裡看到滿天星光,也看到合歡山的漂亮日出,美麗的山光景色,心中一直念念不忘,才會再度計劃到這裡住宿,期待著在這裡看星空看日出日落。

全臺灣海拔最高的酒店:鬆雪樓就在旁邊,在此,我要先說說鬆雪樓的事:
聽說的,這是全臺灣海拔最高的酒店,位在武嶺旁邊。要住在合歡山這裡,就只有這個選擇。但原來真的超難預訂,只在網上開放預約,必須提前一個月在網上預搶。每天早上六時正開放一個月後同一天的房間。我們為了能預訂成功,特別提早了三天前就開始準備,每天早上六時未到就起床用計算機上網,不停的按著 F5。預先熟習一下預訂流程。果然真的超難想象,一踏正六時,房間就準時出現了,變成秒殺時段,一分鐘不到,全部顯示滿房,全部消失不見。經過三天的實際操練。最終在 26/7 成功搶到一間房間。每晚 NT3,500,包早餐。也因為要確認這個房間,才能開始去確認餘下的行程,實在不容有失。

但來到一看,周圍竟是一片的霧海,還夾著微雨。

預想中的藍天白雲,日出,日落,星空之夜全部泡湯,既然鬆雪樓對外國人是不用預付訂金。我們還在糾結,是否應該實時改變行程,繼續坐到梨山,再轉車直達花蓮。但看到這個景色,還是有點不捨。

最後我們決定按原定計劃,取過行李,就在這裡下車,拍卡後,是程車資 NT380。

拖著行李,帶著複雜的心情,向鬆雪樓走去。我們的房間是有露臺的山景房。

但總結一句,鬆雪樓是官方的酒店,並非民營,價格巨貴是必然的事,服務也不能算是很好,下午二時半才能入住,上午十時前就一定要退房,包早餐,但午餐晚餐也只有這裡才能安排。價格不便宜。但如果跟國內的名山大川作出比較,這裡其實一點也不貴,唯有這樣心理才能得以平衡。

放好行李後,休息一會,雖然雨仍在下,霧氣也不見得有散開的痕跡。先去合歡山主峰步道看看。在馬路旁邊走邊等,但凡看到車子經過,都打了順風車的手勢動作,也有司機願意載我們一程。省了這幾公里的路。

來到主峰步道口,看到這樣的一片霧海及微雨,應該沒有任何期待吧。

既然來到,打卡算了,主峰,隨他去了。

唯有往回走了,竟然又坐了一程的順風車,回到合歡山觀景臺,看到這裡的景色。

就決定向後面,遊客中心旁的尖山步道登頂去。

經歷了廿分鐘的登頂之小石路,竟然又起霧了,殘念。

原來山後的另一邊,是有一條不錯的步道可供登山。不用在前山爬小石頭。

唯有苦中作樂。到此一遊。

是夜,我們的選擇是 NT300 每人的『吃到飽』晚餐。雖然菜色很一般,沒有驚喜,但味道一點也不差。

是夜,沒有漂亮的夜空。可惜。

來兩張早兩年拍的照片看看。就在這裡拍的星光夜空,

這裡拍的漂亮日出。

是日基本開支:
早餐: 0
水 (酒店裝水): 0
七仔零食汽水: NT135
路邊午餐: NT110
豐原至鬆雪樓: NT380*2
鬆雪樓住宿: NT3,500
鬆雪樓晚餐: NT300*2
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全日總開支: NT5,105

Day 3: 遊東峰步道。坐公交車到梨山,再坐花蓮客運到花蓮,宿花蓮。

晨早五點多,忍不住要起來看看,會否上天照看,讓我可以看到日出。
看到遠方厚厚的雲層,只能看到一條光線,是註定是看不到日出,殘念。可以放心繼續睡覺了。

雖然算起來,鬆雪樓住宿比較貴,但從房間外看,是這樣的景色,還能側側的看到日出,其實還不錯。

正前方的那座就是尖山,可以看到最漂亮的日出景色。登頂約需時廿多分鐘而已。

鬆雪樓下方的是滑雪山莊,跟鬆雪樓是同一管理公司,但只有多人大通鋪這個選擇,每人 NT1,000,包早餐及晚餐(在鬆雪樓內享用),這樣去計算就還真的很超值。但要跟其他人一齊同房,以及公眾浴室及洗手間。

問題是這幾個月都在維護中。訂不到。致使鬆雪樓才這麼搶手。

鬆雪樓包的早餐也是『吃到飽』。

早餐想吃得飽,可以再吃個魯肉飯。

臺灣也跟日本一樣習慣,早餐也是吃米飯的。配著咖啡,感筧怪怪的。

吃飽後,就收拾好行李退房。把行李寄放在大堂,否則,趕不上十時前退房就麻煩大了。

昨天下車前,司機還把今天開 6506 班次的司機的聯絡電話號碼給了我們。
致電問之,估計跟昨天一樣,大概要一時許才能到達,尚有足夠時間,出外登山去也。我們就選擇鬆雪樓後面的東峰步道。

官網指正常來回要三個小時。

天色似乎尚好,就開始登山。

前方,有個奇怪建築物。

走至半山,忽然又起霧了。整天都在跟雨霧追追逐逐。風雨同路。

終於來到山頂,只能打霧,可惜了。

沒甚看頭,唯有下山,霧氣又開始散開了少許,美景不時出現。

山頂上的霧氣卻仍然很濃重。

景色其實很漂亮的。

路上,甚多漂亮的花草,也甚吸引。

再次致電司機詢問時間,還有大半個小時才到,決定快速登上尖山走走。
為了爭取時間,就返回鬆雪樓取回行李,寄放在合歡山遊客中心,再走前山的『山路』登頂。

尖山再次挑戰成功。

後方的,是石門山步道,可惜沒時間也沒有好天氣。

快快從後山的木樓梯下山,又起霧了,感覺迷幻。

返回遊客中心取回行李,車子很準時的一時十五分到達,正式離開合歡山。沿路景色也一樣的吸引。

看到車後方的物品嗎,原來,這班公交車還兼任著速遞,送貨,派報紙的工作,不時會在路邊的屋子前停下,開門丟下一迭報章雜誌等。

這回,比昨天好多了,除了我們,車上還有兩個客人,比昨天的多了一倍。

來到路邊的一家小店,司機要下車送貨,還告訴我們,這農家的『龍蛋』才收穫沒幾天,味道很不錯,可以試吃吃看。龍蛋,即我們說的桃李,真的超甜超多汁,一口氣買了十來個,NT100,超級便宜。

但看看這裡,前不著村,後不著店,這時後又雨又霧,沒有風景可以看,亦沒有便利店之類。要在這裡呆等兩個小時。實在有點兒那個。

就按司機的建議,直接坐到梨山總站。但來回要坐一個多小時。反正來回就這條路,萬一這班車誤了點,還能中途幫我們把那班車截停下來的說。

梨山

二時半,終於到達梨山,拍了 Yoyo 卡,車資 NT120。

車站前,漂亮又可愛的花蓮客運 1141 班車,在等著我們的到來。

從梨山至花蓮。車程也是五個小時。每天也只有這一班次,準時在三時正開車,還有少少時間,先在梨山這裡走走吧。一個被群山包圍的小鄉村。

如果想感受這段翻山之路,但又不想留在鬆雪樓及登合歡山,可以考慮到梨山這裡住宿,一個很舒服的小山城。

梨山最著名的該是這座梨山賓館,曾經是蔣公行館,以前蔣公來這裡避暑的地方。現在嗎,改建成高階別的賓館,最經濟的雙人間都在 NT5,000 以上起跳。

時間不多,去遊客中心打抽豐,打卡好了。只要用 facebook 贊好,就可以免費換取一張明信片。

夠時間了,返回車站,坐上這班傳說中的花蓮客運 1141 班車。車子又重新的轉山。

可以看看這天的 GPS 紀錄,我們從海拔三千多米的鬆雪樓開始下降,來回一次到二千海沷的梨山。再慢慢下降至海平面的花蓮。

返回大禹嶺,在大禹嶺站停了下來,要等到四時正才開車。

繼續再向東海岸進發。

五時半,車子來到太魯閣線的天祥。司機說要等到六時正才開車,可以讓我們在這裡休息停留一下。

天祥是太魯閣線的最後一站,我們還考慮明天過來這裡,現在可好了,可以短暫停留,真幸福的說。這裡的景點不多。基本上有幾個值得看看得。有天主堂。

稚暉橋。

六時正,就上車繼續。這一程車,就只有我們這三個客人,感覺像包車了。

花蓮

七時半,終於來到花蓮市區,結束了這條橫貫公路之旅。下車再拍 Yoyo 卡,這程車扣費 NT446。

按著地圖,找到我們預訂好的水上人家民宿。閒日 NT1,000。很親民的一間民宿,房間素質不錯,而且老闆還苦口婆心的在詳細介紹花蓮的景點及適合玩法,還訴說我們走得太急趕了。

可以隨便使用的大廳。有洗衣機,廚具,飲水機等。

我們的房間,雖然不大,但感覺很舒服。

就在中山路的大街上,看上了這個『三媽臭臭鍋』,隨便點了兩個小鍋及三份配菜。白飯,汽水,雪糕無限任吃,埋單只是 NT250。實在超級便宜。

是日基本開支:
早餐: 0
水 (酒店裝水): 0
無午餐 (早前七仔乾糧): 0
鬆雪樓至梨山: NT120*2
水果: NT100
梨山至花蓮: NT440*2
花蓮住宿: NT1,000
花蓮晚餐: NT250
——————-
全日總開支: NT2,470

Day 4: 太魯閣半日遊,下午遊光復糖廠。傍晚到池上,宿池上。

七時未到,就起床收拾行李,因為又要去其地方了。
對我們來說,這幾段的行程,酒店只是用來洗澡及

睡覺的地方,多貴多豪華多漂亮,其實也沒有多大意思。

這家民宿也是包早餐的,到指定的店家換取早餐後,就拖著行李,在大街上走著。

這家民宿距火車站有點距離,走到火車站,需時約十多分鐘。

火車站存包房要八時正才開門,但我們希望提早少少寄存好包,然後趕上八時正出發的臺灣好行太魯閣線。唯有向車站職員交涉。還好,雖然服務中心還沒開門,但都為我們安排了存包的服務。不得不讚賞他們的服務態度。

到客運中心買了二百五十元的全日套票,就坐上八時正出發的臺灣好行專線太魯閣專線。

臺灣好行太魯閣線最早的班車是七時正,但因為昨晚算是把天祥走過,所以決定晚一班車出發。爭取多一點時間好好休息。

太魯閣

第一站來到太魯閣,因為有人說要下車,我就快快手在門旁拍照好了,反正就只是一個牌樓而已。沒必要留下來。因為下一班車是在一個小時以後。

我們只預留半天的時間,其實不是很足夠,所以下一站的太魯閣遊客中心,就略過了。再下一站是長春祠,這個嗎,還是遠看好了,不要進去。

再下一站是燕子口。我們第一站就安排來這裡走走。

慢慢在燕子口步道走走,位在橫貫公路的一邊,司機建議可以單向慢慢走到步道盡頭,然後在哪裡等下一班車就可以了。單程走這一段路,需時約四十分鐘。

走在前人開鑿出來的橫貫公路,看著崖邊,景色壯麗。

網上節錄:
從太魯閣到天祥這一段20公里的道路,必須通過懸崖峭壁以及堅硬的大理石巖,因此當年開通顯得特別辛苦,這一段道路的橋樑、隧道也都特別多,成為中橫公路在日後最主要的景觀。

前方這個,應該就是印第安酋長巖了。

來到路口,等著下一班的臺灣好行經過,就隨手截停上車,我們選的下一站是慈母橋。一座看來也很漂亮的橋。

周圍的景色也很漂亮。

往前少許,就是嶽王亭。

穿過這條橋,是另一條山路的入口,聽說可以往這一直走到奇萊山的主峰,也是合歡山山脈的最高鋒。

我們再慢慢沿著馬路繼續前行。

前方就是綠水步道。

綠水步道是沿著山崖上的一條通道,位在公路之上。

但單程就需時近一個小時許,原路來原路返,對於快閃的我們,實在沒有足夠的時間,就只能就此打住。只能在這看看風景。

時間差不多了,就坐了十二時許回程班車,返回花蓮。

約一時半,就返回花蓮火車站,住在基隆的表姐帶著兩個小朋友,坐檯鐵來到花蓮跟我們會合,她會跟著我們一齊接著的這兩天半的行程。

除了兩個小朋友外,還帶了一盒便當,可樂了,原來是臺鐵的傳說裡,美味便當排行榜中,排第三位的『福隆便當』。

真的超級美味,可惜只有一盒,原來是小朋友不吃留下來才給我們的。還以為對我們這麼好。

取回行李。到月臺準備上車。一邊的月臺,停了臺『普悠瑪列車』,這也是秒殺火車來著,要非常有心才有可能搶到票的旅遊專車,可遇不可求。

我們坐的是另一邊的自強號。

約一個小時的車程,來到光復鄉。

光復鄉

這時段,花東縱谷的幾個車站都一齊在整修,沒有了漂亮的車站可以打卡,可惜了。

但連行李房都沒有的說,甚麼辦?可以暫時放在車站控制室內。而且還不收我們的費用,賺了!

我們的目的地,是花蓮糖廠。從火車站步行前去,約十分鐘而己。

網上節錄:
花蓮觀光糖廠位於花蓮縣光復鄉內,早期為東部重要的製糖工廠,於二零零二年停工後轉型成為觀光糖廠,近年積極經營園區觀光特色,結合導覽解說活動、日式木屋、風味餐、糖廠冰品、臺糖農特產品、地方特色商品等,提供遊客住、食、遊、玩的豐富體驗。在花東縱谷的環繞下,一年四季到訪皆有不同感受,是大人小孩全家遊玩的最佳地點!!

來這裡,其中的一個參觀重點是吃雪糕。

這裡有一個小水池,甚多魚魚,可以買些魚糧餵魚。

還可以看到幾臺舊火車,都是當年臺糖用來運送砂糖及半成品用的。

還有不少的日式建築,是以前的員工宿舍。

當然,想住宿亦可以,因為這些日式建築己經改建成旅館,有興的可以找找資料看看。

還有一些特色店家可以參觀。感覺非常懷舊。

還可以看看這家糖廠的歷史,看看臺島這些年裡糖廠的故事。

在不少的景區,車站,火車站前,都可以看到像這樣,外表不同的小小圖書館,可以隨便開啟及取閱圖書,按上書字樣的意思,屬於書本交換之類,取書之時,也可以把自己的書放進去,純看自律了。可見臺灣的閱讀文化之風。開啟看過,也有不少值得一看的好書。

走過看完,就返回光復車站,取回行李,坐上區間車,我們的下一站是池上。車程一個多小時。

池上鄉

我們預訂的民宿,就是這家五月稻。是一座類日式的建築。

就在火車站對出,非常的近,近到由火車站走去,才只有三十米的距離。

我們這晚住宿的,是五人大通鋪的房間。

放置好行李,就要出去找食,不論網上,旅館,店家,都建議我們到這家『全美行』試試。

這裡,基本上只有這個選擇,正是鐵路便當的傳說中,排行榜第一位的『池上便當』。

可以說句,這真的是我個人吃過最好吃的鐵路便當。最重要的是米飯的味道實在與別不同,再加上用心處理過的配菜,來到必食。

單是米飯,令我又想再抬一大包米回來的衝動。但價格算起來,比我們吃的泰國米要貴上幾倍價錢,真糾結。

池上鄉的城鎮範圍不大,只有一條直街,三條橫街。沒有夜市及大型超市,但卻有三家便利店。隨便買些補給品後,就早早休息。

是日基本開支:
早餐: 0
水 (酒店裝水): 0
行李寄存: NT50
臺灣好行全日通: NT250*2
七仔午餐: NT157
花蓮至光復: NT75*2
光復行李寄存: 0
糖廠雪糕: NT50*2
光復至池上: NT96*2
池上住宿: NT2,000/2
池上全美行飯包: NT80*2
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全日總開支: NT2,309

Day 5: 單車遊池上,吃池上飯包,池上至富里,上六十石山,宿山上。

這段時間,每天都晨早七時起床,感覺身體也健康了。出外走走,小鄉村嗎,環境不錯。空氣也很清新。

一般來說,臺灣的民宿都是包早餐的,這家的也很豐富,全是自家制作,看著很用心的感覺。

吃飽後,就收拾好行李,放到前臺寄存。這家民宿還提供單車免費借用。就踏單車周圍走走。

全美行店外,就有一個池上的代表,沒有標上名字,看樣子,應該叫做『小米』吧。真可愛的說。

然後,就看著地圖,慢慢周圍遊走。

第一站,『多力米廠』。有很多臺灣米的介紹及資料。

對臺灣米的認識也加深了不少。原來真的有很多學問,長見識了。

表姐還買了十公斤裝的多力米,直接速遞寄回基隆,每公斤摺合只需 NT50。一袋十公斤的運費是 NT150,兩包才 NT180。要買多少?這那還用考慮。可惜,沒有寄香港的服務。

五洲戲院。有一個可愛的小米在,很是特別。但這個『戲院』嗎,只餘下正面的這片外牆,純屬裝飾。後面是破屋一間。

看到人家在旁邊的龍眼樹現摘龍眼,走過路過的我們,還送了一大把給我們,新鮮樹上摘,味道超級甜。

看到這兩隻可愛的小米,『伯朗大道』應該不遠了。

伯朗大道

一片田野的景色,一片綠油油的作物,很大的一片稻米田。

再往前去,來到伯朗大道。

估計應該就是這裡了。

伯朗大道嗎,還得要數多年以前,金城武大俠在這裡拍了一段十五秒的廣告。自始之後,大量的遊客都被吸引來了,把這個小鄉村帶旺起來,而這條小小的一片地方,亦被改名為『伯朗大道』。對遊客最大的好處是機動車輪禁行,遊客可以安心地在這裡單車漫遊,能好好感受一下漂亮的田原景色。

可以看看伯朗大道的資訊介紹。

這就是傳說中的金城武樹。早幾年的颶風,把這棵樹吹斷了,但己經重新接回,卻傷痕累累,千倉百孔。

這裡處處是景,也不用糾結那裡才是拍攝地點。也不用理會那棵才是金城武樹。

來張全景照。

中午了,就開始返程,從這返回火車那裡,踏單車約只需十多分鐘的距離。

我們決定到『悟饕』吃個池上飯包吧。就是這家把『池上飯包』推向全臺島的始祖店。

飯包的選擇很多,NT60 起至 NT100 的一個便當,湯水任取。

但客人很多,要排隊耶。

我們選擇了這幾款。包裝很精美的說。

還幸能坐在火車卡內吃飯,這樣才能說是火車便當耶。

但很老實說句,原本還對這家的飯有多期待,就我個人覺得,一吃之下實在很失望,味道跟全美行的完全不能比較,或許是因為這家店的生意實在太過紅火,也實在太多旅行團的光臨,只有工廠式的生產,才能滿足及應付到這麼大量的需求。令到味道不夠細緻,這真的要自己吃過才能明白。

吃飽後,返回民宿,取回行李,就回到池上火車站,等區間車。

富里,六十石山

下一站是富里,一個站而己,這程車只有十二分鐘。很快到的。

富里鄉比池上更加鄉村,火車站超級細少,沒有公交車可坐,只有一個選擇:小黃(計程車)
還好早前在網上找到懶人包,七十多個電話號碼一個個打去查問,最終聯絡其中一位,可以安排 NT1200 來回六十石山至火車站。我們下午上山,明天上午十時返回,說好指定時間,他們就會安排車子來回接送。

從火車站上六十石山,單程約半個小時就可以了,但現在是旅遊旺季,儘管山上已經劃定了單向上下行的路線,也有警察在指揮交通。也有些塞車的情況出現。

四十五分鐘後,才送到我們預訂好的旅館。我們今晚的住宿點是這家『賞萱坊』。

還得說句,這段盛花期,山上的住宿超級火爆,當我們把鬆雪樓的住宿確認後,才能規劃往後的行程。就一家家的去撥打電話給這裡的住宿點,才剛說出日期,立即回答說沒房。在我們撥打了十多間住宿點後,差不多要放棄再重新規劃行程之時,撥通了的這家店竟然回答說還有一間大通鋪。不管了。二話不說,立即應承了及安排匯款。

給我們的,是細少得差點連行李都放不下,約只有四米乘二米多大小的大通鋪房間。只有公眾浴室及洗手間。因為週末時間,這晚要價 NT2500。但沒有其他選擇。

這是另一家人的四人通鋪,也是沒位置放行李,大家只能把大型的行李放在兩房共享的通道上。

放好行李,立即出外去。剛剛上山時,己看到一片片的花海,漂亮非常。可以看看周圍都會出現的導覽圖,去到每一個觀景亭上去看看。

金針花者,即是廣東菜最著名的,平時都在吃的『金針雲耳蒸雞』的金針,但乾貨就吃得多了,新鮮的真的很少見。

後來聽旅館的人說起,原來金針菜是必須在開花前收採才有食用的價值,而收採期只有一至兩天的時間。如果不去收採,待開花後,除觀賞外,再沒有任何價值可言。
因為這裡的環境及氣候非常適合種植金針菜,所以被這裡的農民在這大片的土地上大量種植,佔地甚廣,但人手不足,每每總有部分割槽域未能及時收採,被到這裡度假的遊客看到後,覺得十分漂亮,就越來越多人到來觀賞及遊玩。

當地政府為了吸引更多的遊客,就會按農民的意願,自行劃定區域,整片區域不去進行收採。讓遊客可以看到更多更大的一片片的金針花海。

雖然補貼的收益遠遠不足以抵消收採的利益,但對於己經人手嚴重稀缺的當地農民來說,這也是一件不錯的事情。
因為金針菜的區域太大,如果要在指定時間去收採,根本就沒有足夠的人手去收採,也未必有人願意來幫忙。再者,山高路遠,收採回來後要送去市場出售,也並不是容易的事情。現在這樣倒好了,大量遊客的到來,民宿及居民可以收採適當的份量來出售及製作美食給遊客。

農民有收入,地方有稅收,就有錢去補貼這些農民。

也正因為這樣的停止採收,大家才有這樣的美景。大家可要好好珍惜了。

剛剛上山來時,天氣似乎還不錯,誰知才過了一會,就立馬起霧。

算了,既來之,則安之。

六十石山的意思是,山上非常多的大石塊,當然數量可不止六十石。

還不時的下起雨來,唯有望天打掛,還好間中會有些許清楚環境。

難得的美景,當然要好好珍惜。

有興趣的可以試試這些鮮炸金針菜,每袋 NT50。味道嗎,粉太厚了,怒我吃不出味道來。

我們上山的這天,當地還辦了個音樂活動,還有歌舞表演。重點是還有大量的燒烤食物可以隨便任吃。

隨便吃了一會,己經半飽,等回到旅館,是時候吃晚飯了。看著老闆準備好的農家菜『合菜』,這要在入住前提早預定的,這圍合菜埋單 NT1,000。雖然味道真的很不錯,充滿農家的風味,但可惜已經沒有胃口,吃不下多少,實在可惜。

說真的一句,遊臺灣這麼多回,又真的很少機會吃這樣的家常小菜,這種被稱為『合菜』。

他們說,掌廚的老太太,還是在四川學成回來,最拿手的,還得過獎的小菜,就是那份梅菜扣肉。

是夜,沒有日落,也沒有星空,有的,只是一直落過不停的,一陣陣的雨聲,唯有早早休息。

是日基本開支:
早餐: 0
悟饕午餐: 160
七仔食物補給: 180
池上至富里: 15*2
小黃富里至六十石山: 1200/2
六十石山零食:50
晚餐: 1000/2
山上住宿: 2500/2
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全日總開支: NT2,770

Day 6: 早上繼續遊六十石山,下午至鹿野,鹿野高臺及初鹿牧場,坐車到臺東,宿臺東。

五時許,又起床出去望天打掛,迷霧一片,又是看不到日出的一天,繼續睡覺。

七時許,起床了,包早餐的,早餐在等著我。不錯的農家菜。

吃飽後,收拾好行李,就出去走走,迷霧散去了,也沒有下雨,雖然不算很通透,但不下雨已經超滿足了。

還沒有開花的金針,是這樣的,但這顆己經比較老了,雖然尚未開花,但似乎己經不適合食用。所以要採收就要及時。

要拍攝到最漂亮的景色,人家說要去制高點的『小瑞士』觀景臺,以及位置更高的『忘憂亭』。就在前方最高的那兩處。可以看看圖瞭解一下位置。

根據我們昨天走到小瑞士的位置,雖然看似不遠,但全部都是高斜度的車路。

邊走邊看,景色一樣美麗,真的,隨便亂拍也是一張張漂亮照片。

但凡看到有車上山,又打出順風車的手勢,又成功了,不消幾分鐘就來到了最高位的忘憂亭停車場。從這店家旁邊走上去,就是最高點的忘憂亭,天氣好時,可以在這裡看到最漂亮的日出及日落。

才走上來,景色絕美。可以看到整片『花東縱谷』。

來一張 180 度全景照先。

返回小瑞士觀景臺,看的景色也差不多,但只能看到這個方向,看不到後方的縱谷。

這裡也來一張全景照。

還能看到人家的農民,辛勤地的在採收著金針菜。(剛好遇著一班攝製隊在製作什麼特輯,這班採收是人家特意安排的。拍完這段片後就消失了。)

回去半山,繼續一些小範圍的拍攝。前方的應該是黃花亭。

看位置,前方的應該是尖閣亭。

一片金黃色的花海,漂亮得難以形容。

前面這片,並不是保留地,所以會有人認真的收採,金黃的一片沒有了。

走到賞萱坊觀景平臺去看看吧。

前面就是賞萱坊,也是我們住宿的那裡。

到時間了,快快的返回旅館,收拾好行李退房,準備離開,小黃準時的十時正來到民宿門前,準備送我們下山,回到富里火車站。

坐上十一時許的自強號,離開富里,我們的下一站是鹿野。

還沒吃上午飯,問了列車服務員,在下站的關山,站臺上會有關山便當出售。

到達關山站,就有員工帶著小量便當,走到車門前面出售。每份 NT70。

味道還真的不錯,很用心的製作。看得出來是新鮮即制的。

只有坐在火車上吃的,才算是真真正正的火車便當。

鹿野

一個小時不到,就來到鹿野火車站。

把行李寄存在火車站裡,不用另付行李費,真開心。

按服務人員指引,從火車站前行往左轉,就是臺灣好行鹿野線的車站,這邊是往鹿野高臺的方向。

還好我們時間計算得剛好,來到沒等得太久,就等上 12:33 經過的班車。

約半個小時許,就來到鹿野高臺。沒有熱氣球的高臺,真的沒甚看頭,只有一片大草地。唯一的娛樂就是玩草,以及滑草。

這片高臺,可以看到周邊的一大片田野。

這時竟然下起雨來,沒甚看頭,如果不離開,下班車就要一個小時之後,算了,即時改變計劃,上車離開鹿野高臺。既然有小朋友一齊,去初鹿牧場吧。

約大半個小時的車程,就來到初鹿牧場。

這個牧場是私營的,所以比較商業化。是日週日,NT200 一位,小朋友也要 NT180。感覺略貴。

除了到奶製品商店購物外,還可以選擇騎馬活動,但要價不便宜。

這裡,想經濟一點的玩樂有幾個。花 NT20 買草料去餵羊咩咩及牛媽媽。

那些羊咩咩很老實不客氣,會跟到實一實的搶吃草料。

還有兔子,袋鼠等可以看看。

每天有兩段時間有濟牛奶體驗,二時半有一場,剛好趕上了。

先幫牛媽媽沖涼,把身上的氣味清洗去,讓客人不會感到氣味太大覺得困擾。

然後就可以試試去濟牛奶。純讓客人去試濟而已,這些奶不會收集的。

走過後,都沒有特別的節目可做,差不多夠時間了,就返回出口,等候下一班回鹿野的公交車。

大半個小時後,就返回鹿野站。距離下一班區間車還有一點時間,就想周圍走走。但這個鹿野鄉,就只有一條大街而已,沒甚可看的亮點。

反而鹿野火車站就比較有看頭。

取回行李,我們倆口子坐 16:20 的區間車到臺東去繼續餘下的行程。而表姐他們,就坐 16:54 的自強號回基隆去,就在此分手。要明年才能再見面了。

原本可以選擇臺灣好行公交車,但因為火車車程才只需十多分鐘,車票價錢是 NT21,但臺灣好行線公交車就要坐一個多小時,每位 NT85。

臺東

才只有十多分鐘的車程,就來到臺東火車站。

這個臺東火車站跟市區有些距離,我們要到鐵花村去,除了那些好行線父交車外,但班次不多。最合適的選擇是坐陸港空快線(每小時一班車),到森林公園轉市區觀光迴圈線(每半小時一班車),每程車 NT25。算起來,即我們倆人,要價 NT100才能到達市區。

在站外跟人家拼車坐小黃好了,出市區 NT200。我們付一半,跟公交車一樣價。

才只是十多分鐘車程,就來到市區,我們接著這兩晚的住宿是中泰休閒旅館。在轉運站對出,秀泰廣場正對面,鐵花村就在旁邊,位置超級好,傳統老民宿,外觀弱弱的,非常不起眼。老闆娘一家人都很親切。房間看來也不差。每晚 NT900,但不包早餐。

趕了幾天的路,接著這幾天會比較休閒,不用再追趕景點了,能慢慢地遊玩。

放好行李,約略休息過後,天色已黑,到樓下找食吧。
吃了這麼多天的臺式美食,就試試外來食品吧。樓下就有一家 Pizza 店。

是爐烤的,看似不錯的說。味道也不錯。很足料的說。

在酒店旁邊,正是臺東轉運站,臺灣好行線及迴圈線等,全都會經過這裡。交通超方便。來到看看確認一下車次及時間。

遠遠看到旁邊的走道上,一排排的熱氣球燈蘢,正正就是鐵花村,去走走吧。超級漂亮啊。

這些都是客人自己彩繪的。有興趣也可以來製作一個。

還有很多小店家,在賣著文化產品。

但來到這裡,我們還有一個很重要的目的,就是來這看一場電影,在香港好似要年尾才會上畫。實在等不了。早前檢視過,臺灣八月初就已經上畫了,可以在『秀泰廣場』可以有得看。

有看過『等一個人咖啡』的話,對女主角絕不會陌生。超好看的一部電影,值得一看,在來臺時,已經考慮能在哪裡可以看到。除了可以看到華仔客串演出外,還有言承旭,陳喬恩等,聽說的,這部電影還是劉德華有份投資拍攝的。

是日基本開支:
早餐: 0
六十石山至富里: 0(昨天已付)
富里至鹿野: NT79*2
關山火車便當: NT70*2
鹿野至高臺: NT29*2
高臺至初鹿: NT65*2
初鹿門票: NT200*2
初鹿餵羊咩咩: NT20*2
初鹿至鹿野火車站:NT39*2
鹿野至臺東:NT21*2
臺東至鐵花村: NT100(拼車)
中泰住宿: NT900
Pizza 晚餐: NT240
電影: NT260*2
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全日總開支: NT2,806

臺灣好行教學

有關臺灣好行的攻略,看到這裡的遊記整天都是包車或自駕,又沒有遊記會介紹,在此我多花一點時間講解一下臺灣好行的玩法,沒興趣,自駕或包車的請跳過:

系臺灣,有臺灣好行真的很方便,一張套票就可以隨上隨落各主要景點,車上間中還可能會有講解,司機都對景點非常熟識。只要看準時間表在車站前等車就可以了,當然,下車前請記得問準司機上車位置是否也是相同。
另外,最好都預早多一點時間在車站等車,有時班車會提早了幾分鐘經過站牌的。

這天,我們走的是東部海岸線,可以上官網瞭解班次時間及景點資料:
//www.taiwantrip.com.tw/line/40?x=4&y=2

東部海岸線的套票是 NT299。如果單純計算車費,單程由轉運站來回三仙臺,就已經要價NT418,這樣去算,套票真心便宜多了,不用多說。

首先,我們先去看看去程班次表:(最新的時間表,請自行到官網下載)

導覽車就是跟團,這裡跳過不說。第一班次是 7:40。如果想跑多幾個景點的,請於 7:40 之前來到車站等車,一般來說,臺灣好行線都是有著不一樣的車身,都會有標示的,不容易錯失。

東部海岸線,一般司機都推薦的玩法是第一站會去到最遠的站三仙臺,即是參考時間約 9:35 到達。

其他的路線,如太魯閣線會推薦先由最前面的景點玩到最後面,然後在尾站坐尾班車離開,所以每條路線玩法不盡相同。

好了,因為已經是最後一站,就可以看看回程時間表:

第一班離開三仙臺的好行,會在 10:10 離開,如果你只是到此一遊,看過打卡就走,可以在 35分鐘內走完三仙臺。就可以跟上這班車(即是送你過來的這班車)去往下個目的地,不然,就要等 12:10 的車次了。

但除了『三仙臺景區』,還可以去『比西里岸』走走。單向走路約十餘分鐘,如果能在12:10 前返回車站,就剛有兩個多小時的時間遊玩,也差不多矣。

下一站,司機建議的,可以到『成功鎮』吃個午餐,可以吃些海鮮或生魚片,生魚片要選擇路邊的,比較經濟又好吃。如果不喜,可以到『東河包子』去吃些包子。

一個小時,應該足夠吃個午餐及快速遊走一下。然後再等下午一時多的班車,再去往下一個目的地。

然後,就再按自己興趣,去選擇下一景點。

但扣除加班車外,之後兩班車都是相隔兩小時,即是隻餘下兩個選擇。

但因為東部海岸線裡有些景點相對比較近,所以,可以考慮這樣的組合:

例如『都蘭糖廠』下車,游完後可以步行十分鐘許,到達『水往上流』。

『富山復魚區』 + 『杉原』,也是十分鐘內可以走到。

『小野柳』 + 『富岡漁港』,也只是幾分鐘的路程。

這樣,選擇上面其中兩個組合,每個景點組合於兩小時內游完,這樣就能坐上最後一班車返回市區。

但好行全日通,還有一個特點,除了好行的班次外,看到有同公司同路線的公交車,也可以上車的,但是否會遇上就要看自己造化了。

至於景點如何安排,就要看看自己的興趣了,在臺灣好行官網一般都有參考資料及建議玩樂時間等資料給參考。

臺灣好行說完了。繼續自己的遊記。

Day 7: 臺灣好行線遊三仙臺及東海岸線,繼續宿臺東。

不用換旅館,又住在車站旁,七點才起來。因為這間旅館不包早餐,所以快快走去七仔買份早餐,三文治+咖啡,麵包+咖啡套裝,每份都只是 NT39 及 NT49。非常超值。

七時半,來到車站,就看到這架臺灣好行東海岸線在等著我。立即上車。

根據司機的建議,可以先去到終點站的三仙臺。
還有最重要的是,這幾天都是早上天晴,到下午就下起雨來。
既然現在的天氣尚好,早去早著。

車行途中,經過富崗漁港。

這個碼頭,有船可以坐去綠島,不次有機會再來時可以再研究。

約兩個小時的車程。來到三仙臺風景區。

往外走去,就可以看到漂亮的三仙臺。

很可惜的是,座橋維護中,不能上去喔,即意味著到不了遠遠的那個小島。只能在橋下看看風景。

前一班車才剛走,還有兩個小時,我們決定走去比西里岸走走吧。沿著海岸邊慢慢走去。往回看看漂亮的三仙臺。

整片沙灘都是這樣的圓石頭,其實走在上面都幾辛苦的。走了好一會,就在公路旁走好了。

約走了十餘分鐘,就看到幾個這樣的標示,目的地就在前方。

比西里村到了。

走進村裡,終於看到有些『塗鴉』。雖然很漂亮,但這似乎不是我們要尋找的目標來著。

在村子裡繼續周圍走走,去找找看。

比西里村,尋找『幾米』

不一會,終於找到幾幅塗鴉,這應該就是傳說中的『幾米畫作』吧。

也就這幾個?應該不止吧,經過一小店,詳細向人家查問。原來這條小村子裡的塗鴉,都是幾米親自過來畫的,每隔一兩年,幾米就會來住幾天,就多再繪畫一些。前前後後總共有“十三幅"作品。還指引出大概位置給我們。

最後我們也只找到十一個。就再沒有新的發現。看看時間,差不多十二時了,應該趕不上那班臺灣好行的班車,算了,少去一個景點吧。

坐在海邊,看到這隻黑黑的小狗,站在河堤上邊,望著大海發呆。怪可憐的,就忍不住拿些麵包來餵它。

才餵了一些,似乎已經吃飽不再吃了。
還跟著我們,走了一小段的路。

竟然下起雨來,還好一開始就選擇來這樣,能早早看到最漂亮的三仙臺。
慢慢沿著馬路,慢慢往回走去。

走在公路邊,看到有車子經過,又打起順風車的手勢,又讓我們坐了一程的順風車。原想著他送我們到三仙臺服務區就可以了,但最後卻送我們到遠遠的『成功鎮』去。

來到成功鎮車站。按站內的職員指示,來到對面的臺灣好行專線的站牌等車。
順利坐上一時許的班車,約四十分鐘,就來到都蘭糖廠站。

肚子餓了,就在這裡找食吧。

沿路上,甚多西式餐廳,也有不少外國人經過,這個地方似乎很受外國人歡迎。就連街邊的傳統臺式餐店。也可以看到一張中英對照的餐牌。

隨便點了兩碗湯麵。

很搞笑的是,原來『牛肉湯麵』是沒有牛肉,純以『牛肉湯+面』,要選擇『牛肉麵』才有『牛肉+湯+面』,又長見識了。

吃飽後,就來到都蘭糖廠。這裡又是一個曾經的糖廠,現在已經規劃改建成文化園區。

主要都是文化事業,可以隨便參觀。

地方真的很細,不一會就看完。

就沿著馬路,繼續向前走去,在馬路邊會看到指示。約走十餘分鐘,就可以來到『水往上流』景區。

這個嗎,其實就是錯覺,令人覺得水流是順著上山去的。

從這個角度去看,很會騙人,水竟然是向前方的山上流的。但物理學是不會騙人的。

怪不得司機不推薦這兩個景點。

夠時間了,返回馬路上,找到臺灣好行站牌去等車。

我們下一目的地選擇的是『加路蘭』。在某些特定時節,這個大草地會有很多活動的,現在,就只是一片大草地,上面保留了幾個藝術裝飾。

但前方正正能看到大海,景色絕美。

來張大平洋的全景照。

來猜猜看這個是什麼東東?

原來又是小小圖書館,裡面放了不少書本,可以隨便翻閱及交換。

又繼續順著馬路前去。

走約十餘分鐘。終於看到指示牌子,『小野柳』就在前方。

來到了,可以免費參觀的。

主要是看看這些海邊的岩石的不同形態及面貌。

這些是豆腐巖。

這些是蕈狀巖。

地方不大,跟北部的『野柳風景區』當然不能比較,但順路經過,快快的遊覽一下,也是不錯的。

又差不多到時間了,立即返回車站等好行線的尾班車回去。

旅館對面,就是秀泰廣場,其名字應該是『Show Time』的音譯,雖然內裡有些名店,但似乎重點是以影院為主。

夜了,還想去『臺東地標』看看。最經濟的方案,可以選擇普悠瑪觀光迴圈線。一口價,上車不論距離,一概 NT25/人。

地標要在臺東海濱公園下車,然後走比較遠的路。如果日間,可以來這裡租單車開去,但晚上沒了,只能慢慢的走。需時約十多分鐘。就可以看到這個地標。

走過看過,就原路返回,回到車站等車。但普悠瑪觀光迴圈線只有迴圈線,所以要在臺東市區轉了一整個大圈返回。這個圈一轉就轉了半個小時。途中還真的沒有其他客人,我們又再包車了。

晚上,在街上吃個晚餐,原想著要份海鮮粥,但原來臺灣說的粥水,是這種來著,即我們平時吃的湯飯。

是日基本開支:
早餐: NT88
東部海岸線好行套票: NT299*2
飲料: NT50
午餐: NT160
市區觀光線: NT25*2*2
晚餐: NT180
中泰住宿: NT900
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全日總開支: NT2,076

Day 8: 臺東至枋寮,枋寮至恆春,到海生館,夜宿海生館。

收拾好行李。我們預定去枋寮的火車班次約在十時半,尚有時間,就順便去了舊火車站走走,就在轉運站的後面。這裡現在是遊客中心,還有很多臺東的旅遊資訊及介紹。

後面的路軌上,還有一臺舊車箱,很漂亮的說。

往前走去,就是鐵花村,晚上的鐵花村燈光漂亮,日間,才留意到其他獨特的文化裝飾及塗鴉牆。

藍屋

在誠品後面,有幾幅『藍晒牆』。也很特別。不過,別問我,我看不懂。藝術這東東,我哪裡認識。

夠時間要正式離開臺東了。就返回旅館,取回行李。

正常來說,可以坐迴圈線到森林公園站再轉車到火車站,但這樣既浪費時間,又貴,最合適是選擇臺灣行好的班車,鹿野線或東部海岸線都會經過機場及火車站,只需 NT29。去程只需十多分鐘就足已。

來到火車站,竟然看到有『池上飯包』專賣店。NT80。雖然未到午餐時間,但豈能錯過?

夠時間上車了,在車上一邊吃著池上飯包,一邊看著海景。

說真一句,雖然這個飯包及不上全美行的好味道,但也比那個悟饕的好食多了。值得考慮。

這程車的前半段一直沿著太平洋的海岸線走去,一望無際。

開了接近一個小時後,海岸線不見了,然後不停的穿過一條又一條的隧道。
不時可以看到一小片的田野景色。

全程一個半小時,就從東海岸來到西海岸的枋寮。

枋寮

很久都沒有看過如此好的天氣,一時之時非常不習慣。

枋寮鄉,看著地圖,似乎沒什麼值得一走的小鄉村。

來這裡的唯一目的,是轉車去墾丁,網上的教學,如果從東海岸出發,都建議來到這裡轉車,交通算是最便捷,不需用到高雄去轉車。

約半小時會有一班大客車經過這裡迸入墾丁,非常方便的說。我們去的是恆春鎮,每位 NT144。

一直沿著海岸線走,景色也一樣的漂亮。

恆春

約四十分鐘的車程,就來到恆春鎮。

這裡回高雄的班車也很多,平均半小時一班車。到達高雄需時約三個小時。

鎮上非常熱鬧,隨便在鎮上找家便利店隨便買些補給,吃些小食,就在轉運站前等黃色線街車。『墾丁街車』班次也很多,交通很方便。網上找到的,可以看看街車地圖。

也是網上找到的,墾丁街車時間表,也很詳細。

黃色線的街車來了。我們的目的地是海生館。

這個公車站也很特別。

海生館

半小時不到車程,就來到海生館。

我們早在一個多月前就己經預訂好這個海生館夜宿的活動。

話說在官網上看,最受歡迎的位置就是海底隧道區域,但檢視官網,三個月內的預約基本上全部爆滿。如要留宿就只能選擇其他區域。但在淘寶網去檢視,有幾間旅行社都回復說還能預約,而且價格一樣,就按指引去安排好付款及確認訂單。出發前兩個星期,直接致電海生館去查詢,說查到有我們的記錄,已確認沒有問題云云。真奇怪的說。

夜宿絕不比民宿便宜,每位要價 NT2,350。但個人認為,絕對值得參與。由其是有小朋友的,更應該帶著小朋友一起來參與。我們這回沒能帶上啊仔,實在可惜。

先去入口處的服務檯登記夜宿。

取了夜宿的專屬名牌,就可以隨便在館內周圍參觀。

天氣甚熱,看著這些,還真的很清涼,說可以隨便下水。真希望能像小孩子們一樣進去玩水去。

拖著行李,來到大廳,把行李寄放在客戶服務處,就可以慢慢周圍走動了。

我們住宿在海底隧道,其屬於珊瑚區域,就先選擇其他區域走走。所以我們選擇先去世界水域吧。

看看時間表,二時四十五分是企鵝的餵食時間,當然來看看這班小企鵝。多可愛的說。

排排坐。看著大銀幕。就像看電影一樣。看著企鵝在水裡飛翔。

十餘米高的海藻森林。

海獅。

有活化石之稱的鸚鵡螺,還真的很少見啊。

才看了沒多久,已經是四時正了。夜宿的要集合了。

可以看看時間表,夜宿的還真的有很多節目安排,有點忙,都沒有多少空閒時間。

先把行李取回,放到專屬的行李櫃內,可以隨時過來存取物品,很方便。

還有手機專用的充電櫃位,帶鎖的,可以放心的罷放在這裡充電。

被帶著去參觀。這是我們的導師,很靚女耶。

先來到大禮堂,簡單的海洋教學,夜宿指引等。

詳細的珊瑚區導賞。

經過海底隧道區域,這就是今晚我們的睡房了。

超可愛的海象。聽說是海生館裡最受歡迎的明星。

導賞後,就去安排晚餐了。是吃到飽(即自助餐)來著,雖然食品不是很高階,種類不是很多,但味道很不錯。

來夜宿的遊客也不少,按不同住宿區域的分組,分開不同時段周圍參觀導賞。

看著日落,吃著晚餐,這樣漂亮的時刻﹐還能有什麼要求?

夜宿的才有這個特備活動,後場參觀,看看這個大洋池。

還有魚魚的飼養方式,喂飼方案等,實在是一個不錯的教學,單是這個專案,就絕對值得來看看。

還可以餵魚魚。

才剛剛出生的小鯊魚。

這個是給海藻及珊瑚專用的照明系統,很光亮也非常溫暖。

到我們這團隊去浴室沐浴了,淋浴間很多,同時幾十人一齊也沒問題,由其是這項活動的參與者是女多男少。也就我們幾個男生而已。

還有時間的,可以坐下來自己來個 DIY 手作。這似乎更加適合小朋友參與。這是我的手作。非常醜怪,見笑了。

然後,再夜探珊瑚館,讓我們看看日夜不同情況下,珊瑚的生活圈子及其習性。

夜了,還有夜宵,糖水隨便任吃。導師說在外面,買這樣一碗糖水要 NT40 的,多吃多賺。

然後,就帶著自己去海底隧道佔地盤,開床,跟魚魚同眠。

是日基本開支:
早餐: NT98
臺東至枋寮: NT223*2
池上飯包+午餐: NT119
枋寮至恆春: NT144*2
恆春小吃+飲品: NT80
恆春至海生館: NT21*2
夜宿海生館: NT2350*2
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全日總開支: NT5,773

Day 9: 海生館至恆春,遊關山夕照,出火,夜宿恆春。

一早醒來,一爭開眼就看到魚兒在天上飛翔。

七時正,要起床了,要自己收拾好被鋪等物事。

各自梳洗後,就去吃早餐。早餐也是自助的,看著很豐富的樣子,味道不錯。

吃飽後,還有近一個小時自由活動。我們立即去了臺灣館走走。非常可愛的招潮蟹及彈塗魚啊。

也有不少東東可看。

可以用手去摸的小動物。

麵包蟹,超可愛耶。

水母館。

來到大洋池,是專屬給夜宿看的餵食時間。

安排帶到館外,海岸邊的潮間帶去。

海生館外,很漂亮的潮間帶景色。

會介紹各種在潮間帶出現的石頭及小動物。

脫皮後,餘下的外殼。

十時正,夜宿活動正式結束。還可以繼續遊走,就取回行李,就把行李交回到服務檯去寄存,繼續周圍走走。我們又回到世界水域區去。

很漂亮的光影。

再來看看這班可愛的小企鵝。

再回到海底隧道區去。

因為到了餵食時間。看看他們是如何餵魚的。

算是看完了,真的要離開了。就坐上墾丁街車離開這裡。

因為時間比較急趕,先致電民宿,來到恆春,就著他們過來轉運站接我們。先幫忙取了行李箱回去民宿寄放。順便帶我們去租電動車。

我們租的是這架,狀態十分良好。算我們 NT600 一天。內有兩塊電池,可以隨時自行轉換。
如果還有需要,可以直接回來更換電池不用呆等充電,速度還不錯。店名叫『國秦』,就是距離恆春古城有點遠。

萬里桐

快快的來到『萬里桐』來。

這裡景觀非常漂亮,環境不錯,是浮潛的好地方。

到這裡來,是因為我們預約了中午的浮潛體驗活動。

來到被告知,下午的水質變差了很多,要取消來著,建議我們明天一大早過來。他們的服務態度也實在很盡心,不得不讚賞他們。

沒辦法,唯有明早好了,付了款,預約好明早七時半的時間。

這裡,是電影『海角七號』,主角啊嘉看海的場景來著。

既然時間改了,沒有特定的地方可以去,就按著地圖,周圍走走吧。下一站,就來了『白砂灣』。

一個不錯的沙灘,景色不錯,是那套電影『少年PI的奇幻漂流』,電影裡的拍攝場地來著。

這座是『泉南宮』,臺灣人是非常迷信的,所以臺島的寺廟實在不少,而且每每都漂亮非常。可以用浮誇來形容。

再來是,『貓鼻頭』風景區。

前方的那個石頭,就是貓鼻頭。遠看就像一隻小貓伏在水面。

這裡的景觀實在漂亮。

這裡是『出水口』。是什麼水的出口?是臺電核電廠的排水口啊!

來到『後碧湖』,來這裡可以考慮吃海鮮,可以吃生魚片,但看過價格甚貴,比香港還要貴上不少,就沒有考慮了。

這裡,有著一組漂亮的燈塔,是拍攝的好地方。

也有著一個漂亮的珊瑚石沙灘,聽他們,以前這裡有很多星砂石,現在,要取很多很多,才有機會挑到少量的星砂出來。

傍晚時份,就來到『關山』。遊客超多。

因為這裡,是看日落的好地方,能看到最漂亮的海上日落景色。

這裡的日落景,實在非常漂亮的說。

入夜後,就穿過恆春鎮,來到『出火』景區。

來到景區前,有個小小的小賣部,看來有不少的物事出售耶,看看先。

既然來到,當然要來烤個爆米花啦。NT50 而已,後來在超市看到,也要 NT30 來著。

出火,就是指在地表上有著微量的天然氣滲出,可以自燃生火來著。

來到,當然立即開始烤爆米花啦。

不一會,聽到必必卜卜的聲音,可以吃了,味道不錯。這裡,真是個燒烤的好地方。

返回恆春,要找食了,略找了一會,就看到這家傳統的臺式小店。

我們選擇的,是炒飯及咖哩飯,非常接地氣的味道,值得推薦。

吃著的時後,走進來了一大班的外國人,老闆的言語不通耶,這家店又沒有英文選單,我唯有頂硬上,做了一回外交旅遊大使,幫他們點餐。讓他們認識一下臺灣地道美食。

返回民宿,我們選擇的是這家,房間還不錯,很有地下海的風格。

是日基本開支:
早餐: 0
海生館至恆春: NT21*2
恆春租電動車: NT600
恆春住宿: NT2200
恆春七仔午餐: NT220
出火買爆米花: NT50
恆春晚餐: NT170
七仔零食及水: NT70
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全日總開支: NT3,352

Day10: 恆春至墾丁,宿船帆石。

一大早,眼都未睜開,就要收拾好行李放到大堂去,取些簡單物事,七時未到就出門去了。

又回去『萬里桐』。再次回到這家『水到魚行』。

但我們不是最早的客人了,已經有很多客人在準備開始了下水的活動,聽他們說的,早上才是最合適的時間。

換好衣服,準備好下水,要先聽講解,瞭解一下簡單的浮潛體驗。
其實呢,我倆早在越南及沙巴等地方,都試過在當地浮潛,但超級忌水的大人,卻似乎很需要認真學習一下正確的浮潛態度,學習一下正確的浮潛動作及配合方式。是以這回才真真正正算是她的浮潛第一課。

一個導師帶著我倆個『菜鳥』,還會幫我們拍些水底照的。下面的就是給我們的部份照片。

但萬里桐這裡的水下世界,除了間中幾株,放眼盡處,珊瑚實在欠奉,但魚魚卻仍然超多。這是我拍的。

可以看看我們自己在水下拍的短片。去片:

萬里桐的水下世界

整個活動,約一個小時就結束了。簡單的沖洗一下,換好衣服,就離開了。

回到恆春鎮去。

海角七號

當然是繼續去尋找一下電影『海角七號』的痕跡。當然是阿嘉的家。

可以花 NT50 進去拍照。

有看過這套電影的,對這應東東該不會陌生。

可以買張名信片寄給自己。

恆春老街,未經活化,其實沒甚特別。

差不多中午了,又在七仔解決了午餐,這樣的黃金組合,實在超值。

然後,就回去把車子交回。再著他們送我們到民宿去,再由民宿開車送我們到轉運站去等公交車。

我們今晚住宿的這裡,是對正船帆石的『迦南美地』民宿。
但還未能入住。就先放好行李,再去附近的地方租電瓶車。

這就是我們這天租的電動車,同樣也是 NT600 一天,但效果實在不好,速度又不高,而且店家提供的電池不太可靠,要在晚上十時前送回去充電。所以這家店就不推薦了。

墾丁

就順著公路一直走去。沿路景色漂亮。吹著海風,很是舒服。

以這車的龜速,先去今日最遠的景點,開行半個小時,來到『風吹砂』景點。

是指被海風吹成的砂丘地形。來一張全景照。

個人認為,這個嗎,實在太咋地,比較起越南的美奈,這裡實在很一般。不太象樣,植被還很豐富,也未見有多少風化。

慢慢返回,經過『水蛙窟』。

其實只是一大片的小草原。

是很適合拍照的好地方。

龍盤風景區。

路過這些特別建築,有軍人把守,好像是軍事用的,地圖上沒有任何標示。不明。

鵝鑾鼻風景區,門票 NT40。

內裡主要的亮點是這座漂亮的燈塔。

還記得很久很久以前,自個兒來過這裡,只能遠遠的看,現在,可以走得很近很近。

這裡去看夕陽,也是美得可以的。

入黑了,就返回民宿,取房去了。

一入房間,房間很大啊,非常漂亮,配套也很充足。

還有個小小露臺,正正對著船帆石。

當然了,這晚的住宿是這次旅行中,住得最貴的一晚。

休息了一會,就出去了,因為這裡比較清淨,要找食就只能到墾丁大街去。

這裡離大街約三公里遠,開電池車需時約十餘分鐘。

墾丁大街實在熱鬧,街上超多美食。主要都是流動美食車。

隨便掃了一會小吃,最後再點個爐燒 Pizza。

返回民宿,好好休息,別浪費了這麼貴的住宿。

是日基本開支:
早餐: NT39*2
浮潛體驗: NT350*2
海角七號入屋: NT50
海角七號名信片一迭: NT100
七仔午餐: NT175
恆春至船帆石: NT21*2
船帆石租電動車: NT600
迦南美地住宿: NT3,900
鵝鑾鼻風景區門票: NT40*2
墾丁大街掃街: NT420
墾丁紀念品: NT100
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全日總開支: NT6,245

Day11: 中午坐車到左營,坐高鐵至臺中,坐飛機回香港。

昨天比較晚回來,都沒時間好好看看,早上起來,慢慢細看一回這家民宿,真的很漂亮。

我們這間房間,還不錯的,除價錢外,實在無可挑剔。

當然也是包早餐的。雖然款式選擇不多,但味道可以。

坐在花園裡,吃著早餐。

吃飽後,就出外走走。先來到青年服務中心,這裡將舊式的古厝復修,改建為青年旅館。

來到這個沙灘,雖然很漂亮,但沒有救生裝置,似乎不是適合游泳的地方。問了其他人,要游泳就要去另一邊沙灘。

這裡,跟墾丁大街上的小店也是一樣的,街市也是可以隨便是流動的。

來到南灣的另一邊,就可以看到這個小沙灘。人山人海。

一場來到,當然要下海游水啦。

我們這次旅程,水下的拍攝主要都是用這部小玩具,淘寶買的價格便宜,又能潛水,著實不錯。

玩了好一會,夠時間了,就返回民宿去,沖涼後,收拾好行李就退房。

原考慮坐墾丁快線回去高雄左營,要價每人NT440。

但看到牌子上的參考價錢,可以選擇拼車到高鐵站,每人只需 NT350,比坐墾丁快線還要便宜,但因為要看能否拼到車,所以未到最後,時間也不肯定,也就試試預約一下,最終在十一時許通知,可以在十二時正出發來接我們。實在太幸福了。

時間還未到,再過對面看看船帆石,風景著實不錯。

來張全景照。

十二時許,小黃來到,因為車內的空間不夠,就把我們的箱子放到車頂上去。

左營

兩個小時的車程,就來到左營高鐵站。

我們早早買好了開往臺中的高鐵車票,可惜買票的時間不夠早,只能買到八折的。每位 NT688。

上車後,就準備開餐了,這就是我們今日剛買的便利店食品,是我們的午餐來著。

一個多小時,就來到臺中高鐵站。

距離晚機還有時間,就拖著行李,到外面坐公交車。我們的目的地是『彩虹眷村』。可以坐 15, 26 及 70 公車前去。

彩虹眷村

十餘分鐘的車程,就來到彩虹眷村站,走約幾分鐘的路程,就可以看到這條小通道。

就有幾座小屋子,被塗上七彩的繪畫。是一位七十多歲的老人家所繪畫的,他希望能好好保留這幾座房子,就想到只要加上色彩,吸引遊客前來,就努力的在塗鴉。

只要能好好保護,多點遊客前來,這裡就能枲留不被拆除,結果,他成功了,這裡終於成為一個特色景點。

所謂眷村,是當年的軍民,帶著家眷,來到這片土地,他們所建立及臨時入住的房子,就是眷村。但因為很多都已經落地生根,走的走,現存數量已經不多。

最合適的,是來一根彩虹冰條。

地方不大,很細的,也就只有幾間屋子而已,一會就可以看完。

順著路略走一會,就來到嶺東大學,我們要在旁邊這裡等公交車。

剛剛遇上中學生們在放學,一齊在這裡迫公交車。

我們坐幾個站而已,在安和路口下車。前行少許就是臺灣大道,來到前 BRT 公車站,往機場的統聯 302 公交車在等著我。

坐上晚上的飛機,正式離開臺中。結束了這次行程。

是日基本開支:
早餐: 0
午餐: NT286
恆春至左營拼車: NT350*2
左營至臺中高鐵: NT688*2
高鐵站至彩虹村: 0
嶺東大學至安和路口: 0
路口至機場: NT21*2
機場晚餐: NT180
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全日總開支: NT2,584

全程駛費連首信等,我們倆口子共 花費了NT38,000。

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